JP2718210B2 - 車両の燃料残量表示装置 - Google Patents
車両の燃料残量表示装置Info
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- JP2718210B2 JP2718210B2 JP1262248A JP26224889A JP2718210B2 JP 2718210 B2 JP2718210 B2 JP 2718210B2 JP 1262248 A JP1262248 A JP 1262248A JP 26224889 A JP26224889 A JP 26224889A JP 2718210 B2 JP2718210 B2 JP 2718210B2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/06—Fuel tanks characterised by fuel reserve systems
- B60K15/061—Fuel tanks characterised by fuel reserve systems with level control
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F23/00—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm
- G01F23/80—Arrangements for signal processing
- G01F23/802—Particular electronic circuits for digital processing equipment
- G01F23/804—Particular electronic circuits for digital processing equipment containing circuits handling parameters other than liquid level
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- Fluid Mechanics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Measurement Of Levels Of Liquids Or Fluent Solid Materials (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明は、例えばメタノール等のアルコールとガソリ
ンとの混合燃料を使用する車両の燃料残量装置に関す
る。
ンとの混合燃料を使用する車両の燃料残量装置に関す
る。
〈従来の技術〉 燃料残量表示装置の従来例として、第５図に示すよう
なものがある。
なものがある。
すなわち、燃料タンク１内には電動式の燃料ポンプ２
が設けられ、燃料ポンプ２から燃料が燃料供給通路３を
介して機関４の燃料噴射弁５に圧送供給される。
が設けられ、燃料ポンプ２から燃料が燃料供給通路３を
介して機関４の燃料噴射弁５に圧送供給される。
また、燃料タンク１内にはフロート式の液位計６が設
けられ、液位計６はメタノールとガソリンとの混合燃料
Ｆの液面レベルに応じた電圧信号を表示計７に出力し表
示計７にて燃料タンク１の燃料残量を表示するようにな
っている。
けられ、液位計６はメタノールとガソリンとの混合燃料
Ｆの液面レベルに応じた電圧信号を表示計７に出力し表
示計７にて燃料タンク１の燃料残量を表示するようにな
っている。
〈発明が解決しようとする課題〉 しかしながら、このような従来の燃料残量表示装置に
おいては、燃料タンク１内の燃料残量を単に表示するよ
うにしているが、混合燃料中のメタノール濃度により燃
費が変化するので、表示が同一であっても例えばメタノ
ール濃度が高いときには低いときに較べて残りの走行距
離が少なく、注意を怠ると燃料切れをおこして走行でき
なくなるおそれがあった。
おいては、燃料タンク１内の燃料残量を単に表示するよ
うにしているが、混合燃料中のメタノール濃度により燃
費が変化するので、表示が同一であっても例えばメタノ
ール濃度が高いときには低いときに較べて残りの走行距
離が少なく、注意を怠ると燃料切れをおこして走行でき
なくなるおそれがあった。
また、実開昭62−79113号公報に示すように、混合燃
料をガソリン相当の量に換算式により換算して表示する
ものがあるが、かかる換算方法ではEMPTY表示のときに
は残りの走行距離をメタノール濃度に拘わらず表示でき
るが満タン時に燃料残量を容量表示できないため、給油
時等に満タンを確認できないという不具合がある。
料をガソリン相当の量に換算式により換算して表示する
ものがあるが、かかる換算方法ではEMPTY表示のときに
は残りの走行距離をメタノール濃度に拘わらず表示でき
るが満タン時に燃料残量を容量表示できないため、給油
時等に満タンを確認できないという不具合がある。
本発明は、このような実情に鑑みてなされたもので、
燃料残量が少ないときに燃料組成に拘わらず走行距離を
確認できると共に、満タン時を燃料組成に拘わらず確認
できる燃料残量表示装置を提供することを目的とする。
燃料残量が少ないときに燃料組成に拘わらず走行距離を
確認できると共に、満タン時を燃料組成に拘わらず確認
できる燃料残量表示装置を提供することを目的とする。
〈課題を解決するための手段〉 このため、本発明は第１図に示すように、複数の燃料
を混合した混合燃料を貯留する燃料タンク内の燃料残量
を検出する燃料残量検出手段Ａと、前記混合燃料の燃料
組成を検出する燃料組成検出手段Ｂと、検出された燃料
組成に基づいて表示手段Ｃの所定表示値に対応する設定
燃料残量を設定する燃料残量設定手段Ｄと、検出された
実際の燃料残量が前記設定燃料残量以下か否かを判定す
る燃料残量判定手段Ｅと、検出された燃料組成と燃料残
量とに基づいて前記燃料タンク内の燃料残量に対応する
発熱量を設定する発熱量設定手段Ｆと、燃料残量が前記
設定燃料残量以下のときに前記設定された発熱量にて表
示手段Ｃに燃料残量を表示させ、燃料残量が前記設定燃
料残量を超えるときでかつ燃料残量が少なくとも満タン
時に燃料残量を容量にて表示手段Ｃに表示させる表示制
御手段Ｇと、を備えるようにした。
を混合した混合燃料を貯留する燃料タンク内の燃料残量
を検出する燃料残量検出手段Ａと、前記混合燃料の燃料
組成を検出する燃料組成検出手段Ｂと、検出された燃料
組成に基づいて表示手段Ｃの所定表示値に対応する設定
燃料残量を設定する燃料残量設定手段Ｄと、検出された
実際の燃料残量が前記設定燃料残量以下か否かを判定す
る燃料残量判定手段Ｅと、検出された燃料組成と燃料残
量とに基づいて前記燃料タンク内の燃料残量に対応する
発熱量を設定する発熱量設定手段Ｆと、燃料残量が前記
設定燃料残量以下のときに前記設定された発熱量にて表
示手段Ｃに燃料残量を表示させ、燃料残量が前記設定燃
料残量を超えるときでかつ燃料残量が少なくとも満タン
時に燃料残量を容量にて表示手段Ｃに表示させる表示制
御手段Ｇと、を備えるようにした。
〈作用〉 このようにして、燃料残量が少ない例えばEMPTYのと
きには燃料残量を発熱量にて表示することにより燃料組
成に拘わらず残りの走行距離を確認できるようにし、ま
た満タン時には燃料残量を容量にて表示することにより
給油時等において満タンをアルコール濃度に拘わらず確
認できるようにした。
きには燃料残量を発熱量にて表示することにより燃料組
成に拘わらず残りの走行距離を確認できるようにし、ま
た満タン時には燃料残量を容量にて表示することにより
給油時等において満タンをアルコール濃度に拘わらず確
認できるようにした。
〈実施例〉 以下に、本発明の一実施例を第２図〜第４図に基づい
て説明する。尚、従来例と同一要素には第５図と同一符
号を付して説明を省略する。また、本実施例ではメタノ
ールとガソリンとの混合燃料を例にとり説明する。
て説明する。尚、従来例と同一要素には第５図と同一符
号を付して説明を省略する。また、本実施例ではメタノ
ールとガソリンとの混合燃料を例にとり説明する。
第２図において、燃料供給通路３には混合燃料中のメ
タノール濃度を検出する燃料組成検出手段としてのアル
コール濃度センサ11が設けられ、アルコール濃度センサ
11の検出信号はマイクロコンピュータ等からなる制御装
置12に入力されている。
タノール濃度を検出する燃料組成検出手段としてのアル
コール濃度センサ11が設けられ、アルコール濃度センサ
11の検出信号はマイクロコンピュータ等からなる制御装
置12に入力されている。
また、前記制御装置12には燃料残量検出手段としての
液位計６から電圧信号が入力されている。
液位計６から電圧信号が入力されている。
制御装置12は、第３図のフローチャートに従って作動
し、表示手段としての表示計13の表示を行うようになっ
ている。前記表示計13はFULLからEMPTYまで表示できる
ようになっている。
し、表示手段としての表示計13の表示を行うようになっ
ている。前記表示計13はFULLからEMPTYまで表示できる
ようになっている。
ここでは、制御装置12が燃料残量設定手段と燃料残量
判定手段と発熱量設定手段と表示制御手段とを構成す
る。
判定手段と発熱量設定手段と表示制御手段とを構成す
る。
次に、作用を第４図を参照しつつ第３図のフローチャ
ートに従って説明する。
ートに従って説明する。
S1では、アルコール濃度センサ11からの検出信号に基
づいてメタノール濃度ALCを読込む。このメタノール濃
度は、ガソリンが100％のとき（以下、純ガソリンと称
す）には例えば１となりメタノールが85％のとき（以
下、M85と称す）には例えば1.75になる。メタノール濃
度がM85より低い場合には補間計算によりメタノール濃
度ALCを算出する。
づいてメタノール濃度ALCを読込む。このメタノール濃
度は、ガソリンが100％のとき（以下、純ガソリンと称
す）には例えば１となりメタノールが85％のとき（以
下、M85と称す）には例えば1.75になる。メタノール濃
度がM85より低い場合には補間計算によりメタノール濃
度ALCを算出する。
S2では、読込まれたメタノール濃度ALCに基づいて、E
MPTYを示す表示値Ye（第４図参照）に対応する設定燃料
残量Xe（％）を次式により演算する。
MPTYを示す表示値Ye（第４図参照）に対応する設定燃料
残量Xe（％）を次式により演算する。
Xe＝ｋ・Xo・ALC ここで、ｋは定数、Xoは燃料が純ガソリン時における
前記表示値Yeに対応する燃料残量である（第４図参
照）。
前記表示値Yeに対応する燃料残量である（第４図参
照）。
従って、設定燃料残量Xeはメタノール濃度が高くなる
に従って大きくなる。これにより、例えば純ガソリンの
ときの設定燃料残量が15％でEMPTYになると設定すれ
ば、例えばM85のときには設定燃料残量が例えば26％でE
MPTY表示になる。
に従って大きくなる。これにより、例えば純ガソリンの
ときの設定燃料残量が15％でEMPTYになると設定すれ
ば、例えばM85のときには設定燃料残量が例えば26％でE
MPTY表示になる。
S3では、液位計６により検出された実際の燃料検出残
量Ｘを読込む。
量Ｘを読込む。
S4では、検出された実際の燃料残量ＸがEMPTY表示Ye
に対応する前記設定燃料残量Xe以上か否かを判定し、YE
SのときにはS5に進みNOのときにはS6に進む。
に対応する前記設定燃料残量Xe以上か否かを判定し、YE
SのときにはS5に進みNOのときにはS6に進む。
S5では、表示値Ｙを検出された燃料残量Ｘと設定燃料
残量Xeとに基づいて次式により演算する。
残量Xeとに基づいて次式により演算する。
Ｙ＝Ye＋（Ye−Yo）・（Ｘ−Xe）／（Xf−Xe） ここで、Yoは燃料残量が実際に略零のときの表示値、
Xfは満タン（FULL表示）の時の燃料残量である（第４図
参照）。
Xfは満タン（FULL表示）の時の燃料残量である（第４図
参照）。
このようにして、表示値Ｙを演算すると、燃料残量が
Xf（満タン時）からXeまでの範囲では、第４図中実線示
の如く、満タン時（Xf）にはメタノール濃度に拘わらず
同一の表示値FULLとなって満タン時の燃料残量を容量に
て表示できる。また、実際の燃料残量ＸがXf未満のとき
には、同一の燃料残量に対して表示値Ｙはメタノール濃
度が高くなるに従って小さくなるようになる。
Xf（満タン時）からXeまでの範囲では、第４図中実線示
の如く、満タン時（Xf）にはメタノール濃度に拘わらず
同一の表示値FULLとなって満タン時の燃料残量を容量に
て表示できる。また、実際の燃料残量ＸがXf未満のとき
には、同一の燃料残量に対して表示値Ｙはメタノール濃
度が高くなるに従って小さくなるようになる。
S6では、表示値Ｙを検出された燃料残Ｘと設定燃料残
量Xeとに基づいて次式により演算する。
量Xeとに基づいて次式により演算する。
Ｙ＝（Ye−Yo）・X/Xe このようにして、表示値Ｙを演算すると、EMPTY表示
値Yeから表示値Yoまでの範囲では、第４図中破線示の如
く、燃料残量が零のときにメタノール濃度に拘わらず同
一の表示値Yoとなり、燃料残量が零を超えるときには同
一の燃料残量に対して表示値Ｙはメタノール濃度が高く
なるに従って小さくなるように設定されさらに表示値Yo
のときには表示値Yoになる。このとき、表示値Ｙに対応
する設定燃料残量Xeは前述の如くメタノール濃度が高く
なるに従って大きくなるので、前記Xeで除算して表示値
Ｙを算出すると、表示値Yeは実際の燃料残量Ｘに対する
発熱量に対応する。
値Yeから表示値Yoまでの範囲では、第４図中破線示の如
く、燃料残量が零のときにメタノール濃度に拘わらず同
一の表示値Yoとなり、燃料残量が零を超えるときには同
一の燃料残量に対して表示値Ｙはメタノール濃度が高く
なるに従って小さくなるように設定されさらに表示値Yo
のときには表示値Yoになる。このとき、表示値Ｙに対応
する設定燃料残量Xeは前述の如くメタノール濃度が高く
なるに従って大きくなるので、前記Xeで除算して表示値
Ｙを算出すると、表示値Yeは実際の燃料残量Ｘに対する
発熱量に対応する。
以上説明したように、実際の燃料残量ＸがEMPTY表示
値Ｙに対応する設定燃料残量Xeのときに燃料残量を発熱
量により表示するようにしたので、EMPTY表示時にはメ
タノール濃度に拘わらず残りの走行距離が一定になるよ
うに表示計13にて表示できるため、燃料切れを防止でき
る。また、満タン時には燃料残量を容量にて表示するよ
うにしたので、メタノール濃度に拘わらず満タン時を表
示でき例えば給油時においてガソリン使用車と同様に満
タンを確認できる。
値Ｙに対応する設定燃料残量Xeのときに燃料残量を発熱
量により表示するようにしたので、EMPTY表示時にはメ
タノール濃度に拘わらず残りの走行距離が一定になるよ
うに表示計13にて表示できるため、燃料切れを防止でき
る。また、満タン時には燃料残量を容量にて表示するよ
うにしたので、メタノール濃度に拘わらず満タン時を表
示でき例えば給油時においてガソリン使用車と同様に満
タンを確認できる。
尚、本実施例では、ガソリンとメタノールとの混合燃
料について説明したが、ガソリンとエタノールとの混合
燃料についても本発明は適用できる。この場合にはエタ
ノールが85％の場合のエタノール濃度ALC′は1.45にな
り、エタノール濃度が85％より低い場合は補完計算によ
りエタノール濃度ALC′を計算する。
料について説明したが、ガソリンとエタノールとの混合
燃料についても本発明は適用できる。この場合にはエタ
ノールが85％の場合のエタノール濃度ALC′は1.45にな
り、エタノール濃度が85％より低い場合は補完計算によ
りエタノール濃度ALC′を計算する。
また、ガソリンとメタノールとエタノールの３種類の
混合燃料についても本発明は適用できる。このとき、設
定燃料残量Xeは、Xe＝k1・Xo・ALC′にて表せる。k1は
定数、ALC′＝7650/〔（１−C1−C2）×7650＋C1×3790
＋C2×5060〕＝1/（１−C1−C2＋0.495 C1＋0.661C2）
にて表せ、7650はガソリンの単位堆積当たりの発熱量,3
790はメタノールの単位堆積当たりの発熱量,5060はエタ
ノールの単位堆積当たりの発熱量C1はメタノール濃度，
C2はエタノール濃度である。
混合燃料についても本発明は適用できる。このとき、設
定燃料残量Xeは、Xe＝k1・Xo・ALC′にて表せる。k1は
定数、ALC′＝7650/〔（１−C1−C2）×7650＋C1×3790
＋C2×5060〕＝1/（１−C1−C2＋0.495 C1＋0.661C2）
にて表せ、7650はガソリンの単位堆積当たりの発熱量,3
790はメタノールの単位堆積当たりの発熱量,5060はエタ
ノールの単位堆積当たりの発熱量C1はメタノール濃度，
C2はエタノール濃度である。
〈発明の効果〉 本発明は、以上説明したように、実際の燃料残量が表
示手段の所定表示値に対応するように設定燃料残量以下
のときには燃料残量を発熱量にて表示すると共に少なく
とも満タン時に燃料残量を容量にて表示するようにした
ので、燃料残量が少ないときに燃料組成に拘わらず残り
の走行距離を確認でき燃料切れの発生を防止でき、また
給油時等において燃料濃度に拘わらず満タンを確認でき
る。
示手段の所定表示値に対応するように設定燃料残量以下
のときには燃料残量を発熱量にて表示すると共に少なく
とも満タン時に燃料残量を容量にて表示するようにした
ので、燃料残量が少ないときに燃料組成に拘わらず残り
の走行距離を確認でき燃料切れの発生を防止でき、また
給油時等において燃料濃度に拘わらず満タンを確認でき
る。
第１図は本発明のクレーム対応図、第２図は本発明の一
実施例を示す構成図、第３図は同上のフローチャート、
第４図は同上の作用を説明するための図、第５図は燃料
残量表示装置の従来例を示す構成図である。 ６…液位計、11…アルコール濃度センサ 12…制御装置、13…表示計
実施例を示す構成図、第３図は同上のフローチャート、
第４図は同上の作用を説明するための図、第５図は燃料
残量表示装置の従来例を示す構成図である。 ６…液位計、11…アルコール濃度センサ 12…制御装置、13…表示計
Claims (1)
- 【請求項１】複数の燃料を混合した混合燃料を貯留する
燃料残量検出手段と、前記混合燃料の燃料組成を検出す
る燃料組成検出手段と、検出された燃料組成に基づいて
表示手段の所定表示値に対応する設定燃料残量を設定す
る燃料残量設定手段と、検出された実際の燃料残量が前
記設定燃料残量以下か否かを判定する燃料残量判定手段
と、検出された燃料組成と実際の燃料残量とに基づいて
前記燃料タンク内の燃料残量に対応する発熱量を設定す
る発熱量設定手段と、燃料残量が前記設定燃料残量以下
のときに前記設定された発熱量にて表示手段に燃料残量
を表示させ、実際の燃料残量が前記設定燃料残量を超え
るときでかつ燃料残量が少なくとも満タン時に燃料残量
を容量にて表示手段に表示させる表示制御手段と、を備
えたことを特徴とする車両の燃料残量表示装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1262248A JP2718210B2 (ja) | 1989-10-09 | 1989-10-09 | 車両の燃料残量表示装置 |
| US07/592,950 US5170363A (en) | 1989-10-09 | 1990-10-04 | Fuel gauge system for indicating amount of mixed fuel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1262248A JP2718210B2 (ja) | 1989-10-09 | 1989-10-09 | 車両の燃料残量表示装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03123821A JPH03123821A (ja) | 1991-05-27 |
| JP2718210B2 true JP2718210B2 (ja) | 1998-02-25 |
Family
ID=17373137
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1262248A Expired - Fee Related JP2718210B2 (ja) | 1989-10-09 | 1989-10-09 | 車両の燃料残量表示装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5170363A (ja) |
| JP (1) | JP2718210B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7540887B1 (en) * | 2002-07-23 | 2009-06-02 | Gregory Turocy | Methods and systems for producing fuel compositions |
| US8315788B2 (en) * | 2010-05-19 | 2012-11-20 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for vehicle refueling |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2206695A (en) * | 1987-06-26 | 1989-01-11 | Ford Motor Co | A liquid level indicating device |
| US4967181A (en) * | 1988-09-12 | 1990-10-30 | Yazaki Corporation | Fuel level gauge provided with an apparatus for issuing a warning on the amount of remaining fuel |
| DE3843243C2 (de) * | 1988-12-22 | 1999-04-08 | Fev Motorentech Gmbh & Co Kg | Vorrichtung zur Feststellung des Alkoholgehaltes von Kraftstoffen |
| US5051921A (en) * | 1989-11-30 | 1991-09-24 | David Sarnoff Research Center, Inc. | Method and apparatus for detecting liquid composition and actual liquid level |
| US5033293A (en) * | 1990-03-09 | 1991-07-23 | Calsonic Corporation | Alcohol concentration detecting device |
-
1989
- 1989-10-09 JP JP1262248A patent/JP2718210B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1990
- 1990-10-04 US US07/592,950 patent/US5170363A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH03123821A (ja) | 1991-05-27 |
| US5170363A (en) | 1992-12-08 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081114 Year of fee payment: 11 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |