JP2604525Y2 - ジョイントコネクタ - Google Patents
ジョイントコネクタInfo
- Publication number
- JP2604525Y2 JP2604525Y2 JP1993065337U JP6533793U JP2604525Y2 JP 2604525 Y2 JP2604525 Y2 JP 2604525Y2 JP 1993065337 U JP1993065337 U JP 1993065337U JP 6533793 U JP6533793 U JP 6533793U JP 2604525 Y2 JP2604525 Y2 JP 2604525Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- connector housing
- engaging portion
- holder
- connector
- locking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、コネクタハウジングの
係止部の形状に特徴を持たせ、ホルダーの係止をより確
実にするジョイントコネクタに関するものでる。
係止部の形状に特徴を持たせ、ホルダーの係止をより確
実にするジョイントコネクタに関するものでる。
【０００２】
【従来技術】従来、ジョイントコネクタは、図５に示す
ように電線付き雌端子（図示せず）が予め挿入されたコ
ネクタハウジング１１と該コネクタハウジング１１内に
挿入される短絡バスバー１７とから構成されており、該
コネクタハウジング１１は、内部に複数の端子収容室１
８が並列された該コネクタハウジング本体１４と該コネ
クタハウジング本体１４の外表面に一体成形されて基端
側がヒンジ部１５で回動自在に支持され、かつ、先端側
に該コネクタハウジング本体１４の先端側に設けた端子
収容室１８の入口を閉じる閉合部１２ａが形成されたホ
ルダー１２とから成り、該ホルダー１２の自由端側の側
面に形成された係止穴１３が該コネクタハウジング本体
１４の側面に形成された係止突起１６に係止されるよう
に構成されている。
ように電線付き雌端子（図示せず）が予め挿入されたコ
ネクタハウジング１１と該コネクタハウジング１１内に
挿入される短絡バスバー１７とから構成されており、該
コネクタハウジング１１は、内部に複数の端子収容室１
８が並列された該コネクタハウジング本体１４と該コネ
クタハウジング本体１４の外表面に一体成形されて基端
側がヒンジ部１５で回動自在に支持され、かつ、先端側
に該コネクタハウジング本体１４の先端側に設けた端子
収容室１８の入口を閉じる閉合部１２ａが形成されたホ
ルダー１２とから成り、該ホルダー１２の自由端側の側
面に形成された係止穴１３が該コネクタハウジング本体
１４の側面に形成された係止突起１６に係止されるよう
に構成されている。
【０００３】図６は、コネクタハウジング１１内に短絡
バスバー１７を挿入し、ホルダー１２を該コネクタハウ
ジング本体１４に係止した状態を示している。係止突起
１６は、図５に示すようにほぼ四角柱状に形成され、コ
ネクタハウジング本体１４の両側面上に一体成形されて
いる。また、図７に示すように該係止突起１６の後面係
合部１６ａは、該コネクタハウジング本体１４側面に対
して直角に形成されている。これに対し、係止穴１３
は、図５に示すように四角形でホルダー１２の両側面に
形成されている。また、該係止穴１３は、図７に示すよ
うに係止突起１６より大きい寸法形状を成しており、後
面係合部１３ａは、該ホルダー１２裏面に対して直角に
形成されている。
バスバー１７を挿入し、ホルダー１２を該コネクタハウ
ジング本体１４に係止した状態を示している。係止突起
１６は、図５に示すようにほぼ四角柱状に形成され、コ
ネクタハウジング本体１４の両側面上に一体成形されて
いる。また、図７に示すように該係止突起１６の後面係
合部１６ａは、該コネクタハウジング本体１４側面に対
して直角に形成されている。これに対し、係止穴１３
は、図５に示すように四角形でホルダー１２の両側面に
形成されている。また、該係止穴１３は、図７に示すよ
うに係止突起１６より大きい寸法形状を成しており、後
面係合部１３ａは、該ホルダー１２裏面に対して直角に
形成されている。
【０００４】これら両者は、単に嵌合しただけでは、図
７に示すように互いに接触していないが例えば自動車へ
のハーネス組み付け時等、短絡バスバー１７とコネクタ
ハウジング１１の間に過大な引張力が発生した際、ホル
ダー１２が移動して係止突起１６の後面係合部１６ａと
係止穴１３の後面係合部１３ａが接触した状態で係止さ
れる。
７に示すように互いに接触していないが例えば自動車へ
のハーネス組み付け時等、短絡バスバー１７とコネクタ
ハウジング１１の間に過大な引張力が発生した際、ホル
ダー１２が移動して係止突起１６の後面係合部１６ａと
係止穴１３の後面係合部１３ａが接触した状態で係止さ
れる。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、従来、
例えば自動車へのハーネス組み付け時等、短絡バスバー
とコネクタハウジングの間に過大な引張力が発生した場
合、係止されているホルダーの係止が解除され、該短絡
バスバーが該コネクタハウジングから外れるという問題
点があった。
例えば自動車へのハーネス組み付け時等、短絡バスバー
とコネクタハウジングの間に過大な引張力が発生した場
合、係止されているホルダーの係止が解除され、該短絡
バスバーが該コネクタハウジングから外れるという問題
点があった。
【０００６】
【考案の目的】本考案の目的は、例えば自動車へのハー
ネス組み付け時等、短絡バスバーとコネクタハウジング
の間に過大な引張力が発生しても係止されているホルダ
ーの係止が簡単に解除されず、係止を維持できるジョイ
ントコネクタを提供することにある。
ネス組み付け時等、短絡バスバーとコネクタハウジング
の間に過大な引張力が発生しても係止されているホルダ
ーの係止が簡単に解除されず、係止を維持できるジョイ
ントコネクタを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本考案は、上述の目的を
達成するため、コネクタハウジングと該コネクタハウジ
ング内に挿入される短絡バスバーとから構成されてお
り、該コネクタハウジングは、内部に複数の端子収容室
が並列されたコネクタハウジング本体と該コネクタハウ
ジング本体の外表面に一体成形されて基端側がヒンジ部
で回動自在に支持され、かつ、自由端側前面に該コネク
タハウジング本体の先端側に設けた端子収容室の入口を
閉じる閉合部が形成されたホルダーとから成り、該ホル
ダーの自由端側の側面に形成された係止穴が該コネクタ
ハウジング本体の側面に形成された係止突起に係止され
るように構成されているジョイントコネクタにおいて、
前記係止穴の後面係合部の前記ホルダー裏面に対する角
度を鋭角に形成し、前記係止突起の後面係合部の前記コ
ネクタハウジング本体表面に対する空間部分を鋭角に形
成し、前記係止穴の後面係合部と前記係止突起の後面係
合部とを楔結合としたことを特徴とするものである。
達成するため、コネクタハウジングと該コネクタハウジ
ング内に挿入される短絡バスバーとから構成されてお
り、該コネクタハウジングは、内部に複数の端子収容室
が並列されたコネクタハウジング本体と該コネクタハウ
ジング本体の外表面に一体成形されて基端側がヒンジ部
で回動自在に支持され、かつ、自由端側前面に該コネク
タハウジング本体の先端側に設けた端子収容室の入口を
閉じる閉合部が形成されたホルダーとから成り、該ホル
ダーの自由端側の側面に形成された係止穴が該コネクタ
ハウジング本体の側面に形成された係止突起に係止され
るように構成されているジョイントコネクタにおいて、
前記係止穴の後面係合部の前記ホルダー裏面に対する角
度を鋭角に形成し、前記係止突起の後面係合部の前記コ
ネクタハウジング本体表面に対する空間部分を鋭角に形
成し、前記係止穴の後面係合部と前記係止突起の後面係
合部とを楔結合としたことを特徴とするものである。
【０００８】
【作用】上記のように構成された本考案のジョイントコ
ネクタによれば、例えば自動車へのハーネス組み付け時
等、短絡バスバーとコネクタハウジングの間に過大な引
張力が発生した際、ホルダーが移動して係止突起の後面
係合部と係止穴の後面係合部が接触し、該係止穴の鋭角
な部分が該係止突起に食い込んだ状態で係止されるよう
に働く。
ネクタによれば、例えば自動車へのハーネス組み付け時
等、短絡バスバーとコネクタハウジングの間に過大な引
張力が発生した際、ホルダーが移動して係止突起の後面
係合部と係止穴の後面係合部が接触し、該係止穴の鋭角
な部分が該係止突起に食い込んだ状態で係止されるよう
に働く。
【０００９】
【実施例】以下、本考案の実施例について図面を参照し
て詳細に説明する。
て詳細に説明する。
【００１０】図１に示すように本願考案のジョイントコ
ネクタは、従来のものと同様に電線付き雌端子（図示せ
ず）が予め挿入されたコネクタハウジング１と該コネク
タハウジング１内に挿入される短絡バスバー７とから構
成されており、該コネクタハウジング１は、内部に複数
の端子収容室８が並列されたコネクタハウジング本体４
と該コネクタハウジング本体４の外表面に一体成形され
て基端側がヒンジ部５で回動自在に支持され、かつ、該
コネクタハウジング本体４の先端側に設けた該端子収容
室８の入口を閉じる閉合部２ａが形成されたホルダー２
とから成り、該ホルダー２の自由端側面に形成された係
止穴３が該コネクタハウジング本体４の側面に形成され
た係止突起６に係止されるようになっている。尚、上記
コネクタハウジング１の各構成要素は、全て一体成形に
よる樹脂からなる。図２は、コネクタハウジング１内に
短絡バスバー７を挿入し、ホルダー２をコネクタハウジ
ング本体４に係止した状態の斜視図である。
ネクタは、従来のものと同様に電線付き雌端子（図示せ
ず）が予め挿入されたコネクタハウジング１と該コネク
タハウジング１内に挿入される短絡バスバー７とから構
成されており、該コネクタハウジング１は、内部に複数
の端子収容室８が並列されたコネクタハウジング本体４
と該コネクタハウジング本体４の外表面に一体成形され
て基端側がヒンジ部５で回動自在に支持され、かつ、該
コネクタハウジング本体４の先端側に設けた該端子収容
室８の入口を閉じる閉合部２ａが形成されたホルダー２
とから成り、該ホルダー２の自由端側面に形成された係
止穴３が該コネクタハウジング本体４の側面に形成され
た係止突起６に係止されるようになっている。尚、上記
コネクタハウジング１の各構成要素は、全て一体成形に
よる樹脂からなる。図２は、コネクタハウジング１内に
短絡バスバー７を挿入し、ホルダー２をコネクタハウジ
ング本体４に係止した状態の斜視図である。
【００１１】本考案の特徴は、図３乃至図４に示すよう
に係止穴３の後面係合部３ａと係止突起６の後面係合部
６ａとを楔結合とした部分にある。この点について以
下、詳細に説明する。
に係止穴３の後面係合部３ａと係止突起６の後面係合部
６ａとを楔結合とした部分にある。この点について以
下、詳細に説明する。
【００１２】まず、係止突起６は、図３に示すようにほ
ぼ四角柱状に形成され、コネクタハウジング本体の両側
面上に一体成形されている。また、図４に示すように該
係止突起６の後面係合部６ａは、コネクタハウジング本
体４表面に対する空間部分が例えば８５°の鋭角に成っ
ている。これに対し、係止穴３は、図１に示すように四
角形でホルダー２の両側面に形成されている。また、該
係止穴３は、図４に示すように係止突起６より大きい寸
法形状を成しており、後面係合部３ａは、ホルダー２裏
面に対する角度が例えば８５°の鋭角に成っている。
ぼ四角柱状に形成され、コネクタハウジング本体の両側
面上に一体成形されている。また、図４に示すように該
係止突起６の後面係合部６ａは、コネクタハウジング本
体４表面に対する空間部分が例えば８５°の鋭角に成っ
ている。これに対し、係止穴３は、図１に示すように四
角形でホルダー２の両側面に形成されている。また、該
係止穴３は、図４に示すように係止突起６より大きい寸
法形状を成しており、後面係合部３ａは、ホルダー２裏
面に対する角度が例えば８５°の鋭角に成っている。
【００１３】これら両者は、単に嵌合しただけでは、図
４に示すように互いに接触していないが例えば自動車へ
のハーネス組み付け時等、短絡バスバー７とコネクタハ
ウジング１の間に過大な引張力が発生した際、ホルダー
２が移動して係止突起６の後面係合部６ａと係止穴３の
後面係合部３ａが接触し、該係止穴３の鋭角な部分が該
係止突起６に食い込んだ状態で係止される。
４に示すように互いに接触していないが例えば自動車へ
のハーネス組み付け時等、短絡バスバー７とコネクタハ
ウジング１の間に過大な引張力が発生した際、ホルダー
２が移動して係止突起６の後面係合部６ａと係止穴３の
後面係合部３ａが接触し、該係止穴３の鋭角な部分が該
係止突起６に食い込んだ状態で係止される。
【００１４】なお、係止突起６の下面係合部６ｂと係止
穴３の下面係合部３ｂも楔結合するほうが好ましい。ま
た、係止突起６の後面係合部６ａと係止穴３の後面係合
部３ａの楔結合した部分の楔結合角度は、実験によると
８５°が好ましいがこれは、限定されるものではなく、
任意に選定することができる。
穴３の下面係合部３ｂも楔結合するほうが好ましい。ま
た、係止突起６の後面係合部６ａと係止穴３の後面係合
部３ａの楔結合した部分の楔結合角度は、実験によると
８５°が好ましいがこれは、限定されるものではなく、
任意に選定することができる。
【００１５】
【考案の効果】本考案は、以上説明したように構成され
ているので、以下に記載されるような効果を奏する。
ているので、以下に記載されるような効果を奏する。
【００１６】係止穴と係止突起の後面係合部と楔結合す
ることにより、短絡バスバーとコネクタハウジングの間
に発生する引張力に対する係止保持力が増加し、確実な
係止を行うことができる。つまり、ホルダーを係止させ
た後に、予期せぬ過大な引張力が短絡バスバーとコネク
タハウジング間に加わっても係止を維持することがで
き、自動車への電装部品組み付け時に発生するトラブル
を未然に防ぐことができる。
ることにより、短絡バスバーとコネクタハウジングの間
に発生する引張力に対する係止保持力が増加し、確実な
係止を行うことができる。つまり、ホルダーを係止させ
た後に、予期せぬ過大な引張力が短絡バスバーとコネク
タハウジング間に加わっても係止を維持することがで
き、自動車への電装部品組み付け時に発生するトラブル
を未然に防ぐことができる。
【図１】本考案のジョイントコネクタの実施例を示す斜
視図。
視図。
【図２】本考案のジョイントコネクタの組み立て完成を
示す斜視図。
示す斜視図。
【図３】本考案のジョイントコネクタの係止突起部を示
す斜視図。
す斜視図。
【図４】本考案のジョイントコネクタの係止穴と係止突
起を示す断面図。
起を示す断面図。
【図５】従来のジョイントコネクタの実施例を示す斜視
図。
図。
【図６】従来のジョイントコネクタの組み立て完成を示
す斜視図。
す斜視図。
【図７】従来のジョイントコネクタの係止穴と係止突起
を示す断面図。
を示す断面図。
１…コネクタハウジング ２…ホルダー ３…係止穴 ４…コネクタハウジング本体 ５…ヒンジ部 ６…係止突起 ６ａ…後面係合部 ７…短絡バスバー ８…端子収容室
Claims (1)
- 【請求項１】 コネクタハウジング（１）と該コネクタ
ハウジング（１）内に挿入される短絡バスバー（７）と
から構成されており、該コネクタハウジング（１）は、
内部に複数の端子収容室（８）が並列されたコネクタハ
ウジング本体（４）と該コネクタハウジング本体（４）
の外表面に一体成形されて基端側がヒンジ部（５）で回
動自在に支持され、かつ、自由端側前面に該コネクタハ
ウジング本体（４）の先端側に設けた端子収容室（８）
の入口を閉じる閉合部が形成されたホルダー（２）とか
ら成り、該ホルダー（２）の自由端側の側面に形成され
た係止穴（３）が該コネクタハウジング本体（４）の側
面に形成された係止突起（６）に係止されるように構成
されているジョイントコネクタにおいて、前記係止穴（３）の後面係合部（３ａ）の前記ホルダー
（２）裏面に対する角度を鋭角に形成し、前記係止突起
（６）の後面係合部（６ａ）の前記コネクタハウジング
本体（４）表面に対する空間部分を鋭角に形成し、 前記
係止穴（３）の後面係合部（３ａ）と前記係止突起
（６）の後面係合部（６ａ）とを楔結合としたことを特
徴とするジョイントコネクタ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993065337U JP2604525Y2 (ja) | 1993-12-07 | 1993-12-07 | ジョイントコネクタ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993065337U JP2604525Y2 (ja) | 1993-12-07 | 1993-12-07 | ジョイントコネクタ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0734584U JPH0734584U (ja) | 1995-06-23 |
| JP2604525Y2 true JP2604525Y2 (ja) | 2000-05-22 |
Family
ID=13284024
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993065337U Expired - Lifetime JP2604525Y2 (ja) | 1993-12-07 | 1993-12-07 | ジョイントコネクタ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2604525Y2 (ja) |
-
1993
- 1993-12-07 JP JP1993065337U patent/JP2604525Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0734584U (ja) | 1995-06-23 |
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