JP3060106B2 - 水中捨石均し工法および装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、埋立護岸や防波堤
の構築に用いられる水中捨石層を均すための工法および
装置に係り、特に捨石層の法面均しに用いて好適な水中
捨石均し工法および装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】例えば、海洋の埋立てを行うには、始め
に海底に割ぐり石等を投入して捨石マウンドを形成し、
次にこの捨石マウンド上にケーソンを連続に据付け、さ
らに、このケーソンの内側に割ぐり石等を裏込めして裏
込石層を形成し、これら捨石マウンド、ケーソン、裏込
石層を護岸として、その後、この護岸で囲んだ内側海域
（内海）に土砂を投棄して海水と置換するようにしてい
る。このような埋立工法において、前記ケーソンの据付
面となる捨石マウンドの天端はもちろんのこと、捨石マ
ウンドや裏込石層（捨石層）の法面についても、捨石層
の安定性を確保し、あるいは埋立土砂の外海への流出を
防止する防砂シートを敷設する目的で、均しを行わなけ
ればならない。

【０００３】ところで、捨石マウンドの天端の均しにつ
いては、従来より種々の均し機を用いての機械均しが行
われているが、捨石マウンドや裏込石層の法面均しにつ
いては、適当な均し機が存在しないため、潜水士による
均し作業に頼っているのが一般で、その均しに長時間を
要するばかりか、安全性の面でも問題の多いところとな
っていた。

【０００４】そこで、例えば、特公平６−３３６０２号
公報には、複数の下向きブレードと均しローラとを設け
た均し機を、船上からロープにより吊り下げて、ロープ
操作により、法面に沿って均し機を移動させるようにし
た均し工法が提案されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記公
報に記載の均し工法によれば、均し機を一定姿勢に維持
しながら法面上の一定高さを移動させるには、船体を移
動させながらロープの繰出しまたは巻取り量を調整する
という面倒な作業が必要で、作業性が著しく悪いという
問題があった。また、均し機は、単にロープにより吊下
げられた状態となっているため、大型の捨石や大きく突
出する捨石に衝突すると、その姿勢および高さ（位置）
が大きく変化し、安定的に捨石均しを行うことが困難で
あるという問題があった。

【０００６】本発明は、上記した問題点に鑑みてなされ
たもので、その目的とするところは、操作が簡単でしか
も捨石の存在形態によらず確実に均すことができる水中
捨石均し工法および装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】 上記目的を達成するた
め、本発明の工法は、捨石マウンド上の既設ケーソンと
該既設ケーソンに裏込めされた裏込石層の法尻面との間
に、該裏込石層の法面に対する計画均し面と平行をなす
ようにガイドフレームを橋渡しし、前記ガイドフレーム
に沿って移動体を走行させて、該移動体に持たせた均し
手段により裏込石層の法面の均しを行うことを、前記ガ
イドフレームを、その上端部を前記既設ケーソン上に敷
設したレールに走行可能に載せかつその下端部を法尻面
から浮上させて、横移動させながら繰返すことを特徴と
する。

【０００８】 上記のように構成した工法によれば、均
し手段を設けた移動体がガイドフレームにより案内され
るので、ガイドフレームの設置高さを調整するだけで、
均し手段（均し機）が一定高さを一定姿勢で移動し、均
し手段を姿勢制御または位置制御するための面倒なロー
プ操作が不要になり、その上、捨石に衝突しても均し手
段が逃げることはない。しかも、ガイドフレームを、既
設ケーソン上と裏込石層の法尻面との間に橋渡ししてい
るので、ガイドフレームの設置面は平坦となり、その据
付け並びに横移動が簡単となる。

【０００９】 本発明の装置は、捨石マウンド上の既設
ケーソンと該既設ケーソンに裏込めされた裏込石層の法
尻面との間に、該裏込石層の法面に対する計画均し面と
平行をなすように橋渡しされるガイドフレームと、該ガ
イドフレームに移動可能に取付けられた移動体と、該移
動体に設けられた均し手段とを備え、さらに、前記既設
ケーソン上にレールを敷設すると共に、前記ガイドフレ
ームの上端部に前記レール上に載置可能な車輪を設けた
ことを特徴とし、これにより上記した工法の実行が可能
になる。

【００１０】 本発明の装置においては、上記ガイドフ
レームを枠体から形成すると共に、移動体を該枠体の左
・右ビームに両持ち状態で支持させ、かつ均し手段を、
前記移動体の移動方向と直交する方向へ移動可能とする
ことができる。 このように構成した場合は、移動体が両
持ち状態で枠体に支持されるので、衝撃を受けても移動
体に歪みや変形が生じ難くなり、均し手段は、より確実
に一定姿勢、高さを維持するものとなる。また、均し手
段は移動体の走行方向と直交する方向へ走行可能とされ
ているので、この均し手段の位置をずらして移動体を複
数回走行させることで、ガイドフレームの位置をそのま
まにして広範囲の均しを行うことができる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて説明する。

【００１２】図１は、本発明に係る水中捨石均し工法の
第１の実施の形態を示したものである。本第１の実施の
形態は、捨石マウンド１上に据付けたケーソン２の裏込
石層３の法面均しを行うもので、その裏込石層３は、捨
石マウンド１の法面上にその天端とほぼ同じ高さとなる
ように埋立てられた底層の埋立土砂層４上に砕石等を投
入することにより、所定の傾斜角をなすように形成され
ている。捨石マウンド１上のケーソン２は、その上面２
ａを水面上に露出させており、前記裏込石層３と一体と
なって埋立護岸５を構成する。なお、前記埋立土砂層４
の平坦な上面は裏込石層３の法尻面６として提供されて
いる。

【００１３】本工法の実施に際しては、別途、枠形状の
ガイドフレーム１１に、均し手段としての均しレーキ１
２と転圧ローラ１３とを備えた移動体１４を走行可能に
取付けてなる捨石均し装置１０（後に詳述する）を用意
し、この捨石均し装置１０を作業船上のクレーン（図示
略）で吊って、上記埋立護岸５上に据付ける。ガイドフ
レーム１１の四隅部には伸縮可能な支持脚１５が設けら
れており、捨石均し装置１０の据付けに際しては、これ
ら支持脚１５をケーソン２の上面２ａと裏込石層３の法
尻面６とに載せることにより両者の間にガイドフレーム
１１を橋渡すようにする。各支持脚１５は、例えば、シ
リンダを駆動源として伸縮動するようになっており、こ
れら支持脚１５の伸縮量を調整することで、ガイドフレ
ーム１１の主体部１１ａを、裏込石層３の計画均し面Ｓ
から所定高さ平行に延びるように位置決めする。なお、
前記支持脚１５を設けたガイドフレーム１１の両端部は
相互に平行をなす平行部１１ｂ，１１ｃとされている。
また、ガイドフレーム１１の上面の４箇所には、吊用の
ワイヤを掛けるためのアイプレート１６が突設されてい
る。

【００１４】本第１の実施の形態において、ケーソン２
の上面２ａには、その据付方向に延ばしてレール１７が
敷設され、また、ガイドフレーム１１の上側平行部１１
ｂの下面には前記レール１７上に載置可能な一対の車輪
１８が設けられている。この一対の車輪１８は、上端側
平行部１１ｂ下の支持脚１５の短縮に応じてレール１７
上に載り、この状態でガイドフレーム１１の上側部分は
レール１７に沿って移動可能となる。したがって、レー
ル１７に車輪１８を載せた状態のもと、下側のアイプレ
ート１６にかけたワイヤを介してガイドプレート１１の
下側平行部１１ｃを法尻面６から持上げれば、ガイドプ
レート１１の全体は、均し方向Ａに直交する横方向Ｂへ
移動自由となる。

【００１５】ここで、上記捨石均し装置１０の移動体１
４は、図２および図３に示すように、その左右側壁に設
けた各二対の車輪２０をガイドフレーム１１の左・右ビ
ーム２１の内側面に設けた上下一対のレール２２にそれ
ぞれ係合させることにより、該ガイドフレーム１１に走
行可能に取付けられている。この場合、移動体１４の各
車輪２０は、一対のレール２２に対して内側から係合し
ており、したがって移動体１４は、ガイドフレーム１１
に両持ち状態でかつ上下方向へ移動不能に支持されるも
のとなっている。しかして、移動体１４の左右側壁に
は、前記一対のレール２２のうちの、片側のレールの基
部に形成されたラック２３に噛合するピニオン２４が設
けられている。このピニオン２４のうちの片側のピニオ
ンはモータ（図示略）により回転駆動されるようになっ
ており、該モータの作動に応じて移動体１４はガイドフ
レーム１１の左・右ビーム２１に沿って移動するように
なる。

【００１６】一方、均し手段としての均しレーキ１２と
転圧ローラ１３は、上記移動体１４に対してその移動方
向と直交する方向へ移動可能に装着された横移動体２５
に支持されている。より詳しくは、この横移動体２５
は、同じく図２および図３に示すように、その側壁に設
けた各二対の車輪２６を移動体１４内に設けた上下一対
のレール２７にそれぞれ係合させることにより、該移動
体１４に走行可能に取付けられている。この場合、横移
動体２５の各車輪２６は、一対のレール２７に対して内
側から係合しており、したがって横移動体２５は、移動
体１４に両持ち状態でかつ上下方向へ移動不能に支持さ
れるものとなっている。しかして、横移動体２５の前後
側壁には、前記移動体１４の下フランジ１４ａ（図３）
に固設されたラック２８に噛合するピニオン２９が設け
られている。このピニオン２９のうちの片側のピニオン
はモータ（図示略）により回転駆動されるようになって
おり、該モータの作動に応じて横移動体２５は移動体１
４に沿って横移動するようになる。

【００１７】均しレーキ１２は、上記横移動体２５の内
面に設けたブラケット３０に四辺形リンク機構３１を介
して連結された支持体３２と、この支持体３２に支持さ
れたくし歯状の均し爪３３とを備えている。前記四辺形
リンク機構３１には、横移動体２５から延ばした、例え
ばねじ調整機構からなる調整手段３４が連結されてお
り、該調整手段３４によって均し爪３３の先端位置が調
整されるようになっている。また、転圧ローラ１３は、
横移動体２５に軸３５を用いて一端部が軸着された揺動
アーム３６の他端部に回動自在に取付けられている。前
記揺動アーム３６の途中には、横移動体２５から延ばし
たダンパ３７が作動連結されており、転圧ローラ１３に
大きな衝撃が加わった場合には、このダンパ３７が作動
して衝撃が吸収されるようになっている。なお、移動体
１４には、均し面を測量するための測量手段（超音波セ
ンサ等）３８を設けるようにしても良い。

【００１８】上記した捨石均し装置１０において、その
ガイドフレーム１１は、一例として全長４５ｍ程度，全
幅１０ｍ程度の大きさに形成されており、これには、組
立ヤードにおいて、支持脚１５を始め、均しレーキ１２
と転圧ローラ１３とを備えた移動体１４が組付けられ
る。そして、完成した捨石均し装置１０は、作業船に搭
載されて工事海域まで搬送され、作業船上のクレーン
（図示略）によって上記埋立護岸５上に据付けられる。
この据付けに際しては、予め支持脚１５を短縮させた状
態で、ガイドフレーム１１の上側平行部１１ｂ下の車輪
１８をケーソン２上のレール１７に載せて、ガイドフレ
ーム１１の上側位置を固定し、しかる後に支持脚１５を
伸長させて、ガイドフレーム１１の主体部１１ａの高さ
位置を調整すする。このガイドフレーム１１の高さ位置
は、一例として計画均し面Ｓから２．５ｍ程度高い位置
とされる。なお、この時、移動体１４はガイドフレーム
１１の上部側の待機位置に停止させておくと共に、横移
動体２５は移動体１４の片側に寄せておく。

【００１９】上記準備完了後、図示を略すモータを回転
させてピニオン２４を回転させ、移動体１４を所定の速
度でガイドフレーム１１に沿って下方（均し方向Ａ）へ
移動させる。この移動体１４の移動により、先行する均
しレーキ１２の均し爪３３が裏込石層３上に突出する捨
石を押し出して適当な凹部内に落し込み、後続する転圧
ローラ１３がさらに転圧し、これにより均しレーキ１２
および転圧ローラ１３の移動範囲内の不陸が均される。
そして、移動体１４がガイドフレーム１１の下部（下側
平行部１１ｃの部分）に達したら、前記モータを逆回転
させて移動体１４をガイドフレーム１１の上部側の待機
位置に戻し、この位置で、横移動体２５用のモータを回
転させて横移動体２５を所定距離だけ横移動させる。こ
の横移動距離は、均しレーキ１２および転圧ローラ１３
が前回の移動範囲とラップする範囲内とし、この後、再
びモータを回転させて移動体１４をガイドフレーム１１
に沿って移動させ、均しレーキ１２および転圧ローラ１
３によって次の不陸を均す。なお、移動体２５を待機位
置に戻す際、測量装置３８により均し面の起伏を粗測量
し、均しが不十分である場合は、同じ位置で移動体１４
を移動させて修正均しを行う。

【００２０】このようにして、横移動体２５を横移動さ
せるごとに移動体１４を移動させて均しを行い、横移動
体２５が横移動限界に達したら、ガイドフレーム１１の
上側の支持脚１５を短縮させて一対の車輪１８をレール
１７上に載せ、一方、ガイドフレーム１の下側平行部１
１ｃは、アイフレーム１６にかけたワイヤで吊って法尻
面４から持上げる。この状態のもと作業船上のクレーン
操作およびワイヤ操作によりガイドフレーム１１を均し
方向Ａに直交する横方向Ｂへ、ほぼその幅に近似する距
離だけ移動させ、その位置で各支持脚１５を伸長させて
ガイドフレーム１１を再び位置固定する。そして、上記
した手順で移動体１４および横移動体２５を移動させな
がら均しレーキ１２および転圧ローラ１３により均しを
行い、このことを、前記ガイドフレーム１１を所定ピッ
チで横移動させながら繰返し、これにより裏込石層３の
法面は順次均される。

【００２１】なお、上記第１の実施の形態において、均
し手段として均しレーキ１２および転圧ローラ１３を用
いたが、この均し手段の種類は任意であり、前記均しレ
ーキ１２や転圧ローラ１３に代えて、またはこれらと共
用して、例えば振動均し機を用いることができる。ま
た、均しレーキ１２は、前記くし歯状の均し爪３３に代
えて、例えば平板状の均しブレードを備えた構成とする
ことができる。

【００２２】上記第１の実施の形態においては、ガイド
フレーム１１を横移動させる際、その下側部分を吊上げ
るようにしたが、このガイドフレーム１１を横移動させ
る方法は任意であり、例えば、図４および図５に示すよ
うな実施形態を採用することができる。このうち、図４
に示す実施形態は、ガイドフレーム１１の下側平行部１
１ｃをバラストタンク４０に支持させ、均し時にこのバ
ラストタンク４０を法尻面６に着底させると共に、横移
動時にはこのバラストタンク４０を浮上させるようにし
たもので、この場合は、作業船からガイドフレーム１１
をワイヤで吊上げる必要がなく、横移動作業は容易とな
る。

【００２３】また、図５に示す実施形態は、ガイドフレ
ーム１１の下側平行部１１ｃを水上に浮かべた浮体４１
上のウインチ４２から延ばしたワイヤ４３に支持させ、
ガイドフレーム１１の横移動時にはウインチ４２にワイ
ヤ４３を巻取ってガイドフレーム１１の下側部分を浮か
すようにしたもので、この場合は、浮体４１を移動させ
るだけなので、クレーン操作を行う場合に比べて横移動
作業は簡単となる。

【００２４】図６は、本発明の第２の実施の形態を示し
たものである。本第２の実施の形態の特徴とするところ
は、ガイドフレーム５１として、上記枠形状のガイドフ
レーム１１に代えて１本のバー状のものを用い、これに
均し手段（図示略）を備えた移動体５２を走行可能に取
付け、ガイドフレーム５１の上端部は捨石マウンド２の
上面２ａを走行する走行トラック５３に、その下端部は
支持脚５４を有する架台５５にそれぞれ支持させた点に
ある。この場合、例えば、架台５５を作業船５６上のク
レーン５７で吊上げて該作業船５６を移動させると共
に、走行トラック５３を移動させることで、ガイドフレ
ーム５１を簡単に横移動させることができる。この第２
の実施の形態によれば、ガイドフレーム５１が１本のバ
ー状となっているので、その製作は簡単となる。

【００２５】ここで、上記第１の実施の形態で用いた枠
形状のガイドフレーム１１と移動体１４とは、図７に示
すように、捨石均しを終えた裏込石層３の法面上への防
砂シート６０の敷設に利用することができる。この場
合、ケーソン２の上面２ａと裏込石層３の法尻面６との
間に橋渡したガイドフレーム１１には、前記移動体１４
の走行用レール２２（図２）を利用して第２の移動体６
１を走行可能に配設すると共に、これを移動体（以下、
第１の移動体という）１４に対して連結バー６２により
連結し、第２の移動体６１には、防砂シート６０が巻か
れたシートロール６３を支持する支持フレーム６４を配
設する。

【００２６】より詳しくは、図８および９に示すよう
に、シートロール６３は、支持フレーム６４の両端部に
軸６５を用いて基端部が軸着された揺動アーム６６の先
端部に回動自在にかつ脱着自在に取付けられており、常
時は、一点鎖線で示すように自重によりシート敷設面６
７に接地するようになっている。一方、第２の移動体６
１には、必要に応じてシートロール６３を吊り上げる巻
上装置６８が配設されている。この巻上装置６８は、巻
取ドラム６９と、この巻取ドラム６９に一端部が巻回さ
れた吊りワイヤ７０と、一端部が第２の移動体６１に連
結され他端部が前記吊りワイヤ７０に引掛けられたスリ
ングロープ７１とを備えている。この巻上装置６８によ
れば、シートロール６３にスリングロープ７１を掛け回
した後、その他端部を吊りワイヤ７０に引掛けて巻取ド
ラム６９を回転させると、揺動アーム６６が軸６５を支
点に揺動し、シートロール６３は、シート敷設面６７か
ら任意の高さに吊上げられるようになる。

【００２７】また支持フレーム６４は、その両側壁に設
けた車輪７２を第２の移動体６１の下部に設けたレール
７３に係合させることにより、第２の移動体６１の走行
方向と直交する方向へ横行可能となっている。この支持
フレーム６４の上面には、その長手方向へ延ばしてラッ
ク７４が敷設されており、このラック７４には、第２の
移動体６１内に設けられ、モータ７５により回転駆動さ
れるピニオン７６（図９）が噛み合わされている。すな
わち、支持フレーム６４は、モータ７５の回転をピニオ
ン７６およびラック７４を介して受けることにより任意
横行するようになっている。なお、第２の移動体６１に
は、上面にラック７７を有するカウンタウエイト７８が
横移動可能に装着されており、このカウンタウエイト７
８も、前記モータ７５により回転駆動されるピニオン
（図示略）をそのラック７７に噛み合せることにより、
前記支持フレーム６４と同期して相互に反対方向へ横行
するようになっている。

【００２８】シート敷設に際しては、予め第１の移動体
１４の走行により第２の移動体６１をケーソン２の上面
２ａに位置決めし、その位置で第２の移動体６１に配設
した支持フレーム６４から延ばした揺動アーム６６の先
端部にシートロール６３を取付ける。そして、この取付
け完了後、シートロール６３にスリングロープ７１を掛
け回して吊りワイヤ７０に引掛け、巻上装置６８の巻取
ドラム６９を回転させてシートロール６３を吊上げ、そ
の後、前記吊上状態を維持したまま、第１の移動体１４
を走行させて第２の移動体６１を裏込石層３の上端付近
に移動させる。次に、巻取ドラム６９を逆回転させてス
リングロープ７１を弛めて、シートロール６３をシート
敷設面７６に接地させ、続いてスリングロープ７１をシ
ートロール６３から外して、シートロール６３から巻戻
した防砂シート６０の自由端部を裏込石層３の上端に固
定する。

【００２９】その後、第１の移動体１４をガイドフレー
ム１１に沿って下方へ移動させる。すると、これと一体
に第２の移動体６１も移動し、シートロール６３が自重
により、または支持フレーム６４にけん引されながらシ
ート敷設面６７上を転動し、防砂シート６０が順次繰出
されて、裏込石層３のシート敷設面６７に効率良く敷設
される。そして、一枚のシートの敷設を終えたら、再び
巻上装置６８を操作して揺動アーム６６の先端をシート
敷設面６７から浮かせ、第１の移動体１４を上方へ移動
させて、第２の移動体６１をケーソン２の上面２ａに復
帰させる。この復帰後、第２の移動体６１内のモータ７
５を作動させて支持フレーム６４を所定距離だけ横行さ
せ、その位置で、支持フレーム６４から延ばした揺動ア
ーム６６の先端部に次のシートロール６３を取付ける。
この時、先に敷設した防砂シート３０に対して所定のラ
ップ代で次の防砂シート３０が重なるように支持フレー
ム６４を位置決めし、再び上記操作を繰返して、次のシ
ート敷設を行う。しかして、シートロール６３を支持す
る支持フレーム６４は、ガイドフレーム１１に沿って移
動する第２の移動体６１に設けられているので、シート
ロール６３は、斜行することなく一定姿勢で転動し、し
たがって、防砂シート６０を敷設する際、相互のラップ
代をわずかに設定するだけで良く、防砂シート６０の無
駄な使用が抑えられる。

【００３０】

【発明の効果】 以上、説明したように、本発明に係る
水中捨石均し工法および装置によれば、ガイドフレーム
に沿って移動体を移動させると共に、該移動体に持たせ
た均し手段により捨石均しを行うようにしたので、均し
手段を姿勢制御または位置制御するための面倒なロープ
操作が不要になるばかりか、捨石に衝突しても均し手段
の姿勢は安定し、効率良くかつ安定して法面の捨石均し
を実行できる。さらに、ガイドフレームを、既設ケーソ
ン上と裏込石層の法尻面との間に橋渡ししているので、
ガイドフレームの据付けが簡単になることに加え、既設
ケーソン上のレールを用いてガイドフレームを簡単に横
移動させることができる。また、本発明に係る装置にお
いて、そのガイドフレームを枠体から形成すると共に、
移動体を該枠体の左・右ビームに両持ち状態で支持さ
せ、かつ均し手段を、前記移動体の走行方向と直交する
方向へ走行可能とした場合は、衝撃を受けても移動体に
歪みや変形が生じ難くなるため、より確実に捨石均しを
行うことができるようになり、しかも、均し手段の位置
をずらすことで、ガイドフレームの位置をそのままにし
て広範囲の捨石均しを行うことができるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る水中捨石均し工法の第１の実施の
形態を示す斜視図である。

【図２】本発明に係る捨石均し装置の要部を一部開放し
て示す正面図である。

【図３】本捨石均し装置の構成要素である移動体と均し
手段との組立構造を示す断面図である。

【図４】本発明で用いるガイドフレームの横移動方法
の、一つの実施の形態を示す斜視図である。

【図５】本発明で用いるガイドフレームの横移動方法
の、他の実施の形態を示す斜視図である。

【図６】本発明の第２の実施の形態を示す斜視図であ
る。

【図７】本ガイドフレームと移動体を防砂シートの敷設
に利用した実施の形態を示す斜視図である。

【図８】図７に示した実施の形態におけるシートロール
の支持構造を示す平面図である。

【図９】図７に示した実施の形態におけるシートロール
の支持構造を示す側面図である。

【符号の説明】

１ 捨石マウンド ２ ケーソン ３ 裏込石層 ５ 埋立護岸 ６ 裏込石層の法尻面 １０ 捨石均し装置 １１，５１ ガイドフレーム １２ 均しレーキ（均し手段） １３ 転圧ローラ（均し手段） １４ 移動体 １５ 支持脚 １７ レール ２１ 左・右ビーム ２７ 横移動体 ４０ バラストタンク ４１ 浮体

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (73)特許権者 000219406 東亜建設工業株式会社 東京都千代田区四番町５ (73)特許権者 000182030 若築建設株式会社 福岡県北九州市若松区浜町１丁目４番７ 号 (72)発明者 前田 武 神奈川県横浜市神奈川区橋本町２丁目１ 番４号 運輸省第二港湾建設局 横浜機 械整備事務所内 (72)発明者 佐藤 敏則 神奈川県横浜市神奈川区橋本町２丁目１ 番４号 運輸省第二港湾建設局 横浜機 械整備事務所内 (72)発明者 安村 純孝 東京都中央区八重洲２丁目９番７号 社 団法人 日本作業船協会内 (72)発明者 神野 信行 大阪府大阪市中央区高麗橋４丁目１番１ 号 東洋建設株式会社内 (72)発明者 石倉 隆 東京都文京区後楽２丁目２番８号 五洋 建設株式会社内 (72)発明者 加藤 謙 東京都千代田区四番町５ 東亜建設工業 株式会社内 (72)発明者 新井 博 東京都目黒区下目黒２丁目23番18号 若 築建設株式会社内 (56)参考文献 特開 昭60−148926（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−141926（ＪＰ，Ａ) 特公 平３−79485（ＪＰ，Ｂ２) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E02D 15/10

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 捨石マウンド上の既設ケーソンと該既設
   ケーソンに裏込めされた裏込石層の法尻面との間に、該
   裏込石層の法面に対する計画均し面と平行をなすように
   ガイドフレームを橋渡しし、前記ガイドフレームに沿っ
   て移動体を走行させて、該移動体に持たせた均し手段に
   より裏込石層の法面の均しを行うことを、前記ガイドフ
   レームを、その上端部を前記既設ケーソン上に敷設した
   レールに走行可能に載せかつその下端部を法尻面から浮
   上させて、横移動させながら繰返すことを特徴とする水
   中捨石均し工法。
2. 【請求項２】 捨石マウンド上の既設ケーソンと該既設
   ケーソンに裏込めされた裏込石層の法尻面との間に、該
   裏込石層の法面に対する計画均し面と平行をなすように
   橋渡しされるガイドフレームと、該ガイドフレームに移
   動可能に取付けられた移動体と、該移動体に設けられた
   均し手段とを備え、さらに、前記既設ケーソン上にレー
   ルを敷設すると共に、前記ガイドフレームの上端部に前
   記レール上に載置可能な車輪を設けたことを特徴とする
   水中捨石均し装置。
3. 【請求項３】 ガイドフレームを枠体から形成すると共
   に、移動体を該枠体の左・右ビームに両持ち状態で支持
   させ、かつ均し手段を、前記移動体の移動方向と直交す
   る方向へ移動可能としたことを特徴とする請求項２に記
   載の水中捨石均し装置。