JP3166204U

JP3166204U - 電子トルクレンチ校正装置

Info

Publication number: JP3166204U
Application number: JP2010008061U
Authority: JP
Inventors: 謝　智慶; 智慶謝
Original assignee: 謝　智慶; 智慶謝
Priority date: 2010-12-10
Filing date: 2010-12-10
Publication date: 2011-02-24
Anticipated expiration: 2020-12-10

Abstract

【課題】本考案は、電子トルクレンチに保存されたトルク値及び回動角度を校正するための電子トルクレンチ校正装置を提供する。【解決手段】電子トルクレンチ校正装置は、ベース１００、駆動部２００、トルク設定部及びダイヤル３００を備える。駆動部２００は、一端が電子トルクレンチ５００に回転され、他端がベース１００に設けられる。トルク設定部は、ベース１００に取り付けられ、駆動部２００に回転に反発する所定の抵抗を提供する。ダイヤル３００は、ベース１００の表面に設けられ、表面に複数の角度目盛を有し、駆動部２００と連動する。【選択図】図１

Description

本考案は、レンチ校正装置に関し、特に電子トルクレンチ校正装置に関する。

科学の発展に伴い、多くのメカ式の道具がだんだん電子式の道具に取り替わられており、その電子式の道具の一例として、電子トルクレンチが挙げられる。

複雑な構造からなるメカ式のトルクレンチに比べて、電子トルクレンチは、簡単なセンサー及び回路設計によってトルク値及び回動角度を検出することができるが、レベル信号がシフトするため、保存されたトルク値及び回動角度の精確度が変更されてしまい、しかもその精確度の変更が発見されにくい。このような電子トルクレンチで精密機器の部品を止めるとき、かかるトルクがきつ過ぎたり、ゆる過ぎたりすることによって、機器の動作が不調の状況に陥り、損害をもたらす恐れがある。

そこで、本考案は、基準トルク値及び基準回動角度を提供して、電子トルクレンチに保存されたトルク値及び回動角度と対照して調整する電子トルクレンチ校正装置を提供する。

本考案は、電子トルクレンチに保存されたトルク値及び回動角度を校正するための電子トルクレンチ校正装置を提供する。電子トルクレンチ校正装置は、ベース、駆動部、トルク設定部及びダイヤルを備える。駆動部は、一端が電子トルクレンチに回転され、他端がベースに設けられる。トルク設定部は、ベースに取り付けられ、駆動部に回転に反発する所定の抵抗を提供する。ダイヤルは、ベースの表面に設けられ、表面に複数の角度目盛を有し、駆動部と連動する。

また、本考案に係る電子トルクレンチ校正装置において、トルク設定部は、駆動部とベースの間に設けられるスプリングであってもよい。

また、前記ベースは、基盤、中心軸、受け皿部材及び連動柱を備えてもよい。ここで、中心軸は基盤の中心に設けられる。そして、受け皿部材は、中心軸に貫通され、基盤に設けられる。そして、連動柱は、駆動部と同軸的に回転するように中心軸に貫通される。

また、前記ダイヤルは、連動柱に嵌めて設けられ、連動柱と連動してもよい。

前記の本考案に係る電子トルクレンチ校正装置によれば、電子トルクレンチに保存されたトルク値及び回動角度と、電子トルクレンチ校正装置に設定された回転に反発する所定の抵抗及び角度目盛とを比較して、電子トルクレンチに保存されたトルク値及び回動角度に誤差があるかどうかを確認し、校正することができる。

本考案の実施形態に係る電子トルクレンチ校正装置の立体斜視図。図１に示す電子トルクレンチ校正装置の分解図。図１に示す電子トルクレンチ校正装置の断面図。図２に示すトルク設定部の分解斜視図。図１に示すダイヤルの斜視図。図１に示すダイヤルと連動柱を組み合わせた状態の断面図。

図１は、本考案の実施形態に係る電子トルクレンチ校正装置の立体斜視図である。電子トルクレンチ校正装置は電子トルクレンチに保存されたトルク値及び回動角度を校正するために用いられる。外観を見ると、電子トルクレンチ校正装置は、ベース１００、駆動部２００及びダイヤル３００を備える。電子トルクレンチ校正装置の使用方法は、まず、電子トルクレンチ５００の作用ヘッド５１０を電子トルクレンチ校正装置の駆動部２００に挿入して、力を加えて駆動部２００を回転させる。ここで、電子トルクレンチ校正装置には、駆動部２００が回転されることに反発する所定の抵抗が設定されている。電子トルクレンチ５００によって加えた力がその所定の抵抗を超えた場合に、駆動部２００は回転され、電子トルクレンチ５００の操作インターフェース５２０に表示されるトルク値とその所定の抵抗が同じであるかどうかを使用者が確認することができる。また、駆動部２００が力を受けて回転される時、ダイヤル３００が駆動部２００に伴い回転する。ダイヤル３００の表面には複数の角度目盛が設けられており、ベース１００には指示部３１０が設けられているので、回転中、操作インターフェース５２０に表示される回動角度と指示部３１０が指す角度目盛とが一致するかどうかを使用者が確認することができる。電子トルクレンチ校正装置の構造について、下記において詳細に説明する。

図２と図３は、図１に示す電子トルクレンチ校正装置の分解図と断面図である。電子トルクレンチ校正装置は、図１に示すベース１００、駆動部２００、ダイヤル３００の他に、図２に示すように、トルク設定部４００を更に備える。ベース１００は、基盤１１０、中心軸１２０、受け皿部材１３０及び連動柱１４０を備える。中心軸１２０は、受け皿部材１３０及び連動柱１４０を貫通して、基盤１１０の中心に設けられる。受け皿部材１３０は、２つの位置決め部材１３１によって基盤１１０に固定される。連動柱１４０は、受け皿部材１３０の上に配設され、滑動槽１４１及び複数のボール１４２を備える。ボール１４２は、滑動槽１４１に設けられ、受け皿部材１３０の滑動槽１３２に当接して、連動柱１４０を受け皿部材１３０に対し回転させる。

図３に示すように、駆動部２００は、一端が電子トルクレンチ５００に回転され、他端がベース１００の中心軸１２０に設けられる。駆動部２００は、連動柱１４０上の複数の位置決め孔１４３に対応する複数の位置決め孔２１０を備える。複数の位置決め部材２１１が駆動部２００の位置決め孔２１０を貫通し、連動柱１４０の位置決め孔１４３に固定されることにより、駆動部２００は連動柱１４０に固定される。また、更に中心軸１２０が中間盤１２１を貫通し、中間盤１２１と受け皿部材１３０に鋼球１２２が当接されることにより、中心軸１２０が駆動部２００に伴い回転する時、鋼球１２２が中間盤１２１と受け皿部材１３０との間の摩擦力を低減し、回転をよりスムースにする。

トルク設定部４００は、駆動部２００とベース１００の間に設けられるスプリングである。具体的には、スプリングは、駆動部２００の外周を回り、一端が連動柱１４０の内側に当接し、他端が受け皿部材１３０に押し当てられている。駆動部２００を電子トルクレンチ５００によって回転しようとする時、電子トルクレンチ５００が加えるトルクが、スプリングによって駆動部２００に提供される回転に反発する所定の抵抗を超えてから、駆動部２００が回転され始める。電子トルクレンチ５００が加えるトルクがその所定の抵抗より小さい時には、駆動部２００は回転されない。電子トルクレンチ５００が加えるトルクがその所定の抵抗より大きい時には、駆動部２００が連動柱１４０を連動して回転させ、この時、電子トルクレンチ５００の操作インターフェース５２０に表示されるトルク値がその所定の抵抗と同じであるかどうかを使用者が確認することができる。ここで、これらが異なる場合には、電子トルクレンチ５００のトルク検出システムをリセットする必要がある。また、異なる電子トルクレンチ５００に対応して、異なるトルク基準値を設定できるように、需要に応じてこの所定の抵抗を調整することができる。

図４は、図２に示すトルク設定部４００の分解斜視図である。図に示すように、トルク設定部４００は、回転盤４１０を介して受け皿部材１３０に配設されている。受け皿部材１３０の上側に凹溝１３３が複数設けられており、各凹溝１３３に複数の鋼球４１１がそれぞれ収納され、回転盤４１０の下側で受け皿部材１３０の凹溝１３３に対応する位置に、鋼球４１１に当接する環状の凹溝４１２が設けられている。使用者が加えるトルクがトルク設定部４００から受けるトルクより大きくて、トルク設定部４００が駆動部２００及び連動柱１４０に伴い回転される時、回転盤４１０及び鋼球４１１によって、トルク設定部４００の回転がよりスムースになる。

図５は図１に示すダイヤル３００の立体斜視図であり、図６は図１に示すダイヤル３００と連動柱１４０を組み合わせた状態の断面図である。図６に示すダイヤル３００は、連動柱１４０に嵌めて設けている。そして、指示部３１０は位置決め部材３１１によって基盤１１０に固定されている（図２参照）。電子トルクレンチ５００が加えるトルクが上述の所定の抵抗より大きい時、ダイヤル３００が連動柱１４０に伴い回転される。この時、電子トルクレンチ５００の操作インターフェース５２０には、作用ヘッド５１０が駆動部２００を回転させた角度が表示される。使用者は、これを指示部３１０が指すダイヤル３００の角度目盛と対照し、電子トルクレンチ５００の角度測定システムをリセットする必要があるかどうかを確認することができる。

ダイヤル３００が連動柱１４０に伴い回転された後、手動で回転して原点（ゼロ）に位置復帰するために、ダイヤル３００の上側と下側両方に環状溝３２０、３３０が設けられ、それぞれに少なくとも１つの鋼球３２１、３３１が収納される。具体的には、連動柱１４０には、ダイヤル３００の上側の環状溝３２０に対応する上方の位置に、少なくとも１つの収納部１４４が設けられる。収納部１４４は、ダイヤル３００の上側の環状溝３２０に向かって開口する収納槽１４６を備え、ねじ部材１４５によって連動柱１４０の側面に固定される。収納槽１４６には、一端が収納槽１４６に当接し、他端が鋼球３２１に当接するスプリング３２２が設けられる。スプリング３２２で鋼球３２１を環状溝３２０へ押すことによって、使用者がスムースに手動でダイヤル３００をゼロに復帰できる。同じように、連動柱１４０には、ダイヤル３００の下側の環状溝３３０に向かう収納槽１４７を更に設けている。鋼球３３１がこの収納槽１４７に収納され、環状溝３３０に当接することによって、ダイヤル３００の回転がスムースになる。

本考案では好適な実施形態を前述の通り開示したが、これらの実施形態は決して本考案を限定するものではなく、当該分野の技術を熟知しているものであれば、本考案の精神と領域を離脱しない範囲内で、多様の変更や修正を加えることができ、従って本考案の保護範囲は、実用新案登録請求の範囲で指定した内容を基準とする。

１００：ベース
１１０：基盤
１２０：中心軸
１２１：中間盤
１２２：鋼球
１３０：受け皿部材
１３１：位置決め部材
１３２：滑動槽
１３３：凹溝
１４０：連動柱
１４１：滑動槽
１４２：ボール
１４３：位置決め孔
１４４：収納部
１４５：ねじ部材
１４６：収納槽
１４７：収納槽
２００：駆動部
２１０：位置決め孔
２１１：位置決め部材
３００：ダイヤル
３１０：指示部
３１１：位置決め部材
３２０：環状溝
３２１：鋼球
３２２：スプリング
３３０：環状溝
３３１：鋼球
４００：トルク設定部
４１０：回転盤
４１１：鋼球
４１２：凹溝
５００：電子トルクレンチ
５１０：作用ヘッド
５２０：操作インターフェース

Claims

電子トルクレンチに保存されたトルク値及び回動角度を校正するための電子トルクレンチ校正装置であって、
ベースと、
一端が前記電子トルクレンチに回転され、他端が前記ベースに設けられる駆動部と、
前記ベースに取り付けられ、前記駆動部に回転に反発する所定の抵抗を提供するトルク設定部と、
前記ベースの表面に設けられ、表面に複数の角度目盛を有し、前記駆動部と連動するダイヤルと
を備える電子トルクレンチ校正装置。
前記トルク設定部が前記駆動部と前記ベースの間に設けられるスプリングである請求項１に記載の電子トルクレンチ校正装置。
前記ベースは、
基盤と、
前記基盤の中心に設けられる中心軸と、
前記中心軸に貫通され、前記基盤に設けられる受け皿部材と、
前記中心軸に貫通され、前記駆動部と同軸的に回転する連動柱と
を備える請求項１又は２に記載の電子トルクレンチ校正装置。
前記ダイヤルは、前記連動柱に嵌めて設けられ、前記連動柱と連動する請求項３に記載の電子トルクレンチ校正装置。