JP2878230B2 - Car wash equipment - Google Patents

Car wash equipment

Info

Publication number
JP2878230B2
JP2878230B2 JP9070515A JP7051597A JP2878230B2 JP 2878230 B2 JP2878230 B2 JP 2878230B2 JP 9070515 A JP9070515 A JP 9070515A JP 7051597 A JP7051597 A JP 7051597A JP 2878230 B2 JP2878230 B2 JP 2878230B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
system bus
unit
car
conveyor
main body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP9070515A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH101033A (en
Inventor
一春 青柳
正彦 林部
寛雄 丸山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
EMU KEE SEIKO KK
Original Assignee
EMU KEE SEIKO KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by EMU KEE SEIKO KK filed Critical EMU KEE SEIKO KK
Priority to JP9070515A priority Critical patent/JP2878230B2/en
Publication of JPH101033A publication Critical patent/JPH101033A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2878230B2 publication Critical patent/JP2878230B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、自動車をコンベヤに
よって搬送し、これに伴い自動車の車体を自動洗浄する
タイプの洗車装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a car washing apparatus of the type in which an automobile is conveyed by a conveyor and the body of the automobile is automatically washed.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、この種のコンベヤ式の装置は、
比較的大型でコンベヤに沿って細長い形状を有し、通常
の輸送手段では自由に移動できないため、例えば特開昭
49−51775号公報に見られるように、複数のユニ
ットに分割できるよう構成して現地で組み上げるよう構
成された装置が知られている。
2. Description of the Related Art Generally, a conveyor-type device of this type is configured as follows.
Since it is relatively large and has an elongated shape along the conveyor and cannot be freely moved by ordinary transportation means, for example, as shown in JP-A-49-51775, it is configured so that it can be divided into a plurality of units. Devices configured to be assembled on site are known.

【0003】ところで、上記のような従来の装置では、
その構造物自体は分割されたユニットを現地で組み上げ
ることによって容易に完成させることができるが、各ユ
ニットを連動させるよう電気的な接続工事を併せて行わ
なければならず、装置完成には複雑でかつ長時間の作業
を要する不便があった。
[0003] By the way, in the conventional apparatus as described above,
The structure itself can be easily completed by assembling the divided units on site, but electrical connection work must be performed together to link each unit, and it is complicated to complete the device In addition, there was an inconvenience requiring a long operation.

【0004】この点について第1図の従来例を基に説明
する。1は洗車装置本体、2はコンベヤである。洗車装
置本体1は、第1の洗浄ユニットa、第2の洗浄ユニッ
トb、ワックスユニットcおよび乾燥ユニットdに分割
できるように構成されている。
[0004] This point will be described based on the conventional example shown in FIG. 1 is a car washing apparatus main body, 2 is a conveyor. The car wash apparatus main body 1 is configured to be able to be divided into a first washing unit a, a second washing unit b, a wax unit c, and a drying unit d.

【0005】前記第1の洗浄ユニットaには、清水を放
出するリンスノズル3、洗剤水を放出する洗剤ノズル4
および一対のサイドブラシ5・5が設けられ、前記第2
の洗浄ユニットbには、一対のロッカーブラシ6・6お
よびトップブラシ7設けられている。前記ワックスユニ
ットcには、清水を放出するリンスノズル8・9、ワッ
クス水を放出するワックスノズル10、一対のサイドブ
ラシ11・11およびトップブラシ12が設けられ、前
記乾燥ユニットdには、ブロワ13・13およびブロワ
ノズル14・15・15が設けられている。
The first cleaning unit a has a rinse nozzle 3 for discharging fresh water and a detergent nozzle 4 for discharging detergent water.
And a pair of side brushes 5.5 are provided,
Is provided with a pair of rocker brushes 6 and a top brush 7. The wax unit c is provided with rinse nozzles 8 and 9 for discharging fresh water, a wax nozzle 10 for discharging wax water, a pair of side brushes 11 and 11, and a top brush 12. The drying unit d includes a blower 13 13 and blower nozzles 14, 15 and 15 are provided.

【0006】各ユニットa〜dには、前記液剤放出ノズ
ル3・4・8・9・10の各管路を開閉する電磁弁、ブ
ラシやブロワを駆動するモータ、ブラシやブロワノズル
を移動させるエアシリンダ等の作動装置といった各種被
制御機器が備えられ、これらの被制御機器への通電操作
を行うリレーボード16a〜16dが設けられている。
20は前記コンベヤ2をはじめ各種被制御機器を所定
のシーケンスに従って制御する制御部で、各部への制御
信号をそれぞれ信号線を介して前記リレーボード16a
〜16dへ送信する。
Each of the units a to d includes an electromagnetic valve for opening and closing each of the pipes of the liquid agent discharge nozzles 3, 4, 8, 9, and 10, a motor for driving a brush and a blower, and an air cylinder for moving the brush and the blower nozzle. Various controlled devices such as operating devices are provided, and relay boards 16a to 16d for energizing these controlled devices are provided.
Reference numeral 20 denotes a control unit which controls various controlled devices including the conveyor 2 in accordance with a predetermined sequence, and transmits control signals to the respective units via signal lines to the relay board 16a.
To 16d.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】上記構成からなる従来
の装置では、その組立てに際して、各ユニットを結合し
て装置本体1を組み上げた後、前記制御部20とリレー
ボード16a・16dとを前記被制御機器の数だけ信号
線で接続しなければならず、複雑で手間のかかる作業を
強いられていた。また、リレーボードとの接続に限ら
ず、車体検知装置、近接スイッチ、過負荷検知器等の装
置本体各部に備えられる多数のセンサーとの接続作業も
しなければならず、構造物の組み上げが比較的短時間で
完了したとしても、装置の完成を見るまでには長時間を
要する結果となっていた。
In the conventional apparatus having the above construction, upon assembling, after assembling the units and assembling the apparatus main body 1, the control unit 20 and the relay boards 16a and 16d are connected to each other. As many as the number of control devices had to be connected by signal lines, which required complicated and time-consuming work. In addition to the connection with the relay board, the connection work with many sensors provided in each part of the device body such as the vehicle body detection device, the proximity switch, the overload detector, etc. must be performed, and the assembly of the structure is relatively difficult. Even if it is completed in a short time, it takes a long time to see the completion of the apparatus.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】この発明は、自動車を移
動させるコンベアと、該コンベアに沿って液剤放出ノズ
ル、洗浄ブラシおよびブロワノズル等を配置した装置本
体とを備え、装置本体内を自動車が移動するに伴って同
車体を自動洗浄するタイプの洗車装置において、前記装
置本体を前記コンベアと略直交する方向に複数のユニッ
トに分割可能とすると共に、前記各ユニットにおける前
記液剤放出ノズル、洗浄ブラシまたはブロワノズルとい
った被制御機器を制御するユニット制御手段をユニット
毎に備え、このユニット制御手段は共通のシステムバス
を介して相互に接続してあり、前記装置本体の入口部に
あつて洗車コース指定や車種指定といった操作入力を受
け付ける操作ボードと、コンベアに付設されその駆動に
伴う自動車の移動距離を検出する手段とを備えて、前記
操作入力の内容と自動車の移動距離とが前記システムバ
スに送出され、前記各ユニット制御手段では、前記シス
テムバスを介して与えられる操作入力の内容と自動車
移動距離とに基づいて前記被制御機器を制御する構成と
して、上記問題点の解決をはかったものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention comprises a conveyor for moving an automobile, and an apparatus main body in which a liquid agent discharge nozzle, a cleaning brush, a blower nozzle and the like are arranged along the conveyor, and the automobile moves within the apparatus main body. In the car washing apparatus of the type that automatically cleans the vehicle body with the above, the apparatus main body can be divided into a plurality of units in a direction substantially perpendicular to the conveyor, and the liquid agent discharging nozzle, the cleaning brush or A unit control means for controlling a controlled device such as a blower nozzle is provided for each unit. The unit control means is connected to each other via a common system bus. an operation board for receiving an operation input such as specified, is attached to the conveyor movement of the car due to the driving And means for detecting a release, the operation contents of the input and the moving distance of the vehicle is delivered to the system bus, wherein each unit control means, content and vehicle operation given input through the system bus The above problem is solved as a configuration for controlling the controlled device based on the moving distance of the control device.

【0009】なお、前記各ユニット制御手段では被制御
機器への出力内容および接続されるセンサからの入力内
容を前記システムバスへ送出し、この出力内容および入
力内容に基づいて洗車の進み具合および異常発生個所を
報知する洗車モニタを前記システムバスへ接続してある
ことが望ましい。
Each of the unit control means sends the output content to the controlled device and the input content from the connected sensor to the system bus, and based on the output content and the input content, the progress of the car washing and the abnormality. It is desirable that a car wash monitor for notifying the occurrence location is connected to the system bus.

【0010】ここで、システムバスとは、各種データや
制御信号等をシリアル伝送する共通線を意味している。
Here, the system bus means a common line for serially transmitting various data and control signals.

【0011】[0011]

【作用】これにより、コンベアに沿って分割された各ユ
ニットを連結し、各ユニット制御手段をシステムバスで
接続すれば洗車装置全体の制御系が構築される。また、
操作ボードにおける洗車コース指定および車種指定とい
った操作入力の内容および移動距離がシステムバスを介
して各制御手段で共有されるから、操作入力の内容に応
じた洗浄動作を自動車の移動に応じて実行可能となり、
1台の洗車装置として統制のとれたタイミングで制御す
ることができる。
By connecting the divided units along the conveyor and connecting the unit control means by a system bus, a control system of the entire car washing apparatus is constructed. Also,
Since the contents of the operation input such as car wash course designation and vehicle type designation on the operation board and the travel distance are shared by each control means via the system bus, the washing operation according to the operation input content can be executed according to the movement of the car Becomes
It can be controlled as a single car wash device at a controlled timing.

【0012】[0012]

【実施例】以下その実施例を第2図以降の図面を用いて
説明する。第2図は第1図と同様な構造の洗車装置に本
発明を適用した例を示す平面説明図である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment will be described below with reference to FIGS. FIG. 2 is an explanatory plan view showing an example in which the present invention is applied to a car washing apparatus having a structure similar to that of FIG.

【0013】30は中央制御部、31a〜31dは各ユ
ニットに設けられるユニット制御部、32は中央制御部
31と接続する操作ボードである。33はこれら各制御
部を接続するケーブルで、各種データおよび制御信号等
を伝送するシステムバスとして機能する。従って、各ユ
ニット制御部31a〜31dは、中央制御部30と前記
システムバス33を介して制御信号の授受を行い、この
制御信号に基づいてリレーボード16a〜16dへ信号
出力し、そのユニットにおける被制御機器への通電制御
を行う。
Reference numeral 30 denotes a central control unit, 31a to 31d denote unit control units provided in each unit, and 32 denotes an operation board connected to the central control unit 31. A cable 33 connects these control units, and functions as a system bus for transmitting various data and control signals. Therefore, each of the unit control units 31a to 31d transmits and receives a control signal to and from the central control unit 30 via the system bus 33, outputs a signal to the relay boards 16a to 16d based on the control signal, and receives signals from the units. Controls the energization of control equipment.

【0014】コンベヤ2は、装置本体1の後方に駆動モ
ータ34を備え、乾燥ユニットdのユニット制御部31
dにおいて制御されている。35は前記駆動モータ34
の伝動部に取り付けられるロータリーエンコーダで、コ
ンベヤ2が単位距離を移動する毎にパルス出力するもの
で、このパルス信号はユニット制御部31dにおいてカ
ウントされ、コンベヤ2の移動距離の検出に用いられ
る。
The conveyor 2 is provided with a drive motor 34 at the rear of the apparatus main body 1, and a unit controller 31 of the drying unit d.
d. 35 is the drive motor 34
A rotary encoder attached to the transmission unit outputs a pulse every time the conveyor 2 moves a unit distance. This pulse signal is counted in the unit control unit 31d and used for detecting the moving distance of the conveyor 2.

【0015】36は装置本体1の入口部に設けられる車
体検知器で、公知の光電スイッチよりなり、自動車の装
置内入場を検知する。
Reference numeral 36 denotes a vehicle body detector provided at the entrance of the apparatus main body 1, which is constituted by a well-known photoelectric switch, and detects entry of the vehicle into the apparatus.

【0016】第3図は上記実施例の制御系を示すブロッ
ク図である。中央制御部30は、ユニット制御部31a
〜31dとの伝送制御を行うメインボード301と、操
作ボード32における入力を受け付けるサブボード30
2とからなっている。一方のユニット制御部31a〜3
1dは、中央制御部30とシステムバス33を介して接
続するメインボード311、リレーボード16a〜16
dへ信号出力する出力ボード312および各部センサー
からの検知入力等を受け付ける入力ボード313をそれ
ぞれ備えている。
FIG. 3 is a block diagram showing a control system of the above embodiment. The central control unit 30 includes a unit control unit 31a
A main board 30 1 for transmitting control and ~31D, sub-board 30 that receives an input in the operation board 32
It consists of two . One of the unit control sections 31a-3
1d is a main board 31 1 connected to the central control unit 30 via the system bus 33, and relay boards 16a to 16a.
The input board 31 3 for accepting sensing input or the like from the output board 312 and each part sensor for signal output to d are provided, respectively.

【0017】この両者間ではシステムバス33を介して
ポーリング方式の伝送を行なっている。すなわち、中央
制御部30は、通常ポーリングシーケンスを送信してユ
ニット制御部31a〜31dからの送信を促し、中央制
御部30から送信データがある場合はセレクティングシ
ーケンスを送出してデータを送信する。
A polling transmission is performed between the two via the system bus 33. That is, the central control unit 30 transmits a normal polling sequence to prompt transmission from the unit control units 31a to 31d, and when there is transmission data from the central control unit 30, transmits a selecting sequence to transmit data.

【0018】この伝送されるデータの内容について、中
央制御部30では主に操作ボード32におけるキー入力
のデータを送出し、ユニット制御部31a〜31dでは
各ユニットに設けられた被制御機器の動作状態および各
ユニットに配備されたセンサーからの検知信号を送出す
る。また特に、乾燥ユニット31dからは前記ロータリ
ーエンコーダ35のパルス出力に伴うコンベヤの移動距
離が送出され、各ユニット制御部ではこの移動距離デー
タに基づいて被制御機器の作動制御を行う。
Regarding the contents of the data to be transmitted, the central control unit 30 mainly transmits data of key input on the operation board 32, and the unit control units 31a to 31d operate the operating states of controlled devices provided in each unit. And a detection signal from a sensor provided in each unit. In particular, the moving distance of the conveyor accompanying the pulse output of the rotary encoder 35 is transmitted from the drying unit 31d, and each unit control unit controls the operation of the controlled device based on the moving distance data.

【0019】操作ボード32は、ディスプレイ37、キ
ー入力部38およびコイン/カード受付部39からなっ
ており、ディスプレイ37におけるガイド表示に従っ
て、コインまたはカードを挿入して洗車料金の処理を行
い、希望の洗車をキー入力するようレイアウトされてい
る。キー入力部38において、381は洗車コース指定
キー、382は車種指定キー、383は設定キーで、希望
の洗車コースを洗車コース指定キー381で指定し、ブ
ラシ等の回避動作が必要なタイプの自動車であれば車種
指定キー382で指定し、最後に設定キー383を押せば
良い。
The operation board 32 comprises a display 37, a key input section 38 and a coin / card receiving section 39. According to the guide display on the display 37, a coin or a card is inserted to process a car washing fee, and It is laid out to input car wash. In the key input unit 38, 38 1 wash course specified key, 38 2 models specified key, 38 3 is set key, specify a wash course desired by wash course designation key 38 1, requires avoidance operation such as a brush such if the type of motor vehicles specified in the model designation key 38 2 may be pressed last in the setting key 38 3.

【0020】40は洗車モニタで、装置本体内のレイア
ウトに従って被制御機器毎にランプを配置し、作動中の
機器を点灯表示して洗車の進み具合を確認可能にすると
共に、各部センサーで異常を検知すると、その該当部分
を点滅表示して異常個所を報知するよう構成されてい
る。
Reference numeral 40 denotes a car wash monitor, in which a lamp is arranged for each controlled device in accordance with the layout in the apparatus main body, the operating devices are illuminated and displayed so that the progress of the car wash can be checked, and abnormalities are detected by sensors in each section. When the detection is performed, the corresponding part is blinked and displayed to notify the abnormal part.

【0021】次に、この実施例における動作を説明す
る。洗車に先立ち操作ボード32において洗車入力を受
け付け、入力があれば、中央制御部30ではその入力の
内容をシステムバス33へ送出する。
Next, the operation of this embodiment will be described. Prior to car washing, a car wash input is received on the operation board 32, and if there is an input, the central control unit 30 sends the content of the input to the system bus 33.

【0022】この後、前記車体検知器36で自動車の入
場を検知すると、中央制御部30では洗車スタートを知
らせる信号をシステムバス33へ送出する。
Thereafter, when the car body detector 36 detects the entry of the car, the central control unit 30 sends a signal indicating the start of car washing to the system bus 33.

【0023】この洗車スタート信号を受信すると、乾燥
ユニットdのユニット制御部31dでは、前記ロータリ
ーエンコーダー35からのパルス信号のカウントを開始
し、カウントが進む毎にそのカウント値をシステムバス
33へ送出する。
Upon receiving the car wash start signal, the unit control section 31d of the drying unit d starts counting the pulse signal from the rotary encoder 35, and sends the count value to the system bus 33 every time the counting is advanced. .

【0024】ユニット制御部31a〜31dでは、受信
した前記操作入力の内容に応じてそれぞれ登録されたシ
ーケンスプログラムを呼出し、前記パルス信号のカウン
ト値に基づいて同プログラムを実行する。また、これに
伴う出力ボード312および入力ボード313の各ポート
の内容をシステムバス33へ送出する。
Each of the unit control sections 31a to 31d calls a registered sequence program in accordance with the content of the received operation input, and executes the program based on the count value of the pulse signal. Further, it sends the contents of each port of the output board 312 and the input board 313 associated therewith to the system bus 33.

【0025】一方、中央制御部30では各ユニット制御
部31a〜31dからの送信データに基づいて各部の動
作を洗車モニタ40へ表示する。また、送信データに基
づき中央制御部30で異常の発生を検出すると、異常停
止信号をシステムバス33へ送出すると共に、洗車モニ
タ40へその異常発生個所を表示する。
On the other hand, the central control unit 30 displays the operation of each unit on the car wash monitor 40 based on the transmission data from each of the unit control units 31a to 31d. When the central control unit 30 detects the occurrence of an abnormality based on the transmission data, it sends an abnormal stop signal to the system bus 33 and displays the location of the abnormality on the car wash monitor 40.

【0026】以上のように構成される実施例によれば、
洗車装置本体1を構成する各ユニットa〜dは、システ
ムバス33により相互に接続されて必要なデータの授受
が行えるので、従来のようにユニット間を多数の信号線
で接続する必要がない。従って、各ユニットa〜dを、
ユニット毎の被制御機器とユニット制御部31a〜31
dとを接続した状態で出荷し、現地ではユニット制御部
31a〜31dをシステムバスとして機能するケーブル
33で接続するだけで良い。
According to the embodiment configured as described above,
The units a to d constituting the car wash apparatus main body 1 are connected to each other by the system bus 33 so that necessary data can be exchanged, so that there is no need to connect the units with a large number of signal lines as in the related art. Therefore, each unit a to d is
Controlled devices and unit control units 31a to 31 for each unit
In this case, it is only necessary to connect the unit controllers 31a to 31d with a cable 33 functioning as a system bus.

【0027】[0027]

【発明の効果】この発明は以上のように構成され、操作
ボードにおける洗車コース指定および車種指定といった
操作入力の内容および自動車の移動距離を、システムバ
スを介して各制御手段で共有させるから、操作入力の内
容に応じた洗浄動作を自動車の移動に応じて実行可能と
なり、1台の洗車装置として統制のとれたタイミングで
制御することができ、この結果、各ユニット制御手段を
システムバスで接続するだけの極めて簡単な作業で洗車
装置を完成できることとなり、従来のように装置を設置
する現場で複雑で手間のかかる配線作業をする必要がな
い。また、システムバスを介して自動車の移動距離を共
有するので、各ユニット毎に車体検出手段を特別に設け
なくともコンベアの駆動に伴い連続して洗車動作させる
ことができ、各ユニットの構成が簡略化され安価な洗車
装置が得られる。
The present invention is constructed as described above, and the contents of the operation input such as the designation of the car wash course and the designation of the vehicle type on the operation board and the moving distance of the vehicle are shared by the respective control means via the system bus. The washing operation according to the contents of the input can be executed in accordance with the movement of the automobile, so that it can be controlled at a controlled timing as a single car washing apparatus. As a result, each unit control means is connected by a system bus. It is possible to complete the car washing device with only extremely simple work, and it is not necessary to perform complicated and troublesome wiring work at the site where the device is installed as in the related art. In addition, the distance traveled by the vehicle is shared via the system bus.
The vehicle detection means is specially provided for each unit.
At least the car is operated continuously with the drive of the conveyor
Inexpensive car wash with simplified configuration of each unit
A device is obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】従来例を示す平面説明図である。FIG. 1 is an explanatory plan view showing a conventional example.

【図2】本発明一実施例の説明図である。FIG. 2 is an explanatory diagram of one embodiment of the present invention.

【図3】実施例の制御系を示すブロック図である。FIG. 3 is a block diagram illustrating a control system according to the embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 洗車装置本体 2 コンベヤ 3 中央制御手段 31a〜31d ユニット制御手段 32 操作ボード 33 システムバス 34 ロータリーエンコーダ 35 車体検知器 40 洗車モニタ a〜d 分割可能なユニット DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Car wash main body 2 Conveyor 3 Central control means 31a-31d Unit control means 32 Operation board 33 System bus 34 Rotary encoder 35 Body detector 40 Car wash monitor a-d Dividable unit

フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭49−51775(JP,A) 特開 昭61−135900(JP,A) 特開 昭61−205535(JP,A) 特開 昭61−271158(JP,A) 実開 昭63−86692(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B60S 3/06 Continuation of front page (56) References JP-A-49-51775 (JP, A) JP-A-61-135900 (JP, A) JP-A-61-205535 (JP, A) JP-A-61-271158 (JP, A) , A) Jikkai 63-86692 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 6 , DB name) B60S 3/06

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 自動車を移動させるコンベアと、該コン
ベアに沿って液剤放出ノズル、洗浄ブラシおよびブロワ
ノズル等を配置した装置本体とを備え、装置本体内を自
動車が移動するに伴って同車体を自動洗浄するタイプの
洗車装置において、 前記装置本体を前記コンベアと略直交する方向に複数の
ユニットに分割可能とすると共に、前記各ユニットにお
ける前記液剤放出ノズル、洗浄ブラシまたはブロワノズ
ルといった被制御機器を制御するユニット制御手段をユ
ニット毎に備え、このユニット制御手段は共通のシステ
ムバスを介して相互に接続してあり、 前記装置本体の入口部にあって洗車コース指定や車種指
定といった操作入力を受け付ける操作ボードと、コンベ
アに付設されその駆動に伴う自動車の移動距離を検出す
る手段とを備えて、前記操作入力の内容と自動車の移動
距離とが前記システムバスに送出され、 前記各ユニット制御手段では、前記システムバスを介し
て与えられる操作入力の内容と自動車の移動距離とに基
づいて前記被制御機器を制御することを特徴とした洗車
装置。
1. A conveyor for moving an automobile, and an apparatus main body having a liquid agent discharge nozzle, a cleaning brush, a blower nozzle and the like arranged along the conveyor, and the vehicle body is automatically moved as the automobile moves in the apparatus main body. In a car washing apparatus of a washing type, the apparatus main body can be divided into a plurality of units in a direction substantially orthogonal to the conveyor, and a controlled device such as the liquid agent discharge nozzle, a cleaning brush or a blower nozzle in each unit is controlled. An operation board provided with unit control means for each unit, the unit control means being mutually connected via a common system bus, and being provided at an entrance of the apparatus main body and receiving operation inputs such as car wash course designation and vehicle type designation. When, it is attached to the conveyor and means for detecting a moving distance of the vehicle due to driving The a moving distance of the operation input contents and car is sent to the system bus, wherein each unit control means, the object based on the moving distance of the content and vehicle operation given input through the system bus A car washing device characterized by controlling a control device.
【請求項2】 請求項1記載の洗車装置において、前記
各ユニット制御手段では被制御機器への出力内容および
接続されるセンサからの入力内容を前記システムバスへ
送出し、この出力内容および入力内容に基づいて洗車の
進み具合および異常発生個所を報知する洗車モニタを前
記システムバスへ接続してあることを特徴とする洗車装
置。
2. The car washing apparatus according to claim 1, wherein each of the unit control means sends output contents to a controlled device and input contents from a connected sensor to the system bus, and outputs the output contents and the input contents. A car wash monitor for notifying the progress of the car wash and the location of the abnormality based on the system bus to the system bus.
JP9070515A 1997-03-07 1997-03-07 Car wash equipment Expired - Fee Related JP2878230B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9070515A JP2878230B2 (en) 1997-03-07 1997-03-07 Car wash equipment

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9070515A JP2878230B2 (en) 1997-03-07 1997-03-07 Car wash equipment

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1229885A Division JP2986811B2 (en) 1989-09-05 1989-09-05 Car wash equipment

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH101033A JPH101033A (en) 1998-01-06
JP2878230B2 true JP2878230B2 (en) 1999-04-05

Family

ID=13433753

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9070515A Expired - Fee Related JP2878230B2 (en) 1997-03-07 1997-03-07 Car wash equipment

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2878230B2 (en)

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ZA732305B (en) * 1972-06-28 1974-01-30 D Hanna Improved module car wash
JPS61135900A (en) * 1984-12-07 1986-06-23 株式会社日立製作所 Teaching system of washer
JPS61205535A (en) * 1985-03-08 1986-09-11 M K Seiko Kk Car washing machine
JPS61271158A (en) * 1985-05-28 1986-12-01 Mk Seiko Co Ltd Car washing system
JPS6386692U (en) * 1986-11-25 1988-06-06

Also Published As

Publication number Publication date
JPH101033A (en) 1998-01-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3854054A (en) Car wash control apparatus
EP1280687A1 (en) Touch free loading system for an automatic in-bay vehicle wash system
AU2001257531A2 (en) Touch free loading system for an automatic in-bay vehicle wash system
AU2001257531A1 (en) Touch free loading system for an automatic in-bay vehicle wash system
JP2878230B2 (en) Car wash equipment
JP2986811B2 (en) Car wash equipment
JPH03220047A (en) Continuous car washer
JP2891308B2 (en) Mobile vehicle operating device
KR200452418Y1 (en) An device for connecting reverse parking assisting sensor
JP2628380B2 (en) Car wash equipment
WO2003070531A1 (en) Method and device for controlling the operation of car wash machine
JPH05265550A (en) Operation controller for automatic guided vehicle
JP6961357B2 (en) Car wash device and tire detection device
JPH05137882A (en) Automatic washing device
CN113734103B (en) Car washer and car position monitoring method
US20020145539A1 (en) On-road facility fault information communication apparatus
JPH0419164Y2 (en)
JP3902014B2 (en) Car wash equipment
JPH07193872A (en) Controller for working truck
CN113682266A (en) Car washer and vehicle position updating method
JP3787439B2 (en) Man conveyor control device
KR100907650B1 (en) Coil Collision Avoidance Device in Coil Feeder
JPH08307971A (en) Communication equipment
JP2004314698A (en) Car washer
JP2662899B2 (en) Car wash equipment

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Cancellation because of no payment of annual fees