JP3031228U - 引出し装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】引出しに水平振れが起きずに、引出しの脱輪を
完全に回避でき、さらに長期使用に耐える引出し装置。 【解決手段】一方の本体レールに配設されたガイドロー
ラーの外周を大径と小径の２段に形成し、小径部側が外
方になるように本体レールに配設し、かつ一方の引出し
レール部がガイドローラーの大径部と本体レール側面間
に挟まれた状態で小径部上を走行するようにするととも
に、他方の本体レールに配設されたガイドローラーは幅
広部の内側のみにフランジ部を形成し、他方の引出しレ
ール部がフランジ部と本体レール側面間に挟まれた状態
で該幅広部上を走行するようにし、さらに引出し前部の
折り返した両レール部内のリブにガイドローラーの大径
部またはフランジ部のいずれかに接するストッパ部を形
成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、厨房家具、机、整理箱等に用いられる引出し装置に関し、特に、引 き出しの摺動の際、引出しレール部の振れを防止して円滑に摺動でき、かつ引き 出した状態での脱輪を回避できる引出し装置に関する。

【０００２】

【従来技術】

従来は、この種の引出し装置では、例えば樹脂により一体成形された引出しが 出し入れされる収納本体の両側板に本体レールが取り付けられ、その引出しの両 側には引出しレール部が折り返されて一体に形成されたものとなっている。各本 体レールの前端部には、引出しレール部を円滑に案内するための円筒状のガイド ローラーが設けられており、上記各引出しレール部の後端部には、本体レールを 走行する車輪が設けられている。 しかしながら、上述のような従来のガイド構造では、車輪とガイドローラーと が接近する状態に引き出した場合、引出しの振れは僅かな寸法でも増幅されるた めに、例えば横方向に振れた場合には引出しレール部が円筒状のガイドローラー から離脱して脱輪を生じることがあった。 このため、円筒状のガイドローラーの横幅寸法をより大きくして、脱輪を回避 する対策が講じられているが、このようにガイドローラーの横幅寸法を大きくす ることは、引出しの収容幅を不当に狭くする結果を生じる欠点があった。

【０００３】 そこで、引出しの収容幅を不当に狭くしない提案として実開平６−２１４３８ 号公報に記載された引出しのガイド構造は、収納本体８に対する引出し１２の収 容幅を狭めることなく引出しの脱輪を回避できる引出しとして、一方の本体レー ル１６のガイドローラー２０には両端に引出し１２のレール部３０の振れを規制 するフランジ部２０ａ，２０ａが形成され、他方のガイドローラー２４には前記 一方のガイドローラー２０側のみにフランジ部２４ａを形成して、引出しの収容 幅をできるだけ狭くしないようにして収納本体８に対する引出し１２の出し入れ 時の振れを規制しようとするものである。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記実開平６−２１４３８号公報に記載された引出しのガイド 構造では、振れを規制するフランジ部２０ａ，２０ａの間隔が折返し部３０の厚 みｔ₁ より若干大きい幅ｔ₂ の案内面２０ｃとし、案内溝１６ｃの内幅は車輪３ ２の厚みｔ₃ より若干大きく形成されてはいるが、ガイドローラー２０の案内面 ２０ｃからフランジ部２０ａの外周までの高さが低く、加えて引出し１２のレー ル部３０の底面が円弧状に湾曲しているため、引出しの出し入れの際にこの折返 したレール部３０がガイドローラー２０のフランジ部２０ａを簡単に乗り越えて 水平振れを起こし、引出しレール部３０が円筒状のガイドローラー２０から離脱 して脱輪を生じるという欠点があった。 また、このように極めて細い引出しレール部３０に収納終端を規制するストッ パー部４０と引き出し量を規制するストッパー部４２とを形成したから使用中に 摩耗が早く、すぐにストッパーとしての機能がなくなる欠点があり、さらにガイ ドローラー２０に両フランジ部２０ａ，２０ａを形成するためにガイドローラー ２０の横幅寸法が収納本体に対して必然的に大きくなり、その結果引出しの収容 幅が不当に狭くなるという問題も存在していた。

【０００５】 本考案は上記の事情に鑑みてなされたものであり、収納本体に対する引出しの 収容幅を狭めることなく、引出しの出し入れの際にレール部が常にガイドローラ ーの大径部と本体レール側面間に挟まれた状態で小径部上を確実に走行し、その ため引出しに水平振れが起きずに、引出しの脱輪を完全に回避でき、さらに長期 使用に耐える引出し装置を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記の目的を達成するために、引出しの両側上縁を折り返して引出し レール部を形成し、該引出しが収納される収納本体の両側板に上下２段のレール 部を有する断面コ字形の本体レールをそれぞれ取り付け、該各本体レールの前端 下部にはそれぞれガイドローラーを配設し、前記引出しレール部が該ガイドロー ラー上を走行し、かつ前記引出し後部両側の上縁より上下に突出させて設けられ た後部車輪が前記断面コ字形の本体レールの上下２段のレール部間を走行する引 出し装置において、少なくとも一方の本体レールに配設された前記ガイドローラ ーの外周を大径と小径の２段に形成し、該小径部側が外方になるように本体レー ルに配設し、かつ一方の引出しレール部が該ガイドローラーの大径部と前記本体 レール側面間に挟まれた状態で前記幅広小径部上を走行するように構成したこと を特徴としており、また同様に、少なくとも一方の本体レールに配設された前記 ガイドローラーの外周を大径と小径の２段に形成し、該小径部側が外方になるよ うに本体レールに配設し、かつ一方の引出しレール部が該ガイドローラーの大径 部と前記本体レール側面間に挟まれた状態で前記幅広小径部上を走行するように 構成し、さらに引出し前部の前記一方の折り返しレール部内のリブに前記ガイド ローラーの大径部と接するストッパ部を形成したことを特徴としている。 さらに、上記引出しにおいて後部両側の引出しレール部を切り欠いた引出しの 側面に、該引出しの上縁より上下に突出する樹脂製後部車輪用の軸を抜け止め輪 を用いて取り付けたことを特徴としている。

【０００７】 また、引出しの両側上縁を折り返して引出しレール部を形成し、該引出しが収 納される収納本体の両側板に上下２段のレール部を有する断面コ字形の本体レー ルをそれぞれ取り付け、該各本体レールの前端下部にはそれぞれガイドローラー を配設し、前記引出しレール部が該ガイドローラー上を走行し、かつ前記引出し 後部両側の上縁より上下に突出させて設けられた後部車輪が前記断面コ字形の本 体レールの上下２段のレール部間を走行する引出し装置において、前記一方の本 体レールに配設されたガイドローラーの外周を大径と小径の２段に形成し、該小 径部側が外方になるように本体レールに配設し、かつ一方の引出しレール部が該 ガイドローラーの大径部と前記本体レール側面間に挟まれた状態で前記小径部上 を走行するようにするとともに、他方の本体レールに配設されたガイドローラー は幅広部の内側のみにフランジ部を形成し、かつ他方の引出しレール部が該フラ ンジ部と本体レール側面間に挟まれた状態で該幅広部上を走行するように構成し たことを特徴とし、また同様に前記一方の本体レールに配設されたガイドローラ ーの外周を大径と小径の２段に形成し、該小径部側が外方になるように本体レー ルに配設し、かつ一方の引出しレール部が該ガイドローラーの大径部と前記本体 レール側面間に挟まれた状態で前記小径部上を走行するようにするとともに、他 方の本体レールに配設されたガイドローラーは幅広部の内側のみにフランジ部を 形成し、他方の引出しレール部が該フランジ部と本体レール側面間に挟まれた状 態で該幅広部上を走行するように構成し、さらに引出し前部の折り返した両レー ル部内のリブに前記ガイドローラーの大径部またはフランジ部のいずれかに接す るストッパ部を形成したことを特徴としている。 さらに、上記引出しにおいて後部両側の引出しレール部を切り欠いた引出しの 側面に、該引出しの上縁より上下に突出する樹脂製後部車輪用の軸を抜け止め輪 を用いて取り付けたことを特徴としている。

【０００８】

【考案の実施の形態】

次に、本考案の実施の形態について説明すると、収納本体の両側板には予め上 下２段のレール部を有する断面コ字形の本体レールをそれぞれ取り付け、その各 本体レールの前端下部にはそれぞれガイドローラーを配設するが、その少なくと も一方の本体レールに配設された前記ガイドローラーの外周を大径と小径の２段 に形成し、その小径部側が外方になるように本体レールに配設させ、この収納本 体に引出しを収納する際には、引出し後部両側の引出しレール部を切り欠いた引 出しの側面にその上縁より上下に突出させて設けられた後部車輪を前記断面コ字 形の本体レールの上下２段のレール部間に挿入し、また引出しの両側上縁を折り 返して形成した引出しレール部を上記ガイドローラーの大径部と前記本体レール 側面間に挟まれた状態で挿入し、前記幅広小径部上を走行するようにする。

【０００９】 したがって、引出しの出し入れの際には一方の引出しレール部が常にガイドロ ーラーの大径部と本体レール側面間に挟まれた状態で小径部上を確実に走行し、 その大径部の側面によって引出しの水平振れが防止され、引出しの脱輪を完全に 回避できる。また、引き出した状態の場合に引出しの横方側から力が作用しても 、レール部が常にガイドローラーの大径部と本体レール側面間に挟まれた状態に あるから引出しレール部の振れがガイドローラーの大径部側面に阻止され、脱輪 が回避される。

【００１０】 また、上記引出し前部の一方の折り返しレール部内のリブにガイドローラーの 大径部と接するストッパ部を形成したから、引出しの収納の際には引出し前部の リブに形成したストッパ部の凸部がガイドローラーの大径部に突き当たり、それ に乗り上げるため引出し全体の重量が抵抗となって収納速度が減速し、続いてス トッパ部の弯曲凹部がガイドローラーの大径部に乗ってガイドローラーの大径部 と弯曲凹部との面摩擦により安定し自然に引出しは停止する。さらにこのストッ パ部の弯曲凹部と凸部とによって収納時の引出しの飛び出しが規制される。

【００１１】 次に、本考案の他の実施の形態について説明すると、前記した実施の形態と同 様に収納本体の両側板には予め上下２段のレール部を有する断面コ字形の本体レ ールをそれぞれ取り付け、その各本体レールの前端下部にはそれぞれガイドロー ラーを配設するが、その一方の本体レールに配設されたガイドローラーの外周を 大径と小径の２段に形成し、その小径部側が外方になるように本体レールに配設 し、他方の本体レールに配設されたガイドローラーは幅広部の内側のみにフラン ジ部を形成し、この収納本体に引出しを収納する際には、引出し後部両側の引出 しレール部を切り欠いた引出しの側面にその上縁より上下に突出させて設けられ た後部車輪を前記断面コ字形の本体レールの上下２段のレール部間に挿入し、ま た引出しの両側上縁を折り返して形成した引出しレール部のうち、一方の引出し レール部が上記ガイドローラーの大径部と前記本体レール側面間に挟まれた状態 で前記小径部上を走行するようにし、同時に上記他方の引出しレール部がそのフ ランジ部と本体レール側面間に挟まれた状態で幅広部上を走行するようにする。

【００１２】 したがって、引出しの出し入れの際に一方のレール部が常にガイドローラーの 大径部と本体レール側面間に挟まれた状態で小径部上を確実に走行し、同時に他 方の引出しレール部がそのフランジ部と本体レール側面間に挟まれた状態で幅広 部上を確実に走行し、それによって引出しの水平振れが完全に防止され、引出し の脱輪を完全に回避できる。また、引き出した状態の場合に引出しの横方側から 力が作用しても、一方のレール部が常にガイドローラーの大径部と本体レール側 面間に、同時に他方の引出しレール部がそのフランジ部と本体レール側面間に挟 まれた状態にあるから引出しレール部の振れがガイドローラーの大径部側面とフ ランジ側面との両方に完全に阻止され、引出しの脱輪が完全に回避される。

【００１３】 さらに、引出し前部の折り返した両レール部内のリブに、一方はガイドローラ ーの大径部に接し、他方はフランジ部に接するストッパ部を形成したから、引出 しの収納の際には引出しの前部両側のリブに形成した両ストッパ部の凸部がそれ ぞれガイドローラーの大径部とフランジ部に同時に突き当たり、それらに乗り上 げるため引出し全体の重量が抵抗となって収納速度が減速し、続いて両ストッパ 部の弯曲凹部がそれぞれガイドローラーの大径部とフランジ部に同時に乗って、 ガイドローラーの大径部およびフランジ部と弯曲凹部との間の滑りにより安定し 自然に引出しは停止する。さらにこれらの両側ストッパ部の弯曲凹部と凸部とに よって収納時の引出しの飛び出しが規制されている。

【００１４】

【実施例】

次に、本考案に係る引出し装置の一実施例について図面を参照して説明すると 、図１乃至図３は実施例の引出し収納時の状態を順次示す断面図であり、図４は 引出しの平面図、図５は図４のＡＡ線で一部断面とした側面図、図６は図５に示 した引出しのストッパ部分の斜視図、図７は図６に示したストッパ部分がガイド ローラーに入り込んだ状態を示す斜視図である。 図に示した一実施例において、引出し１が収納される収納本体２の両側板３に は上下２段のレール部４，５を有する断面コ字形の本体レール６，６Ａがそれぞ れ取り付けられており、この一方の本体レール６の上段レール部４には案内溝４ Ａが形成されている。また、これら各本体レール６，６Ａの前端下部にはそれぞ れガイドローラー７，８が配設されている。

【００１５】 一方、引出し１には両側上縁を折り返してそれぞれ引出しレール部９，９Ａが 形成されていて、図１に示すように引出し１を収納本体２に収納する際には、上 記引出しレール部９がガイドローラー７の小径部７Ｂ上を、他方引出しレール部 ９Ａはガイドローラー８の幅広部８Ａ上を走行する。 さらに、図８および図９に示すように引出し１の後部は両側の引出しレール部 を切り欠いた切欠き部１０を形成し、この切欠き部１０には引出しの上縁より上 下に突出する樹脂製後部車輪１１が抜け止め輪１２Ａを用いてその側面に突設さ れた金属製の軸１２に回転可能に取り付けられており、この後部車輪１１が前記 断面コ字形の本体レール６，６Ａの上下２段のレール部４，５間を走行する。

【００１６】 すなわち、上記各本体レール６，６Ａの前端下部に配設されたガイドローラー ７，８のうち、ガイドローラー７は外周が大径部７Ａと小径部７Ｂの２段に形成 され、その小径部７Ｂ側が外方になるように本体レール６に配設され、一方の引 出しレール部９がこのガイドローラー７の大径部７Ａと本体レール６側面間に挟 まれた状態で小径部７Ｂ上を走行するように構成されている。また相対する他方 の本体レール６Ａに配設されたガイドローラー８は幅広部８Ａの内側のみにフラ ンジ部８Ｂが形成され、この引出しレール部９Ａがフランジ部８Ｂと本体レール ６Ａ側面間に挟まれた状態で幅広部８Ａ上を走行するように構成されている。 さらに、引出し１前部の折り返した両レール部のうち、一方の引出しレール部 ９内のリブＲには前記ガイドローラー７の大径部７Ａに接するストッパ部１３が 形成され、反対側の引出しレール部９Ａ内のリブＲには前記ガイドローラー８の フランジ部８Ｂに接するストッパ部１３Ａが形成されている。これら各ストッパ 部１３，１３Ａはそれぞれ凸部１４と弯曲凹部１４Ａから形成されている。

【００１７】 したがって、図１に示した引出し１が収納本体２に収納される際、完全に収納 される寸前には図２に示すように、引出し１前部のリブＲに形成したストッパ部 １３，１３Ａの凸部１４がガイドローラー７の大径部７Ａと反対側のガイドロー ラー８のフランジ部８Ｂに同時に突き当たり、それらに乗り上げるため引出し１ 全体の重量が抵抗となって収納速度が減速し、続いて図３に示すようにそれぞれ のストッパ部１３，１３Ａの弯曲凹部１４Ａ，１４Ａがガイドローラー７の大径 部７Ａとガイドローラー８のフランジ部８Ｂに乗ってガイドローラー７の大径部 ７Ａおよびガイドローラー８のフランジ部８Ｂと両側の弯曲凹部１４Ａとの間の 滑りにより安定し自然に引出しは停止する。そして、引出し１の収納時には、こ のストッパ部１３の弯曲凹部１４Ａと凸部１４とによって収納状態からの引出し の飛び出しが規制される。

【００１８】 上記実施例によれば、引出し１の出し入れの際に引出し１のレール部９が常に ガイドローラー７の大径部７Ａと本体レール６側面間に挟まれた状態で小径部７ Ｂ上を確実に走行し、同時に反対側の引出しレール部９Ａがそのフランジ部８Ｂ と本体レール６Ａ側面間に挟まれた状態で幅広部８Ａ上を確実に走行し、その大 径部７Ａとフランジ部８Ｂによって引出しの水平振れが完全に防止でき、そのた め引出しの脱輪を完全に回避できる。また、引き出した状態の場合に引出し１の 横方側から力が作用しても、引出し１のレール部９が常にガイドローラー７の大 径部７Ａと本体レール６側面間に、同時に反対側の引出しレール部９Ａがそのフ ランジ部８Ｂと本体レール９Ａ側面間に挟まれた状態にあるから引出しの両レー ル部９，９Ａの振れがガイドローラー７，８の大径部７Ａの側面とフランジ８Ｂ の側面との両方で完全に阻止され、引出しの脱輪が完全に回避できる。

【００１９】 また、特に摩耗のはげしい両ストッパ部１３，１３Ａを引出し前部の折り返し た両レール部内のリブＲに形成したから、幅を広くして接触面を大きくでき、引 出しレール部にストッパ部を直接設けたものに比べてはるかに長期使用に耐える ことができ、その上に引出しの上縁より上下に突出する樹脂製後部車輪１１を抜 け止め輪１２Ａを用いて引出し１の側面に突設された金属製の軸１２に回転可能 に取り付けるようにしたから、従来のプラステック軸に比べてはるかに強度が強 く長期使用に耐え、しかも軸の取付け作業がきわめて容易になる。 なお、上記実施例では引出しに折り返し部が一体成形されたものを示したが、 これに限られるものではなく、従来と同様に単独部品としての引出しレール部を 引出しに取り付ける構成のものでも同様に適用できるものである。また、各構成 要素における形状は上記の機能を満足し得る範囲で適宜に設計変更できるもので ある。

【００２０】

【考案の効果】

上述した本考案によれば、少なくとも一方の本体レールに配設されたガイドロ ーラーの外周を大径と小径の２段に形成し、その小径部側が外方になるように本 体レールに配設し、一方の引出しレール部がそのガイドローラーの大径部と前記 本体レール側面間に挟まれた状態で前記小径部上を走行するようにしたから、引 出しの出し入れの際に、レール部が常にガイドローラーの大径部と本体レール側 面間に挟まれた状態で小径部上を確実に走行し、その大径部によって引出しの水 平振れが完全に防止でき、そのために収納本体に対する引出しの収容幅を狭める ことなく、引出しの脱輪を完全に回避できる。また、引き出した状態の場合に引 出しの横方側から力が作用しても、本体レール側面やガイドローラーの大径部に よってそのレール部の横振れが阻止され、引き出した状態での脱輪は完全に回避 される。

【００２１】 また、一方の本体レールに配設されたガイドローラーの外周を大径と小径の２ 段に形成し、その小径部側が外方になるように本体レールに配設し、他方の本体 レールに配設されたガイドローラーは幅広部の内側のみにフランジ部を形成し、 また引出しの両側上縁を折り返して形成した引出しレール部のうち、一方の引出 しレール部が上記ガイドローラーの大径部と前記本体レール側面間に挟まれた状 態で前記小径部上を走行するようにし、同時に上記他方の引出しレール部がその フランジ部と本体レール側面間に挟まれた状態で幅広部上を走行するようにした から、引出しの出し入れの際に一方のレール部が常にガイドローラーの大径部と 本体レール側面間に挟まれた状態で小径部上を確実に走行し、同時に他方の引出 しレール部がそのフランジ部と本体レール側面間に挟まれた状態で幅広部上を確 実に走行し、その大径部とフランジ部によって引出しの水平振れが完全に防止で き、そのため収納本体に対する引出しの収容幅を狭めることなく、引出しの脱輪 を完全に回避できる。また、引き出した状態の場合に引出しの横方側から力が作 用しても、一方のレール部が常にガイドローラーの大径部と本体レール側面間に 、同時に他方の引出しレール部がそのフランジ部と本体レール側面間に挟まれた 状態にあるから引出しレール部の振れがガイドローラーの大径部側面とフランジ 側面との両方で完全に阻止され、引出しの脱輪が完全に回避できる。

【００２２】 さらに、引出し前部の折り返した両レール部内のリブに、一方はガイドローラ ーの大径部に接し、他方はフランジ部に接するストッパ部を形成したから、引出 しを収納する際には、上記両ストッパ部の凸部がそれぞれガイドローラーの大径 部とフランジ部に同時に突き当たり、それらに乗り上げるため引出し全体の重量 が抵抗となって収納速度が減速し、続いて両ストッパ部の弯曲凹部がそれぞれガ イドローラーの大径部とフランジ部に同時に乗るから、ガイドローラーの大径部 およびフランジ部とストッパ部の弯曲凹部との間の滑りにより静止し、引出しを 静かに、かつ確実に停止できる。加えて、これらの両側に形成したストッパ部の 弯曲凹部と凸部とによって収納状態の引出しの飛び出しを完全に規制することが できる。

【００２３】 また、特に摩耗のはげしい両ストッパ部を引出し前部の折り返した両レール部 内のリブに形成したから、幅を広くして接触面を大きくでき、引出しレール部に ストッパ部を直接設けたものに比べてはるかに長期使用に耐えられる。その上に 引出しの上縁より上下に突出する後部車輪を抜け止め輪を用いて引出しの側面に 突設された軸に回転可能に取り付けるようにしたから、従来のものに比べてはる かに強度が強く長期使用に耐え、しかも軸の取付け作業がきわめて容易になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施例の引出しを収納する際の中間状態を示
す断面図である。

【図２】本実施例の引出しを収納する際にストッパ部の
凸部がガイドローラーの大径部とフランジ部に同時に乗
り上げた状態を示す断面図である。

【図３】本実施例の引出しを収納する際にストッパ部の
弯曲凹部がガイドローラーの大径部とフランジ部に同時
に乗った状態を示す断面図である。

【図４】本実施例の引出しの平面図である。

【図５】図４のＡＡ線で一部断面とした側面図である。

【図６】図５に示した引出しのストッパ部分の斜視図で
ある。

【図７】図６に示したストッパ部分がガイドローラーに
入り込んだ状態を示す斜視図である。

【図８】本実施例の引出しの側面図である。

【図９】図８のＢＢ線で一部断面とした平面図である。

【符号の説明】

１ 引出し ２ 収納本体 ３ 両側板 ４，５ レール部 ６，６Ａ 本体レール ７，８ ガイドローラー ７Ａ 大径部 ７Ｂ 小径部 ８Ａ 幅広部 ８Ｂ フランジ部 ９，９Ａ 引出しレール部 １０ 切欠き部 １１ 樹脂製後部車輪 １２ 金属製の軸 １２Ａ 抜け止め輪 １３，１３Ａ ストッパ部 １４ 凸部 １４Ａ 弯曲凹部 Ｒ リブ

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【手続補正書】

【提出日】平成８年３月２５日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図５

【補正方法】変更

【補正内容】

【図５】

【手続補正書】

【提出日】平成８年６月７日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】実用新案登録請求の範囲

【補正方法】変更

【補正内容】

【実用新案登録請求の範囲】

Claims (5)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 引出しの両側上縁を折り返して引出しレ
   ール部を形成し、該引出しが収納される収納本体の両側
   板に上下２段のレール部を有する断面コ字形の本体レー
   ルをそれぞれ取り付け、該各本体レールの前端下部には
   それぞれガイドローラーを配設し、前記引出しレール部
   が該ガイドローラー上を走行し、かつ前記引出し後部両
   側の上縁より上下に突出させて設けられた後部車輪が前
   記断面コ字形の本体レールの上下２段のレール部間を走
   行する引出し装置において、少なくとも一方の本体レー
   ルに配設された前記ガイドローラーの外周を大径と小径
   の２段に形成し、該小径部側が外方になるように本体レ
   ールに配設し、かつ一方の引出しレール部が該ガイドロ
   ーラーの大径部と前記本体レール側面間に挟まれた状態
   で前記幅広小径部上を走行するように構成したことを特
   徴とする引出し装置。
2. 【請求項２】 引出しの両側上縁を折り返して引出しレ
   ール部を形成し、該引出しが収納される収納本体の両側
   板に上下２段のレール部を有する断面コ字形の本体レー
   ルをそれぞれ取り付け、該各本体レールの前端下部には
   それぞれガイドローラーを配設し、前記引出しレール部
   が該ガイドローラー上を走行し、かつ前記引出し後部両
   側の上縁より上下に突出させて設けられた後部車輪が前
   記断面コ字形の本体レールの上下２段のレール部間を走
   行する引出し装置において、少なくとも一方の本体レー
   ルに配設された前記ガイドローラーの外周を大径と小径
   の２段に形成し、該小径部側が外方になるように本体レ
   ールに配設し、かつ一方の引出しレール部が該ガイドロ
   ーラーの大径部と前記本体レール側面間に挟まれた状態
   で前記幅広小径部上を走行するように構成し、さらに引
   出し前部の前記一方の折り返しレール部内のリブに前記
   ガイドローラーの大径部と接するストッパ部を形成した
   ことを特徴とする引出し装置。
3. 【請求項３】 引出しの両側上縁を折り返して引出しレ
   ール部を形成し、該引出しが収納される収納本体の両側
   板に上下２段のレール部を有する断面コ字形の本体レー
   ルをそれぞれ取り付け、該各本体レールの前端下部には
   それぞれガイドローラーを配設し、前記引出しレール部
   が該ガイドローラー上を走行し、かつ前記引出し後部両
   側の上縁より上下に突出させて設けられた後部車輪が前
   記断面コ字形の本体レールの上下２段のレール部間を走
   行する引出し装置において、前記一方の本体レールに配
   設されたガイドローラーの外周を大径と小径の２段に形
   成し、該小径部側が外方になるように本体レールに配設
   し、かつ一方の引出しレール部が該ガイドローラーの大
   径部と前記本体レール側面間に挟まれた状態で前記小径
   部上を走行するようにするとともに、他方の本体レール
   に配設されたガイドローラーは幅広部の内側のみにフラ
   ンジ部を形成し、かつ他方の引出しレール部が該フラン
   ジ部と本体レール側面間に挟まれた状態で該幅広部上を
   走行するように構成したことを特徴とする引出し装置。
4. 【請求項４】 引出しの両側上縁を折り返して引出しレ
   ール部を形成し、該引出しが収納される収納本体の両側
   板に上下２段のレール部を有する断面コ字形の本体レー
   ルをそれぞれ取り付け、該各本体レールの前端下部には
   それぞれガイドローラーを配設し、前記引出しレール部
   が該ガイドローラー上を走行し、かつ前記引出し後部両
   側の上縁より上下に突出させて設けられた後部車輪が前
   記断面コ字形の本体レールの上下２段のレール部間を走
   行する引出し装置において、前記一方の本体レールに配
   設されたガイドローラーの外周を大径と小径の２段に形
   成し、該小径部側が外方になるように本体レールに配設
   し、かつ一方の引出しレール部が該ガイドローラーの大
   径部と前記本体レール側面間に挟まれた状態で前記小径
   部上を走行するようにするとともに、他方の本体レール
   に配設されたガイドローラーは幅広部の内側のみにフラ
   ンジ部を形成し、他方の引出しレール部が該フランジ部
   と本体レール側面間に挟まれた状態で該幅広部上を走行
   するように構成し、さらに引出し前部の折り返した両レ
   ール部内のリブに前記ガイドローラーの大径部またはフ
   ランジ部のいずれかに接するストッパ部を形成したこと
   を特徴とする引出し装置。
5. 【請求項５】 引出しの後部両側の引出しレール部を切
   り欠いた引出しの側面に、該引出しの上縁より上下に突
   出する樹脂製後部車輪用の軸を抜け止め輪を用いて取り
   付けたことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１記
   載の引出し装置。