JP3053583U - 手荷物吊下げ用具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 複数個の商品袋をとり纏めて、座席に付帯す
る手すりやステイに吊下げるに好適な手荷物吊下げ用具
を提供する。 【解決手段】２つ折りした組紐１の折返した端部１ａと
第１ノット３の間に概ね直径２５ミリの球体８ａが通過
可能な一の輪２、第１ノット３と第２ノット５の間に、
概ね直径２５ミリの球体８ａが通過可能な二の輪４を設
け、第２ノット５と端末ノット９の間を被覆してビニー
ルチューブ７ａと密着して直径２５ミリの球体８ａを設
けた手荷物吊下げ用具。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、手荷物を所持した一般消費者がバスなどに乗車する際に、複数個の 商品袋をとり纏めて、座席に付帯する手すりや横ステイなどに吊下げるに好適な 手荷物吊下げ用具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、買物袋などのような吊下げ輪のある手荷物を所持してバス内に立ってい るときは勿論、座席に腰掛けていても、大きな手荷物や重量物、もしくは、魚介 類、冷蔵冷凍食品類などを携行するときは、肉体的な苦痛や、膝上に置く嫌悪感 に耐えなければならない不便さを体験することが意外と多いものである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、上記のような点を配慮してバスの座席の背面に設けられた手すり、 横ステイ、若しくは、電車の座席横のステイに簡便に吊下げ可能な手荷物吊下げ 用具を提供することを目的としている。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は、直径４ミリ程度の２つ折りした紐の上部に第１ノット、第１ノット から短い間隔をおいて第２ノットがあり、第２ノットから、さらに長めの間隔を おいて端末ノットを設けた引揃えた紐を用いた構造体であって、前記２つ折り端 と第１ノットの間に概ね４０ミリの間隔をおいて直径２５ミリの球体が通過可能 な一の輪を作り、第１ノットと第２ノットの間にも、概ね５０ミリの間隔をおい て直径２５ミリの球体が通過可能な二の輪を作り、第２ノットと端末ノットの間 に、前記の組紐２本が通過可能なビニールチューブと、このビニールチューブと 密着するように前記球体を貫通させた手荷物吊下げ用具である。上記球体の使用 は、扱い性の点では最適であるが、請求項４に記載の通り、紡錘体、円盤体、碁 石状体も球体とほぼ同等の容易さで、一の輪、または二の輪を潜らせることがで きる。さらに、個人の嗜好によっては根付などの工芸品も留め具としての概念に 対応するものとして包含される。

【０００５】 本考案の紐としては、４ミリ程度のナイロン製の組紐とりわけ「江戸打ち紐」 と呼ばれる組紐が、強度、柔軟性ともに最適であり、ビニールチューブは、前記 の組紐２本が容易に通過可能な、やや太目の外径９ミリのサイズのものを使用し ている。請求項記載の軟質チューブ材とは、一般にビニールチューブと称する透 明な塩化ビニールチューブ材であって肉厚０．８〜１．０ミリ程度のものは、屈 曲弾性、張り、組紐に対する摩擦抵抗など、手荷物吊下げ部に好適な特性を備え ており好ましいといえる。ナイロン材、ポリエチレン材を用いても、上記特性上 問題がなければ使用可能であるが、たとえば、シリコン含有材の使用については ナイロン組紐に対する摩擦抵抗が大きくて貫通しにくく不向きであった。 以下の実施の形態に示す本考案の留め具の材料は、木材、ガラス材、金属材、 セラミック材、樹脂材、練り物の使用が可能である。

【０００６】

【考案の実施の形態】

本考案の手荷物吊下げ用具を図面に基づいて製作手順と構造を説明する。 〈実施の形態１〉 図１（ａ）、（ｂ）は、本考案に係る手荷物吊下げ用具の実施の形態１を示す 図、図４は、手荷物吊下げ用具の実施の形態１による使用状態を示す図である。 また、図５は、手すりや横ステイが太くて、二の輪内に留め具を捕捉できない場 合の使用状態を示す図である。

【０００７】 図１（ａ）において、手荷物吊下げ用具１０は、全長８００ミリの組紐１を２ つ折りした端部１ａから、長さ概ね４０ｍｍの位置に２本揃え結びし、第１ノッ ト３で区切った一の輪２を形成する。続いて、第１ノットからの長さ概ね５０ミ リの位置でもその延長する組紐２本を揃え結びした第２ノット５で区切った二の 輪４を形成する。この一の輪２、二の輪４は、共に概ね直径２５ミリの球体８ａ が通過可能な長さにより形成する。

【０００８】 次に、長さ１６０ミリのビニールチューブ７ａに第２ノット３の先端を２本揃 えて通し、さらに、中心孔を有する球体８ａに、この２本の組紐１を通し、２本 揃えたまま、ビニールチューブ７ａを第２ノット５の方向に押し付けながら、球 体８ａとの間に遊びを設けないように２本揃え結びした端末ノット９との間に、 ビニールチューブ７ａで被覆した吊輪本体６を形成する。端末ノット９の先端の 余分な端を切揃えて手荷物吊下げ用具１０の形状を仕上げる。最後に第１ノット ３、第２ノット５、端末ノット９に無色の液状接着剤を滲み込ませて結び目を固 化し乾燥させる。

【０００９】 図４に示すように、本考案の手荷物吊下げ用具を、通常使用の場合は、第１ノ ット３側から手すりや横ステイに通したのち、ビニールチューブ７ａを用いて被 覆した部分に手荷物などを吊り、球体８ａを二の輪４に潜らせてＵ字状に彎曲さ せ大きな輪を作り、この大きな輪の吊輪本体６を介して手荷物などを吊下げるよ うにする。

【００１０】 手すりや横ステイが太くて二の輪４が球体８ａを捕捉できない場合、もしくは 球体８ａの着脱が窮屈なときには、図５に示すように、球体８ａを一の輪２から 通過させることによって吊輪本体６を大きくした状態で手荷物を吊下げるように する。さらに、第２ノット５と端末ノット９との間隔を適宜に長くして相応する 長さのビニールチューブを挿入すれば、相手方の手すりが太い場合などの条件に も適用して使用することができる。

【００１１】 もしくは、一の輪２、二の輪４に続く複数の輪を設け、端末ノットとその前の ノットの間に軟質チューブ材及び前記留め具を貫通させてもよい。

【００１２】 本考案は、実施の形態１に用いた球体８ａを標準形としているが、球体８ａを 「こけしがしら」に擬えて絵付けし、民芸品とすることも好ましい実施の形態の ひとつである。

【００１３】 〈実施の形態２〉 図２は、本考案の手荷物吊下げ用具の実施の形態２を示す図（ａ）、（ｂ）で ある。図１と異なるのは、手荷物吊下げ用具１１の組紐１の使い勝手が逆になっ ており、端末ノット９を一の輪２の側に設けない点である。すなわち、先ず、２ 個の紐孔を有する小槌ボタン８ｂ、または、平ボタン８ｃに組紐１を通し、通し たのちの組紐１の長さを揃える。引揃えた組紐１をビニールチューブ７ａに通し て、実施の形態１と同様に第２ノット５との間に遊びのないように結び、吊輪本 体６と第２ノット５を形成する。さらに、二の輪４に続いて第１ノット３、第１ ノット３に続いて一の輪２を形成したのち端末ノット９を結び、先端の余分な部 分を切揃える。

【００１４】 〈実施の形態３〉 図３は、本考案の手荷物吊下げ用具の実施の形態３を示す図で、手荷物吊下げ 用具１２を手荷物携行者の腰ベルトに挟んで形成した吊輪本体６に、比較的小形 の荷物を吊下げる目的に適合させたものである。すなわち、ビニールチューブ７ ｂは第２ノット５と球体８ａの間を遊動可能のように短くしてある。これによっ てビニールチューブ７ｂと第２ノット５との間に、球体８ａを通す輪を形成する 余裕が生じ、実施の形態１における二の輪４を省略することができ全長も短縮さ れる。ビニールチューブ７ｂを遊動させて、手荷物携行者の腰ベルトの位置に合 わせればよい。図３（ｂ）は、さらに図３（ａ）の変形として、引揃えた組紐１ のそれぞれに１本づつビニールチューブ７ｃを通したものであって、任意の位置 から球体８ａを潜らせることができる。図６は、図３（ａ）による使用状態を示 す図である。

【００１５】 なお、図３（ａ）、（ｂ）の球体８ａは、組紐１の出口に座ぐり孔を有し、端 末ノット９を球体８ａ外に突出しないよう球体８ａ内部に埋込んでいるから、図 １（ｂ）に示したように、組紐１を突出しないように埋込んだ球体８ａを、実施 の形態１に適用することは勿論可能である。

【００１６】 本考案の手荷物吊下げ用具は、通常、二の輪４に球体８ａを引掛けて使用する が、手するや横ステイから手荷物吊下げ用具を外すには、吊輪となるビニールチ ューブ７ａの彎曲した下部に沿って球体８ａ側から人差し指か中指を差し込み、 親指で球体８ａを押しながら他方の手で一の輪２を持ち、上に引き上げれば、容 易に二の輪４から球体８ａを外すことが可能である。

【００１７】 一の輪２に球体８ａを掛けたときには、二の輪４のときのように、片手でビニ ールチューブ７ａと球体８ａを支え押しながら、他方の手で第１ノット２を持っ て手前に引き、一の輪２から球体８ａを抜いて容易に外すことができる。

【００１８】 本考案の各実施の形態は、１本の組紐を２つ折りして引揃えたものについて記 載しているが、組紐２本を引揃え、先端部ノットと端末部ノットの間に、各輪と 吊輪本体を形成したものでもよく、請求項記載の「２本引揃えた紐」とは、１本 を２つ折りした紐と、引揃えた２本の紐の何れをも包括するものである。後者の 場合には、先端部は、結んだり接着したりして接続しても、あるいは切り離した 状態のままでもよい。但し、図５のような使用を可能にするには、１本を２つ折 りした紐による方がより好ましい。

【００１９】

【考案の効果】

バスに乗車して着席したとき、前部座席シートの背にある手すりやステイに、 本考案の手荷物吊下げ用具を通して、簡便に買物袋を吊下げることができ、立っ ているときでも、乗り物のステイや横棒に本考案の手荷物吊下げ用具を通して使 用する機会は多いから、外出時に本考案の手荷物吊下げ用具を常時携行すること により、大きな手荷物や重量物、あるいは、鮮魚、冷蔵冷凍品などを運搬すると きの肉体的な苦痛、または、嫌悪感を和らげるのに有効である。

【提出日】平成１０年６月２９日

【手続補正５】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１４

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１４】 〈実施の形態３〉 図３は、本考案の手荷物吊下げ用具の実施の形態３を示す図で、手荷物吊下げ 用具１２を手荷物携行者の腰ベルトに挟んで形成した吊輪本体６に、比較的小形 の荷物を吊下げる目的に適合させたものである。すなわち、ビニールチューブ７ ｂは第１ノット３と球体８ａの間を遊動可能のように短くしてある。これによっ てビニールチューブ７ｂと第１ノット３との間に、球体８ａを通す輪を形成する 余裕が生じ、実施の形態１における二の輪４を省略することができ全長も短縮さ れる。ビニールチューブ７ｂを遊動させて、手荷物携行者の腰ベルトの位置に合 わせればよい。図３（ｂ）は、さらに図３（ａ）の変形として、引揃えた組紐１ のそれぞれに１本づつビニールチューブ７ｃを通したものであって、任意の位置 から球体８ａを潜らせることができる。図６は、図３（ａ）による使用状態を示 す図である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の手荷物吊下げ用具の実施の形態１を示
す図（ａ）、（ｂ）である。

【図２】本考案の手荷物吊下げ用具の実施の形態２を示
す図（ａ）、（ｂ）である。

【図３】本考案の手荷物吊下げ用具の実施の形態３を示
す図（ａ）、（ｂ）である。

【図４】本考案の手荷物吊下げ用具の実施の形態１によ
る使用状態を示す図である。

【図５】本考案の手荷物吊下げ用具の実施の形態１の別
の使用状態を示す図である。

【図６】図３（ａ）の実施の形態による使用状態を示す
図である。

【符号の説明】

１…組紐 ２…一の輪 ３…第１ノット ４…二の輪 ５…第２ノット ６…吊輪本体 ７ａ、７ｂ、７ｃ…ビニールチューブ ８ａ…球体 ８ｂ…小槌ボタン ８ｃ…平ボタン ９…端末ノット １０、１１、１２…手荷物吊下げ用
具

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【手続補正書】

【提出日】平成１０年６月２９日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項１

【補正方法】変更

【補正内容】

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項２

【補正方法】変更

【補正内容】

【手続補正３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項３

【補正方法】変更

【補正内容】

【手続補正４】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項４

【補正方法】変更

【補正内容】

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ２本引揃えた紐の先端部から順に第１ノ
   ット、第２ノット、端末ノットを形成してなる手荷物吊
   下げ用具であって、 前記折返し端と前記第１ノットの間に所定の留め具が通
   過可能な寸法位置に形成した一の輪と、 前記第１ノットと第２ノットの間に前記留め具が通過可
   能な寸法位置に形成した二の輪と、 前記第２ノットと前記端末ノットの間に、前記２本の紐
   を前記軟質チューブ材及び前記留め具に貫通させてなる
   吊輪本体を有することを特徴とする手荷物吊下げ用具。
2. 【請求項２】 ２本引揃えた紐の先端部から順に、第１
   ノットと端末ノットを形成してなる手荷物吊下げ用具で
   あって、 前記先端部と前記第１ノットの間に形成した一の輪と、 前記第１ノットと前記端末ノットの間に、前記２本の紐
   を前記軟質チューブ材及び前記留め具に貫通させてなる
   吊輪本体を有し、 前記第１ノットと前記軟質チューブ材の間に前記留め具
   が通過可能な輪を形成していることを特徴とする手荷物
   吊下げ用具。
3. 【請求項３】 前記吊輪本体は、前記第１ノットと前記
   端末ノットの間に、前記紐を１本づつ被覆した２本の軟
   質チューブ材と、前記２本の紐を貫通させた前記留め具
   をからなる吊輪本体を有することを特徴とする請求項２
   記載の手荷物吊下げ用具。
4. 【請求項４】 前記留め具は、球体、紡錘体、円盤体、
   碁石状体、根付の何れかであることを特徴とする請求項
   １記載の手荷物吊下げ用具。