JP2969553B2 - ジョ−クラッシャのトグルブロックの位置調整機構 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ダブルトグル又は
シングルトグルジョ−クラッシャのトグルブロックのス
ライド機構に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】ジョ−クラッシャは、採掘されたままの
原石を砕くための一次破砕機として用いられる代表的な
破砕機である。図３はダブルトグルジョ−クラッシャの
一例である。採掘された原石は、固定ジョ−ａとスイン
グジョ−ｂとの間に形成される破砕室ｃ内に投入され、
スイングジョ−ｂの揺動により破砕される。

【０００３】スイングジョ−ｂは、スイングジョ−軸ｄ
を支点として吊り下げられており、偏心軸ｅの回転によ
り上下運動するピットマンｆと、その前後のトグル機構
によって揺動運動する。ダブルトグル機構の場合は、ス
イングジョ−ｂとピットマンｆとを連結するジョ−トグ
ルプレ−トｇと、ピットマンｆとトグルブロックｈとを
連結するフレ−ムトグルプレ−トｉより構成される。

【０００４】フレ−ムトグルプレ−トｉ側には、破砕で
きないものをかみ込んだ際の安全装置が設けられている
と共に、固定ジョ−ａとスイングジョ−ｂとの間の破砕
間隙の調整装置も設けられている。この間隙調整装置
は、トグルブロックｈを前後にスライドさせ、フレ−ム
トグルプレ−トｉ、ピットマンｆ、ジョ−トグルプレ−
トｇを介して、スイングジョ−ｂの前後の位置調整を行
うものである。

【０００５】また、スイングジョ−ｂの下端にはテンシ
ョンロッドｊの一端が連結されており、トグルブロック
ｈから垂下する反力板ｋに反力をとるテンション用バネ
ｌによって、常にトグルプレ−ト側に引っ張られてお
り、トグルプレ−トの脱落を防止している。

【０００６】次に、図４、５に示した従来のトグルブロ
ックｈのスライド機構について説明する。トグルブロッ
クｈは、機械本体フレ−ムｍに接合された棚状の上部支
持材ｎと下部支持材ｏとの間に、ウェッジｐを介して挟
持されており、通常の破砕運転時にはトグルブロックｈ
は固定されている。

【０００７】破砕間隙の調整を行う場合は、固定ボルト
ｑを外してウェッジｐを引き抜き、トグルブロックｈを
解放した状態で油圧ジャッキｒにより前後に移動調整す
る。調整後は、再びウェッジｂを嵌め込み、固定ボルト
ｑで締結を行う。なお、シングルジョ−クラッシャの場
合は、ピットマンｆとジョ−トグルプレ−トｇを持た
ず、偏心軸ｅをスイングジョ−軸ｄに兼用させた構造と
なる。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】

＜イ＞トグルブロックｈは、テンション用バネｌによっ
て、常にトグルプレ−ト側に引っ張られているため、テ
ンション用バネｌの引っ張り反力Ｆが反力板ｋを介して
トグルブロックｈに作用すると、トグルブロックｈは前
進できないため、点Ｑを中心とする回転モ−メントが発
生する。

【０００９】従来のトグルブロックｈは反力板ｋと一体
に形成されているため、このとき発生する回転モ−メン
トは、Ｆ×Ａ（点Ｑから反力板ｋ中心までの距離）＝Ｍ
となり、大きな回転モ−メントとなる。従って、破砕運
転時の負荷がトグルブロックｈの点Ｑに集中的にかかる
ため、点Ｑの部分の偏摩耗の発生が激しく、メンテナン
スの頻度が多くなるおそれがある。

【００１０】＜ロ＞従来のトグルブロックｈのスライド
機構は、位置調整の度に、固定ボルトｑ及びウェッジｐ
の取り外しと取り付けを行う必要があり、作業が煩雑で
あった。

【００１１】

【発明の目的】本発明は、上記のような問題点を解決す
るためになされたもので、トグルブロックの偏摩耗の発
生を防止すると共に、前進後退の位置調整を迅速かつ容
易に行えるジョ−クラッシャのトグルブロックの位置調
整機構を提供することを目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】 本発明は、上記課題を
解決するための手段として、スイングジョーの下端部に
一端を連結したトグルプレートの他端を支持するトグル
ブロックを、機械フレームに対向して配した一対の上部
支持材と、同じく対向して配した一対の下部支持材とで
挟持して構成したトグルブロックの前進後退の位置調整
機構において、トグルブロックの底面に形成した係合穴
内に係合する係合部材と、下部支持材の下部に沿って形
成したガイド溝内に両端縁を収納してスライド可能に配
置した回転制止板と、スイングジョーの下端部を引き寄
せるテンションロッドを貫通させると共にテンション用
バネの反力をとる反力板とよりなる反力伝達部材を設け
たことを特徴とする、ジョークラッシャのトグルブロッ
クの位置調整機構を提供するものである。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、図１、２を参照しながら、
本発明の一実施の形態について説明する。図１、２は、
ダブルトグルジョ−クラッシャのフレ−ムトグルプレ−
トｉの一端を支持するトグルブロック１の位置調整機構
を示している。なお、シングルトグルジョ−クラッシャ
の場合、トグルブロック１は、ジョ−トグルプレ−トを
支持する型式となる。

【００１４】＜イ＞トグルブロック トグルブロック１は鋼製のブロック体であり、破砕室側
の前面には溝１１が設けてあり、フレ−ムトグルプレ−
トｉの一端が収納されている。一方、トグルブロック１
の背面には、トグルブロック１に外力を加えてスライド
させる手段として、例えば、油圧シリンダ２などが連結
されている。

【００１５】トグルブロック１の前面の四隅から背面の
四隅にかけては、低摩擦材１２ａ、１２ｂが付設されて
いる。これらはトグルブロック１のスライド性を良くす
ると共に、スライド時の摩耗を負担するものである。

【００１６】下部の低摩擦材１２ａとトグルブロック１
との間には、トグルブロック１の前面から背面にかけて
ゴム等の弾性体１３が介在している。なお、破砕時の揺
動力は、フレ−ムトグルプレ−トｉを介してトグルブロ
ック１には上向きに作用するため、弾性体１３自身に揺
動力に対抗する強度を与える必要はない。

【００１７】また、トグルブロック１の底面には、左右
の弾性体１３間でかつ前面と背面との中間部の位置に、
係合穴１４が２箇所に設けられている。

【００１８】＜ロ＞支持材 図１に示すように、機械フレ−ム３間の対向面には、そ
れぞれ対向する一対の上部支持材３１と、それらの下方
において対向する一対の下部支持材３２が棚状に設けら
れている。

【００１９】上部支持材３１の底面と下部支持材３２の
上面間の距離は、トグルブロック１の上部低摩擦材１２
ｂの上面と下部低摩擦材１２ｂの底面間の距離より、僅
かに狭く形成されている。

【００２０】トグルブロック１は、弾性体１３が収縮さ
れた状態で、上部支持材３１及び下部支持材３２により
低摩擦材１２ａ、１２ｂの部分を挟持されてセットされ
る。そして、収縮された弾性体１３が伸長しようとする
力で、トグルブロック１の上下の低摩擦材１２ａ、１２
ｂが、それぞれ上部支持材３１と下部支持材３２に圧着
し固定される。

【００２１】また、下部支持材３２は断面をコの字状に
形成するなどして、下部支持材３２の下部に沿って、対
向する２条のガイド溝３３が形成されるよう構成する。

【００２２】＜ハ＞反力伝達部材 反力伝達部材４は、回転制止板４１の上面に２つの係合
部材４２が、底面に２つの反力板４３が、それぞれ一体
に突設されたものである。回転制止板４１は、図１に示
すように、その左右両端縁が、フレ−ム３に設けられた
対向するガイド溝３３内にスライド自在に合致する寸法
を有している。

【００２３】係合部材４２は、トグルブロック１の２つ
の係合穴１４に対応する位置に設けられた突起体であ
り、トグルブロック１の係合穴１４内に係合されてい
る。なお、係合部材４２は、１つのあるいは３つ以上形
成してもよい。

【００２４】反力板４３は、テンションロッド５と面直
交するよう回転制止板４１から垂下されており、テンシ
ョンロッド５が貫通している。また、反力板４３の背面
には、テンションロッド５を破砕室の反対側方向（図２
の右側方向）に引っ張るためのテンション用バネ５１の
一端が当接しており、その引っ張り力の反力Ｆが反力板
４３を介してトグルブロック１に伝達されている。

【００２５】

【作用】破砕運転時は、油圧シリンダ２を固定してお
く。この状態では、トグルブロック１は、弾性体１３が
伸長しようとする力で上部支持材３１と下部支持材３２
とに圧着して、固定された状態を保つことができる。

【００２６】破砕間隙の調整時は、油圧シリンダ２を伸
長あるいは収縮させる。すると、低摩擦材１２ａ、１２
ｂによる滑り作用と、弾性体１３がさらに収縮すること
による圧着離脱作用が相乗的に機能するため、トグルブ
ロック１を容易に前後にスライドさせることができ、位
置調整を迅速かつ容易に行える。

【００２７】ところで、上述したように本発明のトグル
ブロック１は、弾性体１３の介在により上下方向に伸縮
する構造である。そのため、テンション用バネ５１の引
っ張り反力Ｆが反力板４３を介してトグルブロック１に
作用すると、トグルブロック１は前進できないため、弾
性体１３の特に背面側が収縮して、点Ｑを中心とする回
転モ−メントが発生する。

【００２８】このとき、図４の従来のトグルブロックｈ
のように、本発明のトグルブロック１と反力板４３が一
体に形成されていると、回転モ−メントは、図２に示す
ように、Ｆ×Ａ（点Ｑから反力板４３中心までの距離）
＝Ｍとなり、大きな回転モ−メントＭが発生する。

【００２９】従って、弾性体１３の収縮率が大きいた
め、トグルブロック１の姿勢が、前面側が上向きに傾斜
した状態となり、フレ−ムトグルプレ−トｉの連結端の
位置がずれて、ひいては破砕間隙の設定寸法が狂うおそ
れがある。

【００３０】また、破砕運転時の負荷がトグルブロック
１の点Ｑに集中的にかかるため、トグルブロック１の点
Ｑの部分の偏摩耗の発生が激しく、メンテナンスの頻度
が多くなるおそれもある。

【００３１】そこで本発明は、トグルブロック１と反力
板４３とを別体とし、反力板４３にかかる回転モ−メン
トＭを、回転制止板４１とガイド溝３３とを合致させる
ことにより吸収することができた。従って、点Ｑを中心
とする回転モ−メントは、Ｆ×Ｂ（点Ｑから係合穴１４
中心までの距離）＝Ｍ´となり、小さな回転モ−メント
に抑えることができた。

【００３２】従って、弾性体１３の収縮率が小さく、ト
グルブロック１の姿勢がほとんど変わらないため、破砕
間隙の正確な設定寸法を維持できる。また、破砕運転時
の負荷がトグルブロック１の点Ｑに集中的に作用するの
も回避できるため、偏摩耗を防止でき、メンテナンスの
頻度も少なくて済む。

【００３３】

【その他の発明の実施の形態】弾性体１３は、上部の低
摩擦材１２ｂとトグルブロック１との間に介在させても
良いし、また上下両方に介在させてもよい。また、トグ
ルブロック１を上部ブロックと下部ブロックに完全に分
断して、それらの間に弾性体１３を介在させてもよい。
なお弾性体１３には、ゴムの他に、スプリングや松葉バ
ネなどを用いても良い。

【００３４】さらに、図４の従来型の弾性体１３を有さ
ないトグルブロックに、反力伝達部材４を設ける構造で
もよい。この場合も上記と同様に、破砕運転時の負荷が
トグルブロック１の点Ｑに集中的に作用するのも回避で
きるため、偏摩耗を防止でき、メンテナンスの頻度も少
なくて済むという効果が得られる。

【００３５】

【発明の効果】本発明は以上説明したようになるため、
次のような効果を得ることができる。 ＜イ＞トグルブロックと反力板を別体にしたことによっ
て、弾性体の収縮率が小さく、トグルブロックの姿勢が
ほとんど変わらないため、破砕間隙の正確な設定寸法を
維持できる。従って、破砕原料を設定通りの寸法に破砕
することができる。

【００３６】＜ロ＞トグルブロックと反力板を別体にし
たことによって、破砕運転時の負荷がトグルブロックの
前面上部に集中的に作用するのも回避できるため、偏摩
耗を防止でき、メンテナンスの頻度も少なくて済む。従
って、コストの低減を図ることができる。

【００３７】＜ハ＞従来のようにトグルブロックの位置
調整の度に、固定ボルト及びウェッジの取り外しや取り
付けを行う必要がない。そのため、トグルブロックの位
置調整を迅速かつ容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の装置の一実施の形態の説明図

【図２】 図１のII−II断面図

【図３】 従来技術の説明図

【図４】 従来技術の説明図

【図５】 従来技術の説明図

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 スイングジョーの下端部に一端を連結し
   たトグルプレートの他端を支持するトグルブロックを、
   機械フレームに対向して配した一対の上部支持材と、同
   じく対向して配した一対の下部支持材とで挟持して構成
   したトグルブロックの前進後退の位置調整機構におい
   て、トグルブロックの底面に形成した係合穴内に係合する係
   合部材と、 下部支持材の下部に沿って形成したガイド溝内に両端縁
   を収納してスライド可能に配置した回転制止板と、 スイングジョーの下端部を引き寄せるテンションロッド
   を貫通させると共にテンション用バネの反力をとる反力
   板とよりなる反力伝達部材を設けたことを特徴とする、 ジョークラッシャのトグルブロックの位置調整機構。