JP3005570U - 光輝度反射式光る遮断桿 - Google Patents

光輝度反射式光る遮断桿

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JP3005570U
JP3005570U JP1994001410U JP141094U JP3005570U JP 3005570 U JP3005570 U JP 3005570U JP 1994001410 U JP1994001410 U JP 1994001410U JP 141094 U JP141094 U JP 141094U JP 3005570 U JP3005570 U JP 3005570U
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JP
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rod
light
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railroad crossing
blocking rod
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JP1994001410U
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淳 菅野
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淳 菅野
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Abstract

(57)【要約】 (修正有) 【目的】ドライバーが踏切の存在を遠方からでも確認で
き、歩行者にも十分危険を知らせることができる.安全
な高輝度反射式光る遮断機を提供する。 【構成】遮断桿は、グラスファイバー製透明FRPパイ
プAの表面に高輝度反射材リフレクサイトBを等間隔で
貼りつけ、反射材と反射材の間を黒色に塗装し、その外
周を更に、熱収縮チューブDで被覆された遮断桿であ
る。自動車のヘッドライト、単車、自転車のランプの
光、又は踏切内の水銀灯の明り等により、光彩が鮮やか
に輝き、夜間は勿論、昼間でも視認性がよく、遠方か
ら、遮断機の存在が、ハッキリ確認できる安全な遮断機
である。

Description

【考案の詳細な説明】 現在使用されている鉄道踏切の遮断桿は、 1) 竹竿又は、グラスファィバー製が使用されており、外面に、黄と黒色が塗 装されているだけで、遠方からは遮断機が降りているのがわかりにくく、特に夜 間には全く見えない場合が多いため、ドライバーが踏切に気付くのがおくれ、そ のために自動車や単車が踏切内へ突込んでしまう危険がある。 2) 自動車の窓を締切ったり、カーステレオの音量を上げて運転していると、 ドライバーには、警報機の音が聞えず、又、遮断桿が見えにくいと、ブレーキが 間に合はず、自動車が踏切内へ突込んでしまう危険がある。 等の構造的の問題点が多い。 この考案は、上記のようなも問題点を解決したドライバーが踏切の存在を遠方 からでも確認でき、歩行者にも十分危険を知らせることができる。安全は光輝度 反射式光る遮断機である。 本考案の構成および作用の詳細を以下に記述する。 第1図は、▲高▼輝度反射式光る遮断桿の構造図である。 1) 遮断桿Aは、グラスファイバー製透明FRPパイプであるため軽量であり 、且つ、光の反射がより効果的である。 2) 遮断桿の表面には、塩化ビニール系、▲高▼輝度反射機リフレクトサイト Bを等間隔で貼りつけ、反射機との間は、交互に黒色を塗装する。 3) 更に、桿の外周を透明塩化ビリール熱収縮チューブDにて被覆する。 4) 桿は6mの長尺1体形と1.5m〜2mの継合形との2種類あり、継合形 は運搬、取付、取替等、メンテナンスが容易である。 【本考案の特徴】 1) 遮断桿の反射面に、塩化ビニール系▲高▼輝度反射機リフレクトサイトを 採用しているため、▲高▼反射輝度と、光彩の鮮やかさにより、昼間は勿論、特 に夜間の視認性が極めて▲高▼い。 自動車のヘッドライト、単車、自転車のランプの光が接近すると、100m 以上遠方からでも明るく光り、はっきり確認できる。 夜間、踏切内の水銀灯下において、50m遠方からでも確認できる。 自転車のヘッドライトが直接反射板にあたらなくても、光が接近すると遠く からでも明るく反射する。 ため、ドライバーおよび歩行者が、遠方からでも、踏切の存在が十分確認できる 安全な踏切遮断桿である。 2) 反斜面は、降雨時でも、反射輝度、光彩等性能は全く変らない。 3) 遮断桿は、グラスファイバー製、透明FRPであるため、反射機が一層よ く光る構造である。 4) 桿は6mの長尺ものと、1.5m〜2mの継合形とがある、必要に応じ使 い分けることができる。又、継合形は軽量であり、運搬、取付、取替等、メンテ ナンスが容易である。 5) 現在使用されている遮断桿は、ペンキ塗装だけで、塗装色が経年変化し、 色彩が不明瞭となるが、この遮断桿は、耐候性も良く、経年変化、輝度劣化など の変化は、全くない。 この考案は、上述のように遮断桿が明るく光るため、ドライバーにも歩行者に も十分危険を知らすことができ、夜間にも踏切が閉っているのが遠方からも確認 できる。安全は踏切遮断桿である
【図面の簡単な説明】 第1図は▲高▼輝度反射式光る遮断桿の構造図である。 A…グラスファイバー製FRPパイプ,B…▲高▼輝度
反射機リフレクトサイト,C…反射機の間を黒色塗装,
D…桿の外周を全面被覆する透明塩化ビニール熱収縮チ
ューブ 第2図は、▲高▼輝度反射式光る遮断桿の構成図であ
る。 a…継合形遮断桿,b…長尺一体形遮断桿,

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 1.鉄道踏切の遮断桿において、グラスファイバー製透
    明FRPパイプの表面に▲高▼輝度反射機リフレクトサ
    イトを等間隔で貼りつけ、反射機と反射機との間を黒色
    に塗装し、その外周を更に、透明塩化ビニール熱収縮チ
    ューブで被覆された遮断桿。 2.遮断桿は6mの長尺一体形と、単長1.5m〜2m
    の継合形との2種類あり、使い勝手のよい遮断桿。 3.自動書のヘッドライト、単車、自転車のランプの
    光、又は、踏切内の水銀灯の明り等により、光彩が鮮や
    かに輝き、夜間は勿論、昼間でもドライバーが、遠方か
    ら遮断機の存在をハッキリ確認でき、歩行者にも十分危
    険を知らせることができる、安全な遮断桿。
JP1994001410U 1994-01-19 1994-01-19 光輝度反射式光る遮断桿 Expired - Lifetime JP3005570U (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012188032A (ja) * 2011-03-11 2012-10-04 West Japan Railway Co 遮断桿及び該遮断桿を有する踏切遮断機

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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