JP3012678U - 自転車用サドル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自転車用サドルにおいて、サドルパッドのク
ッション性能を部分的に補充向上させる。 【構成】 硬質プラスチック部材により形成されたサド
ル基台平坦面の先端寄り中間部に、クッション補充用設
置部を形成し、該設置部に弾性部材を固着すると共に、
上記平坦面上にクッション部材を載置して、外面より外
被部材により全体を覆った構成とした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、乗用自転車，競輪用自転車，或いは身体の鍛練を目的とした自転車 型の運動器具に装着されるサドルの改良に関し、特にサドルパッドのクッション 性能を部分的に補充向上させた自転車用サドルに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、前記のような自転車用サドルとして、図１，図２，図３に示すものがあ った。図１はサドルの分解斜視図であって、１は硬質のプラスチック部材により 形成されたサドル基台で、基台１は、先端先細のほぼ三角形状に形成されかつ上 面には平坦面２が設けられている。 またサドル基台１の後部座席３の位置の裏面側には、自転車のサドル取付フレ ームに図示しないコイルスプリングを介して固着するための取付部が設けられて いる。

【０００３】 ４は、前記サドル基台１の上面に形成した平坦面２に載置されるクッション部 材で、柔軟性フォーム・スポンジなどにより形成されている。５は、平坦面２上 に載置されるクッション部材４の外側上面より覆った合成皮革等からなる外被部 材であり、この外被部材５の端部を前記基台１に熱溶着等の手段により固着し、 自転車用サドル６が構成されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、前述した従来の自転車用サドルは、自転車に長時間乗車した場合、サ ドル後部の座席には、自転車フレームのサドル取付部との間にコイルスプリング が介在されているため、基台上面のクッション部材とコイルスプリングの両部材 によりクッション作用が機能することでクッション性能が保持されるが、サドル 先端部には前述のような補充するべき弾性部材であるコイルスプリングが介在さ れておらず、サドル基台上面に積層されたクッション部材３のみの弾性であり、 使用者の股間の局部部位にかなりの衝撃を連続して与える結果となって苦痛の原 因となっている。 特に前傾して乗用する競争用自転車のサドル或いは起伏の激しい路面を走行す るマウンテンバイク等のサドルはその影響が顕著であり、長時間の乗用に耐えが たいという問題点があった。

【０００５】 本考案は、前述した問題点を解決して長時間の乗用に耐え得ることが可能であ ると共に、起伏の激しい路面を走行した場合においても、車輪の衝撃が使用者の 特定部位に影響を与えることの少ないクッション性能を局部的に向上させた自転 車用サドルを提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

請求項１の考案に係る自転車用サドルは、硬質プラスチック部材により全体が 先細のほぼ三角形状に形成され、かつ状面に平坦面を有するサドル基台と、この サドル基台平坦面の先端寄り中間部に形成され、局部的にクッション性能を補充 する設置部に配設された弾性部材と、前記サドル平坦面全体に載置されるクッシ ョン部材と、このクッション部材の外面全体を覆いかつ端部を前記基台に固着す る外被部材とから構成したものである。

【０００７】 請求項２の考案は、請求項１の自転車用サドルにおいて、クッション性能を補 充する設置部は、サドル基台の平坦面に貫通形成した嵌合穴からなり、この嵌合 孔に弾性部材を固着したものである。

【０００８】 請求項３の考案は、請求項１の自転車用サドルにおいて、クッション性能を補 充する設置部は、サドル基台平坦面に形成した凹部からなり、この凹部に弾性部 材を固着したものである。

【０００９】

【作用】

請求項１の考案に係る自転車用サドルは、サドル基台平坦面の先端寄り中間部 にクッション性能を補充するための設置部を配設し、この設置部に弾性部材を固 着し、かつサドル基台平坦面の全面にクッション部材を載置して外被部材により 覆った構成としたので、サドル基台の先端寄り中間部では、ダルブクッションと なり、クッション部材の性能を補充すると共に車輪より伝わる衝撃を緩和し、使 用者に局部的な不快感を与えることが減少できる。

【００１０】 そして請求項２の考案では、補充用弾性部材を固着する設置部を、サドル基台 を貫通して形成した嵌合穴の構成とし、この嵌合穴内に弾性部材を埋め込む構成 としたので、クッション性能をより向上できる。

【００１１】 さらに請求項３の考案では、弾性部材の設置部を、サドル基台に凹部を形成し 、この凹部に弾性部材を配置するようにしたので、クッション性能は若干悪くな るが作業性が向上できる。

【００１２】

【実施例】

以下、本考案の実施例につき図を参照して説明する。 図４は、自転車用サドル２０の分解斜視図で、１０は硬質プラスチック部材に より成形されたサドル基台で、この基台１０は先端先細の平面がほぼ三角形状に 形成され、かつ上面には平坦面１１が設けられ、側周が弧状角部を介して下方に 折り曲げられたものである。そして、サドル基台１０の後部座席１２の裏面側に は、自転車のサドル取付フレーム（図示せず）に装着するための取付部１３が一 体に形成され、前記取付フレームに図示しないコイルスプリングを介して固定さ れるようになっている。

【００１３】 １４は、前記サドル基台１０平坦面１１の先端寄り中間部Ａに形成した矩形状 の貫通穴からなるクッション補充用設置部で、この貫通穴１４と同形状に形成し た柔軟性フォーム・スポンジ等の弾性部材１５が側周に設けた接着剤を介して嵌 合固着されている。

【００１４】 １６は液体軟性フォーム・スポンジを注入等の手段により基台平坦面とほぼ同 形状に形成したクッション部材，１７は前記サドル基台１０の平坦面１１に積層 載置したクッション部材１６の外表面を被覆してその端部を基台側周端で熱溶着 等の手段により固着した合成皮革等からなる外被部材である。

【００１５】 次に前述のように構成した本考案の実施例の使用例について説明する。 本考案の実施例に係る自転車用サドル２０は、前述の構成のように、サドル基 台１０の先端寄り中間部Ａに貫通穴からなるクッション補充用設置部１４を設け 、この設置部１４に同形状の弾性部材１５を嵌合接着して固定すると共に、その 上面にクッション部材１６を介して外被部材１７により全体を覆ってサドルを構 成し、このサドル基台１０の裏面取付部１３を自転車のサドル取り付けフレーム にコイルスプリングを介して固定する。 従って、サドル２０の先端寄り中間部Ａではダブルクッションとなり、他の部 位に比較し、クッション性能が向上する。

【００１６】 従って、本考案実施例のサドル２０を使用した自転車に長時間乗車しても、サ ドル後部の座席１２はサドル自体のクッション部材１６とコイルスプリングによ り弾性が保持されると共に、サドル先端寄りの中間部Ａは、サドル自体のクッシ ョン部材１６と、クッション補充用設置部１４に設けた弾性部材１５とのダブル クッションとなり乗用車の股間部分に局部的に与える衝撃が緩和され、極めて乗 り心地のよい自転車用サドルを提供できる。

【００１７】 なお、本考案の実施例においては、サドル基台１０の平坦面１１に形成したク ッション補充用設置部１４は、サドル基台１０を貫通した貫通穴として、これに 弾性部材を嵌合接着して固定するようにしたが、サドル基台１０平坦面１１に凹 部を形成し、この凹部に弾性部材１５を設置し接着固定するようにしてもよいこ とは勿論である。

【００１８】

【考案の効果】 以上説明したように、本考案に係る自転車用サドルは、従来と同様に、自転車 のサドル取付フレームに、その後部裏面をコイルスプリングを介して取付けるこ とで、サドル後部座席は、サドル基台上面のクッション部材とコイルスプリング によってクッション性能を保持すると共に、サドル先端部はクッション補充用設 置部に配設した弾性部材と、クッション部材とにより、長時間の乗用或いは起伏 の激しい路面の走行においても、使用者の股間部分に与える衝撃を緩和し、極め て乗り心地のよい自転車用サドルを提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来例の自転車用サドルの分解斜視図

【図２】従来例の自転車用サドルの一部切欠き斜視図

【図３】従来例の自転車用サドルの平面図

【図４】本考案の一実施例に係る自転車用サドルの分解
斜視図

【図５】図４に示す自転車用サドルの全体斜視図

【図６】図５に示す自転車用サドルの裏面斜視図

【符号の説明】

１０ サドル基台 １１ 平坦面 １２ 後部座席 １３ 取付部 １４ クッション補充用設置部 １５ 弾性部材 １６ クッション部材 １７ 外被部材 ２０ サドル

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】硬質プラスチック部材により全体が先細の
   ほぼ三角形状に形成され、かつ上面に平坦面を有するサ
   ドル基台と、このサドル基台平坦面の先端寄り中間部に
   形成され、局部的にクッション性能を補充する設置部に
   配設された弾性部材と、前記サドル平坦面全体に載置さ
   れるクッション部材と、このクッション部材の外面全体
   を覆いかつ端部を前記基台に固着する外被部材とから構
   成したことを特徴とする自転車用サドル。
2. 【請求項２】 クッション性能を補充する設置部は、サ
   ドル基台の平坦面に貫通形成した嵌合穴からなり、この
   嵌合孔に弾性部材を固着したものであることを特徴とす
   る請求項１記載の自転車用サドル。
3. 【請求項３】 クッション性能を補充する設置部は、サ
   ドル基台平坦面に形成した凹部からなり、この凹部に弾
   性部材を固着したものであること特徴とする請求項１記
   載の自転車用サドル。