CN207116485U - 一种无桩租赁电动自行车的电池 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种无桩租赁电动自行车的电池，包括电池壳体和锂电池组，电池壳体以安装时与电动自行车前进方向相同的面为正面，其特征在于：所述的电池壳体的正面设有照明灯、USB供电接口、用户按键和与电池支架上的定位插销对应的定位孔；所述的电池壳体的上面设有电量指示灯和锁止扣；所述的电池壳体的上面和下面均设有若干个防摩擦条；所述的电池壳体的左面设有充电供电接口和供电通讯接口；所述的电池壳体的右面设有把手，所述的电池壳体高度小于电动自行车前方车篮下沿到前车轮罩上沿的距离，具有电池拆装便捷、易插拔，且使用时安全，防盗性好的优点。

Description

一种无桩租赁电动自行车的电池

技术领域

本实用新型涉及一种电动自行车的电池，尤其涉及一种无桩租赁电动自行车的电池。

背景技术

随着科技和互联网的发展，共享租赁形式的交通工具在城市中越来越普及。各种常规交通工具如电动汽车和自行车都发展出了共享租赁的商业模式。而电动自行车作为一种便捷的交通工具，其共享租赁的发展也势在必行。现有的共享租赁系统为了克服借还车时受租赁桩的限制，正在朝着无桩租赁的模式发展，同时也对电动自行车电池的充电便捷性、安全性和防盗性提出了要求。

常规的电动自行车电池设计往往考虑电池长期固定在电动自行车底部，其拆装往往需要通过手动打开机械锁，再将电池从电动自行车底部取出。可以满足普通电动自行车偶尔的电池维修或更换需要。但面对无桩租赁电动自行车的频繁大量更换电池需求该种电池的操作则显得十分繁琐。而且常规电动自行车电池的设计往往只考虑了作为动力输出，其结构设计也只考虑了专业人员的操作，也不符合无桩共享租赁电动自行车能让每个客户简单上手、安全操作的要求。目前市场上尚无专门针对无桩租赁电动自行车设计的电池。

发明内容

本实用新型的目的为了解决以上技术问题，提供一种专门面向无桩租赁电动自行车的电池，其具有电池拆装便捷、易插拔，且使用时安全，防盗性好的优点。

本实用新型主要是通过以下技术手段来实现以上目的：

一种无桩租赁电动自行车的电池，包括电池壳体和锂电池组，电池壳体以安装时与电动自行车前进方向相同的面为正面，其特征在于：所述的电池壳体的正面设有照明灯、USB供电接口、用户按键和与电池支架上的定位插销对应的定位孔；所述的电池壳体的上面设有电量指示灯和锁止扣；所述的电池壳体的上面和下面均设有若干个防摩擦条；所述的电池壳体的一个侧面设有充电供电接口和供电通讯接口；所述的电池壳体的另一侧面设有把手，所述的电池壳体高度小于电动自行车前方车篮下沿到前车轮罩上沿的距离。将照明灯设计与电池设计在一起，既减少了车身上的部件，又减少了电路走线，实现了无桩租赁电动自行车的结构简单。USB供电接口的设置是考虑到无桩租赁电动自行车的使用者往往是通过便携设备的APP进行租还操作，USB供电接口可以方便租车人随时给便携设备充电，防止因为便携设备缺电影响租还操作。租车人还可以通过用户按键选择是否需要开启照明灯等其它功能。定位孔可以在电池安装时配合支架上的定位插销使用，使得租车人员可以简单确认电池是否安装到位，如同时配合带有锁止功能的定位插销，还可起到防盗作用。电池壳体的上面设有电量指示灯，使得租车人即使在行驶时也可以随时了解电池的电量，并且进一步减少了车身的电子器件设置。电池壳体的上面设有锁止扣，当电动自行车行驶时，可以防止电池相对电池架产生位移。电池壳体的上面和下面均设有若干个防摩擦条，在电池进入或离开电池架时，可以减少两者的接触面从而减小摩擦力，使得相对移动更加方便；同时也保护了电池壳体上下两个表面，防止因为反复摩擦而损坏表面。所述的电池壳体的左面设有充电供电接口和供电通讯接口，电池充电时充电供电接口与电池充电柜的充电接口连接；电池给电动自行车供电时充电供电接口与电池架的供电接口连接，同时电池的供电通讯接口与电池架的供电通讯接口连接，只有供电信号正常时才进行供电，防止因为电池安装不到位产生供电异常或其它电路安全隐患。电池壳体的右面设有把手，方便租车人拆除或安装电池，还能在电池拆下后通过把手提着电池，再通过照明灯照明，起到应急照明作用。电池壳体高度小于电动自行车前方车篮下沿到前车轮罩上沿的距离，使得电池可设置在电动自行车前方车篮下沿到前车轮罩上沿之间，配合照明灯取代车灯的作用，进一步减少车身的零部件设置。

作为优选，所述的无桩租赁电动自行车的电池还包括内部电路，所述的内部电路设置在电池壳体内；所述的照明灯、USB供电接口、用户按键、电量指示灯、充电供电接口和供电通讯接口均与内部电路连接。

作为优选，所述的内部电路包括控制模块、电池保护模块、电量指示模块和USB供电模块；所述的电池保护模块、电量指示模块和USB供电模块均与控制模块连接。

作为优选，所述的照明灯与控制模块连接；所述的USB供电接口与USB供电模块连接；所述的用户按键与控制模块连接；所述的电量指示灯与电量指示模块连接；所述的充电供电接口与控制模块连接，所述的充电供电接口还与电池保护模块连接；所述的供电通讯接口与控制模块连接。

通过内部电路与各器件连接，实现各器件的控制与功能实现。控制模块接受其它模块或器件的信号，并对其它模块或器件发出指令。电池保护模块在电池充放电时，控制电流、温度等参数，对电池提供保护。电量指示模块根据电池当前电量，控制电量指示灯显示不同的灯光。

作为优选，所述的内部电路还包括防拆开关；所述的防拆开关与控制模块连接，所述的防拆开关还与电池壳体连接。当电池壳体被拆开时，防拆开关闭合，向控制模块发送拆开信号，控制模块对电池的充放电及其它功能进行锁死，既可保证在电池需要拆开维修时的安全，又可在有人盗窃电池时，防止其对电池的使用，起到防盗作用。

因此，本实用新型的有益效果是电池拆装便捷、易插拔，易维护，且集成度高，能减少车身的零部件设置，使用时安全，防盗性好的优点，适合在无桩租赁电动自行车上使用。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型内部电路的一种框架示意图；

图中：11. 照明灯、12.USB供电接口、13.用户按键、14.定位孔、21.电量指示灯、22.锁止扣、23. 防摩擦条、31. 充电供电接口、32. 供电通讯接口、4. 把手、5. 内部电路、51.控制模块、52.电池保护模块、53.电量指示模块、54.USB供电模块、55. 防拆开关。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型进一步具体说明。

实施例1：一种无桩租赁电动自行车的电池，包括电池壳体和锂电池组，电池壳体以安装时与电动自行车前进方向相同的面为正面，所述的电池壳体的正面设有照明灯11、USB供电接口12、用户按键13和与电池支架上的定位插销对应的定位孔14；所述的电池壳体的上面设有电量指示灯21和锁止扣22；所述的电池壳体的上面和下面均设有若干个防摩擦条23；所述的电池壳体的一个侧面设有充电供电接口31和供电通讯接口32；所述的电池壳体的另一侧面设有把手4，所述的电池壳体高度小于电动自行车前方车篮下沿到前车轮罩上沿的距离。租车人在夜间租车后，通过把手提着电池，并且通过使用用户按键13控制照明灯11进行照明来到电动车处，将电池安装在无桩租赁电动自行车前方车篮下沿与前车轮罩上沿之间的位置，并确认电池支架上的定位插销插入定位孔14，锁止扣22已锁死，充电供电接口31与电池架的供电接口连接，供电通讯接口32与电池架的供电通讯接口连接，电池开始为电动车提供动力，然后开始行驶。

无桩租赁电动自行车的电池还包括内部电路5，所述的内部电路5设置在电池壳体内；所述的照明灯11、USB供电接口12、用户按键13、电量指示灯16、充电供电接口31和供电通讯接口32均与内部电路5连接。所述的内部电路5包括控制模块51、电池保护模块52、电量指示模块53和USB供电模块54；所述的电池保护模块52、电量指示模块53和USB供电模块54均与控制模块51连接。所述的照明灯11与控制模块51连接；所述的USB供电接口12与USB供电模块54连接；所述的用户按键13与控制模块51连接；所述的电量指示灯21与电量指示模块53连接；所述的充电供电接口31与控制模块51连接，所述的充电供电接口31还与电池保护模块52连接；所述的供电通讯接口32与控制模块51连接。

租车人在行驶过程中手机缺电，通过将手机连接到USB供电接口12进行充电，配通过电量指示灯16可以随时了解到当前电池的电量。无桩租赁电动自行车在行驶过程中，当需要电池进行大功率输出时，控制模块51通过电池保护模块52监控调整输出电流及电池温度，保护电池。当租车人到达目的地附近或发现电量不足时，将电动车就近还到还车点，并打开锁止扣22和定位插销，将电池归还到电池充电柜，充电供电接口31与充电柜的充电接口连接，进行充电。充电过程中电池保护模块52对锂电池组进行稳流、防过热等保护。此时若租车人仍有用车需求，可从充电柜中选择已充满电的电池，再次重复以上步骤。

实施例2：一种无桩租赁电动自行车的电池，相比实施例1增加的是，所述的内部电路5还包括防拆开关55；所述的防拆开关55与控制模块51连接，所述的防拆开关55还与电池壳体连接。当遇到违法份子通过破坏电池外壳从而盗取电池时，电池壳体5发生变形或位移时防拆开关55闭合，控制模块51对电池的充放电及其它功能进行锁死，电池失去使用价值。

Claims (5)

1.一种无桩租赁电动自行车的电池，包括电池壳体和锂电池组，电池壳体以安装时与电动自行车前进方向相同的面为正面，其特征在于：所述的电池壳体的正面设有照明灯（11）、USB供电接口（12）、用户按键（13）和与电池支架上的定位插销对应的定位孔（14）；所述的电池壳体的上面设有电量指示灯（21）和锁止扣（22）；所述的电池壳体的上面和下面均设有若干个防摩擦条（23）；所述的电池壳体的一个侧面设有充电供电接口（31）和供电通讯接口（32）；所述的电池壳体的另一侧面设有把手（4），所述的电池壳体高度小于电动自行车前方车篮下沿到前车轮罩上沿的距离。

2.根据权利要求1所述的一种无桩租赁电动自行车的电池，其特征在于：所述的无桩租赁电动自行车的电池还包括内部电路（5），所述的内部电路（5）设置在电池壳体内；所述的照明灯（11）、USB供电接口（12）、用户按键（13）、电量指示灯（16）、充电供电接口（31）和供电通讯接口（32）均与内部电路（5）连接。

3.根据权利要求2所述的一种无桩租赁电动自行车的电池，其特征在于：所述的内部电路（5）包括控制模块（51）、电池保护模块（52）、电量指示模块（53）和USB供电模块（54）；所述的电池保护模块（52）、电量指示模块（53）和USB供电模块（54）均与控制模块（51）连接。

4.根据权利要求3所述的一种无桩租赁电动自行车的电池，其特征在于：所述的照明灯（11）与控制模块（51）连接；所述的USB供电接口（12）与USB供电模块（54）连接；所述的用户按键（13）与控制模块（51）连接；所述的电量指示灯（21）与电量指示模块（53）连接；所述的充电供电接口（31）与控制模块（51）连接，所述的充电供电接口（31）还与电池保护模块（52）连接；所述的供电通讯接口（32）与控制模块（51）连接。

5.根据权利要求3所述的一种无桩租赁电动自行车的电池，其特征在于：所述的内部电路（5）还包括防拆开关（55）；所述的防拆开关（55）与控制模块（51）连接，所述的防拆开关（55）还与电池壳体连接。