JP3116849B2 - ワイヤハーネス用グロメットの取付構造 - Google Patents
ワイヤハーネス用グロメットの取付構造Info
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の車体パネ
ルの隔壁の貫通穴に、ワイヤハーネスを挿通した状態で
装着されるワイヤハーネス用グロメットの取付構造に関
し、詳しくは、グロメットを隣接して複数取り付ける場
合の貫通穴の開口面積を小さくして、グロメット取付部
での遮音性の向上を図ると共に、グロメットの取付作業
性を向上させるようにするものである。
ルの隔壁の貫通穴に、ワイヤハーネスを挿通した状態で
装着されるワイヤハーネス用グロメットの取付構造に関
し、詳しくは、グロメットを隣接して複数取り付ける場
合の貫通穴の開口面積を小さくして、グロメット取付部
での遮音性の向上を図ると共に、グロメットの取付作業
性を向上させるようにするものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車のエンジンルームと室内と
の間の車体パネルの隔壁に配索されるワイヤハーネス
は、電線束が挿通されたグロメットを隔壁に設けた貫通
穴に嵌合装着することで取り付けられ、該グロメットに
より室内への防水、防塵、遮音等が図られている。図５
（Ａ）に示すように、上記隔壁１を通して配索されるワ
イヤハーネスＷ／Ｈが隣接して複数設けられる場合に
は、取り付けるべきグロメット３の個数分の貫通穴２を
設ける必要がある。また、グロメット３を上記貫通穴２
へ嵌合するには、グロメット３の外周に設けた鍔部３ｂ
に形成した嵌合溝３ｃに、貫通穴２の周縁部を嵌入する
ことで行なわれ、その嵌合操作は貫通穴２に挿通したワ
イヤハーネスＷ／Ｈを引っ張り操作することで、グロメ
ット３が貫通穴２に馴染むように弾性変形させ、貫通穴
２の周縁部がグロメットの嵌合溝内に嵌入するようにし
ている。
の間の車体パネルの隔壁に配索されるワイヤハーネス
は、電線束が挿通されたグロメットを隔壁に設けた貫通
穴に嵌合装着することで取り付けられ、該グロメットに
より室内への防水、防塵、遮音等が図られている。図５
（Ａ）に示すように、上記隔壁１を通して配索されるワ
イヤハーネスＷ／Ｈが隣接して複数設けられる場合に
は、取り付けるべきグロメット３の個数分の貫通穴２を
設ける必要がある。また、グロメット３を上記貫通穴２
へ嵌合するには、グロメット３の外周に設けた鍔部３ｂ
に形成した嵌合溝３ｃに、貫通穴２の周縁部を嵌入する
ことで行なわれ、その嵌合操作は貫通穴２に挿通したワ
イヤハーネスＷ／Ｈを引っ張り操作することで、グロメ
ット３が貫通穴２に馴染むように弾性変形させ、貫通穴
２の周縁部がグロメットの嵌合溝内に嵌入するようにし
ている。
【０００３】しかしながら、上記のように、複数のワイ
ヤハーネスＷ／Ｈを配索するために従来は複数のグロメ
ット３を個別に隔壁１の貫通穴２に嵌合するようにして
いるため、貫通穴２の開口面積は、グロメット３の取付
数に比例して増加する。上記貫通穴２を閉塞するグロメ
ット３自体の遮音性は車体パネルの隔壁１自体に比し低
いため、貫通穴２の開口面積の増加に伴いエンジンルー
ムから室内への遮音性の低下をきたしている。さらに、
各貫通穴２は、作業上それぞれ別個にエンジンルームへ
配索すべきワイヤハーネスＷ／Ｈを挿通するに充分な開
口面積を有する必要性がある。例えば、図５（Ｂ）に示
すように、貫通穴２を通して配索すべきワイヤハーネス
Ｗ／Ｈの端末には、幹線Ｗから分岐した分岐線Ｗ１、Ｗ
２、Ｗ３と、各端末に取り付けたコネクタＣ１、Ｃ２、
Ｃ３を挿通するに充分な開口が必要となる。
ヤハーネスＷ／Ｈを配索するために従来は複数のグロメ
ット３を個別に隔壁１の貫通穴２に嵌合するようにして
いるため、貫通穴２の開口面積は、グロメット３の取付
数に比例して増加する。上記貫通穴２を閉塞するグロメ
ット３自体の遮音性は車体パネルの隔壁１自体に比し低
いため、貫通穴２の開口面積の増加に伴いエンジンルー
ムから室内への遮音性の低下をきたしている。さらに、
各貫通穴２は、作業上それぞれ別個にエンジンルームへ
配索すべきワイヤハーネスＷ／Ｈを挿通するに充分な開
口面積を有する必要性がある。例えば、図５（Ｂ）に示
すように、貫通穴２を通して配索すべきワイヤハーネス
Ｗ／Ｈの端末には、幹線Ｗから分岐した分岐線Ｗ１、Ｗ
２、Ｗ３と、各端末に取り付けたコネクタＣ１、Ｃ２、
Ｃ３を挿通するに充分な開口が必要となる。
【０００４】そこで、隔壁の貫通穴の開口面積を少なく
する手段として、図６に示すように、１つのグロメット
に２組のワイヤハーネスを挿通するようにしたものが提
案されている（実開昭６３−６９４３６号公報）。かか
る分割式のグロメット３’を隔壁１’の貫通穴２’に取
り付けるには、先ず、２組のワイヤハーネスＷ／Ｈをそ
れぞれのグロメット３’の挿通孔に挿通した後、該グロ
メット３’を合体することで２組のワイヤハーネスＷ／
Ｈを一体として隔壁１’の貫通穴２’に取り付けるよう
にしている。このため、２組のワイヤハーネスＷ／Ｈを
それぞれ別工程で組み付ける作業手順の場合には対応で
きず、作業性の点で制限され、また、隔壁１’において
グロメット３’取付用の貫通穴２’は、ワイヤハーネス
Ｗ／Ｈ自体の挿通部と共通であり、２組のワイヤハーネ
スＷ／Ｈを同時に挿通しなければならないため、その開
口面積は必然的に大きくなり、よって遮音性を向上させ
ることができない。
する手段として、図６に示すように、１つのグロメット
に２組のワイヤハーネスを挿通するようにしたものが提
案されている（実開昭６３−６９４３６号公報）。かか
る分割式のグロメット３’を隔壁１’の貫通穴２’に取
り付けるには、先ず、２組のワイヤハーネスＷ／Ｈをそ
れぞれのグロメット３’の挿通孔に挿通した後、該グロ
メット３’を合体することで２組のワイヤハーネスＷ／
Ｈを一体として隔壁１’の貫通穴２’に取り付けるよう
にしている。このため、２組のワイヤハーネスＷ／Ｈを
それぞれ別工程で組み付ける作業手順の場合には対応で
きず、作業性の点で制限され、また、隔壁１’において
グロメット３’取付用の貫通穴２’は、ワイヤハーネス
Ｗ／Ｈ自体の挿通部と共通であり、２組のワイヤハーネ
スＷ／Ｈを同時に挿通しなければならないため、その開
口面積は必然的に大きくなり、よって遮音性を向上させ
ることができない。
【０００５】本発明は上記した問題に鑑みてなされたも
ので、複数のワイヤハーネスを隔壁を通して配索するに
際し、グロメットを隣接して複数取り付ける場合、取付
部の開口面積を必要最小限にすることでグロメット取付
部での遮音性の向上を図ると共に、ワイヤハーネスの配
索およびグロメット自体の取付作業性を向上させるよう
にするものである。
ので、複数のワイヤハーネスを隔壁を通して配索するに
際し、グロメットを隣接して複数取り付ける場合、取付
部の開口面積を必要最小限にすることでグロメット取付
部での遮音性の向上を図ると共に、ワイヤハーネスの配
索およびグロメット自体の取付作業性を向上させるよう
にするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、請求項１で、ワイヤハーネスに挿通した
グロメットを車体パネルの隔壁に複数箇所隣接して取付
けるワイヤハーネス用グロメットの取付構造であって、
上記隔壁にワイヤハーネスを挿通する貫通穴を開口し、
該貫通穴に連通するグロメット装着穴を上記グロメット
の取付位置に対応して複数箇所形成する一方、上記グロ
メットに設けた鍔部を上記グロメット装着穴の形状に対
応して形成し、該グロメット装着穴に上記貫通穴を通し
て配索したワイヤハーネスのグロメットをそれぞれ嵌合
し、上記隔壁には上記貫通穴に嵌入して閉塞すると共
に、上記グロメットの貫通穴側の端面を保持する閉塞部
材を有する蓋体を装着してなることを特徴とするワイヤ
ハーネス用グロメットの取付構造を提供している。
め、本発明は、請求項１で、ワイヤハーネスに挿通した
グロメットを車体パネルの隔壁に複数箇所隣接して取付
けるワイヤハーネス用グロメットの取付構造であって、
上記隔壁にワイヤハーネスを挿通する貫通穴を開口し、
該貫通穴に連通するグロメット装着穴を上記グロメット
の取付位置に対応して複数箇所形成する一方、上記グロ
メットに設けた鍔部を上記グロメット装着穴の形状に対
応して形成し、該グロメット装着穴に上記貫通穴を通し
て配索したワイヤハーネスのグロメットをそれぞれ嵌合
し、上記隔壁には上記貫通穴に嵌入して閉塞すると共
に、上記グロメットの貫通穴側の端面を保持する閉塞部
材を有する蓋体を装着してなることを特徴とするワイヤ
ハーネス用グロメットの取付構造を提供している。
【０００７】上記請求項１の構成とすると、隔壁へのグ
ロメット取付用のグロメット装着穴と、隔壁を通して配
索するワイヤハーネス挿通用の貫通穴とが機能上分離す
るため、グロメット取付用のグロメット装着穴は、該グ
ロメットの取付に必要最小限の大きさに設定することが
できる。よって、ワイヤハーネス挿通用の貫通穴とグロ
メット取付用のグロメット装着案が共通の従来のものに
比し、グロメット装着穴の開口面積を小さくすることが
できるため、グロメット取付部における遮音性を向上す
ることができる。ワイヤハーネス挿通用の貫通穴は、グ
ロメットの取付後、閉塞部材を有する蓋体にて閉塞する
ことで隔壁と同様の遮音効果を維持することができる。
また、複数のワイヤハーネスの配索に対しても、グロメ
ットの取付用の開口部は、それぞれ独立しているため、
別工程でのワイヤハーネスの配索に対応できる。その
際、ワイヤハーネスを貫通穴に挿通した後に、該貫通穴
に連通するグロメット装着穴へグロメットを嵌合するこ
とで容易に取付でき、しかも、一方のワイヤハーネスの
取付後も貫通穴は狭くなることなく、常に全域にわたっ
て開口状態にあるため、他方のワイヤハーネスの挿通操
作に支障をきたすことがなく、その作業性を向上するこ
とができる。
ロメット取付用のグロメット装着穴と、隔壁を通して配
索するワイヤハーネス挿通用の貫通穴とが機能上分離す
るため、グロメット取付用のグロメット装着穴は、該グ
ロメットの取付に必要最小限の大きさに設定することが
できる。よって、ワイヤハーネス挿通用の貫通穴とグロ
メット取付用のグロメット装着案が共通の従来のものに
比し、グロメット装着穴の開口面積を小さくすることが
できるため、グロメット取付部における遮音性を向上す
ることができる。ワイヤハーネス挿通用の貫通穴は、グ
ロメットの取付後、閉塞部材を有する蓋体にて閉塞する
ことで隔壁と同様の遮音効果を維持することができる。
また、複数のワイヤハーネスの配索に対しても、グロメ
ットの取付用の開口部は、それぞれ独立しているため、
別工程でのワイヤハーネスの配索に対応できる。その
際、ワイヤハーネスを貫通穴に挿通した後に、該貫通穴
に連通するグロメット装着穴へグロメットを嵌合するこ
とで容易に取付でき、しかも、一方のワイヤハーネスの
取付後も貫通穴は狭くなることなく、常に全域にわたっ
て開口状態にあるため、他方のワイヤハーネスの挿通操
作に支障をきたすことがなく、その作業性を向上するこ
とができる。
【０００８】上記グロメットの鍔部の外周には、上記グ
ロメット装着穴の周縁部が嵌入する溝部を形成し、該溝
部に沿ってグロメットを貫通穴側からグロメット装着穴
の周縁部にスライドさせて嵌合するようにしている（請
求項２）。このように、グロメットの取付は、グロメッ
ト装着穴の周縁部にグロメットの溝部を嵌入するように
してスライド操作することで容易かつ確実にに行なうこ
とができる。
ロメット装着穴の周縁部が嵌入する溝部を形成し、該溝
部に沿ってグロメットを貫通穴側からグロメット装着穴
の周縁部にスライドさせて嵌合するようにしている（請
求項２）。このように、グロメットの取付は、グロメッ
ト装着穴の周縁部にグロメットの溝部を嵌入するように
してスライド操作することで容易かつ確実にに行なうこ
とができる。
【０００９】上記蓋体は鉄板からなり、該蓋体の隔壁へ
の装着面には吸音材層を形成している（請求項３）。よ
って、グロメットの取付完了後に閉塞される貫通穴は、
鉄板による反射効果と吸音材による音漏れ防止効果によ
り、隔壁と同程度の遮音性を確保することができる。
の装着面には吸音材層を形成している（請求項３）。よ
って、グロメットの取付完了後に閉塞される貫通穴は、
鉄板による反射効果と吸音材による音漏れ防止効果によ
り、隔壁と同程度の遮音性を確保することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
参照して説明する。
参照して説明する。
【００１１】図１（Ａ）（Ｂ）は示すように、本発明に
かかるワイヤハーネス用グロメットの取付構造は、エン
ジンルームＥと室内Ｒを区画する車体パネルの隔壁１１
に開口形成された貫通穴１２と、該貫通穴１２を通して
配索すべき２組のワイヤハーネスＷ／Ｈと、該ワイヤハ
ーネスＷ／Ｈを上記隔壁１１に固定するグロメット１３
と、貫通穴１２を閉塞する蓋体１４からなっている。
かかるワイヤハーネス用グロメットの取付構造は、エン
ジンルームＥと室内Ｒを区画する車体パネルの隔壁１１
に開口形成された貫通穴１２と、該貫通穴１２を通して
配索すべき２組のワイヤハーネスＷ／Ｈと、該ワイヤハ
ーネスＷ／Ｈを上記隔壁１１に固定するグロメット１３
と、貫通穴１２を閉塞する蓋体１４からなっている。
【００１２】上記ワイヤハーネスＷ／Ｈは、端末部に幹
線部Ｗから分岐した複数の分岐部Ｗ１、Ｗ２、Ｗ３を有
し、該分岐部Ｗ１、Ｗ２、Ｗ３の端末にはコネクタＣ
１、Ｃ２、Ｃ３が装着され、上記貫通穴１２を通してエ
ンジンルームＥへ配索される。上記貫通穴１２は、ワイ
ヤハーネスＷ／Ｈの端末部の各分岐部Ｗ１、Ｗ２、Ｗ３
を束ねて、各コネクタＣ１、Ｃ２、Ｃ３を一括して作業
性よく挿通可能な大きさの開口に設定している。従っ
て、貫通穴１２は幹線部Ｗの束径に比し充分大きなもの
となっている。
線部Ｗから分岐した複数の分岐部Ｗ１、Ｗ２、Ｗ３を有
し、該分岐部Ｗ１、Ｗ２、Ｗ３の端末にはコネクタＣ
１、Ｃ２、Ｃ３が装着され、上記貫通穴１２を通してエ
ンジンルームＥへ配索される。上記貫通穴１２は、ワイ
ヤハーネスＷ／Ｈの端末部の各分岐部Ｗ１、Ｗ２、Ｗ３
を束ねて、各コネクタＣ１、Ｃ２、Ｃ３を一括して作業
性よく挿通可能な大きさの開口に設定している。従っ
て、貫通穴１２は幹線部Ｗの束径に比し充分大きなもの
となっている。
【００１３】また、上記グロメット１３の取付部とし
て、図２に示すように、貫通穴１２の上下位置には、該
貫通穴１２に連通するようにしてＵ字状のグロメット装
着穴１５を切欠形成し、該グロメット装着穴１５の周縁
部１５ａを室内Ｒ側に立ち上げると共に、内方へＬ字状
に折り曲げてガイド１５ｂを形成している。グロメット
装着穴１５は、ワイヤハーネスＷ／Ｈ全体を挿通する必
要がなく、幹線部Ｗに挿通されたグロメット１３を嵌合
するに充分な大きさを有していればよく、コネクタＣ
１、Ｃ２、Ｃ３等の部品が装着されたワイヤハーネスＷ
／Ｈの端部を挿通する貫通穴１１ａに比し、かなり小さ
く設定できる。
て、図２に示すように、貫通穴１２の上下位置には、該
貫通穴１２に連通するようにしてＵ字状のグロメット装
着穴１５を切欠形成し、該グロメット装着穴１５の周縁
部１５ａを室内Ｒ側に立ち上げると共に、内方へＬ字状
に折り曲げてガイド１５ｂを形成している。グロメット
装着穴１５は、ワイヤハーネスＷ／Ｈ全体を挿通する必
要がなく、幹線部Ｗに挿通されたグロメット１３を嵌合
するに充分な大きさを有していればよく、コネクタＣ
１、Ｃ２、Ｃ３等の部品が装着されたワイヤハーネスＷ
／Ｈの端部を挿通する貫通穴１１ａに比し、かなり小さ
く設定できる。
【００１４】上記グロメット１３はゴム製よりなり、ワ
イヤハーネスＷ／ＨにおいてエンジンルームＥと室内Ｒ
との境界部位に装着され、ワイヤハーネスＷ／Ｈの幹線
Ｗの外周に密着する小径筒部１３ａと、該小径筒部１３
ａの基部をなすと共に、上記隔壁１１のグロメット装着
穴１５に嵌合する鍔部１３ｂからなっている。該鍔部１
３ｂは、上記グロメット装着穴１５に対応してＵ字状の
外形状をなし、外周にはグロメット装着穴１５の周縁部
１５ａのガイド１５ｂが嵌入するための溝部１３ｃを形
成している。上記鍔部１３ｂと、該鍔部１３ｂが嵌合す
るグロメット装着穴１５の周縁部１５ａは、鍔部１３ｂ
の嵌合状態において、グロメット１３の背面と隔壁１１
のエンジンルームＥ側の面とが面一になるよう、周縁部
１５ａの立ち上げ寸法および鍔部１３ｂの厚みを設定し
ている。
イヤハーネスＷ／ＨにおいてエンジンルームＥと室内Ｒ
との境界部位に装着され、ワイヤハーネスＷ／Ｈの幹線
Ｗの外周に密着する小径筒部１３ａと、該小径筒部１３
ａの基部をなすと共に、上記隔壁１１のグロメット装着
穴１５に嵌合する鍔部１３ｂからなっている。該鍔部１
３ｂは、上記グロメット装着穴１５に対応してＵ字状の
外形状をなし、外周にはグロメット装着穴１５の周縁部
１５ａのガイド１５ｂが嵌入するための溝部１３ｃを形
成している。上記鍔部１３ｂと、該鍔部１３ｂが嵌合す
るグロメット装着穴１５の周縁部１５ａは、鍔部１３ｂ
の嵌合状態において、グロメット１３の背面と隔壁１１
のエンジンルームＥ側の面とが面一になるよう、周縁部
１５ａの立ち上げ寸法および鍔部１３ｂの厚みを設定し
ている。
【００１５】上記蓋体１４は、図３に示すように、隔壁
１１の貫通穴１２を閉塞するに充分な大きさの方形の鉄
板よりなる基板１４ａを有し、該基板１４ａの隔壁１１
への装着面側にはブチルシートよりなる吸音材層１４ｂ
を設けている。また、基板１４ａの中央には貫通穴１２
に嵌入して該貫通穴１２を閉塞すると共に、グロメット
装着穴１５に嵌入したグロメット１３の貫通穴１２側の
端面１３ｄを押圧保持するフエルト製の閉塞部材１４ｃ
を突設している。上記基板１４ａの四隅部および隔壁１
１の対向位置には、取付孔１４ｄ、１１ａを貫設し、隔
壁１１の貫通孔１１ａの室内Ｒ側には、ウエルドナット
１１ｂを溶接固定して、ボルト１６にて蓋体１４を隔壁
１１に装着するようにしている。
１１の貫通穴１２を閉塞するに充分な大きさの方形の鉄
板よりなる基板１４ａを有し、該基板１４ａの隔壁１１
への装着面側にはブチルシートよりなる吸音材層１４ｂ
を設けている。また、基板１４ａの中央には貫通穴１２
に嵌入して該貫通穴１２を閉塞すると共に、グロメット
装着穴１５に嵌入したグロメット１３の貫通穴１２側の
端面１３ｄを押圧保持するフエルト製の閉塞部材１４ｃ
を突設している。上記基板１４ａの四隅部および隔壁１
１の対向位置には、取付孔１４ｄ、１１ａを貫設し、隔
壁１１の貫通孔１１ａの室内Ｒ側には、ウエルドナット
１１ｂを溶接固定して、ボルト１６にて蓋体１４を隔壁
１１に装着するようにしている。
【００１６】次にワイヤハーネス用グロメットの取付工
程を２組のワイヤハーネスＷ／Ｈの取付を例にして説明
すると、図４（Ａ）に示すように、先ず、一方のワイヤ
ハーネスＷ／Ｈの端部を隔壁１１の貫通穴１２を通して
エンジンルームＥ側へ配索する。ついで、ワイヤハーネ
スＷ／Ｈに装着されたグロメット１３を貫通穴１２に連
通するグロメット装着穴１５へ嵌合するに際し、グロメ
ット１３の鍔部１３ａに形成した溝部１３ｃを、グロメ
ット装着穴１５の周縁部１５ａのガイド１５ｂに嵌入す
ると共に、スライドさせるようにして押し込む。
程を２組のワイヤハーネスＷ／Ｈの取付を例にして説明
すると、図４（Ａ）に示すように、先ず、一方のワイヤ
ハーネスＷ／Ｈの端部を隔壁１１の貫通穴１２を通して
エンジンルームＥ側へ配索する。ついで、ワイヤハーネ
スＷ／Ｈに装着されたグロメット１３を貫通穴１２に連
通するグロメット装着穴１５へ嵌合するに際し、グロメ
ット１３の鍔部１３ａに形成した溝部１３ｃを、グロメ
ット装着穴１５の周縁部１５ａのガイド１５ｂに嵌入す
ると共に、スライドさせるようにして押し込む。
【００１７】一方のグロメット１３の取付を完了した状
態で、該グロメット１３は、図５（Ｂ）に示すように、
グロメット装着穴１５に嵌合位置するため、貫通穴１１
ａは全域にわたり開放されており、かかる状態から別工
程で他方のワイヤハーネスＷ／ＨをエンジンルームＥ側
へ挿通すると共に、同様にしてグロメット１３を他方の
グロメット装着穴１５に嵌合する。ついで、蓋体１４の
閉塞部材１４ｃをエンジンルームＥ側からグロメット装
着穴１５に嵌合するようにして、基板１４ａを隔壁１１
に密着させ、ボルト１６を取付穴１１ａ、１４ｄを通し
てウエルドナット１１ｂにねじ込むことにより蓋体１４
で貫通穴１１ａを閉塞し、同時にグロメット１３の貫通
穴１１ａ側の端面１３ｄを保持する。
態で、該グロメット１３は、図５（Ｂ）に示すように、
グロメット装着穴１５に嵌合位置するため、貫通穴１１
ａは全域にわたり開放されており、かかる状態から別工
程で他方のワイヤハーネスＷ／ＨをエンジンルームＥ側
へ挿通すると共に、同様にしてグロメット１３を他方の
グロメット装着穴１５に嵌合する。ついで、蓋体１４の
閉塞部材１４ｃをエンジンルームＥ側からグロメット装
着穴１５に嵌合するようにして、基板１４ａを隔壁１１
に密着させ、ボルト１６を取付穴１１ａ、１４ｄを通し
てウエルドナット１１ｂにねじ込むことにより蓋体１４
で貫通穴１１ａを閉塞し、同時にグロメット１３の貫通
穴１１ａ側の端面１３ｄを保持する。
【００１８】なお、上記実施形態では、２組のワイヤハ
ーネスＷ／Ｈを取り付ける場合を示したが、必要により
３組以上のワイヤハーネスＷ／Ｈの取付にも対応でき、
その場合は、貫通穴１１ａに連通するグロメット装着穴
１５を３箇所以上形成することで、同様にワイヤハーネ
スＷ／Ｈに挿通したグロメット１３を、各工程で別々に
嵌合することができる。
ーネスＷ／Ｈを取り付ける場合を示したが、必要により
３組以上のワイヤハーネスＷ／Ｈの取付にも対応でき、
その場合は、貫通穴１１ａに連通するグロメット装着穴
１５を３箇所以上形成することで、同様にワイヤハーネ
スＷ／Ｈに挿通したグロメット１３を、各工程で別々に
嵌合することができる。
【００１９】
【発明の効果】以上の説明より明きらかなように、本発
明のワイヤハーネス用グロメットの取付構造では、隔壁
へのグロメット取付用のグロメット装着穴が、ワイヤハ
ーネス挿通用の貫通穴とは別に設けられているため、グ
ロメットを取り付ける装着穴を小さく設定でき、よって
グロメット取付部での遮音性を向上できる。また、グロ
メットの取付用の装着穴は、それぞれ独立しているた
め、複数のワイヤハーネスを別工程で配索する場合にも
対応できる。その際、一方のワイヤハーネスの挿通後
も、貫通穴は全域にわたり開放状態となるため、他方の
ワイヤハーネスの挿通操作に支障をきたすことがなく、
しかも、グロメット装着穴へのグロメットの嵌合操作も
スライド式で簡易に嵌合でき、その作業性を向上するこ
とができる。
明のワイヤハーネス用グロメットの取付構造では、隔壁
へのグロメット取付用のグロメット装着穴が、ワイヤハ
ーネス挿通用の貫通穴とは別に設けられているため、グ
ロメットを取り付ける装着穴を小さく設定でき、よって
グロメット取付部での遮音性を向上できる。また、グロ
メットの取付用の装着穴は、それぞれ独立しているた
め、複数のワイヤハーネスを別工程で配索する場合にも
対応できる。その際、一方のワイヤハーネスの挿通後
も、貫通穴は全域にわたり開放状態となるため、他方の
ワイヤハーネスの挿通操作に支障をきたすことがなく、
しかも、グロメット装着穴へのグロメットの嵌合操作も
スライド式で簡易に嵌合でき、その作業性を向上するこ
とができる。
【図１】 （Ａ）は本発明の実施形態を示す斜視図、
（Ｂ）は要部の断面図である。
（Ｂ）は要部の断面図である。
【図２】 グロメットと該グロメットを嵌合する開口部
の斜視図である。
の斜視図である。
【図３】 蓋体の斜視図である。
【図４】 （Ａ）（Ｂ）はワイヤハーネスの配索および
グロメットの取付工程を示す斜視図である。
グロメットの取付工程を示す斜視図である。
【図５】 （Ａ）（Ｂ）は従来のワイヤハーネス用グロ
メットの取付状態を示す斜視図である。
メットの取付状態を示す斜視図である。
【図６】 従来の分割式グロメットの取付状態を示す断
面図である。
面図である。
Ｗ／Ｈ ワイヤハーネス １１ 隔壁 １２ 貫通穴 １３ グロメット １３ｂ 鍔部 １３ｃ 溝部 １４ 蓋体 １４ｂ 吸音材層 １４ｃ 閉塞部材 １５ グロメット装着穴 １５ａ 周縁部
Claims (3)
- 【請求項１】 ワイヤハーネスに挿通したグロメットを
車体パネルの隔壁に複数箇所隣接して取付けるワイヤハ
ーネス用グロメットの取付構造であって、 上記隔壁にワイヤハーネスを挿通する貫通穴を開口し、
該貫通穴に連通するグロメット装着穴を上記グロメット
の取付位置に対応して複数箇所形成する一方、 上記グロメットに設けた鍔部を上記グロメット装着穴の
形状に対応して形成し、該グロメット装着穴に上記貫通
穴を通して配索したワイヤハーネスのグロメットをそれ
ぞれ嵌合し、上記隔壁には上記貫通穴に嵌入して閉塞す
ると共に、上記グロメットの貫通穴側の端面を保持する
閉塞部材を有する蓋体を装着してなることを特徴とする
ワイヤハーネス用グロメットの取付構造。 - 【請求項２】 上記グロメットの鍔部の外周には、上記
グロメット装着穴の周縁部が嵌入する溝部を形成し、該
溝部に沿ってグロメットを貫通穴側からグロメット装着
穴の周縁部にスライドさせて嵌合するようにしている請
求項１に記載のワイヤハーネス用グロメットの取付構
造。 - 【請求項３】 上記蓋体は鉄板からなり、該蓋体の隔壁
への装着面には吸音材層を形成している請求項１または
請求項２に記載のワイヤハーネス用グロメットの取付構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09029429A JP3116849B2 (ja) | 1997-02-13 | 1997-02-13 | ワイヤハーネス用グロメットの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09029429A JP3116849B2 (ja) | 1997-02-13 | 1997-02-13 | ワイヤハーネス用グロメットの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10224962A JPH10224962A (ja) | 1998-08-21 |
| JP3116849B2 true JP3116849B2 (ja) | 2000-12-11 |
Family
ID=12275904
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP09029429A Expired - Fee Related JP3116849B2 (ja) | 1997-02-13 | 1997-02-13 | ワイヤハーネス用グロメットの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3116849B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4454277B2 (ja) * | 2003-10-03 | 2010-04-21 | 株式会社小松製作所 | 配線・配管用ハーネスの取付け構造 |
| CN110265803A (zh) * | 2019-06-25 | 2019-09-20 | 常州市兴维邦精密机械制造有限公司 | 线束接头内部封装 |
-
1997
- 1997-02-13 JP JP09029429A patent/JP3116849B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10224962A (ja) | 1998-08-21 |
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