JP3166534B2 - 自動車用ウエザストリップ - Google Patents
自動車用ウエザストリップInfo
- Publication number
- JP3166534B2 JP3166534B2 JP02868395A JP2868395A JP3166534B2 JP 3166534 B2 JP3166534 B2 JP 3166534B2 JP 02868395 A JP02868395 A JP 02868395A JP 2868395 A JP2868395 A JP 2868395A JP 3166534 B2 JP3166534 B2 JP 3166534B2
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- Japan
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- sealing material
- attached
- weather strip
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車体のドア開口部等に
装着される自動車用ウエザストリップに係り、詳しく
は、型成形部をシール材により車体に貼着するように構
成されたウエザストリップに関するものである。
装着される自動車用ウエザストリップに係り、詳しく
は、型成形部をシール材により車体に貼着するように構
成されたウエザストリップに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図８に示すように、車体１のドア開口部
２に装着されるウエザストリップ３は、複数の押出成形
部４と複数の型成形部５とを接続して構成されている。
図９に示すように、型成形部５には車体取付用のクリッ
プが挿入される取付孔６が設けられている。また、型成
形部５の裏面には突条７が車体形状に応じてコーナー部
Ｃができるように形成され、突条７の上面であるシール
材貼付面にはブチルゴムテープ等の粘着性のシール材８
（図中の斜線部）が貼り付けられている。
２に装着されるウエザストリップ３は、複数の押出成形
部４と複数の型成形部５とを接続して構成されている。
図９に示すように、型成形部５には車体取付用のクリッ
プが挿入される取付孔６が設けられている。また、型成
形部５の裏面には突条７が車体形状に応じてコーナー部
Ｃができるように形成され、突条７の上面であるシール
材貼付面にはブチルゴムテープ等の粘着性のシール材８
（図中の斜線部）が貼り付けられている。
【０００３】図１０〜図１２に示すように、従来のウエ
ザストリップ３においては、突条７のシール材貼付面２
１はコーナー部Ｃを含む全体が同一平面で形成されてい
る。そして、シール材８にはその表面を保護するための
剥離シート９が添着され、車体への取付時には、剥離シ
ート９を剥がして、シール材８により型成形部５を車体
１に貼着するようになっている。
ザストリップ３においては、突条７のシール材貼付面２
１はコーナー部Ｃを含む全体が同一平面で形成されてい
る。そして、シール材８にはその表面を保護するための
剥離シート９が添着され、車体への取付時には、剥離シ
ート９を剥がして、シール材８により型成形部５を車体
１に貼着するようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、従来のウエ
ザストリップ３には、コーナー部Ｃで剥離シート９がシ
ール材８から剥がれやすいという問題があった。すなわ
ち、図１１に示すように、ブチルゴムテープ等の柔軟な
シール材８は、同一平面内でうまく湾曲させてコーナー
部Ｃの突条７に貼り付けることができる。しかし、紙、
合成樹脂等でできた融通のきかない剥離シート９は、同
一平面内でうまく湾曲させることができないため、内外
周の周長差を吸収するために、皺２２を付けながらコー
ナー部Ｃのシール材８に添着しなければならず、この添
着作業には大変な手間がかかっていた。また、このよう
に添着した皺２２付きの剥離シート９はシール材８から
浮き上がったり剥がれたりしやすいため、添着してから
車体に貼着するまでの間に、剥き出しになったシール材
８が他部品に貼着してしまう不具合があった。
ザストリップ３には、コーナー部Ｃで剥離シート９がシ
ール材８から剥がれやすいという問題があった。すなわ
ち、図１１に示すように、ブチルゴムテープ等の柔軟な
シール材８は、同一平面内でうまく湾曲させてコーナー
部Ｃの突条７に貼り付けることができる。しかし、紙、
合成樹脂等でできた融通のきかない剥離シート９は、同
一平面内でうまく湾曲させることができないため、内外
周の周長差を吸収するために、皺２２を付けながらコー
ナー部Ｃのシール材８に添着しなければならず、この添
着作業には大変な手間がかかっていた。また、このよう
に添着した皺２２付きの剥離シート９はシール材８から
浮き上がったり剥がれたりしやすいため、添着してから
車体に貼着するまでの間に、剥き出しになったシール材
８が他部品に貼着してしまう不具合があった。
【０００５】そこで、本発明の課題は、型成形部のコー
ナー部のシール材貼付面に貼り付けたシール材に対し
て、剥離シートを皺を付けずに容易かつ迅速に添着で
き、しかも、シール材から浮き上がったり剥がれたりな
いしないように確実に添着できる、新規な自動車用ウエ
ザストリップを提供することにある。
ナー部のシール材貼付面に貼り付けたシール材に対し
て、剥離シートを皺を付けずに容易かつ迅速に添着で
き、しかも、シール材から浮き上がったり剥がれたりな
いしないように確実に添着できる、新規な自動車用ウエ
ザストリップを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、本発明は、押出成形部に型成形部を接続し、型成
形部の裏面にシール材貼付面をコーナー部ができるよう
に形成し、シール材貼付面に粘着性のシール材を貼り付
け、シール材に剥離シートを添着し、車体への取付時に
は、剥離シートをシール材から剥がして、シール材によ
り型成形部を車体に貼着するように構成された自動車用
ウエザストリップにおいて、コーナー部のシール材貼付
面の外周側を内周側より高く形成することにより、該シ
ール材貼付面にシール材を傾斜させて貼り付け、該シー
ル材に剥離シートを添着したことを特徴としている。
めに、本発明は、押出成形部に型成形部を接続し、型成
形部の裏面にシール材貼付面をコーナー部ができるよう
に形成し、シール材貼付面に粘着性のシール材を貼り付
け、シール材に剥離シートを添着し、車体への取付時に
は、剥離シートをシール材から剥がして、シール材によ
り型成形部を車体に貼着するように構成された自動車用
ウエザストリップにおいて、コーナー部のシール材貼付
面の外周側を内周側より高く形成することにより、該シ
ール材貼付面にシール材を傾斜させて貼り付け、該シー
ル材に剥離シートを添着したことを特徴としている。
【０００７】ここで、前記シール材貼付面として、以下
の構成を例示できる。 コーナー部のシール材貼付面を外周側ほど徐々に高
くなる傾斜面とすること。 コーナー部のシール材貼付面の外周縁に突部を設け
ること。 コーナー部のシール材貼付面を外周側ほど徐々に高
くなる傾斜面とするとともに、該傾斜面の外周縁に突起
を設けること。
の構成を例示できる。 コーナー部のシール材貼付面を外周側ほど徐々に高
くなる傾斜面とすること。 コーナー部のシール材貼付面の外周縁に突部を設け
ること。 コーナー部のシール材貼付面を外周側ほど徐々に高
くなる傾斜面とするとともに、該傾斜面の外周縁に突起
を設けること。
【０００８】
【作用】本発明の自動車用ウエザストリップにおいて
は、コーナー部のシール材貼付面の外周側を内周側より
高く形成することにより、該シール材貼付面にシール材
を傾斜させて貼り付けるので、該コーナー部のシール材
における内外周の周長差が従来より小さくなる。従っ
て、このシール材に対して、剥離シートを皺を付けずに
容易かつ迅速に添着でき、しかもシール材から浮き上が
ったり剥がれたりしないように確実に添着できる。
は、コーナー部のシール材貼付面の外周側を内周側より
高く形成することにより、該シール材貼付面にシール材
を傾斜させて貼り付けるので、該コーナー部のシール材
における内外周の周長差が従来より小さくなる。従っ
て、このシール材に対して、剥離シートを皺を付けずに
容易かつ迅速に添着でき、しかもシール材から浮き上が
ったり剥がれたりしないように確実に添着できる。
【０００９】
【実施例】以下、本発明を具体化した実施例を図面に基
づいて説明する。本実施例のウエザストリップ３も前記
従来例と同じく、図８に示すように、車体１のドア開口
部２に装着されるものであり、複数の押出成形部４と複
数の型成形部５とを接続して構成されている。また、図
９に示すように、型成形部５には車体取付用のクリップ
が挿入される取付孔６が設けられており、型成形部５の
裏面には突条７が車体形状に応じてコーナー部Ｃができ
るように形成されている。
づいて説明する。本実施例のウエザストリップ３も前記
従来例と同じく、図８に示すように、車体１のドア開口
部２に装着されるものであり、複数の押出成形部４と複
数の型成形部５とを接続して構成されている。また、図
９に示すように、型成形部５には車体取付用のクリップ
が挿入される取付孔６が設けられており、型成形部５の
裏面には突条７が車体形状に応じてコーナー部Ｃができ
るように形成されている。
【００１０】しかし、その突条７の上面であるシール材
貼付面１１は、従来例と全く異なる。すなわち、コーナ
ー部Ｃ以外のシール材貼付面１１は略同一平面で形成さ
れているが、コーナー部Ｃのシール材貼付面１１はその
外周側が内周側より高く形成されているのである。次に
述べる三つの実施例は、このシール材貼付面１１の態様
において互いに相違するものである。
貼付面１１は、従来例と全く異なる。すなわち、コーナ
ー部Ｃ以外のシール材貼付面１１は略同一平面で形成さ
れているが、コーナー部Ｃのシール材貼付面１１はその
外周側が内周側より高く形成されているのである。次に
述べる三つの実施例は、このシール材貼付面１１の態様
において互いに相違するものである。
【００１１】図１、図２及び図３に示す第一実施例は、
コーナー部Ｃのシール材貼付面１１を外周側ほど徐々に
高くなる傾斜面としたものである。ここで、図１は図８
のＩ−Ｉ線断面図であり、図２は図１のコーナー部Ｃの
斜視図であり、図３は図８のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図で
ある。このシール材貼付面１１にはブチルゴムテープ等
の粘着性のシール材８が傾斜して貼り付けられている。
コーナー部Ｃのシール材貼付面１１を外周側ほど徐々に
高くなる傾斜面としたものである。ここで、図１は図８
のＩ−Ｉ線断面図であり、図２は図１のコーナー部Ｃの
斜視図であり、図３は図８のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図で
ある。このシール材貼付面１１にはブチルゴムテープ等
の粘着性のシール材８が傾斜して貼り付けられている。
【００１２】図４及び図５に示す第二実施例は、コーナ
ー部Ｃのシール材貼付面１１の主要部を同一高さの平坦
面とし、外周縁に突起１２を設けたものである。このシ
ール材貼付面１１にはシール材８が突起１２にもかかる
ように傾斜して貼り付けられている。
ー部Ｃのシール材貼付面１１の主要部を同一高さの平坦
面とし、外周縁に突起１２を設けたものである。このシ
ール材貼付面１１にはシール材８が突起１２にもかかる
ように傾斜して貼り付けられている。
【００１３】図６及び図７に示す第三実施例は、コーナ
ー部Ｃのシール材貼付面１１を外周側ほど徐々に高くな
る傾斜面とするとともに、該傾斜面の外周縁に該傾斜面
よりさらに高い突起１２を設けたものである。このシー
ル材貼付面１１にはシール材８が突起１２にもかかるよ
うに傾斜して貼り付けられている。
ー部Ｃのシール材貼付面１１を外周側ほど徐々に高くな
る傾斜面とするとともに、該傾斜面の外周縁に該傾斜面
よりさらに高い突起１２を設けたものである。このシー
ル材貼付面１１にはシール材８が突起１２にもかかるよ
うに傾斜して貼り付けられている。
【００１４】そして、各実施例のシール材８にはその表
面を保護するための紙、合成樹脂等でできた剥離シート
９が添着され、車体への取付時には、剥離シート９を剥
がして、シール材８により型成形部５を車体１に貼着す
るようになっている。
面を保護するための紙、合成樹脂等でできた剥離シート
９が添着され、車体への取付時には、剥離シート９を剥
がして、シール材８により型成形部５を車体１に貼着す
るようになっている。
【００１５】上記の各実施例のウエザストリップ３にお
いては、コーナー部Ｃのシール材貼付面１１の外周側を
内周側より高く形成することにより、該シール材貼付面
１１にシール材８を傾斜させて貼り付けるので、該コー
ナー部Ｃのシール材８における内外周の周長差が従来よ
り小さくなる。従って、図２に示すように、このシール
材８に対して、剥離シート９を皺を付けずに容易かつ迅
速に添着でき、しかもシール材８から浮き上がったり剥
がれたりしないように確実に添着できる。従って、添着
してから車体に貼着するまでの間に、シール材８が他部
品に貼着するといった不具合は起こらない。特に、第二
及び第三実施例のシール材貼付面１１は、コーナー部Ｃ
の外周縁に突起１２を備えているので、シール材８を突
起１２に沿わせて正確な位置に容易に貼り付けられる利
点がある。
いては、コーナー部Ｃのシール材貼付面１１の外周側を
内周側より高く形成することにより、該シール材貼付面
１１にシール材８を傾斜させて貼り付けるので、該コー
ナー部Ｃのシール材８における内外周の周長差が従来よ
り小さくなる。従って、図２に示すように、このシール
材８に対して、剥離シート９を皺を付けずに容易かつ迅
速に添着でき、しかもシール材８から浮き上がったり剥
がれたりしないように確実に添着できる。従って、添着
してから車体に貼着するまでの間に、シール材８が他部
品に貼着するといった不具合は起こらない。特に、第二
及び第三実施例のシール材貼付面１１は、コーナー部Ｃ
の外周縁に突起１２を備えているので、シール材８を突
起１２に沿わせて正確な位置に容易に貼り付けられる利
点がある。
【００１６】なお、本発明は上記実施例に限定されるも
のではなく、例えば突条ではない部位にシール材貼付面
を設ける等、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更
して具体化することもできる。
のではなく、例えば突条ではない部位にシール材貼付面
を設ける等、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更
して具体化することもできる。
【００１７】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明の自動車用
ウエザストリップによれば、型成形部のコーナー部のシ
ール材貼付面に貼り付けたシール材に対して、剥離シー
トを皺を付けずに容易かつ迅速に添着でき、しかも、シ
ール材から浮き上がったり剥がれたりないしないように
確実に添着できるという優れた効果を奏する。
ウエザストリップによれば、型成形部のコーナー部のシ
ール材貼付面に貼り付けたシール材に対して、剥離シー
トを皺を付けずに容易かつ迅速に添着でき、しかも、シ
ール材から浮き上がったり剥がれたりないしないように
確実に添着できるという優れた効果を奏する。
【図１】本発明を具体化した第一実施例のウエザストリ
ップの型成形部を示す図８のＩ−Ｉ線断面図である。
ップの型成形部を示す図８のＩ−Ｉ線断面図である。
【図２】同型成形部のコーナー部の部分斜視図である。
【図３】同型成形部を示す図８のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面
図である。
図である。
【図４】第二実施例のウエザストリップの型成形部を示
す断面図である。
す断面図である。
【図５】同型成形部の別部位を示す断面図である。
【図６】第三実施例のウエザストリップの型成形部を示
す断面図である。
す断面図である。
【図７】同型成形部の別部位を示す断面図である。
【図８】ウエザストリップの全体形状を示すための自動
車の側面図である。
車の側面図である。
【図９】同ウエザストリップの型成形部の裏面図であ
る。
る。
【図１０】従来例のウエザストリップの型成形部を示す
断面図である。
断面図である。
【図１１】同型成形部のコーナー部の部分斜視図であ
る。
る。
【図１２】同型成形部の別部位を示す断面図である。
１ 車体 ３ ウエザストリップ ４ 押出成形部 ５ 型成形部 ７ 突条 ８ シール材 ９ 剥離シート １１ シール材貼付面 １２ 突起
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60R 13/06 B60J 10/08
Claims (1)
- 【請求項１】 押出成形部に型成形部を接続し、前記型
成形部の裏面にシール材貼付面をコーナー部ができるよ
うに形成し、前記シール材貼付面に粘着性のシール材を
貼り付け、前記シール材に剥離シートを添着し、車体へ
の取付時には、前記剥離シートを前記シール材から剥が
して、前記シール材により前記型成形部を車体に貼着す
るように構成された自動車用ウエザストリップにおい
て、 前記コーナー部のシール材貼付面の外周側を内周側より
高く形成することにより、該シール材貼付面に前記シー
ル材を傾斜させて貼り付け、該シール材に前記剥離シー
トを添着したことを特徴とする自動車用ウエザストリッ
プ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02868395A JP3166534B2 (ja) | 1995-01-24 | 1995-01-24 | 自動車用ウエザストリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02868395A JP3166534B2 (ja) | 1995-01-24 | 1995-01-24 | 自動車用ウエザストリップ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08197948A JPH08197948A (ja) | 1996-08-06 |
| JP3166534B2 true JP3166534B2 (ja) | 2001-05-14 |
Family
ID=12255301
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP02868395A Expired - Fee Related JP3166534B2 (ja) | 1995-01-24 | 1995-01-24 | 自動車用ウエザストリップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3166534B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101668924B1 (ko) * | 2014-12-31 | 2016-10-25 | 성균관대학교산학협력단 | 열구배 피로 시험장치 |
-
1995
- 1995-01-24 JP JP02868395A patent/JP3166534B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101668924B1 (ko) * | 2014-12-31 | 2016-10-25 | 성균관대학교산학협력단 | 열구배 피로 시험장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08197948A (ja) | 1996-08-06 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |