JP2681740B2

JP2681740B2 - 便座閉塞時の緩衝装置

Info

Publication number: JP2681740B2
Application number: JP16973793A
Authority: JP
Inventors: 伸治沖田; 誠司村上
Original assignee: Aron Kasei Co Ltd
Current assignee: Aron Kasei Co Ltd
Priority date: 1993-06-15
Filing date: 1993-06-15
Publication date: 1997-11-26
Anticipated expiration: 2012-11-26
Also published as: JPH07312A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、便座を便器本体上に倒
すとき、すなわち閉塞するときの緩衝装置に関し、詳し
くは、便座および便蓋を閉塞するときの汎用緩衝装置に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術とその課題】従来、衝突音を抑えたり、暖
房便座の故障を防ぐため、便座および／または便蓋を閉
塞するときの緩衝装置について多くの提案がなされてお
り、これらの提案のうちには、特に、緩衝装置を便座や
便蓋のヒンジ用軸と同軸芯上に設け、スペースや部品点
数やコスト等の節減の提案がなされている（実開平１−
１０８１９３号公報、実開平２−１０７３９８号公報、
実開平３−３１３９１号公報、実開平４−８３０９９号
公報、特開平２−２８６１１６号公報、特開平３−４１
９１９号公報等参照）。

【０００３】更に、これらの掲示した公報のうちには、
特に、便座および便蓋を閉塞するときの緩衝装置を、こ
れらのヒンジ用軸と同軸芯上に設け、しかも、便座およ
び便蓋の各緩衝装置を１つのケーシング内にまとめてユ
ニット化した提案が示されている。

【０００４】すなわち、前掲の実開平２−１０７３９８
号公報によれば、１対のヒンジ部をそれぞれ有する便座
および便蓋において、便座のヒンジ部に連結する突出軸
と、便蓋のヒンジ部に連結する突出軸とを左右１対設
け、かつ、これらの突出軸に連結された便座用の緩衝部
材と便蓋用の緩衝部材とを対称的に緩衝装置用ケーシン
グに内蔵してユニット化し、これらの緩衝部材をねじり
コイルばねで構成した緩衝装置の提案がなされている。
ところで、かかる提案のユニット化した便座および便蓋
閉塞時の緩衝装置には、次のような問題があった。

【０００５】すなわち、本来、便座や便蓋には各種のも
のがあって、とりわけ、便座には、例えば、通常の洋式
便器の便座や電気ヒータ内蔵の便座や、ポータブルトイ
レの便座や和式便器に被せる洋式便器の便座や、陶器製
の便座や合成樹脂製の便座や、更には、Ｏ型便座（前丸
型）やＣ型便座（前割れ型）や、大型・小型等多種のも
のが用いられている。

【０００６】そこで、これらの多種の便座や便蓋に対
し、前記のユニット化した便座および便蓋の開閉時の緩
衝装置を共通化しようとすれば、ねじりコイルばねを取
替えなければならない、という問題があり、殊に、前記
公報では、ねじりコイルばねの外径の拡縮を利用して緩
衝機能を発揮させているので、ばねの取替えのみなら
ず、ばね収納用の外筒の取替えもしなければならず、ひ
いては、各種の便座および便蓋に汎用できる緩衝装置に
は構成できない、という問題があった。

【０００７】そのため、かかるねじりコイルばねに代
り、例えば前掲の実開平３−３１３９１号公報記載のよ
うな圧縮コイルばねを用いることが考えられるが、かか
る圧縮コイルばねでは、前記ばね収納用外筒の取替えは
不用となるものの、当然、圧縮コイルばねの取替えは必
要となり、その上、ヒンジ用軸の回動を、当該公報記載
のような、圧縮コイルばねの圧縮用往復動に変換するね
じ嵌合機構が必要となり、このねじ嵌合機構ではリード
量が少ない、という問題があって採用できない。

【０００８】また、ねじりコイルばねに代り、非圧縮性
の流体、例えば、油、グリスまたは高分子粘性流体等を
ダンパーとして用いること（例えば、特開平３−４１９
１９号公報参照）も考えられるが、かかる非圧縮性の流
体では、それを封じ込めるためのハウジング等に強度や
密閉性等が必要となり、折角のユニット化によるコスト
低減を損なう、という問題があって採用できない。

【０００９】そこで、前記非圧縮性の流体に代り、エア
ダンパーを用いること（例えば、特公昭６２−３９９７
５号公報、特公昭５１−２７９２９号公報参照）も考え
られるが、かかるエアダンパーでは、圧縮容易のエアを
用いることから、エアピストンのストロークが長く、ひ
いては、ピストンロッドが必要となり、洋式便器におけ
るコンパクト性を損なう、という問題があって、一般の
エアダンパーは、そのまま採用できない。

【００１０】

【課題を解決するための手段】そこで本発明は、エアダ
ンパーをコンパクト化すると共に、前記のユニット化し
た便座および便蓋閉塞時の緩衝装置を汎用化しようとす
るもので、その要旨とするところは、１）便器本体の後
部上面に緩衝装置用ケーシングを設け、該ケーシングに
緩衝部材を内蔵した便座閉塞時の緩衝装置において、前
記緩衝部材をシリンダとピストンからなるエアダンパー
で構成し、該ピストンに、便座に固定した突出軸を直結
すると共に、ピストンの外周に螺旋カム溝を設け、該螺
旋カム溝に、前記シリンダの内面に固定されたカムを係
合して円箇カムを構成し、該カムを前記ケーシング側に
設けた水平スライド溝に係合して、突出軸の回動をシリ
ンダの往復動に変換することを特徴とする便座閉塞時の
緩衝装置にあり、また、２）便器本体の後部上面に緩衝
装置用ケーシングを着脱自在に設け、該ケーシングの両
側面にそれぞれ突出軸を設け、該ケーシングに、これら
の突出軸に連結された１対の緩衝部材を内蔵し、これら
の突出軸を、便座および便蓋にそれぞれ固着されたヒン
ジ用軸にそれぞれ一体化した便座および便蓋閉塞時の緩
衝装置において、前記緩衝部材を、調節可能の絞り口を
有するシリンダとピストンからなるエアダンパーで構成
し、該ピストンに前記突出軸を直結し、該ピストンの外
周に螺旋カム溝を設け、該螺旋カム溝に、前記シリンダ
の内面に固定したカムを係合して円筒カムを構成し、該
カムを前記ケーシング側に設けた水平スライド溝に係合
して、突出軸の回動をシリンダの往復動に変換すること
を特徴とする便座および便蓋閉塞時の汎用緩衝装置にあ
る。

【００１１】

【実施例】本発明を添付図面に示す実施例により詳細に
述べる。図１は本発明の実施例の全体概略分解斜視図、
図２は図１の一部切断組立背面図、図３は図２のＡ〜断
面図、図４は図２の一部切断要部図、図５は図４のＢ〜
断面図、図６は固定用レバーの平面図（Ａ）および側面
図（Ｂ）である。

【００１２】本実施例は、便器本体がＰＰ、便座および
便蓋がＡＢＳからなる合成樹脂製の洋式便器に適用され
るものであって、特に、既設の和式便器に便器本体を被
せて洋式便器とするものに適用される。

【００１３】先ず、本実施例の便器の概略を述べる。図
１において、Ｏ型の便座１の基部には、ヒンジ用円弧基
板（ヒンジ用軸ともいう）３が一体的に突設されてお
り、便蓋２の基部には、この便座１のヒンジ用円弧基板
３を外嵌するヒンジ用円弧基板（ヒンジ用軸ともいう）
４が一体的に設けられている。なお、これらの便座１や
便蓋２の各下面後部に切欠きを設けて、布製カバーを装
着したときの引掛りとしてもよい。

【００１４】また、緩衝装置５は、前記便座１のヒンジ
用円弧基板３が外嵌できるように略円筒状に形成されて
いて、便器本体１１の後部（図３の金隠し側を後部とす
る。以下同じ）上面１１ａ（図２参照）に着脱自在に取
付けられている。この緩衝装置５には、後述の便座用の
緩衝部材５ａと便蓋用の緩衝部材５ａが左右対称に内蔵
されていて、これらの緩衝部材５ａからそれぞれ突出軸
６が突出されている。

【００１５】前記便座１のヒンジ用円弧基板３の両端板
７，７には、突出軸用嵌合孔８がそれぞれ設けられ、便
蓋２のヒンジ用円弧基板４の両端板９，９にも、突出軸
用嵌合孔１０がそれぞれ設けられている。したがって、
この緩衝装置５を便器本体１１に取付けた後、この緩衝
装置５に便座１のヒンジ用円弧基板３を外嵌し、突出軸
６を、その端板７の嵌合孔８に嵌合する。次いで、便蓋
２のヒンジ用円弧基板４を、便座１のヒンジ用円弧基板
３に外嵌し、突出軸６をその端板９の嵌合孔１０に嵌合
する。そして、この突出軸６と嵌合孔８，１０とを遊嵌
合と係嵌合に形成して、便座１と便蓋２を共に支持しな
がら、いずれか一方を係嵌合にしているので、便座１と
便蓋２とは独立して係止され、ひいては、内蔵されてい
る緩衝部材５ａによって別々に緩衝するようにしてい
る。

【００１６】次に、便座１、便蓋２および緩衝装置５の
組付け構造について述べる。図２および図３において、
便器本体１１は、既設の、いわゆる和風両用便器（上下
の段差のある床面において、上床面に和式便器を、下床
面側に若干はみ出して設け、下床面に立ったまま小便可
能のもの）の和式便器１２に被せるものであるが、この
便器本体１１の後部上面１１ａに、緩衝装置５の１対の
足１３を挿入するだけで立設する。

【００１７】すなわち、便器本体１１の後部上面１１ａ
には、１対の下向きの筒状嵌合孔５０を設け、これらの
筒状嵌合孔５０に前記１対の足１３を抜差自在に挿入し
ている。そして、緩衝装置５を取外せば、これとユニッ
ト化した便座１および便蓋２は共に便器本体１１から外
すことができる。したがって、男性小便時に、小便が緩
衝装置５に付着しても、また、便座１や便蓋２が汚れて
も、これらの便座１、便蓋２および緩衝装置５を取外し
て丸洗いすることができ、常に清潔を保つことができ
る。

【００１８】また、緩衝装置５には、前記のように左右
１対の突出軸６が突出されているが、この突出軸６は、
その先端部６ａが丸軸部に形成され、胴部６ｂは角軸部
および丸軸部に形成されていて、これらの胴部６ｂの角
軸部および丸軸部に、前記両端板７，９の嵌合孔８，１
０が嵌合されて、係嵌合や遊嵌合にしている。すなわ
ち、角軸部は端板に係合して一体化し、丸軸部は端板に
遊嵌して回動する。例えば、図２における右側の突出軸
６では、便座１の端板７の嵌合孔８は角孔で形成されて
いて、突出軸６の角軸部（図３の断面参照）に係嵌合さ
れているので、便座１を開閉すると、この突出軸６が共
に回動して緩衝作用を受ける。一方、便蓋２の端板９の
嵌合孔１０は丸孔で形成されていて、突出軸６の丸軸部
は遊嵌合されているので、便座１を開閉しても、便蓋２
は回動しない。勿論、便蓋２は、図２における不図示の
左側の突出軸に係嵌合されて突出軸６の緩衝作用を受け
る。

【００１９】なお、胴部６ｂには凸部１４が形成されて
いて、これに嵌合孔８，１０が軸方向に係止されて、突
出軸６の抜止めをしている。また、便蓋２のヒンジ用円
弧基板４には、左右にそれぞれ２枚の端板９，９が形成
されていて、外側の端板９に前記突出軸６の先端部６ａ
が栓をしており、内側の端板９は前記のように突出軸６
を係・遊嵌合している。

【００２０】次に、緩衝装置５について述べる。前記の
ように、この緩衝装置５には、左右対称の緩衝部材５ａ
が内蔵されているので、一方のみについて述べる。図４
および図５において、ＡＢＳ製の緩衝装置用ケーシング
１８には、第１および第２の支持用リブ１９，２０が形
成されていて、第１のリブ１９に、サクション孔１５を
もつアクリル製のエアシリンダ２１が支持されている。
第２のリブ２０にＡＢＳ製のエアピストン２２が支持さ
れている。このエアピストン２２には、面取部を形成し
た前記突出軸６が挿入されて回転止めされている。この
エアピストン２２のヘッドにはＬパッキン２３が固着さ
れ、このＬパッキン２３のリップ部が前記エアシリンダ
２１の内面でシールして摺動する。

【００２１】このＬパッキン２３の中心部はウレタン製
の押え部材２４によって押えられ、この押え部材２４は
ビス２５によりエアピストン２２のボス２６に固着され
ている。また、このエアピストン２２の外周には、螺旋
カム溝２７が形成されていて、この螺旋カム溝２７に
は、エアシリンダ２１の内周に固定されたナイロン製の
カム２８が嵌合して、いわゆる円筒カムを構成してい
る。

【００２２】この螺旋カム溝２７にストッパー２９が形
成されていて、エアシリンダ２１の後退を規制してお
り、また、これらの螺旋カム溝２７とカム２８とからな
る円筒カムは、エアシリンダ２１とエアピストン２２の
両側方（特に図示しないが、図５で左右側をいう）に設
けられている。更に、このカム２８には、エアシリンダ
２１の外面に突出した角形のフランジ２８ａが設けられ
ていて、この角形フランジ２８ａがケーシング１８に形
成された水平スライド溝３０（図５参照）に嵌合され
て、エアシリンダ２１の前後進を案内すると共に、エア
シリンダ２１の回り止めをしている。

【００２３】このエアシリンダ２１のヘッドには、排出
口３１が形成されていて、この排出口３１の開口端にシ
リコンゴム製のゴムキヤップ３２を被せて、いわゆる虫
ゴム弁を構成している。すなわち、排出口３１にツバ３
１ａを形成し、ゴムキヤップ３２の差し込み口をスナッ
プ嵌合している。そして、排出口３１とゴムキヤップ３
２との間の隙間でエアダンパーの絞り口としている。な
お、図４中、３３はゴムキヤップ３２の案内リングを示
す。

【００２４】次に、ケーシング１８について述べる。こ
のケーシング１８は、前記のように左右１対の緩衝部材
５ａが内蔵されるが、これは図５に示すように上ケース
１８ａと下ケース１８ｂとで２つ割りに構成されてい
る。すなわち、図５の中心線ａより右側が図４のＢ〜断
面図で、左側が図４のＣ〜断面図であるが、上ケー１８
ａの前面にはエプロン５１が形成され、このエプロン５
１が便器本体１１の便案内筒５２に連設されている。し
たがって、男性小便時に、小便はこのエプロン５１に当
り落下するようになり、便器本体１１と緩衝装置５との
間に浸入しない。

【００２５】この上ケース１８ａの後部側には、４つの
係止爪３４が設けられ、これらの係止爪３４が下ケース
１８ｂの爪嵌合孔５３に嵌合されている。また、下ケー
ス１８ｂの前方には係止爪３５が設けられ、上ケース１
８ａのエプロン５１の折り返し部５４に係止されてい
る。したがって、これらの係止爪３４，３５によりケー
シング１８は組立・分解できる。

【００２６】次に、固定装置について述べる。この固定
装置は、便器本体１１を既設の和式便器１２の金隠し１
２ａに対して固定するものであるが、図２、図３および
図６において、便器本体１１における、緩衝装置５の直
下の左右中央部は上向きの凹部を設け、この凹部には、
レバー用ボルト１６のボルト孔３７を設けている。この
ボルト孔３７には下向きのガイド３８を設けている。

【００２７】一方、緩衝装置５のケーシング１８の左右
中央下部には、前記ボルト孔３７に対応して、レバー用
ボルト１６の頭部１６ａが収納される下向きの凹部３９
を設けている。このレバー用ボルト１６は、ＡＢＳ製の
中空軸で構成され、その頭部１６ａの外周にはセレーシ
ョンを設け、把持し易いようにしている。なお、レバー
用ボルト１６のネジ部の長さは約１２０ｍｍとしてい
る。

【００２８】このレバー用ボルト１６のネジ部には、図
６に示すような固定用レバー１７の基部が螺合してお
り、この固定用レバー１７の先端部１７ａにはゴムキヤ
ップ４０を被せ、図３に示すように金隠し１２ａの内面
を押圧するようになっている。この固定用レバー１７
は、両端部に水平部を形成する傾斜レバーになってい
る。また、図２に示すようにレバー用ボルト１６の両側
方に対向した便器本体１１には、固定用レバー１７の回
り止めの棒４１が吊設されている。更に、便器本体１１
の後方部には、固定用レバー１７が収納される収納室４
２を設け、この固定用レバー１７を覆っている。

【００２９】次に、前記緩衝装置５の作用について述べ
る。便座１または便蓋２を開閉すれば、突出軸６が回動
するが、先ず、便座１または便蓋２を開ける場合を述べ
る。この突出軸６が回動すれば、突出軸６に固着したエ
アピストン２２はＬパッキン２３と第２のリブ２０で支
持されて回動する。したがって、円筒カムの原理によ
り、エアピストン２２の螺旋カム溝２７に嵌合されてい
るカム２８は、前進・螺旋運動をしようとするが、カム
２８は水平スライド溝３０に規制されて前進運動のみと
なり、したがって、カム２８を固定しているエアシリン
ダ２１が前進する。その結果、エアシリンダ２１とＬパ
ッキン２３とで形成された作動室が拡大して真空となる
が、ある程度前進すれば、エアシリンダ２１の中間に設
けたサクション孔１５からエアが吸入される。よって、
便座１または便蓋２を開く作動は、最初若干重いが、後
程軽くなる。

【００３０】次に、便座１または便蓋２を閉める場合を
述べる。突出軸６に固着したエアピストン２２は前と逆
方向に回動する。したがって、カム２８は後退するの
で、エアシリンダ２１も後退する。その結果、エアシリ
ンダ２１とＬパッキン２３とで形成された作動室のエア
は圧縮されるが、この圧縮エアは排出口３１とゴムキヤ
ップ３２との隙間で形成した絞り口から除々に排出され
るので、便座１または便蓋２は除々に閉じ衝撃を防ぐ。
そして、弾力を異にするゴムキヤップ３２を取替えるこ
とにより、排出口３１とゴムキヤップ３２との隙間の絞
り口が変更できるので、前述のような多種の便座１また
は便蓋２の自重に合せて用いることができる。

【００３１】なお、本実施例は便座および便蓋の閉塞時
の緩衝装置で説明したが、本発明はこれに限らず、便座
のみの閉塞時の緩衝装置であってもよい。また、Ｌパッ
キンに代え、Ｏリングを用いるときは、別に逆止弁を設
けて作動室を開閉してもよい。更に、便座１を起伏させ
る回転軸、すなわちヒンジ用軸と突出軸６とは、図示で
は同一のものを指しているが、別体で構成して連結して
もよく、便座１の便蓋２に付随するヒンジ用軸を突出軸
にしてもよい。

【００３２】

【発明の効果】本発明によれば、エアダンパーのピストンに直結した突出軸を便座に固
定したので、ピストンロッドがなく、コンパクトに構成
でき、しかも、円筒カム機構でシリンダを往復動させる
ので、エアダンパーとしてのストロークが充分確保で
き、便座のヒンジ用軸の同軸芯上に設けた緩衝装置にと
って好都合となる。緩衝装置用ケーシングに、エアダンパーを１対内蔵
し、便座および便蓋の別々の緩衝装置とすると共に、エ
アダンパーのシリンダの絞り口を調節可能としたので、
前記と両々相俟って、汎用の緩衝装置を提供すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例の全体概略分解斜視図である。

【図２】図１の一部切断組立背面図である。

【図３】図２のＡ〜断面図である。

【図４】図２の一部切断要部図である。

【図５】図４のＢ〜断面図である。

【図６】固定用レバーの平面図（Ａ）および側面図
（Ｂ）である。

【符号の説明】

１…便座、２…便蓋、５…緩衝装置、５ａ…緩衝部材、
６…突出軸、１１…便器本体、１８…ケーシング、２１
…エアシリンダ、２２…エアピストン、２７…螺旋カム
溝、２８…カム、３０…スライド溝、３２…ゴムキヤッ
プ

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】便器本体の後部上面に緩衝装置用ケーシ
ングを設け、該ケーシングに緩衝部材を内蔵した便座閉
塞時の緩衝装置において、前記緩衝部材をシリンダとピストンからなるエアダンパ
ーで構成し、該ピストンに、便座に固定した突出軸を直
結すると共に、ピストンの外周に螺旋カム溝を設け、該
螺旋カム溝に、前記シリンダの内面に固定されたカムを
係合して円筒カムを構成し、該カムを前記ケーシング側
に設けた水平スライド溝に係合して、突出軸の回動をシ
リンダの往復動に変換することを特徴とする便座閉塞時
の緩衝装置。
【請求項２】便器本体の後部上面に緩衝装置用ケーシ
ングを着脱自在に設け、該ケーシングの両側面にそれぞ
れ突出軸を設け、該ケーシングに、これらの突出軸に連
結された１対の緩衝部材を内蔵し、これらの突出軸を、
便座および便蓋にそれぞれ固着されたヒンジ用軸にそれ
ぞれ一体化した便座および便蓋閉塞時の緩衝装置におい
て、前記緩衝部材を、調節可能の絞り口を有するシリンダと
ピストンからなるエアダンパーで構成し、該ピストンに
前記突出軸を直結し、該ピストンの外周に螺旋カム溝を
設け、該螺旋カム溝に、前記シリンダの内面に固定した
カムを係合して円筒カムを構成し、該カムを前記ケーシ
ング側に設けた水平スライド溝に係合して、突出軸の回
動をシリンダの往復動に変換することを特徴とする便座
および便蓋閉塞時の汎用緩衝装置。