JP2995151B2

JP2995151B2 - ポリゴンミラー付モータ

Info

Publication number: JP2995151B2
Application number: JP27149995A
Authority: JP
Inventors: 浩昌丸茂
Original assignee: 株式会社三協精機製作所
Priority date: 1994-12-20
Filing date: 1995-10-19
Publication date: 1999-12-27
Anticipated expiration: 2015-10-19
Also published as: JPH08227051A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、レーザ走査用等に
使われるポリゴンミラーを回転駆動するポリゴンミラー
付モータに関する。

【０００２】

【従来の技術】レーザ走査用モータ、磁気ドラム用モー
タ、ジャイロモータあるいは高速スピンドルモータのよ
うな高速で回転するモータ等には、高速回転を可能とす
るため、回転に伴って発生する動圧流体でロータ（回転
軸）部を支持する動圧流体軸受が採用されている。例え
ば、ポリゴンミラーを高速回転させるレーザ走査用のモ
ータは、図４に示すように、軸受部材３４に回転自在に
支持されポリゴンミラー１が取り付けられて回転するロ
ータ２と、駆動用のコイル３１を保持したステータ３と
から成り、僅かな隙間８を以て対向するロータ２の外周
面２３と軸受部材３４の内周面３５との間で動圧軸受が
構成されている。ロータ２には、回転駆動用のマグネッ
ト２１とポリゴンミラー１の回転バランスを矯正するバ
ランスプレート１１及びスラストマグネット２２が取り
付けられている。また、ステータ３側には、スラストマ
グネット２２と協働してロータ２に浮動力を発生させる
磁気スラスト軸受を構成するためのスラストマグネット
３２と、ステータ３を構成するステータコア３３と軸受
部材３４とが取り付けられている。なお、ステータ３及
び軸受部材３４は、ホルダー４に嵌合固定されている。

【０００３】一方、この種の高速回転モータにおいて
は、軽量化を図って立ち上がり時間を短くすると共に、
モータのコンパクト化と回転軸の振れや傾きを極力小さ
くすることが求められる。このため、図４に示すような
レーザ走査用のモータでは、動圧軸受を構成する部分の
内側に回転駆動用のマグネット２１と駆動用のコイル３
１を配置してモータのコンパクト化と回転軸の振れや傾
きを極力小さくしている。しかも軽量化のためや切削加
工の容易性から、軸や軸受部にアルミニウム合金が使用
され始めている。特に、図４に示すような構造の動圧軸
受の場合、軸受の形状・構造が複雑になるためアルミ合
金を旋削加工する方が加工コストの点でも遥かに有利で
あることから、ロータ２と軸受部材３４の双方をアルミ
ニウムなどで作成することが望まれている。加えて、レ
ーザ走査用のモータでは、アルミニウム合金製のポリゴ
ンミラーとの材質を同じにするメリット、例えば温度変
化に対するメリットからアルミニウム材の採用が好まれ
ている。

【０００４】そこで、軸受部材としてアルミニウム材を
採用し、そのアルミニウム材の耐摩耗性等を向上させる
ため、従来は、軸受部材３４の内周面３５には硬質アル
マイト処理を、ロータ２の外周面２３にはＳｉＣ微粒子
を含むＮｉ−Ｐ無電解メッキをそれぞれ施している。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】この種の動圧流体軸受
は、回転時に動圧を発生させて回転軸を浮揚させて支持
するため、回転軸と軸受部との間には、極めて狭い一定
の軸受隙間が形成されている。このため、回転軸の外周
面（軸受面）と軸受部の内周面（軸受面）とに不要な凸
起が生じないように精密に仕上げなければ、回転中に回
転軸と軸受部とが接触して摩擦熱を発生し、接触部分の
溶融により軸と軸受部が凝着する、いわゆる焼き付き現
象を惹き起こす危険がある。この焼き付き現象は、一般
には起動停止時の軸受負荷能力の低い状態での接触によ
る摩耗が焼付の引き金となるが、また外力を受けた際の
振動等によって、高速回転時に接触する場合にも起こ
る。なお、焼き付きは動圧流体軸受だけではなく、一般
の軸受においても生ずるものである。

【０００６】また、軸受部材は、軸と軸受部との接触に
よる摩耗によって摩耗粉が発生するが、使用する軸と軸
受部の材質によっては、その摩耗粉が多くなり、軸受部
材外に飛散し、使用される機器例えばレーザ走査用のモ
ータのポリゴンミラーの表面を汚染したり損傷させるこ
とが生じる。

【０００７】例えば、図４に示すようなレーザ走査用の
モータでは、軸受部材３４の内周面３５に硬質アルマイ
ト処理を施し、ロータ２の外周面２３にＳｉＣ微粒子を
含むＮｉ−Ｐ無電解メッキを施すことにより、両軸受面
２３，３５とも非常に硬度が高く耐摩耗性に優れたもの
としている。しかし、このような軸受部材においては、
非常に硬度が高く摩耗粉の発生は少なくなるものの、め
っき反応においては不純物ともいえるＳｉＣを多量に分
散させたメッキ液であるため反応むらを起こし易く皮膜
に突起が発生することから、ロータ２の高回転中におけ
る衝撃や姿勢変化による両面２３、３５の接触が焼き付
きを起こす問題を有している。そして、メッキの反応む
らが起きないようにするには、工程管理を非常に厳しく
する必要があり、しかも歩留まりが悪くなる。

【０００８】特に、ポリゴンミラー付モータのように、
モータの動圧軸受の外に質量の大きなポリゴンミラー１
を取り付ける場合には、ポリゴンミラー１の回転偏心や
取り付け作業の不安定性により、接触による焼き付きが
生じ易い。

【０００９】一方、焼き付きを防止するため、軸受部材
の一方を金属とは異なる部材、例えば樹脂でコーティン
グすることも考えられるが、通常の樹脂ではそのコーテ
ィング膜が軟らかくなってしまい、摩耗量が多くなる。
このため、コーティング膜がはげ、焼き付きが生じた
り、樹脂粉が発生しその樹脂粉が軸受部材外に飛散し、
使用される機器の電気接点を汚染し導通不良が生じた
り、他の摺動部の摩耗を促進したりする。また、レーザ
走査用のモータに使用すると、その樹脂粉がポリゴンミ
ラーの表面を汚染したり損傷させ、ポリゴンミラーの反
射率を低下させる問題が生じる。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は、動圧軸受け面
間に焼き付きが生ぜず、かつ摩耗粉（樹脂粉）の飛散も
生じないポリゴンミラー付モータを提供することを目的
とする。

【００１１】かかる目的を達成するために本発明は、光
を走査するためのポリゴンミラーを取り付けたロータ部
と、該ロータ部を回転自在に支持する軸受部との間の軸
受面間に動圧作用を発生させてロータ部を浮かせた状態
で回転させるポリゴンミラー付モータにおいて、ロータ
部と軸受部との少なくとも一方の軸受面に、ポリテトラ
フルオロエチレンを１０〜８０重量％混合したポリアミ
ドイミドを成膜する構成である。

【００１２】したがって、ロータ部と軸受部との少なく
とも一方の軸受面が、耐熱性に優れ摩擦係数の低いポリ
テトラフルオロエチレンを機械的性質、耐摩耗性、耐熱
性等に優れたポリアミドイミドの中に１０〜８０重量％
混合したもので覆われることになり、硬度が高く、耐摩
耗性に優れ、かつ摩擦係数の低い軸受面とすることがで
きる。この場合、軟らかいポリテトラフルオロエチレン
を多量に含有させすぎると耐摩耗性が低下し、駆動時の
不慮の衝撃により焼き付き易くなるが、ポリテトラフル
オロエチレンの混合割合を８０重量％以下としているの
でそのような問題は発生しない。一方、ポリテトラフル
オロエチレンが少なすぎると、材料全体が硬くなり摩耗
した部分が粉となって飛散しやすくなり、モータ内部の
電気接点を汚染して導通不良が生じさせたり、他の摺動
部の摩耗を促進したりする虞があり、また、その樹脂粉
がポリゴンミラーの表面を汚染したり損傷させ、ポリゴ
ンミラーの反射率を低下させる問題が生じるが、ポリテ
トラフルオロエチレンを１０重量％以上としているの
で、軸受面が適度な粘りを有して樹脂粉が飛散し難くな
り、そのような問題も発生しない。

【００１３】この場合、成膜したポリアミドイミドはポ
リテトラフルオロエチレンを３０〜６０重量％混合した
ものであることが望ましい。これらの範囲内の場合に
は、軸受面の焼き付き現象と摩耗粉の発生現象をともに
良好に防止することが可能になり、ポリゴンミラーの反
射率が高水準に保たれる。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の構成を図面に示す
最良の形態に基づいて詳細に説明する。

【００１５】図１に本発明に係るポリゴンミラー付モー
タの実施の一形態を示す。このモータは、図示しない光
源からの光束を、回転多面鏡であるポリゴンミラー１で
反射させ、図示しないＦθレンズ等の各種レンズにより
感光ドラム上に微小のビーム径として収束させ、静電潜
像を書き込む光学走査装置に使用されるものである。

【００１６】このモータは、従来と同様に、ポリゴンミ
ラー１と回転駆動用のマグネット２１が取り付けられて
回転するロータ（ロータ部）２と、駆動用のコイル３１
を保持するステータ３及びロータ２を回転自在に支持す
る軸受部材（軸受部）３４とから主に構成されている。

【００１７】ロータ２には、更に、ポリゴンミラー１の
回転バランスを矯正するバランスプレート１１とスラス
トマグネット２２が取り付けられ、ステータ３には、ス
ラストマグネット２２と協働してロータ２に浮動力を発
生させる磁気スラスト軸受を構成するためのスラストマ
グネット３２と、ステータ３を構成するステータコア３
３と軸受部材３４とが取り付けられている。なお、ステ
ータ３は、ホルダー４に嵌合固定されている。

【００１８】ポリゴンミラー１は、ロータ２の小径部２
４にはめ込まれ、その小径部２４と大径部２５とをつな
ぐ連結部２８に、ミラー１の平面部を突き当てることに
より、位置決めされている。そして、バランスプレート
１１を、ネジ１４により、ロータ２の小径部２４に取り
付けることにより、ミラー１は、ミラー押さえ板１２と
板バネ１３とを介して、バランスプレート１１と連結部
２８に挟み込まれ固定される。このバランスプレート１
１は、ロータ２の加工誤差又はポリゴンミラー１やマグ
ネット２１等を取り付ける際の組み付け誤差等により、
回転体全体の重心位置が正規な位置からずれた場合の調
整部材である。その調整は、バランスプレート１１の外
周寄りの位置に、径や深さが設定された一個又は複数個
の凹孔１１ａを形成することにより行われる。この調整
により、ワウフラッタ等の振動や軸受け面間の衝突等を
解消し、減少させている。また、このバランスプレート
１１の中心付近には、後述する動圧軸受部と連通し、モ
ータ内部の空気を外部に逃がす孔１１ｂが、外周端に
は、回転体全体を着脱する際に使用する把持部１１ｃが
それぞれ設けられている。

【００１９】ロータ２は、アルミ材で構成されており、
その大径部２５の内周面にはヨーク２７を介して回転駆
動用のマグネット２１が取り付けられ、大径部２５のミ
ラー１が取り付けられた面とは反対の面には周波数発電
機用マグネット２６が取り付けられている。ロータ２の
外周面２３には、動圧発生用のくの字状の複数の動圧発
生用の溝２９が設けられ、動圧軸受部の軸受け面の一方
を構成している。この溝２９を含む外周面２３全体に
は、ＳｉＣ微粒子を含むＮｉ−Ｐ無電解メッキ２３ａが
施されている。ロータ２の小径部２４の内周面には、ス
テータ３の一端に取り付けられたスラストマグネット３
２に対向する位置にスラストマグネット２２が取り付け
られており、ステータ３側のマグネット３２との間で吸
引力によりロータ２を浮上させて非接触で支持する磁気
スラスト軸受を構成している。この吸引力は、両マグネ
ット２２，３２の対向する磁極の極性を図１に示される
ように逆にすることで発生している。

【００２０】ステータ３の一端に位置する最小径部３ａ
には、上述したようにスラストマグネット３２がスラス
トマグネット２２に対向するように、最小径部３ａに隣
接する小径部３ｂには、周波数発電機用回路基板３６が
周波数発電機用マグネット２６に対向するように、小径
部３ｂに隣接する中径部３ｃには、駆動用のコイル３１
を保持しステータ３の一部を構成するステータコア３３
がマグネット２１に対向するようにそれぞれ取り付けら
れている。ステータ３の他端に位置する大径部３ｄに
は、ステータ３の一部を構成する円筒状の軸受部材３４
がロータ２の外周面２３に対し間隙８をもって囲む形で
取り付けられている。更に、大径部３ｄには、軸受部材
３４の取り付け面と反対の面に、駆動コイル３１への通
電用回路パターンが形成された駆動用回路基板３７が取
り付けられている。

【００２１】軸受部材３４は、アルミ材で構成されてお
り、軸方向に貫通する単数または複数の通気孔３４ａ
と、その通気孔３４ａと間隙８とを連通する単数または
複数の連通孔３４ｂ（本実施例では内周面の対向する位
置に二つ設置）とが設けられている。そして、この軸受
部材３４は、ネジ７により、ホルダー４に固定される。
なお、この軸受部材３４の内周面３５は、動圧軸受部の
軸受面の他方を構成するものであり、その面３５には、
図２に示すようにポリテトラフルオロエチレン（略称Ｐ
ＴＦＥ）を１０〜８０重量％、好ましくは３０〜６０重
量％含有するＰＴＦＥ分散ポリアミドイミド部３５ａが
３μｍ以上の厚さで塗装又は塗布によりコーティングし
てある。

【００２２】このＰＴＦＥ分散ポリアミドイミド部３５
ａが塗装又は塗布される内周面３５の表面は、ポリアミ
ドイミド部３５ａが剥離することの無いように、湿式エ
ッチングやサンドブラスト等により荒らされ、１２Ｓ
（ＪＩＳＢ００３１に規定の表面粗さ参照）以上の表
面粗さとされている。このように表面粗さを１２Ｓ以上
としたのは、種々の粗さで実験した結果、面粗さを７Ｓ
以下にすると、塗装又は塗布されるＰＴＦＥ分散ポリア
ミドイミド部３５ａが剥離してしまうため、安全性を見
込んで１２Ｓ以上としたのである。ただし、アルミニウ
ム素地とＰＴＦＥ分散ポリアミドイミド部３５ａの間に
アルミニウムと親和性の良い接着剤を介するようにすれ
ば必ずしも表面粗さを１２Ｓ以上とする必要はない。な
お、実験及びその結果は次のとおりである。即ち、図１
の軸受においてアルミニウム素地の面粗さが１Ｓ，５
Ｓ，７Ｓ，１２Ｓ，１７Ｓの５種類を用い、ここにポリ
テトラフルオロエチレンを４０重量％含有するＰＴＦＥ
分散ポリアミドイミド部３５ａを３μｍ以上の厚さでコ
ーティングし、レース加工によりコーティング厚さを３
μｍにした各５台のモータにヒートショックを与えた。
その結果、１Ｓでは、計５個の剥離が生じ、５Ｓでは３
個、７Ｓでは１個の剥離がそれぞれ生じ、１２Ｓ、１７
Ｓでは剥離は生じなかった。

【００２３】また、コーティングするＰＴＦＥ分散ポリ
アミドイミド部３５ａの厚さを３μｍ以上にしたのは、
種々の厚さで実験した結果、３μｍより小さくすると、
運転時の接触により焼き付きを起こすことがあるためで
ある。なお、実験及びその結果は次のとおりである。即
ち、図１の軸受においてアルミニウム素地の面粗さを１
２Ｓとし、ここにポリテトラフルオロエチレンを４０重
量％含有するＰＴＦＥ分散ポリアミドイミドを１，２，
３，４，５，６，７μｍの各厚さでコーティングした各
１０台のモータを、運転時に１００回強制的に、そのコ
ーティング面とＳｉＣ微粒子を含むＮｉ−Ｐ無電解メッ
キが施されている外周面２３とを接触させた。その結
果、１μｍでは、計７台の焼き付きが生じ、２μｍでは
２台焼き付きが生じ、３〜７μｍではそれぞれ焼き付き
は生じなかった。

【００２４】また、コーティングするＰＴＦＥ分散ポリ
アミドイミド部３５ａを、ポリテトラフルオロエチレン
が１０〜８０重量％含有されるポリアミドイミドとした
のは、図３に示すとおり、モータを約１００００ｒｐｍ
で回転させた場合、ポリテトラフルオロエチレンの含有
量が８０重量％を超えると、焼き付きが発生し、一方、
１０重量％より少なくなると摩耗粉が飛散する結果、ポ
リゴンミラー１の反射率が低下し、レーザービームプリ
ンターには採用出来なくなるためである。即ち、ポリゴ
ンミラー１の反射率としては、８０％以上の反射率が求
められているが、ポリテトラフルオロエチレンの含有量
が１０重量％未満の時は、その８０％の反射率に達しな
かったからである。具体的には、０重量％の時のポリゴ
ンミラー１の反射率は５４％となり、含有量が５重量％
の時のポリゴンミラー１の反射率は７５％となり、これ
らの含有量ではレーザービームプリンターには採用出来
なかった。そして１０重量％の時に、ようやく求められ
る規格の最低値である８０％の反射率となった。なお、
２５重量％の時は８５％、５０重量％の時は８８％、６
０重量％の時は９０％の各反射率となった。このよう
に、ポリテトラフルオロエチレンの含有量が１０重量％
以上であれば、ポリゴンミラー１の反射率は８０％以上
となり、問題のない反射率となる。また、含有量と反射
率のこの関係は、ポリテトラフルオロエチレンの含有量
が１０重量％未満の所では、含有量の僅かな増大が反射
率の大きな向上をもたらすが、１０重量％の所を境とし
てその反射率向上は鈍くなる。更に、７５％以上の反射
率で良ければ、その含有量を５重量％以上とすれば良い
ことが判った。

【００２５】尚、モータの回転数を約３００００ｒｐｍ
程度まで高速回転させると、摩耗粉の発生が増大してく
るので、このように高速回転させる用途の場合には、ポ
リテトラフルオロエチレンの含有量を３０〜６０重量％
とするのが好ましい。

【００２６】なお、ホルダー４は、底付き円筒形状とさ
れ、その中心に軸受部材３４が入れられる。そして、ホ
ルダー４には、ホルダー４と軸受部材３４との間にでき
る空間に連通する通気孔４ａと、ステータ３に取り付け
られた駆動用回路基板３７に接する形でモータを載置す
る載置部４ｂと、軸受部材３４の被固定部３４ｃが載置
される円形の固定部４ｃと、軸受部材３４を固定するた
めにネジ７が入る孔４ｄが設けられている。

【００２７】次に、以上のように構成されたポリゴンミ
ラーモータの駆動について説明する。

【００２８】駆動用回路基板３７の駆動回路に駆動信号
が入力されると、駆動用のコイル３１への通電が開始さ
れる。そして、コイル３１とマグネット２１の相互作用
により、ロータ２が回転し始め、それと一体固定されて
いるポリゴンミラー１も回転し始める。すると動圧の媒
体となる空気が、図１の矢印で示されるように、軸受部
材３４に設けられた複数の通気孔３４ａから連通孔３４
ｂを通り、間隙８に取り込まれる。なお、この空気は、
図１の矢印で示されるように、ホルダー４の通気孔４ａ
から取り込まれたもので、軸受部材３４に取り付けられ
たフィルター３８を通り、複数の通気孔３４ａ内に入っ
てきたものである。間隙８に取り込まれた空気は、動圧
発生用のくの字状の複数の溝２９に供給され、軸受部材
３４の内周面３５との間で動圧力を発生している。これ
により、ラジアル方向の軸受けがなされると共に、ポリ
ゴンミラー１の高速回転が達成される。この回転は、通
常、１〜３万ｒｐｍであるが、ポリゴンミラー１の面数
や印字密度等に合せ、数千ｒｐｍから１０万ｒｐｍ程度
まで対応が可能となっている。ポリゴンミラー１が高速
回転されると、ポリゴンミラー１の下部の空気も粘性に
より外に飛ばされ、その部分が負圧となり、図１の矢印
で示されるように、複数の通気孔３４ａ内の空気と間隙
８内の空気が取り込まれる。このようにして、連続した
空気の流れができ、動圧による高速回転が維持される。

【００２９】なお、駆動開始時のモータの姿勢や回転中
の外部からの衝撃、姿勢変化により、軸受け面となる外
周面２３と内周面３５が接触したとしても、その内周面
３５にポリテトラフルオロエチレンを１０〜８０重量
％、好ましくは３０〜６０重量％含有するＰＴＦＥ分散
ポリアミドイミド部３５ａが３μｍ以上の厚さで塗装又
は塗布によりコーティングしてあるので、摩擦係数の低
いポリテトラフルオロエチレンの効果及び機械的性質、
耐摩耗性、耐熱性等に優れたポリアミドイミドの効果に
より、その両面２３，３５が焼き付くことはなくなり、
モータの回転が停止するという事態もなくなる。そし
て、その両面２３，３５の接触がたびたび起こって摩耗
量が増加しても、ポリテトラフルオロエチレンにより材
料全体に粘りを持たせることにより摩耗粉の飛散が抑え
られる。

【００３０】また、間隙８は、駆動用のコイル３１や各
種マグネット２１，２６，２２，３２，３６が存置され
る空間と連通しており、更には、バランスプレート１１
の孔１１ｂを介して外部と連通している。これにより、
図１の矢印で示されるような内部空間の空気流路が出来
る。そして、この内部空間に導入された空気は、動圧軸
受部の空気の逃がしとモータの冷却という二つの役割に
加え、第一の保持部材２を正規位置に保持する役割を担
っている。即ち、ロータ２に対して軸方向の外乱が加わ
り上方又は下方に変位しようとすると、バランスプレー
ト１１の孔１１ｂのオリフィス効果により、その変位が
抑止される。なお、本実施例では、複数の通気孔３４ａ
を通る空気の流れにより、モータの熱が奪われるので、
ファン等の部品を付加することなく、冷却効果を上げる
ことが出来る。

【００３１】なお、上述の実施例は、本発明の好適な実
施例の一例ではあるが、これに限定されるものではな
く、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々変形実
施可能である。例えば、上述の実施例では軸受材３４の
内周面３５にポリテトラフルオロエチレンを１０〜８０
重量％、好ましくは３０〜６０重量％混合したＰＴＦＥ
分散ポリアミドイミド部３５ａをコーティングしている
が、ロータ２の外周面２３にコーティングしても良い。
また、ロータ２、軸受部材３４の両軸受け面の双方にコ
ーティングするようにしても良い。更に、コーティング
の方法としては、塗装や塗布の他貼り付け等各種の方法
を採用することができる。

【００３２】また、ポリアミドイミドをコーティングし
た面に対向する軸受け面には、本実施例のようなＳｉＣ
微粒子を含むＮｉ−Ｐ無電解メッキを施す以外に、硬質
アルマイト処理を施したり、焼き付き防止の効果をさら
に高めるためにポリテトラフルオロエチレンを分散させ
た無電解ニッケル−燐メッキやポリテトラフルオロエチ
レンを分散させた無電解ニッケル−ほう素メッキを施し
ても良い。

【００３３】また、軸や軸受部の素地材料としては、ア
ルミニウム合金等のアルミ材の他、銅合金、鉄合金又は
セラミック等でも良い。そして、それらの素地材料をそ
のままＰＴＦＥ分散ポリアミドイミドがコーティングさ
れた面と対向させるようにしても良い。更に、対象とな
る軸受部材が実施例のような高速回転用の動圧流体軸受
でない場合は、コーティングするＰＴＦＥ分散ポリアミ
ドイミドの厚さを３μｍ以下にしても焼き付きは充分に
防止される。また、動圧を発生させる流体としては、空
気等の気体ではなく、油等の液体でも良い。更に、実施
例では、マグネットを保持する部材を回転させている
が、コイルを保持する部材を回転させるようにしても良
い。

【００３４】さらに、軸受機構を有する装置類であれ
ば、ポリゴンミラー付モータ以外のもの、例えば磁気ド
ラム用モータ、ジャイロモータ、高速スピンドルモータ
のような高速で回転するモータ等に本発明を適用するこ
とは可能である。即ち、軸受機構の軸もしくは軸受部の
少なくとも一方の軸受面に、ポリテトラフルオロエチレ
ンを１０〜８０重量％、好ましくは３０〜６０重量％混
合したポリアミドイミドを成膜しても良い。

【００３５】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
に係るポリゴンミラー付モータでは、ロータ部と軸受部
との少なくとも一方の軸受面に、ポリテトラフルオロエ
チレンを１０〜８０重量％混合したポリアミドイミドを
成膜したので、硬度が高く、耐摩耗性に優れ、かつ摩擦
係数の低い軸受面を形成することができる。しかも、ポ
リテトラフルオロエチレンの含有量を８０重量％以下と
しているので、耐摩耗性がそれ程低下することはなく、
駆動時の不慮の衝撃等による焼き付きが生じない。この
結果、軸受部材の信頼性やライフが向上する。一方、ポ
リテトラフルオロエチレンの含有量を１０重量％以上と
しているので、材料全体の粘りが高くなり、摩耗粉の飛
散が防止される。このため、ポリゴンミラーの表面の汚
染や損傷を防止することができ、ポリゴンミラーの反射
率を高い状態で長時間維持できる。

【００３６】この場合、成膜するポリアミドイミドは、
ポリテトラフルオロエチレンを３０〜６０重量％混合し
たものであることが好ましい。これにより、軸受面の焼
き付き現象と摩耗粉の飛散現象をともに高水準で防止す
ることが可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例の要部の一部切欠き断面図であ
る。

【図２】本発明の実施例の軸受面の一部拡大図である。

【図３】ポリアミドイミド中のポリテトラフルオロエチ
レンの含有量と摩耗量との関係並びに焼き付き発生及び
摩耗粉飛散により使用不可のモータを示すグラフであ
る。

【図４】光学走査装置に使用されるポリゴンミラーモー
タの要部断面図である。

【符号の説明】

１ポリゴンミラー２ロータ（ロータ部）３ステータ２１マグネット２３ロータの外周面（軸受け面）３４軸受部材（軸受部）３５軸受部材の内周面（軸受け面）３５ａポリテトラフルオロエチレンを１０〜８０重量
％、好ましくは３０〜６０重量％混合したＰＴＦＥ分散
ポリアミドイミド部

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】光を走査するためのポリゴンミラーを取
り付けたロータ部と、該ロータ部を回転自在に支持する
軸受部との間の軸受面間に動圧作用を発生させて上記ロ
ータ部を浮かせた状態で回転させるポリゴンミラー付モ
ータにおいて、上記ロータ部と軸受部との少なくとも一
方の軸受面に、ポリテトラフルオロエチレンを１０〜８
０重量％混合したポリアミドイミドを成膜したことを特
徴とするポリゴンミラー付モータ。
【請求項２】上記成膜したポリアミドイミドは、ポリ
テトラフルオロエチレンを３０〜６０重量％混合したも
のであることを特徴とする請求項１記載のポリゴンミラ
ー付モータ。