JP2862002B2 - キースイッチ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はキースイッチに関し、特
に、ノート型のパーソナルコンピュータ等に付設される
薄型のキーボードに使用されるキースイッチに関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】従来のキースイッチは、キートップの裏
面から垂設されたキーステムをホルダ部材に形成したキ
ーホルダ部に挿入して、上下に摺動案内する構成が採ら
れていた。このような構成のキースイッチでは、キース
テムのキーホルダ部により摺動案内される部分を大きく
すれば、キー操作性は向上するものの、キーボードの薄
型化には対応することができない。一方、キーボードの
薄型化に対応すべくキーステムがキーホルダ部により摺
動案内される部分を小さくすれば、両者間に生じるこじ
れに起因して、キー操作性が低下してしまうという欠点
があった。

【０００３】本出願人は、上述した従来のキースイッチ
における欠点を解消するために、キーステムとキーホル
ダ部を無くし、キーボードを薄型にできるとともにキー
操作性を良好にした図１１乃至図１３に示すキースイッ
チを特願平３−３３０１６０号の願書に添付した明細書
及び図面にて提案した（特願平３−３３０１６０号は、
本願の原出願時において未公開である）。

【０００４】かかるキースイッチの概略について説明す
る。図１１から図１３に示すように、特願平３−３３０
１６０号に記載されるキースイッチは、第１及び第２ヒ
ンジ部材１０７，１０８を側面視Ｘ字状（はさみ状）に
交叉して案内支持部材１０６とし、その案内支持部材１
０６をキートップ１０１及びホルダ部材１２５の間に配
設して構成されている。具体的には、キートップ１０１
の裏面およびホルダ部材１２５の上面には、それぞれ２
組の係止部１０２，１０３，１２６，１２７が形成され
ており、案内支持部材１０６を構成する両ヒンジ部材１
０７，１０８の各端部１１３〜１１６，１２１〜１２４
が、その各係止部１０２，１０３，１２６，１２７内に
係止されることにより、案内支持部材１０６がキートッ
プ１０１及びホルダ部材１２５の間に配設されるのであ
る。キートップ１０１は、かかる案内支持部材１０６に
より上下動可能にされており、キートップ１０１の押下
時には、両ヒンジ部材１０７，１０８が互いに連結され
る軸支部Ａにより、ラバースプリング１３１が座屈さ
れ、スイッチング動作が行われるのである。

【０００５】ところで、両ヒンジ部材１０７，１０８
は、第１ヒンジ部材１０７（図１２）の基部１０９中央
部の一側面から延設された軸１１２を、第２ヒンジ部材
１０８（図１３）の基部１１７中央部に穿設された軸孔
１２０に挿通することにより、互いに軸支され連結され
ている。このため両ヒンジ部材１０７，１０８を容易に
軸支し連結することができる反面、キートップ１０１や
ホルダ部材１２５に装着する前の状態では、軸支され連
結された両ヒンジ部材１０７，１０８は、容易に分離し
てしまうので、キースイッチの組立作業が繁雑になって
しまうという欠点があった。

【０００６】そこで、本願出願人は、かかる欠点を解消
するために、即ち、一旦連結された両ヒンジ部材が容易
に分離しないように、両ヒンジ部材をそれぞれ矩形状に
形成し、一方のヒンジ部材の内部に他方のヒンジ部材を
嵌挿して、案内支持部材を構成することを試みた。この
場合、外側のヒンジ部材の内部へ、他方のヒンジ部材を
容易に嵌挿することができるように、外側のヒンジ部材
を一端が開放された平面視コ字状に形成することを試み
た。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、コ字状
に形成されたヒンジ部材の開放側の端部は、弾性が大き
く、撓み易くなっている。このため、キートップ又はホ
ルダ部材に両ヒンジ部材を装着しても、かかる開放側の
端部が撓んで、せっかく装着したヒンジ部材がキートッ
プ又はホルダ部材から容易に外れてしまうという問題点
があった。

【０００８】本発明は上述した問題点を解決するために
なされたものであり、ヒンジ部材の開放側の端部の撓み
量を規制して、一旦、装着されたヒンジ部材が容易に外
れてしまうことを防止することができるキースイッチを
提供することを目的としている。

【０００９】なお、実開平２−５２３６号公報には、２
つの矩形状の枠体を備え、その２つの枠体をＸ字状に交
叉させてキートップの案内支持部材としたキースイッチ
が記載されている。かかるキースイッチでは、ヒンジ部
材とキートップ又はホルダ部材（プリント基板）との組
付けは、上ホルダ又は下ホルダにより、ヒンジ部材の端
部を覆設することにより行われている。よって、実開平
２−５２３６号公報には、本願発明の課題も解決手段
も、また、これらを示唆する一切の事項も記載されてい
ない。

【００１０】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に請求項１記載のキースイッチは、下面に回動係止部又
は摺動係止部が形成されたキートップと、そのキートッ
プの下方に配設され、そのキートップの各係止部に対応
して回動係止部又は摺動係止部が形成されたホルダ部材
と、前記キートップ及びホルダ部材の各係止部にそれぞ
れ連結係止されるとともに前記キートップの上下動を案
内支持する案内支持部材と、前記キートップを上方へ付
勢するとともに、そのキートップの上下動に伴ってスイ
ッチング動作を行うスイッチング部材とを備え、更に、
前記案内支持部材は、側面視Ｘ字状に交叉して配設さ
れ、その交叉部で回動可能にされた第１ヒンジ部材及び
第２ヒンジ部材を備えており、その第１ヒンジ部材及び
第２ヒンジ部材の各端部は前記キートップ又はホルダ部
材の回動係止部又は摺動係止部にそれぞれ回動可能又は
摺動可能に係止されるものであり、前記第１ヒンジ部材
は、前記案内支持部材の摺動方向に並設された一対の板
状体と、その一対の板状体の同側における一端間に配設
され、その一対の板状体を連結する係止棒とを備えて、
その係止棒の反対側が開放された平面視略コ字状に形成
され、その第１ヒンジ部材の開放側の端部が係止される
前記キートップ又はホルダ部材の係止部には、その係止
部と所定の間隔を隔てつつ、前記第１ヒンジ部材の開放
側の端部を間に挟んで立設されたたわみ防止壁を備えて
いる。

【００１１】請求項２記載のキースイッチは、請求項１
記載のキースイッチにおいて、前記たわみ防止壁は前記
摺動係止部に対応して立設されている。

【００１２】請求項３記載のキースイッチは、請求項１
又は２に記載のキースイッチにおいて、前記たわみ防止
壁は前記ホルダ部材の係止部に対応して立設されてい
る。

【００１３】請求項４記載のキースイッチは、請求項１
から３のいずれかに記載のキースイッチにおいて、前記
第１ヒンジ部材は、その内部に前記第２ヒンジ部材を嵌
挿可能に構成され、その第１ヒンジ部材の開放側の端部
は外側へ向けてピン状に突設されており、そのピン状の
端部を係止する前記キートップ又はホルダ部材の係止部
は内側に開放されるとともに、前記たわみ防止壁はその
係止部の開放側である内側に立設されている。

【００１４】

【作用】本発明のキースイッチによれば、キートップが
非押下の状態では、キートップはスイッチング部材によ
って上方に付勢され、上方に保持されている。かかる状
態からキートップが押下されると、キートップはスイッ
チング部材の付勢力に反して下降する。このキートップ
の下降動作に伴って、案内支持部材の第１ヒンジ部材及
び第２ヒンジ部材の各係止端部が、それぞれキートップ
及びホルダ部材の各係止部内で回動又は摺動し、キート
ップの下降動作を案内するとともに、キートップ又は案
内支持部材によりスイッチング部材が押圧されて、スイ
ッチング動作が行われる。一方、キートップの押下が解
除されると、キートップは、スイッチング部材により上
方に付勢されているので、その付勢力により案内支持部
材に支持されつつ上方へ押し上げられ、元の位置に復帰
する。

【００１５】

【実施例】以下、本発明を具体化した一実施例を図面を
参照して説明する。図１乃至図８は、第１実施例を示し
ている。図１は、第１実施例に係わるキースイッチの断
面図であり、キートップ１はＡＢＳ樹脂等の合成樹脂か
ら成型されており、その上面にはアルファベット等の文
字が印刷等により形成されている。また、キートップ１
の裏面からは、２つの係止部２，３が下方に向けてキー
トップ１本体と一体に設けられている。尚、係止部２，
３は紙面と垂直方向に各一対が存在し、図１中には、そ
れぞれの一方のみを示している。

【００１６】係止部２には、後述する２つのヒンジ部材
７，８のうち、第１ヒンジ部材７の一端に形成された係
止棒１３を回動可能に係止する係止溝４が形成されてい
る。また、係止部３には、第２ヒンジ部材８の一端に形
成された係止ピン２３，２４を水平方向に摺動可能に係
止する係止溝５が形成されている。

【００１７】係止溝４は、キートップ１の裏面に並設さ
れる一対の挟持壁４ｂ，４ｃにより形成され、その係止
溝４には、係止溝４に連続すると共に下方に行くに従っ
て徐々に拡がるように開放された係止案内部４ａが形成
されている。かかる係止案内部４ａは、第１ヒンジ部材
７の係止棒１３を係止溝４内にスナップインする際に係
止溝４に向かって案内するものである。更に、係止部３
の係止溝５の下部位置には下方に向かって拡がる斜面を
形成してなる係止案内部５ａが設けられており、第２ヒ
ンジ部材８の係止ピン２３，２４を、かかる係止溝５内
にスナップインする際に、係止溝５に向かって案内する
ものである。

【００１８】キートップ１の下方には、キートップ１の
上下動を案内支持する案内支持部材６が配設されてお
り、かかる案内支持部材６は２つのヒンジ部材７，８か
ら構成されている。

【００１９】図２に示すように、第１ヒンジ部材７は、
平面視コ字状に形成されている。この第１ヒンジ部材７
は、一対の板状体９を有し、各板状体９の一端間には係
止棒１３が一体に形成されるとともに、その係止棒１３
の内側部分には、平面視で厚肉状に形成された補強部材
１３ａが一体に形成されている。係止棒１３と反対側の
補強部材１３ａは、係止棒１３と平行に延設されてお
り、係止棒１３と相まって（共に）Ｈ字状に形成されて
いる。このＨ字状に形成された係止棒１３と補強部材１
３ａとの両端部は、それぞれ一対の板状体９に連結され
ている。よって、係止棒１３と補強部材１３ａとがＨ字
状に形成されるために生じる２つの開放は、一対の板状
体９によりそれぞれ閉鎖されて、係止棒１３の剛性が向
上されている。このように、係止棒１３の剛性は、かか
る補強部材１３ａにより向上されているので、係止棒１
３を係止案内部４ａを介して、キートップ１の係止溝４
内にスナップイン（圧入）することができる。

【００２０】また、各板状体９のそれぞれの他端には係
止ピン１５，１６が形成されており、その各係止ピン１
５，１６は、ホルダプレート２５に形成された係止部２
６内に係止される。更に、各板状体９の互いに対向する
側における中央部位置からは、一対の軸体１２が相互に
対向する位置に設けられている。これらの各軸体１２
は、第２ヒンジ部材８に形成された軸孔２０に軸支され
る。尚、第１ヒンジ部材７の係止棒１３と各係止ピン１
５，１６とは、各軸体１２からの距離が等しくなるよう
に構成されている。

【００２１】図３に示すように、第２ヒンジ部材８は一
対の板状体１７を有し、各板状体１７の一端間には係止
棒２１が一体に形成されている。また、一対の板状体１
７と係止棒２１との連結部分には、係止棒２１の両端部
をピン状に突出させるように、その内側部分に厚肉状の
補強部材２１ａが一体に形成されている。この補強部材
２１ａにより、ピン状にされた係止棒２１の両端部の剛
性が向上されて、かかる係止棒２１をホルダプレート２
５の挟持部２７に圧入することができる。

【００２２】また、各板状体１７のそれぞれの他端に
は、係止ピン２３，２４が形成されている。各係止ピン
２３，２４は、前記係止案内部５ａを介して、キートッ
プ１の係止部３の係止溝５内にスナップインされてい
る。更に、各板状体１７の外側において相互に対向する
中央部位置には、それぞれ軸孔２０が形成されており、
これらの各軸孔２０には、第１ヒンジ部材７の各板状体
９に形成された各軸体１２が回転可能に嵌合されてい
る。これにより両ヒンジ部材７，８は、各軸体１２及び
軸孔２０を介して、相互に交差して回転可能となるもの
であり、各軸体１２と軸孔２０とにより軸支部Ａが形成
される。尚、第２ヒンジ部材８の係止棒２１と各係止ピ
ン２３，２４とは、軸孔２０からの距離が等しくなるよ
うに構成されている。

【００２３】各板状体１７における中央部位置の間に
は、後述するラバースプリング３５の上面に載置される
とともに、キートップ１の押下時に各ヒンジ部材７，８
の相互の回動に伴って、そのラバースプリング３５を下
方に押下する押下部１８が設けられている。これより、
キートップ１の押下に伴って、押下部１８がラバースプ
リング３５を押下してスイッチング動作を行うものであ
る。

【００２４】案内支持部材６の下方には、樹脂製のホル
ダプレート２５が配設されており、かかるホルダプレー
ト２５には、各スイッチ装置に対応して係止部２６と挟
持部２７とが形成されている。なお、係止部２６および
挟持部２７は、それぞれ各２つが設けられているが、図
１には、各１つの係止部２６および挟持部２７を示して
いる。

【００２５】係止部２６には、図１中右方を開放側とす
る摺動溝３２が形成されており、かかる係止部２６の摺
動溝３２には第１ヒンジ部材７に形成された係止ピン１
５，１６が挿嵌されている。なお、摺動溝２６の反開放
側には、上方が閉鎖された制限壁２６ａが立設されて、
この制限壁２６ａにより、第１ヒンジ部材７の係止ピン
１５，１６の内側方向への摺動を規制している。

【００２６】挟持部２７は第１案内部２８と第２案内部
２９とにより形成され、これらの案内部により回動溝３
０が形成されるとともに、回動溝３０内には、第２ヒン
ジ部材８の一端に形成された係止棒２１の両端部が挟持
されている。なお、第１案内部２８の外側には溝部２８
ａが形成されており、この溝部２８ａにより、第１案内
部２８の弾性が大きくされている。

【００２７】これより案内支持部材６の第１ヒンジ部材
７の係止ピン１５，１６を摺動溝３２の開放側からホル
ダプレート２５上をスライドさせることにより、各係止
ピン１５，１６が摺動溝３２に挿嵌される。更に、第２
ヒンジ部材８の係止棒２１をホルダプレート２５の挟持
部２７に押し当てることにより、第１案内部２８が弾性
的に移動して、係止棒２１が回動溝３０内に挟持され
る。

【００２８】前記のように構成されるホルダプレート２
５の下方には、図７に示すように、各キースイッチに対
応してスイッチ電極４０ａが形成されたフレキシブ回路
基板４０が配置されており、また、かかるスイッチ電極
４０ａに対応して逆カップ状のラバースプリング３５が
フレキシブル回路基板４０上に載置されている。更に、
回路基板４０上のスイッチ電極４０ａに対向してラバー
スプリング３５の内頂壁には、可動電極（図示せず）が
固着されている。そしてラバースプリング３５の上面に
は、第２ヒンジ部材８に形成された押下部１８が配置さ
れている。

【００２９】これより、キートップ１の押下に伴って押
下部１８が下方に移動すると、ラバースプリング３５が
押下部１８により押下され、一定の押下量を越えるとラ
バースプリング３５が座屈して可動電極４０ａとフレキ
シブル回路基板４０上のスイッチ電極４０ａとが当接
し、スイッチング動作が行われる。

【００３０】また、フレキシブル回路基板４０の下方に
はスイッチ支持板４２が配設されており、かかるスイッ
チ支持板４２はその上方に配設された各回路基板４０、
ホルダプレート２５を支持するものである。

【００３１】続いて、前記のように構成されるキースイ
ッチの組立方法について、図４乃至図８に基いて説明す
る。まず始めに、スイッチ支持板４２上にフレキシブル
回路基板４０、ホルダプレート２５を載置するととも
に、第１ヒンジ部材７の各軸体１２を第２ヒンジ部材８
の各軸孔２０に嵌合して案内支持部材６を組み立てる。

【００３２】この後、各ヒンジ部材７，８相互を回動さ
せて図５に示す状態にし、第１ヒンジ部材７の係止ピン
１５，１６を係止部２６における摺動溝３２の開放側か
らホルダプレート２５上で摺動溝３２内に向かってスラ
イドさせながら第２ヒンジ部材８の係止棒２１を挟持部
２７の案内部に配置する。この状態より係止棒２１を回
動溝３０に圧入挟持させる。この時、挟持部２７の第１
案内部２８は係止棒２１の圧入に伴い、弾性的に移動す
るため係止棒２１を簡単に挟持することができる。これ
により、案内支持部材６とホルダプレート２５との連結
が終了する。

【００３３】次に、図６の状態に保持された第１ヒンジ
部材７の係止棒１３とキートップ１の係止溝４とを対向
させ、また、第２ヒンジ部材８の係止ピン２３，２４と
キートップ１の係止溝５とを対向させた後、キートップ
１を軽く下方に押下する（図７参照）。この時、キート
ップ１の裏面に設けられた案内リブ５０，５１，５２，
５３により、スムーズにキートップ１をヒンジ部材７，
８に誘導することができる。これにより、第１ヒンジ部
材７の係止棒１３は係止案内部４ａにより案内されつつ
係止溝４内にスナップインされ、同時に第２ヒンジ部材
８の各係止ピン２３，２４は係止案内部５ａにより案内
されつつ係止溝５内にスナップインされる。かかる状態
が図８に示されている。これにより、案内支持部材６と
キートップ１との連結が終了する。

【００３４】前記の作業をもってキースイッチの組立が
終了するが、各ヒンジ部材７，８とホルダプレート２５
及びキートップ１との連結作業は、いずれも極めて簡単
に行い得、これによりキースイッチの組立作業を簡便化
して組立時間の短縮を可能とするとともに、確実にキー
スイッチの組立がなされ得るものである。

【００３５】続いて、前記のように組み立てられたキー
スイッチの動作について説明する。キートップ１を下方
に押下すると、キートップ１が下方へ移動するのに伴っ
て第１ヒンジ部材７の係止部２の係止孔４内で反時計方
向に回動するとともに、第２ヒンジ部材８の係止ピン２
３，２４は係止部３の係止溝５内で水平方向に摺動す
る。これと同時に、第２ヒンジ部材８の係止棒２１はホ
ルダプレート２５における挟持部２７の回動溝３０内で
時計方向に回動するとともに、第１ヒンジ部材７の係止
ピン１５，１６は係止部２６の摺動溝３２内で水平方向
に摺動する。

【００３６】この結果、ヒンジ部材７及び８を相互に軸
支する軸支部Ａは下方に移動するとともにラバースプリ
ング３５を徐々に押下していき、その押下量が一定の限
度を越えた時点でラバースプリング３５は座屈される。
これにより、ラバースプリング３５内の可動電極（図示
せず）がフレキシブル回路基板４０上のスイッチ電極４
０ａを短絡し、所定のスイッチンングが行われる。

【００３７】キートップ１の押下を解除すると、両ヒン
ジ部材７，８の軸支部Ａはラバースプリング３５の弾性
復元力により上方に押し上げられる。これに伴って第１
ヒンジ部材７の係止棒１３、係止ピン１５，１６及び、
第２ヒンジ部材８の係止棒２１、係止ピン２３，２４は
前記した動作と逆の動作を行い、この結果、キートップ
１はもとの位置に復帰する。

【００３８】ここにおいて、各係止棒１３，２１は水平
方向には移動することなく、それぞれ係止溝４及び、回
動溝３０で回動するのみであるので、キートップ１は水
平方向に移動されることなくキートップ１のキー面の水
平状態を保持したまま上下動されるものである。

【００３９】尚、本発明は以上詳述した第１実施例に限
定されるものではなく、その主旨を逸脱しない範囲にお
いて、種々の変更を加えることが可能である。例えば、
本実施例における第２ヒンジ部材８の係止棒２１は、各
板状体１７に形成される係止ピンであってもよい。ま
た、ホルダプレートに形成される挟持部２７は、第１案
内部２８と第２案内部２９との樹脂特有の弾性のみで、
係止棒２１を挟持するようにしてもよい。

【００４０】次に、図９乃至図１０を参照して第２実施
例について説明する。尚、この第２実施例において、第
１実施例と同一部材には同一番号を付し、その説明は省
略する。

【００４１】第２実施例においては第１実施例における
挟持部２７の構成が異なっている。第２実施例における
挟持部６１は、図９，１０に示すように、ホルダプレー
ト２５からホルダプレート２５の全幅に亘って立設する
壁部６２と、その壁部６２の両端近傍においてホルダプ
レート２５に立設し、壁部６２のラバースプリング３５
に対向する面と所定の間隔を開けて相対する弾性片６３
とから形成される。壁部６２の外側（非弾性片６３側）
には溝部６２ａが形成され、壁部６２の弾性を大きくし
ている。また、弾性片６３はラバースプリング３５に向
かって弾性変形可能に設けられており、図９に示すよう
に、その上端に壁部６２に向かって突出する突起６３ａ
が形成されている。

【００４２】第２実施例においては図１０に示すよう
に、両係止部２６の内側近傍には、係止部２６と所定の
間隔を開けてたわみ防止壁６４がホルダプレート２５か
ら立設されている。このたわみ防止壁６４は、第１ヒン
ジ部材７が内側に撓んで係止ピン１５，１６が係止部２
６から外れることを防止している。

【００４３】以上のように形成されている第２実施例の
キースイッチの組立方法は、第１実施例のキースイッチ
と同様に、スイッチ支持板４２上にフレキシブル回路基
板４０、ホルダプレート２５を載置するとともに、第１
ヒンジ部材７の各軸体１２を第２ヒンジ部材８の各軸孔
２０に嵌合して案内支持部材６を組み立てる。

【００４４】この後、各ヒンジ部材７，８相互を回動さ
せて、第１ヒンジ部材７の係止ピン１５，１６を係止部
２６における摺動溝３２の開放側からホルダプレート２
５上で摺動溝３２内に向かってスライドさせながら第２
ヒンジ部材８の係止棒２１を挟持部６１に配置させる。
この状態において、たわみ防止壁６４により第１ヒンジ
部材７の板状体９の内側に向かう撓み量が規制され、係
止ピン１５，１６が係止部２６から外れることが防止さ
れる。

【００４５】この状態から係止棒２１を挟持部６１に圧
入する。この圧入に伴って弾性片６３がラバースプリン
グ３５に向かって弾性変形し、係止棒２１が挟持部６１
内に挟持される。この状態で、壁部６２により係止棒２
１の移動が規制され、また弾性片６３上端の突起６３ａ
により係止棒２１が挟持部６１から外れることが防止さ
れる。この圧入により案内支持部材６とホルダプレート
２５との連結が終了する。

【００４６】次に、第１ヒンジ部材７の係止棒１３とキ
ートップ１の係止溝４とを対向させ、また、第２ヒンジ
部材８の係止ピン２３，２４とキートップ１の係止溝５
とを対向させた後、キートップ１を軽く下方に押下す
る。この時、キートップ１の裏面に設けられた案内リブ
５０，５１，５２，５３により、スムーズにキートップ
１をヒンジ部材７，８に誘導することができる。これに
より、第１ヒンジ部材７の係止棒１３は係止案内部４ａ
により案内されつつ係止溝４内にスナップインされ、同
時に第２ヒンジ部材８の各係止ピン２３，２４は係止案
内部５ａにより案内されつつ係止溝５内にスナップイン
される。これにより、案内支持部材６とキートップ１と
の連結が終了する。

【００４７】前記の作業をもって第２実施例のキースイ
ッチの組立が終了するが、第１実施例のキースイッチと
同様に、各ヒンジ部材７，８とホルダプレート２５及び
キートップ１との連結作業は、いずれも極めて簡単に行
い得、これによりキースイッチの組立作業を簡便化して
組立時間の短縮を可能とするとともに、確実にキースイ
ッチの組立がなされ得るものである。

【００４８】次に、組み立てられたキースイッチのキー
トップ１を交換等により外す場合、該キートップ１を引
き上げると、両ヒンジ部材７，８の各係止ピン１５，１
６，２３，２４とキートップ１及びボルダプレート２５
の各係止部２，３，２６、挟持部６１に負荷がかかる。
ホルダプレート２５の挟持部６１においては、第１ヒン
ジ部材７の係止棒２１に図９中、右上乃至上方向に力が
加わるが、係止棒２１は弾性片６３により右側及び上側
を保持されているので、係止棒２１が挟持部６１から外
れることはない。

【００４９】これに対し、キートップ１の係止溝４で
は、第１ヒンジ部材７の係止棒１３に図１中、右下乃至
下方向に力が加わり、係止案内部４ａの弾性変形して係
止棒１３が係止溝４から外れる。

【００５０】また、キートップ１を引き上げると、ホル
ダプレート２５の係止部２６においては、第１ヒンジ部
材７の係止ピン１５，１６に図１中、左上ないし上方向
に力が加わる。この時、第１ヒンジ部材７の板状体９が
弾性的に内側に撓むが、板状体９はたわみ防止壁６４に
より内側に向かう移動が規制される。従って、板状体９
の撓み量は係止ピン１５，１６が摺動溝３２から外れる
ほど大きくならない。

【００５１】これに対し、キートップ１の係止部３で
は、第２ヒンジ部材８の係止ピン２３，２４に図１中、
左下乃至下方向に力が加わり、第２ヒンジ部材８の板状
体１７が弾性的に内側に撓み、係止ピン２３，２４が係
止部３の摺動溝５から外れる。この結果、キートップ１
のみが案内支持部材６から外れ、キートップ１を交換す
ることができる。この時、案内支持部材６がホルダプレ
ート２５から外れることはない。

【００５２】

【発明の効果】請求項１記載のキースイッチによれば、
第１ヒンジ部材は係止棒の反対側が開放された平面視略
コ字状に形成され、その開放側の端部が撓み易くなって
いる。しかし、開放側の端部が係止される係止部には、
その係止部と所定の間隔を隔ててたわみ防止壁が立設さ
れ、そのたわみ防止壁とその係止部との間に、かかる開
放側の端部が挟み込まれている。よって、開放側の端部
の撓み量は、たわみ防止壁により規制されるので、一
旦、係止部内に係止された端部がその係止部から容易に
外れてしまうことを防止することができるという効果が
ある。

【００５３】請求項２記載のキースイッチによれば、請
求項１記載のキースイッチの奏する効果に加え、たわみ
防止壁は、キートップ又はホルダ部材の摺動係止部に対
応して立設されている。一般に、ヒンジ部材の摺動側の
端部は、キートップの上下動に伴って摺動するので、回
動側の端部に比べて撓み易くなっている。しかし、第１
ヒンジ部材の摺動端部の撓み量は、たわみ防止壁によっ
て規制されているので、かかる摺動端部が摺動係止部か
ら容易に外れてしまうことを防止することができるとい
う効果がある。

【００５４】請求項３記載のキースイッチによれば、請
求項１又は２に記載のキースイッチの奏する効果に加
え、たわみ防止壁はホルダ部材の係止部に対応して立設
されており、そのたわみ防止壁によって第１ヒンジ部材
の開放側の端部の撓み量を規制して、かかる端部がホル
ダ部材の係止部から容易に外れてしまうことを防止する
ことができるという効果がある。従って、キースイッチ
の組立時おいて、キートップの印刷不良などが生じてキ
ートップの交換が必要になっても、第１ヒンジ部材をホ
ルダ部材に残したまま、キートップを案内支持部材から
取り外すことができ、キートップを容易に交換すること
ができるという効果がある。

【００５５】請求項４記載のキースイッチによれば、請
求項１から３のいずれかに記載のキースイッチの奏する
効果に加え、第１ヒンジ部材は一端が開放された平面視
略コ字状に形成されているので、その内部に第２ヒンジ
部材を容易に嵌挿することができるという効果がある。
しかも、第１ヒンジ部材の開放側の端部は、外側へ向け
てピン状に突設され、そのピン状の端部を係止する係止
部は内側に開放されているので、即ち、第１ヒンジ部材
の開放側の端部は、係止部により外側に広がらないよう
に係止されているので、第１ヒンジ部材の内部に嵌挿さ
れた第２ヒンジ部材を第１ヒンジ部材から抜け出ないよ
うにすることができるという効果がある。更に、第１ヒ
ンジ部材の開放側の端部を係止する係止部の内側には、
たわみ防止壁が立設されているので、第１ヒンジ部材の
開放側の端部が内側に撓むことを規制して、かかる端部
が係止部から容易に外れてしまうことを防止することが
できるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例のキースイッチを示す縦断面図であ
る。

【図２】第１実施例のキースイッチに用いられる第１ヒ
ンジ部材の構成を示す平面図である。

【図３】第１実施例のキースイッチに用いられる第２ヒ
ンジ部材の構成を示す平面図である。

【図４】第１実施例のキースイッチに用いられる案内支
持部材をホルダプレートに連結する前の状態を示す説明
図である。

【図５】第１実施例のキースイッチに用いられる案内支
持部材をホルダプレートに連結した後の状態を示す説明
図である。

【図６】第１実施例のキースイッチに用いられる案内支
持部材がキートップを案内する状態を示す説明図であ
る。

【図７】第１実施例のキースイッチに用いられる案内支
持部材上にキートップを配置した状態を示す説明図であ
る。

【図８】第１実施例のキースイッチの構成を示す横断面
図である。

【図９】第２実施例のキースイッチの構成を示す縦断面
図である。

【図１０】第２実施例のホルダプレート及び第１ヒンジ
部材の構成を示す平面図である。

【図１１】従来のキースイッチの構成を具体化した一実
施例を示す縦断面図である。

【図１２】従来のキースイッチに用いられる第１ヒンジ
部材の構成を示す平面図である。

【図１３】従来のキースイッチに用いられる第２ヒンジ
部材の構成を示す平面図である。

【符号の説明】

１ キートップ ２ 係止部（キートップの回動係止部） ３ 係止部（キートップの摺動係止部） ６ 案内支持部材 ７ 第１ヒンジ部材 ８ 第２ヒンジ部材 ９ 一対の板状体 １３ 係止棒 １５，１６ 係止ピン（第１ヒンジ部材の開放側のピ
ン状に突設された端部） ２５ ホルダプレート（ホルダ部材） ２６ 係止部（ホルダ部材の摺動係止部） ２７ 挟持部（ホルダ部材の回動係止部） ３５ ラバースプリング（スイッチング部材の
一部） ４０ フレキシブル回路基板（スイッチング部
材の一部） ４０ａ スイッチ電極（スイッチング部材の一
部） ６１ 挟持部（ホルダ部材の回動係止部） ６４ たわみ防止壁

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 望月 勲 名古屋市瑞穂区苗代町15番１号 ブラザ ー工業株式会社内 (72)発明者 岡田 浩明 名古屋市瑞穂区苗代町15番１号 ブラザ ー工業株式会社内 (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) H01H 13/00 - 13/76

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 下面に回動係止部又は摺動係止部が形成
   されたキートップと、そのキートップの下方に配設さ
   れ、そのキートップの各係止部に対応して回動係止部又
   は摺動係止部が形成されたホルダ部材と、前記キートッ
   プ及びホルダ部材の各係止部にそれぞれ連結係止される
   とともに前記キートップの上下動を案内支持する案内支
   持部材と、前記キートップを上方へ付勢するとともに、
   そのキートップの上下動に伴ってスイッチング動作を行
   うスイッチング部材とを備えたキースイッチにおいて、 前記案内支持部材は、側面視Ｘ字状に交叉して配設さ
   れ、その交叉部で回動可能にされた第１ヒンジ部材及び
   第２ヒンジ部材を備えており、その第１ヒンジ部材及び
   第２ヒンジ部材の各端部は前記キートップ又はホルダ部
   材の回動係止部又は摺動係止部にそれぞれ回動可能又は
   摺動可能に係止されるものであり、 前記第１ヒンジ部材は、前記案内支持部材の摺動方向に
   並設された一対の板状体と、その一対の板状体の同側に
   おける一端間に配設され、その一対の板状体を連結する
   係止棒とを備えて、その係止棒の反対側が開放された平
   面視略コ字状に形成され、 その第１ヒンジ部材の開放側の端部が係止される前記キ
   ートップ又はホルダ部材の係止部には、その係止部と所
   定の間隔を隔てつつ、前記第１ヒンジ部材の開放側の端
   部を間に挟んで立設されたたわみ防止壁を備えているこ
   とを特徴とするキースイッチ。
2. 【請求項２】 前記たわみ防止壁は前記摺動係止部に対
   応して立設されていることを特徴とする請求項１記載の
   キースイッチ。
3. 【請求項３】 前記たわみ防止壁は前記ホルダ部材の係
   止部に対応して立設されていることを特徴とする請求項
   １又は２に記載のキースイッチ。
4. 【請求項４】 前記第１ヒンジ部材は、その内部に前記
   第２ヒンジ部材を嵌挿可能に構成され、その第１ヒンジ
   部材の開放側の端部は外側へ向けてピン状に突設されて
   おり、 そのピン状の端部を係止する前記キートップ又はホルダ
   部材の係止部は内側に開放されるとともに、前記たわみ
   防止壁はその係止部の開放側である内側に立設されてい
   ることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の
   キースイッチ。