JP3000101U - 船舶及び船底保護膜 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 貝や海草等からの着生から保護し、かつ、船
底面の防錆・防蝕に有用な船舶及び船底保護膜を提供す
ることを目的とする。 【構成】 船底保護膜が、表て面６ａ側が銅層に形成さ
れたシート状体６と、シート状体６の裏面６ｂに付設さ
れた貼着層７と、を備える。船底保護膜を船底面５に貼
着して、船舶を構成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は船舶及び船底保護膜に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、船舶の船底面は、トリブチルティン───以下ＴＢＴと略記する─── を含む船底塗料で塗装され、このＴＢＴの毒性で、船底面に貝等が付着するのを 防止していた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記船底塗料のＴＢＴが海水中に溶出するに従って、その効力が落ち 、船底面に貝等の付着が多くなって船足が遅くなったり、ＴＢＴの毒性によって 環境が汚染される問題があった。

【０００４】 しかも、定期的に、付着した貝等を除去して船底面を再塗装しなければならな いため煩雑であり、また、船底面の塗装時の溶剤臭等により作業環境が悪いとい う問題があった。

【０００５】 そこで、本考案は従来のこのような問題点を解決して、環境を汚染せずに船底 面への貝、有殻類、無殻類、藻類等の着生から保護し、かつ、船底面の防錆・防 蝕に有用な船舶を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案の船舶は、撥水性を有するシリコンゴムを 船底面に所定厚みで付設して構成したものである。

【０００７】 また、撥水性を有するシリコンゴムからなるシート状体を、船底面に貼着して 構成したものである。

【０００８】 また、銅箔からなるシート状体を、船底面に貼着して構成したものである。

【０００９】 また、表て面側が銅層に形成されたシート状体の裏面側を、船底面に貼着して 構成したものである。

【００１０】 さらに、シート状体を、防錆・防蝕性を有する貼着層を介して、船底面に貼着 して構成したものである。

【００１１】 また、本考案の船底保護膜は、銅箔からなるシート状体を、備えたものである 。

【００１２】 また、表て面側が銅層に形成されたシート状体を、備えたものである。

【００１３】 また、撥水性を有するシリコンゴムからなるシート状体を、備えたものである 。

【００１４】 さらに、シート状体の裏面に、防錆・防蝕性を有する貼着層を付設したもので ある。

【００１５】

【作用】

シリコンゴムは、撥水性があって非常に柔らかく、かつ、その分子間の隙間が 小さいため、該シリコンゴムへの貝、有殻類、無殻類、藻類等の付着及び成育が 妨げられる。従って、シリコンゴムを船底面に付設、又はシリコンゴムをシート 状体として船底面に貼着すれば、貝等の着生から船底面が保護されて船足が落ち ず、しかも、環境汚染の心配がない。

【００１６】 銅箔からなるシート状体及び表て面側が銅層に形成されたシート状体では、銅 層から海水等へ放出される銅イオンにより、該銅層への貝、有殻類、無殻類、藻 類等の付着及び成育が妨げられる。このシート状体を船底面に貼着すれば、貝等 の着生から船底面が保護されて船足が落ちず、しかも、環境汚染の心配がない。

【００１７】 さらに、シリコンゴムからなるシート状体、銅箔からなるシート状体及び銅層 が形成されたシート状体では、ドック内で、物理的に船底面に貼着するだけで使 用できるので、溶剤臭等の悪影響がなく、作業環境が改善される。しかも、シー ト状体の上記貝等の着生防止効果は、長期間にわたって持続するので、定期的に 貼り替える必要がなく、シート状体が破損又は剥離した場合も、部分的に貼り替 えるだけでよく、手間がかからない。

【００１８】 また、防錆・防蝕性を有する貼着層を介して、シリコンゴムからなるシート状 体、銅箔からなるシート状体及び銅層が形成されたシート状体を、船底面に貼着 すれば、船底面の錆及び腐蝕を確実に防止でき、船舶の耐久性が向上する。

【００１９】

【実施例】

以下実施例を示す図面に基づいて本考案を詳説する。

【００２０】 図１に於て、１は本考案に係る船舶、２は本考案に係る船底保護膜であって、 船舶１が、川や湖あるいは海３等に浮かんだ状態を示している。

【００２１】 しかして、図１と図２に示すように、船舶１は、船舶本体４の船底面５に船底 保護膜２を貼着して構成される。

【００２２】 具体的には、図２と図３に示すように、船底保護膜２は、シート状体６と、シ ート状体６の裏面６ｂに付設された貼着層７と、を備えている。

【００２３】 シート状体６は、銅箔等の銅層９と、ポリエステルフィルム等の樹脂層８を、 積層・一体化してなり、シート状体６の表て面６ａ側に銅層９が形成され、シー ト状体６の裏面６ｂ側に樹脂層８が形成される。

【００２４】 このシート状体６の裏面６ｂ側を貼着層７を介して船底面５に貼着して、船舶 １を構成し、海３等に浮かべれば、銅層９から水中若しくは海水中等に銅イオン が放出されて、銅層９への貝、有殻類、無殻類、藻類等の着生が、確実に阻止さ れ、船底面５が保護される。

【００２５】 銅層９は、所要の使用年数の期間、海水等との接触による腐蝕に耐えるだけの 厚みＴに設定する。あるいは、銅層９として、耐蝕性に優れ、貝、有殻類、無殻 類、藻類等の着生防止に十分な量の銅イオンの放出が長期間持続可能なグレード のものを用いる。

【００２６】 なお、図示省略するが、樹脂層８を省略して、銅箔のみからなるシート状体６ とし、貼着層７を介して、船底面５にシート状体６を貼着して、船舶１を構成し てもよい。しかも、この場合に、貼着層７を省略して、銅箔からなるシート状体 ６のみで船底保護膜２を構成してもよく、さらに、このシート状体６のみの船底 保護膜２を、船底面５へ貼着して船舶１を構成してもよい。

【００２７】 次に、貼着層７は、防錆・防蝕性を有する粘着剤又は接着剤からなる。この貼 着層７としての粘着剤の具体例を下記表１に示し、この表１にあげた重量比率で 各原料を混練すれば、防錆・防蝕効果に優れた粘着剤を、作ることができる。

【００２８】

【表１】

【００２９】 このように、防錆・防蝕性を有する貼着層７を介して、シート状体６を、船底 面５に貼着すれば、船底面５の錆及び腐蝕を確実に防止でき、船舶１の耐久性が 向上する。

【００３０】 次に、図４は、他の実施例で、船底保護膜２が、撥水性を有するシリコンゴム からなるシート状体６と、シート状体６の裏面６ｂ側に付設された防錆・防蝕性 を有する貼着層７と、を備えた場合を示している。このシート状体６の裏面６ｂ 側を、貼着層７を介して、船底面５に貼着して船舶１を構成する。

【００３１】 なお、図示省略するが、貼着層７を省略し、撥水性を有するシリコンゴムを、 船底面５に所定厚みで、塗布等により付設して、船舶１を構成してもよい。

【００３２】 シリコンゴムは、撥水性があって非常に柔らかく（いわゆる「ブヨブヨ」した 状態）、かつその分子間の隙間が（撥水性を有する他の樹脂例えばテトラフルオ ロエチレン等よりも）小さいため、シート状体６への貝、有殻類、無殻類、藻類 等の着生が、確実に阻止され、船底面５が保護される。

【００３３】 しかして、下記表２は、本考案品の船底保護膜２の試料Ａ，Ｂ、比較品の試料 Ｃ、従来品の試料Ｄを用いて、次に説明する実験を行った結果を示している。

【００３４】

【表２】

【００３５】 ここで、試料Ａは、厚み９μｍの銅箔からなる銅層９と、厚み12μｍのポリエ ステルフィルムからなる樹脂層８を、接着剤で貼着してシート状体６を構成した もので、試料Ｂは、シート状体６として厚み0.1mm のシリコンゴムシート〔呉羽 ゴム工業（株）のＳＷ950 〕を用いたものである。即ち、試料Ａは図３の実施例 に対応し、試料Ｂは図４の実施例に対応するものである。

【００３６】 また、試料Ｃは、シート状体６として厚み0.1mm のチタンシート〔日鉱商事（ 株）のＪＩＳ１種ＴＲ28Ｃ〕を用いたもので、試料Ｄは、従来の有機錫亜酸化銅 系船底塗料を塗布した金属板である。

【００３７】 この各試料Ａ〜Ｄを、100cm ×200cm の外形寸法に切断し、フジツボ等の活動 が大となる水温23℃以上の夏期（７月末より２カ月間）、水深1.5 ｍの海水中に 浸漬し、貝等の着生状況を調べた。

【００３８】 その結果、本考案品の試料Ａ，Ｂと、従来品の試料Ｄでは、有殻類、無殻類、 藻類、フジツボ、メンボラ、アオサ等の付着及び成育が全くなかったが、比較品 の試料Ｃでは、有殻類、無殻類、藻類、フジツボ、メンボラ、アオサ等の付着が 多数認められた。

【００３９】 このように、本考案では、船底保護膜２への貝等の着生防止について従来の船 底塗料と同等の効果があることが、上記実験により確認された。その上、本考案 では、毒性のあるＴＢＴの溶出による環境汚染の心配が無く、しかも、シート状 体６は、ドック内で、物理的に船底面に貼着するだけで使用できるので、溶剤臭 等の悪影響がなく、船底塗料の代替品以上の効果がある。

【００４０】 さらに、上記貝等の着生防止効果は、長期間にわたって持続するので、シート 状体６を定期的に貼り替える必要がなく、シート状体６が破損又は剥離した場合 も、部分的に貼り替えるだけでよく、手間がかからない。

【００４１】 なお、本考案は上述の実施例に限定されず、本考案の要旨を逸脱しない範囲で 設計変更自由である。

【００４２】 例えば、図３と図４に示すように、船底面５への貼着前のシート状体６に予め 貼着層７を付設しておいて、該貼着層７の裏面に、（仮想線で示した）剥離紙10 を別途付設するも好ましい。さらに、船底面５への貼着直前に、シート状体６に 粘着剤又は接着剤を塗布するも自由である。

【００４３】 また、図３と図４の実施例において、船底保護膜２は、貼着層７を省略してシ ート状体６のみで構成してもよく、さらに、このシート状体６のみの船底保護膜 ２を、船底面５へ貼着して船舶１を構成してもよい。

【００４４】

【考案の効果】

本考案は上述の如く構成されているので、次に記載するような著大な効果を奏 する。

【００４５】 請求項１〜９記載の考案では、 船底面５への貝等の着生を長期にわたって確実に阻止できて、船足が落ちる ことがない。 毒性のある船底塗料の使用が不要となり、環境を汚染しない。 船底塗装時の溶剤臭等の悪影響がなく、作業環境が改善される。

【００４６】 請求項２〜９記載の考案では、さらに、 シート状体６を短期間で貼り替える必要がなく、シート状体６の破損又は剥 離にも容易に対応できる。

【００４７】 請求項５，９記載の考案では、さらに、 船底面５が防錆・防蝕され、船舶１の耐久性が向上する。 貼着層７を付設したシート状体６をロール状とすれば、それを繰り出しなが ら、建築用壁紙の施工要領で、船底面５にローラー等にて圧接して貼着でき、そ の作業の自動化も可能であるので、作業効率が改善される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す全体簡略図である。

【図２】要部断面図である。

【図３】船底保護膜の要部拡大断面図である。

【図４】他の実施例を示す船底保護膜の要部拡大断面図
である。

【符号の説明】

５ 船底面 ６ シート状体 ６ａ 表て面 ６ｂ 裏面 ７ 貼着層 ９ 銅層

Claims (9)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 撥水性を有するシリコンゴムを船底面５
   に所定厚みで付設して構成したことを特徴とする船舶。
2. 【請求項２】 撥水性を有するシリコンゴムからなるシ
   ート状体６を、船底面５に貼着して構成したことを特徴
   とする船舶。
3. 【請求項３】 銅箔からなるシート状体６を、船底面５
   に貼着して構成したことを特徴とする船舶。
4. 【請求項４】 表て面６ａ側が銅層９に形成されたシー
   ト状体６の裏面６ｂ側を、船底面５に貼着して構成した
   ことを特徴とする船舶。
5. 【請求項５】 シート状体６を、防錆・防蝕性を有する
   貼着層７を介して、船底面５に貼着して構成した請求項
   ２，請求項３又は請求項４記載の船舶。
6. 【請求項６】 銅箔からなるシート状体６を、備えたこ
   とを特徴とする船底保護膜。
7. 【請求項７】 表て面６ａ側が銅層９に形成されたシー
   ト状体６を、備えたことを特徴とする船底保護膜。
8. 【請求項８】 撥水性を有するシリコンゴムからなるシ
   ート状体６を、備えたことを特徴とする船底保護膜。
9. 【請求項９】 シート状体６の裏面６ｂに、防錆・防蝕
   性を有する貼着層７を付設した請求項６，請求項７又は
   請求項８記載の船底保護膜。