JP3147385U - 充電スタンド - Google Patents
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Abstract
【解決手段】商用電源11を受電し、ブレーカ12を介して整流・平滑回路13とマグネットスイッチ回路14とに分岐し、整流・平滑回路には、電子錠回路15及び充電方式選択回路16を有する制御回路17と、制御回路の状態を表示する表示部19と、マグネットスイッチの開閉回路28と、安全扉開閉検出回路23と、給電スイッチ開閉検出回路24と、プラグ接続状態検出回路26とを備え、マグネットスイッチ回路には、マグネットスイッチ27と、充電状態を記録するデータロガー回路29と、プラグ挿入状態検出手段を備えたコンセント25とを備える。そして、安全扉が閉状態となり、コンセントにプラグが挿入され、給電スイッチ開閉検出回路が閉状態(ON)となっているときに、バッテリーへ電力を供給する。
【選択図】図1
Description
まず、図1において、この充電スタンドを構成する充電装置の電気回路構成は、交流100V又は200Vの商用電源11を受電し、ブレーカ12を介して整流・平滑回路13とマグネットスイッチ回路14との2系統に分岐する。
前記整流・平滑回路13には、電子錠回路15及び充電方式選択回路16を有する制御回路17が設けられている。また、整流・平滑回路13の後段で分岐した表示回路18には、制御回路17の状態を検出して表示する表示部19が設けられており、この表示部19には、充電装置が電源に接続されているときに点灯する電源LED20,充電中に点灯する充電LED21及び異常発生時に点灯する異常LED22が設けられている。
即ち、この2つの回路構成は、商用電源から整流・平滑回路とマグネットスイッチ回路とに分岐するまでに、2つの回路ともブレーカを介して分岐するのか(図1の形態例)、あるいは、マグネットスイッチ回路のみブレーカを介して分岐するのか(図2の形態例)の違いがあるだけで、他の構成及び作用効果については両者とも同様である。この図2の例も、図1の例と同様に、電子錠の状態、安全扉の状態、コンセントへのプラグの挿入状態を確認し、これらが充電可能な状態になっているときにのみ、すなわち、制御回路17が3箇所からのAND信号を受信したときにのみ、給電スイッチをONとすることでマグネットスイッチ27が閉じ、バッテリーへの充電を行えるようになる。
12 ブレーカ
13 整流・平滑回路
14 マグネットスイッチ回路
15 電子錠回路
16 充電方式選択回路
17 制御回路
18 表示回路
19 表示部
20 電源LED
21 充電LED
22 異常LED
23 安全扉開閉検出回路
24 給電スイッチ開閉検出回路
25 コンセント
26 プラグ接続状態検出回路
27 マグネットスイッチ
28 スイッチ開閉回路
29 データロガー
Claims (2)
- データロガーを備えた電気自動車に搭載されているバッテリーに電力を供給する充電装置を備えた充電スタンドにおいて、
商用電源を受電し、ブレーカを介して整流・平滑回路とマグネットスイッチ回路とに分岐し、
前記整流・平滑回路には、電子錠回路及び充電方式選択回路を有する制御回路と、該制御回路の状態を表示する表示部と、前記マグネットスイッチ回路に設けられているマグネットスイッチを開閉する回路と、充電装置を隔離するための安全扉の開閉状態を検出する安全扉開閉検出回路と、充電を行うための給電スイッチの開閉状態を検出する給電スイッチ開閉検出回路と、充電装置に設けられているコンセントへの前記電気自動車側のプラグの挿入状態を検出するプラグ接続状態検出回路とが設けられ、
前記マグネットスイッチ回路には、充電電力の供給を入り切りする前記マグネットスイッチと、充電状態を記録するデータロガー回路と、前記プラグの挿入状態を検出するプラグ挿入状態検出手段を備えた前記コンセントとを備え、
前記安全扉開閉検出回路が安全扉の閉状態を検出し、前記プラグ挿入状態検出手段がコンセントにプラグが挿入されたことを検出し、前記給電スイッチ開閉検出回路が閉状態を検出しているときに、前記バッテリーへの電力供給が行われることを特徴とする充電スタンド。 - データロガーを備えた電気自動車に搭載されているバッテリーに電力を供給する充電装置を備えた充電スタンドにおいて、
商用電源を受電し、その後段から整流・平滑回路と、ブレーカを介してマグネットスイッチ回路とに分岐し、
前記整流・平滑回路には、電子錠回路及び充電方式選択回路を有する制御回路と、該制御回路の状態を表示する表示部と、前記マグネットスイッチ回路に設けられているマグネットスイッチを開閉する回路と、充電装置を隔離するための安全扉の開閉状態を検出する安全扉開閉検出回路と、充電を行うための給電スイッチの開閉状態を検出する給電スイッチ開閉検出回路と、充電装置に設けられているコンセントへの前記電気自動車側のプラグの挿入状態を検出するプラグ接続状態検出回路とが設けられ、
前記マグネットスイッチ回路には、充電電力の供給を入り切りする前記マグネットスイッチと、充電状態を記録するデータロガー回路と、前記プラグの挿入状態を検出するプラグ挿入状態検出手段を備えた前記コンセントとを備え、
前記安全扉開閉検出回路が安全扉の閉状態を検出し、前記プラグ挿入状態検出手段がコンセントにプラグが挿入されたことを検出し、前記給電スイッチ開閉検出回路が閉状態を検出しているときに、前記バッテリーへの電力供給が行われることを特徴とする充電スタンド。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008007218U JP3147385U6 (ja) | 2008-10-08 | 2008-10-15 | 充電スタンド |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008007070U JP3147203U (ja) | 2008-10-08 | 2008-10-08 | 充電スタンド |
JP2008007070 | 2008-10-08 | ||
JP2008007218U JP3147385U6 (ja) | 2008-10-08 | 2008-10-15 | 充電スタンド |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3147385U true JP3147385U (ja) | 2008-12-25 |
JP3147385U6 JP3147385U6 (ja) | 2009-02-19 |
Family
ID=
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2011130622A (ja) * | 2009-12-21 | 2011-06-30 | Toyota Industries Corp | 充電自動車用充電装置 |
JP2012019633A (ja) * | 2010-07-08 | 2012-01-26 | Kawamura Electric Inc | 電気自動車充電装置 |
JP2012085511A (ja) * | 2010-10-08 | 2012-04-26 | Taida Electronic Ind Co Ltd | 充電効率制御を有し且つ適応性充電サービスを提供する車両充電システム |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2011130622A (ja) * | 2009-12-21 | 2011-06-30 | Toyota Industries Corp | 充電自動車用充電装置 |
JP2012019633A (ja) * | 2010-07-08 | 2012-01-26 | Kawamura Electric Inc | 電気自動車充電装置 |
JP2012085511A (ja) * | 2010-10-08 | 2012-04-26 | Taida Electronic Ind Co Ltd | 充電効率制御を有し且つ適応性充電サービスを提供する車両充電システム |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP3147203U (ja) | 2008-12-18 |
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