JP3026275U - 電磁式エアーバルブの多重連結構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】、電磁式エアーバルブにおいて、複数使用に際
し、別途入力用配管を不要とし、複数個をユニット化す
ること。 【解決手段】電磁式エアーバルブにおいて、バルブブロ
ック（１１）に、圧送空気の一方側の入力ポート（２
０）と他方側の入力ポート（２１）を対向して形成する
とともに、これら両入力ポート（２０，２１）と直交関
係で出力ポート（２２，２３）を形成してこれらを連通
路（１４）を介して連通させ、バルブブロック（１１）
の両側には、両入力ポート（２０，２１）に沿うシャフ
ト挿通孔（２４）を形成し、両入力ポート（２０，２
１）の一方端にＯリング介挿部（２６）を形成する。そ
して、この構成の電磁式エアーバルブの複数を、一方側
の入力ポート（２０）と他方側の入力ポート（２１）で
相互に突き合わせ、シャフト挿通孔（２４）に連結シャ
フト（２５）を挿通して相互連結する際に、Ｏリング介
挿部（２６）にＯリングを介挿することで隣接相互の気
密性を保つようにすること。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えば、エアシリンダ等に圧送空気をエアポンプから送るに際し、 電気信号の印加によるバルブ操作によってエアーの供給、停止を行う電磁式エア ーバルブに関し、特に、その複数を相互連結してユニット化する多重連結構造に 関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種のバルブにあっては、圧送空気の入力ポートと出力ポートがそれ ぞれ１ケ所づつ連通路を介して形成され、この連通路に配した電磁バルブの開閉 によって、出力ポートに対する入力ポートからの圧送空気の供給、停止を行なっ ている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、従来の電磁バルブによると、入力ポートと出力ポートが各１ケ所形 成であるため、これらを複数個使用したい場合には、それらの電磁バルブの入力 ポートのそれぞれに圧送空気の入力用の配管をする必要性が別途生じてくるとい う問題点があった。

【０００４】 本考案は、上記の課題に鑑みてなされたもので、複数使用に際し、別途入力用 配管を不要とし、複数がユニット化できる電磁式エアーバルブを提供することを 目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決する本考案は、電磁式エアーバルブにおいて、バルブブロック に、圧送空気の一方側の入力ポートと他方側の入力ポートを対向して形成すると ともに、これら両入力ポートと直交関係で出力ポートを形成して、上記両入力ポ ートと出力ポートを連通路を介して連通させ、バルブブロックの両側には、上記 両入力ポートに沿うシャフト挿通孔を形成し、上記両入力ポートの一方端にＯリ ング介挿部を形成してなり、この電磁式エアーバルブの複数を、一方側の入力ポ ートと他方側の入力ポートで相互に突き合わせ、シャフト挿通孔に連結シャフト を挿通して相互連結する際、Ｏリング介挿部にＯリングを介挿することで隣接相 互の気密性を保つことを特徴とする。

【０００６】

【実施例】

以下に、図示実施例につき本考案を説明する。バルブブロック１１の上部には 、電磁式エアーバルブを構成する弁機構が内蔵されている。弁機構は、アッシー コイル１２、このアッシーコイル１２内で上下方向摺動自在なプランジャ１３、 このプランジャ１３の下部に固定され、連通路１４を開閉するバルブ１５を主要 構成要素として構成されている。プランジャ１３は、圧縮ばね１６によりバルブ １５を連通路１４に対する閉弁方向に付勢されており、バルブ１５は、フロート スプリング１７により連通路１４に対する開弁方向に付勢されている。符号１８ は、バルブ１５が離着座するバルブシートである。そして、上記弁機構は、リー ド線１９（図４参照）からの電気信号を受け、アッシーコイル１２を介してプラ ンジャ１３を駆動させ、バルブ１５の上下動によって連通路１４の開閉を行なう 。

【０００７】 バルブブロック１１には、連通路１４に連通させて一対の入力ポート２０，２ １が対向して形成されている。これらは、圧送空気の入力部として機能するもの で、一方側入力ポート２０と他方側入力ポート２１として構成されている。そし てさらに、バルブブロック１１には、連通路１４を介してこれら一対の入力ポー ト２０，２１と連通する一対の出力ポート２２，２３が両入力ポート２０，２１ と直交関係で対向して形成されている。これらは、圧送空気の出力部として機能 するもので、一方側出力ポート２２と他方側出力ポート２３として構成されてい る（図４）。上記の両入力ポート２０，２１と両出力ポート２２，２３は、入出 力方向の組合せが自在であり、不使用とするものには、栓体等により気密に閉塞 することができる。

【０００８】 さらに、バルブロック１１の両側には、上記両入力ポートに沿ってシャフト挿 通孔２４が形成されている。このシャフト挿通孔２４は、本電磁式バルブの複数 相互連結の際、連結用シャフト２５をそれぞれ挿通するためのものである。また 、一方側入力ポート２０あるいは他方側入力ポート２１には、Ｏリング介挿部２ ６が形成され、これには、相互連結の際の隣接する入力ポート２０，２１間の気 密性を保つためのＯリング２７が介挿できるようになっている。

【０００９】 上記構成の本電磁式エアーバルブの多重連結構造は、したがって、複数個の配 置が必要となった場合、それぞれのＯリング介挿部２６にＯリング２７を介挿し ておき、それぞれの他方側入力ポート２１と一方側入力ポート２０を突き合わせ たうえで、シャフト挿通孔２４に連結用シャフト２５を通して締め付ければ、複 数個のバルブが多重状態で相互連結されてユニット化される。このとき、Ｏリン グ２７が相互に隣接する入力ポート２０，２１間の気密性を保つ。したがって、 入力ポート２０（２１）同士を繋ぐ配管が不要となる。なお、ユニット化したと き、不使用の入力ポート２１（２０）および出力ポート２２（２３）は、栓体等 により、気密に閉塞される。

【００１０】上記実施例では、出力ポートを一方側出力ポート２２と他方側 出力ポート２３の２ケ所形成の例を示しているが、どちらか１ケ所に形成するこ ともできる。ただしこの場合には、入出力の方向の組合せの自由度が規制される ことになる。

【００１１】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案の多重連結構造よれば、複数の電磁式エアーバル ブの他方側（一方側）入力ポートとこれに隣接する相手方の一方側（他方側）入 力ポートをＯリングを介して突き合わせ、シャフト挿通孔を介して連結用シャフ トにより締め付けることで、複数のものを多重状態で相互に気密性を保ってユニ ット化することができる。したがって、入力ポート同士の配管が不要となる。

【図面の簡単な説明】

【００１２】

【図１】 本考案による電磁式エアーバルブの多重連結
構造の連結状態を示す断面図である。

【図２】 本考案構造を構成する電磁式エアーバルブの
側面図である。

【図３】 本考案構造による連結状態を示す要部拡大断
面図である。

【図４】 本考案構造による多重連結状態を示す斜視図
である。

【００１３】

【符号の説明】

１１ バルブブロック １２ アッシーコイル １３ プランジャ １４ 連通路 １５ バルブ １６ 圧縮ばね １７ フロートスプリング １８ バルブシート １９ リード線 ２０ 一方側入力ポート ２１ 他方側入力ポート ２２ 一方側出力ポート ２３ 他方側出力ポート ２４ シャフト挿通孔 ２５ 連結用シャフト ２６ Ｏリング介挿部 ２７ Ｏリング

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】弁機構を内蔵し、電気信号が印加されるこ
   とによって電磁弁が圧送空気を出力側に対してＯＮ，Ｏ
   ＦＦする電磁式エアーバルブにおいて、バルブブロック
   に、圧送空気の一方側の入力ポートと他方側の入力ポー
   トを対向して形成するとともに、これら両入力ポートと
   直交関係で出力ポートを形成して、上記両入力ポートと
   出力ポートを連通路を介して連通させ、バルブブロック
   の両側には、上記両入力ポートに沿うシャフト挿通孔を
   形成し、上記両入力ポートの一方端にＯリング介挿部を
   形成してなり、この電磁式エアーバルブの複数を、一方
   側の入力ポートと他方側の入力ポートで相互に突き合わ
   せ、シャフト挿通孔に連結シャフトを挿通して相互連結
   する際、Ｏリング介挿部にＯリングを介挿することで隣
   接相互の気密性を保つことを特徴とする電磁式エアーバ
   ルブの多重連結構造。
2. 【請求項２】出力ポートは、一方側と他方側の２ケ所が
   対向して形成されている請求項１に記載の電磁式エアー
   バルブの多重連結構造。