JP2760946B2 - 油冷式圧縮機 - Google Patents
油冷式圧縮機Info
- Publication number
- JP2760946B2 JP2760946B2 JP6070532A JP7053294A JP2760946B2 JP 2760946 B2 JP2760946 B2 JP 2760946B2 JP 6070532 A JP6070532 A JP 6070532A JP 7053294 A JP7053294 A JP 7053294A JP 2760946 B2 JP2760946 B2 JP 2760946B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- compressor
- control valve
- intake control
- casing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、空気圧縮により昇温し
たロータ室、および圧縮空気を油冷却する油冷式圧縮機
に関するものである。
たロータ室、および圧縮空気を油冷却する油冷式圧縮機
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、図２に示す油冷式圧縮機が公知で
ある（実開昭６３−１５６４９３号公報）。この圧縮機
は、圧縮機本体１１，吸気部１２，吐出部１３、および
油供給流路１４を備えている。圧縮機本体１１は、ケー
シング内に回転可能に収容した図示しないロータに、モ
ータ１５による回転駆動力を伝える駆動軸１６が、上記
ケーシングを貫通する箇所からケーシング外に漏れ出た
油を受ける油受け部１７を有している。例えば、スクリ
ュ圧縮機の場合、４箇所あるロータ軸端部の内の少なく
とも一箇所は、モータ１５による回転駆動力を受けるた
めに、圧縮機本体１１のケーシングを貫いており、この
箇所のロータ軸とケーシングとの間には、外部に通じる
隙間を封じるために、軸封部が設けられている。そし
て、この軸封部へは、空気圧縮空間であるロータ室や、
軸受部とは別個に潤滑油が供給されているが、ロータ軸
が回転部分であるために僅かな隙間を設けてある。この
ため、この部分より、僅かずつ油が漏れるため、これが
床上に滴下するのを防止するために、油受け部１７が設
けてある。
ある（実開昭６３−１５６４９３号公報）。この圧縮機
は、圧縮機本体１１，吸気部１２，吐出部１３、および
油供給流路１４を備えている。圧縮機本体１１は、ケー
シング内に回転可能に収容した図示しないロータに、モ
ータ１５による回転駆動力を伝える駆動軸１６が、上記
ケーシングを貫通する箇所からケーシング外に漏れ出た
油を受ける油受け部１７を有している。例えば、スクリ
ュ圧縮機の場合、４箇所あるロータ軸端部の内の少なく
とも一箇所は、モータ１５による回転駆動力を受けるた
めに、圧縮機本体１１のケーシングを貫いており、この
箇所のロータ軸とケーシングとの間には、外部に通じる
隙間を封じるために、軸封部が設けられている。そし
て、この軸封部へは、空気圧縮空間であるロータ室や、
軸受部とは別個に潤滑油が供給されているが、ロータ軸
が回転部分であるために僅かな隙間を設けてある。この
ため、この部分より、僅かずつ油が漏れるため、これが
床上に滴下するのを防止するために、油受け部１７が設
けてある。
【０００３】吸気部１２は、吸込フィルタ１８，吸気調
節弁１９を備え、圧縮機本体１１に接続している。吐出
部１３は、油分離回収器２０を備え、圧縮機本体１１に
接続している。油供給流路１４は、油分離回収器２０の
下部の油溜まり部２１から延び、三方切換弁２２を経て
二流路に別れ、一方は、オイルクーラ２３を通って、他
方は直接に油フィルタ２４に至り、ここから圧縮機本体
１１の軸受，軸封部、およびロータ室に通じている。ま
た、油受け部１７と油フィルタ２４の二次側で、かつ吸
気調節弁１９の一次側の流路との間には、油受け部１７
の下部から、これよりも低い位置を経て、この流路の下
部に至る油戻し流路２５が設けてある。そして、高さの
差を利用して油受け部１７に溜まった油を吸気調節弁１
９に回収するように形成してある。
節弁１９を備え、圧縮機本体１１に接続している。吐出
部１３は、油分離回収器２０を備え、圧縮機本体１１に
接続している。油供給流路１４は、油分離回収器２０の
下部の油溜まり部２１から延び、三方切換弁２２を経て
二流路に別れ、一方は、オイルクーラ２３を通って、他
方は直接に油フィルタ２４に至り、ここから圧縮機本体
１１の軸受，軸封部、およびロータ室に通じている。ま
た、油受け部１７と油フィルタ２４の二次側で、かつ吸
気調節弁１９の一次側の流路との間には、油受け部１７
の下部から、これよりも低い位置を経て、この流路の下
部に至る油戻し流路２５が設けてある。そして、高さの
差を利用して油受け部１７に溜まった油を吸気調節弁１
９に回収するように形成してある。
【０００４】吸気調節弁１９に戻った油は、吸込フィル
タ１８を介して吸込まれた空気とともに、圧縮機本体１
１に吸込まれ、この空気は、ここでさらに油供給流路１
４から油注入を受けつつ、圧縮され、油分離回収器２０
へと吐出される。油分離回収器２０では、気液分離が行
われ、圧縮空気は、上方の吐出流路へと出て行く一方、
油は一旦下方の油溜まり部２１に溜められる。そして、
この油の温度が、設定値よりも低い場合には、三方切換
弁２２から直接に油フィルタ２４に至り、設定値よりも
高い場合には、三方切換弁２２からオイルクーラ２３を
経て油フィルタ２４に至り、ここから圧縮機本体１１内
の軸受，軸封部、およびロータ室に導かれ、以後上記同
様に循環使用される。
タ１８を介して吸込まれた空気とともに、圧縮機本体１
１に吸込まれ、この空気は、ここでさらに油供給流路１
４から油注入を受けつつ、圧縮され、油分離回収器２０
へと吐出される。油分離回収器２０では、気液分離が行
われ、圧縮空気は、上方の吐出流路へと出て行く一方、
油は一旦下方の油溜まり部２１に溜められる。そして、
この油の温度が、設定値よりも低い場合には、三方切換
弁２２から直接に油フィルタ２４に至り、設定値よりも
高い場合には、三方切換弁２２からオイルクーラ２３を
経て油フィルタ２４に至り、ここから圧縮機本体１１内
の軸受，軸封部、およびロータ室に導かれ、以後上記同
様に循環使用される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の油冷式圧縮
機では、油受け部１７の油をこれよりも低い位置を通る
油戻し流路２５を経て吸気調節弁１９に戻すようになっ
ている。このため、圧縮機の停止時に吸気調節弁１９内
の油がこの油戻し流路２５を逆流し、軸封部が油で満た
されることがある。そして、このような状態で圧縮機を
起動すると、ロータ軸の回転により、この軸封部の油が
飛び散り、圧縮機本体１１の周囲を汚し、さらに圧縮機
本体１１がモータによりプーリを介してベルト駆動され
るタイプのものでは、ベルトに油が付着し、ベルト，プ
ーリ間でスリップするという問題が生じている。また、
この油の飛び散りにより、油の消費量が大きくなり、油
補給の周期が短くなるという問題も生じる。本発明は、
斯る従来の問題点を課題としてなされたもので、軸封部
からの油の飛び散り防止を可能とした油冷式圧縮機を提
供しようとするものである。
機では、油受け部１７の油をこれよりも低い位置を通る
油戻し流路２５を経て吸気調節弁１９に戻すようになっ
ている。このため、圧縮機の停止時に吸気調節弁１９内
の油がこの油戻し流路２５を逆流し、軸封部が油で満た
されることがある。そして、このような状態で圧縮機を
起動すると、ロータ軸の回転により、この軸封部の油が
飛び散り、圧縮機本体１１の周囲を汚し、さらに圧縮機
本体１１がモータによりプーリを介してベルト駆動され
るタイプのものでは、ベルトに油が付着し、ベルト，プ
ーリ間でスリップするという問題が生じている。また、
この油の飛び散りにより、油の消費量が大きくなり、油
補給の周期が短くなるという問題も生じる。本発明は、
斯る従来の問題点を課題としてなされたもので、軸封部
からの油の飛び散り防止を可能とした油冷式圧縮機を提
供しようとするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、ケーシング内に回転可能に収容したロー
タに、モータによる回転駆動力を伝える駆動軸が、上記
ケーシングを貫通する箇所からケーシング外に漏れ出た
油を受ける油受け部を有する圧縮機本体と、吸込フィル
タ，吸気調節弁を備え、上記圧縮機本体に接続した吸気
部と、油分離回収器を備え、上記圧縮機本体に接続した
吐出部と、油分離回収器の下部の油溜まり部から上記圧
縮機本体の軸受，軸封部、およびロータ室に油を導く油
供給流路とを備えた油冷式圧縮機において、上記吸込フ
ィルタと上記吸気調節弁との間の吸込流路内にオリフィ
スを設けるとともに、上記油受け部の油を、この位置よ
りも高い位置を経て上記オリフィスの二次側で、かつ上
記吸気調節弁の底部に溜る油の油面よりも高い位置の上
記吸込流路の部分に導く油戻し流路を設けて形成した。
に、本発明は、ケーシング内に回転可能に収容したロー
タに、モータによる回転駆動力を伝える駆動軸が、上記
ケーシングを貫通する箇所からケーシング外に漏れ出た
油を受ける油受け部を有する圧縮機本体と、吸込フィル
タ，吸気調節弁を備え、上記圧縮機本体に接続した吸気
部と、油分離回収器を備え、上記圧縮機本体に接続した
吐出部と、油分離回収器の下部の油溜まり部から上記圧
縮機本体の軸受，軸封部、およびロータ室に油を導く油
供給流路とを備えた油冷式圧縮機において、上記吸込フ
ィルタと上記吸気調節弁との間の吸込流路内にオリフィ
スを設けるとともに、上記油受け部の油を、この位置よ
りも高い位置を経て上記オリフィスの二次側で、かつ上
記吸気調節弁の底部に溜る油の油面よりも高い位置の上
記吸込流路の部分に導く油戻し流路を設けて形成した。
【０００７】
【作用】上記発明のように構成することにより、圧縮機
の作動時、油戻し流路のオリフィス側が油受け部側より
も低圧になり、油受け部の油は、吸気調節弁に流れ、し
かも圧縮機の停止時に油受け部に逆流することもなくな
る。
の作動時、油戻し流路のオリフィス側が油受け部側より
も低圧になり、油受け部の油は、吸気調節弁に流れ、し
かも圧縮機の停止時に油受け部に逆流することもなくな
る。
【０００８】
【実施例】次に、本発明の一実施例を図面にしたがって
説明する。図１は、本発明に係る油冷式圧縮機、例えば
油冷式スクリュ圧縮機を示し、図２に示す圧縮機と共通
する部分については、互いに同一番号を付して説明を省
略する。この圧縮機では、吸込フィルタ１８と吸気調節
弁１９との間の吸込流路内にオリフィス１を設けるとと
もに、油受け部１７の油を、この位置よりも高い位置を
経てオリフィス１の二次側で、かつ吸気調節弁１９の底
部に溜る油の油面よりも高い位置の上記吸込流路の部分
に導く油戻し流路２を設けて形成してある。
説明する。図１は、本発明に係る油冷式圧縮機、例えば
油冷式スクリュ圧縮機を示し、図２に示す圧縮機と共通
する部分については、互いに同一番号を付して説明を省
略する。この圧縮機では、吸込フィルタ１８と吸気調節
弁１９との間の吸込流路内にオリフィス１を設けるとと
もに、油受け部１７の油を、この位置よりも高い位置を
経てオリフィス１の二次側で、かつ吸気調節弁１９の底
部に溜る油の油面よりも高い位置の上記吸込流路の部分
に導く油戻し流路２を設けて形成してある。
【０００９】そして、斯る構成により、吸込フィルタ１
８から、オリフィス１を通過した空気は、ここで膨張し
て、圧力降下するため、油戻し流路２のオリフィス側
が、油戻し流路側よりも低圧になり、この圧力差によっ
て、油受け部１７内の油は吸気調節弁１９に回収され
る。また、油戻し流路２は、油受け部１７よりも高い位
置を通り、かつ吸気調節弁１９の底部に溜る油の油面よ
りも高い位置の上記吸込流路の部分に導くように形成し
てあるため、圧縮機の停止時に、ここに油が溜まり、軸
封部に逆流することはなく、圧縮機の再起動時に油の飛
び散りもなくなる。したがって、圧縮機本体１１の周囲
を汚すこともなく、これが、プーリ，ベルトを使った駆
動方式のタイプのものであってもプーリ，ベルト間のス
リップを起こすこともない。さらに、油の飛び散りがな
くなり、油の消費量が少なくなり、油補給の周期が長く
なる。
８から、オリフィス１を通過した空気は、ここで膨張し
て、圧力降下するため、油戻し流路２のオリフィス側
が、油戻し流路側よりも低圧になり、この圧力差によっ
て、油受け部１７内の油は吸気調節弁１９に回収され
る。また、油戻し流路２は、油受け部１７よりも高い位
置を通り、かつ吸気調節弁１９の底部に溜る油の油面よ
りも高い位置の上記吸込流路の部分に導くように形成し
てあるため、圧縮機の停止時に、ここに油が溜まり、軸
封部に逆流することはなく、圧縮機の再起動時に油の飛
び散りもなくなる。したがって、圧縮機本体１１の周囲
を汚すこともなく、これが、プーリ，ベルトを使った駆
動方式のタイプのものであってもプーリ，ベルト間のス
リップを起こすこともない。さらに、油の飛び散りがな
くなり、油の消費量が少なくなり、油補給の周期が長く
なる。
【００１０】
【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
によれば、ケーシング内に回転可能に収容したロータ
に、モータによる回転駆動力を伝える駆動軸が、上記ケ
ーシングを貫通する箇所からケーシング外に漏れ出た油
を受ける油受け部を有する圧縮機本体と、吸込フィル
タ，吸気調節弁を備え、上記圧縮機本体に接続した吸気
部と、油分離回収器を備え、上記圧縮機本体に接続した
吐出部と、油分離回収器の下部の油溜まり部から上記圧
縮機本体の軸受，軸封部、およびロータ室に油を導く油
供給流路とを備えた油冷式圧縮機において、上記吸込フ
ィルタと上記吸気調節弁との間の吸込流路内にオリフィ
スを設けるとともに、上記油受け部の油を、この位置よ
りも高い位置を経て上記オリフィスの二次側で、かつ上
記吸気調節弁の底部に溜る油の油面よりも高い位置の上
記吸込流路の部分に導く油戻し流路を設けて形成してあ
る。
によれば、ケーシング内に回転可能に収容したロータ
に、モータによる回転駆動力を伝える駆動軸が、上記ケ
ーシングを貫通する箇所からケーシング外に漏れ出た油
を受ける油受け部を有する圧縮機本体と、吸込フィル
タ，吸気調節弁を備え、上記圧縮機本体に接続した吸気
部と、油分離回収器を備え、上記圧縮機本体に接続した
吐出部と、油分離回収器の下部の油溜まり部から上記圧
縮機本体の軸受，軸封部、およびロータ室に油を導く油
供給流路とを備えた油冷式圧縮機において、上記吸込フ
ィルタと上記吸気調節弁との間の吸込流路内にオリフィ
スを設けるとともに、上記油受け部の油を、この位置よ
りも高い位置を経て上記オリフィスの二次側で、かつ上
記吸気調節弁の底部に溜る油の油面よりも高い位置の上
記吸込流路の部分に導く油戻し流路を設けて形成してあ
る。
【００１１】このため、吸込フィルタから、オリフィス
を通過した空気は、ここで膨張して、圧力降下する結
果、油戻し流路のオリフィス側が、油戻し流路側よりも
低圧になり、この圧力差によって、油受け部内の油は吸
気調節弁に回収されるようになり、油戻し流路と吸込流
路との接続部は、吸気調節弁の底部に溜る油の油面より
も高い位置になっているため、圧縮機の停止時に、ここ
に油が溜まり、軸封部に逆流することはなく、圧縮機の
再起動時に油の飛び散りもなくなる。したがって、圧縮
機本体の周囲を汚すこともなく、これが、プーリ，ベル
トを使った駆動方式のタイプのものであってもプーリ，
ベルト間のスリップを起こすこともない。さらに、油の
飛び散りがなくなり、油の消費量が少なくなり、油補給
の周期が長くなる等の効果を奏する。
を通過した空気は、ここで膨張して、圧力降下する結
果、油戻し流路のオリフィス側が、油戻し流路側よりも
低圧になり、この圧力差によって、油受け部内の油は吸
気調節弁に回収されるようになり、油戻し流路と吸込流
路との接続部は、吸気調節弁の底部に溜る油の油面より
も高い位置になっているため、圧縮機の停止時に、ここ
に油が溜まり、軸封部に逆流することはなく、圧縮機の
再起動時に油の飛び散りもなくなる。したがって、圧縮
機本体の周囲を汚すこともなく、これが、プーリ，ベル
トを使った駆動方式のタイプのものであってもプーリ，
ベルト間のスリップを起こすこともない。さらに、油の
飛び散りがなくなり、油の消費量が少なくなり、油補給
の周期が長くなる等の効果を奏する。
【図１】 本発明に係る油冷式圧縮機の全体構成を示す
図である。
図である。
【図２】 従来の油冷式圧縮機の全体構成を示す図であ
る。
る。
１ オリフィス ２ 油戻し流路 １１ 圧縮機本体 １２ 吸気部 １３ 吐出部 １４ 油供給流路 １５ モータ １６ 駆動軸 １７ 油受け部 １８ 吸込フィルタ １９ 吸気調節弁 ２０ 油分離回収器 ２１ 油溜まり部
Claims (1)
- 【請求項１】 ケーシング内に回転可能に収容したロー
タに、モータによる回転駆動力を伝える駆動軸が、上記
ケーシングを貫通する箇所からケーシング外に漏れ出た
油を受ける油受け部を有する圧縮機本体と、吸込フィル
タ，吸気調節弁を備え、上記圧縮機本体に接続した吸気
部と、油分離回収器を備え、上記圧縮機本体に接続した
吐出部と、油分離回収器の下部の油溜まり部から上記圧
縮機本体の軸受，軸封部、およびロータ室に油を導く油
供給流路とを備えた油冷式圧縮機において、上記吸込フ
ィルタと上記吸気調節弁との間の吸込流路内にオリフィ
スを設けるとともに、上記油受け部の油を、この位置よ
りも高い位置を経て上記オリフィスの二次側で、かつ上
記吸気調節弁の底部に溜る油の油面よりも高い位置の上
記吸込流路の部分に導く油戻し流路を設けて形成したこ
とを特徴とする油冷式圧縮機。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6070532A JP2760946B2 (ja) | 1994-04-08 | 1994-04-08 | 油冷式圧縮機 |
| US08/416,990 US5667367A (en) | 1994-04-08 | 1995-04-05 | Air compressor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6070532A JP2760946B2 (ja) | 1994-04-08 | 1994-04-08 | 油冷式圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07279876A JPH07279876A (ja) | 1995-10-27 |
| JP2760946B2 true JP2760946B2 (ja) | 1998-06-04 |
Family
ID=13434248
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6070532A Expired - Fee Related JP2760946B2 (ja) | 1994-04-08 | 1994-04-08 | 油冷式圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2760946B2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05172070A (ja) * | 1991-12-20 | 1993-07-09 | Tokico Ltd | 油冷式スクロール圧縮機 |
-
1994
- 1994-04-08 JP JP6070532A patent/JP2760946B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07279876A (ja) | 1995-10-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3730260B2 (ja) | スクロール式コンプレッサ | |
| US4781542A (en) | Hermetically-sealed compressor with motor | |
| JPH1162869A (ja) | 油冷式スクリュ圧縮機 | |
| JP2001522969A (ja) | 密封型スクロールコンプレッサ | |
| JP2760946B2 (ja) | 油冷式圧縮機 | |
| JP4043433B2 (ja) | 空気圧縮機 | |
| US5176505A (en) | Oil-cooled compressor | |
| JPS59500572A (ja) | 密封型コンプレツサ | |
| CA2062274C (en) | Scroll type compressor with improved lubricating arrangement for movable parts thereof | |
| CN102144097A (zh) | 密闭型压缩机 | |
| JPH06336986A (ja) | スクロール圧縮機の給油機構 | |
| US5667367A (en) | Air compressor | |
| JP2558968Y2 (ja) | スクリュ圧縮機 | |
| JP3952594B2 (ja) | ウォータポンプ | |
| JP2583944B2 (ja) | 圧縮機 | |
| JPH04175492A (ja) | 圧縮機 | |
| JPH08543Y2 (ja) | 油冷式スクリュ圧縮機 | |
| JPH0139914Y2 (ja) | ||
| JPH10318166A (ja) | 横置形スクロール圧縮機 | |
| WO2024034235A1 (ja) | 油冷式スクリュー圧縮機 | |
| JPS645100Y2 (ja) | ||
| JPH0218318Y2 (ja) | ||
| JPH0121193Y2 (ja) | ||
| JPH05288171A (ja) | 横形圧縮機 | |
| JP2572535B2 (ja) | 冷凍機用キャンドモータ冷却装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080320 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090320 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100320 Year of fee payment: 12 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |