JP2961089B2 - ガスタービン１段静翼シール構造 - Google Patents

ガスタービン１段静翼シール構造

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JP2961089B2 JP9147735A JP14773597A JP2961089B2 JP 2961089 B2 JP2961089 B2 JP 2961089B2 JP 9147735 A JP9147735 A JP 9147735A JP 14773597 A JP14773597 A JP 14773597A JP 2961089 B2 JP2961089 B2 JP 2961089B2
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    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はガスタービンの静翼
での漏れ空気量を少くするようにしたガスタービン１段
静翼シール構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】図７はガスタービンの翼の配置を示す一
般的な断面図である。図において３１は第１段静翼で、
その後方フランジ３２はロータ周囲に円弧状に配置され
た静翼サポートリング３３に接触して固定されており、
静翼３１はこのように静翼サポートリング３３に接触
し、ロータ周囲に複数枚配置されている。３４は１段動
翼で、静翼３１に隣接して複数枚がロータディスクに配
置され、ロータと共に回転する。同様に３５は２段静
翼、３６は２段動翼、３７は３段静翼、３８は３段動
翼、３９は４段静翼、４０は４段動翼であり、図では４
段のガスタービンの例であり、それぞれ静翼と動翼が交
互に配置され、高温の燃焼ガスにより動翼が回転するも
のである。
【０００３】図５は上記に説明の１段静翼３１、その後
方フランジ３２及び静翼サポートリング３３の詳細を示
す図である。ガスタービン運転中に静翼サポートリング
３３が高温の作動ガスにより加熱し、熱変形を生じ、図
示のように後方フランジ３２と静翼サポートリング３３
と相対的に移動し、倒れると、後述のようにその接触面
が一部離れ、１段静翼３１の内側シールが不充分とな
り、シール用空気４０がもれてしまう。
【０００４】図６は図５におけるＤ−Ｄ矢視図であり、
後方フランジ３２は静翼サポートリング３３に沿って円
弧状であり、両者は正常な状態では接触しているが、静
翼サポートリング３３も円形状であることから、翼が相
対的に倒れた場合、図示のように三日月形の隙間が生じ
る。これがもれ面積４１となり、シール用空気がこの隙
間からもれ、もれ空気の流れが増大する。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】前述のように従来のガ
スタービンの１段静翼においては、運転中の熱応力によ
り静翼３１の後方フランジ３２と静翼サポートリング３
３とが相対的に倒れた場合、両者の接触面に隙間が生
じ、この隙間から内側のシール用空気がもれてもれ空気
量が増大するようになる。もれ空気が増大するとこの空
気は燃焼ガス中に無駄に放出されてガスタービンの性能
劣化につながり、従って、特に１段目静翼のシール構造
の改善が望まれていた。
【０００６】そこで、本発明は、上記のようなシール用
空気のもれをなくすために、１段静翼のフランジと静翼
サポートリングとの接触部の構造に工夫をし、熱応力に
よって両者間に相対的な傾きが生じても、この接触面に
隙間が生じないようにしてシール空気が内側から外部に
もれないようにしたガスタービン１段静翼シール構造を
提供することを基本的な課題としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は前述の課題を解
決するために、次の手段を提供する。
【０００８】ロータ周囲に配設された静翼サポートリン
グと、同静翼サポートリングの周囲側面に接する円弧状
側面を有し、静翼を固定するフランジとを有するガスタ
ービン１段静翼において、前記フランジの円弧状の両下
端部で前記静翼サポートリングと接する一部を直線状に
切欠くと共に、前記静翼サポートリングの円周端部で前
記フランジ側面と接する一部を直線状に切欠いたことを
特徴とするガスタービン１段静翼シール構造。
【０００９】本発明においては、ガスタービン運転中に
熱変形により静翼のフランジと静翼サポートリングとが
相対的に変形し、翼が傾くと、フランジ両端部と静翼サ
ポートリング円周端部とは互に相手方と接する部分の一
部を直線状に切欠いているので静翼サポートリングの側
面がフランジに対して前後いずれかの方向に傾いてもそ
の側面の上端部とフランジの側面あるいは静翼サポート
リングの側面とフランジの切欠き上端部とが直線状に接
触を保ち、隙間が生じない。従って１段静翼内部からの
シール用空気のもれを防止することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面に基づいて具体的に説明する。
【００１１】図１は本発明の実施の一形態に係るガスタ
ービン１段静翼シール構造の側面図、図２はそのＢ−Ｂ
矢視図、図３はＣ−Ｃ矢視図である。図１に示すよう
に、本実施の形態においては、後方フランジ２２には静
翼サポートリング２３側の下端部と当接する一部を切欠
いて逃げ部２５を形成している。逃げ部２５は、図２に
示すように円弧状の後方フランジ２２の両側下端部を直
線状に切欠いて形成している。
【００１２】図３は静翼サポートリング２３のＣ−Ｃ矢
視図であり、円形状のサポートリング２３の円周端には
静翼３１の後方フランジ２２が当接する一部をそれぞれ
図示のように切欠いて逃げ部２４を形成している。この
ように静翼サポートリング２３には逃げ部２４を、後方
フランジ２２には逃げ部２５をそれぞれ形成することに
より、後述するように後方フランジ２２と静翼サポート
リング２３とが相対的に倒れた場合でもシール面の接触
を確保するものである。
【００１３】図４は、本発明の実施の形態のシール構造
において熱応力により後方フランジ２２と静翼サポート
リング２３とが相対的に倒れた場合の図である。図中点
線２３ａで示すように静翼サポートリングが左側に傾い
ている場合には、その逃げ部２４が後方フランジ２２に
当接するが、逃げ部２４が図２、図３に示すように直線
状であり、その当接部分は円弧状の後方フランジ２２の
面の中央部分に直線状に密着しているので隙間は生ずる
ことなくシール面が確保される。
【００１４】又、図４において、点線の２３ｂで示すよ
うに静翼サポートリング２３が右側に傾いた場合にも、
図２に示すように静翼サポートリング２３の中央部は後
方フランジ２２と直線状に接し、両端部では逃げ部２５
を避けているので図６に示すような円弧状のもれ面積４
１を形成することがない。従って静翼サポートリング２
３と後方フランジ２２との間に隙間を生ずることがな
く、シール面が確保されることになる。
【００１５】以上説明の実施の形態によれば、静翼３１
の後方フランジに逃げ部２５を形成し、この後方フラン
ジ２２と逃げ部２４を形成した静翼サポートリング２３
とを組合せたシール構造を採用するので、１段静翼３１
において熱応力により翼に相対的な倒れが生じても、接
触面に隙間を生ずることなくシール面を確実に保持する
ことができ、シール用空気の内側からのもれを防止する
ことができる。
【００１６】
【発明の効果】本発明は、ロータ周囲に配設された静翼
サポートリングと、同静翼サポートリングの周囲側面に
接する円弧状側面を有し、静翼を固定するフランジとを
有するガスタービン１段静翼において、前記フランジの
円弧状の両下端部で前記静翼サポートリングと接する一
部を直線状に切欠くと共に、前記静翼サポートリングの
円周端部で前記フランジ側面と接する一部を直線状に切
欠いたことを特徴としている。このような構造により、
運転中の熱変形により１段静翼が傾いても静翼サポート
リングと静翼フランジとの接触面に隙間を生ずることな
く、シール用空気のもれ量を削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の一形態に係るガスタービン１段
静翼シール構造の側面図である。
【図２】図１におけるＢ−Ｂ矢視図である。
【図３】図１におけるＣ−Ｃ矢視図である。
【図４】本発明の実施の一形態に係るガスタービン１段
静翼シール構造の側面を示し、作用の説明図である。
【図５】従来のガスタービン１段静翼シール構造の側面
図である。
【図６】図５におけるＤ−Ｄ矢視図である。
【図７】従来の一般的なガスタービンの内部の側面図で
ある。
【符号の説明】
２２ 後方フランジ ２３ 静翼サポートリング ２４，２５ 逃げ部 ３１ 静翼
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 柴田 宏樹 兵庫県高砂市荒井町新浜２丁目１番１号 三菱重工業株式会社高砂製作所内 (72)発明者 坂口 忠和 兵庫県高砂市荒井町新浜２丁目１番１号 三菱重工業株式会社高砂製作所内 (56)参考文献 特開 平２−16305（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F01D 11/00 F01D 9/00 F02C 7/28

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ロータ周囲に配設された静翼サポートリ
    ングと、同静翼サポートリングの周囲側面に接する円弧
    状側面を有し、静翼を固定するフランジとを有するガス
    タービン１段静翼において、前記フランジの円弧状の両
    下端部で前記静翼サポートリングと接する一部を直線状
    に切欠くと共に、前記静翼サポートリングの円周端部で
    前記フランジ側面と接する一部を直線状に切欠いたこと
    を特徴とするガスタービン１段静翼シール構造。
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