JP3025419U - ワゴン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】従来のものは上昇させた天板がワゴン本体に対
して前後方向に偏位してしまい、机の脇に配置して使用
するのに不便である。また、天板を上昇させても該天板
とワゴン本体との間の空間を有効に使用し難い。 【解決手段】このワゴンは、上昇させた天板３がワゴン
本体１に対して水平方向に偏位してしまうのを防止する
ために、ワゴン本体１と天板３との間に、Ｘリンク機構
１０を介在させている。そして、上昇させた天板３とワ
ゴン本体１との間に形成される空間を有効に利用するこ
とができるようにするために、ロック機構１１を天板３
の下面近傍に配設し、このロック機構１１によってＸリ
ンク機構１０の動きを制限し得るようにしている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、学習机等の脇に配設して使用するのに好適なワゴンに関するもので ある。

【０００２】

【従来の技術】

机の脇に配設して袖的に使用されるワゴンは、机の天板の下に収納することが できる程度の背丈に設定されているのが一般的であるが、近時、このワゴンの天 板を机の天板と略面一になる高さにまで上昇させて、机の補助天板として利用す ることができるようにしたものも開発されている。

【０００３】 従来、この種のワゴンとしては、例えば、ワゴン本体の上面に平行リンク機構 を介して天板を昇降可能に配設したものが知られている。すなわち、前記平行リ ンク機構は、下端をワゴン本体の上面前寄りに枢着するとともに上端を天板の下 面前寄りに枢着した前リンクメンバと、下端をワゴン本体の上面後寄りに枢着す るとともに上端を天板の下面後寄りに枢着した後リンクメンバとを具備してなる もので、平行な前、後のリンクメンバを倒すことによって天板をワゴン本体上に 重合させることができ、前、後のリンクメンバを起立させることによって、天板 を水平姿勢を維持しつつ、机の天板と略面一になる高さにまで上昇させることが できるようにしてある。そして、この種のワゴンにおいては、天板とワゴン本体 との間に、つっかえ棒的なロック杆を設けておき、上昇させた天板を机の天板と 同一高さ位置に保持し得るようにしている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、このような構成のものでは、ワゴン本体の上面に重合させた天板を 、前、後のリンクメンバの回動により上昇させると、その天板がワゴン本体に対 して前又は後方向に偏位することになる。そのため、ワゴンの天板を机の天板の 一側に、その前縁を揃えて配設した場合に、ワゴン本体が机本体よりも前方に突 出して邪魔になったり、逆に、ワゴン本体が天板前縁よりも奥に位置することに なってワゴン本体の引出し等が使いにくくなるという不具合を招き易い。

【０００５】 また、上昇させた天板がワゴン本体の前面よりも前方に偏位して片持的に延出 する場合、天板の延出部分に体重をかけたり重い書物等を載置することにより、 天板を支持するリンク機構やロック杆に無理な力を作用させる可能性が高くなり 、天板の作動不良を招き易い。

【０００６】 さらに、このような構成のものでは、上昇させた天板とワゴン本体との間に、 ロック杆が介在することになるため、ワゴン本体の上面と天板下面との間に形成 される空間を収納その他に有効利用するのが難しいという問題もある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上昇させた天板がワゴン本体に対して水平方向に偏位してしまうの を防止するために、ワゴン本体と天板との間に、Ｘリンク機構を介在させたもの である。そして、上昇させた天板とワゴン本体との間に形成される空間を有効に 利用することができるようにするために、ロック機構を天板の下面近傍に配設し 、このロック機構によってＸリンク機構の動きを制限し得るようにしている。

【０００８】

【考案の実施の形態】

本考案に係るワゴンは、ワゴン本体上に天板昇降装置を介して天板を昇降可能 に配設したものである。この天板昇降装置は、天板を昇降自在に支持するＸリン ク機構と、天板の下面近傍に設けられ前記Ｘリンク機構の可動部分を係脱可能に 係止して天板を所定の位置に保持するロック機構とを具備してなる。

【０００９】 上昇させた天板の下面とワゴン本体の上面との間に形成される空間を書類や小 物等のための収納空間として特に有効に利用することができるようにするには、 天板を左右一対のＸリンク機構により支持するようにしておくのがよい。この場 合の各Ｘリンク機構の好適な形態としては、後端をワゴン本体の上面後端寄りに 枢着するとともに前端を天板の下面前端寄りに前後摺動可能に接続した第１のリ ンクメンバと、後端を天板の下面後端寄りに枢着するとともに前端をワゴン本体 の上面前端寄りに前後摺動可能に接続した第２のリンクメンバとを具備してなり 、第１のリンクメンバの中間部と第２のリンクメンバの中間部とを相対回動可能 に枢結したものを挙げることができる。

【００１０】 第１のリンクメンバの前端を天板の下面に接続するための好適な態様としては 、第１のリンクメンバの前端に側方へ屈曲する前端屈曲部を設けるとともに、そ の前端屈曲部の先端部分を天板の下面に設けた天板側ブロックの前後案内溝に摺 動可能に係合させたものがある。この場合のロック機構の好適な形態としては、 基端を前記前後案内溝よりも後方に位置させて前記ブロックに枢着し前端側を前 記屈曲部の上を通過させて天板の前縁近傍にまで延出させた操作レバーと、この 操作レバーの中間部に設けられ所定の摺動位置に達した可動部分たる前端屈曲部 に係合する係合部とを具備してなり、前記操作レバーの前端部を天板方向に回動 操作することによって前記係合部と前記前端屈曲部との係合が解除されるように 構成したものを挙げることができる。かかるロック機構を上下方向に嵩張らない ようにして天板の下面近傍に配設するには、操作レバーを、天板の下面に添接可 能な帯板製のものにしておくのが望ましい。

【００１１】 天板を降下させてワゴン本体の上面に重合させた位置で、該天板を安定保持す るには、第２のリンクメンバの前端に側方へ屈曲する屈曲部を設けるとともに、 その屈曲部の先端部分をワゴン本体の上面に設けた本体側ブロックの前後溝に摺 動可能に係合させておき、その本体側ブロックに、天板を最降下させた位置で第 ２のリンクメンバに弾接して該第２のリンクメンバを弾性保持するための弾性保 持部を設けておくのがよい。

【００１２】

【実施例】

実施例について図面を参照して説明すると、このワゴンは、図１及び図２に示 すように、ワゴン本体１上に天板昇降装置２を介して天板３を昇降可能に配設し たものである。 ワゴン本体１は、例えば、筐形をなす木製のもので、前方へ引き出し可能な複 数の引出し４、５、６を備えてなる。ワゴン本体１の左右の側板７の上縁部８は 、該ワゴン本体１の頂板９の上面９ａよりも上方に延出させてあり、これら側板 ７の上縁部８間に前記天板昇降装置２を配設している。

【００１３】 天板昇降装置２は、図３〜図５に示すように、天板３を昇降自在に支持する左 右一対のＸリンク機構１０と、天板３の下面近傍に設けられ前記Ｘリンク機構１ ０の可動部分を係脱可能に係止して天板を所定の位置に保持するロック機構１１ とを具備してなる。

【００１４】 各Ｘリンク機構１０は、後端１２ａをワゴン本体１の上面後端寄りに枢着する とともに前端１２ｂを天板３の下面前端寄りに前後摺動可能に接続した第１のリ ンクメンバ１２と、後端１３ａを天板３の下面後端寄りに枢着するとともに前端 １３ｂをワゴン本体１の上面前端寄りに前後摺動可能に接続した第２のリンクメ ンバ１３とを具備してなり、第１のリンクメンバ１２の中間部１２ｃと第２のリ ンクメンバ１３の中間部１３ｃとを相対回動可能に枢結している。具体的には、 第１のリンクメンバ１２は、金属棒材製のもので、後端屈曲部１２ｄをワゴン本 体１の頂板９の上面９ａに固設した本体側軸受１４に枢着するとともに、前端屈 曲部１２ｅの先端を天板３の下面３ａに固設した天板側ブロック１５の前後案内 溝１６に摺動可能に係合させている。第１のリンクメンバ１２の中間部１２ｃは Ｕ字形に成形されており、この中間部１２ｃの内側面に内側方へ開口する有底円 筒体状をなすスペーサ１７を軸心を一致させて剛結している。第２のリンクメン バ１３は、金属棒材製のもので、後端屈曲部１３ｄを天板３の下面３ａに固設し た天板側軸受１８に枢着するとともに、前端屈曲部１３ｅの先端をワゴン本体１ の頂板９の上面に固設した本体側ブロック１９の前後案内溝２０に摺動可能に係 合させている。第２のリンクメンバ１３の中間部１３ｃはＵ字形に成形されてお り、この中間部１３ｃの外側面に外側方へ開口する有底円筒体状をなすスペーサ ２１を軸心を一致させて剛結している。そして、第１のリンクメンバ１２の中間 部１２ｃと第２のリンクメンバ１３の中間部１３ｃとを、前記両スペーサ１７、 ２１の底壁中心部分に貫通させた軸２２により相対回動可能に枢結している。な お、両スペーサ１７、２１により形成される円筒空洞内には、天板３が上昇する 方向に両リンクメンバ１２、１３を回動付勢するためのねじりコイルスプリング （図示せず）を、前記軸２２に巻装して収容している。

【００１５】 ロック機構１１は、基端２３ａを前記前後案内溝１６よりも後方に位置させて 前記天板側ブロック１５に枢着し前端側を第１のリンクメンバ１２の前端屈曲部 １２ｅの上を通過させて天板３の前縁近傍にまで延出させた操作レバー２３と、 この操作レバー２３の中間部に設けられた第１、第２の係合部２３ｂ、２３ｃと を具備してなり、図３に実線で示すように、前記操作レバー２３の前端部２３ｄ を天板３に接近する方向に回動操作することによって前記係合部２３ｂ、２３ｃ と可動部分である前端屈曲部１２ｅとの係合が解除されるように構成したもので ある。詳述すれば、操作レバー２３は、天板３の下面３ａに添接可能な金属帯板 製のもので、天板３の前縁３ｂ及び左右の側縁３ｃに沿うような平面視コ字形を なしており、天板３の前縁３ｂに沿う前端部分に合成樹脂を被覆して操作部２３ ｅを形成している。そして、この操作レバー２３の左右の基端２３ａを左右の天 板側ブロック１５の内側面に支軸２４を介して上下方向に回動可能に枢着してい る。前記第１の係合部２３ｂは、この操作レバー２３における前後案内溝１６の 後端１６ａに対応する部位を上方へＵ字形に湾曲させることによって形成された もので、図６に示すように、前後案内溝１６の後端付近に位置した第１のリンク メンバ１２の前端屈曲部１２ｅと係合するようになっている。第２の係合部２３ ｃは、操作レバー２３における前後案内溝１６の前端１６ｂに対応する部位を上 方へＵ字形に湾曲させることによって形成されたもので、図７に示すように、前 後案内溝１６の前端付近に位置した第１のリンクメンバ１２の前端屈曲部１２ｅ と係合するようになっている。

【００１６】 なお、本体側ブロック１９の内側面後端付近には、図３及び図８に示すように 、天板３を最降下させた位置で第２のリンクメンバ１３に弾接して該第２のリン クメンバ１３を弾性保持するための弾性保持部である弾性片２５が設けてある。

【００１７】 次いで、この実施例の作動を説明する。図１は、天板３をワゴン本体１上に重 合する最下位置にまで降下させた状態を示し、図２は、天板３を図示しない机の 天板と同一になる最上位置まで上昇させた状態を示している。最上位置において は、図６に示すように、第１のリンクメンバ１２の前端屈曲部１２ｅが、ロック 機構１１の操作レバー２３に設けた第１係合部２３ｂに係合しロックされる。そ のため、天板３は、その最上位置に保持される。天板３を降下させる場合は、ま ず、天板３の前縁部３ｂを上下から摘むようにして操作レバー２３を上方に引き 上げる。そうすると図３及び図５に実線で示すように、第１のリンクメンバ１２ の前端屈曲部１２ｅと操作レバー２３の第１係合部２３ｂとの係合状態が解除さ れる。この状態で天板３をねじりコイルスプリングの付勢力に抗して降下させる と、第１のリンクメンバ１２の前端屈曲部１２ｅが天板側ブロック１５の前後案 内溝１６内を前方に摺動するとともに、第２のリンクメンバ１３の前端屈曲部１ ３ｅが本体側ブロック１９の前後案内溝内２０を前方に摺動し、Ｘリンク機構１ ０が折り畳まれてゆく。天板３を図１に示すような最下位置にまで降下させると 、第１のリンクメンバ１２の前端屈曲部１２ｅが前記前後案内溝１６の前端１６ ｂ付近に達し、操作レバー２３の第２係合部２３ｃの真下に位置する。その結果 、操作レバー２３が自重により下方に回動し、図７に示すように、その前端屈曲 部１２ｅと第２係合部２３ｃが係合する。また、天板３が最下位置に達する過程 で、第２のリンクメンバ１３も水平に近い姿勢にまで傾動するが、その際に本体 側ブロック１９の内側面に設けた弾性片２５の頭部２５ａを乗り越えて該弾性片 ２５の首部２５ｂに弾接する。その結果、第２のリンクメンバ１３が傾倒位置で 安定保持されることになり、第２係合部２３ｃと前記前端屈曲部１２ｅとの間の 係合に多少のがたつきが存在しても、天板３が浮き上がるのを防止することがで きる。天板３を再度上昇させるには、操作レバー２３を上方に回動操作して前記 第２係合部２３ｃと前記前端屈曲部１２ｅとの係合状態を解除するとともに、第 ２のリンクメンバ１３が弾性片２５から離脱し得る程度の上昇力を天板３に付与 することによって、該天板３を上昇させることができる。そして、最上位置にお いて操作レバー２３を解放することによって、該操作レバー２３の第１係合部２ ３ｂと第１のリンクメンバ１２の前端屈曲部１２ｅとが係合し、図２に示す状態 に復帰する。

【００１８】 なお、以上説明した実施例では、最上位置と最下位置において天板の昇降をロ ックする場合について説明したが、その昇降途中において天板の動きをロックす るようにしてもよいのはもちろんである。

【００１９】 また、弾性保持部は、前述したような弾性片２５に限られず、図９に示すよう なものであってもよい。

【００２０】 すなわち、図９に示す弾性保持部は合成樹脂製の本体側ブロック１９の内側面 に一体形成され、突設した凹溝２６ａを有した突部２６である。その突部２６の 上面には第２のリンクメンバ１３が係合する凹溝２６ａを設けてあり、この凹溝 ２６ａの開口部は、第２のリンクメンバ１３の外径より若干幅が狭く設定してあ り、部材の弾性変形を利用して第２のリンクメンバ１３を係合させることができ るようになっている。

【００２１】

【考案の効果】

以上詳述したように、本考案は、Ｘリンク機構を介して天板をワゴン本体上に 配設しているので、該天板を水平姿勢のままで略鉛直方向に昇降させることが可 能となる。そのため、天板をワゴン本体上に重合する位置から机の天板と略同一 の高さ位置まで上昇させてその机脇に載置しても、従来のような不具合、すなわ ち、天板同士の前縁を略揃えてワゴンを机の脇に配置した場合にワゴン本体が机 本体に対して大きく前方に突出したり奥に隠れてしまうという不具合を解消する ことができる。また、このように天板が水平方向に偏位して片持的に突出するの を防止できるようにしておけば、片持突出部分にかかる荷重によって天板昇降装 置の一部に過大な応力が作用するという不具合を効果的に抑制することも可能と なる。

【００２２】 さらに、本考案は、ロック機構をＸリンク機構の動きを直接に制限する構造の ものにして天板の下面近傍に配置しているので、天板とワゴン本体との間につっ かい棒的な部材が介在するのを防止することができる。そのため、天板を上昇さ せた場合に、ワゴン本体上に書類や小物等を載置するスペースを確保することが 容易になり、使い勝手を向上させることができる。

【００２３】 特に、天板を左右一対のＸリンク機構により支持するようにしておけば、ワゴ ン本体と上昇させた天板との間に、前後に解放された空間が形成されるため、ワ ゴン本体上を有効に利用することが可能となる。

【００２４】 また、ロック機構を、前述したような操作レバーを有したものにしておけば、 簡単な構成により天板を所定位置に確実にロックすることができるともに、天板 の下面近傍に無理なく配置することが可能となる。この場合に、操作レバーを天 板の下面に添接可能な帯板製のものにしておけば、上下方向の嵩張りを特に小さ くすることができる。その結果、天板をワゴン本体により接近させて重合させる ことが可能になるだけでなく、ワゴン本体と上昇させた天板との間に形成される 空間をより有効に利用することができることになる。

【００２５】 第２のリンクメンバの屈曲部を摺動可能に支持する本体側ブロックに、天板を 最降下させた位置で該リンクメンバに弾接する弾性保持部を設けておけば、天板 を降下させてワゴン本体上に重合させた位置で、該天板を安定に保持することが 可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す斜視図。

【図２】同実施例を示す斜視図。

【図３】同実施例を示す側断面図。

【図４】同実施例を天板を省略して示す平面図。

【図５】同実施例の要部を示す部分斜視図。

【図６】同実施例の作用を説明するための作用説明図。

【図７】同実施例の作用を説明するための作用説明図。

【図８】図３におけるＡ−Ａ線拡大断面図。

【図９】本考案の他の実施例を示す斜視図

【符号の説明】

１…ワゴン本体 ２…天板昇降装置 ３…天板 １０…Ｘリンク機構 １１…ロック機構 １２…第１リンクメンバ １２ｅ…可動部分（前端屈曲部） １３…第２リンクメンバ １５…天板側ブロック １６…前後案内溝 １９…本体側ブロック ２０…前後案内溝 ２３…操作レバー ２３ａ…基端 ２３ｂ、２３ｅ…係合部 ２５…弾性保持部（弾性片） ２６…弾性保持部（突部）

Claims (5)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ワゴン本体と、このワゴン本体上に配設し
   た天板と、この天板を前記ワゴン本体に対して昇降可能
   に連結する天板昇降装置とを具備してなるワゴンであっ
   て、前記天板昇降装置が、天板を昇降自在に支持するＸ
   リンク機構と、天板の下面近傍に設けられ前記Ｘリンク
   機構の可動部分を係脱可能に係止して天板を所定の位置
   に保持するロック機構とを具備してなるものであること
   を特徴とするワゴン。
2. 【請求項２】左右一対のＸリンク機構を備え、各Ｘリン
   ク機構が、後端をワゴン本体の上面後端寄りに枢着する
   とともに前端を天板の下面前端寄りに前後摺動可能に接
   続した第１のリンクメンバと、後端を天板の下面後端寄
   りに枢着するとともに前端をワゴン本体の上面前端寄り
   に前後摺動可能に接続した第２のリンクメンバとを具備
   してなり、第１のリンクメンバの中間部と第２のリンク
   メンバの中間部とを相対回動可能に枢結したものである
   請求項１記載のワゴン。
3. 【請求項３】第１のリンクメンバの前端に側方へ屈曲す
   る前端屈曲部を設けるとともに、その前端屈曲部の先端
   部分を天板の下面に設けた天板側ブロックの前後案内溝
   に摺動可能に係合させたものであって、ロック機構が、
   基端を前記前後案内溝よりも後方に位置させて前記ブロ
   ックに枢着し前端側を前記第１のリンクメンバの前端屈
   曲部の上を通過させて天板の前縁近傍にまで延出させた
   操作レバーと、この操作レバーの中間部に設けられ所定
   の摺動位置に達した可動部分たる前端屈曲部に係合する
   係合部とを具備してなり、前記操作レバーの前端部を天
   板方向に回動操作することによって前記係合部と前記前
   端屈曲部との係合が解除されるように構成してある請求
   項２記載のワゴン。
4. 【請求項４】操作レバーが、天板の下面に添接可能な帯
   板製のものである請求項３記載のワゴン。
5. 【請求項５】第２のリンクメンバの前端に側方へ屈曲す
   る前端屈曲部を設けるとともに、その前端屈曲部の先端
   部分をワゴン本体の上面に設けた本体側ブロックの前後
   案内溝に摺動可能に係合させたものであって、前記天板
   を最降下させた位置で、前記第２のリンクメンバに弾接
   して該第２のリンクメンバを弾性保持する弾性保持部を
   前記本体側ブロックに設けている請求項３記載のワゴ
   ン。