JP3077112U - 水門や樋門の扉体駆動用シリンダ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】水門や樋門の扉体駆動用シリンダ装置を、付帯
設備と一体化し、部品点数の削減をはかると共に、その
設置作業性の向上をはかる。また、送油管路を短くし、
作動油量を減らすと共に、エネルギーロスの削減をはか
る。 【解決手段】水門や樋門の扉体を駆動するシリンダ装置
１を、シリンダ２の外側に油タンク３ａ，３ｂが設けら
れた二重構造とし、この油タンク３ａ，３ｂ内の作動油
をシリンダ２内に圧送するための油圧ポンプや、この油
圧ポンプ４を駆動するモータ５、および送油方向を切り
換える電磁バルブなどの付帯設備を、外側の外筒体４の
外部に一体的に取り付けた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、水門や樋門の扉体を油圧駆動するためのシリンダ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、水門や樋門の扉体を駆動するシリンダ３１は、図５に示すように水門の ピアなどの固定建造物（図示せず）上に固定されるトラニオン架台３０で、縦横 方向に揺動可能に、ほぼ垂直下向きに支持されており、下方に突出したピストン ロッド３２の下端に、連結軸３３を介して扉体３４を揺動可能に吊支するように なっていた。そして、このシリンダ３１内に図示しない油圧ポンプから作動油を 供給することにより、ピストンロッド３２を出没駆動し、このことで吊支した扉 体３４を昇降させ、水門や樋門を開閉するようにしていた。

【０００３】 そのため、このトラニオン架台３０近傍の適所には、別途、油圧ポンプ（図示 せず）が設置され、この油圧ポンプとシリンダ３１が切換弁（図示せず）を介し て配管接続されていた。また、この油圧ポンプの近傍には、その駆動用のモータ （図示せず）や、シリンダに供給する作動油を貯留するための油タンク（図示せ ず）などが設置されていた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上述した従来の水門や樋門の扉体を駆動するシリンダ装置では、扉体を駆動す るシリンダの近傍に、別途、油圧ポンプや油タンクを設置し、しかもそれぞれを 配管で接続すると共に、その途中に切換弁も取り付けなくてはならず、その据え 付け作業が煩わしく、作業能率も悪いという問題点があった。

【０００５】 さらに、このようにシリンダと油圧ポンプおよび油タンクを配管で接続してい るので、その接続部分から油漏れを生じるおそれがあると共に、送油管路が長い ため、多量の作動油量を必要とし、かつ送油時のエネルギーロスも大きいという 問題点もあった。

【０００６】 本考案は、上記従来の水門や樋門の扉体駆動用のシリンダ装置が有していた問 題点の解決を課題とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記の問題点を解決するために本考案のうち、請求項１記載の考案は、水門や 樋門の扉体に連結されたピストンロッドの出没動作により該扉体を駆動するよう にした水門や樋門の扉体駆動用シリンダ装置において、ピストンロッドに連結さ れたピストンを摺動可能に密嵌したシリンダを外筒体で覆い、両者間を作動油を 貯留するための油タンクとし、この油タンクからシリンダ内に作動油を圧送する 油圧ポンプと、油圧ポンプを駆動するモータ、および作動油の圧送方向を切り換 える電磁バルブを、前記外筒体の外部に一体的に取り付けたことを特徴とする。

【０００８】 請求項２記載の考案は、水門や樋門の扉体に連結されたピストンロッドの出没 動作により該扉体を駆動するようにした水門や樋門の扉体駆動用シリンダ装置に おいて、ピストンロッドに連結されたピストンを摺動可能に密嵌したシリンダを 外筒体で覆い、両者間を作動油を貯留するための油タンクとし、この油タンクか らシリンダ内に作動油を圧送する油圧ポンプと、油圧ポンプを駆動するモータ、 および作動油の圧送方向を切り換える電磁バルブを、前記外筒体の外部に一体的 に取り付け、かつ、前記ピストンまたはピストンロッドの所定位置にマグネット を固定すると共に、シリンダーの後部にこのマグネットの位置を検出することに より、ピストンロッドの先端位置を検出するセンサを設けたことを特徴とする。

【０００９】

【考案の実施の形態】

以下、本考案を図示した実施の形態に基づき詳細に説明する。

【００１０】 図１は、本考案に係る水門や樋門の扉体駆動用シリンダ装置１の要部切欠側面 図である。図示したように、このシリンダ装置１は、一端からピストンロッド７ が突出したシリンダ２を外筒体４で覆い、この外筒体４の内側をシリンダ２への 作動油を貯留するための油タンク３ａ，３ｂとした二重構造となっており、その 外側には、作動油を圧送するための油圧ポンプ（図示せず）や、この油圧ポンプ を駆動するモータ５、および作動油の圧送方向を切り換える電磁バルブ（図示せ ず）などの付帯設備が、一体的に設けられている。なお、上記油圧ポンプや電磁 バルブは、外筒体４に固定されたケーシング６に内装されている。

【００１１】 上記シリンダ２は、供給される作動油の送り方向を逆にすることにより、ピス トンロッド７が出没する方向に駆動される復動式のものであり、ケーシング６に 内装された油圧ポンプは、シリンダ２の内部に摺動可能に密嵌されたピストン８ の前側と後側に形成される送油室９，１０に連通するように、それぞれ開口２ａ ，２ｂから油タンク３ａ，３ｂを介して連続するように、取り付けられている。

【００１２】 なお、図示していないが、ピストンロッド７の先端には、挿通孔を有する先端 金具が取り付けられており、この挿通孔に連結軸を係合させることにより、後述 する水門や樋門の扉体を、連結するようにしている。

【００１３】 本考案の水門や樋門の扉体駆動用シリンダ装置１は、上記の構成を有している 。

【００１４】 上記構成を有する本考案のシリンダ装置１は、従来のものと同様に、図２〜３ に示すように縦横方向に揺動可能に保持するトラニオン架台３０を介して水門や 樋門の堅牢な上位個所に、ほぼ垂直下向きに取り付けられ、ピストンロッド７の 先端金具を挿通した連結軸で扉体２０（または２１）の上端に連結され、この扉 体２０（または２１）を吊り下げ支持するようにしている。

【００１５】 そして、このシリンダ装置１に一体的に設けられた油圧ポンプを作動させ、油 タンク３内の作動油をシリンダ２内に送り込むことにより、ピストンロッド７を 駆動し、その先端金具に連結された扉体２０（または２１）を駆動するものであ る。なお、この扉体２０（または２１）の開閉方向の動きの切り換えは、ケーシ ング６に内装された電磁バルブ（図示せず）で、油圧ポンプ（図示せず）からの 送油方向を切り換えることによりなされる。

【００１６】 以上のようにして本考案の水門や樋門の扉体駆動用シリンダ装置１は、作動し 、水門や樋門の開閉に使用されるものである。

【００１７】 なお、図１において符号１１は、シリンダ２の後部（図１において右側）に取 り付けられたセンサを示す。このセンサ１１は、シリンダ２の内部に位置したピ ストン８またはピストンロッド７に固定された図示しないマグネットの位置を、 ピストンロッド７に貫入したプローブで検出するものであり、このことでピスト ンロッド７の出没状態（先端位置）を検出するようになっている。

【００１８】 そして、このようにシリンダ装置１にピストンロッド７の先端位置を検出する センサ１１を設ければ、ピストンロッド７の動きに伴って駆動される扉体２０（ または２１）の位置が、容易かつ正確に検出することができ、その検出値に基づ きモータ５を駆動制御することとすれば、扉体２０（または２１）の開閉制御が より正確に行えることとなり、望ましい。さらにまた、図４に示すように複数の シリンダ装置１で扉体２２を駆動するようにしたものにあっては、その同調制御 も簡単にはかられることとなるものである。

【００１９】

【考案の効果】

以上説明したように本考案のうち、請求項１記載の考案は、水門や樋門の扉体 を駆動するシリンダを外側に油タンクが設けられた二重構造とし、このシリンダ を駆動するための油圧ポンプやサーボモータなどの付帯設備をコンパクトに一体 化して取り付けたので、部品点数が削減され、設置作業現場での作業が簡素化さ れる。また、配管の接続作業も不要で、能率的に作業が行えると共に、その接続 部分からの油漏れのおそれもなくなる。さらに、従来のものに比し、送油用の管 路が短くなるので、必要な作動油量が削減されると共に、送油時のエネルギーロ スも少なくなり、省資源になると共に、小型のモータの使用が可能となり、一層 、装置のコンパクト化がはかられるという効果がある。

【００２０】 請求項２記載の考案は、ピストンまたはピストンロッドの所定位置にマグネッ トを固定すると共に、シリンダーの後部にこのマグネットの位置を検出するセン サを設けたので、請求項１記載の考案の効果に加え、扉体の位置の検出が、容易 かつ正確に行え、その開閉制御がより正確に行えることとなる。さらに、複数の シリンダ装置を用いた場合には、その同調制御が簡単になるという効果が得られ る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る水門や樋門の扉体駆動用シリンダ
装置の要部切欠側面図である。

【図２】図１に示したシリンダ装置の設置例を示す斜視
図である。

【図３】図１に示したシリンダ装置の他の設置例を示し
た斜視図である。

【図４】図１に示したシリンダ装置のさらに他の設置例
を示した斜視図である。

【図５】従来例を示した斜視図である。

【符号の説明】

１ シリンダ装置 ２ シリンダ ２ａ，２ｂ 開口 ３ａ，３ｂ 油タンク ４ 外筒体 ５ モータ ６ ケーシング ７ ピストンロッド ８ ピストン ９，１０ 送油室 １１ センサ ２０，２１，２２ 扉体 ３０ トラニオン架台

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 水門や樋門の扉体に連結されたピストン
   ロッドの出没動作により該扉体を駆動するようにした水
   門や樋門の扉体駆動用シリンダ装置において、 ピストンロッドに連結されたピストンを摺動可能に密嵌
   したシリンダが外筒体で覆われ、両者間が作動油を貯留
   するための油タンクとされ、この油タンクからシリンダ
   内に作動油を圧送する油圧ポンプと、油圧ポンプを駆動
   するモータ、および作動油の圧送方向を切り換える電磁
   バルブが、前記外筒体の外部に一体的に取り付けられた
   ことを特徴とする水門や樋門の扉体駆動用シリンダ装
   置。
2. 【請求項２】 水門や樋門の扉体に連結されたピストン
   ロッドの出没動作により該扉体を駆動するようにした水
   門や樋門の扉体駆動用シリンダ装置において、 ピストンロッドに連結されたピストンを摺動可能に密嵌
   したシリンダが外筒体で覆われ、両者間が作動油を貯留
   するための油タンクとされ、この油タンクからシリンダ
   内に作動油を圧送する油圧ポンプと、油圧ポンプを駆動
   するモータ、および作動油の圧送方向を切り換える電磁
   バルブが、前記外筒体の外部に一体的に取り付けられ、
   かつ、前記ピストンまたはピストンロッドの所定位置に
   マグネットが固定されると共に、シリンダーの後部にこ
   のマグネットの位置を検出することにより、ピストンロ
   ッドの先端の位置を検出するセンサが設けられたことを
   特徴とする水門や樋門の扉体駆動用シリンダ装置。