JP3068675U - 車椅子 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 シート幅を調節することができる車椅子を提
供する。 【解決手段】 シート幅調節装置２は連結パイプ２１の
相互接合によって形成され、ボルトおよびナットで固定
されている。連結パイプ２１のその両端に各々調節パイ
プ２２が嵌め込まれ、調節パイプ２２がそれと対応する
連結パイプ２１内で伸縮の長短の具合を調節することが
できる。連結パイプ２１表面には多数個の貫通した調節
穴が設けてある。調節パイプ２２表面にも同じく多数個
の調節穴が設けてあり、調節パイプ２２が伸縮の長短の
具合を調節した後、ボルトおよびナットでもって対応し
た調節穴に挿入し、調節パイプ２２を連結パイプ２１の
上に締め付けて固定させる。各調節パイプ２２の末端は
継手２５になっていて、調節パイプ２２をフレーム１１
の上に接合して取付けられている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は車椅子に関し、特に患者の必要に応じてシートの広さを大小に調節す ることができる車椅子に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の車椅子の構造は図６に示すように、車椅子本体４とサポート構造５を包 括し、車椅子本体４は左右対称の２つのフレーム４１を含み、並びにサポート構 造５でもってフレーム４１の間に連結して固定されている。フレーム４１の上部 にシート４２が張ってあり、シート４２の背中がバック４３になっていて、そし てフレーム４１の相対する外側の左右両側に駆動リング４４が各々取付けてある 。フレーム４１の先端両縁に沿った足の左右両側に補助リング４５が各一つ取付 けてあり、そしてフレーム４１中段の左右両側から斜め下へ向って伸びた先にペ ダル４６が各一つ付いていて、フレーム４１がシート付近の後ろ左右両側から上 に延長した先に、後方へ向って直角に曲がった握り柄４８が各一つ設けてある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上述した従来の車椅子構造を借りて、患者を乗せる車椅子の役目を果たすこと ができるが、但し、車椅子のサポート構造５は大小を固定する装置になっていて 、患者の必要に応じて大小長短の具合を適当に調節することができない。従って この種の車椅子の広さは固定されていているため、以下のような欠点がある。

【０００４】 １．従来の車椅子の構造は大部分が一般成人が乗る広さに製造されているから 、児童または体付きの比較的小さい患者には向かない。従ってこの種の患者は仕 方がないために体に合わない規格の車椅子を使用している。一部分の患者は特別 規格の車椅子を注文して使うこともできるが、負担が重いため、一般には不向き である。

【０００５】 ２．年々成長して大きくなっていく発育盛りの児童にとって、なおのこと従来 の車椅子は不向きであるばかりでなく、大きく成長していく度に新品と交換する には費用が莫大であり、かつ廃棄された後の古い車椅子は環境保護の上から見て も大きな問題である。

【０００６】 これから見ても分かるように従来の車椅子にはまだ改良すべき欠陥が残ってい る。 そこで、本考案は、シート幅を調節することができる車椅子を提供することに ある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案の車椅子によると、シート幅を調節することができるので、体型が大小 異なった患者に合わせて、シートの幅が自由に調節でき、もって患者の便に供す るものである。 また、車椅子の構造が発育中の児童患者に好都合であり、もって新しい車椅子 に取り替える回数と費用の負担が大いに節減される。 さらに、車椅子を統一した規格であらゆる患者に適用させ、従って車椅子を大 量に量産することが可能となるため、製品の品質を高めると同時にコストを大幅 に引下げて、使用者の負担を軽減させる。

【０００８】

【考案の実施の形態】

以下図面を参照して本考案の実施例を説明し、もって本考案の技術内容並びに その目的と効果を明らかにする。 図１は本考案の一実施例による車椅子である。車椅子本体１とシート幅調節装 置２を主として包括する。その内、車椅子本体１には左右対称のフレーム１１を 含み、並びにシート幅調節装置２をもって２つのフレーム１１の間に連結し、フ レーム１１はシート幅調節装置２の上方にシート１２が張ってある。シート１２ はクッション（図面に未表示）をその上に置く用に供す、もって人間がその上に 乗ることができる車椅子を構成する。シート１２後ろ側のフレーム１１の間に上 に向った垂直のバック１３が張ってあり、使用者の背中が支える用に供する。シ ート１２とバック１３は等しくカンバスを使用し、もって充分な支持力を持たせ るとともに、迅速に組立と取り外しができる便利を与える。

【０００９】 シート１２とバック１３の左右両側はマジックテープでもって張り合わせるこ とによってフレーム１１間（図面に未表示）に取付ける。またフレーム１１がシ ート１２において向い合った外側に各々駆動リング１４を取付け、各フレーム１ １の先端に沿った足に各々補助リング１５が左右両側に取付けてあって、駆動リ ング１４と補助リング１５の取り合わせにより、フレーム１１が車椅子本体１を 移動させる構造を形成する。フレーム１１は中段より各々斜めに前へ向って延長 した先にペダル１６があって、使用者が足を掛ける用に供する。各フレーム１１ のシート１２両側に肘掛け１７が設けてあって、使用者が手を乗せる用に供する 。さらに各フレームが上向きに伸びた先即ちバック１３の左右両側の突端に各々 握り柄１８を設けて、車椅子が他人によって握り柄１８を握って動かすことがで きる。

【００１０】 図２および図３は前述のシート幅調節装置２が連結パイプ２１の相互接合によ って形成され、ボルト３１とナット３２でもって締めて固定する。その締め付け 場所は座金３３をあてがえて締め付けの堅固を確保する。各連結パイプ２１のそ の両端に各々調節パイプ２２が嵌め込まれて、各調節パイプ２２がそれと対応す る連結パイプ２１内で伸縮の長短の具合を調節することができる。連結パイプ２ １表面には多数個の貫通した調節穴２３が設けてある。そして各調節パイプ２２ 表面にも同じく多数個の調節穴２４が設けてあって、各調節パイプ２２が伸縮の 長短の具合を調節した後、ボルト３１とナット３２でもって対応した調節穴２３ 、２４に挿入し、調節パイプ２２を連結パイプ２１の上に締め付けて固定させる 。各調節パイプ２２の末端は継手２５になっていて、調節パイプ２２をその延長 先のフレーム１１の上に接合して取付ける。これによって調節パイプ２２がフレ ーム１１の上で回転することができ、もって調節パイプ２２の役目が順調にはか どるのを確保する。

【００１１】 図４および図５は本実用新案が実施の際、先ず車椅子本体１の上のシート１２ とバック１３を取り除いた後、各ボルト３１とナット３２をゆるめ、もって各調 節パイプ２２が連結パイプ２１内の伸縮具合を調節し、これによってフレーム１ １間の広さを適当な広さに調節して使用者の体型に合わせる。その後、各ボルト ３１とナット３２を元通り締め直し、改めてシート１２とバック１３を張る。こ れで本考案の調節作業が完了する。

【００１２】

【考案の効果】

本実用新案の提供するシート幅が調節できる車椅子の構造は、前述の従来の技 術と比較して次のような特長と効果を有する。 １．本実用新案は体型の異なった患者に一律に適用することができる上、体型 に合わせて最適のシート幅に調節することができて、患者に最適の乗り心地を与 える。 ２．年齢の小さい児童患者に対して、本考案はその身体の成長に合わせてシー ト広さが調節できるから、なおさら発育盛りの幼少年に最適であり、しかも身体 成長に応じて車椅子を買い換えする必要がないから費用面でも大いに節約できる 。 ３．本実用新案は単一規格で、異なった体型の使用者に適応できるから、低コ ストの生産に向き、これによって高品質の量産が可能であるとともに、コスト安 で使用者が手軽に購入することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例による車椅子を示す概略斜視
図である。

【図２】本考案の一実施例による車椅子のシート幅調節
装置を示す概略斜視図である。

【図３】本考案の一実施例による車椅子のシート幅調節
装置を示す分解図である。

【図４】本考案の一実施例による車椅子を示す概略斜視
図であって、作動実施前の状態を示す図である。

【図５】本考案の一実施例による車椅子を示す概略斜視
図であって、作動完了後の状態を示す図である。

【図６】従来の折り畳み式車椅子を示す概略斜視図であ
る。

【符号の説明】

１ 車椅子本体 ２ シート幅調節装置 １１ フレーム １２ シート １３ バック １４ 駆動リング １５ 補助リング １６ ペダル １７ 肘掛け １８ 握り柄 ２１ 連結パイプ ２２ 調節パイプ ２３ 調節穴 ２４ 調節穴 ２５ 継手 ３１ ボルト ３２ ナット

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車椅子本体とシート幅調節装置とを備え
   る車椅子であって、 前記車椅子本体は左右に相対するフレームを有し、前記
   フレームは前記シート幅調節装置と連結され、前記フレ
   ームは前記シート幅調節装置の上方にシートを有し、前
   記シート後方に背中を支えるための垂直のバックが設け
   られ、前記フレームが相対する前記シートの左右外側に
   駆動リングがそれぞれ１つ設けられ、前記フレーム先端
   両縁に沿った足の左右両側にそれぞれ補助リングが設け
   られ、前記フレーム中段部の左右両側からそれぞれ斜め
   下方へ延伸した先にペダルが設けられ、前記フレームが
   前記シート近傍の左右両側からそれぞれ上方へ延伸され
   た先に後方へ向って直角に曲がった握り柄が設けられ、 前記シート幅調節装置は、中心で接合されている１対の
   連結パイプにより形成され、前記連結パイプの両端にそ
   れぞれ調節パイプが嵌めこまれ、前記調節パイプおよび
   前記連結パイプの表面には複数の貫通孔が設けられ、前
   記調節パイプを対応する前記連結パイプ内で伸縮するこ
   とにより長短が調節可能であり、長短の調節がされた
   後、前記調節パイプおよび前記連結パイプは前記貫通孔
   のうち対応する貫通孔をナットでもって締めて固定し、
   前記調節パイプの端部はその延長方向の前記フレームの
   トップ部に接合され、接合により前記調節パイプがその
   フレーム上で回転可能であり、前記調節パイプが自在に
   伸縮すること特徴とする車椅子。
2. 【請求項２】 前記連結パイプと前記調節パイプとは、
   前記貫通孔においてナットおよびボルトにより接合され
   ていることを特徴とする請求項１記載の車椅子。
3. 【請求項３】 前記シートおよび前記バックの各左右両
   端縁はマジックテープを有し、前記マジックテープによ
   り前記フレームの両側に取り付けられていることを特徴
   とする請求項１記載の車椅子。