JP2802099B2 - ボート型式のロッカアーム組立体 - Google Patents
ボート型式のロッカアーム組立体Info
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- hole
- roller
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- peripheral portion
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
- F01L1/14—Tappets; Push rods
- F01L1/16—Silencing impact; Reducing wear
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
- F01L1/18—Rocking arms or levers
- F01L1/181—Centre pivot rocking arms
- F01L1/182—Centre pivot rocking arms the rocking arm being pivoted about an individual fulcrum, i.e. not about a common shaft
- F01L1/183—Centre pivot rocking arms the rocking arm being pivoted about an individual fulcrum, i.e. not about a common shaft of the boat type
-
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- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y10T74/20882—Rocker arms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、冷間成形されたロッカアーム、特に、低摩
擦のボート型式のロッカアームに関する。
擦のボート型式のロッカアームに関する。
(本発明が解決しようとする課題) 本発明の主な目的は作動中、低摩擦であるボート型式
のロッカアームを提供することである。
のロッカアームを提供することである。
本発明の別の目的は弁軸の一端に接触し得るように位
置決めされた一端にローラを支承し、摺動ではなく転動
する冷間成形されたボート型式のロッカアームを提供す
ることである。
置決めされた一端にローラを支承し、摺動ではなく転動
する冷間成形されたボート型式のロッカアームを提供す
ることである。
(課題を解決するための手段) 本発明の新規なロッカアームは冷間成形され、低摩擦
にて作動し得るように構成されている。このロッカアー
ムは脚台により支持された中間部分を有している。ロッ
カアームの一端はプシュロッドの一端を受け入れる下方
を向いた凹所を有している。一方、ロッカアームの他端
は穴を有し、ローラがロッカアームの側壁間を伸長する
回転軸上に取り付けられており、該ローラの円周部分が
上記穴にて露出している。このローラは摺動ではなく転
動することにより弁軸の一端に接触する。その結果、ロ
ッカアーム及びエンジンの作動中、低摩擦の作動状態が
得られる。
にて作動し得るように構成されている。このロッカアー
ムは脚台により支持された中間部分を有している。ロッ
カアームの一端はプシュロッドの一端を受け入れる下方
を向いた凹所を有している。一方、ロッカアームの他端
は穴を有し、ローラがロッカアームの側壁間を伸長する
回転軸上に取り付けられており、該ローラの円周部分が
上記穴にて露出している。このローラは摺動ではなく転
動することにより弁軸の一端に接触する。その結果、ロ
ッカアーム及びエンジンの作動中、低摩擦の作動状態が
得られる。
(実施例) 本発明のその他の多くの目的及び利点は添付図面に関
する以下の好適実施例に関する詳細な説明により明らか
になるであろう。第1図を参照すると、本発明のロッカ
アーム組立体が符号10にて図示されており、支持用脚台
14上に取り付けられた細長い冷間成形されたボート型式
のロッカアーム12を備えている。適当なねじ式締結具16
が脚台14の穴を通って伸長し、ロッカアーム組立体10を
エンジンブロックのシリンダヘッド18上に取り付けてい
る。ロッカアーム12の一端はプッシュロッド20の上端に
係合する一方、ロッカアーム12の他端は弁軸22の上端に
係合している。弁軸はその周囲に位置決めしたつる巻き
圧縮ばね24(これはシリンダヘッド18と弁軸22上に取り
付けられたリテーナリング26との間に位置している)を
介してシリンダヘッド内にて弁(図示せず)から上方に
伸長している。
する以下の好適実施例に関する詳細な説明により明らか
になるであろう。第1図を参照すると、本発明のロッカ
アーム組立体が符号10にて図示されており、支持用脚台
14上に取り付けられた細長い冷間成形されたボート型式
のロッカアーム12を備えている。適当なねじ式締結具16
が脚台14の穴を通って伸長し、ロッカアーム組立体10を
エンジンブロックのシリンダヘッド18上に取り付けてい
る。ロッカアーム12の一端はプッシュロッド20の上端に
係合する一方、ロッカアーム12の他端は弁軸22の上端に
係合している。弁軸はその周囲に位置決めしたつる巻き
圧縮ばね24(これはシリンダヘッド18と弁軸22上に取り
付けられたリテーナリング26との間に位置している)を
介してシリンダヘッド内にて弁(図示せず)から上方に
伸長している。
第2図及び第3図を参照すると、ロッカアーム12は全
体として半円筒状の形状の中間凹所部又は表面28を有し
ている。この凹所部28は中央穴30を有し、脚台14の柄32
が該中央穴30を通って伸長している。脚台14は、又所定
の半径の下向きの下面36を有する支点34を備えている。
この下面36はロッカアーム12の凹所部28に係合し、該ロ
ッカアーム12を支持して揺動させる。
体として半円筒状の形状の中間凹所部又は表面28を有し
ている。この凹所部28は中央穴30を有し、脚台14の柄32
が該中央穴30を通って伸長している。脚台14は、又所定
の半径の下向きの下面36を有する支点34を備えている。
この下面36はロッカアーム12の凹所部28に係合し、該ロ
ッカアーム12を支持して揺動させる。
ロッカアーム12の一端部分は、下向きの凹所38を有
し、潤滑穴40がこの凹所38及びロッカアームの内側に連
通している。凹所38はプシュロッド20の上端に係合し、
該プシュロッド20によりロッカアーム12は揺動動作を行
なう。
し、潤滑穴40がこの凹所38及びロッカアームの内側に連
通している。凹所38はプシュロッド20の上端に係合し、
該プシュロッド20によりロッカアーム12は揺動動作を行
なう。
ロッカアーム12の他端部はロッカアームの側壁44、46
間を通ってその端部壁47まで略伸長する矩形の端末穴42
を有している。これら側壁44、46は回転軸52を受け入れ
る整合された円形穴48、50を有している。回転軸52は穴
48、50の拡大端58、60内に受け入れられる拡大端54、56
を有し、回転軸52が縦方向に動き及び回転するのを阻止
する。側壁44、46間の距離の相当部分に亘って伸長する
ローラ62が回転軸52上に回転可能に支持されている。ロ
ーラ62の円周の一部が穴42にて露出し、第2図及び第4
図に図示するように穴42を通って少なくとも部分的に伸
長している。ローラ62は、弁軸22の端部に係合するよう
に位置決めされ、従来の場合のように、弁軸とロッカア
ームの端部間にて摺動するのではなく、弁軸とロッカア
ーム12間を転動する。かかるローラの転動により、ロッ
カアーム及びエンジンの作動中、低摩擦の作動状態が得
られ、よってエンジンの効率を向上させることが出来
る。
間を通ってその端部壁47まで略伸長する矩形の端末穴42
を有している。これら側壁44、46は回転軸52を受け入れ
る整合された円形穴48、50を有している。回転軸52は穴
48、50の拡大端58、60内に受け入れられる拡大端54、56
を有し、回転軸52が縦方向に動き及び回転するのを阻止
する。側壁44、46間の距離の相当部分に亘って伸長する
ローラ62が回転軸52上に回転可能に支持されている。ロ
ーラ62の円周の一部が穴42にて露出し、第2図及び第4
図に図示するように穴42を通って少なくとも部分的に伸
長している。ローラ62は、弁軸22の端部に係合するよう
に位置決めされ、従来の場合のように、弁軸とロッカア
ームの端部間にて摺動するのではなく、弁軸とロッカア
ーム12間を転動する。かかるローラの転動により、ロッ
カアーム及びエンジンの作動中、低摩擦の作動状態が得
られ、よってエンジンの効率を向上させることが出来
る。
一実施例において、ローラ62の下方周縁端は矩形の穴
42の下方側端縁と同一面になっており、ロッカアームの
下面が穴42及びローラ62を有せずに、連続した形状であ
るならば占めるであろうと同一の位置にて、ローラ62は
弁軸22の端部に接触することが出来る。これにより、エ
ンジンの何れの構成要素の寸法又は位置を変更すること
なく、従来型式のものに代えて本発明のロッカアーム12
を使用することが出来る。
42の下方側端縁と同一面になっており、ロッカアームの
下面が穴42及びローラ62を有せずに、連続した形状であ
るならば占めるであろうと同一の位置にて、ローラ62は
弁軸22の端部に接触することが出来る。これにより、エ
ンジンの何れの構成要素の寸法又は位置を変更すること
なく、従来型式のものに代えて本発明のロッカアーム12
を使用することが出来る。
当業者は上記実施例の各種の変形例を考えだすことが
出来るであろうし、かかる変形例は、特許請求の範囲に
記載した本発明の精神から逸脱することなく、全て本発
明の範囲にて包含されるものである。
出来るであろうし、かかる変形例は、特許請求の範囲に
記載した本発明の精神から逸脱することなく、全て本発
明の範囲にて包含されるものである。
第1図は断面図で示したエンジン上に取り付けられた本
発明によるロッカアームの幾分略図的な部分側面図、第
2図はロッカアームの至端位置を点線で示した第1図の
ロッカアーム組立体の縦方向断面図、第3図はロッカア
ームの平面図、及び第4図は第3図の線4−4に沿った
横断断面図である。 10:ロッカアーム組立体 12:ロッカアーム 14:脚台、16:ねじ式締結具 18:シリンダヘッド、20:プシュロッド 22:弁軸、24:圧縮ばね 28:凹所部、30:中央穴 32:柄、34:支点 36:下向きの下面、38:凹所面 40:潤滑穴、42:端末穴 44、46:側壁、48、50:円形穴 52:回転軸、58、60:拡大端 62:ローラ
発明によるロッカアームの幾分略図的な部分側面図、第
2図はロッカアームの至端位置を点線で示した第1図の
ロッカアーム組立体の縦方向断面図、第3図はロッカア
ームの平面図、及び第4図は第3図の線4−4に沿った
横断断面図である。 10:ロッカアーム組立体 12:ロッカアーム 14:脚台、16:ねじ式締結具 18:シリンダヘッド、20:プシュロッド 22:弁軸、24:圧縮ばね 28:凹所部、30:中央穴 32:柄、34:支点 36:下向きの下面、38:凹所面 40:潤滑穴、42:端末穴 44、46:側壁、48、50:円形穴 52:回転軸、58、60:拡大端 62:ローラ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) F01L 1/18
Claims (2)
- 【請求項1】支点及び柄部を有し、前記支点が前記柄部
の両側部を越えて外方に伸長し、所定の半径の湾曲した
下面を有している脚台と、 略全長に亘って横方向断面が略U字形の形状を有する細
長い冷間成形されたボート型式のロッカアームであっ
て、その両端間を横断して伸長する中間の湾曲した内面
を有し、前記内面が横方向断面から見たとき直線状であ
り、前記ロッカアームは前記脚台の前記柄部が貫通して
伸長する中間中央部に形成された穴を有し、前記ロッカ
アームの一端部がプッシュロッドの上端を受け入れ得る
ようにした凹所を有する一方、前記ロッカアームの他端
部が矩形の穴を有するように形成されたロッカアーム
と、 上記矩形の穴の上方に円形穴を有する前記ロッカアーム
の側壁と、 前記円形穴を通って伸長しかつ前記側壁に取り付けられ
て、縦方向に動かないようにされた回転軸と、 前記回転軸上に回転可能に取り付けられていて前記矩形
の穴にて露出された周縁部分を有することにより弁軸に
係合し得るようにしたローラと、を備え、 前記ローラの周縁部分が前記矩形の穴の下方側端縁と同
一面である、ことを特徴とするボート型式のロッカアー
ム組立体。 - 【請求項2】略全長に亘って横方向断面が略U字形の形
状を有する冷間成形されたボート型式のロッカアームに
おいて、 前記ロッカアームが脚台の軸を受け入れる中央穴が形成
された湾曲した内面を有し、 前記ロッカアームの一端部がプッシュロッドの一端を受
け入れ得るようにした手段を有する一方、前記ロッカア
ームの他端部が端末穴を有し、前記端末穴の上方の前記
ロッカアームの側壁が円形の穴を有し、 更に、前記円形穴を通って伸長しかつ前記側壁に取り付
けられて縦方向に動かないようにされた回転軸と、前記
回転軸上に回転可能に取り付けられ前記端末穴にて露出
された周縁部分を有することにより弁軸に係合し得るよ
うにされたローラと、を備え、 前記ローラの周縁部分が前記端末穴の下方側端縁と同一
面である、ことを特徴とするボート型式のロッカアー
ム。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US07/241,062 US4848180A (en) | 1988-09-06 | 1988-09-06 | Low-friction, boat-type rocker arm |
US241062 | 1988-09-06 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0275708A JPH0275708A (ja) | 1990-03-15 |
JP2802099B2 true JP2802099B2 (ja) | 1998-09-21 |
Family
ID=22909094
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1149273A Expired - Lifetime JP2802099B2 (ja) | 1988-09-06 | 1989-06-12 | ボート型式のロッカアーム組立体 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4848180A (ja) |
JP (1) | JP2802099B2 (ja) |
CA (1) | CA1322906C (ja) |
DE (1) | DE3929493C2 (ja) |
Families Citing this family (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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US5048475A (en) * | 1991-01-17 | 1991-09-17 | Henley Manufacturing Holding Company, Inc. | Rocker arm |
US5123384A (en) * | 1991-10-21 | 1992-06-23 | Henley Manufacturing Holding Company, Inc. | Pedestal-mounted rocker arm with bushing |
US5207191A (en) * | 1992-08-31 | 1993-05-04 | Henley Manufacturing Holding Company, Inc. | Boat-type rocker arm with stiffening member |
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DE19631653A1 (de) * | 1996-08-05 | 1998-02-12 | Hatz Motoren | Kipphebel für eine Brennkraftmaschine |
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US6199527B1 (en) | 1998-03-12 | 2001-03-13 | Nsk Ltd. | Sheet metal rocker arm, manufacturing method thereof, cam follower with said rocker arm, and assembling method thereof |
AU3009199A (en) | 1998-03-17 | 1999-10-11 | John Michael Garrison | Compact head assembly for internal combustion engine |
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US6070561A (en) * | 1999-01-25 | 2000-06-06 | General Motors Corporation | Valve actuator with lubrication passage and method of forming |
JP4601592B2 (ja) * | 2006-09-19 | 2010-12-22 | 株式会社オティックス | ロッカアーム |
CN104696037A (zh) * | 2015-03-18 | 2015-06-10 | 杭州新坐标科技股份有限公司 | 低惯量高强度的滚轮摇臂 |
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-
1988
- 1988-09-06 US US07/241,062 patent/US4848180A/en not_active Expired - Lifetime
-
1989
- 1989-05-03 CA CA000598608A patent/CA1322906C/en not_active Expired - Fee Related
- 1989-06-12 JP JP1149273A patent/JP2802099B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1989-09-05 DE DE3929493A patent/DE3929493C2/de not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA1322906C (en) | 1993-10-12 |
JPH0275708A (ja) | 1990-03-15 |
US4848180A (en) | 1989-07-18 |
DE3929493A1 (de) | 1990-03-15 |
DE3929493C2 (de) | 1997-10-09 |
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