JP2929819B2 - ワークのリーク検査装置 - Google Patents
ワークのリーク検査装置Info
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- JP2929819B2 JP2929819B2 JP1925492A JP1925492A JP2929819B2 JP 2929819 B2 JP2929819 B2 JP 2929819B2 JP 1925492 A JP1925492 A JP 1925492A JP 1925492 A JP1925492 A JP 1925492A JP 2929819 B2 JP2929819 B2 JP 2929819B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、両端にシート面とこの
シート面に段差を持って連なる段差面とがそれぞれ形成
され、各シート面とこれらのシート面の反対側に形成さ
れた段差面との間に貫通孔が形成されてなるワークの、
上記シート面のリークを検査するリーク検査装置に関す
る。
シート面に段差を持って連なる段差面とがそれぞれ形成
され、各シート面とこれらのシート面の反対側に形成さ
れた段差面との間に貫通孔が形成されてなるワークの、
上記シート面のリークを検査するリーク検査装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】一般に、例えば、ショックアブソーバ用
のピストンを焼結により成形した場合には、ピストンの
両端に形成されているシート面に打痕あるいは欠け等の
欠陥が生じていないかどうかを検査している。この場
合、上記ピストンの両シート面間を密閉し、この密閉空
間内に加圧エアを供給して、このエアが外部に漏れ出さ
ないか否かで、製品の良不良を判定している。
のピストンを焼結により成形した場合には、ピストンの
両端に形成されているシート面に打痕あるいは欠け等の
欠陥が生じていないかどうかを検査している。この場
合、上記ピストンの両シート面間を密閉し、この密閉空
間内に加圧エアを供給して、このエアが外部に漏れ出さ
ないか否かで、製品の良不良を判定している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、図２と図３
に示すようなピストン、すなわち、中心部に中心孔１が
形成された円筒状のピストン本体２と、このピストン本
体２の両端にそれぞれ形成され、かつ軸線を中心として
互いに４５度ずれた状態で配置された十字状のシート面
３と、これらのシート面３に段差を持って連なった段差
面４と、各シート面３とこれらのシート面３の反対側に
形成された段差面４との間に形成された合計８本（＝４
本×２）の貫通孔５とからなるピストンにあっては、シ
ート面３間を密閉しても、貫通孔５の段差面４側が開口
しているため、従来の検査装置によるシート面の検査が
円滑に行えないという問題があった。
に示すようなピストン、すなわち、中心部に中心孔１が
形成された円筒状のピストン本体２と、このピストン本
体２の両端にそれぞれ形成され、かつ軸線を中心として
互いに４５度ずれた状態で配置された十字状のシート面
３と、これらのシート面３に段差を持って連なった段差
面４と、各シート面３とこれらのシート面３の反対側に
形成された段差面４との間に形成された合計８本（＝４
本×２）の貫通孔５とからなるピストンにあっては、シ
ート面３間を密閉しても、貫通孔５の段差面４側が開口
しているため、従来の検査装置によるシート面の検査が
円滑に行えないという問題があった。
【０００４】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
で、その目的とするところは、両端にシート面とこのシ
ート面に段差を持って連なる段差面とがそれぞれ形成さ
れたワークの、上記シート面の検査を円滑にかつ確実に
行うことができて、良好な品質の製品を確実に選別する
ことができるワークのリーク検査装置を提供することに
ある。
で、その目的とするところは、両端にシート面とこのシ
ート面に段差を持って連なる段差面とがそれぞれ形成さ
れたワークの、上記シート面の検査を円滑にかつ確実に
行うことができて、良好な品質の製品を確実に選別する
ことができるワークのリーク検査装置を提供することに
ある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、両端にシート面とこのシート面に段差を
持って連なる段差面とがそれぞれ形成され、各シート面
とこれらのシート面の反対側に形成された段差面との間
に貫通孔が形成されてなるワークの、上記シート面のリ
ークを検査するリーク検査装置において、上記一端側の
シート面と段差面とにそれぞれ密着する密着部材と、こ
れらの密着部材の間に設けられ、かつ上記一端側の段差
面に形成された貫通孔に流体を供給する流体供給通路
と、上記各密着部材に対して相対的に移動自在に設けら
れ、かつ上記他端側のシート面に密接する密接部材とを
備えたものである。
に、本発明は、両端にシート面とこのシート面に段差を
持って連なる段差面とがそれぞれ形成され、各シート面
とこれらのシート面の反対側に形成された段差面との間
に貫通孔が形成されてなるワークの、上記シート面のリ
ークを検査するリーク検査装置において、上記一端側の
シート面と段差面とにそれぞれ密着する密着部材と、こ
れらの密着部材の間に設けられ、かつ上記一端側の段差
面に形成された貫通孔に流体を供給する流体供給通路
と、上記各密着部材に対して相対的に移動自在に設けら
れ、かつ上記他端側のシート面に密接する密接部材とを
備えたものである。
【０００６】
【作用】本発明のワークのリーク検査装置にあっては、
一端側のシート面と段差面とにそれぞれ密着部材を密着
すると共に、他端側のシート面に密接部材を密接して、
上記密着部材と密接部材によって両シート面の貫通孔を
閉塞し、かつ流体供給通路から流体を一端側の段差面に
形成された貫通孔に供給することにより、一端側のシー
ト面と密着部材との密閉性及び他端側のシート面と密接
部材との密閉性を同時に検査する。
一端側のシート面と段差面とにそれぞれ密着部材を密着
すると共に、他端側のシート面に密接部材を密接して、
上記密着部材と密接部材によって両シート面の貫通孔を
閉塞し、かつ流体供給通路から流体を一端側の段差面に
形成された貫通孔に供給することにより、一端側のシー
ト面と密着部材との密閉性及び他端側のシート面と密接
部材との密閉性を同時に検査する。
【０００７】
【実施例】以下、図１ないし図３に基づいて本発明の一
実施例を説明する。
実施例を説明する。
【０００８】図１と図２において符号１０は、立設され
たシリンダのピストンロッドであり、このピストンロッ
ド１０の先端には、取付部材１１を介して、リング部材
１２が取り付けられている。そして、このリング部材１
２の下面には、パッキン１３を介して、筒状体１４が取
り付けられており、この筒状体１４の下端には、環状の
密着部１５が形成されている。また、上記筒状体１４の
内部には、逆凸字状のバルブ体１６が装着されており、
上記リング部材１２及びバルブ体１６の内部には、２段
階に縮径して形成されたガイド棒１７が、装着されてい
る。そして、上記リング部材１２とバルブ体１６の間に
は、Ｏリング１８が装着されており、上記バルブ体１６
は、上記筒状体１４内で所定距離上下方向に移動自在に
設けられている。さらに、上記筒状体１４の下部を貫通
し、かつ該筒状体１４とバルブ体１６との間には、エア
供給通路１９が形成されている。さらにまた、上記バル
ブ体１６の下方には、上記ワーク（ピストン）Ｗを載置
するためのバルブ体２０が、載置台２１上に配置されて
おり、このバルブ体２０の上面中心部には、上記ガイド
棒１７を収容するための凹部２２が形成されている。
たシリンダのピストンロッドであり、このピストンロッ
ド１０の先端には、取付部材１１を介して、リング部材
１２が取り付けられている。そして、このリング部材１
２の下面には、パッキン１３を介して、筒状体１４が取
り付けられており、この筒状体１４の下端には、環状の
密着部１５が形成されている。また、上記筒状体１４の
内部には、逆凸字状のバルブ体１６が装着されており、
上記リング部材１２及びバルブ体１６の内部には、２段
階に縮径して形成されたガイド棒１７が、装着されてい
る。そして、上記リング部材１２とバルブ体１６の間に
は、Ｏリング１８が装着されており、上記バルブ体１６
は、上記筒状体１４内で所定距離上下方向に移動自在に
設けられている。さらに、上記筒状体１４の下部を貫通
し、かつ該筒状体１４とバルブ体１６との間には、エア
供給通路１９が形成されている。さらにまた、上記バル
ブ体１６の下方には、上記ワーク（ピストン）Ｗを載置
するためのバルブ体２０が、載置台２１上に配置されて
おり、このバルブ体２０の上面中心部には、上記ガイド
棒１７を収容するための凹部２２が形成されている。
【０００９】上記のように構成されたリーク検査装置を
用いてワークＷのシート面３を検査する場合には、上記
バルブ体２０の上面にワークＷを、その中心孔１がバル
ブ体２０の凹部２２に一致した状態で載置する。この状
態において、シリンダのピストンロッド１０を下降させ
て、取付部材１１を介して、リング部材１２、パッキン
１３、筒状体１４、バルブ体１６、ガイド棒１７及びＯ
リング１８を降下させる。これにより、上記ガイド棒１
７の先端が、ワークＷの中心孔１を通ってバルブ体２０
の凹部２２に達すると共に、上記バルブ体１６が、ワー
クＷの上側のシート面３に接触する。そして、上記バル
ブ体１６は上記シート面３に押し付けられて下降を停止
するが、上記筒状体１４とガイド棒１７は、なおも下降
を続け、筒状体１４の密着部１５が、上記ワークＷの上
側の段差面４に押し付けられると共に、上記バルブ体１
６に対して上記リング部材１２が下降することによっ
て、バルブ体１６とリング部材１２との間のＯリング１
８が押圧されて変形する。この結果、上記エア供給通路
１９にエアを供給した場合に、筒状体１４とバルブ体１
６の上部においては、上記Ｏリング１８とパッキン１３
とによって閉塞されているから、エアが漏れ出すことが
ない。
用いてワークＷのシート面３を検査する場合には、上記
バルブ体２０の上面にワークＷを、その中心孔１がバル
ブ体２０の凹部２２に一致した状態で載置する。この状
態において、シリンダのピストンロッド１０を下降させ
て、取付部材１１を介して、リング部材１２、パッキン
１３、筒状体１４、バルブ体１６、ガイド棒１７及びＯ
リング１８を降下させる。これにより、上記ガイド棒１
７の先端が、ワークＷの中心孔１を通ってバルブ体２０
の凹部２２に達すると共に、上記バルブ体１６が、ワー
クＷの上側のシート面３に接触する。そして、上記バル
ブ体１６は上記シート面３に押し付けられて下降を停止
するが、上記筒状体１４とガイド棒１７は、なおも下降
を続け、筒状体１４の密着部１５が、上記ワークＷの上
側の段差面４に押し付けられると共に、上記バルブ体１
６に対して上記リング部材１２が下降することによっ
て、バルブ体１６とリング部材１２との間のＯリング１
８が押圧されて変形する。この結果、上記エア供給通路
１９にエアを供給した場合に、筒状体１４とバルブ体１
６の上部においては、上記Ｏリング１８とパッキン１３
とによって閉塞されているから、エアが漏れ出すことが
ない。
【００１０】この状態において、上記エア供給通路１９
にエアを供給し、このエア供給通路１９内に所定圧力を
加える。この場合、上記ワークＷの両シート面３が良好
な状態にあれば、図２において、ワークＷの左側の貫通
孔５にエア圧力が加わるが、上記ワークＷの下側のシー
ト面３とバルブ体２０が密接して、この部分からエアが
漏れ出すことがないと共に、上記ワークＷの上側のシー
ト面３とバルブ体１６が密着しているので、この部分か
らエアがワークＷの右側の貫通孔５を通って外部に漏れ
出すことがない。一方、ワークＷの両シート面３のうち
いずれかに異常があれば、その異常のある方のシート面
３からエアが外部に漏れ出すから、このエア漏出にとも
なう圧力低下を検出することにより、確実にワークＷの
シート面３の良不良を判別することができる。このよう
にして、１度の検査により、両端にシート面３と段差面
４とをそれぞれ形成したワークＷの、両シート面３の検
査を円滑に行うことができる。
にエアを供給し、このエア供給通路１９内に所定圧力を
加える。この場合、上記ワークＷの両シート面３が良好
な状態にあれば、図２において、ワークＷの左側の貫通
孔５にエア圧力が加わるが、上記ワークＷの下側のシー
ト面３とバルブ体２０が密接して、この部分からエアが
漏れ出すことがないと共に、上記ワークＷの上側のシー
ト面３とバルブ体１６が密着しているので、この部分か
らエアがワークＷの右側の貫通孔５を通って外部に漏れ
出すことがない。一方、ワークＷの両シート面３のうち
いずれかに異常があれば、その異常のある方のシート面
３からエアが外部に漏れ出すから、このエア漏出にとも
なう圧力低下を検出することにより、確実にワークＷの
シート面３の良不良を判別することができる。このよう
にして、１度の検査により、両端にシート面３と段差面
４とをそれぞれ形成したワークＷの、両シート面３の検
査を円滑に行うことができる。
【００１１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明は、両端に
シート面とこのシート面に段差を持って連なる段差面と
がそれぞれ形成され、各シート面とこれらのシート面の
反対側に形成された段差面との間に貫通孔が形成されて
なるワークの、上記シート面のリークを検査するリーク
検査装置において、上記一端側のシート面と段差面とに
それぞれ密着する密着部材と、これらの密着部材の間に
設けられ、かつ上記一端側の段差面に形成された貫通孔
に流体を供給する流体供給通路と、上記各密着部材に対
して相対的に移動自在に設けられ、かつ上記他端側のシ
ート面に密接する密接部材とを備えたものであるから、
一端側のシート面と段差面とにそれぞれ密着部材を密着
すると共に、他端側のシート面に密接部材を密接して、
上記密着部材と密接部材によって両シート面の貫通孔を
閉塞し、かつ流体供給通路から流体を一端側の段差面に
形成された貫通孔に供給することにより、一端側のシー
ト面と密着部材との密閉性及び他端側のシート面と密接
部材との密閉性を同時に検査することができ、上記ワー
クの両シート面の検査を、１度の操作でしかも円滑にか
つ確実に行うことができて、良好な品質の製品を確実に
選別することができる。
シート面とこのシート面に段差を持って連なる段差面と
がそれぞれ形成され、各シート面とこれらのシート面の
反対側に形成された段差面との間に貫通孔が形成されて
なるワークの、上記シート面のリークを検査するリーク
検査装置において、上記一端側のシート面と段差面とに
それぞれ密着する密着部材と、これらの密着部材の間に
設けられ、かつ上記一端側の段差面に形成された貫通孔
に流体を供給する流体供給通路と、上記各密着部材に対
して相対的に移動自在に設けられ、かつ上記他端側のシ
ート面に密接する密接部材とを備えたものであるから、
一端側のシート面と段差面とにそれぞれ密着部材を密着
すると共に、他端側のシート面に密接部材を密接して、
上記密着部材と密接部材によって両シート面の貫通孔を
閉塞し、かつ流体供給通路から流体を一端側の段差面に
形成された貫通孔に供給することにより、一端側のシー
ト面と密着部材との密閉性及び他端側のシート面と密接
部材との密閉性を同時に検査することができ、上記ワー
クの両シート面の検査を、１度の操作でしかも円滑にか
つ確実に行うことができて、良好な品質の製品を確実に
選別することができる。
【図１】本発明の一実施例を示す断面図である。
【図２】図１の主要部の断面図である。
【図３】ワークの一例を示す斜視図である。
Ｗ ワーク（ピストン） ３ シート面 ４ 段差面 ５ 貫通孔 １４ 筒状体（密着部材） １５ 密着部 １６ バルブ体（密着部材） １９ エア供給通路 ２０ バルブ体（密接部材）
Claims (1)
- 【請求項１】 両端にシート面とこのシート面に段差を
持って連なる段差面とがそれぞれ形成され、各シート面
とこれらのシート面の反対側に形成された段差面との間
に貫通孔が形成されてなるワークの、上記シート面のリ
ークを検査するリーク検査装置において、上記一端側の
シート面と段差面とにそれぞれ密着する密着部材と、こ
れらの密着部材の間に設けられ、かつ上記一端側の段差
面に形成された貫通孔に流体を供給する流体供給通路
と、上記各密着部材に対して相対的に移動自在に設けら
れ、かつ上記他端側のシート面に密接する密接部材とを
具備したことを特徴とするワークのリーク検査装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1925492A JP2929819B2 (ja) | 1992-02-04 | 1992-02-04 | ワークのリーク検査装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1925492A JP2929819B2 (ja) | 1992-02-04 | 1992-02-04 | ワークのリーク検査装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06186012A JPH06186012A (ja) | 1994-07-08 |
| JP2929819B2 true JP2929819B2 (ja) | 1999-08-03 |
Family
ID=11994294
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1925492A Expired - Fee Related JP2929819B2 (ja) | 1992-02-04 | 1992-02-04 | ワークのリーク検査装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2929819B2 (ja) |
-
1992
- 1992-02-04 JP JP1925492A patent/JP2929819B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06186012A (ja) | 1994-07-08 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19990420 |
|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
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|
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