JP3090429B2 - スピードスプレーヤの薬液噴霧機構 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はスピードスプレーヤ
の薬液噴霧装置に関し、より詳細には傾斜地での薬液の
噴霧が好適にできるスピードスプレーヤの薬液噴霧機構
に関する。

【０００２】

【従来の技術】スピードスプレーヤは車輌本体の後部に
設けたファンから吸入したエアを車輌本体の側面で開口
する整流部から車輌本体の側方に向けて放出させ、整流
部の周囲に配置したノズルからエアの噴出力を利用して
薬液を噴出させる。薬液を噴出させる際、薬液の噴出方
向を変えるようにするが、これは果樹の成育状態や圃場
の状態に応じて適切な薬液散布をするためである。果樹
の高さが低い場合は薬液を上方に向けて噴射するのは効
率的でないし、果樹が車輌の進行方向の片側にある場合
は果樹がない側に薬液を噴射することは無駄だからであ
る。

【０００３】本出願人は先に、薬液の噴射方法を可変に
したスピードスプレーヤとして、図５に示すような傾斜
地で有効に使用できるスピードスプレーヤを提案した
（特開平8-294650号公報）。このスピードスプレーヤは
図６に示すように、開口部の周縁に沿って移動可能にノ
ズル５を支持し、かつノズル５の放射方向を可変にした
ことを特徴とする。ノズル５は回動アーム６に支持され
て回動し、回動アーム６が下方に回動した際にストッパ
７にノズル５の側面が当接してノズル５の向きが変わ
る。

【０００４】ノズル５はスプリング８によって中心から
放射する方向（径方向）に常時付勢されて支持されてお
り、ストッパ７にノズル５が当接した後、回動アーム６
をさらに押し下げることにより回動アーム６の駆動力に
よってスプリング８の付勢力に抗してノズル５が下向き
に回動される。ノズル５はリンク機構によって相互に連
設されており、これによって一体的に回動して向きが変
えられる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記のスピードスプレ
ーヤはエアを放出する整流部内で回動アーム６の回動位
置を変えることによって薬液の放出方向を変え、果樹や
圃場の状況に応じた薬液の散布を行うことができるもの
であり、とくに、図５に示すような傾斜地では回動アー
ム６を下方に回動させ、さらにノズル５を下向きとする
ことで、車輌よりも下方に向けて薬液を噴霧することが
可能となり、下方の果樹へも適切な薬液の噴霧を行うこ
とができる。しかしながら、上記の薬液噴霧装置はスプ
リング８の付勢力を利用してノズル５を動作させるか
ら、ノズル５の動作が不確実になるおそれがあるといっ
た問題点があった。

【０００６】そこで、本発明はこれらの問題点を解消す
べくなされたものであり、その目的とするところは、エ
アを放出する開口部の縁部に沿ってノズルを移動可能と
して薬液の放出方向を調節可能とすることに加えて、ノ
ズルが移動した位置でノズルの向きを変えることによっ
て薬液の噴霧範囲を広げ、傾斜地などでの薬液の散布に
好適に使用できるスピードスプレーヤの薬液噴霧機構を
提供するにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するため次の構成を備える。すなわち、スピードスプレ
ーヤの車輌本体の後部からエアを吸入し、整流部から車
輌本体の側方に向けてエアを噴出させるとともに、薬液
タンクから薬液が供給されるノズルを整流部の開口縁に
沿って移動可能に設け、エア流によりノズルから薬液を
噴霧させるスピードスプレーヤの薬液噴霧機構におい
て、車輌本体の中心を挟む左右両側に軸支された一対の
回動アームと、該各回動アームの先端側に開口縁に沿っ
て支持された薬液を供給する主管と、該主管に連通し配
向位置が可変に取り付けられた複数個のノズルと、各ノ
ズルから延設された揺動アーム及び該揺動アーム間を連
結する連結アームを有するノズルのリンク機構と、回動
アーム及びノズルのリンク機構を駆動する駆動機構とを
備え、駆動機構が、支点軸を支点として回動駆動される
駆動アームと、駆動アームと回動アームとに両端が軸支
され、駆動アームの回動動作にともなって回動アームに
支持された主管を所定範囲内で回動させる押動ロッド
と、押動ロッドとリンク結合されると共に、駆動アーム
とノズルのリンク機構との間を連繋し、主管の回動位置
にともなってノズルの配向位置を変化させる連繋ロッド
とを具備したことを特徴とする。また、車輌本体のフレ
ームからブラケットを立設し、該ブラケットに回動アー
ムを支持する軸を固定して回動アームを回動可能に支持
したことを特徴とする。

【０００８】

【作用】本発明に係るスピードスプレーヤの薬液噴霧機
構は薬液を噴霧するノズルを主管に支持し、回動アーム
で主管を支持することにより、回動アームを回動するこ
とによって、整流部内でノズルを上位置と下位置の範囲
内で移動させる。ノズルはリンク機構によって相互に連
繋して支持されるとともに、回動アームを駆動する駆動
機構とリンク結合したことにより、回動アームの回動動
作とノズルの配向方向を移動させる動作が連動してなさ
れる。ノズルは下位置に移動した際に、下向きに配向す
るようリンクによって係合されているから、通常のノズ
ルの移動による薬液の噴霧にくらべてより広範囲の薬液
散布が可能になる。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な実施形態に
ついて添付図面に基づき詳細に説明する。図１は本発明
に係るスピードスプレーヤの薬液噴霧機構の一実施形態
の構成を示す説明図である。図は薬液噴霧機構をスピー
ドスプレーヤの本体１０の後面側から見た状態である。
１２はスピードスプレーヤの本体１０を支持する支持フ
レームである。スピードスプレーヤは薬液タンク１４と
風胴１６との間に整流部を設け、風胴１６から吸い込ま
れたエアを整流部で車輌本体の側方に向けて放出させ
る。

【００１０】図２はスピードスプレーヤの整流部および
薬液噴霧機構を側面方向から見た状態を示す。整流部に
は風胴１６内に配置したファン２０から放出されたエア
をスピードスプレーヤの側方に放出させるように湾曲面
に形成した整流筒１８を配置する。ノズル２２はこの整
流筒１８の外周縁に沿い、薬液を流通させる主管２４に
連通して支持する。主管２４にはホースを介して薬液タ
ンク１４から薬液が供給される。整流筒１８で整流して
放出されるエア流中にノズル２２を配置することによ
り、ノズル２２から薬液が噴出され、エア流とともに薬
液が遠方に運ばれる。

【００１１】図２に示すように実施形態のスピードスプ
レーヤではノズル２２を前後に２列で配置するととも
に、図１に示すように周方向には主管２４上に所定間隔
で６個設ける。図１で３０は主管２４を支持する回動ア
ームである。整流部内で左右に一対配置する主管２４お
よびノズル２２を支持するため、回動アーム３０は車輌
本体の中央部から側方に向けて独立に回動可能に一対配
置する。主管２４は周方向に湾曲して形成され、回動ア
ーム３０はその先端部で主管２４を支持する。

【００１２】３２は回動アーム３０を支持するブラケッ
トである。ブラケット３２は基端を左右の支持フレーム
１２に固定して起立させ、上端を車輌本体の略中央部に
配置するファンシャフトの防護筒３４に連結して支持す
る。ブラケット３２の上部側面には回動アーム３０の基
部を軸支する軸３６を設け、軸３６を支点として回動ア
ーム３０が周方向に回動可能に支持する。実施形態のス
ピードスプレーヤでは図１に示すように軸３６、３６を
若干離間させて配置している。

【００１３】主管２４上でノズル２２の向き（放射方
向）を変える構成は、主管２４にノズル２２を回動可能
に連結し、各々のノズル２２に揺動アーム３８を取り付
け、隣接する揺動アーム３８の作用端を各々連結アーム
４０を介して相互にリンク係合することによる。なお、
実施形態では主管２４で最上部に設置するノズル２２ａ
についてはリンク結合せず、回動アーム３０に揺動アー
ム３８の端部を固定して主管２４に対して定方向となる
ように設定した。これは、主管２４を下方に回動した際
であっても最上部のノズル２２ａからはある程度上向き
に薬液が放射されるようにするためである。

【００１４】本実施形態のスピードスプレーヤは回動ア
ーム３０の回動動作とノズル２２の配向方向を変える動
作を連動して行う。そのため、回動アーム３０とノズル
のリンク機構とをさらにリンク結合する。すなわち、図
１で４２は回動アーム３０等を駆動する駆動源としての
電動モータであり、４４は電動モータ４２により支点軸
４６を中心として回動される駆動アームである。駆動ア
ーム４４の一端側には電動モータ４２の出力軸に連結し
たピニオン４８に歯合する扇形ギヤ５０が形成され、支
点軸４６を挟んだ他端側には回動アーム３０と連繋する
押動ロッド５２とノズル２２のリンク機構に連繋する連
繋ロッド５４の一端が軸支される軸支プレート５６が形
成されている。

【００１５】押動ロッド５２は回動アーム３０の側面に
まで延び、他端が回動アーム３０の側面に軸支される。
連繋ロッド５４はノズル２２のリンク機構の端部にまで
延び、他端がリンク機構の連結アーム５８の端部に軸支
される。実施形態では押動ロッド５２の長さを連繋ロッ
ド５４よりも若干短く設定している。これは、押動ロッ
ド５２により回動アーム３０を押動する操作に若干遅れ
てノズル２２のリンク機構に対する連繋ロッド５４の作
用が及ぶようにするためである。

【００１６】電動モータ４２の駆動力によりピニオン４
８を回動すると、これに歯合する扇形ギヤ５０が支点軸
４６を支点として回動し、これによって軸支プレート５
６が支点軸４６を支点として回動し、押動ロッド５２に
よって回動アーム３０が回動駆動されるとともに連繋ロ
ッド５４に連繋したノズル２２のリンク機構が作動して
ノズル２２の向きが変化する。前述したように、ノズル
２２のリンク機構は主管２４が上位置にあるときにはノ
ズル２２が上向きになり、主管２４が下位置にきたとき
にはノズル２２が斜め下方に向くように設定する。図１
で中心線Ａの右側には主管２４が上位置にある状態、中
心線Ａの左側には主管２４が下位置にある状態を示す。

【００１７】なお、図１では回動アーム３０およびノズ
ル２２のリンク機構と駆動アーム４４との連繋機構を説
明するため、回動アーム３０等の駆動機構については右
半部のみを示すが、左側の回動アーム３０に対する駆動
機構の構成もまったく同様であり、各部の配置は左右対
称である。上述したように、本実施形態のスピードスプ
レーヤの薬液噴霧機構はノズル２２の配向方向を回動ア
ーム３０の回動動作に連動してリンク機構によって設定
したことを特徴とする。各ノズル２２の動作を設定する
場合はノズル２２に取り付ける揺動アーム３８、揺動ア
ーム３８を連結する連結アーム４０、押動ロッド５２、
連繋ロッド５４等の長さ、取り付け位置を適宜設定する
ことによる。

【００１８】図３、４は本実施形態の薬液噴霧機構で回
動アーム３０およびノズル２２のリンク機構が駆動機構
によって動作する様子を拡大して示す説明図である。図
３は主管２４が上位置にある状態、図４は回動アーム３
０が下方に回動して主管２４が下位置にある状態であ
る。前述したように、主管２４は回動アーム３０の端部
に固定され、主管２４および回動アーム３０はノズル２
２に対して固定フレームを構成する。押動ロッド５２は
点Ｐを作用点としてこの固定フレームを軸３６を支点と
して引き上げ、押し下げることによって回動動作をな
す。この回動動作によりノズル２２が上下動する。

【００１９】これに対して、連繋ロッド５４は主管２４
に支持されたノズル２２の配向位置を主管２４の回動位
置にともなって変化させる作用をなす。図３に示すよう
に押動ロッド５２の他端と連繋ロッド５４の他端との間
には連結リンク５８を設置し、連繋ロッド５４とノズル
２２のリンク機構とはリンク片６０を介して連繋してい
る。図３に示すように主管２４が上位置にあるときに
は、押動ロッド５２が回動アーム３０を引き上げ、連繋
ロッド５４はノズル２２の揺動アーム３８を相対的に押
すように作用している。すなわち、ノズル２２の向きが
全体的に上向きになる。

【００２０】一方、図４に示すように主管２４が下位置
にきたときには、連繋ロッド５４はノズル２２の揺動ア
ーム３８の作用端側を相対的に引き上げるように作用
し、これによってノズル２２を下向きにしている。連繋
アーム５４の作用を比較する場合は、連結リンク５８が
回動アーム３０に対してなす角を比較するのが良い。図
４では連結リンク５８が回動アーム３０に対し略平行に
なっていて、リンク機構を引き上げていることを示す。

【００２１】上述したように、本実施形態のスピードス
プレーヤでは回動アーム３０の回動動作に連繋してノズ
ル２２の配向位置を変える構成としてノズル２２を相互
にリンク係合するとともに、ノズル２２のリンク機構と
駆動機構とをリンク結合してノズル２２の配向位置を機
械的操作によって変えることができるようにしているか
ら、ノズル２２の向きを変える動作を確実に行うことが
可能になった。

【００２２】なお、ノズル２２を相互にリンク係合する
構成、および回動アーム３０の駆動機構にノズルのリン
ク機構を連繋する構成は種々の形態が可能であり、上記
実施形態の構成に限定されるものではない。なお、本実
施形態のスピードスプレーヤはフロントエンジン方式の
もので、薬液タンク１４と整流筒１８との間に若干のス
ペースを有する。実施形態ではこのスペースにブラケッ
ト３２を配置してノズル２２の移動とノズル２２の向き
を可変としたものである。

【００２３】

【発明の効果】本発明に係るスピードスプレーヤの薬液
噴霧機構によれば、上述したように、スピードスプレー
ヤから薬液を噴霧する際の噴霧範囲を広くすることがで
き、とくに、側方から下方に向けて薬液を噴霧する際に
はノズルの向きを斜め下向きにして傾斜地等での薬液噴
霧を有効に行うことができる。また、ノズルの移動動作
とノズルの配向方向を変える動作をリンク機構によって
構成しているから、回動アームの回動動作とともに円滑
にノズルの配向向きを変えることができ、またノズルの
動作を確実にすることができる等の著効を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】スピードスプレーヤの薬液噴霧機構を本体の後
面側から見た状態の説明図である。

【図２】スピードスプレーヤの薬液噴霧機構を側面方向
から見た状態の説明図である。

【図３】主管が上位置にある状態での各部の構成を示す
説明図である。

【図４】主管が下位置にある状態での各部の構成を示す
説明図である。

【図５】傾斜地でのスピードスプレーヤの動作を示す説
明図である。

【図６】従来のスピードスプレーヤの薬液噴霧機構を示
す説明図である。

【符号の説明】

１０ 本体 １８ 整流筒 ２０ ファン ２２ ノズル ２４ 主管 ３０ 回動アーム ３２ ブラケット ３６ 軸 ３８ 揺動アーム ４０ 連結アーム ４２ 電動モータ ４４ 駆動アーム ４６ 支点軸 ５０ 扇形ギヤ ５２ 押動ロッド ５４ 連繋ロッド ５６ 軸支プレート ５８ 連結リンク

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B05B 17/00 102 A01M 7/00

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 スピードスプレーヤの車輌本体の後部か
   らエアを吸入し、整流部から車輌本体の側方に向けてエ
   アを噴出させるとともに、薬液タンクから薬液が供給さ
   れるノズルを前記整流部の開口縁に沿って移動可能に設
   け、エア流によりノズルから薬液を噴霧させるスピード
   スプレーヤの薬液噴霧機構において、車輌本体の中心を挟む左右両側に軸支された一対の回動
   アームと、該各回動アームの先端側に前記開口縁に沿っ
   て支持された薬液を供給する主管と、該主管に連通し配
   向位置が可変に取り付けられた複数個のノズルと、各ノ
   ズルから延設された揺動アーム及び該揺動アーム間を連
   結する連結アームを有するノズルのリンク機構と、前記
   回動アーム及びノズルのリンク機構を駆動する駆動機構
   とを備え、 前記駆動機構が、支点軸を支点として回動駆動される駆
   動アームと、 前記駆動アームと回動アームとに両端が軸支され、該駆
   動アームの回動動作にともなって回動アームに支持され
   た主管を所定範囲内で回動させる押動ロッドと、 前記押動ロッドとリンク結合されると共に、前記駆動ア
   ームとノズルのリンク機構との間を連繋し、前記主管の
   回動位置にともなって前記ノズルの配向位置を変化させ
   る連繋ロッドとを具備 したことを特徴とするスピードス
   プレーヤの薬液噴霧機構。
2. 【請求項２】 車輌本体のフレームからブラケットを立
   設し、該ブラケットに前記回動アームを支持する軸を固
   定して回動アームを回動可能に支持したことを特徴とす
   る請求項１記載のスピードスプレーヤの薬液噴霧機構。