JP3067629U - 乗用車用睡眠補助具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 乗用車の助手席の背凭れを倒した状態で快適
な睡眠、特に仮眠をとれるようにする。 【解決手段】 助手席３の背凭れを倒した状態において
所定厚みの睡眠補助具Ｓを座面に載置し、この状態で手
足を伸ばして横たわることにより睡眠をとる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

この考案は乗用車用睡眠補助具に関し、さらに詳細にいえば、乗用車の助手席 の背凭れを倒した状態において助手席の座面に載置される新規な睡眠補助具に関 する。

【０００２】

【従来の技術】

従来から乗用車の車内で睡眠、特に仮眠をとる場合には、運転席の背凭れを倒 し、この状態の運転席に合わせて身体を倒すことが一般的に行われている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、このようにして運転席で睡眠、特に仮眠をとる場合には、ハンドルな どがあることに起因して手足を十分に伸ばすことができないので、十分な疲労回 復を図ることができないという不都合がある。

【０００４】 このような不都合を解消するために、助手席の背凭れを倒し、着座する向きと 逆向きに寝れば、ハンドルなどがないので手足を十分に伸ばすことができるが、 助手席の座面と倒された背凭れとの間には無視し得ない段差が存在することにな るので、睡眠をとることが困難であるという不都合がある。

【０００５】 この考案は上記の問題点に鑑みてなされたものであり、乗用車の助手席の背凭 れを倒した状態で快適な睡眠、特に仮眠をとることができるようにする乗用車用 睡眠補助具を提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

請求項１の乗用車用睡眠補助具は、乗用車の助手席の背凭れを倒した状態にお いて助手席の座面に載置されるものであって、座面と倒された背凭れとの段差に 対応する厚みを有するとともに、座面よりも広い幅、座面よりも長い長さを有す る主体部材と、主体部材を包囲するカバー部材とを含み、前記主体部材は、背凭 れ側部分と残余の部分とで構成されており、前記カバー部材は、主体部材の各部 分を包囲するものであり、両部分は互いに折り畳み可能に構成されているもので ある。

【０００７】

【作用】

請求項１の乗用車用睡眠補助具であれば、助手席の座面と倒された背凭れとの 段差に対応する厚みを有するとともに、座面よりも広い幅、座面よりも長い長さ を有する主体部材と、主体部材を包囲するカバー部材とを含むのであるから、乗 用車の助手席の背凭れを倒して助手席の座面に載置された状態において、背凭れ と乗用車用睡眠補助具の上面とをほぼ面一にすることができ、ひいては、手足を 伸ばした状態で快適な睡眠、特に仮眠をとることができる。また、前記主体部材 が、背凭れ側部分と残余の部分とで構成されており、前記カバー部材は、主体部 材の各部分を包囲するものであり、両部分は互いに折り畳み可能に構成されてい るのであるから、車内における取り扱い、収納を簡単に行うことができる。

【０００８】

【考案の実施の形態】

以下、添付図面を参照して、この考案の乗用車用睡眠補助具の実施の態様を詳 細に説明する。

【０００９】 図１はこの考案の乗用車用睡眠補助具の一実施態様の斜視図、図２は同折り畳 み状態を示す斜視図である。

【００１０】 この乗用車用睡眠補助具Ｓは、第１部分１１および第２部分１２からなる主体 部材１と、主体部材１を包囲するカバー部材２とを含んでいる。

【００１１】 前記主体部材１は、助手席３の座面よりもやや広幅（人体の肩幅にほぼ対応す る幅）の第１部分１１を有しているとともに、幅が徐々に狭くなる第２部分１２ を有している。そして、主体部材１の厚みは、助手席の座面と倒した背凭れの上 面との段差に対応する厚みに設定している。また、第１部分１１および第２部分 １２はどのような材質からなるものであってもよいが、座席よりもやや硬めの発 泡樹脂からなるものであることが好ましい。

【００１２】 前記カバー部材２は、主体部材１の全体を包囲するものであり、しかも、第１ 部分１１と第２部分１２との境界部に対応させてファスナー２１などを設けるこ とにより、この部分でカバー部材２を開口させ、主体部材の各部分の出し入れを 簡単に実現できるようにしている。具体的には、カバー部材２はポリエステルな どからなるものであってもよいが、木綿からなるものであることが好ましく、肌 触りを良好にすることができる。また、カバー部材２の所定位置には、上述のよ うに開口させた状態において２つ折り状態を保持させるための連結部材（図示せ ず）が設けられている。この連結部材としては、マジックファスナー、スナップ ボタンなど従来公知の構成のものが例示できる。

【００１３】 また、睡眠補助具Ｓは、操作性を考慮して、全重量が約７２０ｇになるように 、主体部材１、カバー部材２の材質を設定している。

【００１４】 上記の構成の乗用車用睡眠補助具の作用は次のとおりである。

【００１５】 乗用車の助手席３の背凭れを完全に倒し、この状態において、第１部分１１が 背凭れ側に位置するように、主体部材１とカバー部材２とを含む睡眠補助具Ｓを 座面上に載置する。この状態において、睡眠補助具Ｓの先端部は、助手席の前方 のダッシュボード近傍に位置する。また、背凭れの上面と睡眠補助具Ｓの上面と はほぼ面一状になっている。

【００１６】 そして、このように睡眠補助具Ｓを助手席の座面に載置した状態（図３参照） において、図４に示すように、頭部をダッシュボード側に向けて横たわることに より、手足を伸ばしてのびのびと睡眠、特に仮眠をとることができる。この結果 、十分な疲労回復を達成することができる。

【００１７】 また、睡眠補助具Ｓを使用しない場合には、ファスナー２１を操作してカバー 部材２を開口させ、この状態において睡眠補助具Ｓを２つ折りにし、図示しない 連結部材により２つ折り状態を確実に保持して、睡眠補助具Ｓをコンパクト化す る。したがって、簡単に、かつ小さい空間に睡眠補助具Ｓを収納することができ る。

【００１８】 さらに、長期の使用などによって睡眠補助具Ｓが汚れてしまった時には、カバ ー部材２を拭き清め、または、ファスナー２１を操作してカバー部材２を開口さ せ、第１部分１１および第２部分１２を抜き取って、カバー部材２を洗濯すれば よく、睡眠補助具Ｓの汚れを除去することができる。

【００１９】

【考案の効果】

請求項１の考案は、乗用車の助手席の背凭れを倒して助手席の座面に載置され た状態において、背凭れと乗用車用睡眠補助具の上面とをほぼ面一にすることが でき、ひいては、手足を伸ばした状態で快適な睡眠、特に仮眠をとることができ 、また、車内における取り扱い、収納を簡単に行うことができるという特有の実 用的効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の乗用車用睡眠補助具の一実施態様を
示す斜視図である。

【図２】同折り畳み状態を示す斜視図である。

【図３】助手席の座面に乗用車用睡眠補助具を載置した
状態を示す側面図である。

【図４】睡眠状態を示す側面図である。

【符号の説明】

１ 主体部材 ２ カバー部材 ３ 助手席 １１ 第１部分 １２ 第２部分

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 乗用車の助手席（３）の背凭れを倒した
   状態において助手席（３）の座面に載置される睡眠補助
   具であって、 座面と倒された背凭れとの段差に対応する厚みを有する
   とともに、座面よりも広い幅、座面よりも長い長さを有
   する主体部材（１）と、 主体部材（１）を包囲するカバー部材（２）と、を含
   み、 前記主体部材（１）は、背凭れ側部分（１１）と残余の
   部分（１２）とで構成されており、前記カバー部材
   （２）は、主体部材（１）の各部分（１１）（１２）を
   包囲するものであり、両部分は互いに折り畳み可能に構
   成されていることを特徴とする乗用車用睡眠補助具。