JP3095742U - コンテナ用荷物保持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】コンテナ内に積載された荷物を簡単な構造で確
実に固定して、輸送中の荷物の荷崩れを防止することが
できるコンテナ用荷物保持装置を提供する。 【解決手段】コンテナｂ内の略方形状の床部材８へ間隔
的に複数個を取り付けた第一係止体１および第二係止体
２と、第一係止体および第二係止体は、コンテナの床部
材の四辺において、その相対する二辺の周縁部へそれぞ
れ対応するように、その一辺へ第一係止体を、この第一
係止体の対辺へ第二係止体を設けて、これら第一係止体
および第二係止体は、床部材二辺に沿って略平行するよ
うに並設されており、第一係止体および第二係止体へそ
れぞれ取り付けた一連状の第一連係体３および第二連係
体４と、これら第一連係体および第二連係体とに掛け渡
して荷物ｗを床部材へ緊締させて固定させる固定手段５
とを備えさせる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、コンテナ内に積載された荷物を簡単な構造で確実に固定することが できるコンテナ用荷物保持装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、鉄道貨物輸送用のコンテナには、図７に示すように、床面６０に埋め込 み式の掛け金具６１が、例えば、８箇所設置されていて、荷物６２の固定に際し ては、掛け金具６１に固定ベルト６３に係止させ、荷物６２へ掛け渡して該固定 ベルト６３の緊締によりその固定を行っていた。

【０００３】 しかしながら、このコンテナにあっては、固定ベルト６３を取り付ける掛け金 具６１が床面６０の内側に寄った位置に設けられているため、荷物の大きさやそ の載置位置によっては、前記掛け金具６１が荷物６２に隠れて該荷物６２を充分 に固定することができない問題点があった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、前記した問題点を解決するためになされたもので、コンテナ内の略 方形状の床部材へ間隔的に複数個を取り付けた第一係止体および第二係止体と、 第一係止体および第二係止体は、コンテナの床部材の四辺において、その相対す る二辺の周縁部へそれぞれ対応するように、その一辺へ第一係止体を、この第一 係止体の対辺へ第二係止体を設けて、これら第一係止体および第二係止体は、床 部材二辺に沿って略平行するように並設されており、第一係止体および第二係止 体へそれぞれ取り付けた一連状の第一連係体および第二連係体と、これら第一連 係体および第二連係体とに掛け渡して荷物を床部材へ緊締させて固定させる固定 手段とを備えさせることにより、コンテナ内に積載された荷物を簡単な構造で確 実に固定して、輸送中の荷物の荷崩れを防止することができるコンテナ用荷物保 持装置を提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

前記した目的を達成するための本考案の手段は、 コンテナ内の略方形状の床部材へ間隔的に複数個を取り付けた第一係止体およ び第二係止体と、 前記第一係止体および第二係止体は、前記コンテナの床部材の四辺において、 その相対する二辺の周縁部へそれぞれ対応するように、その一辺へ第一係止体を 、この第一係止体が取り付けられた前記一辺の対辺へ第二係止体を設けて、これ ら第一係止体および第二係止体は、前記床部材二辺に沿って略平行するように並 設されており、 前記第一係止体および第二係止体へそれぞれ取り付けた一連状の第一連係体お よび第二連係体と、これら第一連係体および第二連係体とに掛け渡して荷物を前 記床部材へ緊締させて固定させる固定手段とを備えさせたコンテナ用荷物保持装 置の構成にある。

【０００６】 コンテナ内の略方形状の床部材へ間隔的に複数個を取り付けた第一係止体およ び第二係止体と、 前記第一係止体および第二係止体は、前記コンテナの床部材の四辺において、 その相対する二辺の周縁部へそれぞれ対応するように、その一辺へ第一係止体を 、この第一係止体が取り付けられた前記一辺の対辺へ第二係止体を設けて、これ ら第一係止体および第二係止体は、前記床部材二辺に沿って略平行するように並 設されており、 前記第一係止体および第二係止体へそれぞれ取り付けた一連状の第一連係体お よび第二連係体と、これら第一連係体および第二連係体とに掛け渡して荷物を前 記床部材へ緊締させて固定させる固定手段とを備えさせ、 前記第一連係体および第二連係体は、可撓性を有するワイヤーロープであり、 複数個を取り付けた前記第一係止体および第二係止体へ連通するように取り付け たコンテナ用荷物保持装置の構成にある。

【０００７】 コンテナ内の略方形状の床部材へ間隔的に複数個を取り付けた第一係止体およ び第二係止体と、 前記第一係止体および第二係止体は、前記コンテナの床部材の四辺において、 その相対する二辺の周縁部へそれぞれ対応するように、その一辺へ第一係止体を 、この第一係止体が取り付けられた前記一辺の対辺へ第二係止体を設けて、これ ら第一係止体および第二係止体は、前記床部材二辺に沿って略平行するように並 設されており、 前記第一係止体および第二係止体へそれぞれ取り付けた一連状の第一連係体お よび第二連係体と、これら第一連係体および第二連係体とに掛け渡して荷物を前 記床部材へ緊締させて固定させる固定手段とを備えさせ、 前記固定手段は、前記コンテナの床部材に張設された前記第一連係体および第 二連係体へ着脱自在に設けられ、 複数個を取り付けた前記第一係止体および第二係止体の間において任意位置へ 設けられるコンテナ用荷物保持装置の構成にある。

【０００８】

【実施例】

次に、本考案に関するコンテナ用荷物保持装置の実施の一例を図面に基づいて 説明する。 図１〜図２および図６においてＡは、本考案実施例を示すコンテナ用荷物保持 装置で、鉄道輸送等に用いられるコンテナｂ内にパレットｐを介して積載された 荷物ｗを固定するもので、第一係止体１および第二係止体２と、第一連係体３お よび第二連係体４と、固定手段５とにより基本的に構成される。

【０００９】 なお、コンテナｂは、四方を囲繞させた側壁部材６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ（こ のうちの一側または二側壁部材は荷物ｗの出し入れを行う扉体を兼用する。）と 天井部材７および荷物ｗを載置する床部材８とを有する箱状に形成させてあって 、内部には所定の容積を有する荷物ｗが載置される空洞部９を設けてある。

【００１０】 また、このコンテナｂは、その平面形状が、図１に示すように、方形状を有し ていて、例えば、正方形や長方形に構成される。

【００１１】 更に、このコンテナｂの下側にあっては、側壁部材６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄの 下部および床部材８の下部を支承する支持体１０が設けられていて、図３に示す ように、貨物列車ｃにおける荷台ｃ１上へ止め手段１１により固着されるもので あって、その最下側部において荷台ｃ１上面に当接する当接体１２を有する。 更に、この支持体１０の適所には、フォークリフト等のフォークが係脱自在と なる穴状の係止体（フォークポケット）１３を複数箇所に設けてある。

【００１２】 そして、前記した第一係止体１および第二係止体２は、コンテナｂ内の略方形 状の床部材８へ間隔的に複数個を取り付けてある。 この第一係止体１および第二係止体２は、図１に示すように、コンテナｂの床 部材８の四辺において、そのうちの、その相対する二辺の周縁部へそれぞれ対応 するように、その一辺へ第一係止体１を、この第一係止体１が取り付けられた前 記一辺の対辺へ第二係止体２を設けて、これら第一係止体１および第二係止体２ は、床部材８における二辺に沿って略平行するように並設されている。

【００１３】 これら第一係止体１および第二係止体２は、床部材８面より突出しない状態で 設けられることが好ましいもので、例えば、図４に示すように、床部材８面に形 成した凹嵌部１４内に係止部材１５の略全体を埋入させてある。 なお、該第一係止体１および第二係止体２は、図４（ｂ）に示すように、凹嵌 部１４内に取り付けた係止部材１５へ環状係止部材１６を取り付け、後記する第 一連係体３および第二連係体４をこの環状係止部材１６内に通すように設けても よい。 また、この環状係止部材１６は、非使用時にあっては、図４（ｂ）において仮 想線で示すように、凹嵌部１４内に埋没することで荷物ｗ等の搬入出や他の作業 において邪魔にならない。

【００１４】 前記した第一連係体３および第二連係体４は、第一係止体１および第二係止体 ２へそれぞれ取り付けて、後記する固定手段５を接続させる。 これら第一連係体３および第二連係体４は、堅牢でかつ可撓性を有するワイヤ ーロープであり、複数個を取り付けた第一係止体１および第二係止体２へ一連状 に連通するように取り付けてある。 可撓性を有することで、固定手段５により荷物ｗを緊締したとき、固定手段５ が荷物ｗへ馴染むと共に、第一連係体３および第二連係体４がクッション性（ば ね性）を発揮する。また、この可撓性によって元の直線状の形態から緊締によっ てくの字状に変形しても、この緊締が解除されれば、再び元の直線状に復帰して 床部材８面に略密接し、他の作業等の邪魔にならない。

【００１５】 そして、これら第一連係体３および第二連係体４の取り付けにあっては、床部 材８へ複数個設けられた第一係止体１および第二係止体２に対して、その両端部 においては、図４（ａ）に示すように、係止部材１５へこれら第一連係体３およ び第二連係体４の端末をそれぞれ決着する。 また、第一係止体１および第二係止体２の中間位置部にあっては、図４（ｂ） に示すように、係止部材１５に取り付けた環状係止部材１６内に通すことで、図 １に示すように、床部材８における二辺の側縁部に沿って略平行するように張設 される。 これにより、一連状の第一連係体３および第二連係体４は、複数個設けられた 第一係止体１および第二係止体２によって細かく区画され、この複数個の第一係 止体１および第二係止体２により、牽引張力が複数に分散され、また、該第一連 係体３および第二連係体４が緊張方向へ延び切ることがない。

【００１６】 前記した固定手段５は、荷物ｗを跨いで、第一連係体３および第二連係体４と に掛け渡して荷物ｗを床部材８へ緊締させて固定させるもので、図５等に示すよ うに、少なくとも荷物ｗの外周部に見合う長さを有するベルト体１７と、このベ ルト体１７の両端部に設けられた係止金具１８，１９と、ベルト体１７の長さを 調整する、すなわち、該ベルト体１７をそのレバーの回動運動により引っ張って 緊張状態にさせる調整体２０とからなる。 なお、係止金具１８，１９は、床部材８の二辺に近傍に張設された第一連係体 ３および第二連係体４へ係脱自在（着脱自在）に取り付けられているもので、そ の先端部は、例えば、しの字状に形成されている。

【００１７】 また、この固定手段５は、複数個を取り付けた第一係止体１および第二係止体 ２の間において、この第一係止体１および第二係止体２へ通した第一連係体３お よび第二連係体４の任意位置へ設けられる。

【００１８】 したがって、前記のように構成される本考案に係る実施例のコンテナ用荷物保 持装置Ａは、以下に述べる作用を奏する。 コンテナｂにおける空洞部９内において、図２および図６に示すように、その 床部材８上には、第一係止体１と第二係止体２との間において挟まれるように、 パレットｐを介して荷物ｗが据え付けられているもので、該荷物ｗは固定手段５ により床部材８へ固定されている。

【００１９】 すなわち、固定手段５のベルト体１７の一方の係止金具１８を、コンテナｂに おける床部材８において、周囲四辺における相対辺の近傍へ取り付けた一辺の第 一係止体１に通した第一連係体３へ係合させて離脱しない状態に保持させ、ベル ト体１７を荷物ｗの高さ方向においてその一側部から荷物ｗ外周部へ掛け渡す。 更に、この荷物ｗの他側部において、床部材８の外周縁部に設けた他辺の第二 係止体２に通した第二連係体４へ、ベルト体１７の他方の係止金具１９を容易に 離脱しないように係合させる。

【００２０】 この状態で、ベルト体１７の適所に設けた調整体２０を操作して、該ベルト体 １７を荷物ｗを挟んだ床部材８におけるその一辺および他辺の両側に設けられた 第一連係体３および第二連係体４の間において引っ張ると、このベルト体１７は 次第に緊張して（短くなって）荷物ｗの外周面へ密着する。更には、この荷物ｗ を床部材８面へ所定圧で押し付けるので、該床部材８に対して荷物ｗが固定され る。 このとき、固定手段５における係止金具１８，１９は、第一連係体３および第 二連係体４に対して、略直交する方向に掛け渡され、かつ、これら第一連係体３ および第二連係体４における長さ方向における任意位置に係止させることができ るので、荷物ｗの大きさや幅などのそのサイズに合わせてその係止位置を決めら れるので、床部材８に対して荷物ｗが最も良好に固定される状態にこの固定手段 ５を用いることができる。あるいは、その最も良好な係止位置を移動させること ができる。

【００２１】 貨物列車ｃにおける荷台ｃ１へ載置されたコンテナｂは、該貨物列車ｃの走行 に伴って発生する振動等が荷物ｗに掛かっても、該荷物ｗは固定手段５によって 確実にコンテナｂの床部材８へ固定され、荷崩れ等に起因する荷物ｗの損傷を未 然に防止する。

【００２２】 特に、固定手段５における第一係止体１と第二係止体２（第一連係体３と第二 連係体４）とは、床部材８の外周縁部に取り付けられていて、これら該第一係止 体１と第二係止体２（第一連係体３と第二連係体４）上には荷物ｗが載置されな い箇所であるため、荷物固定に際して邪魔にならないと共に、該荷物ｗの大小に かかわらず、床部材８上に載置し得る荷物ｗの大きさであればこれらを確実に固 定させることができる。

【００２３】 なお、荷物ｗの床部材８からの固縛後のその解除にあっては、固定手段５の調 整体２０を操作してベルト体１７の緊締をゆるめ、一対の第一連係体３と第二連 係体４とに係合させた係止金具１８，１９を外せば、固定手段５は荷物ｗから自 由となって、荷物ｗのコンテナｂ外部への搬出が可能となる。

【００２４】

【考案の効果】

前述のように構成される本考案は、コンテナ内に積載された荷物を簡単な構造 で確実に固定して、輸送中の荷物の荷崩れを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に関するコンテナ用荷物保持装置の一実
施例を概略的に示す平面面図である。

【図２】図１におけるコンテナ用荷物保持装置の一方の
側壁部材を除いた状態を示す正面図である。

【図３】図２におけるコンテナ用荷物保持装置の貨物列
車への取付状態を示す説明図である。

【図４】図１におけるコンテナ用荷物保持装置の係止体
と連結体の係合状態を示す説明図である。

【図５】 図１におけるコンテナ用荷物保持装置の固定
手段の一例を示す説明図である。

【図６】 図１におけるコンテナ用荷物保持装置の荷物
の固定状態を示す概略的な側面図である。

【図７】 従来の鉄道貨物輸送用コンテナにおける荷物
の固定例を示す斜視図である。

【符号の説明】

Ａ…コンテナ用荷物保持装置．ｂ…コンテナ．ｗ…荷
物．１…第一係止体．２…第二係止体．３…第一連係
体．４…第二連係体．５…固定手段．８…床部材．

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 コンテナ内の略方形状の床部材へ間隔的
   に複数個を取り付けた第一係止体および第二係止体と、 前記第一係止体および第二係止体は、前記コンテナの床
   部材の四辺において、その相対する二辺の周縁部へそれ
   ぞれ対応するように、その一辺へ第一係止体を、この第
   一係止体が取り付けられた前記一辺の対辺へ第二係止体
   を設けて、これら第一係止体および第二係止体は、前記
   床部材二辺に沿って略平行するように並設されており、 前記第一係止体および第二係止体へそれぞれ取り付けた
   一連状の第一連係体および第二連係体と、これら第一連
   係体および第二連係体とに掛け渡して荷物を前記床部材
   へ緊締させて固定させる固定手段とを備えさせたことを
   特徴とするコンテナ用荷物保持装置。
2. 【請求項２】 コンテナ内の略方形状の床部材へ間隔的
   に複数個を取り付けた第一係止体および第二係止体と、 前記第一係止体および第二係止体は、前記コンテナの床
   部材の四辺において、その相対する二辺の周縁部へそれ
   ぞれ対応するように、その一辺へ第一係止体を、この第
   一係止体が取り付けられた前記一辺の対辺へ第二係止体
   を設けて、これら第一係止体および第二係止体は、前記
   床部材二辺に沿って略平行するように並設されており、 前記第一係止体および第二係止体へそれぞれ取り付けた
   一連状の第一連係体および第二連係体と、これら第一連
   係体および第二連係体とに掛け渡して荷物を前記床部材
   へ緊締させて固定させる固定手段とを備えさせ、 前記第一連係体および第二連係体は、可撓性を有するワ
   イヤーロープであり、複数個を取り付けた前記第一係止
   体および第二係止体へ連通するように取り付けたことを
   特徴とするコンテナ用荷物保持装置。
3. 【請求項３】 コンテナ内の略方形状の床部材へ間隔的
   に複数個を取り付けた第一係止体および第二係止体と、 前記第一係止体および第二係止体は、前記コンテナの床
   部材の四辺において、その相対する二辺の周縁部へそれ
   ぞれ対応するように、その一辺へ第一係止体を、この第
   一係止体が取り付けられた前記一辺の対辺へ第二係止体
   を設けて、これら第一係止体および第二係止体は、前記
   床部材二辺に沿って略平行するように並設されており、 前記第一係止体および第二係止体へそれぞれ取り付けた
   一連状の第一連係体および第二連係体と、これら第一連
   係体および第二連係体とに掛け渡して荷物を前記床部材
   へ緊締させて固定させる固定手段とを備えさせ、 前記固定手段は、前記コンテナの床部材に張設された前
   記第一連係体および第二連係体へ着脱自在に設けられ、 複数個を取り付けた前記第一係止体および第二係止体の
   間において任意位置へ設けられることを特徴とするコン
   テナ用荷物保持装置。