JP3125518B2 - 斜板式圧縮機におけるピストン回動規制構造 - Google Patents
斜板式圧縮機におけるピストン回動規制構造Info
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- F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ハウジングに収容され
た斜板の両面とピストンの首部との間に介在されたシュ
ーを介して斜板の回転運動をピストンの往復直線運動に
変換する斜板式圧縮機におけるピストン回動規制構造に
関するものである。
た斜板の両面とピストンの首部との間に介在されたシュ
ーを介して斜板の回転運動をピストンの往復直線運動に
変換する斜板式圧縮機におけるピストン回動規制構造に
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】この種の圧縮機ではピストンが回動して
斜板周縁とピストンの首部とが干渉して騒音を発生する
という問題がある。実開昭５４−５５７１１号公報に開
示される圧縮機では、斜板周縁に緩衝材を貼りつけて斜
板周縁とピストンの首部との干渉を和らげる対策が施さ
れている。実開昭６２−１３３９７３号公報に開示され
る圧縮機では、ハウジングの内周面と片頭ピストンの首
部の背面との間の干渉によって片頭ピストンの回動を規
制する対策が施されている。又、実開平４−４９６７６
号公報に開示される圧縮機では、ハウジング内周面と片
頭ピストンの首部の背面との間の凹凸の嵌合構造によっ
て片頭ピストンの首部を案内する対策が施されている。
この凹凸の嵌合構造によって片頭ピストンの回動が完全
に阻止される。
斜板周縁とピストンの首部とが干渉して騒音を発生する
という問題がある。実開昭５４−５５７１１号公報に開
示される圧縮機では、斜板周縁に緩衝材を貼りつけて斜
板周縁とピストンの首部との干渉を和らげる対策が施さ
れている。実開昭６２−１３３９７３号公報に開示され
る圧縮機では、ハウジングの内周面と片頭ピストンの首
部の背面との間の干渉によって片頭ピストンの回動を規
制する対策が施されている。又、実開平４−４９６７６
号公報に開示される圧縮機では、ハウジング内周面と片
頭ピストンの首部の背面との間の凹凸の嵌合構造によっ
て片頭ピストンの首部を案内する対策が施されている。
この凹凸の嵌合構造によって片頭ピストンの回動が完全
に阻止される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、実開昭５４−
５５７１１号公報に開示される対策では、斜板の周速度
が大きいために緩衝材と斜板周縁との当たりが強い。そ
のため、緩衝材の緩衝効果も充分でない上に緩衝材の損
傷進行が早く、実用的ではない。
５５７１１号公報に開示される対策では、斜板の周速度
が大きいために緩衝材と斜板周縁との当たりが強い。そ
のため、緩衝材の緩衝効果も充分でない上に緩衝材の損
傷進行が早く、実用的ではない。
【０００４】実開昭６２−１３３９７３号公報に開示さ
れる対策では、不動のハウジングと片頭ピストンとの間
の干渉であるために実開昭５４−５５７１１号公報の対
策に比して騒音レベルが下がる。ハウジングと片頭ピス
トンとの干渉は少なくとも一方から突出する台形状の先
端平面と他方の平面との干渉であるが、このような干渉
構造では台の角と平面との当たりになる。そのため、角
当たりする部分の磨耗が大きい。摩耗が大きくなれば片
頭ピストンの回動量が大きくなり、騒音が大きくなる。
れる対策では、不動のハウジングと片頭ピストンとの間
の干渉であるために実開昭５４−５５７１１号公報の対
策に比して騒音レベルが下がる。ハウジングと片頭ピス
トンとの干渉は少なくとも一方から突出する台形状の先
端平面と他方の平面との干渉であるが、このような干渉
構造では台の角と平面との当たりになる。そのため、角
当たりする部分の磨耗が大きい。摩耗が大きくなれば片
頭ピストンの回動量が大きくなり、騒音が大きくなる。
【０００５】実開平４−４９６７６号公報に開示される
対策では、片頭ピストンの回動が完全に抑えられるため
に片頭ピストンの回動による騒音は生じない。しかし、
凹凸嵌合構造によるガイド構成は片頭ピストンとハウジ
ングとの間の摩擦をもたらし、この摩擦部位の潤滑が必
要になる。しかし、クランク室において上方にある片頭
ピストンに対する凹凸嵌合構造部分をクランク室内の潤
滑油で良好に潤滑することはハウジング内周面における
凸構造あるいは凹み構造のために難しい。
対策では、片頭ピストンの回動が完全に抑えられるため
に片頭ピストンの回動による騒音は生じない。しかし、
凹凸嵌合構造によるガイド構成は片頭ピストンとハウジ
ングとの間の摩擦をもたらし、この摩擦部位の潤滑が必
要になる。しかし、クランク室において上方にある片頭
ピストンに対する凹凸嵌合構造部分をクランク室内の潤
滑油で良好に潤滑することはハウジング内周面における
凸構造あるいは凹み構造のために難しい。
【０００６】本発明は、ピストンの回動による騒音及び
干渉する部位の摩耗を抑制することを目的とする。
干渉する部位の摩耗を抑制することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】そのために請求項１に記
載の発明では、ハウジングの内周面に対向する前記ピス
トンの背面上に、ピストンの回動範囲を規制してピスト
ンの首部と斜板周縁との干渉を回避するための回動規制
用凸曲面を設け、この回動規制用凸曲面は、ピストン周
面よりもハウジング内周面側へ突出しているとともに、
ハウジング内周面との間の回動クリアランスは前記首部
と斜板周縁との間の回動クリアランスよりも小さく設定
し、ピストンの周方向における回動規制用凸曲面の曲率
はピストンの周面の曲率よりも小さく、かつハウジング
内周面の曲率よりも大きくした。請求項２に記載の発明
では、ハウジングの内周面に対向する前記ピストンの背
面上に、ピストンの回動範囲を規制してピストンの首部
と斜板周縁との干渉を回避するための台を設け、この台
に凹部と凹部の両側に回動規制面とを設け、この回動規
制面とハウジング内周面との間の回動クリアランスは前
記首部と斜板周縁との間の回動クリアランスよりも小さ
く設定した。請求項３に記載の発明では、ハウジングの
内周面に対向する前記ピストンの背面上に、ピストンの
回動範囲を規制してピストンの首部と斜板周縁との干渉
を回避するための回動規制面を設け、この回動規制面
は、ピストン周面よりもハウジング内周面側へ突出して
いるとともに、ハウジング内周面との間の回動クリアラ
ンスは前記首部と斜板周縁との間の回動クリアランスよ
りも小さく設定し、前記回動規制面と前記内周面との間
に緩衝材を介装した。
載の発明では、ハウジングの内周面に対向する前記ピス
トンの背面上に、ピストンの回動範囲を規制してピスト
ンの首部と斜板周縁との干渉を回避するための回動規制
用凸曲面を設け、この回動規制用凸曲面は、ピストン周
面よりもハウジング内周面側へ突出しているとともに、
ハウジング内周面との間の回動クリアランスは前記首部
と斜板周縁との間の回動クリアランスよりも小さく設定
し、ピストンの周方向における回動規制用凸曲面の曲率
はピストンの周面の曲率よりも小さく、かつハウジング
内周面の曲率よりも大きくした。請求項２に記載の発明
では、ハウジングの内周面に対向する前記ピストンの背
面上に、ピストンの回動範囲を規制してピストンの首部
と斜板周縁との干渉を回避するための台を設け、この台
に凹部と凹部の両側に回動規制面とを設け、この回動規
制面とハウジング内周面との間の回動クリアランスは前
記首部と斜板周縁との間の回動クリアランスよりも小さ
く設定した。請求項３に記載の発明では、ハウジングの
内周面に対向する前記ピストンの背面上に、ピストンの
回動範囲を規制してピストンの首部と斜板周縁との干渉
を回避するための回動規制面を設け、この回動規制面
は、ピストン周面よりもハウジング内周面側へ突出して
いるとともに、ハウジング内周面との間の回動クリアラ
ンスは前記首部と斜板周縁との間の回動クリアランスよ
りも小さく設定し、前記回動規制面と前記内周面との間
に緩衝材を介装した。
【０００８】
【作用】請求項１に記載の発明では、ピストンの回動は
回動規制用凸曲面とハウジング内周面との間の干渉によ
って規制され、ピストンの首部と斜板周縁とが干渉する
ことはない。ハウジング内周面と回動規制用凸曲面とは
面接触に近い状態で干渉し、騒音及び摩耗が抑制され
る。請求項２に記載の発明では、ピストンの回動は回動
規制面とハウジング内周面との間の干渉によって規制さ
れ、ピストンの首部と斜板周縁とが干渉することはな
い。台１４と内周面との間に潤滑油が流動し易くなり、
回動規制面と内周面との間の干渉部位が良好に潤滑さ
れ、内周面と回動規制面との間の干渉部位における摩耗
が抑制される。 請求項３に記載の発明では、ピストンの
回動は回動規制面とハウジング内周面との間の干渉によ
って規制され、ピストンの首部と斜板周縁とが干渉する
ことはない。ハウジング内周面と回動規制面とは緩衝材
を介して干渉し、騒音及び摩耗が抑制される。
回動規制用凸曲面とハウジング内周面との間の干渉によ
って規制され、ピストンの首部と斜板周縁とが干渉する
ことはない。ハウジング内周面と回動規制用凸曲面とは
面接触に近い状態で干渉し、騒音及び摩耗が抑制され
る。請求項２に記載の発明では、ピストンの回動は回動
規制面とハウジング内周面との間の干渉によって規制さ
れ、ピストンの首部と斜板周縁とが干渉することはな
い。台１４と内周面との間に潤滑油が流動し易くなり、
回動規制面と内周面との間の干渉部位が良好に潤滑さ
れ、内周面と回動規制面との間の干渉部位における摩耗
が抑制される。 請求項３に記載の発明では、ピストンの
回動は回動規制面とハウジング内周面との間の干渉によ
って規制され、ピストンの首部と斜板周縁とが干渉する
ことはない。ハウジング内周面と回動規制面とは緩衝材
を介して干渉し、騒音及び摩耗が抑制される。
【０００９】
【実施例】以下、本発明を具体化した一実施例を図１〜
図３に基づいて説明する。ハウジングを構成する接合さ
れた一対のシリンダブロック１，２には回転軸３が支持
されており、回転軸３上にはウェーブプレート４が止着
されている。シリンダブロック１，２には前後で対とな
る複数のシリンダボア１ａ，２ａが回転軸３を中心とす
る等間隔角度位置に配列形成されており、両頭ピストン
５がシリンダボア１ａ，２ａ内にスライド可能に嵌入さ
れている。
図３に基づいて説明する。ハウジングを構成する接合さ
れた一対のシリンダブロック１，２には回転軸３が支持
されており、回転軸３上にはウェーブプレート４が止着
されている。シリンダブロック１，２には前後で対とな
る複数のシリンダボア１ａ，２ａが回転軸３を中心とす
る等間隔角度位置に配列形成されており、両頭ピストン
５がシリンダボア１ａ，２ａ内にスライド可能に嵌入さ
れている。
【００１０】ウェーブプレート４と両頭ピストン５との
間にはローラ６，７が介在されている。ローラ６，７は
両頭ピストン５の首部５ａに嵌合保持されており、ロー
ラ６，７の回転軸線の向きは回転軸３の軸線Ｌ1 を中心
とするウェーブプレート４の半径方向に設定されてい
る。ウェーブプレート４の前後両作用面Ｓ1 ，Ｓ2 は周
方向へ交互に凹凸を繰り返す２サイクル変位曲面に形成
されており、両作用面Ｓ 1 ，Ｓ2 上における半径方向線
は回転軸線Ｌ1 と直交する。従って、ローラ６，７はシ
リンダボア１ａ，２ａ内の両頭ピストン５に対して変位
することなくウェーブプレート４に対して相対的に転動
可能であり、ウェーブプレート４の回転に伴って往復動
する両頭ピストン５の往復動変位はウエーブプレート４
の変位曲線に一致する。
間にはローラ６，７が介在されている。ローラ６，７は
両頭ピストン５の首部５ａに嵌合保持されており、ロー
ラ６，７の回転軸線の向きは回転軸３の軸線Ｌ1 を中心
とするウェーブプレート４の半径方向に設定されてい
る。ウェーブプレート４の前後両作用面Ｓ1 ，Ｓ2 は周
方向へ交互に凹凸を繰り返す２サイクル変位曲面に形成
されており、両作用面Ｓ 1 ，Ｓ2 上における半径方向線
は回転軸線Ｌ1 と直交する。従って、ローラ６，７はシ
リンダボア１ａ，２ａ内の両頭ピストン５に対して変位
することなくウェーブプレート４に対して相対的に転動
可能であり、ウェーブプレート４の回転に伴って往復動
する両頭ピストン５の往復動変位はウエーブプレート４
の変位曲線に一致する。
【００１１】２サイクル変位曲線を持つウェーブプレー
ト４の回転により両頭ピストン５が回転軸３の１回転に
対して２回往復動する。両頭ピストン５の往復動により
吸入室８の冷媒ガスが吸入弁９を押し退けつつ吸入ポー
ト１０からシリンダボア１ａ，２ａ内へ吸入される。シ
リンダボア１ａ，２ａ内の冷媒ガスは吐出弁１１を押し
退けつつ吐出ポート１２から吐出室１３へ吐出される。
ト４の回転により両頭ピストン５が回転軸３の１回転に
対して２回往復動する。両頭ピストン５の往復動により
吸入室８の冷媒ガスが吸入弁９を押し退けつつ吸入ポー
ト１０からシリンダボア１ａ，２ａ内へ吸入される。シ
リンダボア１ａ，２ａ内の冷媒ガスは吐出弁１１を押し
退けつつ吐出ポート１２から吐出室１３へ吐出される。
【００１２】図２，３に示すように両頭ピストン５の首
部５ａの背面には台１４が一体形成されている。台１４
の幅は両頭ピストン５の径よりも大きくしてあり、台１
４の上面は円弧面形状の回動規制用凸曲面１４ａに形成
されている。回動規制用凸曲面１４ａの曲率は両頭ピス
トン５の周方向において両頭ピストン５の周面の曲率よ
りも小さく、かつシリンダブロック１，２の内周面１
ｂ，２ｂの曲率よりも大きくしてある。即ち、図２に示
すように回動規制用凸曲面１４ａの曲率半径Ｒ1はシリ
ンダブロック１，２の内周面１ｂ，２ｂの曲率半径Ｒ2
よりも小さく、回動規制用凸曲面１４ａの半径中心はシ
リンダブロック１，２の内周面１ｂ，２ｂの半径中心と
なる回転軸線Ｌ1に一致する。そして、回動規制用凸曲
面１４ａは、ピストン周面よりもシリンダブロック１，
２の内周面１ｂ，２ｂ側へ突出している。
部５ａの背面には台１４が一体形成されている。台１４
の幅は両頭ピストン５の径よりも大きくしてあり、台１
４の上面は円弧面形状の回動規制用凸曲面１４ａに形成
されている。回動規制用凸曲面１４ａの曲率は両頭ピス
トン５の周方向において両頭ピストン５の周面の曲率よ
りも小さく、かつシリンダブロック１，２の内周面１
ｂ，２ｂの曲率よりも大きくしてある。即ち、図２に示
すように回動規制用凸曲面１４ａの曲率半径Ｒ1はシリ
ンダブロック１，２の内周面１ｂ，２ｂの曲率半径Ｒ2
よりも小さく、回動規制用凸曲面１４ａの半径中心はシ
リンダブロック１，２の内周面１ｂ，２ｂの半径中心と
なる回転軸線Ｌ1に一致する。そして、回動規制用凸曲
面１４ａは、ピストン周面よりもシリンダブロック１，
２の内周面１ｂ，２ｂ側へ突出している。
【００１３】回動規制用凸曲面１４ａとシリンダブロッ
ク１，２の内周面１ｂ，２ｂとの間の回動クリアランス
Ｃ1 は首部５ａの腹面５ｂとウェーブプレート４の周縁
４ａとの間の回動クリアランスＣ2 よりも小さく設定し
てある。回動クリアランスＣ 1 ，Ｃ2 は両頭ピストン５
の中心軸線Ｌ2 を中心とした回転方向の間隔である。従
って、両頭ピストン５が回動すれば図２に鎖線で示すよ
うに回動規制用凸曲面１４ａがシリンダブロック１，２
の内周面１ｂ，２ｂに当接し、首部５ａの腹面５ｂとウ
ェーブプレート４の周縁４ａとが当接することはない。
ク１，２の内周面１ｂ，２ｂとの間の回動クリアランス
Ｃ1 は首部５ａの腹面５ｂとウェーブプレート４の周縁
４ａとの間の回動クリアランスＣ2 よりも小さく設定し
てある。回動クリアランスＣ 1 ，Ｃ2 は両頭ピストン５
の中心軸線Ｌ2 を中心とした回転方向の間隔である。従
って、両頭ピストン５が回動すれば図２に鎖線で示すよ
うに回動規制用凸曲面１４ａがシリンダブロック１，２
の内周面１ｂ，２ｂに当接し、首部５ａの腹面５ｂとウ
ェーブプレート４の周縁４ａとが当接することはない。
【００１４】回動規制用凸曲面１４ａは両頭ピストン５
の中心軸線Ｌ2 から最も遠い角部付近でシリンダブロッ
ク１，２の内周面１ｂ，２ｂに当接する。しかし、回動
規制用凸曲面１４ａとシリンダブロック１，２の内周面
１ｂ，２ｂとの当接は曲率が僅かに違う曲面同士の接触
であり、両者は面接触に近い状態で干渉する。そのた
め、両者の当たりは緩和され、騒音レベルは小さく、摩
耗もない。
の中心軸線Ｌ2 から最も遠い角部付近でシリンダブロッ
ク１，２の内周面１ｂ，２ｂに当接する。しかし、回動
規制用凸曲面１４ａとシリンダブロック１，２の内周面
１ｂ，２ｂとの当接は曲率が僅かに違う曲面同士の接触
であり、両者は面接触に近い状態で干渉する。そのた
め、両者の当たりは緩和され、騒音レベルは小さく、摩
耗もない。
【００１５】この実施例では台１４の両端が両頭ピスト
ン５の両側部位よりも側方に張り出している。この張出
構成は回動クリアランスＣ1の短縮化を可能にし、両頭
ピストン５の回動量を低減する。回動クリアランスＣ1
を短くするには内周面１ｂ，２ｂと回動規制用凸曲面１
４ａとを可及的に接近させればよいが、これは組み付け
誤差の影響もあって限界がある。両頭ピストン５の回動
量が少なくなれば回動規制用凸曲面１４ａと内周面１
ｂ，２ｂとの当たりが弱くなり、騒音レベル及び毛程度
が低減する。又、両頭ピストン５の回動量が少なくなれ
ばウェーブプレート４の半径方向に対するローラ６，７
の傾きが少なくなり、両頭ピストン５とウェーブプレー
ト４との間でのローラ６，７の噛み込みが解消される。
また、回動規制用凸曲面１４ａをピストン周面よりもシ
リンダブロック内周面１ｂ，２ｂ側へ突出させることに
よって、凸曲面を長くでき、製作、クリアランス設定が
しやすく、規制時の接触面積を大きくできる。
ン５の両側部位よりも側方に張り出している。この張出
構成は回動クリアランスＣ1の短縮化を可能にし、両頭
ピストン５の回動量を低減する。回動クリアランスＣ1
を短くするには内周面１ｂ，２ｂと回動規制用凸曲面１
４ａとを可及的に接近させればよいが、これは組み付け
誤差の影響もあって限界がある。両頭ピストン５の回動
量が少なくなれば回動規制用凸曲面１４ａと内周面１
ｂ，２ｂとの当たりが弱くなり、騒音レベル及び毛程度
が低減する。又、両頭ピストン５の回動量が少なくなれ
ばウェーブプレート４の半径方向に対するローラ６，７
の傾きが少なくなり、両頭ピストン５とウェーブプレー
ト４との間でのローラ６，７の噛み込みが解消される。
また、回動規制用凸曲面１４ａをピストン周面よりもシ
リンダブロック内周面１ｂ，２ｂ側へ突出させることに
よって、凸曲面を長くでき、製作、クリアランス設定が
しやすく、規制時の接触面積を大きくできる。
【００１６】本発明を揺動斜板式圧縮機に具体化した実
施例を図４〜図６に基づいて説明する。圧縮機全体のハ
ウジングの一部となるシリンダブロック１５の前後には
フロントハウジング１６及びリヤハウジング１７が接合
固定されており、シリンダブロック１５及びフロントハ
ウジング１６には回転軸１８が回転可能に支持されてい
る。フロントハウジング１６内にて回転軸１８には回転
支持体１９が止着されており、その先端側には長孔１９
ａが透設されている。
施例を図４〜図６に基づいて説明する。圧縮機全体のハ
ウジングの一部となるシリンダブロック１５の前後には
フロントハウジング１６及びリヤハウジング１７が接合
固定されており、シリンダブロック１５及びフロントハ
ウジング１６には回転軸１８が回転可能に支持されてい
る。フロントハウジング１６内にて回転軸１８には回転
支持体１９が止着されており、その先端側には長孔１９
ａが透設されている。
【００１７】回転軸１８には球面状のブッシュ２０がス
ライド可能に支持されており、ブッシュ２０には斜板２
１が回転軸１８方向へ傾動可能に支持されている。斜板
２１には連結片２１ａが止着されていると共に、連結片
２１ａの先端部にはピン２１ｂが取り付けられている。
ピン２１ｂは長孔１９ａに係合しており、長孔１９ａは
斜板２１の傾動をピン２１ｂを介して案内する。これに
より斜板２１がブッシュ２０を中心に回転軸１８方向へ
揺動可能かつ回転軸１８と一体的に回転可能である。斜
板２１の傾動は長孔１９ａとピン２１ｂとのスライドガ
イド関係、ブッシュ２０のスライド作用及びブッシュ２
０の支持作用により案内される。
ライド可能に支持されており、ブッシュ２０には斜板２
１が回転軸１８方向へ傾動可能に支持されている。斜板
２１には連結片２１ａが止着されていると共に、連結片
２１ａの先端部にはピン２１ｂが取り付けられている。
ピン２１ｂは長孔１９ａに係合しており、長孔１９ａは
斜板２１の傾動をピン２１ｂを介して案内する。これに
より斜板２１がブッシュ２０を中心に回転軸１８方向へ
揺動可能かつ回転軸１８と一体的に回転可能である。斜
板２１の傾動は長孔１９ａとピン２１ｂとのスライドガ
イド関係、ブッシュ２０のスライド作用及びブッシュ２
０の支持作用により案内される。
【００１８】シリンダブロック１５に貫設されたシリン
ダボア１５ｂ内には片頭ピストン２２が収容されてい
る。片頭ピストン２２の首部２２ａの内側には半球状の
シュー２３が嵌入支持されている。斜板２１の周縁部は
両シュー２３間に入り込み、斜板２１の両面には両シュ
ー２３の端面が接する。従って、斜板２１の回転運動が
シュー２３を介して片頭ピストン２２の前後往復揺動に
変換され、片頭ピストン２２がシリンダボア１５ｂ内を
前後動する。これにより吸入室１７ａからシリンダボア
１５ｂ内へ吸入された冷媒ガスが圧縮されつつ吐出室１
７ｂへ吐出される。片頭ピストン２２のストロークがク
ランク室１５ａ内の圧力とシリンダボア１５ｂ内の吸入
圧との片頭ピストン２２を介した差圧に応じて変わり、
圧縮容量を左右する斜板２１の傾角が変化する。クラン
ク室１５ａ内の圧力はシリンダブロック１５内の容量制
御弁２４により制御される。
ダボア１５ｂ内には片頭ピストン２２が収容されてい
る。片頭ピストン２２の首部２２ａの内側には半球状の
シュー２３が嵌入支持されている。斜板２１の周縁部は
両シュー２３間に入り込み、斜板２１の両面には両シュ
ー２３の端面が接する。従って、斜板２１の回転運動が
シュー２３を介して片頭ピストン２２の前後往復揺動に
変換され、片頭ピストン２２がシリンダボア１５ｂ内を
前後動する。これにより吸入室１７ａからシリンダボア
１５ｂ内へ吸入された冷媒ガスが圧縮されつつ吐出室１
７ｂへ吐出される。片頭ピストン２２のストロークがク
ランク室１５ａ内の圧力とシリンダボア１５ｂ内の吸入
圧との片頭ピストン２２を介した差圧に応じて変わり、
圧縮容量を左右する斜板２１の傾角が変化する。クラン
ク室１５ａ内の圧力はシリンダブロック１５内の容量制
御弁２４により制御される。
【００１９】図５及び図６に示すように片頭ピストン２
２の首部２２ａの背面には台２５が一体形成されてい
る。台２５の幅は片頭ピストン２２の径よりも大きくし
てあり、台２５の上面は円弧面形状とは異なる回動規制
用凸曲面２５ａに形成されている。回動規制用凸曲面２
５ａの曲率は片頭ピストン２２の周方向において片頭ピ
ストン２２の周面の曲率よりも小さく、かつシリンダブ
ロック１５の内周面１５ｃの曲率よりも大きくしてあ
る。即ち、図５に示すように回動規制用凸曲面２５ａの
曲率半径はシリンダブロック１５の内周面１５ｃの曲率
半径よりも小さい。又、回動規制用凸曲面２５ａとシリ
ンダブロック１５の内周面１５ｃとの間の回動クリアラ
ンスＣ1は首部２２ａの腹面２２ｂと斜板２１の周縁と
の間の回動クリアランスＣ2よりも小さく設定してあ
る。従って、回動規制用凸曲面２５ａと内周面１５ｃと
の干渉は僅かに曲率の異なる曲面接触となり、この実施
例でも前記実施例と同様の騒音抑制作用及び摩耗抑制作
用が得られる。また、回動規制用凸曲面２５ａをピスト
ン周面よりもシリンダブロック内周面１５ｃ側へ突出さ
せている。このため、前記実施例と同様の有用性を発揮
できる。
２の首部２２ａの背面には台２５が一体形成されてい
る。台２５の幅は片頭ピストン２２の径よりも大きくし
てあり、台２５の上面は円弧面形状とは異なる回動規制
用凸曲面２５ａに形成されている。回動規制用凸曲面２
５ａの曲率は片頭ピストン２２の周方向において片頭ピ
ストン２２の周面の曲率よりも小さく、かつシリンダブ
ロック１５の内周面１５ｃの曲率よりも大きくしてあ
る。即ち、図５に示すように回動規制用凸曲面２５ａの
曲率半径はシリンダブロック１５の内周面１５ｃの曲率
半径よりも小さい。又、回動規制用凸曲面２５ａとシリ
ンダブロック１５の内周面１５ｃとの間の回動クリアラ
ンスＣ1は首部２２ａの腹面２２ｂと斜板２１の周縁と
の間の回動クリアランスＣ2よりも小さく設定してあ
る。従って、回動規制用凸曲面２５ａと内周面１５ｃと
の干渉は僅かに曲率の異なる曲面接触となり、この実施
例でも前記実施例と同様の騒音抑制作用及び摩耗抑制作
用が得られる。また、回動規制用凸曲面２５ａをピスト
ン周面よりもシリンダブロック内周面１５ｃ側へ突出さ
せている。このため、前記実施例と同様の有用性を発揮
できる。
【００２０】この種の圧縮機ではクランク室１５ａの底
部に溜まる潤滑油によってクランク室１５ａ内の潤滑必
要部位の潤滑が行われる。クランク室１５ａ内の上方に
ある潤滑必要部位の潤滑はクランク室１５ａ底部の潤滑
油を斜板２１の回転によってかき上げて行われる。シリ
ンダブロック１５の内周面１５ｃには凹凸はなく、台２
５の回動規制用凸曲面２５ａは内周面１５ｃの円弧に沿
っている。従って、クランク室１５ａ底部からかき上げ
られた潤滑油は内周面１５ｃに沿って流れ、回動規制用
凸曲面２５ａと内周面１５ｃとの間の干渉部位が良好に
潤滑される。この潤滑は回動規制用凸曲面２５ａと内周
面１５ｃとの間の干渉部位の摩耗防止に寄与する。
部に溜まる潤滑油によってクランク室１５ａ内の潤滑必
要部位の潤滑が行われる。クランク室１５ａ内の上方に
ある潤滑必要部位の潤滑はクランク室１５ａ底部の潤滑
油を斜板２１の回転によってかき上げて行われる。シリ
ンダブロック１５の内周面１５ｃには凹凸はなく、台２
５の回動規制用凸曲面２５ａは内周面１５ｃの円弧に沿
っている。従って、クランク室１５ａ底部からかき上げ
られた潤滑油は内周面１５ｃに沿って流れ、回動規制用
凸曲面２５ａと内周面１５ｃとの間の干渉部位が良好に
潤滑される。この潤滑は回動規制用凸曲面２５ａと内周
面１５ｃとの間の干渉部位の摩耗防止に寄与する。
【００２１】本発明は勿論前記実施例にのみ限定される
ものではなく、例えば図７に示すように台１４の上面中
央部を凹ませて軽量化し、台１４の両端側にのみ回動規
制用凸曲面１４ｂを形成してもよい。この構成によれ
ば、台１４と内周面との間に潤滑油が流動し易くなり、
回動規制用凸曲面１４ｂと内周面との間の干渉部位が良
好に潤滑される。また、台１４の軽量化によりピストン
５の慣性力が低減し、回動規制用凸曲面１４ｂと内周面
とが干渉する際の荷重が低減する。 従って、ピストンの
回動による騒音及び干渉する部位の摩耗が抑制される。
ものではなく、例えば図７に示すように台１４の上面中
央部を凹ませて軽量化し、台１４の両端側にのみ回動規
制用凸曲面１４ｂを形成してもよい。この構成によれ
ば、台１４と内周面との間に潤滑油が流動し易くなり、
回動規制用凸曲面１４ｂと内周面との間の干渉部位が良
好に潤滑される。また、台１４の軽量化によりピストン
５の慣性力が低減し、回動規制用凸曲面１４ｂと内周面
とが干渉する際の荷重が低減する。 従って、ピストンの
回動による騒音及び干渉する部位の摩耗が抑制される。
【００２２】又、図８に示すように回動規制用凸曲面１
４ｂを緩衝材２６で被覆したり、内周面１ｂ，２ｂ側を
緩衝材で被覆してもよい。そして、この場合も、図に示
すように凸曲面１４ｂをピストン周面よりもシリンダブ
ロック１内周面側へ突出させることにより、凸曲面を長
くでき、製作、クリアランス設定が容易で、規制時の接
触面積を大きくできる。この構成によれば、ハウジング
内周面と回動規制用凸曲面１４ａとは緩衝材を介して干
渉するので、ピストンの回動による騒音及び干渉する部
位の摩耗が抑制される。
４ｂを緩衝材２６で被覆したり、内周面１ｂ，２ｂ側を
緩衝材で被覆してもよい。そして、この場合も、図に示
すように凸曲面１４ｂをピストン周面よりもシリンダブ
ロック１内周面側へ突出させることにより、凸曲面を長
くでき、製作、クリアランス設定が容易で、規制時の接
触面積を大きくできる。この構成によれば、ハウジング
内周面と回動規制用凸曲面１４ａとは緩衝材を介して干
渉するので、ピストンの回動による騒音及び干渉する部
位の摩耗が抑制される。
【００２３】
【発明の効果】以上詳述したように本発明は、ピストン
の回動による騒音及び干渉する部位の摩耗を抑制し得る
という優れた効果を奏する。
の回動による騒音及び干渉する部位の摩耗を抑制し得る
という優れた効果を奏する。
【図１】 本発明をウェーブプレート式圧縮機に具体化
した実施例を示す圧縮機全体の側断面図である。
した実施例を示す圧縮機全体の側断面図である。
【図２】 図１のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図３】 両頭ピストンの斜視図である。
【図４】 本発明を揺動斜板式圧縮機に具体化した実施
例を示す圧縮機全体の側断面図である。
例を示す圧縮機全体の側断面図である。
【図５】 図４のＢ−Ｂ線拡大断面図である。
【図６】 片頭ピストンの斜視図である。
【図７】 別例の要部拡大断面図である。
【図８】 別例の要部拡大断面図である。
１，２…ハウジングとなるシリンダブロック、１ｂ，２
ｂ…内周面、５…両頭ピストン、５ａ…首部、１４ａ…
回動規制用凸曲面、Ｃ1 ，Ｃ2 …回動クリアランス。
ｂ…内周面、５…両頭ピストン、５ａ…首部、１４ａ…
回動規制用凸曲面、Ｃ1 ，Ｃ2 …回動クリアランス。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭62−133973（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−93480（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭54−55711（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−134780（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F04B 27/10 F04B 27/08
Claims (3)
- 【請求項１】 ハウジングに収容された斜板の両面とピ
ストンの首部との間に介在されたシューを介して斜板の
回転運動をピストンの往復直線運動に変換する斜板式圧
縮機において、 前記ハウジングの内周面に対向する前記ピストンの背面
上に、ピストンの回動範囲を規制してピストンの首部と
斜板周縁との干渉を回避するための回動規制用凸曲面を
設け、この回動規制用凸曲面は、ピストン周面よりもハ
ウジング内周面側へ突出しているとともに、ハウジング
内周面との間の回動クリアランスは前記首部と斜板周縁
との間の回動クリアランスよりも小さく設定し、ピスト
ンの周方向における回動規制用凸曲面の曲率はピストン
の周面の曲率よりも小さく、かつハウジング内周面の曲
率よりも大きくした斜板式圧縮機におけるピストン回動
規制構造。 - 【請求項２】 ハウジングに収容された斜板の両面とピ
ストンの首部との間に介在されたシューを介して斜板の
回転運動をピストンの往復直線運動に変換する斜板式圧
縮機において、 前記ハウジングの内周面に対向する前記ピストンの背面
上に、ピストンの回動範囲を規制してピストンの首部と
斜板周縁との干渉を回避するための台を設け、この台に
凹部と凹部の両側に回動規制面とを設け、この回動規制
面とハウジング内周面との間の回動クリアランスは前記
首部と斜板周縁との間の回動クリアランスよりも小さく
設定した斜板式圧縮機におけるピストン回動規制構造。 - 【請求項３】 ハウジングに収容された斜板の両面とピ
ストンの首部との間に介在されたシューを介して斜板の
回転運動をピストンの往復直線運動に変換する斜板式圧
縮機において、 前記ハウジングの内周面に対向する前記ピストンの背面
上に、ピストンの回動範囲を規制してピストンの首部と
斜板周縁との干渉を回避するための回動規制面を設け、
この回動規制面は、ピストン周面よりもハウジング内周
面側へ突出しているとともに、ハウジング内周面との間
の回動クリアランスは前記首部と斜板周縁との間の回動
クリアランスよりも小さく設定し、前記回動規制面と前
記内周面との間に緩衝材を介装した斜板式圧縮機におけ
るピストン回動規制構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05134872A JP3125518B2 (ja) | 1993-06-04 | 1993-06-04 | 斜板式圧縮機におけるピストン回動規制構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05134872A JP3125518B2 (ja) | 1993-06-04 | 1993-06-04 | 斜板式圧縮機におけるピストン回動規制構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06346844A JPH06346844A (ja) | 1994-12-20 |
| JP3125518B2 true JP3125518B2 (ja) | 2001-01-22 |
Family
ID=15138455
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP05134872A Expired - Fee Related JP3125518B2 (ja) | 1993-06-04 | 1993-06-04 | 斜板式圧縮機におけるピストン回動規制構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3125518B2 (ja) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE69609118T2 (de) * | 1995-04-13 | 2000-11-16 | Calsonic Corp., Tokio/Tokyo | Schiefscheibenverdichter mit veränderlicher Verdrängung |
| JPH09268975A (ja) * | 1996-04-03 | 1997-10-14 | Sanden Corp | 斜板式圧縮機におけるピストン回動規制構造 |
| DE69732325T3 (de) * | 1996-07-15 | 2008-12-04 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki, Kariya | Kolben für Kolbenkompressoren |
| US5720215A (en) * | 1996-11-25 | 1998-02-24 | General Motors Corporation | Automotive air conditioning compressor piston with eccentric anti rotation pad |
| JP3951437B2 (ja) | 1998-04-16 | 2007-08-01 | 株式会社豊田自動織機 | 圧縮機のピストン支持構造 |
| JP4123393B2 (ja) * | 1998-09-16 | 2008-07-23 | 株式会社豊田自動織機 | 片頭ピストン型圧縮機 |
| KR20000060868A (ko) * | 1999-03-20 | 2000-10-16 | 신영주 | 가변용량 사판식 압축기 |
| US6367368B1 (en) | 1999-12-29 | 2002-04-09 | Visteon Global Technologies, Inc. | Variable displacement compressor having piston anti-rotation structure |
| JP2001263241A (ja) | 2000-03-17 | 2001-09-26 | Toyota Autom Loom Works Ltd | 斜板式圧縮機およびそのピストン |
| JP2003065222A (ja) * | 2001-08-30 | 2003-03-05 | Sanden Corp | 斜板式圧縮機のピストン |
| JP2005069215A (ja) | 2003-08-01 | 2005-03-17 | Sanden Corp | ピストン |
| WO2006030480A1 (ja) * | 2004-09-13 | 2006-03-23 | Valeo Thermal Systems Japan Corporation | 圧縮機用ピストン |
-
1993
- 1993-06-04 JP JP05134872A patent/JP3125518B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06346844A (ja) | 1994-12-20 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |