JP3016367U - くぎ打ち機の１本打ちまたは連続打ちの切換構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 確実迅速に１本打ちまたは連続打ちを切り換
えることができ、撃針の間違った動作を防ぐことができ
る等、安全性が高く、かつ実用性の高いくぎ打ち機の１
本打ちまたは連続打ちの切換構造を提供することにあ
る。 【構成】 エアーバルブの一側にバルブロッドを持つエ
アーコントロールバルブを取付け、圧縮空気が改めてエ
アーコントロールバルブから流れ込むようにし、かつエ
アーコントロールバルブに取付けられるストッパーと引
き金内片に設けられてある廻転ホイールの嵌め合わせま
たは離脱によってバルブロッドを押し動かして移動さ
せ、エアーコントロールバルブとエアーバルブ間を連通
している通気孔を滞りなく通じるように制御し、圧縮空
気の流れを制限することにより１本打ちまたは連続打ち
を切り換える。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、圧縮空気を動力として瞬間的に撃針を駆動し、撃針が順調にくぎを 工作物の表面に打ち込むためのくぎ打ち機に関し、特にくぎ打ち機の１本打ちま たは連続打ちを切り換えるための構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来のくぎ打ち機の引き金の構造は次の如くである。図１に示す如く、我々が 引き金１を引いた場合、引き金内片２は一体に連動して移動するが、この時、引 き金内片２はエアーバルブロッド３１を押し動かすことができないので、エアー バルブ３は静止を保つ（すなわち撃針（図面には示されていない）は打ち出し待 ちの位置にある）。

【０００３】 次いで、図２に示す如く、くぎ出し側の安全ピン４が工作物の表面を押し付け た場合、安全ピン４はただちに上へ移動し、引き金内片２を押し動かしてエアー バルブロッド３１を移動させ、空気の流れ方向を変えて撃針は直ちに打ち出せる 。

【０００４】 打ち出しが終わればくぎ出し側を工作物の表面から離し、図３に示す如く、安 全ピン４は下へ移動し、引き金内片３も連動されて移動してエアーバルブロッド ３１と離脱し、圧縮空気は撃針を元の位置に戻し、１つの作業サイクルが完了す る。

【０００５】 一般的に、使用時は仕事場所の必要性に応じてくぎの打ち出しを連続打ちまた は１本打ちに分けて行われる。連続打ちの場合は上述の如く、継続的に引き金打 ち片２を推して撃針を連続的に撃発させれば良い。１本打ちはある場合によって くぎの打ち込み数または位置を厳格に制限しなければならないので、使用者は１ 回打つ毎に安全ピン４を工作物の表面から離し、同時に引き金１を放さねばなら ず、間違って触れてしまったり、又は慣性的に作動してしまうと、くぎが連続に 打ち出され、または正確な位置に打ち込まれない等の誤動作を招くことになる。

【０００６】 そのため、現在市販されているくぎ打ち機は概して連続打ちと１発打ちの違っ た仕様に分けられ、使用者は仕事の必要に応じて適当な仕様のくぎ打ち機を選択 しなければならない。ところが、連続打ちくぎ打ち機を使って１本打ちの動作を 行う場合、しばしば引き金１が緩まないので安全ピン４が不注意に工作物の表面 に当たり、エアーバルブロッド３が誤動作を引き起こしてしまう。

【０００７】 また、ニューマチックくぎ打ち機は圧縮空気を動力として瞬間的に撃針を駆動 し、撃針が順調にくぎを工作物の表面に打ち込むようにし、撃針が作動するかし ないかはくぎ打ち機本体に連結される引き金によって連通している空気径路の圧 縮空気の流れ方向を制御しているからである。一般的に使用者が間違って引き金 を触れ、思いがけない事故が起こることを予防するため、くぎ出し側には安全ピ ンが設置され、安全ピンと引き金を利用し、同時に引き金内片を駆動し、その引 き金内片はバルブロッドを押し動かして撃針を打ち出す。もし引き金だけを引き 、または安全ピンだけを押せば引き金内片はバルブロッドを押し動かすことがで きない。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】

このことを鑑み、本考案者は快速に連続打ちまたは１本打ちの切換動作が行わ れる引き金構造を設計し、くぎ打ち機がより便利になるような必要性があると認 め、不断の研究開発の後、遂に本考案「くぎ打ち機の１本打ちまたは連続打ちの 切換構造」を作り出したものであり、操作時はエアーコントロールバルブ上のス トッパーを廻すだけで、くぎ打ち機を連続打ちまたは１本打ちにすることができ る切換構造を提供するものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

本考案によるくぎ打ち機の１本打ちまたは連続打ちの切換構造は、エアーバル ブの一側にバルブロッドを持つエアーコントロールバルブを取付け、エアーコン トロールバルブの一端に設置されてある通気口を利用し、改めて圧縮空気をエア ーコントロールバルブからエアーバルブへ流れ込むようにし、かつエアーコント ロールバルブの他側に設けられてあるストッパーと引き金内片上に取付けてある 廻転ホイールの嵌め合わせまたは離脱によってエアーコントロールバルブ上のバ ルブロッドを移動させ、バルブロッドの移動距離によってエアーコントロールバ ルブとエアーバルブが連通する流通口を滞りなく通じさせ圧縮空気の流れを制限 し、それによって１本打ちまたは連続打ちの切換を行うように構成される。

【００１０】 本考案によるくぎ打ち機の１本打ちまたは連続打ちの切換構造は、ストッパー の内部が中空で廻転可能な塊りであり、それはバルブロッドがその間での垂直移 動に供され、エアーコントローブバルブから突出するストッパーの一端には突起 が設けられ、突起の中心部には引き金内片上の廻転ホイールとの嵌め合わせまた は離脱に供される凹弧を設けることもできる。

【００１１】 また、本考案によるくぎ打ち機の１本打ちまたは連続打ちの切換構造は、引き 金内片の一側に対応した連接片を設け、両連接片の間に廻転ホイールの取付けに 供されることのできる切り口が形成されてあり、廻転ホイールは固定ピン軸が接 片上の接合孔と引き金上の取付孔に取付けることによって廻転可能な状態にする こともできる。

【００１２】

【作用】

エアーコントロールバルブに取付けられるストッパーと引き金内片に設けられ てある廻転ホイールの嵌め合わせまたは離脱によってバルブロッドを押し動かし て移動させ、エアーコントロールバルブとエアーバルブ間を連通している通気孔 を滞りなく通じるように制御し、圧縮空気の流れを制限し、１本打ちまたは連続 打ちを切り換える。

【００１３】 廻転ホイールの嵌め合わせまたは離脱によってエアーコントロールバルブのバ ルブロッドを押し動かし、バルブロッドの移動距離を利用してエアーコントロー ルバルブと空気バルブ間の連通を滞りなく通じさせ、それによって圧縮空気の流 れを制限し、１本打ちまたは連続打ちを切り換える。

【００１４】 廻転ホイールとエアーコントロールバルブのストッパーとの嵌め合わせまたは 離脱を利用してエアーコントロールバルブのバルブロッドを押し動かし、そのバ ルブロッドの移動する距離によってエアーコントロールバルブとエアーバルブ間 を連通している流通口を滞りなく通じるようにさせ、それをもって圧縮空気の流 れを制限し、１本打ちまたは連続打ちを切り換える。

【００１５】

【実施例】

本考案の詳しい構造と技術特徴を更に深く認識及び了解していただくため、こ こに図面と合わせて説明します。

【００１６】 本考案の「くぎ打ち機の１本打ちまたは連続打ちの切換構造」は主として従来 のくぎ打ち機の構造が１本打ちと連続打ちの違った動作の切換えを正確に行えな い缺点に対し、心を潜めて研究開発した製品である。

【００１７】 図４および図５に示す如く、本考案の実施例によるくぎ打ち機の１本打ちまた は連続打ちの切換構造は、主として、エアーコントロールバルブ５、バルブロッ ド５１、ストッパー６、エアーバルブ７、エアーバルブロッド７１、引き金８、 引き金内片９、廻転ホイール９１から構成される。

【００１８】 その中、エアーコントロールバルブ５はエアーバルブ７に連結され、かつ流通 口７０１によって圧縮空気の流れる通路が提供される。エアーコントロールバル ブ５の一端には通気口５０１があり、かつエアーコントロールバルブ５の他端に はストッパー６が設けられ、それは内部が空で、廻転できる塊であり、バルブロ ッド５１の当て押しに供され、かつそのストッパー６のバルブから突き出してい る一端には突起６１１が設けられてある。

【００１９】 引き金内片９の一側には対応して連接される連接片９０１，９０１′が設けら れ、その２枚の連接片９０１，９０１′の間に切り口９０２が形成され、その切 り口９０２は廻転ホイール９１の取付けに供されるもので、廻転ホイール９１は 固定ピン８１によって連接片９０１，９０１′上の連接孔９０３と引き金８の取 付孔８０１に連接されて廻転可能な状態にされている。

【００２０】 １本打ちにする場合、図６に示す如く、先ずストッパー６を廻し、突起６１と 引き金片９を平行状態にさせる。引き金８を引いた場合、引き金内片９の廻転ホ イール９１のある側は一体に連動されて上へ移動する。この場合、突起６１の凹 弧６１１は廻転ホイール９１と嵌め合わせ、同時にバルブロッド５１を上へ押し 動かしておおい立てが形成され、エアーコントロールバルブ５とエアーバルブ７ 間を連通する流通口７０１をせき止め、圧縮空気はこれ以上エアーバルブ７に流 れ込めなくなる。

【００２１】 撃発時、安全ピン１０は工作物の表面を押し付け、並びに引き金内片９の他側 を押し上げて移動させ、同時にエアーバルブロッド７１を押し動かし、エアーバ ルブ７内の空気通路（図面には示されていない）の流れ方向を変えてやれば撃針 は直ちに撃発する。

【００２２】 撃発が終わって安全ピン１０が工作物の表面から離れ、操作者がまたも継続的 に引き金８を引いていた場合、図７に示す如く、廻転ホイール９０はまだストッ パー６と嵌め合していないので、バルブロッド５１は元の位置に回復せず、その 故に圧縮空気はエアーバルブ７内に入れなく、撃針も元の位置に戻れない（すな わち撃針は撃発待ちの位置にいない）。また、引き金内片９の他側は安全ピン１ ０が工作物の表面から離れた時点からすでに下向きに移動しており、同時にエア ーバルブロッド７１も重力を受けて下へ移動しているので原来の撃発待ち状態へ 回復する。

【００２３】 この場合、もし操作者が引き金８を引いたままであっても、工作物の表面に押 し付けても安全ピン１０が撃発できなくしている。操作者が引き金８を緩め、廻 転ホイール９１とストッパー６を離脱させ、バルブロッド５１を元の位置に戻せ ば、流通口７０１は滞りなく通じることを回復し、撃針も撃発待ちの位置にある ので１本打ちの要求が達成される。

【００２４】 連続打ちにする場合、図８および図９に示す如く、ストッパー６を廻して突起 ６１と廻転ホイール９１が垂直状態になるようにし、引き金８を引いて撃発する 時、突起６１は引き金８の２枚の連接片８２，８２′の頂部にまたがりながら押 しており、ストッパー６上の凹弧６１１を廻転ホイール９１と嵌め合わせしない ようにする。そのためにバルブロッド５１が押し動かされても極く短い距離しか 上へ移動しないので、エアーコントロールバルブ５とエアーバルブ７間の流通口 ７０１を完全にせき止めることができず、圧縮空気はエアーコントロールバルブ ５とバルブロッド５１の間に残された隙間から進入する。

【００２５】 安全ピン１０が工作物の表面を押し付けられ、並びに引き金内片９の他側を上 へ押し動かし、同時にエアーバルブロッド７１を押し動かし、エアーバルブ７内 の空気通路の流れを変えてやれば撃針はただちに撃発する。

【００２６】 撃初が終わり、安全ピン１０が工作物の表面から離脱すると、図１０に示す如 く、引き金内片９と安全ピン１０が接触する側は下向きに元の位置へ戻り、エア ーバルブロッド７１も下へ移動し、撃針は撃発待ちの位置へ戻る。この場合、も し継続的に引き金８を引き、かつ安全ピン１０を工作物の表面に当てれば撃針は 再度撃発するので、連続打ちの要求が達成される。

【００２７】

【考案の効果】

本考案によれば、ストッパーと引き金内片に設けられてある廻転ホイールの嵌 め合わせまたは離脱によってバルブロッドを押し動かして移動させることにより 、エアーコントロールバルブとエアーバルブ間を連通している通気孔を滞りなく 通じるように制御し、圧縮空気の流れを制限することができるため、確実に１本 打ちまたは連続打ちの切換を行うことができるものである。

【００２８】 また、エアーコントロールバルブに取付けられたストッパーと引き金内片に設 けられてある廻転ホイールの嵌め合わせまたは離脱によってエアーコントロール バルブのバルブロッドを押し動かし、バルブロッドの移動距離を利用してエアー コントロールバルブと空気バルブ間の連通を滞りなく通じさせ、それによって圧 縮空気の流れを制限するため、１本打ちまたは連続打ちの切換を確実に達成でき るものである。

【００２９】 更に、くぎ出し側に安全ピンを設置され、安全ピンと引き金を利用し、同時に 引き金内片を駆動するように構成されているため、もし引き金だけを引き、また は安全ピンだけを押しても、引き金内片はバルブロッドを押し動かすことができ ず、それ故、使用者が間違って引き金を触れ、思いがけない事故が起こることを 予防できるものである。

【００３０】 以上に述べたものをまとめると、本考案の「くぎ打ち機の１本打ちまたは連続 打ちの切換構造」は、確実迅速に１本打ちまたは連続打ちを切り換えることがで き、撃針の間違った動作を防ぐことができる等、安全性が高く、かつ実用性の高 いものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来のくぎ打ち機が撃発された時の引き金内片
とエアーバルブの作動状態を説明するための図である。

【図２】図１に示すくぎ打ち機の後続する作動状態を説
明するための図である。

【図３】図２に示すくぎ打ち機の後続する作動状態を説
明するための図である。

【図４】本考案の実施例によるくぎ打ち機の１本打ちま
たは連続打ちの切換構造の引き金内片とストッパーの立
体分解図である。

【図５】本考案の実施例による切換構造を１本打ちにし
た時の作動状態を説明するための図である。

【図６】図５に示す１本打ち作動状態の後続の状態を説
明するための図である。

【図７】図６に示す１本打ち作動状態の後続の状態を説
明するための図である。

【図８】本考案の実施例による切換構造を連続打ちにし
た時の作動状態を説明するための図である。

【図９】図８に示す連続打ち作動状態の後続の状態を説
明するための図である。

【図１０】図９に示す連続打ち作動状態の後続の状態を
説明するための図である。

【符号の説明】

１ 引き金 ２ 引き金内片 ３ エアーバルブ ３１ エアーバルブロッド ４ 安全ピン ５ エアーコントロールバルブ ５１ バルブロッド ５０１ 通気口 ６ ストッパー ７ エアーバルブ ７１ エアーバルブロッド ７０１ 流通口 ８ 引き金 ８１ 固定ピン ８０１ 取付孔 ９ 引き金内片 ９１ 廻転ホイール ９０１ 連接片 ９０１′ 連接片 ９０３ 連接孔 １０ 安全ピン

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 エアーバルブの一側にバルブロッドを持
   つエアーコントロールバルブを取付け、エアーコントロ
   ールバルブの一端に設置されてある通気口を利用し、改
   めて圧縮空気をエアーコントロールバルブからエアーバ
   ルブへ流れ込むようにし、かつエアーコントロールバル
   ブの他側に設けられてあるストッパーと引き金内片上に
   取付けてある廻転ホイールの嵌め合わせまたは離脱によ
   ってエアーコントロールバルブ上のバルブロッドを移動
   させ、バルブロッドの移動距離によってエアーコントロ
   ールバルブとエアーバルブが連通する流通口を滞りなく
   通じさせ圧縮空気の流れを制限し、それによって１本打
   ちまたは連続打ちの切換を行うことを特徴とするくぎ打
   ち機の１本打ちまたは連続打ちの切換構造。
2. 【請求項２】 ストッパーの内部は中空で廻転可能な塊
   りであり、それはバルブロッドがその間での垂直移動に
   供され、エアーコントローブバルブから突出するストッ
   パーの一端には突起が設けられ、突起の中心部には引き
   金内片上の廻転ホイールとの嵌め合わせまたは離脱に供
   される凹弧が設けられてあることを特徴とする請求項１
   記載のくぎ打ち機の１本打ちまたは連続打ちの切換構
   造。
3. 【請求項３】 引き金内片の一側には対応した連接片が
   設けられ、両連接片の間には廻転ホイールの取付けに供
   されることのできる切り口が形成されてあり、廻転ホイ
   ールは固定ピン軸が接片上の接合孔と引き金上の取付孔
   に取付けることによって廻転可能な状態にされることを
   特徴とする請求項１記載のくぎ打ち機の１本打ちまたは
   連続打ちの切換構造。