JP2818158B2 - Assembling method of front molding - Google Patents

Assembling method of front molding

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JP2818158B2 JP9739697A JP9739697A JP2818158B2 JP 2818158 B2 JP2818158 B2 JP 2818158B2 JP 9739697 A JP9739697 A JP 9739697A JP 9739697 A JP9739697 A JP 9739697A JP 2818158 B2 JP2818158 B2 JP 2818158B2
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molding
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rainwater receiving
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直久 宮川
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  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【発明の属する分野】この発明は、自動車等の車輌にお
けるフロントに使用する車体パネルとフロントのガラス
板との間に介在するモールディングであって、主体とな
る頭部及び挿着脚部を有するモールディング体と、嵌着
持体とを使用して左右側部と上部との両方の表面を連
続して継目なく装着するためのフロント用モールディン
グの組付方法に関する。 【0002】 【従来の技術】一般にこの種の車輌のフロントガラス板
に使用するモールディングは、車輌パネルとガラス板と
を接着剤を介して連接するものでは、車体パネルの開口
縁とガラスとの境界とに生ずる隙間を閉塞する目的と、
外観を体裁よくするためにモールディングを被嵌するも
のである。そして、近年このモールディングは、フロン
トのガラス板の左右側部には、ガラス板を嵌合する凹溝
と、その凹溝の上部に隣接して雨水が運行中に飛散して
運転席に浸入するのを防止するための雨水受溝を設けた
ものが使用されている。然し、この上下二段の溝付モー
ルディングは、同じフロントのガラス板の上部には使用
できないために、別個の断面形状よりなるモールディン
グとL型のコーナー継手を用いる構成となっている。従
って、これ等のフロントのガラス板のモールディング
は、左右の側部と上部のモールディング及びコーナ継手
との三種類の部品によって装着する構造となっているた
め作業性が悪いと共に、高価となる欠点と、コーナー継
手部分が大変に体裁が悪く、且つ容易に破損する原因に
なっていた。 【0003】 【発明が解決しようとする課題】この発明の目的は、一
種類の主体となるモールディング体と嵌着受持体とを用
いることで、コーナー部分の作業性を良好とすると共
に、露出する表面全体を美しく仕上げるようにし、且つ
コーナー継手を不要とすることによって、体裁を優れた
強固なモールディングを組付けることができるフロント
用モールディングの組付方法を提供することである。 【0004】 【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、この発明に係るフロント用モールディングの組付方
法は、頭部と挿着脚部とを一体的に有し、前記挿着脚部
のガラス板側の側面には支持突片を突設したモールディ
ング体を成形するとともに、前記モールディング体とは
別体で上部に所定間隔の挿入突片を有しかつ下部に下辺
支持突片を有する嵌着受持体を成形し、前記ガラス板の
左右両側部に対応しかつ雨水受溝を必要とする前記モー
ルディング体の部分では、前記支持突片が前記ガラス板
に嵌合しかつ前記頭部が前記ガラス板の表面より離反す
ることで雨水受溝を形成し、前記雨水受溝を必要としな
い前記モールディング体の部分では、前記雨水受溝をな
くすために、前記支持突片を除去しかつ前記嵌着受持体
の挿入突片を前記モ ールディング体の挿着脚部の上部に
設けられた挿入孔に嵌着し、その嵌着受持体の下辺支持
突片と前記頭部との間に前記ガラス板の端末部を挿嵌す
ることで前記雨水受溝をなくすとともに、前記頭部を前
記ガラス板の表面に近接させることを特徴とする。 【0005】 【発明の実施の形態】次に、この発明の実施の形態を図
面について説明する。 図1と図2において、自動車等の
各種車輌における車体パネル16と、フロントのガラス
板13との間に嵌装するモールディングは、主体となる
モールディング体1と補助的役目を果たす嵌着受持体4
とを硬質合成樹脂を以て長手方向に構成される。図2と
図3に示すように、モールディング体1は頭部2と挿着
脚部3とを一体的に有している。モールディング体1の
挿着脚部3には、ガラス板13側において頭部2の下方
に雨水受溝7を設けて上部支持片5を突設してある。こ
の上部支持片5の下部には、ガラス板13の左右側面が
嵌め込まれる挿入溝8を該挿入溝8の下方には下部支持
片6が突設して設けられている。フロントのガラス板1
3の上方に使用される上部12のモールディング部分の
該雨水受溝7の内底部には、所定間隔を設けて各種形状
の挿入孔9,9…を穿設してある。また、フロントのガ
ラス板13の上方の上部12では、図3に示す如く上部
支持片5の基部の切取線20で切除すると共に、挿着脚
部3の下方を図3に示す切取線18より切除するように
なっている。 図4と図6に示すように、前記挿入孔9,
9…に係止する嵌着受持体4は、断面略コ字形を以て長
手方向に成形され、その嵌着受持体4には、下方の下辺
支持突片10の先端に膨出部17を形成する。また、嵌
着受持体4の上方の上辺部14には、該挿入孔9,9に
嵌着する挿入突片15,15を所定間隔を設けて形成せ
しめてある。次に、モールディング体1は、ガラス板1
3の左右側面11,11では、図5に示す如く、上部支
持片5と下部支持片6との間にガラス板13の両端縁を
挿嵌し、ガラス板13の上部に雨水受溝7を残置したも
のである。また、このモールディング体1のコーナー部
分より上方に位置する上部12においては、図6に示す
様に挿着脚部3の下方の切取線18と、上部支持片5の
基部の切取線20によって上部支持片5を取り除くもの
である。該嵌着受持片4の挿入突片15,15を該挿入
孔9,9に図6に示す如く係合嵌着するものである。そ
して、この下辺支持突片10と頭部2との間にガラス板
13の上端縁を挿嵌して張設するものである。符号21
は接着剤を示したものである。 【0006】次に上述したように構成されたフロント用
モールディングの作用と共に組み付け方法を説明する。
図1に示す車体19の車体パネル16とガラス板13と
の間に図5及び図6のようにモールディング体1を接着
剤21を介在して接着する。 図5に示すように、ガラス
板13の左右両側部に対応しかつ雨水受溝7を必要とす
るモールディング体1の部分、すなわち側部11,11
では上部支持片5と下部支持片6との間に図2に示す如
くガラス板13の端縁を挿嵌する。これによって、モー
ルディング体1の頭部2がガラス板13の表面より離反
することで雨水受溝7を形成する。 前記雨水受溝7を必
要としないモールディング体1の部分、すなわち、コー
ナー部分を境として屈曲されたモールディング体1の
部12の部分では図6に示す如く、上部支持片5と挿着
脚部3の下部の各切取線18及び切取線20とによって
切除した状態で嵌着受持体4の挿入突片15,15…を
モールディング体1挿着脚部3の上部に設けられた挿入
孔9,9に嵌着し、その嵌着受持体4の下辺支持片10
と頭部2との間にガラス板13の端末部を挿嵌すること
で前記雨水受溝7をなくすとともに、前記頭部2をガラ
ス板13の表面に近接させる。 以上のようにしてフロン
ト用モールディングを組み付ける。 【0007】 【発明の効果】上記の如く、この発明によれば、頭部及
び挿着脚部を有するモールディング体と嵌着受持体とか
らなるモールディングを以てガラス板の左右の雨水受溝
を有する部分と、雨水受溝のない部分とを連続して備え
たモールディングを容易に達成してガラス板を張着でき
る効果と、モールディング体の挿着脚部に設けられた挿
入孔に、嵌着受持体を係合するだけでガラス板を挟着さ
せることができる効果がある。また、従来の様に、コー
ナー継手部材を使用する必要がなく、モールディングを
屈曲して使用するためコーナー部分の仕上がりが大変に
美麗であると共に、強固に装着できる効果がある。そし
て、モールディング体の挿着脚部に嵌着受持体を簡単確
実に嵌合して両者を強固に係止できる効果がある。ま
た、モールディング体の挿着脚部に対して嵌着受持体を
強固に係止し、その嵌着受持体の下辺支持突片によって
ガラス板の支持が確実強固にできる効果がある。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION [0001] 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a molding interposed between a vehicle body panel used for a front side of a vehicle such as an automobile and a glass plate of the front side. front Mauldin for mounting seamlessly continuously both surfaces of the molding body, the fitting Chaku受lifting member and the right and left sides and upper using with the head portion and the insertion leg portion
About the method of assembling the grayed. 2. Description of the Related Art In general, a molding used for a windshield of this type of vehicle is such that a vehicle panel and a glass plate are connected via an adhesive, and a boundary between an opening edge of a vehicle body panel and the glass is used. The purpose of closing the gap that occurs between
The molding is fitted to make the appearance better. In recent years, this molding has a concave groove on the left and right sides of the front glass plate for fitting the glass plate, and rainwater scatters during operation and enters the driver's seat adjacent to the upper portion of the concave groove. The one provided with a rainwater receiving groove for preventing rainfall is used. However, since the upper and lower two-step grooved molding cannot be used on the upper part of the same front glass plate, it is configured to use moldings having different cross-sectional shapes and L-shaped corner joints. Therefore, the molding of the front glass plate is configured to be mounted by three types of parts, that is, the left and right side portions and the upper molding and the corner joint, so that the workability is poor and the disadvantage that it is expensive. In addition, the corner joint was very poor in appearance and easily damaged. [0003] [INVENTION Problems to be Solved An object of the invention, use a molding body and fitted receiving lifting member which is one <br/> type of entity
It is to have, as well as good workability of the corner portion, so beautiful finish the entire surface exposed, and by eliminating the need for corner joint, a front that can be assembled to rigid moldings with excellent appearance
The purpose of the present invention is to provide a method of assembling a molding for a vehicle. [0004] In order to achieve the above object,
How to assemble the front molding according to the present invention
The method has a head and an attachment leg integrally, and the attachment leg
Moldy with supporting projections protruding from the side of the glass plate
While molding a molding body, the molding body
Separately, with an insertion protruding piece at a predetermined interval at the top and a lower side at the bottom
Forming a fitting receiving body having a supporting projection,
The mode corresponding to the left and right sides and requiring a rainwater receiving groove
In the part of the rudging body, the supporting projection is
And the head is separated from the surface of the glass plate
Forming a rainwater receiving groove, thereby eliminating the need for the rainwater receiving groove.
In the part of the molding body, the rainwater receiving groove is
In order to comb, the support projection is removed and the
The insertion piece at the top of the insertion leg portion of the motor Rudingu body
Fits into the provided insertion hole and supports the lower side of the fitting receiving body
Insert the end of the glass plate between the projection and the head
To eliminate the rainwater receiving groove, and
It is characterized by being brought close to the surface of the glass plate. [0005] PREFERRED EMBODIMENTS Next, it explains embodiments of the present invention the drawings. 1 and 2, a vehicle body panel 16 in various vehicles such as an automobile, Mauldin grayed to fit between the front of the glass plate 13, a main
Molding body 1 and fitting receiving body 4 serving an auxiliary role
Are formed in the longitudinal direction with a hard synthetic resin. Figure 2 and
As shown in FIG. 3, the molding body 1 is attached to the head 2
It has a leg 3 integrally. A rainwater receiving groove 7 is provided below the head 2 on the glass plate 13 side of the insertion leg portion 3 of the molding body 1, and the upper support piece 5 is protruded. An insertion groove 8 into which the left and right side surfaces of the glass plate 13 are fitted is provided below the upper support piece 5 with a lower support piece 6 protruding below the insertion groove 8. Front glass plate 1
Insert holes 9, 9,... Of various shapes are provided at predetermined intervals in the inner bottom of the rainwater receiving groove 7 in the molding part of the upper part 12 used above the upper part 3. In addition, as shown in FIG. 3, the upper part 12 above the front glass plate 13 is cut off along the cut line 20 at the base of the upper support piece 5, and the lower part of the insertion leg 3 is cut along the cut line 18 shown in FIG. that has become way. As shown in FIGS. 4 and 6, before Symbol insertion holes 9,
9 ... Chaku受bearing member 4 fitted to locking, the molded longitudinally with a approximately C-shaped cross section, in its fitted Chaku受bearing member 4, the bulging portion 17 to the distal end of the lower of the lower side supporting protrusion piece 10 Form. Above the upper portion 14 of Chaku受bearing member 4 fitted, it is allowed forming a insertion piece 15, 15 is fitted into the insertion holes 9, 9 with a predetermined interval. Next, the molding body 1 is a glass plate 1
As shown in FIG. 5, on both left and right side surfaces 11, both ends of the glass plate 13 are inserted between the upper support piece 5 and the lower support piece 6, and the rainwater receiving groove 7 is formed on the upper part of the glass plate 13. It is left behind. In the upper portion 12 located above the corner portion of the molding 1, as shown in FIG. 6, a cut line 18 below the attachment leg 3 and a cut line 20 at the base of the upper support piece 5 form an upper support piece. 5 is removed. As shown in FIG. 6, the insertion projections 15, 15 of the fitting receiving piece 4 are engaged with the insertion holes 9, 9, respectively. The upper edge of the glass plate 13 is inserted and stretched between the lower side supporting projection 10 and the head 2. Code 21
Denotes an adhesive. [0006] Next, for the front constructed as described above.
The assembling method will be described together with the operation of the molding.
It adhered by interposing the adhesive 21 a molding body 1 as shown in FIGS. 5 and 6 between the vehicle body panel 16 and the glass plate 13 of the vehicle body 19 shown in FIG. As shown in FIG. 5, corresponding to the left and right side portions of the glass plate 13 and that require rainwater receiving groove 7
That portion of the molding body 1, that is, the side portions 11, 11
Then, the edge of the glass plate 13 is inserted between the upper support piece 5 and the lower support piece 6 as shown in FIG. This allows
The head 2 of the rudging body 1 is separated from the surface of the glass plate 13
By doing so, the rainwater receiving groove 7 is formed. The rainwater receiving groove 7 must be
As shown in FIG. 6, at the part of the molding body 1 that is not required, that is , at the part of the upper part 12 of the molding body 1 that is bent at the corner, as shown in FIG. insertion piece 15, 15 of Chaku受bearing member 4 fitted in a state of being cut by the bottom of each tear line 18 and tear line 20 ... a
The lower-side support piece 10 is fitted into insertion holes 9, 9 provided in the upper portion of the molding body 1 insertion leg 3 , and the fitting receiving body 4.
Inserting the end of the glass plate 13 between the head and the head 2
The rainwater receiving groove 7 is eliminated by using
To the surface of the plate 13. Fron as above
Attach the molding for As described above, according to the present invention, the left and right rainwater receiving grooves of the glass plate are formed by the molding comprising the molding body having the head and the insertion leg and the fitting receiving body.
And a part without a rainwater receiving groove are continuously provided.
The effect that the molding can be easily achieved and the glass plate can be stuck, and the insertion provided on the insertion leg of the molding
The entry apertures, the effect of the glass plate can be pinched by simply engaging the fitting charge body. Further, unlike the related art, it is not necessary to use a corner joint member, and since the molding is bent and used, the finish of the corner portion is very beautiful, and there is an effect that it can be firmly attached. And there is an effect that the fitting receiving body can be easily and securely fitted to the fitting leg portion of the molding body, and both can be firmly locked. Also, firmly locking the Chakuukemochi body fitted with respect to insertion leg portions of the molding body, the lower supporting projecting pieces of the fitting responsible body
There is an effect that the support of the glass plate can be surely and firmly strengthened.

【図面の簡単な説明】 【図1】この発明の実施の形態のモールディングを使用
した車体の斜視図である。 【図2】同じくモールディングとガラス板との張着した
部分の切断斜面図である。 【図3】同じく主体となるモールディングの斜面図であ
る。 【図4】同じく嵌着受持体の斜面図である。 【図5】同じく側部のモールディング断面図である。 【図6】同じく図1のA−A線に基づく縦断側面図であ
る。 【符号の説明】 1 モールディング体 2 頭部 3 挿着脚部 4 嵌着受持体 5 上部支持片 6 下部支持片 7 雨水受溝 8 挿入溝 9 挿入孔 10 下辺支持突片 11 側部 12 上部 13 ガラス板 15 挿入突片 18,20 切取線 21 接着剤
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a vehicle body using a molding according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a cutaway perspective view of a portion where a molding and a glass plate are stuck. FIG. 3 is a perspective view of a molding that is also the main body. FIG. 4 is a same slope view of the fitting receiving bearing member. FIG. 5 is a sectional view of the molding of the side part. FIG. 6 is a vertical sectional side view based on the line AA of FIG. 1; [Reference Numerals] 1 molding body 2 head 3 inserted leg 4 fitted Chaku受bearing member 5 the upper support piece 6 lower support piece 7 rainwater receiving groove 8 insertion slots 9 insertion hole 10 lower support protrusion 11 side 12 top 13 Glass plate 15 Insert protruding pieces 18, 20 Cut-off line 21 Adhesive

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】 1.頭部と挿着脚部とを一体的に有し、前記挿着脚部の
ガラス板側の側面には支持突片を突設したモールディン
グ体を成形するとともに、 前記モールディング体とは別体で上部に所定間隔の挿入
突片を有しかつ下部に下辺支持突片を有する嵌着受持体
を成形し、 前記ガラス板の左右両側部に対応しかつ雨水受溝を必要
とする前記モールディング体の部分では、前記支持突片
が前記ガラス板に嵌合しかつ前記頭部が前記ガラス板の
表面より離反することで雨水受溝を形成し、 前記雨水受溝を必要としない前記モールディング体の部
分では、前記雨水受溝をなくすために、前記支持突片を
除去しかつ前記嵌着受持体の挿入突片を前記モールディ
ング体の挿着脚部の上部に設けられた挿入孔に嵌着し、
その嵌着受持体の下辺支持突片と前記頭部との間に前記
ガラス板の端末部を挿嵌することで前記雨水受溝をなく
すとともに、前記頭部を前記ガラス板の表面に近接させ
ることを特徴とするフロント用モールディングの組付方
法。
(57) [Claims] The head and the attachment leg are integrally formed, and the insertion leg
Molding with supporting projections protruding on the side of the glass plate
With molding the grayed body, inserted at predetermined intervals on the upper separately from the said molding member
Fitting receiving body having protruding piece and lower side supporting protruding piece at lower part
And need rainwater receiving grooves corresponding to the left and right sides of the glass plate
In the part of the molding body,
Are fitted to the glass plate and the head is
A part of the molding body that forms a rainwater receiving groove by separating from the surface and does not require the rainwater receiving groove
In minutes, in order to eliminate the rainwater receiving groove,
Remove the insert and insert the insert
Fitting into the insertion hole provided at the top of the insertion leg of the
Between the lower support projection of the fitting receiving body and the head;
Eliminates the rainwater receiving groove by inserting the end of the glass plate
With the head close to the surface of the glass plate
How to assemble the front molding
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