JP3117403B2 - 低圧蒸気タービン排気室 - Google Patents
低圧蒸気タービン排気室Info
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- JP3117403B2 JP3117403B2 JP08065986A JP6598696A JP3117403B2 JP 3117403 B2 JP3117403 B2 JP 3117403B2 JP 08065986 A JP08065986 A JP 08065986A JP 6598696 A JP6598696 A JP 6598696A JP 3117403 B2 JP3117403 B2 JP 3117403B2
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- JP
- Japan
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- low
- steam turbine
- pressure steam
- turbine exhaust
- rotor
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- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ドレンキャッチャ
ーを備えた低圧蒸気タービン排気室に関する。
ーを備えた低圧蒸気タービン排気室に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の低圧蒸気タービン排気室を図３に
示す。低圧蒸気タービン排気室１のケーシング１ａのグ
ランド取付部７には、ロータ（軸部）２のまわりにグラ
ンド４が取付けられている。この従来の低圧蒸気タービ
ン排気室では、低圧蒸気タービンの最終翼３を通りぬけ
た霧状の湿り蒸気は、図３に示すように、最終翼３と低
圧蒸気タービン排気室１のケーシング１ａ間とのスキマ
を水滴としてロータ２上に落下している。
示す。低圧蒸気タービン排気室１のケーシング１ａのグ
ランド取付部７には、ロータ（軸部）２のまわりにグラ
ンド４が取付けられている。この従来の低圧蒸気タービ
ン排気室では、低圧蒸気タービンの最終翼３を通りぬけ
た霧状の湿り蒸気は、図３に示すように、最終翼３と低
圧蒸気タービン排気室１のケーシング１ａ間とのスキマ
を水滴としてロータ２上に落下している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記の従来の低圧蒸気
タービン排気室のグランド取付部近傍には、水滴を捕捉
する手段が設けられていないので、低圧蒸気タービンの
最終翼を通りぬけた湿り度１０〜１２％程度の霧状の蒸
気がロータ（軸部）に水滴となって落下し、ロータが局
部的に冷却される。そのために、ロータが局部的に曲っ
て偏心が生じ、軸系としてサーマルアンバランス状態と
なり軸振動発生の原因となる場合があった。
タービン排気室のグランド取付部近傍には、水滴を捕捉
する手段が設けられていないので、低圧蒸気タービンの
最終翼を通りぬけた湿り度１０〜１２％程度の霧状の蒸
気がロータ（軸部）に水滴となって落下し、ロータが局
部的に冷却される。そのために、ロータが局部的に曲っ
て偏心が生じ、軸系としてサーマルアンバランス状態と
なり軸振動発生の原因となる場合があった。
【０００４】本発明は、以上の問題点を解決することが
できる低圧蒸気タービン排気室を提供しようとするもの
である。
できる低圧蒸気タービン排気室を提供しようとするもの
である。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の低圧蒸気タービ
ン排気室は、同低圧蒸気タービン排気室のケーシングの
グランド取付部と最終翼との間においてロータの少くと
も上部を覆い同ロータの半径方向外向きに開き落下する
水滴を受け止める断面形状のドレンキャッチャーを前記
ケーシングに取付けたことを特徴とする。
ン排気室は、同低圧蒸気タービン排気室のケーシングの
グランド取付部と最終翼との間においてロータの少くと
も上部を覆い同ロータの半径方向外向きに開き落下する
水滴を受け止める断面形状のドレンキャッチャーを前記
ケーシングに取付けたことを特徴とする。
【０００６】本発明では、前記の構成のドレンキャッチ
ャーを設けたことにより、低圧蒸気タービンの最終翼を
通りぬけた霧状の蒸気が水滴として最終翼と低圧蒸気タ
ービン排気室のケーシングの間のスキマを落下して来る
のをドレンキャッチャーで受け止め水滴がロータ上に落
下するのを防ぐことができる。
ャーを設けたことにより、低圧蒸気タービンの最終翼を
通りぬけた霧状の蒸気が水滴として最終翼と低圧蒸気タ
ービン排気室のケーシングの間のスキマを落下して来る
のをドレンキャッチャーで受け止め水滴がロータ上に落
下するのを防ぐことができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】本発明の実施の一形態を、図１及
び図２によって説明する。低圧蒸気タービン排気室１に
は、低圧蒸気タービン車室６内を図１中矢印で示すよう
に流れる蒸気が低圧蒸気タービンの最終翼３を通りぬけ
て湿り度１０〜１２％程度の霧状の蒸気となって流入す
る。
び図２によって説明する。低圧蒸気タービン排気室１に
は、低圧蒸気タービン車室６内を図１中矢印で示すよう
に流れる蒸気が低圧蒸気タービンの最終翼３を通りぬけ
て湿り度１０〜１２％程度の霧状の蒸気となって流入す
る。
【０００８】低圧蒸気タービン排気室１のケーシング１
ａのグランド取付部７には、ロータ（軸部）２のまわり
にグランド４が取付けられている。
ａのグランド取付部７には、ロータ（軸部）２のまわり
にグランド４が取付けられている。
【０００９】また、前記ケーシング１ａのグランド取付
部７のグランド４の近傍の部分には、同グランド取付部
７と上記最終翼３との間において、ロータ２の少なくと
も上部をロータ２との間に間隔をおいて覆うロータ半径
方向外向きに開いた樋状のドレンキャッチャー５が取付
けられている。同ドレンキャッチャー５は、図２に示す
ように水平の板の先端に上方向へ折曲した部分を有する
Ｌ字状断面に形成されるが、落下する水滴を受け止める
のに適した他の断面形状とすることもできる。
部７のグランド４の近傍の部分には、同グランド取付部
７と上記最終翼３との間において、ロータ２の少なくと
も上部をロータ２との間に間隔をおいて覆うロータ半径
方向外向きに開いた樋状のドレンキャッチャー５が取付
けられている。同ドレンキャッチャー５は、図２に示す
ように水平の板の先端に上方向へ折曲した部分を有する
Ｌ字状断面に形成されるが、落下する水滴を受け止める
のに適した他の断面形状とすることもできる。
【００１０】また更に、前記ドレンキャッチャー５は、
ロータ２の少くとも上部を覆うように配置されており、
ロータ２の上半周又は全周を覆うように配置することも
できる。
ロータ２の少くとも上部を覆うように配置されており、
ロータ２の上半周又は全周を覆うように配置することも
できる。
【００１１】本実施の形態では、低圧蒸気タービンの最
終翼３を通りぬけた湿り度１０〜１２％程度の霧状の蒸
気は低圧蒸気タービン排気室１に流入し、同排気室１の
ケーシング１ａと前記最終翼３との間のスキマ内で水滴
が落下することになる。この水滴はドレンキャッチャー
５によって受け止められ、ロータ２上へ落下することが
ない。
終翼３を通りぬけた湿り度１０〜１２％程度の霧状の蒸
気は低圧蒸気タービン排気室１に流入し、同排気室１の
ケーシング１ａと前記最終翼３との間のスキマ内で水滴
が落下することになる。この水滴はドレンキャッチャー
５によって受け止められ、ロータ２上へ落下することが
ない。
【００１２】このために、ロータ２が水滴によって局部
的に冷却されることがなく、ロータ２が局部的に曲って
偏心が生じ、軸系としてロータ２がサーマルアンバラン
ス状態となることが防止され、軸振動（軸系にもよるが
従来のものでは両振巾で５／１００〜２５／１００mm程
度の振動変化を伴うことがある）を発生させることがな
い。
的に冷却されることがなく、ロータ２が局部的に曲って
偏心が生じ、軸系としてロータ２がサーマルアンバラン
ス状態となることが防止され、軸振動（軸系にもよるが
従来のものでは両振巾で５／１００〜２５／１００mm程
度の振動変化を伴うことがある）を発生させることがな
い。
【００１３】
【発明の効果】本発明の低圧蒸気タービン排気室は、同
低圧蒸気タービン排気室のケーシングのグランド取付部
と最終翼との間においてロータの少くとも上部を覆い同
ロータの半径方向外向きに開き落下する水滴を受け止め
る断面形状のドレンキャッチャーを前記ケーシングに取
付けているので、水滴がロータ上に落下してロータが局
部的に冷却され局部的に曲って偏心が生じ、軸振動が発
生することを効果的に防止することができる。
低圧蒸気タービン排気室のケーシングのグランド取付部
と最終翼との間においてロータの少くとも上部を覆い同
ロータの半径方向外向きに開き落下する水滴を受け止め
る断面形状のドレンキャッチャーを前記ケーシングに取
付けているので、水滴がロータ上に落下してロータが局
部的に冷却され局部的に曲って偏心が生じ、軸振動が発
生することを効果的に防止することができる。
【図１】本発明の実施の一形態が用いられる低圧蒸気タ
ービンの概略図である。
ービンの概略図である。
【図２】前記本発明の実施の一形態の断面図である。
【図３】従来の低圧蒸気タービン排気室の断面図であ
る。
る。
１ 低圧蒸気タービン排気室 １ａ ケーシング ２ ロータ ３ 低圧蒸気タービンの最終翼 ４ グランド ５ ドレンキャッチャー ６ 低圧蒸気タービン車室 ７ グランド取付部
Claims (1)
- 【請求項１】 低圧蒸気タービン排気室のケーシングの
グランド取付部と最終翼との間においてロータの少くと
も上部を覆い同ロータの半径方向外向きに開き落下する
水滴を受け止める断面形状のドレンキャッチャーを前記
ケーシングに取付けたことを特徴とする低圧蒸気タービ
ン排気室。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08065986A JP3117403B2 (ja) | 1996-03-22 | 1996-03-22 | 低圧蒸気タービン排気室 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08065986A JP3117403B2 (ja) | 1996-03-22 | 1996-03-22 | 低圧蒸気タービン排気室 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09256808A JPH09256808A (ja) | 1997-09-30 |
| JP3117403B2 true JP3117403B2 (ja) | 2000-12-11 |
Family
ID=13302854
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP08065986A Expired - Fee Related JP3117403B2 (ja) | 1996-03-22 | 1996-03-22 | 低圧蒸気タービン排気室 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3117403B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104471198B (zh) * | 2012-07-11 | 2016-04-27 | 三菱日立电力系统株式会社 | 轴流排气透平 |
-
1996
- 1996-03-22 JP JP08065986A patent/JP3117403B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09256808A (ja) | 1997-09-30 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20000829 |
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