JP3030956U - 自動車空気調和装置用鉄板ドア機構 - Google Patents

自動車空気調和装置用鉄板ドア機構

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JP3030956U
JP3030956U JP1996003073U JP307396U JP3030956U JP 3030956 U JP3030956 U JP 3030956U JP 1996003073 U JP1996003073 U JP 1996003073U JP 307396 U JP307396 U JP 307396U JP 3030956 U JP3030956 U JP 3030956U
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iron plate
plate door
shaft
case
automobile air
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JP1996003073U
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Inventor
晃浩 飯塚
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カルソニックツインティー株式会社
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来方式の問題点を解決し支持用のシャフト
を省略した安価多量生産的な構成を得ることを目的とす
る。 【解決手段】 鉄板ドア１本体の片側を円筒状にカール
して両端にカール状のシャフト部１ａ，１ｂを突出形成
して補強用ツバ１ｃを介して鉄板ドア１本体と連結固定
し、一方のシャフト部１ａはレバー２の穴２ａに挿入係
合したのちケース３に軸着し他方のシャフト部１ｂはケ
ース４に軸着してなる自動車空気調和装置用鉄板ドア機
構。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【考案の属する技術分野】
本考案は、自動車空気調和装置用鉄板ドア機構に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の自動車空気調和装置用鉄板ドア機構は図２にその１例を示すごとく、鉄 板ドア１の端部を半カール状又は全カール状に成形し、シャフト６を挿入してカ ール部１ｆ附近を溶着又はビス止めにより固定している。シャフト６とレバー２ との固定方法は、シャフト端部を６ｂの様にカットしネジ加工６ａを行いネジ５ により固定する。組み付けはケース４の穴にシャフト端６ｃを挿入し、ケース３ の穴にシャフト６の端部６ｂを挿入してケースとの嵌合を行う。レバー２との固 定は、シャフト端部６ｂをレバー２の穴２ａに挿入させ、ビス５をシャフト端の ネジ穴６ａにてネジ締めして固定するものである。
【０００３】 上記従来技術による自動車空気調和装置用鉄板ドアは支持用のシャフトを要し 部品点数が多いという欠点がある。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】
本考案は、上記従来方式の問題点を解決し支持用シャフトを省略して部品点数 を少くすると同時に補強構造を採用して安価多量生産に適するものを提供するこ とを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本考案の自動車空気調和装置用鉄板ドア機構は、上記目的を達成するための手 段として下記の構成を具えている。
【０００６】 （１）鉄板ドア１の支持用シャフトを省略し鉄板ドア１本体の片側両端に突出形 成したカール状のシャフト部１ａ，１ｂによりケースに支持するようにしたこと 。
【０００７】 （２）鉄板ドア１本体の片側を円筒状にカールして両端にカール状のシャフト部 １ａ，１ｂを突出形成して補強用ツバ１ｃを介して鉄板ドア１本体と連結固定し 、一方のシャフト部１ａはレバー２の穴２ａに挿入係合したのちケース３に軸着 し他方のシャフト部１ｂはケース４に軸着したこと。
【０００８】
【考案の実施の形態】
図１は本考案実施の１例を示すもので図２は従来例の１例を示すものである。 図１において、鉄板ドア１の片側を円筒状にカールして両端にカール状のシャフ ト部１ａ，１ｂを突出形成し、両シャフト部１ａ，１ｂ及び中央部等数カ所にカ ールよりツバ１ｃを出し鉄板ドア１の本体と加締め又は溶着等により連結補強す る。一方のシャフト部１ａの端部はレバー２の穴２ａと同形状１ｅに形成して穴 ２ａに挿入、レバー２を動かすことにより鉄板ドア１を開閉し空気調和を行う。 両方のシャフト部１ａ，１ｂはそれぞれケース３，４の穴に挿入軸支される。１ ｅ部にネジ１ｄを設けネジ５によりレバー２と固定する。
【０００９】 図２の構成は、従来の技術の項において説明した通りである。
【００１０】
【考案の効果】
本考案により奏せられる効果は次の通りである。
【００１１】 （１）空気調和装置用鉄板ドアの部品点数が少なくなった。
【００１２】 （２）補強構造により頑丈な構造となった。
【００１３】 （３）安価多量生産的となった。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本考案実施の１例を示す斜視図である。
【図２】 従来例の１例を示す斜視図である。
【符号の説明】
１ 鉄板ドア ２ レバー ３ ケース ４ ケース ５ ネジ ６ シャフト

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 鉄板ドア（１）の支持用シャフトを省略
    し鉄板ドア（１）本体の片側両端に突出形成したカール
    状のシャフト部（１ａ），（１ｂ）によりケースに支持
    するようにしたことを特徴とする自動車空気調和装置用
    鉄板ドア機構。
  2. 【請求項２】 鉄板ドア（１）本体の片側を円筒状にカ
    ールして両端にカール状のシャフト部（１ａ），（１
    ｂ）を突出形成して補強用ツバ（１ｃ）を介して鉄板ド
    ア（１）本体と連結固定し、一方のシャフト部（１ａ）
    はレバー（２）の穴（２ａ）に挿入係合したのちケース
    （３）に軸着し他方のシャフト部（１ｂ）はケース
    （４）に軸着したことを特徴とする請求項１に記載の自
    動車空気調和装置用鉄板ドア機構。
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