JP3068038U - バックル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡素化した部品からなり、製造コストを抑え
ることができるバックルを提供する。 【解決手段】 長型ピン孔７３およびピン孔７４を有す
る１対の側板７２が設けられている座体７０と、座体７
０に設けられ、長型孔、枢着孔、枢着孔間に形成される
バネ掛け孔、および２つのリンク片８１を有するリンク
８０と、座体７０に設けられ、一方の端部に形成される
２列の止め歯９３、および他方の端部に形成される凸片
９４を有するストッパー９０と、一方の端部にギア５２
が形成されている枢着ボスが設けられているレバー５０
とを備え、レバー５０はピンおよびレバー蓋５６を用い
て固定されている。レバー５０が時計回りと逆方向に回
されると、ギア５２がスキー靴の止めバンド２２を内側
に送ると共に、リンク８０は下へ押され、ストッパー９
０の止め歯９３は下方に押され、止めバンド２２と止め
歯とが噛み合う。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、バックルに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のスキー靴等のバックルは、図１および図１１に示すように、バックルの 座体１０がスキー靴２０のベルト２１に固定され、バックルは、止め歯を有し、 スキー靴２０に固定されている止めベルト２２で固定されている。バックルは主 に座体１０、リンク３０、ストッパー４０、レバー５５０およびリリース６０等 から構成されている。

【０００３】 座体１０は一端に固定孔１１を有する長型金属板であり、座体１０には１対の 側板１２が設けられている。側板１２はそれぞれ対応する３つのピン孔１３を有 し、一方の側板12の上端部にバネ掛け凹溝14が設けられている。

【０００４】 リンク３０は横板３１の両側にそれぞれ１つのリンク片３２を延し、リンク片 ３２はそれぞれ各端に１対の枢着孔３３が設けられている。

【０００５】 ストッパー４０は凸字型の偏平プラスチックブロックである。ストッパー４０ は、中段部に横方向の２段ピン孔４１を有し、２段ピン孔４１の大径の内部にバ ネ挿入孔４２が設けられ、広い末端に２列の止め歯４３が設けられている。２段 ピン孔４１の大径内側にはトルクバネ４５が設けられている。

【０００６】 レバー５５０は流線的に湾曲した偏平体である。レバー５５０は、一端の下側 にギア５５２が形成される枢着ボス５５１が設けられている。枢着ボス５５１の 中心ピン孔の両端部にそれぞれ大径のバネスリーブ５５３が設けられており、バ ネスリーブ５５３は各端部にそれぞれバネ端挿入孔５５４を有している。枢着ボ ス５５１にはトルクバネ５５５が設置され、トルクバネ５５５の一端はバネ端挿 入孔５５４に挿入され、他端はレバー蓋５５６内側のバネ挿入孔に挿入されてい る。バネスリーブ内を貫通するピンは、さらにリンク３０の枢着孔３３を貫通し 、ピンの両側はそれぞれレバー蓋５５６の中心孔に挿入されている。

【０００７】 リリース６０は、上端部に凸体６１が設けられており、リンク側には挿溝６２ が設けられ、下端部にはピン孔６３が設けられている。

【０００８】 上記の部品を組み合わせる場合、トルクバネ４５がストッパー４０のバネ挿入 孔４２に挿入され、ストッパー４０は側板１２間に設けられる。ストッパー４０ 中段部の２段ピン孔４１、トルクバネ４５、およびピン孔１３にピンが通され、 ストッパー４０は回動可能に固定される。トルクバネ４５の他端はバネ掛け凹溝 １４に固定される。リリース６０の挿溝６２とリンク３０の横板３１とが接続さ れ、横板下部の枢着孔３３、リリース６０のピン孔６３および座体１０の反固定 孔側のピン孔が揃えられる。レバー５５０の枢着ボス５５１近傍のバネスリーブ ５５２内にそれぞれトルクバネ５５５が挿入され、トルクバネ５５５は一端がバ ネ挿入孔５５４内に挿入される。レバー５５０の枢着ボス５５１は反ストッパー 側枢着孔３３間に設けられ、枢着ボス５５１に挿入されたトルクバネ５５５の一 端が枢着孔３３近傍のバネ挿入孔３４に挿入され、他端はレバー蓋５５６内側面 バネ挿入孔内に挿入される。枢着ボス５５１、トルクバネ５５５、レバー５５０ 、および枢着孔３３にピンが通された後、ピンをレバー蓋５５６に固定すると図 ２に示すような立体構造が完成する。

【０００９】 図３および図４に示すように、従来のバックルはレバー５５０が時計回りと逆 方向に回されると、ギア５２が止めバンド２２を内側（図３および図４における 右側）へ送り、ベルト２１と止めバンド２２とが相対に締め合うようになる。一 方、レバー５５０が時計回りの方向に回されると、図５に示すように、リンク３ ０も共に時計回りに動く。したがって、リンク３０に接続しているリリース６０ でストッパー４０の一端が押さえられることになり、末端の２つの止め歯４３と 止めバンド２２との嵌めが離れ、止めバンド２２はバックルから離れることにな る。

【００１０】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら従来のバックルは、部品数が多いために組み立てが難しく、製造 コストが高くついている。

【００１１】 そこで本考案の目的は、従来のリリース部品を省き、簡素化した部品からなり 、製造コストを抑えることができるバックルを提供することにある。

【００１２】

【課題を解決するための手段】

上記の課題を解決するための本考案のバックルによると、長型ピン孔およびピ ン孔を有する１対の側板が設けられている座体と、座体に設けられ、長型孔、枢 着孔、枢着孔間に形成されるバネ掛け孔、および一端がやや曲がった形状の２つ のリンク片を有するリンクと、座体に設けられ、一方の端部に形成される２列の 止め歯、および他方の端部に形成される凸片を有するストッパーと、一方の端部 にギアが形成されている枢着ボスが設けられているレバーとを備えている。スト ッパーに形成される２段ピン孔の大径部内には第１トルクバネが設けられ、第１ トルクバネの一方の端部はストッパーに形成されている第１バネ端挿入孔に固定 されている。凸片はリンク片の長型孔下部に配置されるように側板間に配置され 、２段ピン孔、第１トルクバネ、およびピン孔を貫通するピンでストッパーが回 動可能に固定されている。第１トルクバネの他方の端部は座体に形成されている バネ掛け凹溝に固定され、レバー両側部の枢着ボス近傍に形成されているバネス リーブ内に第２トルクバネが設けられ、第２トルクバネの一方の端部がレバーに 形成されている第２バネ端挿入孔に挿入されている。枢着ボスがリンク片間に設 けられ、第２トルクバネの他方の端部はこの端部に設けられるレバー蓋内のバネ 挿入孔に挿入され、枢着ボス、第２トルクバネ、およびリンク片が固定されてい るので、部品が簡素化され、製造コストを抑えることができる。

【００１３】

【考案の実施の形態】 以下、本考案の実施の形態を示す一実施例を図面に基づいて説明する。 本考案のバックルは、スノーボードのビンディング等のベルトに固定されてお り（図１１参照）、レバー５０を用いて止めベルト２２に締め付ける。

【００１４】 図６に示すように、レバー５０は流線的に湾曲した偏平体である。レバー５０ の一方の端部の下側には、ギヤ５２が形成されている枢着ボス５１が設けられて いる。枢着ボス５１の中心ピン孔の近傍にそれぞれ大径のバネスリーブ５３が設 けられている。バネスリーブ５３は両側部にそれぞれ第２バネ端挿入孔５４を有 する。第２トルクバネ５５は枢着ボス５１の両側部に挿入され、第２トルクバネ ５５の一方の端部はバネスリーブ５３の第２バネ端挿入孔５４に挿入され、他方 の端部はレバー蓋５６内側のバネ挿入孔に挿入される。中心のピンはリンク８０ 端側の枢着孔８３を貫通し、ピンの両端はそれぞれレバー蓋５６の中心孔に挿入 されている。

【００１５】 座体７０は一方の端部に固定孔７１を有する長型金属板であり、長型ピン孔７ ３およびピン孔７４を有する１対の側板７２が設けられている。一方の側板７２ は上縁部にバネ掛け凹溝７５が設けられている。

【００１６】 リンク８０は、一方の端部がやや曲がった２つのリンク片８１を有する。両リ ンク片８１は、曲がっている方の端部に長型孔８２を有し、他方の端部および中 間部にそれぞれ枢着孔８３を有する。枢着孔間の下部にバネ掛け孔８４が凹設さ れている。

【００１７】 ストッパー９０は偏平のブロックであり、その中段部に横方向の２段ピン孔９ １を有する。ストッパーは、２段ピン孔９１の大径の内端部に第１バネ端挿入孔 ９２を有し、一方の端部に２列の止め歯９３が形成され、他方の端部に凸片９４ が形成されている。２段ピン孔９１の大径内部に第１トルクバネ９５が設けられ ている。

【００１８】 本実施例のバックルは、座体７０をスキー靴のベルトに固定して用いる。スト ッパー９０の２段ピン孔の大径内部に第１トルクバネ９５は設けられ、第１トル クバネ９５の一方の端部は第１バネ端挿入孔９２に挿入される。続いてストッパ ーは側板７２間に設けられ、ストッパー９０中段の２段ピン孔９１、第１トルク バネ９５、および固定孔７１側のピン孔７４に貫通するピンでストッパーが回動 可能に固定される。第１トルクバネ９５の他方の端部はバネ掛け凹溝７５に固定 され、ストッパー９０の凸片９４は両リンク片８１のストッパー側に設置されて いる。両リンク片８１のストッパー側の端部は２つの長型ピン孔７３の間に設け られ、長型孔８２と長型ピン孔７３を揃え、ストッパー９０の凸片９４上方から ピンを通し、両リンク片８１中間部の枢着孔８３と反ストッパー側ピン孔７４と がピンで回動可能に固定されている。第２トルクバネ５５は、レバー５０の枢着 ボス５１近傍のバネスリーブ５２内に挿入され、第２トルクバネ５５の一方の端 部は第２バネ端挿入孔５３内に挿入されている。枢着ボス５１は反ストッパー側 の枢着孔８３間に設けられ、枢着ボス５１に設けられた第２トルクバネ５５は端 部がバネ掛け凹溝８４に固定されている。枢着ボス５１、第２トルクバネ５５、 およびリンク片８１の枢着孔８３にピンは通され、さらにピンの両端はレバー蓋 ５６内に固定され、組み立てが完成する。

【００１９】 図８は本実施例によるバックルを示す断面図であり、図９は図８に示したバッ クルを締める場合の動作を示している。レバー５０が時計回りと逆方向に回され ると、ギア５２がスキー靴２０上の止めバンド２２を内側（図９における右側） に送ると共に、リンク８０は下へ押され、リンク片８１の長型孔側が上方に上げ られる。したがって、ストッパー９０は第１トルクバネ９５の作用を受け、スト ッパー９０の止め歯９３は下方に押され、止めバンド２２の止め歯と噛み合い、 バンド２１と止めバンド２２が相対的に締められることになる。一方、図１０に 示すように、レバー５０が時計回りに回されると、リンク８０も共に時計回りに 回り、リンク片８１の長型孔側が下がり、長型孔８２間のピンによりストッッパ ー９０の凸片９４も下がることになる。したがって、ストッパー９０の止め歯９ ３は上昇し、止めバンド２２との嵌めが離れ、止めバンド２２とストッパーは離 れることになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来のスキー靴のバックルを示す分解図であ
る。

【図２】従来のスキー靴のバックルを示す斜視図であ
る。

【図３】従来のスキー靴のバックルを示す断面図であ
る。

【図４】従来のスキー靴のバックルを示す断面図であ
る。

【図５】従来のスキー靴のバックルを示す断面図であ
る。

【図６】本考案の一実施例によるバックルを示す分解斜
視図である。

【図７】本考案の一実施例によるバックルを示す斜視図
である。

【図８】本考案の一実施例によるバックルを示す断面図
である。

【図９】本考案の一実施例によるバックルを示す断面図
である。

【図１０】本考案の一実施例によるバックルを示す断面
図である。

【図１１】従来のバックルをスキー靴に装着した場合を
示す斜視図である。

【符号の説明】

５０ レバー ５１ 枢着ボス ５２ 推し歯 ５３ バネスリーブ ５４ 第２バネ端挿孔 ５５ 第２トルクバネ ５６ レバー蓋 ７０ 座体 ７１ 固定孔 ７２ 側板 ７３ 長型ピン孔 ７４ ピン孔 ７５ バネ掛け溝 ８０ リンク ８１ リンク片 ８２ 長型孔 ８３ 枢着孔 ８４ バネ掛け孔 ９０ ストッパー ９１ ２段ピン孔 ９２ 第１バネ端挿入孔 ９３ 止め歯 ９４ 凸片 ９５ 第１トルクバネ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 長型ピン孔およびピン孔を有する１対の
   側板が設けられている座体と、 前記座体に設けられ、長型孔、枢着孔、前記枢着孔間に
   形成されるバネ掛け孔、および一端がやや曲がった形状
   の２つのリンク片を有するリンクと、 前記座体に設けられ、一方の端部に形成される２列の止
   め歯、および他方の端部に形成される凸片を有するスト
   ッパーと、 一方の端部にギアが形成されている枢着ボスが設けられ
   ているレバーとを備え、 前記ストッパーに形成される２段ピン孔の大径部内に第
   １トルクバネが設けられ、前記第１トルクバネの一方の
   端部は前記ストッパーに形成されている第１バネ端挿入
   孔に固定され、前記凸片は前記リンク片の前記長型孔下
   部に配置されるように前記側板間に配置され、前記２段
   ピン孔、前記第１トルクバネ、および前記ピン孔を貫通
   するピンで前記ストッパーが回動可能に固定され、前記
   第１トルクバネの他方の端部は前記座体に形成されてい
   るバネ掛け凹溝に固定され、前記レバー両側部の前記枢
   着ボス近傍に形成されているバネスリーブ内に第２トル
   クバネが設けられ、前記第２トルクバネの一方の端部が
   前記レバーに形成されている第２バネ端挿入孔に挿入さ
   れ、前記枢着ボスが前記リンク片間に設けられ、前記第
   ２トルクバネの他方の端部は該端部に設けられるレバー
   蓋内のバネ挿入孔に挿入され、前記枢着ボス、前記第２
   トルクバネ、および前記リンク片が固定されていること
   を特徴とするバックル。