JP3049786B2 - 自動車用カップホルダー - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車用カップホルダ
ー、特に種々の外径のカップに対応できる自動車用カッ
プホルダーに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、カップホルダーの未使用時の
外観性及びスペースの有効利用等を考慮して、インスト
ルメントパネルにスライド可能に取付けられたカップホ
ルダーが存在する。

【０００３】かかるカップホルダーは、フロアーコンソ
ールの数センチ上方のインストルメントパネル（インス
トルメントパネルの下部中央付近）に、カップの挿入口
を有するホルダー部材をスライド可能に装着し、カップ
を載置する台座として上記フロアーコンソールを利用し
たものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た構造のカップホルダーにあっては、上記ホルダー部材
に形成されたカップ挿入口が、太い缶あるいは太いカッ
プを基準として形成されているため、細身の缶を置いた
場合には、安定性に欠けるものであった。

【０００５】本発明は、上述した従来のカップホルダー
の構造が有する課題に鑑みてなされたものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、上述した課題
を解決するため、インストルメントパネルにスライド可
能に取付けられたカップ挿入口を有するホルダー部材の
先端に、前記カップ挿入口に侵入するスライド可能なス
トッパー部材を装着した。

【０００７】

【作 用】本発明にかかるカップホルダーは、その使用
時においてはインストルメントパネルから引出し、太い
缶あるいは太いカップを保持させる場合には、ストッパ
ー部材を操作することなく該カップホルダーを使用し、
細身の缶を保持させる場合には、ストッパー部材をスラ
イドさせ、カップ挿入口内に侵入させることにより実質
的なカップ挿入口の内径を減少させ、細身の缶のカップ
挿入口内における安定性を増した状態で使用する。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の実施例を、添付図面に従って
詳細に説明する。

【０００９】ここで、図１はインストルメントパネルの
正面図であって、図中１はインストルメントパネル、２
は該インストルメントパネル１の下部中央付近に２個並
行して装着された本発明にかかるカップホルダーであ
る。

【００１０】カップホルダー２の構造は、図２〜図６に
示したように、インストルメントパネル１の下部中央付
近にビス３によって固定された取付けブラケット４と、
該取付けブラケット４に穿設された長孔５にリベット６
によって前後方向に摺動自在に取付けられたホルダー部
材７と、該ホルダー部材７の先端に設けられたストッパ
ー部材８とから構成されている。取付けブラケット４
は、図２及び図４に示すように、車体の上部後方側に湾
曲させた湾曲面を有し、ホルダー部材７は、車体の前後
方向にその湾曲面に沿ってスライド可能に取付けられて
いる。

【００１１】ホルダー部材７は、略矩形に形成され、そ
の後端部に上記リベット６の挿入孔９が穿設されてい
る。また、その前方中央付近には、太い缶あるいは太い
カップの外径に合わせたカップ挿入口１０が形成され、
該挿入口１０の円周部左右両端から下方に延び、その端
部を連結した構造のカップＡを受ける断面が逆ハット形
状の台座１１が形成されている。

【００１２】ストッパー部材８は、上述したホルダー部
材７の先端に前後方向にスライドし、上記カップ挿入口
１０に侵入するように装着され、その侵入側端面の曲面
を形成する半径ｒは、前記カップ挿入口１０を形成する
曲面の半径Ｒより小さく（細身の缶の外径程度に）設計
されている。

【００１３】上記ストッパー部材８をホルダー部材７に
スライド可能に装着する構造は、図３及び図５に示され
ているように、ホルダー部材７に形成された溝１２内
に、ストッパー部材８の両側に形成された突起部１３を
摺動可能に嵌入することにより行われている。

【００１４】本発明にかかるカップホルダー２は、上述
した如き構造のものであるため、その使用時において
は、上記ホルダー部材７を上記取付けブラケット４の長
孔５を利用してインストルメントパネル１から引出し、
太い缶あるいは太いカップＡを保持させる場合には、該
ホルダー部材７の先端に装着された上記ストッパー部材
８を操作することなく使用し、細身の缶Ｂを保持させる
場合には、図４に想像線（二点鎖線）で示した如く、上
記ストッパー部材８をカップ挿入口１０内に侵入させる
方向にスライドさせ、該ストッパー部材８の侵入側端面
と、該侵入側端面と対向するカップ挿入口１０の面との
間でカップＢを挟持し、細身の缶Ｂのカップ挿入口１０
内における安定性を増した状態で使用する。

【００１５】カップホルダー２の未使用時においては、
上記ホルダー部材７をインストルメントパネル１内に収
納し、外観性及びスペースの有効利用を図る。

【００１６】以上、本発明の一実施例につき説明した
が、本発明は既述の実施例に限定されるものではなく、
本発明の技術的思想に基いて、各種の変形及び変更が可
能である。

【００１７】例えば、上記実施例においては、インスト
ルメントパネル１に２個並列して装着したカップホルダ
ー２につき説明したが、１個でも、また逆に３個以上を
装着しても良い。

【００１８】また、ホルダー部材７をインストルメント
パネル１にスライド可能に装着する構造として、上記実
施例においては長孔５を有する取付けブラケット４を使
用したものにつき説明したが、例えばインストルメント
パネル１に直接長孔を形成し、該長孔に沿ってスライド
し得るようにホルダー部材を取付けた構造としても良
い。

【００１９】さらに、上記実施例におけるストッパー部
材８のホルダー部材７への装着構造は、一例を示したに
すぎず、既知の種々の構造を利用してスライド可能に装
着することができる。

【００２０】

【発明の効果】本発明にかかるカップホルダーは、イン
ストルメントパネルにスライド可能に取付けられたカッ
プ挿入口を有するホルダー部材の先端に、前記カップ挿
入口に侵入するようにスライド可能なストッパー部材を
装着したものであるため、該ストッパー部材を操作する
ことにより、種々の外径を有するカップを安定して保持
することができる。

【００２１】また、上記ストッパー部材の侵入側端面
を、上記カップ挿入口の内径よりも小さい内径の一部の
円周によって形成すれば、細身の缶を更に安定して保持
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかるカップホルダーを装着したイン
ストルメントパネルの正面図である。

【図２】本発明にかかるカップホルダーを示した斜視図
である。

【図３】本発明にかかるカップホルダーの平面図であ
る。

【図４】図３のＡ−Ａ線に沿う断面図である。

【図５】図３のＢ−Ｂ線に沿う端面図である。

【図６】図３のＣ−Ｃ線に沿う端面図である。

【符号の説明】

１ インストルメントパネル ２ カップホルダー ３ ビス ４ 取付けブラケット ５ 長孔 ６ リベット ７ ホルダー部材 ８ ストッパー部材 ９ 挿入孔 １０ カップ挿入口 １１ 台座 １２ 溝 １３ 突起部 Ａ 太い缶 Ｂ 細身の缶

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60N 3/00 B60N 3/10

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 インストルメントパネルの中央下部に配
   設し、車体の上部後方側に湾曲させた湾曲面を有する取
   付けブラケットに、該湾曲面に沿ってスライド可能に配
   設された円形のカップ挿入口を有するホルダー部材と、
   該ホルダー部材の先端に装着され、かつ前記カップ挿入
   口に侵入するようにスライド可能なストッパー部材と、
   上記カップ挿入口の車幅方向に配設するとともに、断面
   を逆ハット状に形成しかつ両端部を上記ホルダー部材に
   連結した台座とから構成された自動車用カップホルダ
   ー。
2. 【請求項２】 上記ストッパー部材の侵入側端面が、上
   記カップ挿入口の内周よりも小さい曲率の円弧によって
   形成され、かつ上記ストッパー部材が車両の前後方向に
   摺動するようにしたことを特徴とする請求項１記載の自
   動車用カップホルダー。