JP3049965B2 - 容量可変型斜板式圧縮機 - Google Patents

容量可変型斜板式圧縮機

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JP3049965B2
JP3049965B2 JP4263319A JP26331992A JP3049965B2 JP 3049965 B2 JP3049965 B2 JP 3049965B2 JP 4263319 A JP4263319 A JP 4263319A JP 26331992 A JP26331992 A JP 26331992A JP 3049965 B2 JP3049965 B2 JP 3049965B2
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    • F04B2027/1809Controlled pressure
    • F04B2027/1813Crankcase pressure

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、車両空調装置等に用い
られる容量可変型斜板式圧縮機に関するものである。
【0002】
【従来技術】従来の容量可変型斜板式圧縮機(以下、単
に圧縮機という)として、例えば実開昭62−1830
82号公報に開示してあるものが知られている。この圧
縮機では、駆動軸にラグプレートが同期回転可能に固着
され、さらに前記駆動軸にはスリ−ブを介してスイング
プレートと斜板が固着されている。そして前記ラグプレ
ートには長孔が貫設してあり、回転駆動体から伸びるス
イングプレートに固着したヒンジピンが前記長孔と係合
することにより、ラグプレ−ト、ヒンジピン及びスイン
グプレートからなるヒンジ機構を形成している。また、
前記斜板の運動を往復直線運動に変換する機構を介し
て、シリンダボア内にある複数のピストンが往復直線運
動を行い、シリンダボア内に吸入された冷媒ガスを圧縮
し、また吐出する。
【0003】この圧縮機においては、吸入室とクランク
室との圧力を調節する事により、斜板の傾斜角を変化さ
せ、圧縮容量を変化させることができる。圧縮容量が変
化する場合、前記ヒンジ機構を形成するヒンジピンがラ
グプレ−トにある長孔内をスライドする事により、スイ
ングプレート及び斜板が駆動軸に対して前後に摺動する
ため、ピストンの上死点位置を変化することなく圧縮容
量を変化させることができる。従って、斜板の角度が変
化しても斜板のトップ位置が変化せず、ピストンは圧縮
工程終了時においてほぼ一定のトップクリアランスを保
持するようになっている。
【0004】しかし、同型圧縮機では最大容量時におい
て、ピストンから斜板に作用する圧縮反力の作用点と、
前記ヒンジピンの圧縮反力の支持点とが同一直線上に位
置するようになっているため、容量を減少するように斜
板を摺動させると、ピストンの圧縮反力を受ける作用点
が上方へ移動し、ヒンジピンでの圧縮反力の支持点が下
方へ移動するため、圧縮反力を受ける作用点と支持点が
同一直線上でなくなり、さらに、トップ位置にあるピス
トンの圧縮反力が斜板の傾斜角をさらに減少させる方向
への曲げモ−メントとして作用し、容量を減少する動作
の応答性が過剰となり、逆に小容量から大容量への斜板
の動作は鈍重であり、容量制御性が悪いという問題点が
あった。
【0005】また、複数あるシリンダボア内の、吸入側
の低い圧力と、吐出側の高い圧力との圧力差により、ヒ
ンジ機構には、吐出側から吸入側にかけて曲げモ−メン
トが発生し、吸入側の吸入反力及び吐出側の圧縮反力の
支持点である一本のヒンジピンに前記曲げモ−メントが
集中するため、容量可変を行う際、長孔内でのヒンジピ
ンの動きが鈍く、容量制御性が悪いという問題点もあっ
た。
【0006】そこで本件発明者らは、特願平3−673
65号(平成3年3月30日出願「容量可変型斜板式圧
縮機」)において、ヒンジ機構に長孔とヒンジピンを用
いるのでなく、ラグプレ−トにガイド孔を形成し、さら
に前記ガイド孔には軸受けを形成し、回転支持体に固着
した案内ピンを、前記軸受けを有したガイド孔に挿入す
ることにより形成した新たなヒンジ機構を提案した。
【0007】この新たなヒンジ機構では斜板の角度が変
化しても、ピストンから斜板に作用する圧縮反力の作用
点と、前記案内ピンの圧縮反力の支持点とが常に同一直
線上Pに位置することができるため、従来、圧縮反力の
作用点と支持点が同一直線上にないことが原因であった
曲げモ−メントは発生せず従って、案内ピンの動きは円
滑であり、容量制御性が良好である。
【0008】さらに先の提案では、ピストンが上死点位
置にある時、該ピストンと平行である駆動軸を跨ぐよう
にヒンジ機構の支点位置を一対設けるという、圧力二点
支持のヒンジ機構も提案している。該圧力二点支持のヒ
ンジ機構では、吸入側の低い圧力と、吐出側の高い圧力
とをそれぞれ別のヒンジ機構により支持するため、吸入
側と吐出側の圧力差により発生する曲げモ−メントを、
圧力二点支持のヒンジ機構により好適に受けることがで
きるため、前記曲げモ−メントが原因であった容量制御
性の難点を解決した。
【0009】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前記新たなヒ
ンジ機構及び、圧力二点支持のヒンジ機構を用いた圧縮
機では、ラグプレ−トに突設した支持アームの円環部が
案内ピンを受承している部分において、円環部と案内ピ
ンの受承には高い加工精度が要求されかつ、円環部に案
内ピンを結合保持する組付けが困難であるという問題点
がある。即ち、円環部に案内ピンを保持するには、円環
部に案内ピンをはめ込んだ後、円環部周囲に予め形成し
ておいた、かしめ用の凸部でかしめることにより、円環
部と案内ピンを保持する方法や、円環をあらかじめ二つ
に分割しておき、案内ピンを前記分割した円環で挟み込
み保持したのち、分割部を溶接することにより案内ピン
を保持する方法等がある。しかし、前者の方法ではかし
め、また後者の方法では一旦分割した円環部の溶接とい
う複雑な作業手段を用いなければならず、手間がかかる
だけでなく、高精度が要求される箇所であるにもかかわ
らず、かしめ又は溶接を用いるため組付精度が低下する
という問題がある。
【0010】本発明は、支持アームが案内ピンを保持す
る際、容易かつ正確に案内ピンを保持することを解決す
べき課題とする。
【0011】
【課題を解決するための手段】そこで、本発明では上記
課題を解決するために、ハウジング内に吸入室、吐出
室、クランク室及び複数のシリンダボアを有し、前記ハ
ウジングに回転自在に支承された駆動軸にはラグプレー
トを固着するとともに、駆動軸に傾動可能に枢支されか
つ前記ラグプレ−トにヒンジ機構を介して斜板を連結
し、該斜板には、斜板の揺動運動を往復直線運動に変換
する機構を介して、前記複数のシリンダボア内に収容さ
れた複数のピストンを係留し、吸入室とクランク室の圧
力差を調節することにより斜板傾角を変化させシリンダ
ボア内の圧縮容量を変化させる容量可変型斜板式圧縮機
において、前記ラグプレートに前記駆動軸を跨ぐように
突設した一対の支持アームと斜板及び両者を結合する案
内ピンとから前記ヒンジ機構を構成し、前記支持アーム
は前記案内ピンを回動自在に保持しかつ、該案内ピンは
前記支持アームもしくは斜板にスライド可能に挿入して
おり、前記支持アームには、案内ピンからの圧縮反力及
び吸入反力を受承しかつ、支持アームから案内ピンへ回
転力を伝達する受承面及び開口部を形成するようにし
た。
【0012】なお、上記一対のヒンジ機構内の支持アー
ムの開口部は、それぞれ異なる向きに開口させることが
好ましい。
【0013】
【作用】本発明において、ピストンが上死点位置にある
時、該ピストンと平行である駆動軸を跨ぐように一対の
支持アームを有するラグプレートにより、吸入側支持ア
ームと吐出側支持アームとに分かれるため、圧力を分掌
しつつ好適に受承できる。
【0014】また、案内ピンがラグプレートに対して回
動しつつ、斜板又はラグプレート内をスライドできるた
め、斜板の角度が変化してもラグプレートにおける圧縮
反力及び吸入反力の支持点位置は変化せず、ピストンの
トップクリアランスがほぼ一定に保たれる。さらに、案
内ピンを保持するためにラグプレートに突設している一
対の支持アームの少なくとも一方は案内ピンからの圧縮
反力を受承し、吸入反力の作用する面には吸入反力を受
承し、また、少なくとも一方には支持アームから案内ピ
ンへ回転力を伝達するそれぞれの受承面を有し、その他
の面は開口部としたことにより、案内ピンを支持アーム
の開口部より容易にはめ込むことができる。
【0015】
【実施例】以下、本発明を具体化した第一実施例及び第
二実施例を図1から図7に基づいて説明する。まず、第
一実施例では図1に示すように、シリンダブロック1の
一端側にはフロントハウジング2が接合し、他端側には
リアハウジング3がバルブプレート4を介して接合して
いる。シリンダブロック1とフロントハウジング2とで
形成しているクランク室5内には、駆動軸6が軸受け7
を介して回転可能に支持されている。シリンダブロック
1は、駆動軸6を取り囲む位置に複数個のシリンダボア
8を設置しており、ピストン9は各シリンダボア8にそ
れぞれ嵌挿している。ピストン9の中心軸線は駆動軸6
の軸心に対し平行となっている。
【0016】クランク室5内において駆動軸6は、ラグ
プレ−ト10を該駆動軸6と一体回転可能かつ垂直に支
持するとともに、スリーブ11を回転可能かつスライド
可能に支持している。ラグプレ−ト10とスリーブ11
との間には押圧バネ12が介在しており、スリーブ11
をリアハウジング3方向へ付勢する。図1に示すように
スリーブ11は、駆動軸6を包囲するように環状に形成
された回転駆動体13を前後揺動可能に支承しており、
その上部前面には一対のブラケット13a、13bが駆
動軸6を挟むように左右から突設している。そして前記
ラグプレ−ト10の上部後面には、一対の支持アーム1
4A、14Bが前記ブラケット13a、13bと対向す
るように突設されている。
【0017】両支持アーム14A、14Bの内面には、
案内ピン15A、15Bの球体部15a、15bを保持
するための球面状凹部の圧力受承面14a、14bが設
けてあり、また図2に示すように、前記両支持アーム1
4A、14Bには、一方向に開口する、案内ピン15
A、15Bをはめ込むための開口部30A、30Bも設
けてある。
【0018】回転駆動体13の各ブラケット13a、1
3bの先端部にはボス16A、16Bが設けてあり、案
内ピン15A、15Bの棒状部31A、31Bがボス1
6A、16Bのガイド孔16a、16bにスライド可能
に挿通している。駆動軸6上におけるスリーブ11の前
後摺動及び回転駆動体13の前後摺動に伴い、各案内ピ
ン15A、15Bがボス16A、16Bのガイド孔16
a、16b内を摺動しつつ、球体部15a、15bを中
心として揺動する。従って、駆動軸6上におけるスリー
ブ11の位置や回転駆動体13の傾角に係わらず、ラグ
プレ−ト10と回転駆動体13とが両案内ピン15A、
15Bを介して同期回転可能に連結している。
【0019】図1に示す押圧バネ12の最圧縮状態で
は、回転駆動体13の下部背面に斜状に形成した当接面
13cがラグプレ−ト10に当接し、これにより回転駆
動体13は最大傾角を設定できるようになっている。図
1に示すように、回転駆動体13の外周部には斜板17
が嵌着されており、該斜板17と前記案内ピン15A、
15B及び一対の支持アーム14A、14Bとからなる
ヒンジ機構が形成されている。そして、各シリンダボア
8内のピストン9の基端は係留凹部を形成し、各係留凹
部では斜板17の外周部が一対のシュー19を介して係
留することで、斜板17の回転運動を往復直線運動に変
換する機構を構成している。従って、駆動軸6の回転運
動はラグプレ−ト10、案内ピン15A、15B及び回
転駆動体13を介して斜板17の回転運動として伝達さ
れ、前記往復直線運動に変換する機構を介することによ
り各ピストン9がシリンダボア8内を前後に往復動され
る。
【0020】リアハウジング3内は、隔壁20によって
吸入室21及び吐出室22に区画されている。バルブプ
レート4には各シリンダボア8に対応して吸入口23及
び吐出口24が開口形成されており、バルブプレート4
とピストン9との間に形成される圧縮室25が吸入口2
3及び吐出口24を介して吸入室21及び吐出室22に
連通される。各吸入口23及び吐出口24には吸入弁2
6及び吐出弁27がそれぞれ設けられており、これらは
ピストン9の往復運動に応じて吸入口23及び吐出口2
4を開閉する。
【0021】ピストン9の往復動により吸入室21から
圧縮室25へ流入した冷媒ガスは、圧縮されつつ吐出室
22へ吐出する。この時、シリンダボア8内のピストン
9の端面に作用する圧力と、ピストン9の背面に作用す
るクランク室5内の圧力との圧力差によって、スリーブ
11は駆動軸6上を前後にスライドし、これにより斜板
17の傾角が変化してピストン9のストロークが変化す
る。なお、リアハウジング3には容量制御弁機構28が
設けてあり、この容量制御弁機構28がクランク室5内
の圧力を制御している。
【0022】また、クランク室5内の圧力と吸入圧力と
の差圧に基づく斜板17の傾角変化に伴い、前記ヒンジ
機構を構成している両案内ピン15A、15Bの球体部
15a、15bがラグプレ−ト10に形成された圧力受
承面14a、14bに対して摺動かつ同期回転しつつ、
斜板17より延びた回転駆動体のブラケット13a、1
3bに掘設されたガイド孔16a、16b内をスライド
するとともに、回転駆動体13は斜板17のトップ位置
が一定に保たれるように駆動軸6上をスライドしつつ傾
動する。これにより、斜板17は傾角に係わらずピスト
ン9のトップクリアランスを一定に保つことができる。
【0023】図2はピストン9がシリンダボア8最上部
で上死点位置にある圧縮機の平面図である。図2に示し
てあるX方向は駆動軸6に平行であり、フロントハウジ
ング2からリアハウジング3側へ向かう方向を示し、X
方向の逆方向を−X方向とする。また、Y方向はX方向
と直交し、支持アーム14Bから支持アーム14Aへ向
かう方向であり、Y方向の逆方向を−Y方向とする。
【0024】図2において、駆動軸6は常に矢印Rの方
向に回転するので、前記支持アーム14Aには常に吸入
側の圧力が作用し、また支持アーム14Bには常に吐出
側の圧力が作用する。吸入側の圧力が作用する支持アー
ム14Aでは、−X方向へ斜板17からの圧縮反力が作
用し、また、X方向へは吸入反力が作用する。つまり圧
力受承面としては、X、−X方向の受承面を設ければよ
く従って、案内ピン15Aを容易にはめ込むには、前記
X、−X方向に直交しているY方向に案内ピン15Aの
径よりも大きな幅を有する開口部30Aを形成すればよ
い。
【0025】一方、吐出側圧力が作用する支持アーム1
4Bでは、−X方向への斜板17からの圧縮反力の他
に、−Y方向へ作用しているラグプレ−ト10から案内
ピン15Bへ回転力を伝達する必要がある。つまり、受
承面としては、圧縮反力を受承する−X方向の受承面
と、回転力を伝達するY方向の受承面を設ければよい。
従って案内ピン15Bを容易にはめ込むには、X方向か
ら時計回りに−Y方向にかけての任意の領域において、
案内ピン15Bの径よりも大きな幅の開口部30Bを有
する支持アーム14Bとすればよい。
【0026】なお、前記開口部30A及び30Bは互い
に異なる方向に開口部を持っているため、一度組付けた
案内ピンが支持アームから脱落する心配はない。上記開
口部30A、30Bを有する支持アーム14A、14B
を用いても、斜板17の角度が変化した場合のピストン
9から斜板17に作用する圧縮反力の作用点と、案内ピ
ン15A、15Bの圧縮反力の支持点とが常に同一直線
上Pに位置しており、案内ピン15A、15Bの動きは
円滑である。従って支持アーム14A、14Bに開口部
を有しても容量制御性は良好である。
【0027】なお、吸入側の支持アームとして図4に示
すように、−Y方向ヘの球面加工を深くした支持アーム
14Cを用いることもできる。支持アーム14Cでは球
面加工を深くしたことにより、案内ピン15Aと支持ア
ーム14Cとの間で隙間ができ、案内ピン15Aを組付
けた際に生じるY、−Y方向の案内ピンの組付け誤差を
前記隙間により吸収できる。なお、吸入側の支持アーム
14Cには、ピストン9から斜板17を介して伝わる圧
力としては、−X方向の圧縮反力とX方向の吸入反力し
かなく、前記二つの反力と直行する−Y方向で球面加工
を深くした支持アーム14Cは、支持アーム14Aと比
べて圧力受承上の差はない。
【0028】次に本発明の第二実施例を図5から図7に
示す。この第二実施例では、ヒンジ機構のみ第一実施例
と異なるので以下、第二実施例のヒンジ機構について説
明する。なお、第一実施例と共通する部位については同
一の符号を付して説明する。第二実施例において駆動軸
6と結合しているラグプレ−ト10の後面には、取り付
け孔53a、53bを形成した支持アーム53A、53
Bがラグプレ−ト10と一体に形成しており、前記取り
付け孔53a、53bでは球体52A、52Bを回転摺
動自在に保持しており、該球体52A、52Bの中央に
はガイド孔52a、52bがある。そして該ガイド孔5
2a、52bには棒状案内ピン50A、50Bが往復摺
動可能に挿通支持してあり、該棒状案内ピン50A、5
0Bの基端部は、回転駆動体13にある固定孔54a、
54bへ貫通固定しており、該回転駆動体13は球体5
2A、52Bを中心に前後方向へ揺動可能となってい
る。そして該ヒンジ機構を有した圧縮機は第一実施例の
圧縮機と同じく、クランク室5内の圧力と吸入圧力との
差圧に基づく斜板17の傾角変化に伴い、ラグプレ−ト
10と同期回転している棒状案内ピン50A、50B
は、支持アーム53A、53Bに形成された球体内部の
ガイド孔52a、52b内をスライドすると共に、前記
球体52A、52Bは取り付け孔53a、53b内を回
転摺動すると共に、回転駆動体13は斜板17のトップ
位置が一定に保たれるように駆動軸6上をスライドしつ
つ傾動することができこれにより、斜板17は傾角に係
わらずピストン9のトップクリアランスを一定に保つこ
とができる。
【0029】図6においても図2と同様に、駆動軸6は
常に矢印Rの方向に回転するので、前記支持アーム53
Aには常に吸入側の圧力が作用し、また支持アーム53
Bには常に吐出側の圧力が作用する。従って第一実施例
と同様に、吸入側ではY方向に球体52Aよりも大きな
開口部30Aを有する支持アーム53Aとすことがで
き、吐出側では、X方向から時計回りに−Y方向までの
任意の領域で、球体52Bよりも大きな開口部30Bを
有する支持アーム53Bとすることにより、案内ピン5
0A、50Bを支持アーム53A、53Bへ容易にはめ
込むことができる。
【0030】なお、前記開口部30A及び30Bは第一
実施例と同様に互いに異なる方向に開口部30A、30
Bを持っているため、一度組付けた案内ピンが支持アー
ムから脱落する心配はない。上記第二実施例の開口部を
有する支持アーム53A、53Bを用いて、第一実施例
と同様にピストン9から斜板17に作用する圧縮反力の
作用点と、案内ピン50A、50Bの圧縮反力の支持点
とは常に同一直線上Pに位置しており、案内ピン50
A、50Bの動きは円滑であり、容量制御性も第一実施
例と同様に良好である。
【0031】また、吸入側の支持アームとしても第一実
施例と同様に図4に示すように、−Y方向へ球面加工を
深くし、棒状案内ピン50Aと支持アーム53Aとの間
に隙間ができる支持アームを用いることにより、棒状案
内ピン50Aを組付けた際に生じるY、−Y方向の案内
ピンの組付け誤差を、前記隙間により吸収できる。な
お、本発明は第一実施例及び第二実施例にあるシュー1
9を用いた斜板とピストンの連結機構に代えて、ピスト
ンロッド及び揺動斜板を介して斜板とピストンの間を連
結する機構を用いた圧縮機、いわゆるワッブル型圧縮機
においても実施可能である。
【0032】
【発明の効果】以上詳述したように本発明によれば、圧
縮反力と吸入反力とを一対の支持アームにより好適に受
承することができるため圧縮機の信頼性が向上し、ま
た、案内ピンを支持アームの開口部より容易にはめ込む
ことができるため、圧縮機の信頼性が向上する。
【0033】さらに、吸入側および吐出側支持アームの
開口部はそれぞれ同一方向でないものとすれば、二本の
案内ピンがそれぞれの支持アームから脱落することを確
実に防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の第一実施例を示す断面図である。
【図2】 第一実施例でのラグプレ−ト近傍の構造を示
す一部断面平面図である。
【図3】 図1におけるA−A断面の上半分の断面図で
ある。
【図4】 第一実施例の変形例でラグプレ−ト近傍の構
造を示す一部断面平面図である。
【図5】 本発明の第2実施例を示す断面図である。
【図6】 第二実施例でのラグプレ−ト近傍の構造を示
す一部断面平面図である。
【図7】 図5におけるB−B断面の上半分の断面図で
ある。
【符号の説明】
1─ハウジングを構成するシリンダブロック、5─クラ
ンク室、6─駆動軸、8─シリンダボア、9─ピスト
ン、10─ラグプレ−ト、11─スリーブ、13─回転
駆動体、14A、14B、14C、53A、53B─支
持アーム、14a、14b─受承面、15A、15B、
50A、50B─案内ピン、17─斜板、21─吸入
室、22─吐出室、30A、30B─開口部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F04B 27/10

Claims (2)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】ハウジング内に吸入室、吐出室、クランク
    室及び複数のシリンダボアを有し、前記ハウジングに回
    転自在に支承された駆動軸にはラグプレートを固着する
    とともに、駆動軸に傾動可能に枢支されかつ前記ラグプ
    レ−トにヒンジ機構を介して連結された斜板には、その
    揺動運動を往復直線運動に変換する機構を介して、前記
    複数のシリンダボア内に収容された複数のピストンを係
    留し、吸入室とクランク室の圧力差を調節することによ
    り斜板傾角を変化させてシリンダボア内の圧縮容量を変
    化させるようにした容量可変型斜板式圧縮機において、
    前記ラグプレートに前記駆動軸を跨ぐように突設した一
    対の支持アームと斜板及び両者を結合する案内ピンとか
    ら前記ヒンジ機構を構成し、前記支持アームは前記案内
    ピンを回動自在に保持しかつ、該案内ピンは前記支持ア
    ームもしくは斜板にスライド可能に挿入されており、前
    記支持アームには、案内ピンからの圧縮反力及び吸入反
    力を受承しかつ、支持アームから案内ピンへ回転力を伝
    達する受承面及び開口部を形成したことを特徴とする容
    量可変型斜板式圧縮機。
  2. 【請求項2】前記支持アームの開口部は、それぞれ異な
    る向きに開口していることを特徴とする請求項1記載の
    容量可変型斜板式圧縮機。
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US08/129,596 US5364232A (en) 1992-03-03 1993-09-30 Variable displacement compressor
DE4333408A DE4333408C2 (de) 1992-10-01 1993-09-30 Einstellbarer Verdrängungs-Kompressor

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