JP3146877U - Train emergency warning device. - Google Patents
Train emergency warning device. Download PDFInfo
- Publication number
- JP3146877U JP3146877U JP2008006696U JP2008006696U JP3146877U JP 3146877 U JP3146877 U JP 3146877U JP 2008006696 U JP2008006696 U JP 2008006696U JP 2008006696 U JP2008006696 U JP 2008006696U JP 3146877 U JP3146877 U JP 3146877U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- train
- abnormal situation
- abnormality detection
- detection signal
- abnormality
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
【課題】異常事態により運転士が急ブレーキをかけることを、乗客らに対して事前に、音または光で知らせることにより、電車、列車等が急激に減速した際の乗客の転倒を未然に防止する列車緊急警報装置を提供する。
【解決手段】踏切、プラットホーム、土砂崩れ危険個所等に設けられた異常を検出する異常検出手段51,61,71と、前記異常検出手段からの異常検出信号を送出する送信装置53,63,73と、前記送信装置からの異常検出信号を受信する、列車に設けられた受信装置31と、前記受信装置によって受信した異常検出信号に基づいて、車内の乗客らに対して異常事態を音あるいは光で知らせる、乗客車内に設けられた警報装置33cとを備えている。
【選択図】図1[PROBLEMS] To prevent passengers from overturning when trains, trains, etc. decelerate suddenly by notifying passengers in advance by means of sound or light that the driver suddenly brakes due to an abnormal situation. Provide train emergency warning device.
SOLUTION: Anomaly detection means 51, 61, 71 for detecting an anomaly provided at a railroad crossing, platform, landslide danger location, etc., and transmission devices 53, 63, 73 for sending an anomaly detection signal from the anomaly detection means, Based on the abnormality detection signal received by the reception device 31 provided on the train and the reception device that receives the abnormality detection signal from the transmission device, the abnormal situation is detected by sound or light to passengers in the vehicle. An alarm device 33c provided in the passenger car is provided.
[Selection] Figure 1
Description
この考案は列車緊急警報装置に関し、特に、異常事態が発生した際、電車、列車等の車内の乗客に対して知らせるための列車緊急警報装置に関する。 The present invention relates to a train emergency alert device, and more particularly to a train emergency alert device for notifying passengers in a train such as a train or a train when an abnormal situation occurs.
今日、電車、列車等の車内、例えば出入口付近の上部に表示装置を設け、ニュース、天気予報等の情報を乗客に対して提供している。また、特許文献1に示されるように「次停車駅までの所要時間」のように、予め定められた情報が提供されているに過ぎない。
一方、電車、列車等の走行中に、自動車等による踏切事故、崖崩れ、倒木及び線路妨害等の異常事態が発生した場合、緊急停車した後、事後的に車掌からの車内アナウンスによって、乗客に対して異常事態が知らされていた。
Today, display devices are provided in trains, trains, etc., for example, in the upper part of the vicinity of the entrance and exit, and information such as news and weather forecasts is provided to passengers. Moreover, as shown in Patent Document 1, only predetermined information such as “the required time to the next stop station” is provided.
On the other hand, if an abnormal situation such as a railroad crossing accident, landslide, fallen tree or track obstruction occurs while traveling on a train, train, etc., after an emergency stop, the passenger will be notified by an in-car announcement from the conductor afterwards. On the other hand, the abnormal situation was informed.
前記したように、緊急停車した後、事後的に車掌からの車内アナウンスによって、乗客に対して異常事態が知らされていた。
そのため、異常事態により運転士が急ブレーキをかけた際、乗客に対して、突然かつ不用意に、急激な減速力が作用するため、乗客が転倒し、負傷する虞れがあった。
As described above, after an emergency stop, an abnormal situation was informed to passengers by an announcement in the vehicle from the conductor afterwards.
Therefore, when the driver suddenly brakes due to an abnormal situation, a sudden deceleration force acts suddenly and carelessly on the passenger, and the passenger may fall and be injured.
この考案は、上記技術的課題を解決するためになされたものであり、異常事態により運転士が急ブレーキをかけることを、乗客らに対して事前に、音または光、あるいは画像(文字)で知らせることにより、電車、列車等が急激に減速した際の乗客の転倒を未然に防止する列車緊急警報装置を提供することを目的とするものである。 This device has been made to solve the above technical problem, and it is informed by sound, light, or image (character) that the driver suddenly brakes due to an abnormal situation. It is an object of the present invention to provide a train emergency warning device that prevents a passenger from falling when a train, train, etc. decelerates rapidly.
前記した課題を解決するためになされたこの考案にかかる列車緊急警報装置は、踏切、プラットホーム、土砂崩れ危険個所等に設けられた異常を検出する異常検出手段と、前記異常検出手段からの異常検出信号を送出する送信装置と、前記送信装置からの異常検出信号を受信する、列車に設けられた受信装置と、前記受信装置によって受信した異常検出信号に基づいて、車内の乗客らに対して異常事態を音あるいは光で知らせる、乗客車内に設けられた警報装置と、を備えたことを特徴としている。 A train emergency warning device according to the present invention made to solve the above-mentioned problems includes an abnormality detection means for detecting an abnormality provided at a railroad crossing, a platform, a landslide risk location, and an abnormality detection signal from the abnormality detection means. An abnormal situation for passengers in the vehicle based on the abnormality detection signal received by the reception device provided on the train, the reception device provided to the train, and the abnormality detection signal from the transmission device And a warning device provided in the passenger car for notifying the vehicle by sound or light.
このように、踏切、プラットホーム、土砂崩れ危険個所等に設けられた異常を検出する異常検出手段からの異常検出信号に基づいて、乗客車内に設けられた音あるいは光を発する警報装置によって、車内の乗客らに対して異常事態を知らせるように構成されている。
したがって、異常事態により運転士が急ブレーキをかけることを、乗客らに対して事前に、音または光で知らせることができ、電車、列車等が急激に減速した際の乗客の転倒を未然に防止することができる。
In this way, the passengers in the vehicle are alerted by the alarm device that emits the sound or light provided in the passenger vehicle based on the abnormality detection signal from the abnormality detection means for detecting the abnormality provided in the railroad crossing, platform, landslide risk location, etc. It is configured to notify the abnormal situation.
Therefore, it is possible to notify the passengers in advance by sound or light that the driver suddenly brakes due to an abnormal situation, preventing the passengers from falling over when the train, train, etc. decelerates rapidly. can do.
ここで、前記異常検出手段が、異常を検出する異常検出センサ、あるいは異常事態を発見した人によって押される異常ボタンであることが望ましい。
また、前記警報装置に、異常事態であることを画像または文字を表示して、車内の乗客らに対して知らせる表示装置が設けられていることが望ましい。
Here, it is desirable that the abnormality detection means is an abnormality detection sensor that detects an abnormality or an abnormality button that is pressed by a person who has found an abnormality.
In addition, it is desirable that the alarm device is provided with a display device that displays an image or text indicating that an abnormal situation has occurred and notifies passengers in the vehicle.
また、列車の前部に設けられ、車両進行方向前方を撮像するカメラと、前記カメラによって撮像された映像と予め記憶された車両進行方向前方の画像とを比較し、異常事態が発生したか否かを判定する異常事態判定回路と、前記異常事態判定回路によって異常事態と判定した際に、異常検出信号を送出する送信装置と、を備えていることが望ましい。 In addition, a camera provided at the front of the train that captures the front of the vehicle in the traveling direction is compared with an image captured by the camera and a pre-stored image of the front of the traveling direction of the vehicle. It is desirable to include an abnormal situation determination circuit for determining whether or not an abnormal situation is detected by the abnormal situation determination circuit.
このように、列車の前部(例えば、運転士席)に、車両進行方向前方を撮像するカメラが設けられ、異常事態判定回路においてこのカメラによって撮像された映像と、予め撮像された、記憶されている以前の車両進行方向前方の画像とを比較し、異常事態が発生したか否かを判定する。そして、前記異常事態判定回路によって異常事態と判定した際に、異常検出信号を送出し、異常検出信号に基づいて、乗客車内に設けられた音あるいは光を発する警報装置によって、車内の乗客らに対して異常事態を知らせる。
したがって、崖崩れ、倒木及び線路妨害等の異常事態が発生した場合、運転士が急ブレーキをかける直前、あるいは同時に、乗客に対して異常事態の発生を知らせることができる。
In this manner, a camera that images the front of the vehicle in the traveling direction is provided at the front of the train (for example, the driver's seat), and the image captured by the camera in the abnormal situation determination circuit and the image captured in advance are stored. It is determined whether or not an abnormal situation has occurred by comparing the previous image in the vehicle traveling direction. And when it is determined as an abnormal situation by the abnormal situation determination circuit, an abnormality detection signal is sent out, and based on the abnormality detection signal, an alarm device that emits a sound or light provided in the passenger car, to passengers in the car Inform the abnormal situation.
Therefore, when an abnormal situation such as a landslide, fallen tree, or line disturbance occurs, it is possible to notify the passenger of the occurrence of the abnormal situation immediately before or simultaneously with the driver's sudden braking.
本考案によれば、異常事態により運転士が急ブレーキをかけることを、乗客らに対して事前に、音あるいは光で知らせることにより、電車、列車等が急激に減速した際の乗客の転倒を未然に防止することができる。 According to the present invention, by telling passengers in advance by sound or light that the driver suddenly brakes due to an abnormal situation, the passengers can fall over when the train, train, etc. decelerates rapidly. It can be prevented in advance.
以下、本考案にかかる列車緊急警報装置の一実施形態について、図1乃至図3に基づいて説明する。尚、図1は緊急警報装置の全体の概略構成図であり、図2は車内警報装置を示す図であり、図3は図2に示された車内警報装置の表示態様を示す図である。 Hereinafter, an embodiment of a train emergency warning device according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 3. 1 is a schematic configuration diagram of the entire emergency alarm device, FIG. 2 is a diagram showing the in-vehicle alarm device, and FIG. 3 is a diagram showing a display mode of the in-vehicle alarm device shown in FIG.
図1に示すように、列車緊急警報装置Aは、踏切50、ホーム60、土砂崩れ危険個所70に設けられた異常検出センサ51,61,71からの異常検出信号を、列車指令室10、駅事務室20、列車30の運転士席、車掌席、車内で受信できるように構成されている。
特に、本発明にかかる列車緊急警報装置Aにあっては、車内に警報装置が設けられ、乗客に対して、異常事態により運転士が急ブレーキをかけることを、乗客らに対して、音あるいは光で知らせる点に特徴を有する。
As shown in FIG. 1, the train emergency warning device A sends an abnormality detection signal from the
In particular, in the train emergency warning device A according to the present invention, a warning device is provided in the vehicle, and the driver applies a sudden brake to the passengers due to an abnormal situation. It has a feature in that it is notified by light.
更に具体的に説明すると、事故等の発生が予め予想される場所、例えば、踏切50、ホーム60、土砂崩れ危険個所70等に予め異常を検出する異常検出センサ51、61,71が設けられている。これら異常検出センサ51,61,71によって検出された異常検出信号は、制御装置52,62,72を介して送信装置53,63,73から、信号線Lに対して送信されるように構成されている。
尚、異常検出センサ51,61,71の代わりに、あるいは前記異常検出センサ51,61,71と共に、異常事態を発見した人が押す異常ボタン(図示せず)を設け、前記異常ボタンを押すことによって異常検出信号を制御装置52,62,72を介して送信装置53,63,73から、信号線Lに対して送信しても良い。
More specifically,
In addition, instead of the
この信号線Lには、前記異常検出信号を受ける列車指令室10の受信装置11、駅事務室20の受信装置21、列車30の受信装置31が接続されている。
これら受信装置11,21,31には、制御装置12,22,32を介して表示装置・警報装置13,23,33a,33b,33cが接続されている。
The signal line L is connected to a receiving device 11 of the
Display devices /
この表示装置・警報装置13,23,33a,33b,33cは、液晶画面等で異常事態が発生したことを画像あるいは文字で表示する表示装置であっても良いし、あるいはスピーカあるいはランプを設け、異常事態が発生したことを音あるいは光で知らせる警報装置であっても良い。特に、前記表示装置と警報装置の両方を設けることが好ましい。
This display device /
この表示装置・警報装置13,23,33a,33b,33cは、異常事態が発生したことを知る必要がある人、具体的には、列車の運行管理者、駅員、走行中に運転士、車掌、乗客がいる場所に設置されている。即ち、少なくとも列車指令室10、駅事務室20、列車30には、前記表示装置・警報装置13,23,33a,33b,33cが設けられている。
This display device /
特に、図2に示すように、列車の車内に前記表示装置・警報装置33cが設けられ、車内の乗客に対して、異常事態が発生したことを音あるいは光、また画像、文字等で知らせることができるように構成されている。
この表示装置・警報装置33cは、列車の出入口E付近の上部に表示装置33c1と、
ランプ33c2と、スピーカ装置33c3が併設されており、乗客に対して音、光、画像、文字で、異常事態を知らせることができる。
In particular, as shown in FIG. 2, the display device /
This display device /
The lamp 33c2 and the speaker device 33c3 are provided side by side, and it is possible to notify the passenger of an abnormal situation with sound, light, images, and characters.
したがって、図3に示すように、表示装置33c1に緊急停車する旨の表示を行うとともに、ランプ33c2からの光により警報を発し、更にスピーカ装置33c2からの音により警報を発することにより、その後に運転士が急ブレーキをかけることを、事前に乗客らに対して知らせることができる。
これにより、電車、列車等が急激に減速した際に乗客が転倒するのを防止することができる。
Accordingly, as shown in FIG. 3, the display device 33c1 is displayed to indicate that the vehicle has stopped urgently, and an alarm is issued by the light from the lamp 33c2, and further an alarm is issued by the sound from the speaker device 33c2, thereby driving the vehicle after that. The passengers can be informed in advance that the driver will apply the brakes suddenly.
Thereby, when a train, a train, etc. decelerate rapidly, it can prevent that a passenger falls.
また、列車指令室10、駅事務室20、列車30には、異常ボタン16,26,36が設けられ、列車指令室10、駅事務室20、列車30において異常が認められた場合には、異常ボタン16,26,36を押すことによって、異常検出信号が制御装置15,25,35を介して、送信装置14,24,34から信号線Lに送信される。
これら異常検出信号に対しても、前記受信装置11,21,31は受信でき、列車指令室10、駅事務室20、列車30の表示装置・警報装置13,23,33a,33b,33cに異常事態の表示がなされ、また警報が発せられる。
In addition, when the
The
また、列車の前部、例えば運転士席には、カメラ37aが設けられ、前記カメラ37aから現在の走行中の画像が取り込まれる。一方、異常判定回路37bには、過去の走行中の画像が記憶されており、過去の走行中の画像と現在の走行中の画像とが比較される。
Further, a
そして、過去の走行中の画像と現在の走行中の画像とが比較した際、現在の走行中の画像における線路上(列車通過領域内)に、過去の走行中の画像と異なる映像が存在する場合(過去の走行中の画像にない物が認められた場合)には、異常判定回路37bは、例えば崖崩れ、倒木、線路妨害等の異常事態が発生したと判断し、異常検出信号を制御装置35、送信装置34を介して、信号線Lに送信する。
Then, when the past running image and the current running image are compared, there is a video different from the past running image on the track (in the train passage area) in the current running image. In the case (when an object that is not in the past running image is recognized), the
このように、列車の運転士席にカメラ37aを搭載し、このカメラ37aの映像に基づいて異常事態が発生したと判断し、異常検出信号を制御装置35、送信装置34を介して、信号線Lに送信する。この異常検出信号に対しても、前記受信装置11,21,31は受信し、列車指令室10、駅事務室20、列車30の表示装置・警報装置13,23,33a,33b,33cにおいて異常事態の表示がなされ、また警報が発せられる。
したがって、列車の車内に前記表示装置・警報装置33cによって、車内の乗客に対して、異常事態が発生したことが知らされるため、運転士が急ブレーキをかけ、電車、列車等が急激に減速した際にも、乗客の転倒を未然に防止することができる。
Thus, the
Therefore, since the display device /
また、列車にはブレーキ38aの動作を検出し、異常事態が発生したかを判定する異常判定回路38bが設けられている。これはブレーキの動作状態から緊急ブレーキか否かを判断し、緊急ブレーキと判断された場合には、異常事態が発生したと判断して、異常信号を制御装置35、送信装置34を介して信号線Lに異常信号を送出する。
この異常信号に対しても、前記受信装置11,21,31は受信でき、列車指令室10、駅事務室20、列車30の表示装置・警報装置13,23,33a,33b,33cに緊急事態の表示がなされ、また警報が発せられる。
Further, the train is provided with an
The
このとき、列車の車内に前記表示装置・警報装置33cによって、運転士が急ブレーキをかけた直後に、乗客に緊急事態が発生したことが知らされる。事前に知らされる場合に比べて乗客の転倒する確率は高くなるが、乗客が身構える等対策をとることもでき、乗客の怪我等を軽減することができる。
At this time, the display device /
以上の説明したように、走行中の列車が異常検出信号を受信し、車内の表示装置・警報装置によって、車内の乗客に対して異常事態が発生したことを知らせることができる。
そのため、運転士が急ブレーキをかけることを、事前に乗客らに対して知らせることができ、電車、列車等が急激に減速した際にも、乗客の転倒するのを防止することができる。
また、運転士が急ブレーキをかけた直後あるいは同時に、乗客に緊急事態が発生したことが知らされた場合であっても、事前に知らされる場合に比べて乗客の転倒する確率は高くなるが、乗客が身構える等対策をとることもでき、乗客の怪我等を軽減することができる。
As described above, the traveling train receives the abnormality detection signal, and the display device / alarm device in the vehicle can notify the passenger in the vehicle that an abnormal situation has occurred.
Therefore, it is possible to notify passengers in advance that the driver applies a sudden brake, and it is possible to prevent the passenger from falling over even when the train, train, etc. decelerate rapidly.
In addition, even if the driver is informed that an emergency has occurred immediately after or at the same time that the driver has suddenly braked, the probability of the passenger falling will be higher than when the driver is informed in advance. Measures such as passengers can be taken, and injury to passengers can be reduced.
尚、上記実施形態においては、異常検出信号を信号線Lを介して送受信を行ったが、いわゆる無線によって異常検出信号の送受信を行っても良い。 In the above embodiment, the abnormality detection signal is transmitted / received via the signal line L. However, the abnormality detection signal may be transmitted / received by so-called wireless communication.
A 列車緊急警報装置
L 信号線
10 列車指令室
20 駅事務室
30 列車
31 受信装置
33c 車内表示装置・警報装置
33c1 表示装置
33c2 ランプ
33c3 スピーカ装置
51,61,71 異常検出センサ
53,63,73 送信装置
A Train emergency warning device
Claims (4)
前記異常検出手段からの異常検出信号を送出する送信装置と、
前記送信装置からの異常検出信号を受信する、列車に設けられた受信装置と、
前記受信装置によって受信した異常検出信号に基づいて、車内の乗客らに対して異常事態を音あるいは光で知らせる、乗客車内に設けられた警報装置と、
を備えたことを特徴とする列車緊急警報装置。 Anomaly detection means for detecting anomalies provided at level crossings, platforms, landslide hazards, etc.,
A transmission device for transmitting an abnormality detection signal from the abnormality detection means;
Receiving an abnormality detection signal from the transmission device, receiving device provided in the train,
Based on the abnormality detection signal received by the receiving device, the alarm device provided in the passenger car, informing the passengers in the car of the abnormal situation with sound or light, and
A train emergency warning device.
前記カメラによって撮像された映像と予め記憶された車両進行方向前方の画像とを比較し、異常事態が発生したか否かを判定する異常事態判定回路と、
前記異常事態判定回路によって異常事態と判定した際に、異常検出信号を送出する送信装置と、
を備えていることを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれかに記載の列車緊急警報装置。 A camera that is provided at the front of the train and images the front in the vehicle traveling direction;
An abnormal situation determination circuit that compares an image captured by the camera with an image stored in advance in the vehicle traveling direction and determines whether an abnormal situation has occurred,
A transmitter for sending an abnormality detection signal when the abnormal situation determination circuit determines that an abnormal situation;
The train emergency alarm device according to any one of claims 1 to 3, further comprising:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008006696U JP3146877U (en) | 2008-09-24 | 2008-09-24 | Train emergency warning device. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008006696U JP3146877U (en) | 2008-09-24 | 2008-09-24 | Train emergency warning device. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3146877U true JP3146877U (en) | 2008-12-04 |
Family
ID=43296568
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008006696U Expired - Fee Related JP3146877U (en) | 2008-09-24 | 2008-09-24 | Train emergency warning device. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3146877U (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4827992B1 (en) * | 2010-11-16 | 2011-11-30 | 三菱電機株式会社 | Video information distribution display system and video information distribution display method |
CN113247054A (en) * | 2021-05-24 | 2021-08-13 | 南京恩瑞特实业有限公司 | Full-automatic driving evacuation system for train and working method |
-
2008
- 2008-09-24 JP JP2008006696U patent/JP3146877U/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4827992B1 (en) * | 2010-11-16 | 2011-11-30 | 三菱電機株式会社 | Video information distribution display system and video information distribution display method |
WO2012066641A1 (en) * | 2010-11-16 | 2012-05-24 | 三菱電機株式会社 | Video information distribution/display system and video information distribution/display method |
US9457818B2 (en) | 2010-11-16 | 2016-10-04 | Mitsubishi Electric Corporation | Video information distributing and displaying system and video information distributing and displaying method |
CN113247054A (en) * | 2021-05-24 | 2021-08-13 | 南京恩瑞特实业有限公司 | Full-automatic driving evacuation system for train and working method |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5096959B2 (en) | Automatic train notification system | |
US9333913B1 (en) | Real time vehicle safety alert system | |
JP4706315B2 (en) | Vehicle driving support system | |
EP4032782A1 (en) | Train control system | |
KR20060127339A (en) | A system for controlling the security of a traffic using traffic operating informations and a method using thereof | |
KR20100076157A (en) | Safety system for subway | |
KR20170055178A (en) | A Motor Vehicle Emergency Situation Alarm System | |
KR101719976B1 (en) | Situational adaptive highway alarm system | |
KR102185373B1 (en) | Safety and emergency signal display system for vehicle | |
JP3146877U (en) | Train emergency warning device. | |
JP2006323666A (en) | Pedestrian running-out alarm system | |
KR20050062889A (en) | Train emergency control system and method using unexpected accident image detector | |
JP3741674B2 (en) | Risk notification server, risk notification system, and route guidance device | |
KR101128978B1 (en) | Intelligence System for Accident Prevention at Railway Level Crossing and Train Brake Method | |
JP4084491B2 (en) | Vehicle abnormal impact reporting device | |
KR20080061034A (en) | Emergency control system and methode for the platform screen door system | |
JP3022759B2 (en) | Railroad crossing monitoring system | |
KR101064746B1 (en) | Fire detecting and alarm control method of Korean-type high-speed railway | |
KR20080051564A (en) | System and methode to open the platform screen door at emergency | |
JP7385440B2 (en) | train operation safety device | |
KR100644225B1 (en) | Telemetering train protector using cbtc | |
KR101382074B1 (en) | Safety operation system in tunnel | |
KR101211676B1 (en) | system for preventing injuries and death from a fall at a railroad platform | |
KR101904049B1 (en) | A device for preventing collision of a vehicle | |
JP2015198317A (en) | Collision preventive detection system for one-man operation |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821 Effective date: 20080924 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111112 Year of fee payment: 3 |
|
A623 | Registrability report |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A623 Effective date: 20081202 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |