JP3059012U - トラック荷台用幌装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡易な構造で、荷台への取り着け、取り外し
が容易自在で、かつ側面の開閉も可能として荷の積み降
ろしを容易とし、日除け、雨除けにも利用できるトラッ
ク荷台用幌装置を提供する。 【解決手段】 トラック荷台２９の周囲に載置する方形
台枠３、この方形台枠３の四隅に立設した支柱４、支柱
上端部に横設し運転ボックス３０屋根を越えない屋根枠
７、及び両側面２３と後方面２４に支柱４と連結した上
端部を支点として外側へ開く開閉枠１２で構成した枠体
１と、その枠体１の屋根面２１及び側周面を被覆する幌
２０より成り、幌２０は隅部において隣接面同士が離接
可能に分割され、開閉枠１２の面では開閉枠１２と一体
に連結されていることを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、トラックの荷台に載置可能な幌装置に関するものであり、特に軽ト ラックの荷台に使用されるのが望ましい幌装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来のトラック荷台用の幌は、門型の骨材を適宜間隔で荷台の両側部に沿って 立設し、骨材を利用してを幌を被覆して成形、止着したものである。 したがって、荷物等の積み降ろしは後方面の幌を開閉して行うのであって、側 面には定間隔で骨材があるため、積み降ろしを行うには適さないのである。

【０００３】 又、門型の骨材が前後方向へスライドするようにし、前面側の運転ボックス背 面に集めて荷台を開放するものもあるけれど、この場合は骨材が強固に支持され ると共に、スライド可能とする必要があり、構成が複雑と成ってコスト高にもな るのである。 そして、いずれにしても幌装置は荷台へ固定して取り着けられ、任意かつ容易 に幌装置の取り着け、取り外しを行えるものでなかった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

そこで、本考案は簡易な構造で、荷台への取り着け、取り外しが容易自在で、 かつ側面の開閉も可能として荷の積み降ろしを容易とし、日除け、雨除けにも利 用できるトラック荷台用幌装置を提供せんとするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、トラック荷台の周囲に載置する方形台枠、この方形台枠の四隅に立 設した支柱、支柱上端部に横設し運転ボックス屋根を越えない屋根枠、及び両側 面と後方面に支柱と連結した上端部を支点として外側へ開く開閉枠で構成した枠 体と、その枠体の屋根面及び側周面を被覆する幌より成り、幌は隅部において隣 接面同士が離接可能に分割され、開閉枠の面では開閉枠と一体に連結されている ことを特徴とするものである。

【０００６】 又、開閉枠は下端部と中間部に横桟を有し、各横桟が幌に形成した環条部に挿 通して一体と成っていると共に、下端部の横桟は枠より延出し、支柱に当たる突 出部を有するものとし、開閉枠が略水平面に開いて支柱に係止される手段を有す るものとし、更に幌に屋根枠又は支柱及びトラック本体に結着する紐体を設ける こともできる。

【０００７】 本考案の幌装置は、荷台に載置した枠体と被覆した幌より成るものであるから 軽量強固なものとなり、幌装置は荷台や運転ボックスから突出しないため、走行 等の支障なく、かつ風の影響も受けないものである。 又、バッタリーによって枠体の荷台からの脱落は防止され、紐体で車体と結着 すれば移動も阻止できる。

【０００８】 幌は隅部で離接可能に分割されているから、個々に開閉でき、任意方向から積 み降ろしが可能で障害となるものも存在しない。 幌は開閉枠と一体であるから、枠体から脱落することはなく、紐体で支柱や屋 根枠に結着すればより安心である。

【０００９】 開閉枠の横桟を環条部に挿通することで、幌の張りは確実となり、走行時のば たつきも防止でき、横桟の突出部は支柱に当接するため、開閉枠が幌内に入り込 むのを阻止するものである。

【００１０】

【考案の実施の形態】

次に、本考案の一実施の形態を図面に基づいて説明する。 図１は枠体１の一実施の形態を示す斜視図であり、４本の横材２、２、２、２ で方形の台枠３を形成し、四隅に支柱４、４、４、４を立設し、支柱４、４、４ 、４の上端部には４本の横材５、５、５、５と頂部横材６で屋根枠７が形成され ている。 台枠３はトラック荷台２９の大きさと略同一大であり、屋根枠７はトラックの 運転ボックス３０より低い高さに設定されている。

【００１１】 隣接する台枠３の一の横材２の端部に支柱４を立設嵌合する筒体９を有し、他 の横材２には筒体９と突合する起立片８を有し、起立片８と筒体９及び立設嵌合 した支柱４の下端嵌合部１１の三部材をボルト１０で一体に連結固定している（ 図２）。 又、屋根枠７の隣接する横材５、５と支柱４との連結は、支柱４の角パイプと 上端部に当着した筒体９に各屋根枠７の隣接する横材５、５の端部に下設した嵌 合部１１、１１を嵌合することで一体に連結している（図３）。

【００１２】 枠体１の両側面及び後方面にあたる面には、外側へ開く開閉枠１２、１２、１ ２が支柱４、４、４、４に支承されている。 開閉枠１２、１２、１２は、支柱４、４へ開閉可能に上端部を軸支される腕材 １３、１３と中間横桟１４及び下部横桟１５で構成される。 下部横桟１５は腕材１３、１３より側方へ伸びた突出部１５Ａ、１５Ａを有し 、この突出部１５Ａ、１５Ａが支柱４、４に当たりストッパーとなって、開閉枠 １２、１２、１２が枠体１内に入り込まないようになっている。

【００１３】 腕材１３の上部には係止手段１６が装置してあり、開閉枠１２、１２、１２を 略水平位置に開いて係止するもので、Ｌ字型レバー１７の軸部が腕材１３に取り 着けた環体１８に挿通し、突き出た上方軸部にＵ字型フック１９を取り着けてあ る。 Ｕ字型フック１９は支柱４をＵ字部で挾んで開閉枠１２を水平位置で支持せん とするものであり、開閉枠１２が外側へ開いて行くとＵ字型フック１９はＬ字型 レバー及び自重で回転しようとするため、自動的にＵ字型フックが支柱４に係合 し、又外す時は、Ｌ字型レバー１７を操作すれば係合を外すことができるのであ る（図４、図５）。

【００１４】 図６は枠体１に被覆する幌２０の展開した裏面図を示すものであり、屋根面２ １を中心に前方面２２、両側面２３、２３及び後方面２４が周囲に形成され、各 隅部は分離し、重合部２５、２５…が高さに沿って延設し、各隣接する重合部２ ５、２５…の表面又は裏面に面ファスナー２６、２６…を設け、離接可能と成っ ている。

【００１６】 又、両側面２３、２３及び後方面２４には開閉枠１２の中間横桟１４及び下部 横桟１５に対応した部位に環条部２７、２７が形成され、中間横桟１４及び腕材 １３、１３間の下部横桟１５が挿通し、各開閉枠１２、１２、１２との一体性を 確保している。 環条部２７、２７への挿通は、各横桟１４、１５を環条部２７、２７へ差し込 んだ後に、各横桟１４、１５を腕材１３、１３へボルト等で固定すればよい。

【００１７】 更に、隅部近くの裏面に設けた紐体２８Ａ、２８Ａ…は幌２０と枠体１との離 脱を防止する手段であり、支柱４又は屋根枠７に結着するものである。紐体２８ Ｂは表面の前後面側に設けられ、トラック本体に結着するものである。

【００１８】

【考案の効果】

以上のように本考案は、枠体と幌とより成る簡易な構成であり、荷台への着脱 も容易であって、荷台と同等の広さで高さも運転ボックスより低いため、幌が車 体から突出せず、走行が安全でかつ幌のバタツキ等の悪影響もないのである。

【００１９】 又、側面及び後面の幌を開いてあげれば、三方向から積み降ろしが可能であり 、雨天時の雨除け、炎天下の日除けにも利用できるのであって、物の運搬のみな らず、キャンプや海水浴等にも活用できる効果を有するのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の枠体の一実施の形態を示す斜視図であ
る。

【図２】台枠と支柱との連結部分を示す斜視図である。

【図３】支柱と屋根枠との連結部分を示す斜視図であ
る。

【図４】開閉枠の支柱への係止部を示す側面図である。

【図５】開閉枠の支柱への係止部を示す側面図である。

【図６】幌の一実施の形態を示す展開した裏面図であ
る。

【図７】トラック荷台へ幌装置を載置した状態を示す斜
視図である。

【符号の説明】

１ 枠体 ２、５ 横材 ３ 台枠 ４ 支柱 ６ 頂部横材 ７ 屋根枠 ８ 起立片 ９ 筒体 １０ ボルト １１ 嵌合部 １２ 開閉枠 １３ 腕材 １４ 中間横桟 １５ 下部横桟 １５Ａ 突出部 １６ 係止手段 １７ Ｌ字型レバー １８ 環体 １９ Ｕ字型フック ２０ 幌 ２１ 屋根面 ２２ 前方面 ２３ 側面 ２４ 後方面 ２５ 重合部 ２６ 面ファスナー ２７ 環条部 ２８Ａ、２８Ｂ 紐体 ２９ トラック荷台 ３０ 運転ボックス

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 トラック荷台の周囲に載置する方形台
   枠、この方形台枠の四隅に立設した支柱、支柱上端部に
   横設し運転ボックス屋根を越えない屋根枠、及び両側面
   と後方面に支柱と連結した上端部を支点として外側へ開
   く開閉枠で構成した枠体と、その枠体の屋根面及び側周
   面を被覆する幌より成り、幌は隅部において隣接面同士
   が離接可能に分割され、開閉枠の面では開閉枠と一体に
   連結されていることを特徴とするトラック荷台用幌装
   置。
2. 【請求項２】 開閉枠は下端部と中間部に横桟を有し、
   各横桟が幌に形成した環条部に挿通して一体と成ってい
   ると共に、下端部の横桟は枠より延出し、支柱に当たる
   突出部を有する請求項１記載のトラック荷台用幌装置。
3. 【請求項３】 開閉枠が略水平面に開き、支柱に支持さ
   れる係止手段を有する請求項１又は２記載のトラック荷
   台用幌装置。
4. 【請求項４】 幌に屋根枠又は支柱に結着する紐体及び
   トラック本体に結着する紐体を有する請求項１、２又は
   ３記載のトラック荷台用幌装置。