JP3124935U - 側溝ブロック - Google Patents

Abstract

【課題】側溝とフェンスを簡単に能率よく設置することができる側溝ブロックを提供する。
【解決手段】天井（２２ａ）と底部（２２ｂ）と左右の側壁（２２ｃ）とからなる四角形断面をしたコンクリート製の側溝ブロック（２０）において、天井には境界段差壁部（２６）が一体に形成され、境界段差壁部にフェンス支柱（３２）を立設可能な支柱基礎（３０）が設けられる。側溝ブロックの内部には、尖った方を下側にした卵形の水路（２４）が形成される。
【選択図】図１

Description

この考案は、道路の側部に埋め込まれる排水用の側溝ブロックに関し、さらに詳しくは、フェンス支柱を立設可能な支柱基礎を設けた側溝ブロックに関する。

道路の側溝としては、下記文献１に記載されたようなものが知られている。下記文献１に記載されたものは、図９に示したように、断面Ｕ字形の側溝ブロック１３が、車道１２と歩道１０との間に埋められている。側溝ブロック１３の歩道１０側には境界段差壁部１１が配置される。側溝ブロック１３の上面には、導水孔１６を設けた蓋１４が載置される。蓋１４は、固定ボルト１９によって側溝１３に固定される。このような側溝１３ブロックを接続して構成される側溝によって、道路上の雨水が排水され、道路上に雨水が溜まることが防止される。

実用新案登録第３０８７０６６号公報

ところで、普通は車道１２と歩道１０との境界にはフェンスが設けられるが、従来は、側溝ブロック１３とは別に、専用の基礎コンクリートを車道１２と歩道１０との境界に埋め込み、この基礎コンクリートにフェンス支柱を立設していた。しかし、これでは、側溝ブロック１３と基礎コンクリートが別体であるので、側溝の設置作業とフェンスの設置作業が必要で、作業能率が悪いという問題があった。

そこで、本考案では、上記問題に鑑み、側溝とフェンスを簡単に能率よく設置することができる側溝ブロックを提供することを課題とする。

前述の問題を解決するため、請求項１に係る考案は、天井と底部と左右の側壁とからなる四角形断面をしたコンクリート製の側溝ブロックにおいて、前記天井には境界段差壁部が一体に形成され、前記境界段差壁部にフェンス支柱を立設する支柱基礎が設けられたことを特徴とする。

請求項２に係る考案は、天井と底部と左右の側壁とからなる四角形断面をしたコンクリート製の側溝ブロックにおいて、前記底部が前記側壁と別体であり、前記側壁にフェンス支柱を立設する支柱基礎が設けられたことを特徴とする。

請求項３に係る考案は、天井と底部と左右の側壁とからなる四角形断面をしたコンクリート製の側溝ブロックにおいて、前記天井と前記側壁と前記底部が一体に形成され、前記天井の上面には天井と同幅の浅い溝が形成され、前記側壁にはフェンス支柱を立設する支柱基礎が設けられたことを特徴とする。

請求項４に係る考案は、請求項１、２又は３に係る考案において、前記天井と前記側壁と前記底部から構成される水路は、尖った方を下側にした卵形断面をしていることを特徴とする。

請求項５に係る考案は、底部と左右の側壁とからなるＵ字形断面をしたコンクリート製の側溝ブロックにおいて、前記側壁にフェンス支柱を立設する支柱基礎が設けられたことを特徴とする。

請求項１に係る考案によれば、側溝ブロックの境界段差壁部にフェンス支柱を立設する支柱基礎が設けられているから、この側溝ブロックを歩道と車道との境界に埋め込むと簡単に側溝とフェンスを設置することができて、能率的な作業ができる。また、境界段差壁部が設けられているので、歩道を車道より高くすることができ、歩道上の排水性が良くなるうえ、車道上の雨水が歩道上に流れ込むことがなくなる。さらに、側溝ブロックは、コンクリート製であるから、境界段差壁部と支柱基礎を設けても、安価で容易に製造できる。

請求項２に係る考案によれば、側溝ブロックの側壁にフェンス支柱を立設する支柱基礎が設けられているから、この側溝ブロックを歩道と車道との境界に埋め込むと簡単にフェンスを設置することができて、能率的な作業ができる。また、側溝ブロックは、コンクリート製で天井と左右の側壁とを有する縦長の門形断面をしており、別体の底部を側壁下端に接合して水路が形成されたものであるから、側壁に支柱基礎を設けても、安価で容易に製造できる。

請求項３に係る考案によれば、側溝ブロックの側壁にフェンス支柱を立設する支柱基礎が設けられているから、側溝ブロックを歩道と車道との境界に埋め込むと簡単にフェンスを設置することができて、能率的な作業ができる。また、側溝ブロックは、コンクリート製で天井と前記側壁と前記底部が一体に形成され、前記天井の上面には天井と同幅の浅い溝が形成されるものであるから、側壁に支柱基礎を設けても、安価で容易に製造できる。

請求項４に係る考案によれば、水路を尖った方を下側にした卵形断面としたので、水路内へ流れ込む雨水が少ないときでも、水深が極端に浅くなることがなくなり、これにより土砂等の堆積を防止できる。

請求項５に係る考案によれば、側溝ブロックの側壁にフェンス支柱を立設する支柱基礎が設けられているから、側溝ブロックを歩道と車道との境界に埋め込むと簡単にフェンスを設置することができて、能率的な作業ができる。また、側溝ブロックは、コンクリート製で底部と左右の側壁とからなるＵ字形断面をしたものであるから、側壁に支柱基礎を設けても、安価で容易に製造できる。

以下、図面を参照して、本考案の好適な実施形態について詳細に説明する。

図１及び図２は、本発明の第１実施例を説明する図である。図１は、本実施例の側溝ブロックにおいて、図２のＩ−Ｉ線に沿う断面図である。図２は、前記側溝ブロックを接続して構成される側溝の平面図である。

本実施例の側溝ブロック２０は、車道１２と歩道１０の境界の地面に埋め込まれるもので、天井２２ａと底部２２ｂと左右の側壁２２ｃが一体に構成され、コンクリート製で正方形に近いやや縦長の四角形断面をしている。天井２２ａと底部２２ｂと左右の側壁２２ｃで囲まれて、道路上の雨水等を排水するための水路２４が形成される。水路２４は、尖ったほうを下側にした卵形に形成され、下側に近づくにつれて幅が狭くなっている。天井２２ａの上面には、歩道１０側に寄せて境界段差壁部２６が天井２２ａと一体に設けられる。天井２２ａの車道１２側には、雨水が車道１２側に逆流しないように、境界段差壁部２６側に向かって低くなる傾斜面２２ｄが形成される。天井２２ａの傾斜面２２ｄが設けられた適宜個所には開口２２ｅが設けられ、この開口２２ｅは導水孔２８ａの開いた蓋２８（図２参照）で塞がれる。開口２２ｅの両側には、蓋２８を載置するための段差２２ｆが形成される。

蓋２８は、軽くて強くするために、多数の小径骨材を不飽和ポリエステル樹脂等の結合材で強固に結合して固化成形したレジンコンクリート製とする。小径骨材としては、水成岩、大理石、花崗岩などの天然石や樹脂骨材やスラグ等を使う。

境界段差壁部２６には、適宜個所にフェンス支柱３２の根元を埋め込むための支柱孔３４が設けられた支柱基礎３０とされる。フェンス支柱３２と支柱孔３４との隙間は、モルタルが充填される。支柱基礎３０とされる個所は、境界段差壁部２８をいくらか歩道１０側へ張り出して幅を広くする。側溝ブロック２０は、支柱基礎３０を設けないもの、支柱基礎３０を中央に設けたもの、それを右端寄りに設けたもの又は左端寄りに設けたもの等、複数種類が製造される。側溝を設置するときは、複数種類の側溝ブロック２０から適宜選択して接続していく。

本実施例の側溝ブロック２０によれば、境界段差壁部２６にフェンス支柱３２を立設する支柱基礎３０が設けられているから、この側溝ブロック２０を歩道１０と車道１２との境界に埋め込むと簡単にフェンスを設置することができて、能率的な作業ができる。また、境界段差壁部２６が設けられているので、歩道１０を車道１２より高くすることができ、歩道１０上の排水性が良くなるうえ、車道１２上の雨水が歩道１０上に流れ込むことがなくなる。さらに、水路２４の卵形として幅を下側ほど狭くしたので、水路２４内へ流れ込む雨水が少ないときでも、水深が極端に浅くなることがなくなり、これにより土砂等の堆積を防止できる。そのうえ、側溝ブロック２０は、コンクリート製であるから、境界段差壁部２６と支柱基礎３０を設けても、安価で容易に製造できる。

図３及び図４は、本発明の第２実施例を説明する図である。図３は、本実施例の側溝ブロックにおいて、図４のIII−III線に沿う断面図である。図４は、前記側溝ブロックの平面図である。

本実施例の側溝ブロック２０は、天井２２ａと左右の側壁２２ｃとを有する縦長の門形断面をしており、別体の低部２２ｂを側壁２２ｃ下端に接合して水路２４が形成される。水路２４は、深さにかかわらず一定の幅とされる。歩道１０側の側壁２２ｃの外面には歩道１０側へ張り出した支柱基礎３０が設けられ、支柱基礎３０にはフェンス支柱３２を立設するための支柱孔３４が形成される。支柱基礎３０の上面は、天井２２ａの上面よりやや低くされる。側溝ブロック２０の天井２２ａの上面は、車道１２と歩道１０と同一面となるように舗装される。これ以外は、前記第１実施例と同じであるから、これ以上の説明は省略する。

本実施例の側溝ブロック２０によれば、側壁２２ｃにフェンス支柱３２を立設する支柱基礎３０が設けられているから、この側溝ブロック２０を歩道１０と車道１２との境界に埋め込むと簡単にフェンスを設置することができて、能率的な作業ができる。また、天井２２ａと左右の側壁２２ｃとを有する縦長の門形断面をしており、別体の低部２２ｂを側壁２２ｃ下端に接合して水路２４が形成されるから、この側溝ブロック２０の製造と地面への埋め込み作業が容易となる。

図５及び図６は、本発明の第３実施例を説明する図である。図５は、本実施例の側溝ブロックにおいて、図６のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。図６は、前記側溝ブロックの平面図である。

本実施例の側溝ブロック２０は、天井２２ａと底部２２ｂと左右の側壁２２ｃが一体に構成され、天井２２ａに開口がなく、天井２２ａの上面には、天井２２ａと同じ幅で、やや歩道寄りが最も深くなる極めて浅い溝２２ｆが設けられる。

歩道側の側壁２２ｃの外面には前記第２実施例と同様に歩道１０側へ張り出した支柱基礎３０が設けられる。これ以外は、前記第１実施例と同じであるから、これ以上の説明は省略する。

本実施例も、側溝ブロック２０を歩道１０と車道１２との境界に埋め込むと簡単にフェンスを設置することができて、能率的な作業ができるとともに、この側溝ブロック２０の製造と地面への埋め込み作業が容易である。

図７及び図８は、本発明の第４実施例を説明する図である。図７は、本実施例の側溝ブロックにおいて、図８のＶII−ＶII線に沿う断面図である。図８は、前記側溝ブロックの平面図である。

本実施例の側溝ブロック２０は、底部２２ｂと左右の側壁２２ｃとから水路２４が形成されるＵ字形断面をしている。側溝ブロック２０の上面は、図示しない別体のレジンコンクリート製の蓋で塞がれる。側壁２２ｃの上端には、蓋載置用の段差２２ｆが設けられる。これ以外は、前記第２実施例と同じであるから、これ以上の説明は省略する。

本実施例も、前記第２実施例と同様に、側溝ブロック２０を歩道１０と車道１２との境界に埋め込むと簡単にフェンスを設置することができて、能率的な作業ができるとともに、この側溝ブロック２０の製造と地面への埋め込み作業が容易である。

ところで、本発明は、前記実施例に限るものではなく、種々の変形が可能である。例えば、前記第２〜３実施例では、側溝ブロック２０の天井２２ａ、底部２２ｂ、側壁２２ｃの厚さを適宜変化させて、前記第１実施例と同様に水路２４を卵形断面形にしてもよい。第４実施例の場合も、水路２４の断面形を卵形の下半分と同じにしてもよい。

本考案の第１実施例の側溝ブロックにおいて、図２のＩ−Ｉ線に沿う断面図である。 前記第１実施例の側溝ブロックを接続して構成される側溝の平面図である。 本考案の第２実施例の側溝ブロックにおいて、図４のIII−III線に沿う断面図である。 前記第２実施例の側溝ブロックの平面図である。 本考案の第３実施例の側溝ブロックにおいて、図６のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。 前記第３実施例の側溝ブロックの平面図である。 本考案の第４実施例の側溝ブロックにおいて、図８のＶII−ＶII線に沿う断面図である。 前記第４実施例の側溝ブロックの平面図である。 従来の側溝ブロックの斜視図である。

符号の説明

１０ 歩道
１２ 車道
２０ 側溝ブロック
２２ａ 天井
２２ｂ 底部
２２ｃ 側壁
２４ 水路
２６ 境界段差壁部
３０ 支柱基礎
３２ フェンス支柱
３４ 支柱孔

Claims (5)

1. 天井と底部と左右の側壁とからなる四角形断面をしたコンクリート製の側溝ブロックにおいて、
   前記天井には境界段差壁部が一体に形成され、前記境界段差壁部にフェンス支柱を立設する支柱基礎が設けられたことを特徴とするコンクリート製の側溝ブロック。
2. 天井と底部と左右の側壁とからなる四角形断面をしたコンクリート製の側溝ブロックにおいて、
   前記底部が前記側壁と別体であり、前記側壁にフェンス支柱を立設する支柱基礎が設けられたことを特徴とするコンクリート製の側溝ブロック。
3. 天井と底部と左右の側壁とからなる四角形断面をしたコンクリート製の側溝ブロックにおいて、
   前記天井と前記側壁と前記底部が一体に形成され、前記天井の上面には天井と同幅の浅い溝が形成され、前記側壁にはフェンス支柱を立設する支柱基礎が設けられたことを特徴とするコンクリート製の側溝ブロック。
4. 前記天井と前記側壁と前記底部から構成される水路は、尖った方を下側にした卵形断面をしていることを特徴とする請求項１、２又は３に記載のコンクリート製の側溝ブロック。
5. 底部と左右の側壁とからなるＵ字形断面をしたコンクリート製の側溝ブロックにおいて、前記側壁にフェンス支柱を立設する支柱基礎が設けられたことを特徴とするコンクリート製の側溝ブロック。

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