JP2858282B2

JP2858282B2 - キャビネット

Info

Publication number: JP2858282B2
Application number: JP4124738A
Authority: JP
Inventors: 村俊之松
Original assignee: Fujitsu Ltd
Current assignee: Fujitsu Ltd
Priority date: 1992-05-18
Filing date: 1992-05-18
Publication date: 1999-02-17
Anticipated expiration: 2014-02-17
Also published as: JPH05325529A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、複数列かつ複数段の
ラックが積層されてなり、前記各ラックに被格納物が格
納されるキャビネットに関するものであり、具体的には
前記ラックに格納された被格納物のロックおよびロック
解除機構に改良を施したキャビネットに関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】図３は従来の複数列かつ複数段のラック
が積層されて構成されたキャビネットの各ラックにそれ
ぞれドライブモジュールが格納された磁気ディスク装置
の扉を開けた状態の正面図であり、１２はキャビネット
で、このキャビネット１２には、２列８段にラック１３
が形成されている。１４はこれらのラック１３に格納さ
れた１６台のドライブモジュールで、このドライブモジ
ュール１４は後述するように構成されている。

【０００３】図４はそのドライブモジュールの正面図、
図５は同背面図、図７は同側面図であり、このドライブ
モジュール１４は、ディスクエンクロージャ１４ａの上
部にドライブ制御部を形成するプリント板１４ｂを搭載
し、ディスクエンクロージャ１４ａの後部にはドライブ
用の電源（図示しない）が設けられ、最後部には冷却フ
ァン１４ｃを配設し、冷却ファン１４ｃの脇にはコネク
ター１４ｄを配設し、このようなディスクエンクロージ
ャ１４ａの周りを板金（ケース）１４ｅで囲って構成さ
れている。１４ｆはこの板金１４ｅとディスクエンクロ
ージャ１４ａとの固定部（図７参照）である。

【０００４】前記コネクター１４ｄは、ドライブモジュ
ール１４をキャビネット１２のラック１３に挿入して格
納したときに、キャビネット１２の奥に設けたコネクタ
ー（図示しない）にプラグイン接続されるようになって
おり、これらのコネクターを通して、ドライブモジュー
ル１４とコンピュータシステムとの間の信号のやりとり
やドライブモジュール１４へのＡＣ電源の供給は全て行
われる。

【０００５】ドライブモジュール１４は、冷却効果を高
めるため、周りが板金１４ｅで囲まれたダクト構造にな
っており、ドライブモジュール１４の前面から空気を吸
入して、後部に設けた冷却ファン１４ｃから排気するよ
うになっている。ドライブモジュール１４をキャビネッ
ト１２のラック１３に挿入して格納した状態をロックす
るには、図６に示すように、ディスクエンクロージャ１
４ａの周りを囲った板金１４ｅの先端部１４ｅ′をキャ
ビネット１２のラック１３に螺子１５で螺子止めしてい
る。

【０００６】磁気ディスク装置を構成するキャビネット
１２の前面には、その他に、ストリングコントローラ部
１６と、ストリングコントローラ部用のブレーカ１７
と、ドライブモジュール用のブレーカ１８と、メインブ
レーカ１９などが設けられている。また、キャビネット
１２の下面にはキャスター２０と、キャビネットを所定
位置に移動させた後に固定させるための脚２１が設けら
れている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】前記従来のような複数
列かつ複数段のラックが積層されて構成されたキャビネ
ットの各ラックにそれぞれドライブモジュールが格納さ
れた磁気ディスク装置においては、それを組み立てると
き、キャビネット１２に２列８段の合計１６箇所のラッ
ク１３に、１６台のドライブモジュール１４を挿入して
格納し、この格納状態をロックするため、ドライブモジ
ュール１４を構成するそれぞれの板金１４ｅの先端部１
４ｅ′を、キャビネット１２のラック１３に螺子１５で
１６箇所螺子止めしなければならず、組立て工数が多く
かかり、また、修理点検の際にドライブモジュール１４
をキャビネット１２のラック１３から取出すときにも、
螺子１５を緩めなければならない、といった煩わしさが
あった。

【０００８】この発明は、複数列かつ複数段のラックが
積層されて構成されたキャビネットの各ラックにそれぞ
れ被格納物を格納した状態をロックしたり、ロック解除
を行うときに、いちいち螺子を締め付けたり、緩めたり
することなしに行うことができるようにしたキャビネッ
トを提供することを目的としたものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この発明は、前記目的を
達成するために、複数列かつ複数段のラックが積層され
てなり、前記各ラックに被格納物が格納されるキャビネ
ットにおいて、前記各ラックに設けられ前記被格納物の
側面に形成された凹部に対して、前記被格納物の格納途
中では退避し、格納完了時には前記凹部に挿入し得る挿
抜自在な突起と、前記各段のラックを積層方向に貫通し
回動自在に配設された回動軸と、前記回動軸に固定さ
れ、この回動軸の回動により前記突起と接触して、この
突起を前記凹部から抜き出すレバーとを備えたキャビネ
ットとしたものである。

【００１０】

【作用】この発明のキャビネットは、前記のように構成
されているため、キャビネットに複数列かつ複数段に形
成した各ラックに被格納物を挿入して格納する途中では
挿抜自在な突起が退避し、格納完了時には前記突起を被
格納物の側面に形成した凹部に挿入して、被格納物の格
納状態をロックする。

【００１１】被格納物をキャビネットのラックから取出
すときには、前記回動軸を回動操作して、前記回動軸に
固定したレバーによって前記被格納物の側面に形成され
た凹部に挿入した突起を抜き出すと、被格納物の格納状
態のロックが解除され、被格納物を自由に抜き出すこと
ができる。

【００１２】

【実施例】以下、この発明のキャビネットの実施例を図
面を参照して詳細に説明すると、図１はこの発明のキャ
ビネットの要部を示す図であり、すなわち、被格納物と
して磁気ディスク装置を構成するドライブモジュールを
キャビネットに格納した状態でロックおよびロック解除
を行う構造の横断平面図であり、図２の（Ａ），（Ｂ）
はキャビネットに格納した被格納物としてのドライブモ
ジュールの側面の凹部に挿入させた突起を、挿抜自在に
する手段の実施例を示す図である。

【００１３】これらの図において、１はディスクエンク
ロージャの上部にドライブ制御部を搭載した被格納物と
してのドライブモジュールで、このようなドライブモジ
ュール１が複数台、キャビネット２に複数列かつ複数段
に形成したラック３に格納されて磁気ディスク装置が構
成されている。これらの被格納物としてのドライブモジ
ュール１の少なくとも一側面に凹部１ａを形成し、キャ
ビネット２のラック３部には、ドライブモジュール１の
格納途中では退避し、格納完了時には前記凹部１ａに挿
入し得る挿抜自在の突起４が設けられている。

【００１４】この挿抜自在の突起４は、スプリング５に
よって被格納物としてのドライブモジュール１の少なく
とも一側面に形成した凹部１ａに挿入し得るように付勢
されており、また、前記突起４の先端部の前面側には、
前記ドライブモジュール１の格納途中にスプリング付勢
力に抗して突起４が退避し易いように傾斜面４ｂが形成
されている。そして、前記ドライブモジュール１の格納
途中では、前記突起４の先端部の前面側に形成された傾
斜面４ｂがドライブモジュール１で押動されて、突起４
はスプリング付勢力に抗して退避し、格納が完了して前
記ドライブモジュール１の一側面に形成した凹部１ａが
前記突起４に対向すると、この突起４が前記ドライブモ
ジュール１の一側面に形成した凹部１ａに挿入されてド
ライブモジュール１の格納状態がロックされ、また、ド
ライブモジュール１を格納状態から取出すときには、前
記突起４を意図的にスプリング付勢力に抗して退避させ
る後述する退避手段が設けられている。

【００１５】前記突起４の意図的な退避手段は、突起４
の基端部に係止部４ａを形成し、この係止部４ａに回動
レバー６を接触（係止）させ、この回動レバー６を、前
記複数段のラックを積層方向に貫通し回動自在に配設さ
れた回動軸８（縦回動軸）に固定させ、この回動軸８の
回動により前記被格納物としてのドライブモジュール１
の一側面に設けた凹部１ａに挿入した前記突起４を抜き
出すように構成している。

【００１６】図２の（Ａ）図は、前記突起４の基端部に
形成した係止部４ａに接触（係止）させた回動レバー６
を回動させる実施例を示す正面図で、（Ｂ）図はその平
面図であり、この回動レバー６は、キャビネット２に形
成された複数段のラック３を回動自在に上下に貫通して
配設された回動軸８（縦回動軸）に固定されており、こ
の回動軸８のたとえば上端部に、たとえばギア９を固定
し、このギア９に横回動軸１０に固定したウォーム１１
を噛合させ、この横回動軸１０を電動あるいは手動でキ
ャビネット２の前面から回動させるように構成してい
る。

【００１７】このような構成により、キャビネット２に
複数段に積層されたラック３に格納した被格納物として
のドライブモジュール１を、修理点検する際にラック３
から取出したいときには、前記横回動軸１０を電動ある
いは手動で回動させると、この横回動軸１０に設けたウ
ォーム１１と回動軸８（縦回動軸）に設けたギア９との
噛合により回動軸８が回動し、この回動軸８の回動によ
りこれに設けた回動レバー６が回動して、この回動レバ
ー６に係止された突起４を、スプリング５の付勢力に抗
してドライブモジュール１の一側面の凹部１ａに挿入さ
せた状態から抜き出してロック解除を行い、ドライブモ
ジュール１をキャビネット２のラック３から自由に抜き
出すことができる。

【００１８】

【発明の効果】以上説明したように、この発明のキャビ
ネットは、複数列かつ複数段のラックが積層されてな
り、前記各ラックに被格納物が格納されるキャビネット
において、前記各ラックに設けられ前記被格納物の側面
に形成された凹部に対して、前記被格納物の格納途中で
は退避し、格納完了時には前記凹部に挿入し得る挿抜自
在な突起と、前記各段のラックを積層方向に貫通し回動
自在に配設された回動軸と、前記回動軸に固定され、こ
の回動軸の回動により前記突起と接触して、この突起を
前記凹部から抜き出すレバーとを備えて構成したので、
すなわち、キャビネットに複数列かつ複数段に形成した
各ラックに被格納物を挿入して格納する途中では挿抜自
在な突起が退避し、格納完了時には前記突起を被格納物
の側面に形成した凹部に挿入して、被格納物の格納状態
をロックし、前記被格納物を抜き出すときには、前記回
動軸を回動して、この回動軸に設けたレバーを、ラック
に格納した被格納物の側面の凹部に挿入した突起に係止
させて、その突起を凹部から抜き出してロック解除を行
い、被格納物を自由にキャビネットのラックから抜き出
すことができるように構成したので、部品点数が少な
く、構造が簡単で、製造コストが安くなるとともに、構
造が簡単であるので故障も少なくなる利点がある。ま
た、キャビネットを構成するラックの積層数が増えて
も、それに伴う部品は、各層のラックに設ける挿抜自在
な突起と、回動軸に設けるレバーを増設するだけでよ
く、部品点数の増大を抑えることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明のキャビネットの要部を示す横断面図
である。

【図２】この発明のキャビネットに格納する被格納物の
側面に形成した凹部に挿入させた挿抜自在な突起を抜き
出す手段の実施例を示す図である。

【図３】従来のキャビネットにドライブモジュールを格
納して構成した磁気ディスク装置の扉を開けた状態の正
面図である。

【図４】ドライブモジュールの正面図である。

【図５】ドライブモジュールの背面図である。

【図６】ドライブモジュールのキャビネットへの固定手
段を示す図である。

【図７】ドライブモジュールの側面図である。

【符号の説明】

１被格納物としてのドライブモジュール１ａ凹部２キャビネット３ラック４突起４ａ係止部４ｂ傾斜面５スプリング６回動レバー８回動軸（縦回動軸）９ギア１０横回動軸１１ウォーム１２キャビネット１３ラック１４ドライブモジュール１４ａディスクエンクロージャ１４ｂドライブ制御部を形成するプリント板１４ｃ冷却ファン１４ｄコネクター１４ｅ板金１４ｅ′ 先端部１４ｆ板金とディスクエンクロージャとの固定部１５螺子１６ストリングコントローラ部１７ストリングコントローラ部用のブレーカ１８ドライブモジュール用のブレーカ１９メインブレーカ２０キャスター２１脚

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) G11B 33/02 301 A47B 88/00 E05B 65/44 G11B 33/12 313 H05K 7/14

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】複数列かつ複数段のラックが積層されて
なり、前記各ラックに被格納物が格納されるキャビネッ
トにおいて、前記各ラックに設けられ前記被格納物の側面に形成され
た凹部に対して、前記被格納物の格納途中では退避し、
格納完了時には前記凹部に挿入し得る挿抜自在な突起
と、前記各段のラックを積層方向に貫通し回動自在に配
設された回動軸と、前記回動軸に固定され、この回動軸
の回動により前記突起と接触して、この突起を前記凹部
から抜き出すレバーとを備えたことを特徴とするキャビ
ネット。