JP2737088B2 - 遠心ポンプおよびその羽根車 - Google Patents

遠心ポンプおよびその羽根車

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JP2737088B2
JP2737088B2 JP5162089A JP5162089A JP2737088B2 JP 2737088 B2 JP2737088 B2 JP 2737088B2 JP 5162089 A JP5162089 A JP 5162089A JP 5162089 A JP5162089 A JP 5162089A JP 2737088 B2 JP2737088 B2 JP 2737088B2
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centrifugal pump
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治男 辻本
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  • Control Of Non-Positive-Displacement Pumps (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 [発明の技術分野] 本発明は、遠心ポンプおよびその羽根車、特にサンド
ポンプ系の羽根車に関する。
[従来技術とその問題点] 従来、遠心ポンプの軸推力を軽減させる手段として、
第6図に見られるよう、密閉形羽根車1′の後面シラウ
ド1′aに、ポンプ吸込口と直面する釣合穴2′を設け
たものは公知である。
しかしこの公知の構造では、羽根車1′の出口から吐
出した揚液が、羽根車1′の裏側かろも洩れてしまうこ
とになるので、釣合穴のない羽根車に比べて、揚液の洩
れ損失が2倍になるという欠点がある。
[発明の目的] 本発明の目的は、軸推力のバランスが保たれて、しか
も揚液の洩れ損失が少なく、また、軸封部へのスラリー
の回り込みを防止することができ、サンドポンプ系とし
て好適なよう羽根車に改良の施された、遠心ポンプを提
供することにある。
[発明の概要] 本発明に係る遠心ポンプ用羽根車においては、基盤の
表面に羽根板を凸設してなる羽根車に、その背面側より
羽根板の表面へ貫通する透孔が穿設せられている。
そしてこの羽根車を渦巻室内に収容することにより、
羽根車背面における透孔開口面がポンプケーシングの背
部側壁と対向し、羽根車表面における透孔開口面が吸込
カバーの環状側壁と対向する、遠心ポンプが構成せられ
ているのである。
[実施例] 実施例の図面において、1aは羽根車1の基盤、1b‥‥
1bは基盤1aの表面に凸設せられた羽根板、1c‥‥1cは基
盤1aの背面に凸設せられた釣合羽根である。2‥‥2は
羽根車1の背面側より羽根板1b‥‥1bの表面へ貫通する
よう穿設せられた透孔、2aは羽根車背面における透孔開
口面、2bは羽根板表面における透孔開口面である。
3は上記羽根車1を収容する渦巻室である。渦巻室3
内に収容せられた羽根車1は、その背面における透孔開
口面2aがポンプケーシングの背部側壁4と対向し、羽根
板表面における透孔開口面2bが吸込カバーの環状側壁5
と対向して、羽根車1の外周→羽根車背面における透孔
開口面2a→透孔2→羽根板表面における透孔開口面2b→
羽根車1の外周、というバイパス路を構成することにな
る。
[作用] ポンプ駆動時には、羽根車入口の方に負圧が発生して
ポンプ作用が行われるが、羽根車背面における透孔開口
面2a附近にも負圧が発生して軸推力のバランスが保たれ
る。
[効果] 本発明によれば、羽根車1の背面側より羽根板1bの表
面へ貫通する透孔2の作用によって、ポンプ駆動時には
羽根車背面における透孔開口面2a附近に負圧を生じるた
め、軸推力のバランスが保たれる。
しかも上記透孔2が、ポンプ吸込口と直面することな
く、吸込カバーの環状周壁5と対向するよう穿設されて
いるので、揚液の洩れ損失が極めて僅少となるという効
果がある。
また、釣合羽根1cを設けなくても、十分に推力のバラ
ンスを保たせることができるのであるから、釣合羽根1c
を省略して動力損失の少ない遠心ポンプを提供し得ると
いう利点がある。
更にまた、立形のサンド系ポンプにあっては、羽根車
基盤上に堆積した土砂が軸封部へ回り込む危険性を有す
るが、本発明によれば羽根車基盤1a上に堆積しようとす
る土砂は透孔2によって流下させられるため、軸封部へ
回り込む惧れがなく、軸封装置の保護機能をも果し得る
のである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明遠心ポンプの要部縦断側面図、第2図は
本発明遠心ポンプ用羽根車の要部縦断側面図、第3図
[A]は本発明遠心ポンプ用羽根車の表側から見た平面
図、第3図[B]は本発明遠心ポンプ用羽根車の裏側か
ら見た平面図、第4図および第5図は本発明遠心ポンプ
用羽根車の他の実施例を示したものであって、それぞれ
[A]は表側から見た平面図、[B]は裏側から見た平
面図である。第6図は従来の遠心ポンプ用羽根車の要部
縦断側面図である。 1……羽根車、1a……基盤、1b……羽根板、2……透
孔、2a……羽根車背面における透孔開口面、2b……羽根
板表面における透孔、3……渦巻室、4……ポンプケー
シングの背部側壁、5……吸込カバーの環状側壁。

Claims (2)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】基盤(1a)の表面に羽根板(1b)を凸設し
    てなる羽根車(1)に、その背面側より羽根板(1b)の
    表面へ貫通する透孔(2)を穿設し、該羽根車(1)を
    渦巻室(3)内に収容することにより、羽根車背面にお
    ける透孔開口面(2a)がポンプケーシングの背部側壁
    (4)と対向し、羽根板表面における透孔開口面(2b)
    が吸込カバーの環状側壁(5)と対向するよう、構成し
    たことを特徴とする遠心ポンプ。
  2. 【請求項2】基盤(1a)の表面に羽根板(1b)を凸設し
    てなる羽根車(1)において、その背面側より羽根板
    (1b)の表面へ貫通する透孔(2)を穿設することによ
    り、該羽根車(1)を渦巻室(3)内に収容した際に、
    羽根車背面における透孔開口面(2b)がポンプケーシン
    グの背面側壁(4)と対向し、羽根板表面における透孔
    開口面(2a)が吸込カバーの環状側壁(5)と対向する
    よう、構成したことを特徴とする遠心ポンプ用羽根車。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104154030A (zh) * 2014-07-15 2014-11-19 中国核电工程有限公司 一种能够进行动平衡校正的新结构油叶轮

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