JP3076216U - 自転車ベル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 打鈴レバーの引手の移動を小さくしてもベル
音を鳴らすことが可能な自転車ベルを提供する。 【解決手段】 自転車ベル１は、自転車ハンドルに固定
するようになし、内側中心に中心軸２を、また該中心軸
２とは異なる位置にレバー軸３をそれぞれ突設するとと
もに、前記中心軸２を挟んでレバー軸３と反対側の縁部
近傍に弾き突部４を設け、またレバー軸３側の縁部に開
放部たる切欠５を設けてなる皿状の基部６と、前記中心
軸２に支持されて基部６に被冠するベルワン７と、その
中間部を前記レバー軸３に回転自在に支持され、基部６
の切欠５から外部に突出した引手８を一方向に移動する
ように構成し、この操作方向と反対方向に付勢部材９に
よって付勢する一方、前記弾き突部４に弾かれてベルワ
ン７を打鈴するようになした打鈴部材１２をその内端に
設けた回転レバー１３とから構成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、自転車ハンドルに固定するように構成した皿状の基部にベルワンを 被冠する一方、一端を外部に突出して引手となし、他端に前記ベルワン内面を打 鈴する打鈴部材を設けた回転レバーを、前記基部内側に回転自在に軸支し、前記 引手を基部とベルワンの境界に沿って移動するように操作して、前記他端の打鈴 部材でベルワンを打鈴するように構成した自転車ベルに係り、特に、前記打鈴部 材を、コイルバネの先端にハンマー体を設けて揺動可能に構成し、前記弾き突部 に衝突させ、この衝突で揺動したハンマー体がベルワン内面を叩くことによって ベル音を鳴らすものに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、上記コイルバネの先端にハンマー体を設けて揺動可能に構成した打鈴部 材を有する自転車ベルには、実公平３−４９１１０号公報に記載された考案があ る。この考案は、自転車ハンドルにその下端を固定するようになした支持軸に正 逆回転自在に軸支した回転操作板と、上記支持軸に取付けたベルと、上記回転操 作板とベルとのいずれか一方に設けた突起と、他方にコイルバネを介して揺動自 在に設けた打撃部材とを備え、上記回転操作板の正逆方向の回転により上記突起 と上記打撃部材とを衝突させ、該打撃部材を揺動させて上記ベルを叩かせるとい うものである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

前記従来の自転車ベルは、操作板が支持軸に回転自在に軸支されていて、外部 からの衝撃、例えば自転車横転時の道路などへの衝突で該回転軸支部分が破損し やすいという問題があった。本考案はこの問題を解消することを課題とし、該課 題を解決した自転車ベルを提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】 上記目的を達成するために、請求項１に記載した本考案の自転車ベルは、自転 車ハンドルに固定するようになし、内側中心に中心軸を、また該中心軸とは異な る位置にレバー軸をそれぞれ突設するとともに、前記中心軸を挟んでレバー軸と 反対側の縁部近傍に弾き突部を設け、またレバー軸側の縁部に開放部を設けてな る皿状の基部と、この基部の前記中心軸にその内側中心を支持されて基部に被冠 するベルワンと、その中間部を前記レバー軸に回転自在に支持され、前記基部の 開放部から外部に突出した引手を外端に備え、基部とベルワンの境界に沿って一 方向に操作するように構成するとともに、この操作方向と反対方向に付勢部材に よって付勢する一方、前記弾き突部に弾かれてベルワンを打鈴するようになした 打鈴部材をその内端に設けた回転レバーとから構成したものである。

【０００５】 また、請求項２に記載した本考案の自転車ベルは、自転車ハンドルに固定する ようになし、内側中心に中心軸を、また該中心軸とは異なる位置にレバー軸をそ れぞれ突設するとともに、前記中心軸を挟んでレバー軸と反対側の縁部近傍に所 定間隔をおいて二つの弾き突部を設け、またレバー軸側の縁部に開放部を設けて なる皿状の基部と、この基部の前記中心軸にその内側中心を支持されて基部に被 冠するベルワンと、その中間部を前記レバー軸に回転自在に支持され、前記基部 の開放部から外部に突出した引手を外端に備え、基部とベルワンの境界に沿って 二方向に操作するように構成するとともに、これら各操作方向とそれぞれ反対方 向に付勢部材によって付勢する一方、常時は前記各弾き突部の中間部位に位置し 、いずれか一方向に操作したときにいずれか一方の前記弾き突部に弾かれてベル ワンを打鈴するようになした打鈴部材をその内端に設けた回転レバーとから構成 したものである。

【０００６】 さらに、請求項３に記載した本考案の自転車ベルは、自転車ハンドルに固定す るようになし、内側中心に中心軸を、また該中心軸とは異なる位置にレバー軸を それぞれ突設するとともに、前記中心軸を挟んでレバー軸と反対側の縁部近傍に 弾き突部を設け、またレバー軸側の縁部に開放部を設けてなる皿状の基部と、こ の基部の前記中心軸にその内側中心を支持されて基部に被冠するベルワンと、そ の中間部を前記レバー軸に回転自在に支持され、前記基部の開放部から外部に突 出した引手を外端に備え、基部とベルワンの境界に沿って一方向に操作するよう に構成するとともに、この操作方向と反対方向に付勢部材によって付勢する一方 、前記弾き突部に弾かれてベルワンを打鈴するようになした打鈴部材をその内端 に設けた回転レバーとから構成し、回転レバーには、引手と反対側の内端に、両 側を立ち上げてなる縦枠の各先端を連繋する横枠を有する取付枠を設け、この取 付枠の前記横枠下側に、弾き突部に衝突可能な打鈴部材を取り付ける一方、中心 軸またはベルワンに、前記横枠に摺動可能に当接するカラー体を設けたことを特 徴とするものである。

【０００７】 さらにまた、請求項４に記載した本考案の自転車ベルは、自転車ハンドルに固 定するようになし、内側中心に中心軸を、また該中心軸とは異なる位置にレバー 軸をそれぞれ突設するとともに、前記中心軸を挟んでレバー軸と反対側の縁部近 傍に所定間隔をおいて二つの弾き突部を設け、またレバー軸側の縁部に開放部を 設けてなる皿状の基部と、この基部の前記中心軸にその内側中心を支持されて基 部に被冠するベルワンと、その中間部を前記レバー軸に回転自在に支持され、前 記基部の開放部から外部に突出した引手を外端に備え、基部とベルワンの境界に 沿って二方向に操作するように構成するとともに、これら各操作方向とそれぞれ 反対方向に付勢部材によって付勢する一方、常時は前記各弾き突部の中間部位に 位置し、いずれか一方向に操作したときにいずれか一方の前記弾き突部に弾かれ てベルワンを打鈴するようになした打鈴部材をその内端に設けた回転レバーとか ら構成し、回転レバーには、引手と反対側の内端に、両側を立ち上げてなる縦枠 の各先端を連繋する横枠を有する取付枠を設け、この取付枠の前記横枠下側に、 弾き突部に衝突可能な打鈴部材を取り付ける一方、中心軸またはベルワンに、前 記横枠に摺動可能に当接するカラー体を設けたことを特徴とするものである。

【０００８】

【考案の実施の形態】

以下に、本考案の好適な第１実施形態を添付図面の図１〜図１２に基づいて詳 細に説明する。ここにおいて、図１はベルワンを取り除いた平面図、図２は縦断 面図、図３は自転車ハンドルに固定するためのバンドを示す部分図、図４はレバ ーの斜視図、図５は打鈴部材の拡大部分縦断面図、図６は打鈴部材と弾き突部の 関係を示す斜視図、図７は打鈴部材が弾き突部を乗り越える途中の状態を示すベ ルワンを取り除いた平面図、図８は打鈴部材が弾き突部を乗り越えた後の状態を 示すベルワンを取り除いた平面図、図９は打鈴部材が弾き突部を乗り越える前の 状態を示す概略図、図１０は打鈴部材が弾き突部を乗り越える途中の状態を示す 概略図、図１１は打鈴部材が弾き突部を乗り越えた後にベルワンをハンマー体が 叩く状態を示す概略図、図１２は打鈴部材のハンマー体がベルワンを叩いた後の 状態を示す概略図である。

【０００９】 図１及び図２に示すように、自転車ベル１は、内側中心に中心軸２を、また該 中心軸２とは異なる位置にレバー軸３をそれぞれ突設するとともに、前記中心軸 ２を挟んでレバー軸３と反対側の縁部近傍に弾き突部４を設け、またレバー軸３ 側の縁部に開放部たる切欠５を設けてなるプラスチック製で円形皿状の基部６と 、この基部６の前記中心軸２にその内側中心を支持されて基部６に被冠する金属 製のベルワン７と、その中間部を前記レバー軸３に回転自在に支持され、かつ外 部に突出した外端の引手８を備え、基部６とベルワン７の境界に沿って一方向（ 図１の矢印参照）に操作するように構成するとともに、この操作方向と反対方向 に付勢部材であるスプリングバネ９によって付勢する一方、前記弾き突部４に弾 かれてベルワン７内面を打鈴するようにその内端に、弾発部材たるコイルバネ１ ０先端に楕円球状のハンマー体１１を設け、前記弾き突部４を乗り越えるように なした打鈴部材１２を有する回転レバー１３とから構成する。

【００１０】 図１〜図３に示すように、基部６は、切欠５近傍の側部内側に付勢部材である スプリングバネ９の一端を延長してなる引出部９ａを係止するバネ止め１４を設 け、その側部内側には、弾き突部４と連繋した補強部１５ａと、この補強部１５ ａを挟んだ位置にそれぞれ補強部１５ｂとを設ける。また、基部６の底部外側中 央には、自転車ハンドル（図示せず）に巻いてビス１６ａで締めつけて固定する 固定バンド１６を一体に設ける。

【００１１】 図１、図２及び図４に示すように、回転レバー１３は、外端に前記引手８を形 成するとともに、レバー軸３に回転可能に軸支するための回転支持パイプ１７を 中央より前記引手８寄りに設け、内端側には、両側を開いた開脚枠１８ａと、こ の開脚枠１８ａの各先端から立ち上げた一対の縦枠１８ｂと、該縦枠１８ｂの各 先端間を連繋してなる横枠１８ｃとからなる取付枠１８を設け、この取り付け枠 １８の下面には、前記弾き突部４に対応位置するように前記打鈴部材１２を取り 付ける。

【００１２】 図２に明示したように、中心軸２の上部には、取付枠１８の横枠１８ｃに摺動 可能に当接するカラー体１９を設ける。このカラー体１９は、ベルワン７の中央 頂部に差し込んだ、基部６の中心軸２に嵌合固定するための支持キャップ７ａに 嵌めるように構成する。また、前記横枠１８ｃの中央外側には、打鈴部材１２の コイルバネ１０を嵌合して固定するための取付突起１８ｄを設けてある。前記回 転レバー１３には、スプリングバネ９の他端（前記バネ止め１４に係止する一端 とは反対側端）を延長してなる引出部９ａを係止するためのバネ止め２０を設け る。すなわち、基部６はプラスチックで形成されていて、ある程度の可撓性を有 しており、引手８を操作するきにこれをハンドル（図示せず）側に押し下げる力 が掛かるとレバー軸３が曲がって、回転レバー１３の内端の取付枠１８が縦方向 に起き上がり、打鈴部材１２のハンマー体１１が弾き突部４からズレやすいが、 前記カラー体１９を設けることによって、取付枠１８の起き上がりを阻止し、確 実な打鈴が可能となるのである。

【００１３】 前記回転レバー１３は、基部６の中心軸２が取付枠１８の両開脚枠１８ａ間に 位置するようにして、回転支持パイプ１７をレバー軸３に嵌めてあり、不使用時 にはスプリングバネ９の付勢力により、図１のように、一方の開脚枠１８ａが前 記中心軸２に係止して待機状態となるようになっている。また、引手８を、図８ の矢印のように、いっぱいに引くと、中心軸２が他方の開脚枠１８ａに当たり、 それ以上操作できないように構成してある。

【００１４】 図１、図２、図７及び図８に示すように、スプリングバネ９は、回転レバー１ ３の回転支持パイプ１７に巻き付けられるとともに、前記のように、一端を基部 ６のバネ止め１４に係止され、他端を回転レバー１３のバネ止め２０に係止され 、回転レバー１３の引手８を図１の矢印の方向に移動すると、この引手８を戻す 方向に回転レバー１３を付勢するように構成してある。

【００１５】 図１、図２及び図６に示すように、弾き突部４は、中心軸２方向に向いて両側 にそれぞれ側部斜面４ａ，４ｂを形成し、また上側には上部斜面４ｃを形成する 。

【００１６】 以上のように構成した自転車ベル１は、図１、図７、図８に示す矢印のように 操作すると、回転レバー１３がスプリングバネ９の付勢力に抗して、レバー軸３ を中心に時計回りに回転し、取付枠１８に取り付けられた打鈴部材１２も回転す る。このように回転する打鈴部材１２は、図９〜図１２に示すように、そのハン マー体１１が弾き突部４に衝突し（図９参照）弾かれてベルワン７を叩きベル音 を鳴らす。このハンマー体１１が弾き突部４に弾かれる動作は、先ず、回転する 打鈴部材１２のハンマー体１１が一方の側部斜面４ａに導かれ、コイルバネ１０ の復帰しようとする弾発力に抗して中心軸２側に変位しながら上部斜面４ｃに移 動し（図１０参照）、他方の側部斜面４ｂに達すると、前記コイルバネ１０の弾 発力によって側部斜面４ｂを滑りながら復帰変位し、その惰性でベルワン７に衝 突して（図１１参照）ベル音が鳴る。またこのように打鈴した後に、前記の引手 ８から指を開放すると、スプリングバネ９の付勢力によって、回転レバー１３が 前述とは反対方向に回転し、ハンマー体１１が弾き突部４に衝突し、他方の側部 斜面４ｂに導かれ、揺動変位しながら上部斜面４ｃに移動し、一方の側部斜面４ ａに達し、前記コイルバネ１０の弾発力によって側部斜面４ａを滑り落ち、その 惰性でベルワン７に衝突してベル音が鳴る。このように、自転車ベル１は、引手 ８を引いて放すことによって打鈴部材１２が弾き突部４を挟んで往復する間に２ 度弾かれ、２回ベル音が鳴るものである。

【００１７】 次に、本考案の他の実施形態を添付図面の図１３及び図１４によって説明する 。ここにおいて、図１３はベルワンを外した平面図、図１４は、打鈴後の状態を 示す要部を横断した平面図、図１５は縦断面図、図１６は基部の固定バンドを示 す部分図、図１７はレバーの斜視図、図１８は打鈴部材の縦断面図、図１９は打 鈴部材と弾き突部の関係を示す斜視図、図２０は打鈴部材が弾き突部を乗り越え る前の状態を示す概略図、図２１は打鈴部材が弾き突部を乗り越える途中の状態 を示す概略図、図２２は打鈴部材が弾き突部を乗り越えた後に、ベルワンをハン マー体で叩く状態を示す概略図、図２３は打鈴部材のハンマー体がベルワンを叩 いた後の状態を示す概略図である。

【００１８】 図１３〜図２３に示すように、自転車ベル５１は、内側中心に中心軸５２を、 また該中心軸５２とは異なる位置にレバー軸５３をそれぞれ突設するとともに、 前記中心軸５２を挟んでレバー軸５３と反対側の縁部近傍に所定間隔をおいて二 つの弾き突部５４を設け、またレバー軸５３側の縁部に開放部たる切欠５５を設 けてなるプラスチック製で円形皿状の基部５６と、この基部５６の前記中心軸５ ２にその内側中心を支持されて基部５６に被冠する金属製のベルワン５７と、そ の中間部を前記レバー軸５３に回転自在に支持され、かつ両方向付勢用のスプリ ングバネ５９によって、外部に突出した外端の引手５８の両操作方向（図１３の 二つの矢印参照）とそれぞれ反対方向に付勢する一方、前記弾き突部４に弾かれ てベルワン５７内面を打鈴するようにその内端に、弾発部材たるコイルバネ６０ 先端に楕円球状のハンマー体６１を設け、前記弾き突部５４を乗り越えるように なした打鈴部材６２を有する回転レバー６３とから構成する。

【００１９】 図１３及び図１４に示すように、基部５６は、切欠５５近傍の側部内側に、ス プリングバネ５９の一対の引出部５９ａの両端を係止するバネ止め６４を設け、 基部５６の側部内側には、各弾き突部５４とそれぞれ連繋した補強部６５を設け る。この基部５６の底部外側中央に、自転車ハンドル（図示せず）に巻いてビス ６６ａで締めつけて固定する固定バンド６６を一体に設ける。

【００２０】 図１３、図１４及び図１７に示すように、回転レバー６３は、レバー軸５３に 回転可能に軸支するための回転支持パイプ６７を中央より前記引手５８寄りに設 け、かつこの回転支持パイプ６７を挟んだ二箇所に、両方向付勢用のスプリング バネ５９の互いに反対方向に伸ばした引出部５９ａの各途中部位に当接する押出 突起６８を設ける。また、回転レバー６３内端側には、両側を開いた開脚枠６９ ａと、この開脚枠６９ａの各先端から立ち上げた一対の縦枠６９ｂと、該縦枠６ ９ｂの各先端間を連繋してなる横枠６９ｃとからなる取付枠６９を設け、前記横 枠６９ａの中央は、前記弾き突部５４に対応位置するように前記打鈴部材６２を 取り付ける一方、中心軸５２に、取付枠６９の横枠６９ｃに摺動可能に当接する カラー体７０を設ける。このカラー体７０は、ベルワン５７の中央頂部に差し込 んだ、基部５６の中心軸５２に嵌合固定するための支持キャップ５７ａに嵌める ように構成する。また、前記横枠６９ｃの中央外側には、打鈴部材６２のコイル バネ６０を嵌合して固定するための取付突起６９ｄを設けてある。すなわち、基 部５６はプラスチックで形成されていて、ある程度の可撓性を有しており、引手 ５８を操作するきにこれをハンドル（図示せず）側に押し下げる力が掛かるとレ バー軸５３が曲がって、回転レバー６３の内端の取付枠６８が縦方向に起き上が り、打鈴部材６２のハンマー体６１が弾き突部５４からズレやすいが、前記カラ ー体７０を設けることによって、取付枠６９の起き上がりを阻止し、確実な打鈴 が可能となるのである。

【００２１】 図１３及び図１４に示すように、スプリングバネ５９は、回転レバー６３の回 転支持パイプ６７に巻き付けられ、前記のように、各引出部５９ａ端を基部５６ の各バネ止め６４に係止されるとともに、互いに反対方向に伸ばした引出部５９ ａの各途中部位に当接する押出突起６８を設けてあるので、図１３の状態から図 １４矢印のように引手５８を操作すると、一方の押出突起６８が引出部５９ａを 押しながら回転レバー６３をレバー軸５３を中心に回転する。続いて、引手５８ かた手を放すと、スプリングバネ５９の付勢力で回転レバー６３は反対方向に回 転し、前記引出部５９ａがバネ止め６４に係止して止まるのである。

【００２２】 図１９に示すように、弾き突部５４は、中心軸５２方向に向いて両側にそれぞ れ側部斜面５４ａ，５４ｂを形成し、また上側には上部斜面５４ｃを形成してあ る。

【００２３】 以上のように構成した自転車ベル１は、図１３、図１４に示す矢印のように操 作すると、回転レバー６３がスプリングバネ６９の付勢力に抗して、レバー軸６ ３を中心に時計回り、あるいは反時計回りに回転し、取付枠６９に取り付けられ た打鈴部材６２が回転する。このように回転する打鈴部材６２は、図２０〜図２ ３に示すように、そのハンマー体６１が弾き突部５４に衝突し（図２０〜図２３ 参照）、弾かれてベルワン５７を叩きベル音を鳴らす。このハンマー体６１が弾 き突部５４に弾かれる動作は、先ず、回転する打鈴部材６２のハンマー体６１が 一方の側部斜面５４ａに導かれ（図２０参照）、コイルバネ６０の復帰しようと する弾発力に抗して中心軸５２側に変位しながら上部斜面５４ｃに移動し（図２ １参照）、他方の側部斜面５４ｂに達すると、前記コイルバネ６０の弾発力によ って側部斜面５４ｂを滑りながら復帰変位し、その惰性でベルワン５７に衝突し て（図２２参照）ベル音が鳴る。

【００２４】 また、打鈴した後に、前記の引手５８から指を開放すると、スプリングバネ５ ９の付勢力によって、回転レバー６３が前述とは反対方向に回転し、ハンマー体 ６１が弾き突部５４に衝突し、他方の側部斜面５４ｂに導かれ、揺動変位しなが ら上部斜面５４ｃに移動し、一方の側部斜面５４ａに達し、前記コイルバネ６０ の弾発力によって側部斜面５４ａを滑り落ち、その惰性でベルワン５７に衝突し てベル音が鳴る。このように、自転車ベル５１は、引手５８を引いて放すことに よって打鈴部材６２が弾き突部５４を挟んで往復する間に２度弾かれ、２回ベル 音が鳴るものである。

【００２５】 なお、本考案は上記各実施形態になんら限定されるものではなく、例えば、取 付枠９，６９の形状は、打鈴部材１２，６２を、弾き突部４，５４に弾かれる位 置に取り付けることが可能であれば、他の形状に変更してもよい。また、開放部 は、上記各実施形態のような基部６，５６の縁部を切り欠いた切欠５，５５では なく、回転レバー１３，６３の引手８，５８近傍を、引手８，５８の操作範囲で 移動可能に挿通しうる長さと幅を有する透孔に変更してもよい。

【００２６】

【考案の効果】

以上のように、請求項１の本考案は、回転レバーを中心軸より開放部側に突設 したレバー軸を中心に回転するように構成したので、自転車が倒れてベルワンが 路面などに衝突してもレバー軸は衝撃受けず回転レバーの回転機能に支障がでな いうえ、打鈴部材とレバー軸間の距離が引手とレバー軸間の距離より長く、引手 の操作距離が短くても打鈴部材は大きく振れて、打鈴動作をすることができると いう効果を奏する。

【００２７】 また、請求項２の本考案は、回転レバーを中心軸より開放部側に突設したレバ ー軸を中心に回転するように構成したので、自転車が倒れてベルワンが路面など に衝突してもレバー軸は衝撃受けず回転レバーの回転機能に支障がでないうえ、 打鈴部材とレバー軸間の距離が引手とレバー軸間の距離より長く、引手の操作距 離が短くても打鈴部材は大きく振れて、打鈴動作をすることができ、また、開放 部から外部に突出した引手を、基部とベルワンの境界に沿って二方向に操作する ように構成したので、自転車運転手が操作がし易い方向に引手を操作しうるとと もに、自転車ハンドルの左右いずれの握り側に取り付けても使用可能であるとい う効果を奏する。

【００２８】 さらに、請求項３の本考案は、回転レバーを中心軸より開放部側に突設したレ バー軸を中心に回転するように構成したので、自転車が倒れてベルワンが路面な どに衝突してもレバー軸は衝撃受けず回転レバーの回転機能に支障がでないうえ 、打鈴部材とレバー軸間の距離が引手とレバー軸間の距離より長く、引手の操作 距離が短くても打鈴部材は大きく振れて、打鈴動作をすることができ、また、中 心軸に、前記取付枠の横枠に摺動可能に当接するカラー体を設けたので、回転レ バーがレバー軸部分で回転方向と直角方向に振れることがなく、打鈴部材が弾き 突部に確実に弾かれうるという効果を奏する。

【００２９】 またさらに、請求項４の本考案は、回転レバーを中心軸より開放部側に突設し たレバー軸を中心に回転するように構成したので、自転車が倒れてベルワンが路 面などに衝突してもレバー軸は衝撃受けず回転レバーの回転機能に支障がでない うえ、打鈴部材とレバー軸間の距離が引手とレバー軸間の距離より長く、引手の 操作距離が短くても打鈴部材は大きく振れて、打鈴動作をすることができ、また 、開放部から外部に突出した引手を、基部とベルワンの境界に沿って二方向に操 作するように構成したので、自転車運転手の操作がし易い方向に引手を操作しう るとともに、自転車ハンドルの左右いずれの握り側に取り付けても使用可能であ り、さらに、中心軸に、前記取付枠の横枠に摺動可能に当接するカラー体を設け たので、回転レバーがレバー軸部分で回転方向と直角方向に振れることがなく、 打鈴部材が弾き突部に確実に弾かれうるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施形態における、ベルワンを取り除いた
平面図。

【図２】第１実施形態における、縦断面図。

【図３】第１実施形態における、自転車ハンドルに固定
するためのバンドを示す部分図。

【図４】第１実施形態における、レバーの斜視図。

【図５】第１実施形態における、打鈴部材の拡大部分縦
断面図。

【図６】第１実施形態における、打鈴部材と弾き突部の
関係を示す斜視図。

【図７】第１実施形態における、打鈴部材が弾き突部を
乗り越える途中の状態を示すベルワンを取り除いた平面
図。

【図８】第１実施形態における、打鈴部材が弾き突部を
乗り越えた後の状態を示すベルワンを取り除いた平面
図。

【図９】第１実施形態における、打鈴部材が弾き突部を
乗り越える前の状態を示す概略図。

【図１０】第１実施形態における、打鈴部材が弾き突部
を乗り越える途中の状態を示す概略図。

【図１１】第１実施形態における、打鈴部材が弾き突部
を乗り越えた後にベルワンをハンマー体が叩く状態を示
す概略図。

【図１２】第１実施形態における、打鈴部材のハンマー
体がベルワンを叩いた後の状態を示す概略図

【図１３】第２実施形態における、ベルワンを外した平
面図。

【図１４】第２実施形態における、打鈴後の状態を示す
要部を横断した平面図。

【図１５】第２実施形態における、縦断面図。

【図１６】第２実施形態における、基部の固定バンドを
示す部分図。

【図１７】第２実施形態における、レバーの斜視図。

【図１８】第２実施形態における、打鈴部材の縦断面
図。

【図１９】第２実施形態における、打鈴部材と弾き突部
の関係を示す斜視図。

【図２０】第２実施形態における、打鈴部材が弾き突部
を乗り越える前の状態を示す概略図。

【図２１】第２実施形態における、打鈴部材が弾き突部
を乗り越える途中の状態を示す概略図。

【図２２】第２実施形態における、打鈴部材が弾き突部
を乗り越えた後に、ベルワンをハンマー体で叩く状態を
示す概略図。

【図２３】第２実施形態における、打鈴部材のハンマー
体がベルワンを叩いた後の状態を示す概略図。

【符号の説明】

１，５１ 自転車ベル ２，５２ 中心軸 ３，５３ レバー軸 ４，５４ 弾き突部 ４ａ，４ｃ，５４ａ，５４ｃ 側部斜面 ４ｂ，５４ｂ 上部斜面 ５，５５ 切欠 ６，５６ 基部 ７，５７ ベルワン ８，５８ 引手 ９，５９ スプリングバネ ９ａ，５９ａ 引出部 １０，６０ コイルバネ １１，６１ ハンマー体 １２，６２ 打鈴部材 １３，６３ 回転レバー １４，２０，６４ バネ止め １５ａ，１５ｂ，６５ 補強部 １６，６６ 固定バンド １６ａ，６６ａ ビス １７，６７ 回転支持パイプ １８，６９ 取付枠 １８ａ，６９ａ 開脚枠 １８ｂ，６９ｂ 縦枠 １８ｃ，６９ｃ 横枠 １８ｄ，６９ｄ 取付突起 １９，７０ カラー ６８ 押出突起

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自転車ハンドルに固定するようになし、
   内側中心に中心軸を、また該中心軸とは異なる位置にレ
   バー軸をそれぞれ突設するとともに、前記中心軸を挟ん
   でレバー軸と反対側の縁部近傍に弾き突部を設け、また
   レバー軸側の縁部に開放部を設けてなる皿状の基部と、
   この基部の前記中心軸にその内側中心を支持されて基部
   に被冠するベルワンと、その中間部を前記レバー軸に回
   転自在に支持され、前記基部の開放部から外部に突出し
   た引手を外端に備え、基部とベルワンの境界に沿って一
   方向に操作するように構成するとともに、この操作方向
   と反対方向に付勢部材によって付勢する一方、前記弾き
   突部に弾かれてベルワンを打鈴するようになした打鈴部
   材をその内端に設けた回転レバーとから構成した自転車
   ベル。
2. 【請求項２】 自転車ハンドルに固定するようになし、
   内側中心に中心軸を、また該中心軸とは異なる位置にレ
   バー軸をそれぞれ突設するとともに、前記中心軸を挟ん
   でレバー軸と反対側の縁部近傍に所定間隔をおいて二つ
   の弾き突部を設け、またレバー軸側の縁部に開放部を設
   けてなる皿状の基部と、この基部の前記中心軸にその内
   側中心を支持されて基部に被冠するベルワンと、その中
   間部を前記レバー軸に回転自在に支持され、前記基部の
   開放部から外部に突出した引手を外端に備え、基部とベ
   ルワンの境界に沿って二方向に操作するように構成する
   とともに、これら各操作方向とそれぞれ反対方向に付勢
   部材によって付勢する一方、常時は前記各弾き突部の中
   間部位に位置し、いずれか一方向に操作したときにいず
   れか一方の前記弾き突部に弾かれてベルワンを打鈴する
   ようになした打鈴部材をその内端に設けた回転レバーと
   から構成した自転車ベル。
3. 【請求項３】 自転車ハンドルに固定するようになし、
   内側中心に中心軸を、また該中心軸とは異なる位置にレ
   バー軸をそれぞれ突設するとともに、前記中心軸を挟ん
   でレバー軸と反対側の縁部近傍に弾き突部を設け、また
   レバー軸側の縁部に開放部を設けてなる皿状の基部と、
   この基部の前記中心軸にその内側中心を支持されて基部
   に被冠するベルワンと、その中間部を前記レバー軸に回
   転自在に支持され、前記基部の開放部から外部に突出し
   た引手を外端に備え、基部とベルワンの境界に沿って一
   方向に操作するように構成するとともに、この操作方向
   と反対方向に付勢部材によって付勢する一方、前記弾き
   突部に弾かれてベルワンを打鈴するようになした打鈴部
   材をその内端に設けた回転レバーとから構成した自転車
   ベルであって、回転レバーには、引手と反対側の内端
   に、両側を立ち上げてなる縦枠の各先端を連繋する横枠
   を有する取付枠を設け、この取付枠の前記横枠下側に、
   弾き突部に衝突可能な打鈴部材を取り付ける一方、中心
   軸またはベルワンに、前記横枠に摺動可能に当接するカ
   ラー体を設けたことを特徴とする自転車ベル。
4. 【請求項４】 自転車ハンドルに固定するようになし、
   内側中心に中心軸を、また該中心軸とは異なる位置にレ
   バー軸をそれぞれ突設するとともに、前記中心軸を挟ん
   でレバー軸と反対側の縁部近傍に所定間隔をおいて二つ
   の弾き突部を設け、またレバー軸側の縁部に開放部を設
   けてなる皿状の基部と、この基部の前記中心軸にその内
   側中心を支持されて基部に被冠するベルワンと、その中
   間部を前記レバー軸に回転自在に支持され、前記基部の
   開放部から外部に突出した引手を外端に備え、基部とベ
   ルワンの境界に沿って二方向に操作するように構成する
   とともに、これら各操作方向とそれぞれ反対方向に付勢
   部材によって付勢する一方、常時は前記各弾き突部の中
   間部位に位置し、いずれか一方向に操作したときにいず
   れか一方の前記弾き突部に弾かれてベルワンを打鈴する
   ようになした打鈴部材をその内端に設けた回転レバーと
   から構成した自転車ベルであって、回転レバーには、引
   手と反対側の内端に、両側を立ち上げてなる縦枠の各先
   端を連繋する横枠を有する取付枠を設け、この取付枠の
   前記横枠下側に、弾き突部に衝突可能な打鈴部材を取り
   付ける一方、中心軸またはベルワンに、前記横枠に摺動
   可能に当接するカラー体を設けたことを特徴とする自転
   車ベル。