JP3116769U - 補助電源設備を有するオートバイ - Google Patents
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Abstract
【課題】現在、自動車用の補助電源供給設備は既に提案されているが、オートバイには、補助電源設備がない。そこでオートバイに乗車中オートバイのバッテリー電源を用いて、一部の電気機器にも使用可能な補助電源供給設備、直流１００Ｖ用コンセントの設備を提供すること。
【解決手段】オートバイの本体にあるオートバイのバッテリー電源よりＤＣ−ＡＣインバーターに通すことによりＤＣ１２Ｖを交流ＡＣ１００Ｖに変換し、交流１００Ｖコンセントの補助電源供給設備を荷物収納スペース内等に設ける事により一部の電気機器や携帯電話を購入時に付属する交流ＡＣ１００Ｖ用充電器の使用ができる様になる。
【選択図】 図１
【解決手段】オートバイの本体にあるオートバイのバッテリー電源よりＤＣ−ＡＣインバーターに通すことによりＤＣ１２Ｖを交流ＡＣ１００Ｖに変換し、交流１００Ｖコンセントの補助電源供給設備を荷物収納スペース内等に設ける事により一部の電気機器や携帯電話を購入時に付属する交流ＡＣ１００Ｖ用充電器の使用ができる様になる。
【選択図】 図１
Description
本考案は、オートバイのバッテリー電源を流用しオートバイに交流１００Ｖ電源コンセントの補助電源供給設備の設備に関するものである。
オートバイでの補助電源供給設備がなかった為、例として出先で携帯電話のバッテリーの充電が切れた際には、オートバイで使用のできる充電機器は無く、予備の携帯電話バッテリーを携帯し交換するか、主に一般家庭に供給されている交流１００Ｖ電源による屋内での充電方法しかなかった。
例としてオートバイでの出先で携帯電話のバッテリーが切れた際、予備の携帯電話バッテリーを携帯し交換する手段においては高価なバッテリーを購入する事であって経済的負担も大きく、携帯電話の機種を交換した際にはバッテリー型式も異なれば使用できない為、実用的とは言えない。
本考案は、オートバイ本体のバッテリー直流１２Ｖ電源と市販されているＤＣ−ＡＣインバーターの構造を改良しオートバイ本体に直流１００Ｖの電源供給コンセントを設けることにより乗車中にも携帯電話の購入時に付属する交流ＡＣ１００Ｖ用充電器を使用し携帯電話への充電が可能になる他、一部の直流１００Ｖを供給源とする電気機器の使用をも可能とする。
例としてオートバイでの外出時に携帯電話のバッテリー充電量を気にすることなく携帯電話の使用ができ、充電供給源の心配もなく、携帯電話のバッテリーの予備も携帯する必要もなく経済的負担も減り、携帯電話購入時付属する交流ＡＣ１００Ｖ用充電器が使用できる為、携帯電話の機種を変更した際にも携帯電話の充電器を改めて買い替える必要もなく経済的且つ実用的な物の電源供給設備であり、自然災害時等で活躍をするオートバイと携帯電話の合理化が達成する。他一部の直流１００Ｖを供給源とする電気機器の使用をも可能となる。
携帯電話且つ電気製品は水や湿気に弱い為、補助電源供給設備は耐水処置を行い、オートバイ本体の設けられている荷物など収納するトランク等の防水設備の施してある場所に補助電源供給設備、交流１００Ｖコンセントを設け、その中で一部の直流１００Ｖを供給源とする電気機器の使用をおこなえるように補助電源供給設備をもうける。
以下、添付図面に従って一実施例を説明する。オートバイ本体（１）（この構造は本考案の範囲内でないため省略する）に設置されている（４）バッテリーからの電源ＤＣ１２Ｖを（６）（１０）配線を伝って（９）ヒューズを通り（５）ＤＣ−ＡＣインバーターに通すことによってＡＣ１００Ｖに変換された電源を（１１）（１２）配線から（３）や（８）のトランクスペース内に（７）１００Ｖコンセントを設けることにより防水処置の整った中で携帯電話等の充電などの使用が可能になる。
１ オートバイ本体
２ シート
３ 後トランク
４ バッテリー
５ ＤＣ−ＡＣインバーター
６ 配線
７ １００Ｖコンセント
８ 前トランク
９ ヒューズ
１０ 配線
１１ 配線
１２ 配線
２ シート
３ 後トランク
４ バッテリー
５ ＤＣ−ＡＣインバーター
６ 配線
７ １００Ｖコンセント
８ 前トランク
９ ヒューズ
１０ 配線
１１ 配線
１２ 配線
Claims (1)
- オートバイに設ける荷物収納スペース等を利用し、オートバイ本体のバッテリー電源、直流１２ＶをＤＣ−ＡＣインバーターに通すことにより直流１００Ｖに変換した電源をオートバイの本体に直流１００Ｖ用コンセントの補助電源供給設備を設置するのが特徴。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2005003963U JP3116769U (ja) | 2005-05-02 | 2005-05-02 | 補助電源設備を有するオートバイ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2005003963U JP3116769U (ja) | 2005-05-02 | 2005-05-02 | 補助電源設備を有するオートバイ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3116769U true JP3116769U (ja) | 2005-12-15 |
Family
ID=43278973
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2005003963U Expired - Fee Related JP3116769U (ja) | 2005-05-02 | 2005-05-02 | 補助電源設備を有するオートバイ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3116769U (ja) |
-
2005
- 2005-05-02 JP JP2005003963U patent/JP3116769U/ja not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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