JP2632629B2 - マンホ−ル蓋受枠 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はマンホ−ル蓋を収容する
ためのマンホ−ル蓋受枠に関する。

【０００２】

【従来の技術】マンホ−ル蓋受枠としては図５に示すも
のが知られている。このマンホ−ル蓋受枠Ａは頂Ｂが路
面Ｃと同一の高さとなるように埋め込まれ、蓋収容孔Ｄ
にマンホ−ル蓋Ｅが収容されている。マンホ−ル蓋受枠
Ａの外周部には外側に向って下降する傾斜案内面Ｆが形
成され、スパイクタイヤや除雪車のチェ−ンによって路
面Ｃが削られても（符号Ｇ参照）除雪車の除雪板Ｈが外
周部にひっかからないで頂Ｂに案内されるように構成さ
れている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、このマンホ
−ル蓋受枠Ａの構造では、除雪板Ｈは傾斜案内面Ｆを越
えると飛び上がり衝撃的に落下する。この除雪板Ｈの衝
撃的落下によりマンホ−ル蓋受枠Ａの内周面上端部分や
マンホ−ル蓋Ｅ外端部分に変形が生じマンホ−ル蓋Ｅが
開きにくくなるおそれがある。また、除雪板Ｈが傾斜案
内面Ｆと頂Ｂとの接続部分を削り取ってしまうため道路
の外観が損なわれる。特に、マンホ−ル蓋受枠Ａが上り
坂の開始位置に埋め込まれている場合には、除雪板Ｈが
マンホ−ル蓋受枠Ａをえぐり取るように移動しようとす
るため接続部分はより激しく削り取られてしまう。

【０００４】そこで、本発明は除雪板が飛び上がること
がなく、かつ除雪板による削り取りが生じないマンホ−
ル蓋受枠の提供を目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するた
め、本発明のマンホール蓋受枠は外周部に傾斜案内面を
備えたマンホール蓋受枠において、前記傾斜案内面を上
方へ湾曲する曲面とし、この傾斜案内面の深さを５ｍｍ
以上３５ｍｍ以下、幅を２０ｍｍ以上７５ｍｍ以下とし
てマンホール蓋受枠に接触した除雪板を頂まで案内する
ように構成したものである。

【０００６】本発明のマンホール蓋受枠では、上方へ湾
曲する傾斜案内面を曲率半径４０ｍｍ以上８０ｍｍ以下
の単一円弧から形成する場合がある。また、上方へ湾曲
する傾斜案内面を曲率半径が異なる複数の円弧をなめら
かに接続して形成する場合もある。

【０００７】

【作用】傾斜案内面は上方へ湾曲する曲面に構成されて
いるので、除雪板は頂にスム−ズに案内される。

【０００８】深さが５ｍｍ未満であると短期間で上方へ
湾曲する傾斜案内面の下端が露出するおそれがあり、３
５ｍｍを超えるとマンホール蓋受枠の重量が過大となっ
て取扱いコストが激増したり、舗装作業が煩雑となった
りする。幅が２０ｍｍ未満であると十分な深さを確保す
る場合には傾斜角度が過大となり、７５ｍｍを超えると
マンホール蓋受枠の重量が過大となって取扱いコストが
激増するとともに、傾斜案内面部分の下側にモルタルを
充填しにくくなったり、リブ間に形成される溝の長さが
過大となって舗装作業が煩雑となったりする。上方へ湾
曲する傾斜案内面の曲率半径が４０ｍｍ未満であると湾
曲度が過大となり、８０ｍｍを超えると過小となってい
ずれの場合にもきわめてスムーズなガイド機能を確保で
きないおそれがある。上方へ湾曲する傾斜案内面を曲率
半径が異なる複数の円弧をなめらかに接続して形成する
ことにより簡単に複雑な形状の傾斜案内面を形成するこ
とが可能となる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の実施例を図１乃至図４を参照
して説明する。

【００１０】図１は本発明に係るマンホ−ル蓋受枠にマ
ンホ−ル蓋を収容した場合を示す断面図である。

【００１１】マンホ−ル蓋受枠１の外周部には頂３から
外側に向って下降する傾斜案内面５が形成されている
が、この傾斜案内面５は上方へ湾曲する曲面状に構成さ
れている。

【００１２】マンホ−ル蓋受枠１の蓋収容孔７の内周面
９は上方に向って拡径するテ−パ状に形成されている
が、この内周面９の上端１１はさらに大きく傾斜してい
る。

【００１３】蓋収容孔７にはマンホ−ル蓋１３が収容さ
れているが、このマンホ−ル蓋１３の上面１５はマンホ
−ル蓋受枠１の頂３よりも低く位置している。また、マ
ンホ−ル蓋１３の上面１５の外周端部１７は外側に向っ
て下降傾斜している。

【００１４】なお、図中１９は蝶番機構、２１はロック
機構である。

【００１５】図２はマンホ−ル蓋受枠１の外周部部分の
拡大断面図である。

【００１６】傾斜案内面５は断面における形状が単一円
弧であり、この単一円弧の曲率半径は４０mm以上８０mm
以下、 特に６０mm程度が好ましい。また、図３に示すよ
うに、傾斜案内面５を中心が異なる上側円弧状部２３と
下側円弧状部２５とから構成してもよい（図３は傾斜案
内面５の第１の変更例を示す図）。下側円弧状部２５の
曲率半径は上側円弧状部２３の曲率半径と同一又はこれ
より小さくすることが好ましい。さらに、図４に示すよ
うに、傾斜案内面５を中心が異なる上側円弧状部２７、
中間円弧状部２９及び下側円弧状部３１から構成しても
よい（図４は傾斜案内面５の第２の変更例を示す図）。
傾斜案内面５を複数の円弧状部から構成する場合にはそ
れぞれの円弧状部の接続点に除雪板がひっかからないよ
うに構成する必要がある。

【００１７】傾斜案内面５の深さ、すなわち傾斜案内面
５の上端（頂３）と下端との垂直方向の距離は５mm以上
３５mm以下、特に２５mm程度、幅、すなわち上端と下端
との水平方向の距離は２０mm以上７５mm以下、特に４２
mm程度であることが好ましい。また、路面３３の高さは
頂３から１０mm程度であることが適当である。

【００１８】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のマンホ−
ル蓋受枠を用いれば、除雪板は飛び上がることなく頂に
スム−ズに案内されるので、マンホ−ル蓋が開きにくく
なったり傾斜案内面上端部分が削り取られたりすること
を防止できる。

【００１９】上方へ湾曲する傾斜案内面の深さを５ｍｍ
以上３５ｍｍ以下、幅を２０ｍｍ以上７５ｍｍ以下とす
ることによって、十分なガイド機能を保有することがで
きるとともに、頻繁に路面を補修する必要がなくなり、
また、マンホール蓋受枠の取扱いや舗装作業に不便とな
ることがないが、さらに、上方へ湾曲する傾斜案内面を
曲率半径が４０ｍｍ以上８０ｍｍ以下の単一円弧から形
成すれば、きわめてスムーズなガイド機能を確保でき、
また、曲率半径が異なる複数の円弧をなめらかに接続し
て形成することにより容易に具体的舗装状況に応じたガ
イド機能を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るマンホ−ル蓋受枠にマンホ−ル蓋
を収容した場合を示す断面図である。

【図２】マンホ−ル蓋受枠の外周部部分の拡大断面図で
ある。

【図３】傾斜案内面の第１の変更例を示す図である。

【図４】傾斜案内面の第２の変更例を示す図である。

【図５】従来のマンホ−ル蓋受枠を示す断面図である。

【符号の説明】

１，Ａ マンホ−ル蓋受枠 ５，Ｆ 傾斜案内面

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 外周部に傾斜案内面を備えたマンホール
   蓋受枠において、前記傾斜案内面を上方へ湾曲する曲面
   とし、この傾斜案内面の深さを５ｍｍ以上３５ｍｍ以
   下、幅を２０ｍｍ以上７５ｍｍ以下としてマンホール蓋
   受枠に接触した除雪板を頂まで案内するように構成した
   ことを特徴とするマンホール蓋受枠。
2. 【請求項２】 上方へ湾曲する前記傾斜案内面を曲率半
   径が４０ｍｍ以上８０ｍｍ以下の単一円弧状としたこと
   を特徴とする請求項１記載のマンホール蓋受枠。
3. 【請求項３】 上方へ湾曲する前記傾斜案内面を曲率半
   径が異なる複数の円弧をなめらかに接続して形成したこ
   とを特徴とする請求項１記載のマンホール蓋受枠。