JP3143306B2 - 箱型電装部品の取付構造 - Google Patents
箱型電装部品の取付構造Info
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- locking frame
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- H—ELECTRICITY
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- Structural Engineering (AREA)
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、電気接続箱、ヒュー
ズボックス、或いはコネクタ等の箱型電装部品を車体の
取付面等に取付けるための箱型電装部品の取付構造に関
する。
ズボックス、或いはコネクタ等の箱型電装部品を車体の
取付面等に取付けるための箱型電装部品の取付構造に関
する。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の取付構造としては、例え
ば図７に示すものがある（実公平４−２４６２４号公報
参照）。すなわち、図７は箱型電装部品である電気接続
箱１に、同じく箱型電装部品であるコネクタ３を取付け
る取付構造を示している。
ば図７に示すものがある（実公平４−２４６２４号公報
参照）。すなわち、図７は箱型電装部品である電気接続
箱１に、同じく箱型電装部品であるコネクタ３を取付け
る取付構造を示している。
【０００３】前記電気接続箱１は上カバー５と、下カバ
ー７とからなり、上カバー５には断面Ｌ型の左右対象一
対の主係止片９，９が設けられ、下カバー７には断面Ｌ
型の左右対象一対の副係止片１１，１１が設けられてい
る。主係止片９，９間には係止ロック部１３が設けられ
ている。又、前記コネクタ３には、一対の抱持片１５，
１５が設けられ、抱持片１５，１５間においてコネクタ
３にロック突部１７が設けられている。
ー７とからなり、上カバー５には断面Ｌ型の左右対象一
対の主係止片９，９が設けられ、下カバー７には断面Ｌ
型の左右対象一対の副係止片１１，１１が設けられてい
る。主係止片９，９間には係止ロック部１３が設けられ
ている。又、前記コネクタ３には、一対の抱持片１５，
１５が設けられ、抱持片１５，１５間においてコネクタ
３にロック突部１７が設けられている。
【０００４】そして、抱持片１５，１５を主係止片９，
９及び副係止片１１，１１へ一点鎖線図示の矢印のよう
に上方から下方へ挿入することにより電気接続箱１にコ
ネクタ３を取付けることができる。又、この取付けによ
ってロック突部１７が係止ロック部１３を乗り上げて係
止ロックされる。これによって、主，副係止片９，１１
と抱持片１５とによる係止状態を係止ロック部１３及び
ロック突部１７によってロックすることができる。
９及び副係止片１１，１１へ一点鎖線図示の矢印のよう
に上方から下方へ挿入することにより電気接続箱１にコ
ネクタ３を取付けることができる。又、この取付けによ
ってロック突部１７が係止ロック部１３を乗り上げて係
止ロックされる。これによって、主，副係止片９，１１
と抱持片１５とによる係止状態を係止ロック部１３及び
ロック突部１７によってロックすることができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような構造であると、ロック突部１７が係止ロック部１
３を乗り上げなければならず、この乗り上げ力によって
主，副係止片９，１１に対する抱持片１５，１５の挿入
力が大きくなり、取付作業が損なわれる恐れがあった。
ような構造であると、ロック突部１７が係止ロック部１
３を乗り上げなければならず、この乗り上げ力によって
主，副係止片９，１１に対する抱持片１５，１５の挿入
力が大きくなり、取付作業が損なわれる恐れがあった。
【０００６】一方、コネクタ３の取付けを低挿入力で取
付けられるように係止ロック部１３に対するロック突部
１７の乗り上げ力を低下させると、両者の係合力が弱ま
り、外力によって容易にロックが外れる恐れがある。
付けられるように係止ロック部１３に対するロック突部
１７の乗り上げ力を低下させると、両者の係合力が弱ま
り、外力によって容易にロックが外れる恐れがある。
【０００７】これに対して図８に示すようなものがあ
る。この図８は電気接続箱１を取付け相手側である車体
側に取付ける取付構造を示している。すなわち、電気接
続箱１の上カバー５にはその取付面１９に一対の係止枠
２１，２１が設けられ、この係止枠２１，２１間に可撓
のロックアーム２３が設けられている。ロックアーム２
３は、基端部２３ａが上カバー５に一体的に支持され、
先端部２３ｂは自由端となっている。従って、ロックア
ーム２３は基端部２３ａ側を支点として上カバー５に対
し弾性的に撓むことができる構造となっている。前記ロ
ックアーム２３の先端部２３ｂにはロック用の突起部２
５が設けられている。
る。この図８は電気接続箱１を取付け相手側である車体
側に取付ける取付構造を示している。すなわち、電気接
続箱１の上カバー５にはその取付面１９に一対の係止枠
２１，２１が設けられ、この係止枠２１，２１間に可撓
のロックアーム２３が設けられている。ロックアーム２
３は、基端部２３ａが上カバー５に一体的に支持され、
先端部２３ｂは自由端となっている。従って、ロックア
ーム２３は基端部２３ａ側を支点として上カバー５に対
し弾性的に撓むことができる構造となっている。前記ロ
ックアーム２３の先端部２３ｂにはロック用の突起部２
５が設けられている。
【０００８】なお、係止枠２１の側方部では、上カバー
５に結合枠２７が複数設けられ、下カバー７には結合突
起２９が複数設けられている。そして、各結合枠２７が
各結合突起２９に結合されることにより、上下カバー
５，７相互の結合状態が保たれている。
５に結合枠２７が複数設けられ、下カバー７には結合突
起２９が複数設けられている。そして、各結合枠２７が
各結合突起２９に結合されることにより、上下カバー
５，７相互の結合状態が保たれている。
【０００９】一方、車体側には係合部材としての板状の
ブラケット３１が設けられている。ブラケット３１には
前記ロック用の突起部２５を係合ロックさせる係合孔３
３が設けられている。又、ブラケット３１には係止枠２
１，２１の両下端部２１ａ，２１ａに当接する各当接部
３５，３５が設けられている。
ブラケット３１が設けられている。ブラケット３１には
前記ロック用の突起部２５を係合ロックさせる係合孔３
３が設けられている。又、ブラケット３１には係止枠２
１，２１の両下端部２１ａ，２１ａに当接する各当接部
３５，３５が設けられている。
【００１０】そして、電気接続箱１を一点鎖線の矢印の
ように上方から下方へ移動させることによりブラケット
３１を係止枠２１に挿入させ、電気接続箱１を車体側に
取付けることができる。この取付けに際して、係止枠２
１，２１の下端２１ａ，２１ａがブラケット３１の当接
部３５，３５に当接するまで差し込むと、その途中でロ
ックアーム２３が基端部２３ａを支点として弾性的に撓
み、突起部２５がブラケット３１の係合孔３３に係合ロ
ックされる。
ように上方から下方へ移動させることによりブラケット
３１を係止枠２１に挿入させ、電気接続箱１を車体側に
取付けることができる。この取付けに際して、係止枠２
１，２１の下端２１ａ，２１ａがブラケット３１の当接
部３５，３５に当接するまで差し込むと、その途中でロ
ックアーム２３が基端部２３ａを支点として弾性的に撓
み、突起部２５がブラケット３１の係合孔３３に係合ロ
ックされる。
【００１１】従って、この構造ではロック用の突起部２
５が可撓のロックアーム２３に設けられていることで突
起部２５が係合孔３３に係合ロックする時の乗り上げ力
はロックアーム２３の弾性的な撓みによって軽減され、
低挿入力での取付けを行うことができる。
５が可撓のロックアーム２３に設けられていることで突
起部２５が係合孔３３に係合ロックする時の乗り上げ力
はロックアーム２３の弾性的な撓みによって軽減され、
低挿入力での取付けを行うことができる。
【００１２】しかしながら、このような構造において更
に挿入力を低下させようとすると、ロックアーム２３そ
のものを薄肉にしてその弾性力を低下させる必要があ
り、ロックアーム２３の強度が低下してロックが外れ易
くなる恐れがある。
に挿入力を低下させようとすると、ロックアーム２３そ
のものを薄肉にしてその弾性力を低下させる必要があ
り、ロックアーム２３の強度が低下してロックが外れ易
くなる恐れがある。
【００１３】又、外力の作用によってブラケット３１と
係止枠２１，２１との間にこじり力が働くと、上カバー
５が撓んで結合枠２７が結合突起２９から外れ、上下カ
バー５，７が離脱する恐れがある。
係止枠２１，２１との間にこじり力が働くと、上カバー
５が撓んで結合枠２７が結合突起２９から外れ、上下カ
バー５，７が離脱する恐れがある。
【００１４】そこでこの発明は、低挿入力で取付けるこ
とができながら、ロック状態を強固に行なわせることの
できる箱型電装部品の取付構造の提供を第１の目的とす
る。又、箱型電装部品が上カバーと、下カバーとでなる
場合、取付状態で上下カバーの結合状態を強固に行なわ
せることのできる箱型電装部品の取付構造の提供を第２
の目的とする。
とができながら、ロック状態を強固に行なわせることの
できる箱型電装部品の取付構造の提供を第１の目的とす
る。又、箱型電装部品が上カバーと、下カバーとでなる
場合、取付状態で上下カバーの結合状態を強固に行なわ
せることのできる箱型電装部品の取付構造の提供を第２
の目的とする。
【００１５】
【課題を解決するための手段】上記問題を解決するため
に請求項１の発明は、箱型電装部品の取付面に設けられ
た係止枠と、取付け相手側に設けられ、前記係止枠を係
止させる係合部材と、前記箱型電装部品の取付面に設け
られ、ロック用の突起部を有した可撓のロックアーム
と、前記取付け相手側の係合部材に設けられ、前記可撓
のロックアームの突起部を係合ロックさせる係合孔とか
らなり、前記可撓のロックアームの基端部を、弾性湾曲
部を介して前記取付面側に支持し、前記弾性湾曲部と前
記取付面との間に、前記弾性湾曲部の撓みを許容する隙
間を設けた箱型電装部品の取付構造において、前記箱型
電装部品は、上カバー及び下カバーからなり、前記係止
枠は、上カバー側の主係止枠及び下カバー側の副係止枠
からなり、前記弾性湾曲部を前記副係止枠側に略Ｕ状に
延出させると共に、該弾性湾曲部の上部を前記主係止枠
側に固定し、且つ前記隙間を前記下カバーとの間に設
け、前記可撓のロックアームの突起部を、前記主係止枠
の挿入部内に突出させたことを特徴とする。
に請求項１の発明は、箱型電装部品の取付面に設けられ
た係止枠と、取付け相手側に設けられ、前記係止枠を係
止させる係合部材と、前記箱型電装部品の取付面に設け
られ、ロック用の突起部を有した可撓のロックアーム
と、前記取付け相手側の係合部材に設けられ、前記可撓
のロックアームの突起部を係合ロックさせる係合孔とか
らなり、前記可撓のロックアームの基端部を、弾性湾曲
部を介して前記取付面側に支持し、前記弾性湾曲部と前
記取付面との間に、前記弾性湾曲部の撓みを許容する隙
間を設けた箱型電装部品の取付構造において、前記箱型
電装部品は、上カバー及び下カバーからなり、前記係止
枠は、上カバー側の主係止枠及び下カバー側の副係止枠
からなり、前記弾性湾曲部を前記副係止枠側に略Ｕ状に
延出させると共に、該弾性湾曲部の上部を前記主係止枠
側に固定し、且つ前記隙間を前記下カバーとの間に設
け、前記可撓のロックアームの突起部を、前記主係止枠
の挿入部内に突出させたことを特徴とする。
【００１６】
【００１７】
【００１８】
【００１９】
【００２０】
【作用】上記手段の請求項１の発明によれば、上カバー
及び下カバーからなる箱型電装部品の係止枠を取付け相
手側の係合部材に係合させることにより取付けを行なう
ことができる。このとき、突起部が可撓のロックアーム
の弾性的な撓みを利用して乗り上げ、且つ、取付け相手
側の係合部材の係合孔に係合し、該係合部材に対する係
止枠の係合をロックすることができる。しかも、ロック
アームの突起部が係合部材の係合孔に乗り上げ係合する
際に上カバーのロックアーム自体の弾性的な撓みの他
に、上カバーから下カバー側に延出された略Ｕ状の湾曲
弾性部も下カバーとの間の隙間を利用して撓み、二重の
弾性構造となる。
及び下カバーからなる箱型電装部品の係止枠を取付け相
手側の係合部材に係合させることにより取付けを行なう
ことができる。このとき、突起部が可撓のロックアーム
の弾性的な撓みを利用して乗り上げ、且つ、取付け相手
側の係合部材の係合孔に係合し、該係合部材に対する係
止枠の係合をロックすることができる。しかも、ロック
アームの突起部が係合部材の係合孔に乗り上げ係合する
際に上カバーのロックアーム自体の弾性的な撓みの他
に、上カバーから下カバー側に延出された略Ｕ状の湾曲
弾性部も下カバーとの間の隙間を利用して撓み、二重の
弾性構造となる。
【００２１】
【００２２】
【００２３】
【００２４】
【実施例】以下この発明の実施例を説明する。
【００２５】なお、上記構成と同一構成部分には、同符
号を付して説明し、又重複した説明は省略する。
号を付して説明し、又重複した説明は省略する。
【００２６】図１はこの発明の箱型電装部品の取付構造
の一実施例に係る斜視図を示している。図２は図１のＩ
Ｉ−ＩＩ線矢視断面図を示している。これら図１，図２
の実施例では箱型電装部品として電気接続箱１を示し、
この電気接続箱１は上カバー５と下カバー７とを有して
いる。この電気接続箱１の取付面３７には、係止枠２
１，２１が設けられている。係止枠２１は主係止枠３９
と副係止枠４１とからなっている。主係止枠３９は上カ
バー５の取付面３７ａに設けられ、副係止枠４１は下カ
バー７の取付面３７ｂに設けられている。前記主、副係
止枠３９，４１は略同じ大きさに形成され、幅ｍの挿入
部３９ａ，４１ａを有している。副係止枠４１の下端両
側には係合受部４１ｂが設けられている。
の一実施例に係る斜視図を示している。図２は図１のＩ
Ｉ−ＩＩ線矢視断面図を示している。これら図１，図２
の実施例では箱型電装部品として電気接続箱１を示し、
この電気接続箱１は上カバー５と下カバー７とを有して
いる。この電気接続箱１の取付面３７には、係止枠２
１，２１が設けられている。係止枠２１は主係止枠３９
と副係止枠４１とからなっている。主係止枠３９は上カ
バー５の取付面３７ａに設けられ、副係止枠４１は下カ
バー７の取付面３７ｂに設けられている。前記主、副係
止枠３９，４１は略同じ大きさに形成され、幅ｍの挿入
部３９ａ，４１ａを有している。副係止枠４１の下端両
側には係合受部４１ｂが設けられている。
【００２７】前記電気接続箱１の取付面３７には可撓の
ロックアーム２３が設けられている。すなわち、可撓の
ロックアーム２３は主，副係止枠３９，４１の端壁４３
ａ，４３ｂ間に設けられ、先端部２３ｂにロック用の突
起部２５を有している。ロック用の突起部２５は主係止
枠３９の挿入部３９ａ内に突出している。ロックアーム
２３の基端部２３ａは略Ｕ状の弾性湾曲部４５を介して
前記取付面３７側に支持されている。すなわち、弾性湾
曲部４５は下カバー７側に延出され、副係止枠４１の端
壁４３ｂ間に位置している。弾性湾曲部４５はその上部
の固定部４７が主係止枠３９の壁端４３ａに一体に固定
支持されている。又、前記下カバー７には副係止枠４１
の端壁４３ｂ間において係止部４９が突設され、可撓の
ロックアーム２３の弾性湾曲部４５には前記係止部４９
に係合する係合部５１が突設されている。係合部５１を
有する弾性湾曲部４５と下カバー７の取付面３７ａとの
間には弾性湾曲部４５の撓みを許容する隙間ｓが設けら
れている。
ロックアーム２３が設けられている。すなわち、可撓の
ロックアーム２３は主，副係止枠３９，４１の端壁４３
ａ，４３ｂ間に設けられ、先端部２３ｂにロック用の突
起部２５を有している。ロック用の突起部２５は主係止
枠３９の挿入部３９ａ内に突出している。ロックアーム
２３の基端部２３ａは略Ｕ状の弾性湾曲部４５を介して
前記取付面３７側に支持されている。すなわち、弾性湾
曲部４５は下カバー７側に延出され、副係止枠４１の端
壁４３ｂ間に位置している。弾性湾曲部４５はその上部
の固定部４７が主係止枠３９の壁端４３ａに一体に固定
支持されている。又、前記下カバー７には副係止枠４１
の端壁４３ｂ間において係止部４９が突設され、可撓の
ロックアーム２３の弾性湾曲部４５には前記係止部４９
に係合する係合部５１が突設されている。係合部５１を
有する弾性湾曲部４５と下カバー７の取付面３７ａとの
間には弾性湾曲部４５の撓みを許容する隙間ｓが設けら
れている。
【００２８】一方、係合部材としての板状のブラケット
３１は係合孔３３を有している。ブラケット３１には係
合段部５３が設けられている。係合段部５３は、副係止
枠４１の係合受部４１ｂに当接して可撓のロックアーム
２３の協働により上下カバー５，７の結合を行なうもの
である。
３１は係合孔３３を有している。ブラケット３１には係
合段部５３が設けられている。係合段部５３は、副係止
枠４１の係合受部４１ｂに当接して可撓のロックアーム
２３の協働により上下カバー５，７の結合を行なうもの
である。
【００２９】前記ブラケット３１の板厚ｔは、前記挿入
部３９ａ，４１ａの幅ｍよりも薄く形成されている。具
体的には図２において上下カバー５，７の嵌合の位置ず
れを設計公差より算出した寸法ｐ以上の寸法を幅ｍから
差し引いた厚みに設定されている。そして、係合孔３３
を含みロックアーム２３側へ突出するエンボス部５５を
形成して幅ｍに対応した全体厚さｍ’を確保している。
エンボス部５５の突出先端の幅ｎは前記ロックアーム２
３の幅Ｎ以下に設定されている。
部３９ａ，４１ａの幅ｍよりも薄く形成されている。具
体的には図２において上下カバー５，７の嵌合の位置ず
れを設計公差より算出した寸法ｐ以上の寸法を幅ｍから
差し引いた厚みに設定されている。そして、係合孔３３
を含みロックアーム２３側へ突出するエンボス部５５を
形成して幅ｍに対応した全体厚さｍ’を確保している。
エンボス部５５の突出先端の幅ｎは前記ロックアーム２
３の幅Ｎ以下に設定されている。
【００３０】次に電気接続箱１の取付けを述べる。
【００３１】まず、上下カバー５，７を予め上下に合わ
せると係合部５１が弾性湾曲部４５の弾性を利用して係
止部４９を乗り上げ、この係止部４９に係合部５１が係
合され、仮の結合状態となる。
せると係合部５１が弾性湾曲部４５の弾性を利用して係
止部４９を乗り上げ、この係止部４９に係合部５１が係
合され、仮の結合状態となる。
【００３２】次に、車体側のブラケット３１の上方に電
気接続箱１の係止枠２１を対向させ、そのまま下降させ
ることにより副係止枠４１の挿入部４１ａ内にブラケッ
ト３１を図３のように挿入させる。電気接続箱１を更に
下降させると、ブラケット３１がロックアーム２３の突
起部２５に図４のように当る。更に降下させると突起部
２５がブラケット３１を乗り上げて係合孔３３に係合ロ
ックする。この時、可撓のロックアーム２３自体の弾性
的な撓みの他に、下カバー７側に延出された略Ｕ状の弾
性湾曲部４５が隙間ｓによって撓むことができ、可撓の
ロックアーム２３自体と略Ｕ状の弾性湾曲部４５との二
重の弾性によって突起部２５の乗り上げを容易とし、取
付けに際しての挿入力を著しく低減することができる。
そして、ブラケット３１が主、副係止枠３９，４１の挿
入部３９ａ，４１ａに挿入され、この挿入状態が突起部
２５の係合孔３３に対する係合ロックでロックされ、強
固に取付けることができる。
気接続箱１の係止枠２１を対向させ、そのまま下降させ
ることにより副係止枠４１の挿入部４１ａ内にブラケッ
ト３１を図３のように挿入させる。電気接続箱１を更に
下降させると、ブラケット３１がロックアーム２３の突
起部２５に図４のように当る。更に降下させると突起部
２５がブラケット３１を乗り上げて係合孔３３に係合ロ
ックする。この時、可撓のロックアーム２３自体の弾性
的な撓みの他に、下カバー７側に延出された略Ｕ状の弾
性湾曲部４５が隙間ｓによって撓むことができ、可撓の
ロックアーム２３自体と略Ｕ状の弾性湾曲部４５との二
重の弾性によって突起部２５の乗り上げを容易とし、取
付けに際しての挿入力を著しく低減することができる。
そして、ブラケット３１が主、副係止枠３９，４１の挿
入部３９ａ，４１ａに挿入され、この挿入状態が突起部
２５の係合孔３３に対する係合ロックでロックされ、強
固に取付けることができる。
【００３３】又、ブラケット３１の係合段部５３が副係
止枠４１の係合受部４１ｂに当接し、前記ロックアーム
２３の突起部２５及び係合孔３３の係合ロックとの協働
により上下カバー５，７の結合が行なわれる。しかもこ
のような協働による上下カバー５，７の結合によると、
ブラケット３１と主，副係止枠３９，４１との間にこじ
り力が働いても容易には離脱しない構造となる。すなわ
ち、係止枠２１に対し位置的にずれて設けた結合手段に
よって上下カバー５，７を結合する場合（図８参照）に
比較してブラケット３１のこじり力が係合段部５３とロ
ックアーム３１との協働による結合部分に作用しずら
く、強固な結合を行なうことができる。
止枠４１の係合受部４１ｂに当接し、前記ロックアーム
２３の突起部２５及び係合孔３３の係合ロックとの協働
により上下カバー５，７の結合が行なわれる。しかもこ
のような協働による上下カバー５，７の結合によると、
ブラケット３１と主，副係止枠３９，４１との間にこじ
り力が働いても容易には離脱しない構造となる。すなわ
ち、係止枠２１に対し位置的にずれて設けた結合手段に
よって上下カバー５，７を結合する場合（図８参照）に
比較してブラケット３１のこじり力が係合段部５３とロ
ックアーム３１との協働による結合部分に作用しずら
く、強固な結合を行なうことができる。
【００３４】更にこの実施例では係止部４９と、係合部
５１との係合によって上下カバー５，７の結合を二重に
ロックする状態となり、結合状態を更に強固にすること
ができる。
５１との係合によって上下カバー５，７の結合を二重に
ロックする状態となり、結合状態を更に強固にすること
ができる。
【００３５】次に、寸法誤差により上下カバー５，７に
嵌合の位置ずれが生じた場合の作用を図５，図６に基づ
いて説明する。
嵌合の位置ずれが生じた場合の作用を図５，図６に基づ
いて説明する。
【００３６】図５のように上下カバー５，７に寸法誤差
により嵌合のずれｐを生じたものとする。このｐは例え
ば設計公差によって算出される最大なものとする。この
図でｐによって主係止枠３９の挿入部３９ａの実際の幅
はｍ1 ＝ｍ−ｐとなる。又、弾性湾曲部４５の係合部５
１と、下カバー７との間の隙間はｓ＋ｐとなる。なお、
ブラケット３１の板厚ｔは上記したようにｔ≦ｍ1 とな
っている。従って、主，副係止枠３９，４１にブラケッ
ト３１を図５，図６のように挿入させると、ブラケット
３１の一般部は副係止枠４１の挿入部４１ａから主係止
枠３９の幅ｍ’となった挿入部３９ａに無理なく挿入さ
せることができる。そしてブラケット３１のエンボス部
５５の幅ｎの先端が幅Ｎの可撓のロックアーム２３に当
接し、これを撓めることにとよって上記同様二重の弾性
構造を利用することができる。従って、上下カバー５，
７に寸法公差によるずれがあっても低挿入力により無理
なく取付けることができる。
により嵌合のずれｐを生じたものとする。このｐは例え
ば設計公差によって算出される最大なものとする。この
図でｐによって主係止枠３９の挿入部３９ａの実際の幅
はｍ1 ＝ｍ−ｐとなる。又、弾性湾曲部４５の係合部５
１と、下カバー７との間の隙間はｓ＋ｐとなる。なお、
ブラケット３１の板厚ｔは上記したようにｔ≦ｍ1 とな
っている。従って、主，副係止枠３９，４１にブラケッ
ト３１を図５，図６のように挿入させると、ブラケット
３１の一般部は副係止枠４１の挿入部４１ａから主係止
枠３９の幅ｍ’となった挿入部３９ａに無理なく挿入さ
せることができる。そしてブラケット３１のエンボス部
５５の幅ｎの先端が幅Ｎの可撓のロックアーム２３に当
接し、これを撓めることにとよって上記同様二重の弾性
構造を利用することができる。従って、上下カバー５，
７に寸法公差によるずれがあっても低挿入力により無理
なく取付けることができる。
【００３７】なお、上下カバー５，７の位置ずれが図５
で示すものとは逆の方向にずれた場合でも略同様な作用
によって低挿入力による取付けを行なうことができる。
このためには隙間ｓを位置ずれｐよりも大きく設定して
おくことが必要となる。
で示すものとは逆の方向にずれた場合でも略同様な作用
によって低挿入力による取付けを行なうことができる。
このためには隙間ｓを位置ずれｐよりも大きく設定して
おくことが必要となる。
【００３８】
【発明の効果】以上より明らかなように請求項１の発明
によれば、上カバーの可撓のロックアーム自体の弾性
と、上カバーから下カバー側に延出された略Ｕ状の弾性
湾曲部の弾性との双方を利用することにより二重の弾性
構造となり、ロックアームの突起部を係合部材の係合孔
へより容易に係合ロックさせることができる。従って、
上カバー及び下カバーからなる箱型電装部品の係止枠を
取付け相手側の係合部材に低挿入力で取付けることがで
きる。又、ロックアーム自体の肉厚は薄くするものでは
ないためロック状態を強固に行なわせることができる。
によれば、上カバーの可撓のロックアーム自体の弾性
と、上カバーから下カバー側に延出された略Ｕ状の弾性
湾曲部の弾性との双方を利用することにより二重の弾性
構造となり、ロックアームの突起部を係合部材の係合孔
へより容易に係合ロックさせることができる。従って、
上カバー及び下カバーからなる箱型電装部品の係止枠を
取付け相手側の係合部材に低挿入力で取付けることがで
きる。又、ロックアーム自体の肉厚は薄くするものでは
ないためロック状態を強固に行なわせることができる。
【００３９】
【００４０】
【００４１】
【００４２】
【図１】この発明の一実施例に係る要部の斜視図であ
る。
る。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線矢視断面図である。
【図３】取付け直前の状態を示す断面図である。
【図４】取付け途中の状態を示す断面図である。
【図５】上下カバーが位置ずれした場合の取付け直前の
状態を示す断面図である。
状態を示す断面図である。
【図６】同取付け途中の断面図である。
【図７】従来例に係る斜視図である。
【図８】他の従来例に係る斜視図である。
１ 電気接続箱（箱型電装部品） ２１ 係止枠 ２３ ロックアーム ２３ａ 基端部 ２５ 突起部 ３１ ブラケット（係合部材） ３３ 係合孔 ３７ 取付面 ３９ 主係止枠 ４１ 副係止枠 ３９ａ 挿入部 ４１ａ 挿入部 ４５ 弾性湾曲部 ４９ 係止部 ５１ 係合部 ５３ 係合段部 ５５ エンボス部 ｓ 隙間 Ｎ ロックアームの幅 ｎ エンボス部の突出先端の幅
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平４−344115（ＪＰ，Ａ) 実開 平５−91123（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−16584（ＪＰ，Ｕ) 実開 平３−106680（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−50685（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−111166（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) H02G 3/08 H02G 3/14 H02G 3/16
Claims (1)
- 【請求項１】 箱型電装部品の取付面に設けられた係止
枠と、 取付け相手側に設けられ、前記係止枠を係止させる係合
部材と、 前記箱型電装部品の取付面に設けられ、ロック用の突起
部を有した可撓のロックアームと、 前記取付け相手側の係合部材に設けられ、前記可撓のロ
ックアームの突起部を係合ロックさせる係合孔とからな
り、 前記可撓のロックアームの基端部を、弾性湾曲部を介し
て前記取付面側に支持し、 前記弾性湾曲部と前記取付面との間に、前記弾性湾曲部
の撓みを許容する隙間を設けた箱型電装部品の取付構造
において、 前記箱型電装部品は、上カバー及び下カバーからなり、 前記係止枠は、上カバー側の主係止枠及び下カバー側の
副係止枠からなり、 前記弾性湾曲部を前記副係止枠側に略Ｕ状に延出させる
と共に、該弾性湾曲部の上部を前記主係止枠側に固定
し、且つ前記隙間を前記下カバーとの間に設け、 前記可撓のロックアームの突起部を、前記主係止枠の挿
入部内に突出させた ことを特徴とする箱型電装部品の取
付構造。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06001007A JP3143306B2 (ja) | 1994-01-10 | 1994-01-10 | 箱型電装部品の取付構造 |
| KR1019940039836A KR0149884B1 (ko) | 1994-01-10 | 1994-12-30 | 상자형 전장부품의 부착구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06001007A JP3143306B2 (ja) | 1994-01-10 | 1994-01-10 | 箱型電装部品の取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07203615A JPH07203615A (ja) | 1995-08-04 |
| JP3143306B2 true JP3143306B2 (ja) | 2001-03-07 |
Family
ID=11489531
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06001007A Expired - Fee Related JP3143306B2 (ja) | 1994-01-10 | 1994-01-10 | 箱型電装部品の取付構造 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3143306B2 (ja) |
| KR (1) | KR0149884B1 (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JP4709000B2 (ja) * | 2005-12-26 | 2011-06-22 | 日電精密工業株式会社 | 薄型ディスプレーのフレーム枠 |
| JP4605112B2 (ja) | 2006-07-18 | 2011-01-05 | 住友電装株式会社 | 電気接続箱 |
| JP5173470B2 (ja) * | 2008-02-18 | 2013-04-03 | 矢崎総業株式会社 | 電気接続箱の取付構造 |
| JP5696639B2 (ja) * | 2011-10-14 | 2015-04-08 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用のケーブル中継端子台 |
| JP7158900B2 (ja) * | 2018-06-07 | 2022-10-24 | 矢崎総業株式会社 | ロック構造、電気接続箱及びワイヤハーネス |
| JP2021142787A (ja) * | 2020-03-10 | 2021-09-24 | いすゞ自動車株式会社 | リレーボックスの取り付け構造 |
| JP7121066B2 (ja) * | 2020-03-30 | 2022-08-17 | 矢崎総業株式会社 | 部材の接合構造および電気接続箱 |
-
1994
- 1994-01-10 JP JP06001007A patent/JP3143306B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1994-12-30 KR KR1019940039836A patent/KR0149884B1/ko active IP Right Grant
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR0149884B1 (ko) | 1999-05-15 |
| JPH07203615A (ja) | 1995-08-04 |
| KR950024374A (ko) | 1995-08-21 |
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