JP3026454U - 鉄道車両前照灯用配光可変装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 光度の高い放電灯を前照灯に使用する鉄道車
両に於て、該放電灯の点灯状態を一定の輝度に保持した
ままでその配光を所望の方向へ可変させることができ、
下向きに配光したときはその光線を減光させることがで
きるようにする。 【解決手段】 鉄道車両の前部所定位置に取付固定され
た前照灯取付プレートと、前記取付プレートの前方に向
けてランプ部が水平に位置決めされる前照灯と、前記前
照灯のランプ部の光源の中心が焦点位置に設定される放
物面鏡を有する反射鏡と、前記反射鏡の背後の上下方向
中心部の両側位置を回動可能に支持する取付軸と、前記
反射鏡の下部又は上部に連係させたリンクと、前記リン
クに機械的に連動して該リンクを前後方向に往復運動さ
せるカムロールと、前記カムロールを適宜所要角度回転
させるモーターとからなり、又、前記リンクの前後運動
に連動して反射鏡の前方を部分的に遮る遮光パネルを設
けて構成される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、光度の高い放電灯を前照灯に使用する鉄道車両において、該放電灯 の点灯状態を一定に保持したままでその背後に位置する反射鏡をその焦点の近く で上下方向に適宜回向させることにより該放電灯の配光を所望の方向へ可変させ ることができると共に下向きに配光したときはその光線の一部を自動的に遮って 減光できるようにした鉄道車両前照灯用配光可変装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

昨今の鉄道車両の前照灯は、安全性向上のために単なる車体頭部の標識として よりは運転手が前方の物体を認識できる灯具としての機能の重視へと転換される 傾向にある。

【０００３】 それに伴って、前照灯は輝度の高い光源が一層求められている。その要請に応 えるために、前照灯として、従来のタングステン電球に代えて、より高輝度で効 率の高い放電灯が使用される方向にある。

【０００４】 しかし、放電灯は、瞬時点灯や点滅などの対応が電球よりも劣っている欠点が ある。

【０００５】 上記の欠点を補うため、電子回路による安定化電源を確保して放電灯の瞬時点 灯を援助して可能にしている。しかし、該放電灯はその点滅動作による劣化を招 き、結果的に、寿命を短縮させている。そのことが、車両の運転コストの上昇の 一因ともなっていた。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

そこで、本考案は、光度の高い放電灯を前照灯に使用する鉄道車両において、 該放電灯の点灯状態を、瞬時点灯や点滅などを一切行わずに、一定の輝度に保持 したままでその配光を所望の方向へ可変させることができると共に下向きに配光 したときはその光線を減光させることができるようにして、車両用電球、例えば シールドビーム電球を使用した場合と遜色の無い効果を有する鉄道車両前照灯用 配光可変装置を得ようとするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は、以上の如き観点に鑑みてなされたものであって、鉄道車両の前部所 定位置に取付固定された前照灯取付プレートと、前記取付プレートの前方に向け てランプ部が水平に位置決めされる前照灯と、前記前照灯のランプ部の光源の中 心が焦点位置に設定される放物面鏡を有する反射鏡と、前記反射鏡の背後の上下 方向中心部の両側位置を回動可能に支持する取付軸と、前記反射鏡の下部又は上 部に連係させたリンクと、前記リンクに機械的に連動して該リンクを前後方向に 往復運動させるカムロールと、前記カムロールを適宜所要角度回転させるモータ ーとからなり、又、前記リンクの前後運動に連動して反射鏡の前方を部分的に遮 る遮光パネルを設けた鉄道車両前照灯用配光可変装置を提供しようとするもので ある。

【０００８】

【作用及び実施例】

以下、本考案の一実施例の構成を図１乃至図３を参照しながら作用と共に説明 する。 鉄道車両の前部所定位置には前照灯取付プレート１が取付固定されている。該 取付プレート１の中央部に開穿した孔に前照灯Ｆのランプ部Ｌを前方に向けてそ のマウント部Ｂが挿入嵌合されている。該マウント部Ｂは取付金具２により取付 プレート１に固定されると共にそのランプ部Ｌは水平に位置決めされる。

【０００９】 前記前照灯Ｆとして輝度の高い放電灯、例えばメタルハルライドランプ（通称 ＨＩＤ）が使用されている。

【００１０】 内面を放物面鏡に形成した反射鏡３の中心孔に前記前照灯Ｆのランプ部Ｌを挿 入させ、そのランプ部Ｌの光源の中心が該反射鏡３の焦点に位置するように設定 されている。そして、該反射鏡３の背後の上下方向中心の両側位置にブラケット ４、４が張出するように取付プレート１に対して固定されている。該ブラケット ４、４の先端部において反射鏡３の背面の上下方向中心の両端部に先端部が固定 された連結片５、５の末端部が取付軸６、６により回動可能に連結されている。

【００１１】 前記反射鏡３の下部中央部に連係させた連係軸７に対してリンク８の先端部が 回転可能に取り付けられている。そして、該リンク８の末端部にはレバー９の一 端部が遊動自在に連結され、該レバー９の他端部は取付プレート１に支持された 回動軸１０に固定されている。そして、該回動軸１０の両端部にはそれぞれアー ム１１、１１の一端部がレバー９と所要の角度、例えば、略Ｌ字形をなす角度で 固定されている。

【００１２】 前記反射鏡３の上端部両側の外方所定位置には取付プレート１の前面に対して 基底部が固定された外套管１２、１２が設けられ、該外套管１２、１２には基部 が回転自在に嵌合された回転軸１３、１３が取り付けられ、該回転軸１３、１３ が外套管１２、１２から表出した部分にアーム１４、１４の一端部が固定されて いる。前記両アーム１１、１４の他端部との間には連結杆１５、１５（図示され ていない）が介在されていると共に該アーム１４、１４の他端部のそれぞれには スプリング１６、１６の一端部が接続され、その他端部は適当な固定位置に固定 されている。前記回転軸１３、１３のそれぞれの先端には遮光パネル１７、１７ の基部が固定されている。

【００１３】 さらに、前記リンク８の末端部には、中間部を回転の支点１８とする槓杆１９ の一端部が回転可能に連結されている。該槓杆１９の他端側の自由端部にはカム ロール２０が常時接触されている。

【００１４】 該カムロール２０の回転により槓杆１９の自由端側はカムロール２０のカム面 ２１に沿って往復揺動する。それにより槓杆１９の一端部に回転可能に連結され たリンク８はその自由端側と反対方向に往復揺動する。その往復揺動に連動して リンク８の先端部が接続された連係軸７を固定した反射鏡３の下部が前後方向に 押されたり引かれたりする。反射鏡３の下部の前後移動により、該反射鏡３は、 前方に向いた垂直位置と所定の角度の下向き位置に傾斜する下向位置との間を変 動する。

【００１５】 他方、前記リンク８の引き動作に連動したアーム１１、１１の回転動に連動し て回転軸１３、１３のアーム１４を引張する。それにより前記遮光パネル１７、 １７は、常態の垂下位置から水平方向に回転して反射鏡３の上部前方に張出して 該反射鏡３から反射して前方に放射される光線の一部を遮って減光する。

【００１６】 従って、光度の高い放電灯である前照灯Ｆを一定の輝度に保持したままの状態 で、反射鏡３を垂直の前方放射位置から所定の斜方放射位置との間で該前照灯Ｆ の配光を可変させることができる。尚、この場合、反射鏡３の前方放射位置では 全光配光し、斜方放射位置では前照灯Ｆのランプ部Ｌの光源の中心に対する反射 鏡３の焦点位置が若干ずれるので、反射鏡３からの光線は拡散されると共にその 光線を自動的に減光させることができる。 ２２は前照灯Ｆのリード線である。

【００１７】 次に、前記カムロール２０を適宜所要角度回転させる駆動装置の一実施例を図 ４の等価回路図を参照しながら説明する。 前記反射鏡３を垂直位置と所定の角度の下向き位置との間を変動させるために 投入された入力電圧ＩＮ（１００Ｖ）は、それぞれの電路の並列回路に介在させ た逆流防止用のダイオードＤ１、Ｄ２を通じてＤ−ＤコンバータＣにより２４Ｖ に減圧される。該変換された電圧はＤ−ＤコンバータＣの＋端子と−端子からモ ーターＭの動作回路の＋端子と−端子のそれぞれに入力され、モーターＭの動力 源として使用される。

【００１８】 一方、前記入力直流電圧１００Ｖの垂直側又は傾斜側の各電路に対してそれぞ れ並列させたレジスターＲ１、ツェナーダイオードＤＺ１及びレジスターＲ２、 ツェナーダイオードＤＺ２を介在させて安定させ、それを前記モーターＭの動作 回路の＋端子に対して並列する位置であってモーターＭの入力側と出力側にそれ ぞれ介在させたソリッドステートリレーＳＳＲ１又はＳＳＲ２の入力信号として モーターＭの回転方向の正逆を切り換える。

【００１９】 即ち、図において、垂直の場合はソリッドステートリレーＳＳＲ１がオンして モーターＭを正転させ、又、傾斜の場合はソリッドステートリレーＳＳＲ２がオ ンしてモーターＭを逆転させる。

【００２０】 前記モーターＭの出力側にそれぞれ介在されたソリッドステートリレーＳＳＲ １又はＳＳＲ２の後に接続された二線式半導体近接センサーＳ１又はＳ２は、モ ーターＭの出力回転を減速機構を介して回転される前記カムロール２０の所定の 停止位置で作動してリレーＦＥＴ１又はＦＥＴ２をオフにしてモーターＭの入力 電源を遮断する。

【００２１】 この場合、カムロール２０は、１８０度で正逆回転するように設計され、電源 遮断後の慣性により停止位置が変動しても反射鏡３の位置、角度には影響されな いようになされている。

【００２２】 尚、上記の説明においては、反射鏡３の下部を前後方向に動作させる力の作用 部とした場合について説明したが、それに限らず、反射鏡３の上部を作用部とし ても同様にして実施することができる。この場合は、反射鏡３に対する作用方向 が前述と逆になる。

【００２３】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように、本考案によれば、光度の高い放電灯を前照灯 に使用する鉄道車両において、該放電灯の点灯状態を、瞬時点灯や点滅などを一 切行わずに、一定の輝度に保持したままでその配光を所望の方向へ可変させるこ とができると共に下向きに配光したときは放射光線の拡散と減光をさせることが できる機能を兼備し、配光特性を格段に高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案一実施例の内部構成の要部を示す正面図
である。

【図２】本考案一実施例の内部構成の要部を示す側面図
である。

【図３】本考案一実施例の内部構成の要部を示す低面図
である。

【図４】カムロールを回転させる駆動装置の一例を示す
等価回路図である。

【符号の説明】

１ 前照灯取付プレート ２ 取付金具 ３ 反射鏡 ４ ブラケット ５ 連結片 ６ 取付軸 ７ 連係軸 ８ リンク ９ レバー １０ 回動軸 １１ アーム １２ 外套管 １３ 回転軸 １４ アーム １５ 連結杆（図示されていない） １６ スプリング １７ 遮光パネル １８ 支点 １９ 槓杆 ２０ カムロール ２１ カム面 ２２ 放電灯のリード線 Ｆ 前照灯 Ｌ ランプ部 Ｂ マウント部 ＩＮ 入力電圧 Ｄ１、Ｄ２ ダイオード Ｃ Ｄ−Ｄコンバータ Ｍ モーター Ｒ１、Ｒ２ レジスター ＤＺ１、ＤＺ２ ツェナーダイオード ＳＳＲ１、ＳＳＲ２ ソリッドステートリレー Ｓ１、Ｓ２ 二線式半導体近接センサー ＦＥＴ１、ＦＥＴ２ リレー

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 鉄道車両の前部所定位置に取付固定され
   た前照灯取付プレート１と、 前記取付プレート１の前方に向けてランプ部Ｌが水平に
   位置決めされる前照灯Ｆと、 前記前照灯Ｆのランプ部Ｍの光源の中心が焦点位置に設
   定される放物面鏡を有する反射鏡３と、 前記反射鏡３の背後の上下方向中心部の両側位置を回動
   可能に支持する取付軸６、６と、 前記反射鏡３の下部又は上部に連係させたリンク８と、 前記リンク８に機械的に連動して該リンク８を前後方向
   に往復運動させるカムロール２０と、 前記カムロール２０を適宜所要角度回転させるモーター
   Ｍとからなることを特徴とする鉄道車両前照灯用配光可
   変装置。
2. 【請求項２】 前記リンク８にはその前後運動に連動し
   て反射鏡３の前方を部分的に遮る遮光パネル１７、１７
   を設けた請求項１記載の鉄道車両前照灯用配光可変装
   置。