JP3017152U - 航空機用貨物運搬ネット装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 この考案は航空機用貨物運搬ネット装置に関
し、ネットの重量が軽量で展開作業や取扱が容易に行
え、しかも労力と時間とを要することがなく、パレット
に対するネットの着脱が簡単且つ確実に行えることを目
的とする。 【構成】 貨物２を載置するパレット１と、貨物に覆い
被せて包み込むネット３と、該ネットの周縁をパレット
に着脱可能に係止する係留金具４とを備え、該係留金具
は、ネット３の網目３ａに係脱可能なフック６を有し、
パレット側に所望数個が設けられた構成により、フック
をネットの網目に係止し、荷造りをする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は航空機用貨物運搬ネット装置に関し、航空機により貨物を空輸する際 にパレット上に載置した貨物にネットを容易且つ確実に覆い被せて貨物を包み込 むようにしたものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、航空機により貨物を空輸する場合に、貨物の荷崩れを防止する点と、貨 物の形状に適合し易い点と、一個所にかかる荷重を分散し易い点とから貨物にネ ットを覆い被せて包み込んで空輸を行う航空機用貨物運搬ネット装置がある。こ の航空機用貨物運搬ネット装置には例えば図３乃至図７に示すものがある。 すなわち貨物２を載置するパレット１と、前記貨物２に覆い被せて貨物２を包 み込むネット３と、該ネット３の周縁に所望数個、装着され、前記パレット１に 着脱可能に係止するようにパレット１の上面周縁に設けた案内溝１ａ内に摺動可 能に係入されて該案内溝１ａに間欠的に設けた解放孔１ａ₁ に合致されると、案 内溝１ａ₁ からの係合が解除可能になる係合脚部５ａを金具本体５の左右両側の 前後に突設するとともに該金具本体５の一端の下面にはパレット１の上面に摩擦 、係合可能になる押圧子８をコイルばね７によりばね附勢して設ける。前記ネッ ト３は展開状態において平面形状が例えば略十字形に形成され、このうち４つの ネット側面部３Ａ、３Ｂ、３Ｃ、３Ｄの側縁を相互に綴合わせて結合するための ４本の綴紐２０を展開状態における対角線方向に設けた構成である。

【０００３】 そして航空機を用いて貨物２を空輸するに際して荷造りを行うのには、先ずパ レット１上に貨物２を載置する。次いでこの貨物２に上面からネット３を覆い被 せる。 それから、展開状態において平面略十字形のネット３の周縁に装着した所望数 個、図では左右に対向するネット側面部３Ａ、３Ｃには４個づつ、また前後に対 向するネット側面部３Ｂ、３Ｄには５個づつの合計１８個の係留金具４′をパレ ット１の周縁に固定する。 これには各係留金具４′の金具本体５の左右の側面の前後に突設した４個の係 合脚部５ａをパレット１の周縁に設けた案内溝１ａに間欠的に有する解放孔１ａ ₁ に合致させてから案内溝１ａ内に係合脚部５ａを挿入する。その後、係留金具 ４′の金具本体５を案内溝１ａ内に摺動することにより４個の係合脚部５ａを案 内溝１ａ内に係止させる。この際、係留金具４′の一端下面には、コイルばね７ によりばね附勢されている係合子８が、パレット１の上面に摩擦、係合するので 、金具本体５はパレット１に対して固定され、移動は阻止される（図３参照）。 その後、ネット３の４つのネット側面部３Ａ，３Ｂ，３Ｃ，３Ｄの側縁相互を 綴紐２０により綴合わせることにより、パレット１上の貨物２をネット３にて包 み込む。 こうしてネット３の周縁に１８個設けた係留金具４′をパレット１に対して各 々固定し、パレット１上に覆い被せたネット３により荷物２を包み込むことによ り荷崩れを防止し、航空機による運搬を行う。

【０００４】 また貨物２を空輸した使用後は、押圧子８に対するコイルばね７のばね附勢力 に抗して金具本体５を強制的に案内溝１ａ内において摺動する。こうして係留金 具４′の係合脚部５ａを案内溝１ａの側縁に間欠的に設けた解放孔１ａ₁ の設置 個所に合致させる。そして案内溝１ａの解放孔１ａ₁ から金具本体５の係止脚部 ５ａを上方へ引抜くことにより、案内溝１ａに対する係止脚部５ａの係止を解除 し、パレット１に対する係留金具４′の固定を解く。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら図３乃至図７に示す上記従来の航空機用貨物運搬ネット装置は、 パレット１にネット３を固定するための係留金具４′が、ネット３の周縁に所望 個数、例えば１８個が装着されている。従って、貨物２を航空機により空輸した 後に、パレット１に対する係留金具４′の固定を解除して貨物２からネット３を 取り去ると、それぞれの係留金具４′はネット３の網目３ａに沈み込んだり、ネ ット３に絡まってしまう。 このため貨物２を再びネット３を用いて空輸しようとする場合に、先ずネット ３を平面略十字形に展開して拡げることにより貨物２を覆い易くする。しかもネ ット３の網目３ａから係留金具４′の落ち込みや絡み付きを解くことにより係留 金具４′のパレット１に対する固定をし易くしなければならない。 またネット３には例えば１８個の係留金具４′が装着されているので、ネット ３の重量は増大する。この結果、ネット３の展開作業や係留金具４′のネット３ からの引出作業には、数人の労力を要するとともに多くの時間がかかっていた。

【０００６】 本考案は上記従来の問題点を解決するものであり、ネットの重量が軽量で展開 作業や取扱が容易に行え、しかも労力と時間とを要することがなく、パレットに 対するネットの着脱を簡単且つ確実に行うことを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記課題を達成するために、荷物を載置するパレットと、前記荷物に 覆い被せて包み込むネットと、該ネットの周縁を前記パレットに着脱可能に係止 する所望数個の係留金具とを備えた航空機用貨物運搬ネット装置において、該係 留金具はネットの網目に係脱可能なフックを有してパレット側に所望数個が設け られたという手段を採用した。

【０００８】

【作用】

貨物を空輸する場合に、先ずパレット上に載置した貨物にネットを覆い被せて 包み込む。次いでパレット側に装着した係留金具のフックをネットの網目に係止 することにより荷造りし、空輸に供する。

【０００９】

【実施例】

以下図１および図２に従って本考案の一実施例を説明する。 この実施例において荷物２を載置するためのパレット１と、荷物２に覆い被せ るためのネット３とについては、図３乃至図７に示す従来例と同様であるので、 繰り返しの説明を省略する。

【００１０】 ４はパレット１側に設けられた係留金具であり、この係留金具４は所望数個、 本実施例においては図２に示すように展開状態において平面略十字形に形成され たネット３の左右対向するネット側面部３Ａ，３Ｃに４個づつが、また前後対向 するネット側面部３Ｂ，３Ｄには５個づつに対応する様に、合計１８個が各々装 着される。そしてこの係留金具４は、ネット３の周縁をパレット１に着脱可能に 係止させるために使用される。 またこの係留金具４は、ネット３の網目３ａに係合可能に金具本体５に取付け られたフック６と、該金具本体５の左右の側面の下方に突設されることにより、 パレット１の上面、周縁に設けた案内溝１ａ内に摺動可能に係入されるように前 後左右に設けられた４個の係合脚部５ａと、該金具本体５の長手方向の一端の下 面に、前記パレット１の上面に摩擦、係合可能にコイルばね７によりばね附勢し て設けられた押圧子８とから形成される。

【００１１】 ９は金具本体５の取付孔５ｂ内に挿入されることにより装着された略８字状の 縒環であり、この縒環９はその上半部９ａと下半部９ｂとが略９０°に捻回され ている。そしてこの縒環９を介して前記フック６はネット３の網目３ａに係止可 能に設けられる。このように縒環９の上半部９ａと下半部９ｂとを略９０°に捻 回してフック６を取付けるようにしたのは、フック６の係止顎部６ａをネット３ の略直角方向に向けて配置させることにより、貨物２を包み込んだ状態でもフッ ク６をネット３の網目３ａ係合し易くするためである。

【００１２】 １ａ₁ はパレット１の前記案内溝１ａの左右の側縁に間欠的に対向して設けら れる解放孔であり、この解放孔１ａ₁ の設置個所に係留金具４の左右の側面下方 に突設された４個の前記係合脚部５ａが合致される時に、各係合脚部５ａを各解 放孔１ａ₁ から引き抜くことができる。こうして係合脚部５ａの案内溝１ａ₁ に 対する係合を解除するようになっている。

【００１３】 本考案の一実施例は上記構成からなり、貨物２を航空機により空輸する場合に 、先ずパレット１上に荷物２を載置し、次いで展開した平面略十字形のネット３ を荷物２の上方から被せて覆うことは図３乃至図７に示す従来の装置と同様であ る。

【００１４】 しかしながら本実施例においては、フック６を有する係留金具５がパレット１ 側に所望数個が設けられているので、この係留金具５のフック６を荷物２に被せ たネット３の網目３ａ内に係入させて荷造りを行う。この際、フック６はその上 半部９ａと下半部９ｂとが略９０°に捻回された縒環９を介して係止顎部６ａが 略一定方向の内側に係止顎部６ａが向くように取付けられているので、ネット３ の網目３ａに対するフック６の係止操作は貨物２にネット３を被せた状態で外側 から迅速且つ確実に行うことができる。

【００１５】 また係留金具５は、パレット１の周縁に設けた案内溝１ａ内に金具本体５の左 右の下方に設けた４個の係合脚部５ａが係止され、しかも金具本体５の一端の下 面に設けた係合子８はコイルばね７によりばね附勢されることによりパレット１ に摩擦、係合され、固定されている。従ってネット３に対する係留金具４の取付 位置の調整は、コイルばね７の附勢力に抗して金具本体５を摺動させることによ り係合脚部５ａの係止位置を変化させて容易に行える。

【００１６】 このようにパレット１上の荷物２は、ネット３により覆われて包み込まれて荷 造りが行われ、航空機により空輸される。

【００１７】 貨物２を航空機により空輸した後は、パレット１の周縁に設けた案内溝１ａ内 に係止、固定されている各係留金具４のフック６に係止されているネット３を外 すことにより、貨物２に対するネット３の覆いを解放する。 このように貨物２に対して覆いが解放されたネット３には、従来のように係留 金具が装着されてはいないので、ネット３は従来よりも軽量になる。しかも係留 金具がネット３の網目３ａ内に落ち込んだり、絡み付くのが防止される。このた めネット３の取扱操作や時期使用に対する展開作業が少数人にて短時間に容易且 つ確実に行なえる。

【００１８】 なお上記実施例においては、縒環９を介してフック６を係留金具４の金具本体 ５に取付けているが、縒環９は必ずしも必要部品ではなく、フック６を係留金具 ４の金具本体５に直接取付けてネット３の網目３ａにフック６を係止するように してもよい。

【００１９】

【考案の効果】

本考案は以上のように、ネットの重量が軽量で展開作業や取扱が容易に行え、 しかも労力と時間とを要することがなく、パレットに対するネットの着脱が簡単 且つ確実に行なえる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の航空機用貨物運搬ネット装置の一実施
例を示す斜面図である。

【図２】同じく展開状態を示すネットの平面図である。

【図３】従来のこの種の航空機用貨物運搬ネットの取付
状態を示す斜面図である。

【図４】同じく展開状態を示す従来型のネットの平面図
である。

【図５】同じくパレットに係留金具を取付けた状態を示
す斜面図である。

【図６】同じく係留金具を用いてネットをパレットに固
定した状態を示す部分切欠側面図である。

【図７】同じくパレットに係留金具を取付けた状態を示
す平面図である。

【符号の説明】

１ パレット ２ 貨物 ３ ネット ３ａ 網目 ４ 係留金具 ５ 金具本体 ５ａ 係合脚部 ８ 押圧子 ９ 縒環

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 貨物を載置するパレットと、前記貨物に
   覆い被せて包み込むネットと、該ネットの周縁を前記パ
   レットに着脱可能に係止する所望数個の係留金具とを備
   えた航空機用貨物運搬ネット装置において、該係留金具
   は前記ネットの網目に係脱可能なフックを有してパレッ
   ト側に所望数個が設けられたことを特徴とする航空機用
   貨物運搬ネット装置。
2. 【請求項２】 前記係留金具は、ネットの網目に係脱可
   能なフックを金具本体に設け、パレットの上面の周縁に
   設けた案内溝内に摺動可能に係入され、合致されると案
   内溝に対する係合が解除可能になる係合脚部を前記金具
   本体の少なくとも一側面に突設するとともに該金具本体
   の一端の下面には前記パレットの上面に摩擦、係合可能
   になる押圧子をばね附勢して設けたことを特徴とする請
   求項１に記載の航空機用貨物運搬ネット装置。
3. 【請求項３】 前記係留金具は、ネットの網目に係脱可
   能に係止する前記フックを略８字状の縒環を介して金具
   本体に設けたことを特徴とする請求項１または請求項２
   に記載の航空機用貨物運搬ネット装置。