JP2640897B2 - 板状材梱包用の段ボール製パッキン - Google Patents
板状材梱包用の段ボール製パッキンInfo
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば、乗用自動車の
フロント及びリアガラスや、自動車のボンネット、トラ
ンクリドその他のパネル状ボテー部材等の様に、傷付き
易くて高価な板状材の複数枚を、梱包箱内に適宜の隙間
を隔てて並列状に収容する為に用いる、板状材梱包用の
段ボール製パッキンに関する。
フロント及びリアガラスや、自動車のボンネット、トラ
ンクリドその他のパネル状ボテー部材等の様に、傷付き
易くて高価な板状材の複数枚を、梱包箱内に適宜の隙間
を隔てて並列状に収容する為に用いる、板状材梱包用の
段ボール製パッキンに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車のフロント（リア）ガラス
を、梱包箱を使って複数枚づつ梱包するには、発泡スチ
ロール又は積層段ボールから成る方形ブロック状体の一
面に複数条のスリットを櫛歯状に設けたパッキンを用い
ていた。そして、このパッキンを、梱包箱内の底面、天
井面及び側面に夫々に宛てがい、フロント（リア）ガラ
スの上下・左右の各縁辺部を、各パッキンの夫々のスリ
ットに挿嵌させる様にしていた。これによって、複数枚
のガラス板は、相互間に適当な隙間が設けられた状態で
梱包箱内に緩衝的に保持される。
を、梱包箱を使って複数枚づつ梱包するには、発泡スチ
ロール又は積層段ボールから成る方形ブロック状体の一
面に複数条のスリットを櫛歯状に設けたパッキンを用い
ていた。そして、このパッキンを、梱包箱内の底面、天
井面及び側面に夫々に宛てがい、フロント（リア）ガラ
スの上下・左右の各縁辺部を、各パッキンの夫々のスリ
ットに挿嵌させる様にしていた。これによって、複数枚
のガラス板は、相互間に適当な隙間が設けられた状態で
梱包箱内に緩衝的に保持される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、上記発泡ス
チロール製のものは、有限で貴重な天然資源である石油
を原料にして作られるので、使用１回限りで捨てられて
しまう梱包目的に使うのは極力避けることが望まれる。
然も、廃棄処分する際に、軽くて腐り難いので埋め立て
に向かず、燃やせば、高熱を発して焼却炉を痛めるとい
った、極めて厄介な存在であった。一方、積層段ボール
製のものは、再生産が可能な木材から作られ、廃棄処理
問題も少ない利点はあるものの、耐圧強度が不足し、
又、製作に手間が掛かる難点があった。そこで、本発明
の目的は、必要とする耐圧強度を十分に備えており、然
も、梱包すべき板状材の寸法や梱包枚数に応じて、その
構成を簡単に変更出来る様にした板状材梱包用の段ボー
ル製パッキンを提供するにある。
チロール製のものは、有限で貴重な天然資源である石油
を原料にして作られるので、使用１回限りで捨てられて
しまう梱包目的に使うのは極力避けることが望まれる。
然も、廃棄処分する際に、軽くて腐り難いので埋め立て
に向かず、燃やせば、高熱を発して焼却炉を痛めるとい
った、極めて厄介な存在であった。一方、積層段ボール
製のものは、再生産が可能な木材から作られ、廃棄処理
問題も少ない利点はあるものの、耐圧強度が不足し、
又、製作に手間が掛かる難点があった。そこで、本発明
の目的は、必要とする耐圧強度を十分に備えており、然
も、梱包すべき板状材の寸法や梱包枚数に応じて、その
構成を簡単に変更出来る様にした板状材梱包用の段ボー
ル製パッキンを提供するにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成する為
の、本発明による板状材梱包用の段ボール製パッキン
は、ガラス板等の傷付き易い板状材の複数枚を、梱包箱
内に適宜の隙間を隔てて並列状に、緩衝支持する為に用
いるものであって、矩形段ボール２を、その長手方向中
央に設けた２つ折用折り目ａに沿って折曲重合してスペ
ーサー片４を形成させ、該スペーサー片４の両側先端
（下端）部を更に外向きに夫々２つ折状に折曲重合させ
て、前記スペーサー片４の下方部の両外側に板状材受片
５，５Ａを添着させた形態とした緩衝支持ユニット１，
１Ａと、複数の前記緩衝支持ユニット１，１Ａを互いに
重ね合わせて形成させた支持ユニット積層体１０，１０
Ａの下方部分に外嵌させて、その積層形態を固定させる
固定用カバー２０，２０Ａとから成り、前記板状材は、
相隣る前記各緩衝支持ユニット１，１Ａの相互間に生じ
た有底のスリット９に挟み込むと共に、板状材の端面を
前記スリット９の底部に当接させる様に構成した。又、
前記固定用カバー２０，２０Ａに外嵌させて、前記積層
形態をより強固に固定させる外ケース３０，３０Ａを付
属させるとよい。そして、前記スペーサー片４には、左
右両縁部に所定長さの嵌合用スリット３，３を対向状に
設け、前記固定用カバー２０は蓋なしの箱状に形成し、
その上縁の複数箇所に、前記嵌合用スリット３に挿嵌さ
せる挿嵌片７，８を、折り目を介して連設するとよい。
或は、前記スペーサー片４の片面に、コ字乃至円弧状の
切起用切れ目１１を、切れ目の両端が前記２つ折用折り
目ａに接する様に設けると共に、前記切起用切れ目１１
の両端間に於いて前記２つ折用折り目ａを欠如させて、
該折り目ａを折曲させると、前記切起用切れ目１１に囲
まれた部分が起立片１２となって、前記スペーサー片４
の上方に突出する様にしてもよい。更に、前記スペーサ
ー片４の両側先端の両隅角部を、夫々三角片状に外向き
に折返すことにより、前記スペーサー片４の下端部を尖
頭状に形成すると共に、前記固定用カバー２０Ａ及び前
記外ケース３０Ａは、前記尖頭状部分に外嵌させ得る形
状に形成してもよい。
の、本発明による板状材梱包用の段ボール製パッキン
は、ガラス板等の傷付き易い板状材の複数枚を、梱包箱
内に適宜の隙間を隔てて並列状に、緩衝支持する為に用
いるものであって、矩形段ボール２を、その長手方向中
央に設けた２つ折用折り目ａに沿って折曲重合してスペ
ーサー片４を形成させ、該スペーサー片４の両側先端
（下端）部を更に外向きに夫々２つ折状に折曲重合させ
て、前記スペーサー片４の下方部の両外側に板状材受片
５，５Ａを添着させた形態とした緩衝支持ユニット１，
１Ａと、複数の前記緩衝支持ユニット１，１Ａを互いに
重ね合わせて形成させた支持ユニット積層体１０，１０
Ａの下方部分に外嵌させて、その積層形態を固定させる
固定用カバー２０，２０Ａとから成り、前記板状材は、
相隣る前記各緩衝支持ユニット１，１Ａの相互間に生じ
た有底のスリット９に挟み込むと共に、板状材の端面を
前記スリット９の底部に当接させる様に構成した。又、
前記固定用カバー２０，２０Ａに外嵌させて、前記積層
形態をより強固に固定させる外ケース３０，３０Ａを付
属させるとよい。そして、前記スペーサー片４には、左
右両縁部に所定長さの嵌合用スリット３，３を対向状に
設け、前記固定用カバー２０は蓋なしの箱状に形成し、
その上縁の複数箇所に、前記嵌合用スリット３に挿嵌さ
せる挿嵌片７，８を、折り目を介して連設するとよい。
或は、前記スペーサー片４の片面に、コ字乃至円弧状の
切起用切れ目１１を、切れ目の両端が前記２つ折用折り
目ａに接する様に設けると共に、前記切起用切れ目１１
の両端間に於いて前記２つ折用折り目ａを欠如させて、
該折り目ａを折曲させると、前記切起用切れ目１１に囲
まれた部分が起立片１２となって、前記スペーサー片４
の上方に突出する様にしてもよい。更に、前記スペーサ
ー片４の両側先端の両隅角部を、夫々三角片状に外向き
に折返すことにより、前記スペーサー片４の下端部を尖
頭状に形成すると共に、前記固定用カバー２０Ａ及び前
記外ケース３０Ａは、前記尖頭状部分に外嵌させ得る形
状に形成してもよい。
【０００５】
【作用】段ボール製パッキン１０１を組上げるには、先
ず、矩形段ボール２を、その長手方向中央から２つ折し
てスペーサー片４を形成させ、更に、スペーサー片４の
両側先端（下端）部を外向きに夫々２つ折して、スペー
サー片４の下方部の両外側に板状材受片５が添着された
形態の、緩衝支持ユニット１を折上げる。そして、複数
の緩衝支持ユニット１を互いに重ね合わせて、略直方体
状の支持ユニット積層体１０を形成させ、その下方部分
に固定用カバー２０を外嵌させれば、支持ユニット積層
体１０の積層形態が固定される。更に、固定用カバー２
０の外ケース３０を外嵌させれば、この固定状態はより
強固になる。梱包すべき板状材は、その周縁部の複数箇
所に夫々宛てがった段ボール製パッキン１０１の各スリ
ット９に挿嵌させれば、複数枚の板状材を、梱包箱内に
所定間隔を隔てて並列状に緩衝支持することが出来る。
そして、スペーサー片４の左右両縁部に設けた嵌合用ス
リット３に、固定用カバー２０の縁端に連設した挿嵌片
７，８を挿嵌させれば、支持ユニット積層体１０の積層
形態をより強固に固定させることが出来る。又、スペー
サー片４の片面にコ字乃至円弧状の切起用切れ目１１を
設けた場合には、スペーサー片４の上方に起立片１２が
突出した状態になって、そのスペーサー機能が増大す
る。更に、前記スペーサー片４の下端部を尖頭状に形成
すると共に、固定用カバー２０Ａ及び外ケース３０Ａ
は、この尖頭状部分に外嵌させ得る形状にすれば、段ボ
ール製パッキン１０３を梱包箱の隅角部に宛てがうこと
が出来る。
ず、矩形段ボール２を、その長手方向中央から２つ折し
てスペーサー片４を形成させ、更に、スペーサー片４の
両側先端（下端）部を外向きに夫々２つ折して、スペー
サー片４の下方部の両外側に板状材受片５が添着された
形態の、緩衝支持ユニット１を折上げる。そして、複数
の緩衝支持ユニット１を互いに重ね合わせて、略直方体
状の支持ユニット積層体１０を形成させ、その下方部分
に固定用カバー２０を外嵌させれば、支持ユニット積層
体１０の積層形態が固定される。更に、固定用カバー２
０の外ケース３０を外嵌させれば、この固定状態はより
強固になる。梱包すべき板状材は、その周縁部の複数箇
所に夫々宛てがった段ボール製パッキン１０１の各スリ
ット９に挿嵌させれば、複数枚の板状材を、梱包箱内に
所定間隔を隔てて並列状に緩衝支持することが出来る。
そして、スペーサー片４の左右両縁部に設けた嵌合用ス
リット３に、固定用カバー２０の縁端に連設した挿嵌片
７，８を挿嵌させれば、支持ユニット積層体１０の積層
形態をより強固に固定させることが出来る。又、スペー
サー片４の片面にコ字乃至円弧状の切起用切れ目１１を
設けた場合には、スペーサー片４の上方に起立片１２が
突出した状態になって、そのスペーサー機能が増大す
る。更に、前記スペーサー片４の下端部を尖頭状に形成
すると共に、固定用カバー２０Ａ及び外ケース３０Ａ
は、この尖頭状部分に外嵌させ得る形状にすれば、段ボ
ール製パッキン１０３を梱包箱の隅角部に宛てがうこと
が出来る。
【０００６】
【実施例】以下に、本発明を自動車のフロントガラスを
複数枚づつまとめて梱包する場合に適用した第１実施例
に就いて、図１乃至図８を参照し乍ら説明する。図１に
示したこの実施例の段ボール製パッキン１０１の概略の
構成は、図７に示した矩形段ボール２を、その長手方向
の幾箇所かで折曲重合させて作られた、図２に示した略
矩形厚板状をした緩衝支持ユニット１と、外形が略矩形
厚板状をしたこの緩衝支持ユニット１を複数枚重ね合わ
せて略直方体状に形成させた支持ユニット積層体１０
（図５参照）の積層形態を固定させる為に、この支持ユ
ニット積層体１０の下半部に外嵌させる固定用カバー２
０（図４参照）とで構成されている。そして更に、積層
形態を補強する外ケース３０（図６参照）を、固定用カ
バー２０に外嵌させている。
複数枚づつまとめて梱包する場合に適用した第１実施例
に就いて、図１乃至図８を参照し乍ら説明する。図１に
示したこの実施例の段ボール製パッキン１０１の概略の
構成は、図７に示した矩形段ボール２を、その長手方向
の幾箇所かで折曲重合させて作られた、図２に示した略
矩形厚板状をした緩衝支持ユニット１と、外形が略矩形
厚板状をしたこの緩衝支持ユニット１を複数枚重ね合わ
せて略直方体状に形成させた支持ユニット積層体１０
（図５参照）の積層形態を固定させる為に、この支持ユ
ニット積層体１０の下半部に外嵌させる固定用カバー２
０（図４参照）とで構成されている。そして更に、積層
形態を補強する外ケース３０（図６参照）を、固定用カ
バー２０に外嵌させている。
【０００７】次に、段ボール製パッキン１０１の細部の
構成を順次説明する。図７に示した矩形段ボール２は、
その長手方向中央に２つ折用折り目ａを設け、更に、両
端から夫々所定距離隔たった箇所に、折り目ｂ，ｂを折
り目ａと平行状に設けている。更に、両折り目ａ，ｂ間
の中間部には、矩形段ボール２の幅方向の両縁部から夫
々対向状に伸びる所定長さの嵌合用スリット３を設けて
いる。嵌合用スリット３から外側の部分は、矩形段ボー
ル２の横幅を幾分狭めている。
構成を順次説明する。図７に示した矩形段ボール２は、
その長手方向中央に２つ折用折り目ａを設け、更に、両
端から夫々所定距離隔たった箇所に、折り目ｂ，ｂを折
り目ａと平行状に設けている。更に、両折り目ａ，ｂ間
の中間部には、矩形段ボール２の幅方向の両縁部から夫
々対向状に伸びる所定長さの嵌合用スリット３を設けて
いる。嵌合用スリット３から外側の部分は、矩形段ボー
ル２の横幅を幾分狭めている。
【０００８】矩形段ボール２は、図２に示した様に２つ
折用折り目ａに沿って折重合させることにより、スペー
サー片４を形成させる。そして、スペーサー片４の両側
先端（図では下端）部を、折り目ｂ，ｂに沿って更に外
向きに２つ折状に折曲重合させて、スペーサー片４の下
方部の両外側に矩形状をした板状材受片５を添着させる
ことによって、図２に示した緩衝支持ユニット１が折上
がる。
折用折り目ａに沿って折重合させることにより、スペー
サー片４を形成させる。そして、スペーサー片４の両側
先端（図では下端）部を、折り目ｂ，ｂに沿って更に外
向きに２つ折状に折曲重合させて、スペーサー片４の下
方部の両外側に矩形状をした板状材受片５を添着させる
ことによって、図２に示した緩衝支持ユニット１が折上
がる。
【０００９】固定用カバー２０は、図８に示した１枚の
段ボール６から成り、図４に示した様に折曲させながら
支持ユニット積層体１０の下半部に嵌着される。段ボー
ル６は、支持ユニット積層体１０を載置し得る広さの底
面片６ａの四辺に、側面片６ｂ〜６ｅを夫々折り目を介
して連設し、更に、側面片６ｂ，６ｃの上縁の全長に亙
って挿嵌片７を夫々折り目を介して連設し、側面片６
ｄ，６ｅの上縁の両側端部に、帯板状の挿嵌片８を折り
目を介して夫々連設した形態を備えている。
段ボール６から成り、図４に示した様に折曲させながら
支持ユニット積層体１０の下半部に嵌着される。段ボー
ル６は、支持ユニット積層体１０を載置し得る広さの底
面片６ａの四辺に、側面片６ｂ〜６ｅを夫々折り目を介
して連設し、更に、側面片６ｂ，６ｃの上縁の全長に亙
って挿嵌片７を夫々折り目を介して連設し、側面片６
ｄ，６ｅの上縁の両側端部に、帯板状の挿嵌片８を折り
目を介して夫々連設した形態を備えている。
【００１０】図６に示した外ケース３０は、極く普通の
蓋なしの折畳式段ボール箱の形態を備えており、その底
面は４枚の折曲片を折り重ねて形成される。
蓋なしの折畳式段ボール箱の形態を備えており、その底
面は４枚の折曲片を折り重ねて形成される。
【００１１】次に、段ボール製パッキン１０１の組立方
を説明する。先ず、固定用カバー２０を、図４に示した
様に各側面片６ｂ〜６ｅを夫々内向きに折曲させた状態
にして、底面片６ａの上に、この実施例では６枚の緩衝
支持ユニット１を、縦向きに重ね合わせた状態にした支
持ユニット積層体１０を載せる。続いて、対向する側面
片６ｄ，６ｅを支持ユニット積層体１０の長手方向の対
向側面に夫々宛てがうが、その際に、計４枚の挿嵌片８
の夫々を、各緩衝支持ユニット１の嵌合用スリット３に
跨がらせて図５に示した様に挿嵌する。更に、残る対向
側面片６ｂ，６ｃを支持ユニット積層体１０の幅方向の
対向側面に夫々宛てがうが、その際に、２枚の挿嵌片
７，７を挿嵌片８，８の上に重ねる様にして、各嵌合用
スリット３に挿嵌さる。この様にして、支持ユニット積
層体１０は、その下半部に嵌着させた固定用カバー２０
によって積層形態を固定される。そして最後に、固定用
カバー２０に外ケース３０を外嵌させれば、支持ユニッ
ト積層体１０の積層構造はより強固に固定されて、段ボ
ール製パッキン１０１の組上げが完了する。
を説明する。先ず、固定用カバー２０を、図４に示した
様に各側面片６ｂ〜６ｅを夫々内向きに折曲させた状態
にして、底面片６ａの上に、この実施例では６枚の緩衝
支持ユニット１を、縦向きに重ね合わせた状態にした支
持ユニット積層体１０を載せる。続いて、対向する側面
片６ｄ，６ｅを支持ユニット積層体１０の長手方向の対
向側面に夫々宛てがうが、その際に、計４枚の挿嵌片８
の夫々を、各緩衝支持ユニット１の嵌合用スリット３に
跨がらせて図５に示した様に挿嵌する。更に、残る対向
側面片６ｂ，６ｃを支持ユニット積層体１０の幅方向の
対向側面に夫々宛てがうが、その際に、２枚の挿嵌片
７，７を挿嵌片８，８の上に重ねる様にして、各嵌合用
スリット３に挿嵌さる。この様にして、支持ユニット積
層体１０は、その下半部に嵌着させた固定用カバー２０
によって積層形態を固定される。そして最後に、固定用
カバー２０に外ケース３０を外嵌させれば、支持ユニッ
ト積層体１０の積層構造はより強固に固定されて、段ボ
ール製パッキン１０１の組上げが完了する。
【００１２】完成した段ボール製パッキン１０１の上半
部分には、図１に示した様に緩衝支持ユニット１を構成
するスペーサー片４の相互間に、板状材受片５の２枚分
の厚さに等しい幅のスリット９が形成される。そして、
このスリット９の底面となる板状材受片５の上端面５ａ
（挿嵌片７，８）が受圧面となって、梱包物品としての
板状材の端面を受け支えるか、又は当接させる。
部分には、図１に示した様に緩衝支持ユニット１を構成
するスペーサー片４の相互間に、板状材受片５の２枚分
の厚さに等しい幅のスリット９が形成される。そして、
このスリット９の底面となる板状材受片５の上端面５ａ
（挿嵌片７，８）が受圧面となって、梱包物品としての
板状材の端面を受け支えるか、又は当接させる。
【００１３】次に、段ボール製パッキン１０１の作用
を、複数枚の自動車用フロントガラスを梱包する場合に
例を採って、図３を参照し乍ら説明する。Ｂは、積層段
ボール製の梱包箱で、箱内底面の所定間隔を隔てた２箇
所に、段ボール製パッキン１０１をスリット９を上向き
に固設している。又、箱内の長手方向の両側面には、段
ボール製パッキン１０１をスリット９を横向きにして１
個づつ固着させている。フロントガラスＡは、１枚づ
つ、その左右の側縁部を箱内側面の段ボール製パッキン
１０１のスリット９に夫々嵌合させて位置決めしなが
ら、その底縁部を箱底面の２個の段ボール製パッキン１
０１，１０１に跨がらせる様にして、夫々のパッキンの
スリット９に落とし込み、スリット９の底の受圧面５ａ
に受支えさせる。 受圧面５ａは、図５から理解される
様に、挿嵌片７，８が二枚重ね状に覆い被さった状態に
あるので、この受圧面５ａに必要にして十分な耐屈橈強
度を備えている。
を、複数枚の自動車用フロントガラスを梱包する場合に
例を採って、図３を参照し乍ら説明する。Ｂは、積層段
ボール製の梱包箱で、箱内底面の所定間隔を隔てた２箇
所に、段ボール製パッキン１０１をスリット９を上向き
に固設している。又、箱内の長手方向の両側面には、段
ボール製パッキン１０１をスリット９を横向きにして１
個づつ固着させている。フロントガラスＡは、１枚づ
つ、その左右の側縁部を箱内側面の段ボール製パッキン
１０１のスリット９に夫々嵌合させて位置決めしなが
ら、その底縁部を箱底面の２個の段ボール製パッキン１
０１，１０１に跨がらせる様にして、夫々のパッキンの
スリット９に落とし込み、スリット９の底の受圧面５ａ
に受支えさせる。 受圧面５ａは、図５から理解される
様に、挿嵌片７，８が二枚重ね状に覆い被さった状態に
あるので、この受圧面５ａに必要にして十分な耐屈橈強
度を備えている。
【００１４】総てのフロントガラスＡを、上記同様にし
て夫々の段ボール製パッキン１０１の各スリット９に嵌
合させ終えると、複数枚のフロントガラスＡは、梱包箱
Ｂ内に所定間隔を隔てて縦向に並列状に収容され、夫々
のフロントガラスＡはその底縁部と左右の縁部を緩衝的
に支持された状態になる。そこで、この並列されたフロ
ントガラスＡの夫々の上縁部の所定間隔を隔てた２箇所
に、スリット９を下向きにした段ボール製パッキン１０
１を、各スリット９にフロントガラスＡの上縁部が挿嵌
される様に嵌め込む。そして、最後に梱包箱Ｂの蓋を閉
じれば、一連の梱包作業は、極めて簡単に且つ確実に完
了する。尤も、段ボール製パッキン１０１の配置の仕方
や梱包手順は、上記に限られない。
て夫々の段ボール製パッキン１０１の各スリット９に嵌
合させ終えると、複数枚のフロントガラスＡは、梱包箱
Ｂ内に所定間隔を隔てて縦向に並列状に収容され、夫々
のフロントガラスＡはその底縁部と左右の縁部を緩衝的
に支持された状態になる。そこで、この並列されたフロ
ントガラスＡの夫々の上縁部の所定間隔を隔てた２箇所
に、スリット９を下向きにした段ボール製パッキン１０
１を、各スリット９にフロントガラスＡの上縁部が挿嵌
される様に嵌め込む。そして、最後に梱包箱Ｂの蓋を閉
じれば、一連の梱包作業は、極めて簡単に且つ確実に完
了する。尤も、段ボール製パッキン１０１の配置の仕方
や梱包手順は、上記に限られない。
【００１５】図９乃至図１１は第２実施例の段ボール製
パッキン１０２を示している。第１実施例の段ボール製
パッキン１０１との相異点は、緩衝支持ユニット１の構
成にある。即ち、この実施例の緩衝支持ユニット１を構
成する矩形段ボール２は、図１１に示した様にスペーサ
ー片４の片面にコ字状の切起用切れ目１１を、コ字の両
脚先端が２つ折用折り目ａに接する様に設けると共に、
切起用切れ目１１の両端間に於いて折り目ａを欠如させ
ている。その為、矩形段ボール片２を折り目ａに沿って
２つ折りすると、図９，１０に示した様に切起用切れ目
１１に囲まれた部分が起立片１２となってスペーサー片
４の上方に突出し、その分、スペーサー片４の高さ寸法
を高めることが出来る。従って、スペーサー片４のスペ
ーサーとしての機能が増大される。
パッキン１０２を示している。第１実施例の段ボール製
パッキン１０１との相異点は、緩衝支持ユニット１の構
成にある。即ち、この実施例の緩衝支持ユニット１を構
成する矩形段ボール２は、図１１に示した様にスペーサ
ー片４の片面にコ字状の切起用切れ目１１を、コ字の両
脚先端が２つ折用折り目ａに接する様に設けると共に、
切起用切れ目１１の両端間に於いて折り目ａを欠如させ
ている。その為、矩形段ボール片２を折り目ａに沿って
２つ折りすると、図９，１０に示した様に切起用切れ目
１１に囲まれた部分が起立片１２となってスペーサー片
４の上方に突出し、その分、スペーサー片４の高さ寸法
を高めることが出来る。従って、スペーサー片４のスペ
ーサーとしての機能が増大される。
【００１６】図１２乃至図１６は、第３実施例の段ボー
ル製パッキン１０３を示している。段ボール製パッキン
１０３は、図３に示した様に梱包箱Ｂの隅角部に宛てが
って使う様に、緩衝支持ユニット１Ａの下端部を尖頭状
に形成している。この尖頭形状に形成する為に、図１４
に示した様に、矩形段ボール２の長手方向両側部の夫々
の両隅角部を夫々三角片状に外側向きに折り返す為の、
４５度に傾斜した折り目ｃ，ｃを直交状に設けている。
これによって、緩衝支持ユニット１Ａの下端部は頂角が
４５度の尖頭形状に形成され、又、この下端部の両外側
に下向三角片状の板状材受片５Ａが夫々添わされた状態
になる。
ル製パッキン１０３を示している。段ボール製パッキン
１０３は、図３に示した様に梱包箱Ｂの隅角部に宛てが
って使う様に、緩衝支持ユニット１Ａの下端部を尖頭状
に形成している。この尖頭形状に形成する為に、図１４
に示した様に、矩形段ボール２の長手方向両側部の夫々
の両隅角部を夫々三角片状に外側向きに折り返す為の、
４５度に傾斜した折り目ｃ，ｃを直交状に設けている。
これによって、緩衝支持ユニット１Ａの下端部は頂角が
４５度の尖頭形状に形成され、又、この下端部の両外側
に下向三角片状の板状材受片５Ａが夫々添わされた状態
になる。
【００１７】一方、固定用カバー２０Ａは、その下方部
分を尖頭状に形成された支持ユニット積層体１０Ａの尖
頭状下端部に覆い被せられる形状にしている。固定用カ
バー２０Ａを折曲形成させる図１５に示した矩形段ボー
ル１３には、中央に２つ折用折り目ａを設け、その両折
曲端に挿嵌片１４を折り目ｄを介して夫々連設し、各挿
嵌片１４を夫々嵌合用スリット３に挿嵌させる様にして
いる。
分を尖頭状に形成された支持ユニット積層体１０Ａの尖
頭状下端部に覆い被せられる形状にしている。固定用カ
バー２０Ａを折曲形成させる図１５に示した矩形段ボー
ル１３には、中央に２つ折用折り目ａを設け、その両折
曲端に挿嵌片１４を折り目ｄを介して夫々連設し、各挿
嵌片１４を夫々嵌合用スリット３に挿嵌させる様にして
いる。
【００１８】又、固定用カバー２０Ａに外嵌させる外ケ
ース３０Ａは、図１６に示した様にその本体部分１５を
三角樋状に形成して両解放側端は三角形の端面片で封鎖
した形態にしている。そして、本体部分１５の対向側縁
部には、挿嵌片１６を折り目ｅを介して夫々連設してい
る。
ース３０Ａは、図１６に示した様にその本体部分１５を
三角樋状に形成して両解放側端は三角形の端面片で封鎖
した形態にしている。そして、本体部分１５の対向側縁
部には、挿嵌片１６を折り目ｅを介して夫々連設してい
る。
【００１９】段ボール製パッキン１０３を組立てるに
は、複数の緩衝支持ユニット１Ａを重ね合わせて支持ユ
ニット積層体１０Ａとし、その尖頭状をした下端部に固
定用カバー２０Ａを宛てがいながら、その両挿嵌片１
４，１４を各緩衝支持ユニット１Ａの嵌合用スリット３
に挿嵌させれば、支持ユニット積層体１０Ａの積層構造
が固定される。更に、固定用カバー２０Ａに外ケース３
０Ａを外嵌させながら、両挿嵌片１６，１６を挿嵌片１
４の上に重ねた状態で各嵌合用スリット３に挿嵌させれ
ば、その組立強度がより高められた状態で段ボール製パ
ッキン１０３が折上がる。
は、複数の緩衝支持ユニット１Ａを重ね合わせて支持ユ
ニット積層体１０Ａとし、その尖頭状をした下端部に固
定用カバー２０Ａを宛てがいながら、その両挿嵌片１
４，１４を各緩衝支持ユニット１Ａの嵌合用スリット３
に挿嵌させれば、支持ユニット積層体１０Ａの積層構造
が固定される。更に、固定用カバー２０Ａに外ケース３
０Ａを外嵌させながら、両挿嵌片１６，１６を挿嵌片１
４の上に重ねた状態で各嵌合用スリット３に挿嵌させれ
ば、その組立強度がより高められた状態で段ボール製パ
ッキン１０３が折上がる。
【００２０】段ボール製パッキン１０３の使い方は、例
えば、図３に示した様に板状材の梱包箱Ｂ内の隅角部に
宛てがって、例えば、自動車のボンネット等の板状材の
隅角部をスリット９に挿嵌させればよい。
えば、図３に示した様に板状材の梱包箱Ｂ内の隅角部に
宛てがって、例えば、自動車のボンネット等の板状材の
隅角部をスリット９に挿嵌させればよい。
【００２１】尚、上記各実施例に於いて、段ボール製パ
ッキンの素材となる段ボールは、紙製の他に必要に応じ
てプラスチック製段ボールを使ってもよいし、中芯紙の
ピッチの幅や高さが相異する複数種類の段ボールを積層
した複層段ボールを使う等してもよい。又、スペーサー
片４の下方部を折曲重合して形成させる板状材受片５，
５Ａの厚さを、板状材の厚さに応じてより６厚くしたい
場合には、折り目ｂを複数条設けて、板状材受片５，５
Ａを積層状にすることも出来る。或は、切起用切れ目１
１はコ字形に限られず、円弧状等に形成してもよい。そ
して、板状材は、勿論自動車の車体用部材に限られな
い。
ッキンの素材となる段ボールは、紙製の他に必要に応じ
てプラスチック製段ボールを使ってもよいし、中芯紙の
ピッチの幅や高さが相異する複数種類の段ボールを積層
した複層段ボールを使う等してもよい。又、スペーサー
片４の下方部を折曲重合して形成させる板状材受片５，
５Ａの厚さを、板状材の厚さに応じてより６厚くしたい
場合には、折り目ｂを複数条設けて、板状材受片５，５
Ａを積層状にすることも出来る。或は、切起用切れ目１
１はコ字形に限られず、円弧状等に形成してもよい。そ
して、板状材は、勿論自動車の車体用部材に限られな
い。
【００２２】
【発明の効果】以上の説明によって明らかな様に、本発
明による板状材梱包用の段ボール製パッキンは、以下に
列挙した如き実用上の様々の優れた効果を奏する。 （ａ） 従来の段ボール製パッキンに比べて、遥かに優
れた耐屈撓強度が得られる。 （ｂ） 従来の発泡スチロール製のパッキンとは異なっ
て、貴重な石油資源を浪費しなくて済むし、廃棄処理問
題も顕著に軽減される。 （ｃ） 緩衝支持ユニットの形状を任意に変えることに
よって、段ボール製パッキンに形成されるスリットの寸
法や数を容易に変えられる。 （ｄ） 素材となる段ボールの材質や種類を変えること
によって、様々の板状材の夫々に最も適した緩衝特性が
得られる。
明による板状材梱包用の段ボール製パッキンは、以下に
列挙した如き実用上の様々の優れた効果を奏する。 （ａ） 従来の段ボール製パッキンに比べて、遥かに優
れた耐屈撓強度が得られる。 （ｂ） 従来の発泡スチロール製のパッキンとは異なっ
て、貴重な石油資源を浪費しなくて済むし、廃棄処理問
題も顕著に軽減される。 （ｃ） 緩衝支持ユニットの形状を任意に変えることに
よって、段ボール製パッキンに形成されるスリットの寸
法や数を容易に変えられる。 （ｄ） 素材となる段ボールの材質や種類を変えること
によって、様々の板状材の夫々に最も適した緩衝特性が
得られる。
【図１】本発明の第１実施例を示す、斜視図である。
【図２】同上、折上途中の緩衝支持ユニットの斜視図で
ある。
ある。
【図３】同上、段ボール製パッキンの使用事例を示した
縦断面図である。
縦断面図である。
【図４】同上、段ボール製パッキンを折上始めた状態を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図５】同上、段ボール製パッキンの折上途中の状態を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図６】同上、外ケースの構造を説明した斜視図であ
る。
る。
【図７】同上、矩形段ボールの平面図である。
【図８】同上、固定用ケースの展開平面図である。
【図９】本発明の第２実施例を示す、斜視図である。
【図１０】同上、折上途中の緩衝支持ユニットの斜視図
である。
である。
【図１１】同上、矩形段ボールの部分斜視図である。
【図１２】本発明の第３実施例を示す、斜視図である。
【図１３】同上、緩衝支持ユニットの斜視図である。
【図１４】同上、緩衝支持ユニットの構造を説明した斜
視図である。
視図である。
【図１５】同上、固定用ケースの構造を説明した斜視図
である。
である。
【図１６】同上、外ケースの斜視図である。
１０１〜１０３ 段ボール製パッキン １，１Ａ 緩衝支持ユニット ２，１３ 矩形段ボール ３ 嵌合用スリット ４ スペーサー片 ５，５Ａ 板状材受片 ５ａ 受圧面 ６ 段ボール ７，８，１４，１６ 挿嵌片 ９ スリット １０，１０Ａ 支持ユニット積層体 １１ 切起用切れ目 １２ 起立片 ２０，２０Ａ 固定用カバー ３０，３０Ａ 外ケース ａ ２つ折用折り目 ｂ〜ｅ 折り目 Ａ フロントガラス（板状材） Ｂ 梱包箱
Claims (5)
- 【請求項１】 ガラス板等の傷付き易い板状材の複数枚
を、梱包用箱内に適宜の隙間を隔てて並列状に、緩衝支
持する為に用いるものであって、 矩形段ボール２を、その長手方向中央に設けた２つ折用
折り目ａに沿って折曲重合してスペーサー片４を形成さ
せ、該スペーサー片４の両側先端（下端）部を更に外向
きに夫々２つ折状に折曲重合させて、前記スペーサー片
４の下方部の両外側に板状材受片５，５Ａを添着させた
形態とした緩衝支持ユニット１，１Ａと、 複数の前記緩衝支持ユニット１，１Ａを互いに重ね合わ
せて形成させた支持ユニット積層体１０，１０Ａの下方
部分に外嵌させて、その積層形態を固定させる固定用カ
バー２０，２０Ａとから成り、 前記板状材は、相隣る前記各緩衝支持ユニット１，１Ａ
の相互間に生じた有底のスリット９に挟み込むと共に、
板状材の端面を前記スリット９の底部に当接させる様に
したことを特徴とする板状材梱包用の段ボール製パッキ
ン。 - 【請求項２】 前記固定用カバー２０，２０Ａに外嵌さ
せて、前記積層形態をより強固に固定させる外ケース３
０，３０Ａを付属させたことを特徴とする請求項１記載
の板状材梱包用の段ボール製パッキン。 - 【請求項３】 前記スペーサー片４には、左右両縁部に
所定長さの嵌合用スリット３，３を対向状に設け、 前記固定用カバー２０は蓋なしの箱状に形成し、その上
縁の複数箇所に、前記嵌合用スリット３に挿嵌させる挿
嵌片７，８を、折り目を介して連設したことを特徴とす
る請求項１又は２記載の板状材梱包用の段ボール製パッ
キン。 - 【請求項４】 前記スペーサー片４の片面には、コ字乃
至円弧状の切起用切れ目１１を、切れ目の両端が前記２
つ折用折り目ａに接する様に設けると共に、前記切起用
切れ目１１の両端間に於いて前記２つ折用折り目ａを欠
如させて、該折り目ａを折曲させると、前記切起用切れ
目１１に囲まれた部分が起立片１２となって、前記スペ
ーサー片４の上方に突出する様にしたことを特徴とする
請求項１乃至３のいずれかに記載の板状材梱包用の段ボ
ール製パッキン。 - 【請求項５】 前記スペーサー片４の両側先端の両隅角
部を、夫々三角片状に外向きに折り返すことにより、前
記スペーサー片４の下端部を尖頭状に形成すると共に、
前記固定用カバー２０Ａ及び前記外ケース３０Ａは、前
記尖頭状部分に外嵌させ得る形状に形成したことを特徴
とする請求項１乃至４のいずれかに記載の板状材梱包用
の段ボール製パッキン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4330930A JP2640897B2 (ja) | 1992-11-16 | 1992-11-16 | 板状材梱包用の段ボール製パッキン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4330930A JP2640897B2 (ja) | 1992-11-16 | 1992-11-16 | 板状材梱包用の段ボール製パッキン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06156539A JPH06156539A (ja) | 1994-06-03 |
| JP2640897B2 true JP2640897B2 (ja) | 1997-08-13 |
Family
ID=18238034
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4330930A Expired - Lifetime JP2640897B2 (ja) | 1992-11-16 | 1992-11-16 | 板状材梱包用の段ボール製パッキン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2640897B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3068986B2 (ja) * | 1993-08-04 | 2000-07-24 | 中央紙器工業株式会社 | 液晶パネル等用の梱包具 |
| JP3031807U (ja) * | 1996-05-29 | 1996-12-03 | 株式会社八木研 | 円錐台形桶の喰付き防止用スペーサ |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2925943A1 (de) * | 1979-06-27 | 1981-01-29 | Bayer Ag | 1-alkadien-2,4-yl-2-hydroxymethyl3,4,5-trihydroxypiperidine, verfahren zu ihrer herstellung und ihre verwendung als arzneimittel |
-
1992
- 1992-11-16 JP JP4330930A patent/JP2640897B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06156539A (ja) | 1994-06-03 |
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