JP3014878B2 - 焼入油の冷却装置 - Google Patents
焼入油の冷却装置Info
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- quenching oil
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、鋼材部品を焼入れ処理
するために用いられる焼入油槽内の焼入油を冷却するた
めの焼入油の冷却装置に関する。
するために用いられる焼入油槽内の焼入油を冷却するた
めの焼入油の冷却装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】鋼材部品は、Ａ1 点（７２７℃）以上に
加熱されてオーステナイト状態とされ、それから急冷さ
れることによりマルテンサイト状態とされて硬度が飛躍
的に高くなる。このようにオーステナイト化した鋼材
を、急冷してマルテンサイト化させて、鋼材の硬度を高
める処理を焼入れ処理という。この焼入処理において、
鋼材の焼入硬化挙動は、その鋼材の焼入性（硬化能）、
鋼材の大きさ（質量）、及び冷却速度（冷却剤の冷却
能）によって支配される。なお、前記冷却剤としては、
従来より、水や、水より沸点が高く冷却能が小さい油が
用いられている。
加熱されてオーステナイト状態とされ、それから急冷さ
れることによりマルテンサイト状態とされて硬度が飛躍
的に高くなる。このようにオーステナイト化した鋼材
を、急冷してマルテンサイト化させて、鋼材の硬度を高
める処理を焼入れ処理という。この焼入処理において、
鋼材の焼入硬化挙動は、その鋼材の焼入性（硬化能）、
鋼材の大きさ（質量）、及び冷却速度（冷却剤の冷却
能）によって支配される。なお、前記冷却剤としては、
従来より、水や、水より沸点が高く冷却能が小さい油が
用いられている。
【０００３】ここで、オーステナイト化された鋼材を油
槽中に浸漬して急冷する場合、油槽内の焼入油を所定の
温度に調節して、焼入油の冷却能を調節する必要があ
る。このため、焼入油槽には、冷却水が供給されるオイ
ルクーラーと、焼入油槽に接続されオイルクーラー内を
通過する焼入油の循環管路と、この循環管路を介して焼
入油槽から焼入油を該オイルクーラー内に送り込むとと
もに冷却された焼入油を前記焼入油槽内に戻すポンプと
を有する冷却装置が一般に備えられている。この焼入油
の冷却装置では、焼入油槽中の油温度に応じてポンプを
作動し、焼入油槽中の焼入油を冷却水が供給されるオイ
ルクーラー内を通過させ、この冷却された焼入油を焼入
油槽中に戻すことにより、焼入油槽中の焼入油を所定の
温度に調節する。
槽中に浸漬して急冷する場合、油槽内の焼入油を所定の
温度に調節して、焼入油の冷却能を調節する必要があ
る。このため、焼入油槽には、冷却水が供給されるオイ
ルクーラーと、焼入油槽に接続されオイルクーラー内を
通過する焼入油の循環管路と、この循環管路を介して焼
入油槽から焼入油を該オイルクーラー内に送り込むとと
もに冷却された焼入油を前記焼入油槽内に戻すポンプと
を有する冷却装置が一般に備えられている。この焼入油
の冷却装置では、焼入油槽中の油温度に応じてポンプを
作動し、焼入油槽中の焼入油を冷却水が供給されるオイ
ルクーラー内を通過させ、この冷却された焼入油を焼入
油槽中に戻すことにより、焼入油槽中の焼入油を所定の
温度に調節する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、近年におい
ては、上記したような油焼入れ処理を減圧下で行うこと
がなされている。これは、油面圧を下げることにより、
焼入油の蒸発性を変化させ、これにより焼入歪の低減や
焼入硬さの向上を図るものである。つまり、焼入油の冷
却過程は、蒸気膜段階、沸騰段階、及び対流段階の３つ
の段階に順に分けられる。そして、油面圧が下がれば、
焼入油の蒸気圧の上昇により蒸気膜の発生量が多くなっ
て、処理材の周囲が蒸気膜で包まれて冷却速度が遅くな
る蒸気膜段階が長くなる。このため、急冷による熱応力
の発生を抑えることができ、熱応力に起因する焼入歪み
を抑制することができる。また、油面圧が下がれば、焼
入油の沸点が低下するので、冷却速度が非常に速い沸騰
段階が低温側に持ち越されるようになり、より完全に硬
化させることができる。したがって、減圧下での油焼入
れにより、焼入歪みの発生を抑えるとともに、焼入硬化
を向上させることが可能となる。
ては、上記したような油焼入れ処理を減圧下で行うこと
がなされている。これは、油面圧を下げることにより、
焼入油の蒸発性を変化させ、これにより焼入歪の低減や
焼入硬さの向上を図るものである。つまり、焼入油の冷
却過程は、蒸気膜段階、沸騰段階、及び対流段階の３つ
の段階に順に分けられる。そして、油面圧が下がれば、
焼入油の蒸気圧の上昇により蒸気膜の発生量が多くなっ
て、処理材の周囲が蒸気膜で包まれて冷却速度が遅くな
る蒸気膜段階が長くなる。このため、急冷による熱応力
の発生を抑えることができ、熱応力に起因する焼入歪み
を抑制することができる。また、油面圧が下がれば、焼
入油の沸点が低下するので、冷却速度が非常に速い沸騰
段階が低温側に持ち越されるようになり、より完全に硬
化させることができる。したがって、減圧下での油焼入
れにより、焼入歪みの発生を抑えるとともに、焼入硬化
を向上させることが可能となる。
【０００５】ところが減圧下で焼入れ処理する場合に、
上記した焼入油の冷却装置において、キャビテーション
を防止するために、油圧面が減圧下にある時はクーラー
ポンプを停止させなければならない。なお、キャビテー
ションとは、流動している液体の圧力が局部的に低下し
て飽和蒸気圧又は空気分離圧に達することにより、蒸気
が発生したり又は溶解空気が分離したりして、気泡が生
じる現象をいい、気泡が崩壊すると局部的に超高圧を生
じ、騒音発生等の原因となる。
上記した焼入油の冷却装置において、キャビテーション
を防止するために、油圧面が減圧下にある時はクーラー
ポンプを停止させなければならない。なお、キャビテー
ションとは、流動している液体の圧力が局部的に低下し
て飽和蒸気圧又は空気分離圧に達することにより、蒸気
が発生したり又は溶解空気が分離したりして、気泡が生
じる現象をいい、気泡が崩壊すると局部的に超高圧を生
じ、騒音発生等の原因となる。
【０００６】そして、上記クーラーポンプの停止状態に
おいては、もしオイルクーラー内の循環管路に穴等の欠
陥が発生すると、オイルクーラー内の焼入油の循環管路
中にクーラーポンプによる圧力がかかっていないので、
オイルクーラーの水が該循環管路内に侵入して焼入油中
に混入し、焼入油が所望の焼入性能を示さなくなるとい
うおそれがある。
おいては、もしオイルクーラー内の循環管路に穴等の欠
陥が発生すると、オイルクーラー内の焼入油の循環管路
中にクーラーポンプによる圧力がかかっていないので、
オイルクーラーの水が該循環管路内に侵入して焼入油中
に混入し、焼入油が所望の焼入性能を示さなくなるとい
うおそれがある。
【０００７】本発明は上記実情に鑑みてなされたもので
あり、上記クーラーポンプの停止時に、たとえ上記オイ
ルクーラー内の循環管路に穴等の欠陥が発生してもオイ
ルクーラー内の水が循環管路内に侵入して焼入油中に混
入することがなく、したがって焼入油の焼入性能を好適
に維持することのできる焼入油の冷却装置を提供するこ
とを目的とするものである。
あり、上記クーラーポンプの停止時に、たとえ上記オイ
ルクーラー内の循環管路に穴等の欠陥が発生してもオイ
ルクーラー内の水が循環管路内に侵入して焼入油中に混
入することがなく、したがって焼入油の焼入性能を好適
に維持することのできる焼入油の冷却装置を提供するこ
とを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明の焼入油の冷却装置は、冷却水が供給されるオイルク
ーラーと、前記オイルクーラー内を通過し、その流入部
及び流出部が焼入油槽に接続された焼入油の循環管路
と、前記循環管路の前記流入部及び流出部にそれぞれ設
けられた流入弁及び流出弁と、前記循環管路に設けら
れ、前記循環管路を介して前記焼入油槽から前記オイル
クーラー内へ焼入油を送り込むとともに前記オイルクー
ラー内で冷却された焼入油を前記焼入油槽へ戻すクーラ
ーポンプと、前記循環管路に接続され、前記オイルクー
ラー内を通過する前記循環管路内の焼入油を加圧する加
圧機構とを備えていることを特徴とするものである。
明の焼入油の冷却装置は、冷却水が供給されるオイルク
ーラーと、前記オイルクーラー内を通過し、その流入部
及び流出部が焼入油槽に接続された焼入油の循環管路
と、前記循環管路の前記流入部及び流出部にそれぞれ設
けられた流入弁及び流出弁と、前記循環管路に設けら
れ、前記循環管路を介して前記焼入油槽から前記オイル
クーラー内へ焼入油を送り込むとともに前記オイルクー
ラー内で冷却された焼入油を前記焼入油槽へ戻すクーラ
ーポンプと、前記循環管路に接続され、前記オイルクー
ラー内を通過する前記循環管路内の焼入油を加圧する加
圧機構とを備えていることを特徴とするものである。
【０００９】
【作用】本発明の焼入油の冷却装置は、焼入油槽の油面
圧が常圧の状態では、以下のように作動する。つまり、
焼入油槽内の焼入油を冷却する必要が生じた時、オイル
クーラーに冷却水を供給し、かつ、循環管路の流入部及
び流出部に設けられた流入弁及び流出弁を開いた状態
で、クーラーポンプを運転させる。これにより、焼入油
槽内の焼入油は、循環管路を介してオイルクーラー内へ
送り込まれ、オイルクーラーに供給された冷却水で冷却
される。そして、オイルクーラー内で冷却された焼入油
は、循環管路を介して焼入油槽へ戻されて、焼入油槽内
の焼入油の温度が低下される。そして、焼入油槽内の焼
入油を冷却する必要がなくなれば、オイルクーラーへの
冷却水の供給を止める。この時、クーラーポンプは運転
を続けるので、オイルクーラー内を通過する循環管路内
の焼入油には常時圧力がかかっている状態となる。
圧が常圧の状態では、以下のように作動する。つまり、
焼入油槽内の焼入油を冷却する必要が生じた時、オイル
クーラーに冷却水を供給し、かつ、循環管路の流入部及
び流出部に設けられた流入弁及び流出弁を開いた状態
で、クーラーポンプを運転させる。これにより、焼入油
槽内の焼入油は、循環管路を介してオイルクーラー内へ
送り込まれ、オイルクーラーに供給された冷却水で冷却
される。そして、オイルクーラー内で冷却された焼入油
は、循環管路を介して焼入油槽へ戻されて、焼入油槽内
の焼入油の温度が低下される。そして、焼入油槽内の焼
入油を冷却する必要がなくなれば、オイルクーラーへの
冷却水の供給を止める。この時、クーラーポンプは運転
を続けるので、オイルクーラー内を通過する循環管路内
の焼入油には常時圧力がかかっている状態となる。
【００１０】一方、焼入油槽の油圧面を減圧する時は、
キャビテーションを防止するために、循環管路の流入部
及び流出部に設けられた流入弁及び流出弁を閉じ、か
つ、クーラーポンプの運転を停止する。そして、加圧機
構を作動させて、オイルクーラー内を通過する循環管路
内の焼入油を加圧する。なお、この時オイルクーラーに
冷却水が供給され続けていれば、この冷却水の圧力より
も高い圧力で焼入油を加圧する。
キャビテーションを防止するために、循環管路の流入部
及び流出部に設けられた流入弁及び流出弁を閉じ、か
つ、クーラーポンプの運転を停止する。そして、加圧機
構を作動させて、オイルクーラー内を通過する循環管路
内の焼入油を加圧する。なお、この時オイルクーラーに
冷却水が供給され続けていれば、この冷却水の圧力より
も高い圧力で焼入油を加圧する。
【００１１】このように、本発明の焼入油の冷却装置で
は、オイルクーラー内を通過する循環管路内の焼入油の
圧力は、常に冷却水の圧力よりも高く維持され、たとえ
オイルクーラー内の循環管路に穴等の欠陥が発生して
も、水が循環管路内に侵入して焼入油中に混入すること
はなく、水の混入による焼入油の焼入性能の低下等を抑
えることができる。
は、オイルクーラー内を通過する循環管路内の焼入油の
圧力は、常に冷却水の圧力よりも高く維持され、たとえ
オイルクーラー内の循環管路に穴等の欠陥が発生して
も、水が循環管路内に侵入して焼入油中に混入すること
はなく、水の混入による焼入油の焼入性能の低下等を抑
えることができる。
【００１２】
【実施例】以下、実施例により具体的に説明する。図１
の模式図に示すように、焼入油槽１には循環管路２が接
続され、この循環管路２は、焼入油槽１に流入する流入
部２ａ、及び焼入油槽１から流出する流出部２ｂを有し
ている。循環管路２には、流出部２ｂから流入部２ａに
向かって順に、つまり上流側から下流側に向かって順
に、電磁弁（電磁作用により開閉が制御される電磁切換
弁、以下同様）よりなる流出弁３、脈動吸収のための第
１フレキシブルホース４、焼入油中の固形不純物を除去
するためのストレーナ機構５、クーラーポンプ６、オイ
ルクーラー７、電磁弁よりなるクーラー出口弁８、第２
フレキシブルホース９、電磁弁よりなる流入弁１０が設
けられている。なお、上記ストレーナ機構５は、ストレ
ーナ５１と、その前後に設けられた弁５２、５３と、弁
５４を有するバイパス５５とからなる。通常時、弁５
２、５３は開き、バイパス５５に設けられた弁５４は閉
じており、ストレーナ５１のメンテナンス時に弁５２、
５３、５４の開閉が逆になる。
の模式図に示すように、焼入油槽１には循環管路２が接
続され、この循環管路２は、焼入油槽１に流入する流入
部２ａ、及び焼入油槽１から流出する流出部２ｂを有し
ている。循環管路２には、流出部２ｂから流入部２ａに
向かって順に、つまり上流側から下流側に向かって順
に、電磁弁（電磁作用により開閉が制御される電磁切換
弁、以下同様）よりなる流出弁３、脈動吸収のための第
１フレキシブルホース４、焼入油中の固形不純物を除去
するためのストレーナ機構５、クーラーポンプ６、オイ
ルクーラー７、電磁弁よりなるクーラー出口弁８、第２
フレキシブルホース９、電磁弁よりなる流入弁１０が設
けられている。なお、上記ストレーナ機構５は、ストレ
ーナ５１と、その前後に設けられた弁５２、５３と、弁
５４を有するバイパス５５とからなる。通常時、弁５
２、５３は開き、バイパス５５に設けられた弁５４は閉
じており、ストレーナ５１のメンテナンス時に弁５２、
５３、５４の開閉が逆になる。
【００１３】オイルクーラー７では、冷却水供給装置７
１から冷却水供給管路７２を介して熱交換器（図示しな
い）に冷却水が供給され、この冷却水は排水管路７３を
介して外部に排出される。なお、冷却水供給装置７１か
ら熱交換器への冷却水の供給は、冷却水供給管路７２に
設けられた電磁弁よりなる冷却水入口弁７４により制御
される。また、オイルクーラー７内の冷却水圧力は（１
〜１．５ｋｇ／ｃｍ2）に設定されている。
１から冷却水供給管路７２を介して熱交換器（図示しな
い）に冷却水が供給され、この冷却水は排水管路７３を
介して外部に排出される。なお、冷却水供給装置７１か
ら熱交換器への冷却水の供給は、冷却水供給管路７２に
設けられた電磁弁よりなる冷却水入口弁７４により制御
される。また、オイルクーラー７内の冷却水圧力は（１
〜１．５ｋｇ／ｃｍ2）に設定されている。
【００１４】上記オイルクーラー７の前後の循環管路２
で、上記クーラーポンプ６とオイルクーラー７との間、
及び上記クーラー出口弁８と第２フレキシブルホース９
との間には、弁１１が設けられたバイパス管路１２が接
続されている。また、循環管路２の第２フレキシブルホ
ース９と流入弁１０との間には加圧機構２０の加圧管路
２１が接続されている。この加圧機構２０は、いわゆる
油圧−空気圧式蓄圧器よりなり、電磁弁よりなるアキュ
ムレートタンク出口弁２２が設けられた加圧管路２１
と、アキュムレートタンク２３と、電磁弁よりなる通気
弁２４が設けられ大気に通じる通気管路２５と、電磁弁
よりなるアキュムレートタンク入口弁２６が設けられＮ
2 ガス供給装置２７に接続されたガス供給管路２８とか
ら構成されている。上記アキュムレートタンク２３内に
は、焼入油槽１内の焼入油と同じ焼入油が貯溜されてお
り、また上記Ｎ2 ガス供給装置２７は２〜３ｋｇ／ｃｍ
2 の圧力でＮ2 ガスを供給する。
で、上記クーラーポンプ６とオイルクーラー７との間、
及び上記クーラー出口弁８と第２フレキシブルホース９
との間には、弁１１が設けられたバイパス管路１２が接
続されている。また、循環管路２の第２フレキシブルホ
ース９と流入弁１０との間には加圧機構２０の加圧管路
２１が接続されている。この加圧機構２０は、いわゆる
油圧−空気圧式蓄圧器よりなり、電磁弁よりなるアキュ
ムレートタンク出口弁２２が設けられた加圧管路２１
と、アキュムレートタンク２３と、電磁弁よりなる通気
弁２４が設けられ大気に通じる通気管路２５と、電磁弁
よりなるアキュムレートタンク入口弁２６が設けられＮ
2 ガス供給装置２７に接続されたガス供給管路２８とか
ら構成されている。上記アキュムレートタンク２３内に
は、焼入油槽１内の焼入油と同じ焼入油が貯溜されてお
り、また上記Ｎ2 ガス供給装置２７は２〜３ｋｇ／ｃｍ
2 の圧力でＮ2 ガスを供給する。
【００１５】なお、焼入油槽１内には、油面圧を測定す
る真空計３１及び焼入油の温度を測定する温度計３２が
設置され、これらの信号を受けた制御部３０により、上
記流出弁３、流入弁１０、冷却水入口弁７４、クーラー
出口弁８、加圧機構２０のアキュムレートタンク出口弁
２２、通気弁２４及びアキュムレートタンク入口弁２６
の開閉、並びにクーラーポンプ６の作動が制御される。
る真空計３１及び焼入油の温度を測定する温度計３２が
設置され、これらの信号を受けた制御部３０により、上
記流出弁３、流入弁１０、冷却水入口弁７４、クーラー
出口弁８、加圧機構２０のアキュムレートタンク出口弁
２２、通気弁２４及びアキュムレートタンク入口弁２６
の開閉、並びにクーラーポンプ６の作動が制御される。
【００１６】本実施例の焼入油の冷却装置は、焼入油槽
１の油面圧が常圧の状態では、以下のように作動する。
つまり、焼入油槽１内の焼入油の温度が設定値以上にな
り、同焼入油を冷却する必要が生じた時、温度計３２か
らの信号を受けた制御部３０が、冷却水供給管路７２に
設けられた冷却水入口弁７４を開いてオイルクーラー７
に冷却水を供給し、循環管路２の流入部２ａ及び流出部
２ｂに設けられた流入弁１０及び流出弁３を開き、クー
ラー出口弁８を開き、この状態でクーラーポンプ６を作
動させる。なお、このとき真空計３１からの信号を受け
た制御部３０の制御により、加圧機構２０のアキュムレ
ートタンク出口弁２２及び入口弁２６は閉じ、かつ、通
気弁２４は開いた状態となっている。これにより、焼入
油槽１内の焼入油は、循環管路２を介してオイルクーラ
ー６内へ送り込まれ、オイルクーラー６に供給された冷
却水で冷却される。そして、オイルクーラー６内で冷却
された焼入油は、循環管路２を介して焼入油槽１へ戻さ
れて、焼入油槽１内の焼入油の温度が低下される。
１の油面圧が常圧の状態では、以下のように作動する。
つまり、焼入油槽１内の焼入油の温度が設定値以上にな
り、同焼入油を冷却する必要が生じた時、温度計３２か
らの信号を受けた制御部３０が、冷却水供給管路７２に
設けられた冷却水入口弁７４を開いてオイルクーラー７
に冷却水を供給し、循環管路２の流入部２ａ及び流出部
２ｂに設けられた流入弁１０及び流出弁３を開き、クー
ラー出口弁８を開き、この状態でクーラーポンプ６を作
動させる。なお、このとき真空計３１からの信号を受け
た制御部３０の制御により、加圧機構２０のアキュムレ
ートタンク出口弁２２及び入口弁２６は閉じ、かつ、通
気弁２４は開いた状態となっている。これにより、焼入
油槽１内の焼入油は、循環管路２を介してオイルクーラ
ー６内へ送り込まれ、オイルクーラー６に供給された冷
却水で冷却される。そして、オイルクーラー６内で冷却
された焼入油は、循環管路２を介して焼入油槽１へ戻さ
れて、焼入油槽１内の焼入油の温度が低下される。
【００１７】そして、焼入油槽１内の焼入油の温度が設
定値以下となり、同焼入油を冷却する必要がなくなれ
ば、温度計３２からの信号を受けた制御部３０が、冷却
水供給管路７２に設けられた冷却水入口弁７４を閉じて
オイルクーラー７への冷却水の供給を止め、クーラー出
口弁８を閉じる。これにより、焼入油槽１内の焼入油は
循環管路２及びバイパス管路１２を介して循環し、また
オイルクーラー７内を通過する循環管路２内の焼入油に
は常時圧力がかかっている状態となる。
定値以下となり、同焼入油を冷却する必要がなくなれ
ば、温度計３２からの信号を受けた制御部３０が、冷却
水供給管路７２に設けられた冷却水入口弁７４を閉じて
オイルクーラー７への冷却水の供給を止め、クーラー出
口弁８を閉じる。これにより、焼入油槽１内の焼入油は
循環管路２及びバイパス管路１２を介して循環し、また
オイルクーラー７内を通過する循環管路２内の焼入油に
は常時圧力がかかっている状態となる。
【００１８】一方、焼入油槽１の油圧面を減圧する時
は、以下のように作動する。つまり、焼入油槽１内の油
面圧が減圧されて設定値以下になった時、真空計３１か
らの信号を受けた制御部３０が、クーラーポンプ６の運
転を停止し、循環管路２の流入部２ａ及び流出部２ｂに
設けられた流入弁１０及び流出弁３を閉じ、クーラー出
口弁８を開き、加圧機構２０のアキュムレートタンク出
口弁２２及び入口弁２６を開き、通気弁２４を閉じる。
なおこの時、冷却水入口弁７４は開いており、オイルク
ーラー７には冷却水が供給されている。これにより、ガ
ス供給装置２７からのＮ2 ガスによりアキュムレートタ
ンク２３が加圧され、この圧力が加圧管路２１を介して
循環管路２に加わり、循環管路２中の焼入油が加圧され
る。
は、以下のように作動する。つまり、焼入油槽１内の油
面圧が減圧されて設定値以下になった時、真空計３１か
らの信号を受けた制御部３０が、クーラーポンプ６の運
転を停止し、循環管路２の流入部２ａ及び流出部２ｂに
設けられた流入弁１０及び流出弁３を閉じ、クーラー出
口弁８を開き、加圧機構２０のアキュムレートタンク出
口弁２２及び入口弁２６を開き、通気弁２４を閉じる。
なおこの時、冷却水入口弁７４は開いており、オイルク
ーラー７には冷却水が供給されている。これにより、ガ
ス供給装置２７からのＮ2 ガスによりアキュムレートタ
ンク２３が加圧され、この圧力が加圧管路２１を介して
循環管路２に加わり、循環管路２中の焼入油が加圧され
る。
【００１９】このように、本実施例の焼入油の冷却装置
では、オイルクーラー７内を通過する循環管路２内の焼
入油の圧力は、常に冷却水の圧力よりも高く維持され、
たとえオイルクーラー７内の循環管路２に穴等の欠陥が
発生しても、水が循環管路２内に侵入して焼入油中に混
入することはなく、水の混入による焼入油の焼入性能の
低下等を抑えることができる。したがって、焼入油槽内
の焼入油の長寿命化に貢献する。
では、オイルクーラー７内を通過する循環管路２内の焼
入油の圧力は、常に冷却水の圧力よりも高く維持され、
たとえオイルクーラー７内の循環管路２に穴等の欠陥が
発生しても、水が循環管路２内に侵入して焼入油中に混
入することはなく、水の混入による焼入油の焼入性能の
低下等を抑えることができる。したがって、焼入油槽内
の焼入油の長寿命化に貢献する。
【００２０】なお、上記実施例において、循環管路２の
流出部２ｂに設けられる流出弁３を、電磁弁の代わりに
逆止弁とすることもできる。また、本発明の加圧機構と
しては、上記実施例ではいわゆる油圧−空気圧式蓄圧器
を採用したが、これに限定されず、他の加圧手段、例え
ば薄肉のステンレス、ビニール等の伸縮可能なジャバラ
管を循環管路２の任意の位置に配設する手段も採用する
ことが可能である。このものでは、油圧面の減圧時に、
ジャバラ管が縮小し、この体積の縮小分だけ循環管路内
の焼入油を加圧することができる。
流出部２ｂに設けられる流出弁３を、電磁弁の代わりに
逆止弁とすることもできる。また、本発明の加圧機構と
しては、上記実施例ではいわゆる油圧−空気圧式蓄圧器
を採用したが、これに限定されず、他の加圧手段、例え
ば薄肉のステンレス、ビニール等の伸縮可能なジャバラ
管を循環管路２の任意の位置に配設する手段も採用する
ことが可能である。このものでは、油圧面の減圧時に、
ジャバラ管が縮小し、この体積の縮小分だけ循環管路内
の焼入油を加圧することができる。
【００２１】
【発明の効果】以上詳述したように本発明の焼入油の冷
却装置は、オイルクーラー内を通過する循環管路内の焼
入油の圧力を常に冷却水の圧力よりも高く維持すること
ができ、たとえオイルクーラー内の循環管路に穴等の欠
陥が発生しても、水が循環管路内に侵入して焼入油中に
混入することはなく、水の混入による焼入油の焼入性能
の低下等を抑えることができる。したがって、焼入油槽
内の焼入油の長寿命化に貢献することができる。
却装置は、オイルクーラー内を通過する循環管路内の焼
入油の圧力を常に冷却水の圧力よりも高く維持すること
ができ、たとえオイルクーラー内の循環管路に穴等の欠
陥が発生しても、水が循環管路内に侵入して焼入油中に
混入することはなく、水の混入による焼入油の焼入性能
の低下等を抑えることができる。したがって、焼入油槽
内の焼入油の長寿命化に貢献することができる。
【図１】本実施例に係る焼入油の冷却装置を説明する模
式図である。
式図である。
１…焼入油槽 ２…循環管路 ２ａ…
流入部 ２ｂ…流出部 ３…流出弁 ６
…クーラーポンプ ７…オイルクーラー １０…流入弁 ２０…
加圧機構
流入部 ２ｂ…流出部 ３…流出弁 ６
…クーラーポンプ ７…オイルクーラー １０…流入弁 ２０…
加圧機構
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 藤原 康之 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自 動車株式会社内 (72)発明者 小川 三郎 大阪市西区京町堀２丁目４番７号 中外 炉工業株式会社内 (72)発明者 船本 裕治 大阪市西区京町堀２丁目４番７号 中外 炉工業株式会社内 (72)発明者 金子 保 大阪市西区京町堀２丁目４番７号 中外 炉工業株式会社内 (56)参考文献 特開 平２−298213（ＪＰ，Ａ) 実公 昭58−35642（ＪＰ，Ｙ２) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) C21D 1/18 C21D 1/62 - 1/64 F28D 21/00
Claims (1)
- 【請求項１】 冷却水が供給されるオイルクーラーと、 前記オイルクーラー内を通過し、その流入部及び流出部
が焼入油槽に接続された焼入油の循環管路と、 前記循環管路の前記流入部及び流出部にそれぞれ設けら
れた流入弁及び流出弁と、 前記循環管路に設けられ、前記循環管路を介して前記焼
入油槽から前記オイルクーラー内へ焼入油を送り込むと
ともに前記オイルクーラー内で冷却された焼入油を前記
焼入油槽へ戻すクーラーポンプと、 前記循環管路に接続され、前記オイルクーラー内を通過
する前記循環管路内の焼入油を加圧する加圧機構とを備
えていることを特徴とする焼入油の冷却装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4307061A JP3014878B2 (ja) | 1992-11-17 | 1992-11-17 | 焼入油の冷却装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4307061A JP3014878B2 (ja) | 1992-11-17 | 1992-11-17 | 焼入油の冷却装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06158148A JPH06158148A (ja) | 1994-06-07 |
| JP3014878B2 true JP3014878B2 (ja) | 2000-02-28 |
Family
ID=17964575
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4307061A Expired - Lifetime JP3014878B2 (ja) | 1992-11-17 | 1992-11-17 | 焼入油の冷却装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3014878B2 (ja) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007051332A (ja) * | 2005-08-18 | 2007-03-01 | Koyo Thermo System Kk | 焼入装置及び冷却剤の廃熱回収方法 |
| CN103045822A (zh) * | 2012-12-19 | 2013-04-17 | 苏州工业园区姑苏科技有限公司 | 一种油槽自动补油控制装置 |
| JP6409832B2 (ja) * | 2015-08-24 | 2018-10-24 | Ｊｆｅスチール株式会社 | 水焼入れ装置、連続焼鈍設備、及び鋼板の製造方法 |
| DE112017006641T5 (de) * | 2016-12-28 | 2019-09-19 | Ihi Corporation | Wärmebehandlungsvorrichtung |
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| CN108441603A (zh) * | 2018-06-07 | 2018-08-24 | 温州三连汽车零部件有限公司 | 锻件锻后余热淬火装置 |
| CN109278342B (zh) * | 2018-09-10 | 2021-06-29 | 中国工程物理研究院化工材料研究所 | 一种实现温等静压机缸内可控降温的系统与方法 |
| KR102427376B1 (ko) * | 2018-10-25 | 2022-07-29 | 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 | 전자석, 전자 개폐기, 및 전자석의 제조 방법 |
| CN110791632A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-02-14 | 南京天马轴承有限公司 | 一种新型的滚子淬火槽循环冷却水节能控制装置 |
| CN116875796B (zh) * | 2023-07-14 | 2024-03-19 | 巩义市恒铭金属制品有限公司 | 一种弹簧钢丝淬火用油温控制装置 |
-
1992
- 1992-11-17 JP JP4307061A patent/JP3014878B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06158148A (ja) | 1994-06-07 |
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